聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别

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用于特种密封制品的聚氨酯及其与橡胶的比较

５＿Ｐ — ＴＵ× １０℃ ３
图Ｉ扭振图
图２压缩应力松弛
９ＡＵ２１００４７８ＯＥＰＤＭ２７５ＥＰＤＭ１
７５ＨＮＢＲ
７５ＦＫＭ
１一初始拉伸强度；３在酸加ｖ５中的变化率；一Ａ３
ｅ公开介绍了热塑性聚氨酯，只占聚氨酯的很ｒ它
Ｄ６。然而，ＴＰ却以相当差的性能程度５度软Ｕ
为特点，同时加工性能中等，这就是为什么有良好密封性能的ＴＵ，Ｐ硬度极少低于８０度（尔Ａ）邵。
ＴＵ是嵌段共聚物，Ｐ即分子链由柔软和刚性
分子组成，、硬分子交替排列。柔软部分是长软链多元醇（为聚酯或聚醚）而且决定了耐化学常，性、温性能和屈挠性，们形成了ＴＰ的软低它ｕ段。刚性部分为二异氰酸酯和软链二醇形成的聚
第４２卷
第１期
用于特种密封制品的聚氨酯及其与橡胶的比较
４１
用于特种密封制品的聚氨酯及其与橡胶的比较
贾九妍编译
聚氨酯是一个大类材料，由二异氰酸酯和二
７ＭＰ、０ａ耐磨性也非常好，取决于硬度。与橡胶这相比，种非常高的强度和耐磨性是其最大的优这点。密封应用方面，Ｕ的最高硬度大约是绍尔ＴＰ
型低温ＴＰ９Ｕ２ＡＵ１０２１０比试验的低温ＮＢＲ

塑胶PU地面与EPDM地面有什么区别

塑胶PU地面与EPDM地面有什么区别塑胶PU地面和EPDM地面都是广泛应用于运动场地、健身房、幼儿园等场所的地面材料。

尽管它们的用途相同，但在特征、结构和性能方面却存在许多不同之处。

接下来，我们将深入探讨塑胶PU地面和EPDM地面之间的差异。

塑胶PU地面特征塑胶PU地面是一种人造密封材料，由两种基本材料——聚氨酯（PU）和橡胶颗粒组成。

在制造过程中，聚氨酯涂层与橡胶颗粒混合在一起，并在地面上铺设。

这种地面具有较高的弹性、耐磨性和耐用性。

结构塑胶PU地面是通过将聚氨酯涂层与橡胶颗粒混合制成的，并被铺设在地面上。

这种地面层厚度在3mm到8mm之间。

性能塑胶PU地面具有许多独特的性能，包括：•常规场地材料的两倍弹性性能•耐磨性•易于保养•防滑•经济EPDM地面特征EPDM地面是一种由合成橡胶制成的地面材料。

由于它的特点非常类似于车胎，所以它被广泛应用于运动场地等场合。

结构EPDM地面是由合成橡胶颗粒和胶合剂混合形成的。

这种地面可以有不同的层厚度，一般在4mm到15mm之间。

性能EPDM地面具有许多优异的性能，包括：•耐用•耐磨性•UV稳定性•色调多样•绿色环保•无反弹效果两者之间的区别虽然塑胶PU地面和EPDM地面在某些特征和性能上非常相似，但它们之间仍然存在一些不同之处：•构成不同：塑胶PU地面由聚氨酯涂层和橡胶颗粒混合物组成，而EPDM地面则由合成橡胶颗粒和胶合剂混合形成；•厚度不同：塑胶PU地面层厚度在3mm到8mm之间，而EPDM地面一般在4mm到15mm之间；•弹性不同：塑胶PU地面的弹性是常规场地材料的两倍，而EPDM地面是无反弹效果。

此外，它们还有一些共同的特点，例如：易于保养、耐磨、防滑、耐用、UV 稳定等等。

结论塑胶PU地面和EPDM地面都是一种优质的人造地面材料。

您可以依据所需的场地的独特特征，选择最适合您的地面材料。

总之，我们可以得出结论：在选择地面材料时，应该全面了解其特征、结构和性能，以便选择最适合自己的产品。

聚氨酯和聚氨酯橡胶

氨纶已被广泛应用于纺织品中，是一种高附加值的新型纺织材料，其使用形式主要有四种：裸丝、包芯纱、包覆纱、合捻线。如丝袜、泳衣、舞蹈衣、莱卡（纯棉包覆氨纶丝）、服装等，在传统纺织品中，只需加入不到10%数量的氨纶，就可以使传统织物的档次大为提高，显示出柔软、舒适、美观、高雅的风格。
8、聚氨酯涂料（PUCoatings）
在建筑工业方面的应用——防水材、铺装材、灌封材等。
5、聚氨酯鞋底料（ShoeSole）
聚氨酯鞋底具有诸多优点：密度低，质地柔软，穿着舒适轻便；尺寸稳定性好，储存寿命长；优异的耐磨性能、耐挠曲性能；优异的减震、防滑性能；较好的耐温性能；良好的耐化学品性能等等。聚氨酯多用于制造高档皮鞋、运动鞋、旅游鞋等。
9、聚氨酯胶粘剂（PUAdhesives）
聚氨酯胶粘剂中含有很强极性和化学活泼性的-NCO-（异氰酸根）、-NHCOO-（氨基甲酸酯基团），与含有活泼氢的基材，如泡沫、塑料、木材、皮革、织物、纸张、陶瓷等多孔材料，以及金属、玻璃、橡胶、塑料等表面光洁的材料都有优良的化学粘接力；
具备优异的抗剪切强度和抗冲击特性，适用于各种结构性粘合领域，并具备优异的柔韧特性；
制鞋、制革业应用
1.鞋内、外底2.粘合剂3.皮革整饰剂4.人造革、合成革涂层
体育行业的应用
塑胶运动场地（包括篮球、排球、羽毛球、网球场地、跑道的铺设），运动服装（舞蹈服、泳衣、舞蹈服）；运动鞋、滑板车
聚氨酯材料-二、各种聚氨酯材料的具体应用是：
1、PU软泡FlexiblePU
垫材——如座椅、沙发、床垫等，聚氨酯软泡是一种非常理想的垫材材料，垫材也是软泡用量最大的应用领域；
由于聚氨酯橡胶的物理、力学性能很好，所以通常多用于一些性能要求高的制品，如耐磨制品、髙强度耐油制品、高硬度和高模量制品等。聚氨酯橡胶广泛地应用在机械工业、汽车制造业、石油工业、采矿业、电器及仪表工业、皮革与制鞋工业、建筑工业以及医疗卫生和体育用品制造等领域。在汽车及机械零部件中，可用聚氨酯制造高频制动的缓冲元件、各种防振橡胶零件、橡胶弹簧、联轴器、纺织机械的零部件；在耐油制品中可制作印刷胶辊、密封件、燃油容器、油封等；在条件苛刻的摩擦环境中可用作各种输送管道和研磨设备的衬里、筛板、滤网、鞋底、摩擦传动胶轮、轴衬和轴套、刹车垫块、自行车轮胎等。该橡胶还可用作新型冷压冲裁、弯曲加工的材料，以替代加工周期长、成本高的钢制凹模。利用其结构中的异氰酸酯基与水作用后放出C02的机理，可制得只有水重量的1/30的泡沫橡胶，且具有良好的力学性能。用于绝缘、隔热、隔声、防振，其效果甚佳。该橡胶还可以作为功能橡胶制造人工心脏部件、血管、人造皮肤等以及各种输液管、修补材料、牙科材料等。

聚氨酯制品与天然橡胶的不同是什么

聚氨酯制品与天然橡胶的不同是什么聚氨酯是一种介于橡胶与塑料之间的一类高分子耐磨材料。

聚氨酯制品具有卓越的耐磨性、耐油、耐低温、耐水解、耐腐蚀等特性。

其耐磨性能是普通天然橡胶的3-10倍;可在较宽的硬度范围内(邵氏A10-邵氏D75)保持较高的弹性;并且有很宽的模具范围，其模具介于普通橡胶和塑料之间。

聚氨酯制品运用于那些地方?目前聚氨酯泡沫塑料应用广泛。

软泡沫塑料主要用于家具及交通工具各种垫材、隔音材料等;硬泡沫塑料主要用于家用电器隔热层、屋墙面保温防水喷涂泡沫、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等;半硬泡沫塑料用于汽车仪表板、方向盘等。

市场上已有各种规格用途的泡沫塑料组合料(双组分预混料)，主要用于(冷熟化)高回弹泡沫塑料、半硬泡沫塑料、浇铸及喷涂硬泡沫塑料等。

聚氨酯弹性体可在较宽的硬度范围具有较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐疲劳性及抗震动性，具有"耐磨橡胶"之称。

聚氨酯弹性体在聚氨酯产品中产量虽小，但聚氨酯弹性体具有优异的综合性能，已广泛用于冶金、石油、汽车、选矿、水利、纺织、印刷、医疗、体育、粮食加工、建筑等工业部门。

如具体产品有:聚氨酯衬板、聚氨酯刮板、聚氨酯胶辊、聚氨酯滚筒、聚氨酯垫圈、聚氨酯密封圈等。

二、各种聚氨酯材料的具体应用是:1、PU软泡FlexiblePU【聚氨酯制品】垫材--如座椅、沙发、床垫等，聚氨酯软泡是一种非常理想的垫材材料，垫材也是软泡用量最大的应用领域;吸音材料--开孔的聚氨酯软泡具有良好的吸声消震功能，可用作室内隔音材料;织物复合材料--垫肩、文胸海绵、化妆棉;玩具2、PU硬泡RigidPU【聚氨酯制品】冷冻冷藏设备--如冰箱、冰柜、冷库、冷藏车等，聚氨酯硬泡是冷冻冷藏设备的最理想的绝热材料;工业设备保温--如储罐、管道等;建筑材料--在欧美发达国家，建筑用聚氨酯硬泡占硬泡总消耗量的70%左右，是冰箱、冰柜等硬泡用量的一倍以上;在中国，硬泡在建筑业的应用还不像西方发达国家那样普遍，所以发展的潜力非常大;交通运输业--如汽车顶篷、内饰件(方向盘、仪表盘)等;仿木材--高密度(密度300~700kg/m3)聚氨酯硬泡或玻璃纤维增强硬泡是结构泡沫塑料，又称仿木材，具有强度高、韧性好、结皮致密坚韧、成型工艺简单、生产效率高等特点，强度可比天然木材高，密度可比天然木材低，可替代木材用作各类高档制品。

TPEE和TPU有什么区别

TPEE和TPU有什么区分引言：现代生活中，很多电子产品和工业用品为了努力探求触感，都大量使用了软胶包覆。

本文简单讨论一下软胶TPU和TPEE有什么区分。

定义不同：TPEE:PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）聚酯硬段（结晶相）和脂肪族聚酯或聚醚（非晶相）软段的线型嵌段共聚物。

TPU:TPU）又称聚氨酯橡胶，属于一类在分子链中含有较多氨基甲酸酯基团（NHCOO）的弹性聚合物材料。

它是由低聚制二异氰酸酯与带有端羟基的聚醚或聚酯多元醇以及低分子量二元醇链增长剂相互应而制得。

材料特性不同TPEE:,力学性能通过对软硬段比例的调整，TPEE的硬度可以从邵氏D32到D80变化，其弹性和强度介于橡胶和塑料之间。

TPU:形成及组合多样性、品种繁多，有混炼型、浇铸型和热塑型，化学结构也比较多而杂，而且性能各异，如聚酯型TPU的力学性能高、耐油性好，但耐水性较差；聚醚型TPU的耐低温性及耐水性优于聚酯型，但耐油性、力学性能却比聚酯型差些。

3、透亮性：TPU透亮性特别好，而TPEE多只能达到微透光，一般都是淡乳白。

4、耐候性：TPEE的耐候性好，而TPU弹性体比较简单变黄，所以很多外观件透亮或彩色TPU制品，需要采纳抗UV的规格才可以。

5、硬度范围：TPEE的硬度可以从邵氏D32到D80变化.TPU的硬度可以从邵氏85A到D75变化，TPU的硬度范围更广。

5、经济性：作为材料使用者的客户，对价格比较挂念。

一般TPEE的价格区间在RMB40—80/KG，一般TPU的价格区间在RMB30—60/KG。

TPU经济性较高。

TPEE和TPU的相像点都有很好的耐磨性2.抗撕裂强度都很高3.两者都是属于极性的材料。

4.TPEE和聚酯型TPU都有较好的耐油性，聚醚型的TPU耐油性相对较差。

TPU,TPEE相关技术问题，欢迎交流讨论。

苏州柯远重要经销代理亨斯迈TPU,BASFTPU，三养TPEE,韩国LGTPEE，欢迎垂询。

不同软管材料的种类及特点

不同软管材料的种类及特点【知识】不同软管材料的种类及特点导语：软管广泛应用于工业、农业、建筑和家庭等领域，用于输送各种液体、气体和固体颗粒物质。

不同的软管材料具有不同的特点和适用范围，本文将针对几种常见的软管材料进行介绍和比较，帮助读者更好地选择合适的软管材料。

一、橡胶软管橡胶软管是最常见的软管材料之一，其主要特点包括耐高温、耐低温、耐酸碱、耐油性能优异。

橡胶软管适用于输送多种液体介质，特别在工业领域中广泛使用。

常见的橡胶软管包括氯丁橡胶软管（NBR）、丁苯橡胶软管（BR）和氟橡胶软管（FKM）等。

不同类型的橡胶软管在耐腐蚀性、耐磨损性和耐燃性等方面存在差异。

二、聚氨酯软管聚氨酯软管是一种高强度、耐磨、耐压的软管材料，主要特点包括耐油性、耐溶剂性能好，并且具有较高的耐热性。

聚氨酯软管常用于液压系统、工程机械和汽车等领域，尤其适用于恶劣工作环境和高压工况下的输送。

然而，聚氨酯软管的成本较高，需要根据实际需求做出合理的选择。

三、聚氯乙烯（PVC）软管聚氯乙烯软管是一种经济实用的软管材料，主要特点包括耐高温、耐寒性好、耐腐蚀性能优异。

PVC软管广泛应用于家庭、农田灌溉和建筑工地等领域，因其价格低廉、使用便利而备受青睐。

然而，PVC软管在耐磨性和耐高压方面较差，不适合于一些需要高强度输送的领域。

四、不锈钢软管不锈钢软管是一种具有良好柔韧性和耐高温性能的软管材料。

它采用内外两层不锈钢丝网编织，具有高强度、耐腐蚀、耐高压等特点。

不锈钢软管被广泛应用于化工、石油、食品和医药等行业中的高温、高压输送环境。

然而，不锈钢软管的成本较高，使用时需要特别注意弯曲半径和操作规范。

五、尼龙软管尼龙软管是一种轻质、柔性和耐磨的软管材料，主要特点包括抗压能力强、耐腐蚀性好、耐高温性能优异。

尼龙软管广泛应用于工程机械、汽车和航空等领域，特别适用于液压系统和气动系统中。

尼龙软管的结构简单，重量轻，易于安装和维护。

然而，由于尼龙软管在直射阳光下易老化，使用时需避免长时间暴露在紫外线下。

常用橡胶材料的特点与使用范围

常用橡胶材料的特点与使用范围橡胶是一种常见的材料，具有很多种不同类型和特点，广泛应用于各种行业。

以下是常见橡胶材料的特点与使用范围：1.天然橡胶：天然橡胶是从橡胶树中提取的一种高分子材料。

其特点包括优异的弹性、耐磨性和抗裂性能。

天然橡胶常用于制作轮胎、橡胶管、橡胶鞋和橡胶密封件等产品。

2.丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种具有优异耐油性和耐化学性的合成橡胶。

它的特点包括耐温性好、抗老化能力强和机械性能稳定。

丁腈橡胶常用于制作油密封件、汽车零部件、防护手套和腊纸等产品。

3.氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种含有氯的合成橡胶，具有良好的耐油性和抗膨胀性能。

它的优点包括优异的耐候性和耐热性，常用于生产胶粘剂、密封制品、汽车胎面胶和传动带等产品。

4.丁基橡胶：丁基橡胶是一种由丁烷聚合而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐酸碱性和抗氧化能力。

它的特点包括耐高温、耐老化和耐候性好。

丁基橡胶常用于制造耐油密封件、胶管、橡胶振动吸音器和橡胶工具等产品。

5.氟橡胶：氟橡胶是一种抗溶剂和抗化学物质腐蚀的合成橡胶。

它的特点包括耐高温性、良好的耐油性和耐腐蚀性能。

氟橡胶常用于制造密封件、搪玻璃涂层、飞机燃料管及O型圈等高要求场合的产品。

6.乙丙橡胶：乙丙橡胶是一种由乙烯和丙烯共聚而成的合成橡胶。

它具有优良的耐候性、耐磨性和耐油性。

乙丙橡胶常用于制造汽车部件、输送带、防水材料和橡胶接头等。

7.硅橡胶：硅橡胶是一种由硅原料合成而成的高分子材料。

其优点包括耐高温性、耐候性和电绝缘性能好。

硅橡胶常用于电子电器、食品级密封件、医疗器械和汽车部件等领域。

8.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚醚或聚酯连接聚合而成的合成橡胶。

它的特点包括耐磨损、耐油性好和良好的弹性恢复性能。

聚氨酯橡胶广泛应用于密封制品、悬挂器、液压密封件和橡胶辊等领域。

总之，不同类型的橡胶材料具有各自独特的特点和使用范围。

了解这些特点和用途，可以帮助人们正确选择和应用橡胶材料，以满足各种工业和生活中的需求。

聚氨酯PU

聚氨酯弹性体可在较宽的硬度范围具有较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐疲劳性及抗震动性，具有“耐磨橡胶”之称。聚氨酯弹性体在聚氨酯产品中产量虽小，但聚氨酯弹性体具有优异的综合性能，已广泛用于冶金、石油、汽车、选矿、水利、纺织、印刷、医疗、体育、粮食加工、建筑等工业部门。
聚氨酯橡胶
产品应用（发泡聚氨酯制品）
聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶性能（弱点）
（1）耐水解性能比较差，尤其是温度稍高或酸碱介质存在下水解更快；（2）滞后损失大，在高速运动中的厚制品积累热较高，影响使用。
聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶分类(按加工方式）
浇注型聚氨酯混炼型聚氨酯热塑性聚氨酯
聚氨酯橡胶
PU类型
浇注型
优点
缺点
最大限度地发挥聚氨酯弹性体的特点，工艺简单，制造加工设备和模具费低，可机械或手工操作
聚氨酯橡胶
聚氨酯涂层剂
聚氨酯涂层剂是当今发展的主要种类，它的优势在于：涂层柔软并有弹性；涂层强度好，可用于很薄的涂层；涂层多孔，具有透湿和通气性能；耐磨，耐湿，耐干洗。其不足在于：成本较高；耐气候性差；遇水、热、碱要水解。
聚氨酯橡胶
硬质聚醚型塑料
该制品最大特点是：可根据具体使用要求，通过改变原料的规格、品种和配方，合成所需性能的产品。该产品质轻（密度可调），比强度大，绝缘和隔音性能优越，电气性能佳，加工工艺性好，耐化学药品，吸水率低，加入阻燃剂，亦可制得自熄性产品。主要用于冷库、冷罐、管道等部门作绝缘保温保冷材料，高层建筑、航空、汽车等部门做结构材料起保温隔音和轻量化的作用。超低密度的硬泡可做防震包装材料及船体夹层的填充材料。
聚氨酯橡胶
产品应用
目前聚氨酯泡沫塑料应用广泛。软泡沫塑料主要用于家具及交通工具各种垫材、隔音材料等；硬泡沫塑料主要用于家用电器隔热层、屋墙面保温防水喷涂泡沫、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等；半硬泡沫塑料用于汽车仪表板、方向盘等。市场上已有各种规格用途的泡沫塑料组合料(双组分预混料)，主要用于(冷熟化)高回弹泡沫塑料、半硬泡沫塑料、浇铸及喷涂硬泡沫塑料等。

聚氨酯胶辊与橡胶胶辊那个弹性好

我们都知道一些印染或者是制造业需要用到一种工具就是胶辊，这种产品的材质有很多，就两种主要的聚氨酯和橡胶胶种，有的人会对比它们之间的一些物理特性比如弹性，考察这个方面对于日后的生产也是很有必要的。

由于聚氨酯胶辊具有耐摩擦及高弹性和吸震能力均优于一般的橡胶产品。

聚氨酯弹性体的机械强度高、弹性好、耐磨性能及佳，低温下仍具有弹性体特性等性能，抗老化，寿命长，耐磨性是橡胶的5-8倍，大大提高了工作效率和降低了产品的成本。

橡胶胶辊是有金属芯和表皮弹性橡胶层制作而成。

它具有一定弹性同时，要耐介质和耐磨等特性是金属滚无法代替的。

目前一般在造纸、印刷、印染、打字、收割机、砻谷辊、收银机、皮革以及采矿等很多行业看到橡胶辊的应用。

由于胶辊的弹性，屈曲性，冲击性等物理性能影响橡胶滚轮的使用寿命及产品品质，必须慎重选择。

由于橡胶胶辊的类型有很多，不同材质的物力特性不同，弹性不同，下图为您列举出来：
相比较之下，聚氨酯胶辊的弹性好，橡胶一般都加填料。

聚氨酯其实橡胶的替代产品。

对于胶辊产品的弹性您可以和专业生产技术人员进行沟通。

聚氨酯橡胶 (1)

聚氨酯橡胶的性能
所有的聚氨酯橡胶都具有极高的机械强度和优良的耐化学
药品性，但是要根据对硫化产品的要求以及所采用的加工
设备，选择合适的聚氨酯橡胶类型。一般来说，聚醚型聚氨酯橡胶具有优异的耐水解性，但是耐热性较差；而聚酯型聚氨酯一般具有优异的耐油性和耐燃油性。过氧化物硫化赋予产品最佳的耐热性和最低的压缩永久变形。硫黄硫化胶料的加工灵活，而异氰酸醋硫化适用于高硬度产品。
硫化体系

硫化剂有异氰酸酯、过氧化物和硫磺三类：异氰酸酯类硫化剂的常用品种为TDI及其二聚体、MDI二聚体和PAPI等，可生成脲基甲酸酯键交联键（易吸水，使用时注意环境湿度），可以制得耐磨性良好、强度高、硬度较大的制品；过氧化二异丙苯（DCP）是用得最普遍的过氧化物硫化剂，过氧化物硫化PUE制品具有良好的动态性能，压缩永久变形小，弹性和耐老化性能均较好，缺点是不能用蒸汽直接硫化，撕裂强度较差；含有不饱和链段的PUE可采用硫磺体系硫化，用量一般为1.5~2份，促进剂M和DM最常用，一般在6份左右，硫化制品综合性能较好。
反应来生产的

浇注型聚氨酯预聚体是通过多元醇与过量异氰酸酯反应制得的，这样就可以保证在加工过程中预聚体为液态。然后，在加工的最后阶段将材料与扩链剂混
合以达到化学等当量。

热塑性聚氨酯大多数是通过加人与多元醇中OH 基数量相比略为过量的异氰酸酯(NCO)以及扩链剂经过一步反应生产出来。

生产混炼型聚氨酯橡胶时要求异氰酸酯的用量略为不足，以保证胶料处于可混炼状态。因此．聚氨酯橡胶在使用时必须经过进一步的交联或硫化过程
异氰酸酯与活性氢在第二阶段的反应可用于交联反应
Ⅱ．异氰酸酯的聚合反应
聚氨醋橡链形成

聚氨酯同步带和橡胶同步带的区别

聚氨酯同步带和橡胶同步带的区别The manuscript was revised on the evening of 2021聚氨脂同步带一般以尼龙线(或钢丝、铜丝)作为抗拉体，聚酯浇注而成，具有耐油、耐冲击、美观等特点。

聚氨脂同步带硬耐磨但导开行不如橡胶同步带.化学性能- 防老化、防水解、防紫外线UVA、防臭氧- 工作温度：-30℃～+80℃短时间可承受最高+110℃- 高度防油、防油酯- 抗大多数酸、碱腐蚀橡胶同步带具体组成是：*氯丁橡胶环型无接缝同步带*原材料：氯丁橡胶（德国）*骨架材料：聚酯线绳（日本，英国）*超过2500种型号可供选择*模宽480mm，任意宽度可供定制氯丁橡胶同步带具有动态屈绕，抗龟裂，性能好，臭氧性能优良，耐老化，耐热，耐油，耐磨损等特点。

广泛应用于纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、印刷、化工的机械设备。

(1) 玻璃纤维抗拉层玻璃纤维抗拉层是由多股玻璃纤维组成的绳索, 沿胶带宽度螺旋形地绕布在胶带的节线位置，其强度高、伸长小、耐腐识蚀和耐热性能良好。

(2) 氯丁胶带背氯丁胶带背它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位, 起着保护抗拉材料的作用，在传动中需要使用带背的场合，可防止由于磨擦而引起的损坏，它比聚氨酯同步带背更具有优越的耐水解性和耐热性。

(3) 氯丁胶带齿带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成，需要精密的成型和精确的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化。

(4) 尼龙包布层尼龙包布层是保护胶带的抗磨擦部分，应具优越的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙布组成。

氯丁橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击性能优于聚氨酯同步带，它的传动功率范围大，特别在大功率传动中，聚氨酯同步带是无法与之相比的。

工作温度一般为-34～80℃总的来说，橡胶同步带屈挠性好.耐水性好.PU不耐水.往复工作性差.高低温性能差.耐磨好.在常温静态条件下PU聚氨酯同步带好.反之橡胶同步带好。

汽车密封胶的种类

汽车密封胶的种类汽车密封胶是一种用于汽车组装、修复和密封的特殊胶粘剂。

根据不同的用途和材料特性，汽车密封胶可以分为多种类型。

本文将介绍几种常见的汽车密封胶的种类及其特点。

1. 丁基橡胶密封胶：丁基橡胶密封胶具有优异的耐油、耐溶剂和耐温性能，适用于汽车引擎、传动系统和燃油系统的密封。

它能够在高温环境下保持稳定的性能，不易老化和破裂，能够有效防止液体和气体的泄漏。

2. 硅橡胶密封胶：硅橡胶密封胶具有良好的耐高温性能和耐候性，适用于汽车发动机舱、排气系统、制动系统等部位的密封。

它能够在高温环境下保持良好的弹性和密封性能，不易受到温度变化的影响，能够有效防止气体和水分的渗透。

3. 聚氨酯密封胶：聚氨酯密封胶具有优异的粘接强度和耐腐蚀性能，适用于汽车车身结构、车窗玻璃和车灯等部位的密封和粘接。

它能够形成坚固的粘接层，具有耐高温和抗震动的特性，能够有效防止雨水和灰尘的侵入。

4. 丙烯酸密封胶：丙烯酸密封胶具有良好的柔韧性和粘接性能，适用于汽车车身装饰和内饰部位的密封和粘接。

它能够形成柔软的密封层，具有较好的耐候性和耐化学品性能，能够有效防止噪音和振动的传导。

5. 氟橡胶密封胶：氟橡胶密封胶具有优异的耐油、耐温和耐化学腐蚀性能，适用于汽车空调系统和制动系统的密封。

它能够在极端温度和恶劣环境下保持稳定的性能，不易受到氧化和腐蚀的影响，能够有效防止制冷剂和液压油的泄漏。

6. 聚酯密封胶：聚酯密封胶具有良好的流动性和粘接性能，适用于汽车车身板金修复和维护。

它能够填补和修复车身板金的缺陷，形成坚固的密封层，具有较好的耐候性和耐冲击性能，能够有效防止水分和灰尘的侵入。

不同种类的汽车密封胶具有不同的特点和适用范围，选择合适的密封胶对于汽车的密封和保护至关重要。

在使用密封胶时，要根据具体的应用场景和要求选择合适的材料，确保其具有良好的粘接强度、耐温性能和耐化学腐蚀性能，以保证汽车的安全性和可靠性。

PU与TPU的区别

PU（热塑性聚氨酯弹性体）是新兴的塑料品种，由于TPU具有良好的加工性、耐候性、环保性，被广泛应用于鞋材、管材、薄膜、滚轮、电缆电线等相关行业。

聚氨酯热塑性弹性体又称热塑性聚氨酯橡胶，简称TPU，是一种(AB)n 型嵌段线性聚合物，A为高分子量(1000-6000)的聚酯或聚醚，B为含2-12直链碳原子的二醇，AB链段间化学结构是用二异氰酸酯，通常是MDI连接。

一般的结构式为见图。

热塑性聚氨酯橡胶靠分子间氢键交联或大分子链间轻度交联，随着温度的升高或降低，这两种交联结构具有可逆性。

在熔融状态或溶液状态分子间力减弱，而冷却或溶剂挥发之后又有强的分子间力连接在一起，恢复原有固体的性能。

聚氨酯热塑性弹性体有聚酯型和聚醚型两类，白色无规则球状或柱状颗粒，相对密度1．10-1．25，聚醚型相对密度比聚酯型小。

聚醚型玻璃化温度为100．6-106．1℃，聚酯型玻璃化温度108．9-122．8℃。

聚醚型和聚酯型的脆性温度低于-62℃，硬醚型耐低温性忧于聚酯型。

聚氨酯热塑性弹性体突出的特点是耐磨性优异、耐臭氧性极好、硬度大、强度高、弹性好、耐低温，有良好的耐油、耐化学药品和耐环境性能，在潮湿环境中聚醚型酯水解稳定性远超过聚酯型。

聚氨酯热塑性弹性体无毒、无味，可溶于甲乙配、环己酮、四氢呋喃、二氧六环、二甲基甲酰胺等溶剂，也能溶于甲苯、醋酸乙酯、丁酮、丙酮以适当比例组成的混合溶剂中，呈现无色透明状态，有较好的贮存稳定性。

PU聚氨酯，是由二异氰酸酯或多异氰酸酯与带有2个以上羟基的化合物反应生成之高分子化合物的总称，其主链上含有许多重复的NHCOO基团。

常用的二异氰酸酯有甲苯二异氰酸酯(TDI)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、己二异氰酸酯(HDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、二环己基甲烷二异氰酸酯(HMDI)、多亚甲基多苯基多异氰酸酯(PAPI)、苯二亚甲基二异氰酸酯(XDI)等。

根据所用羟基组分的不同，可分为聚酯型和聚醚型两类。

常用密封材料性能介绍(橡胶、聚氨酯、橡胶等)

及多种制冷剂。
常用于家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，食品机械行业 -55～250 的密封件，或与人体有接触的各式用品上的密封件等。常用于高温水蒸汽环境之密封 -50～150 件；卫浴设备密封件或零件；以及冰箱及制冷设备密封件等
氟橡胶
极好的耐高温性优能，并有极佳的 FKM 耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮
常用于空调制冷业，广泛用于环 -40～150 保冷媒 R134a 系统中的密封件
。汽车发动机系统密封件。
具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、
硅橡胶
耐大气老化。有很好的电绝缘性能 SIL
。抗拉力强度和耐磨性较一般橡胶
差且不具耐油性。
耐候性、耐老化性、耐臭氧性、化三元乙丙橡
EPDM 学稳定性均非常优秀，可耐氟利昂胶
丁腈橡胶
具良好的耐油、耐热、耐磨、抗溶剂及抗高压油的特性。但不适合用 NBR 于极性溶剂之中，如酮类、臭氧、硝基烃、和氯仿等。
常用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、 -40～120 硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用。
较丁腈胶拥有较佳的抗磨、抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性，在臭氢化丁腈橡 HNBR 氧、阳光及其它的大气状况下具良胶好的抵抗性，但不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。
、酯类除外 )。耐寒性则较不良。
常用于耐高温、耐化学腐蚀、耐 -20～220 油的工作环境中，在冶金、化工
、汽车、电力等行业用途广泛。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
丁基橡胶氯丁橡胶
对大部份一般气体具不渗透性，对
阳光及臭氧具良好的抵抗性并可暴
常用于制作耐化学药品、真空设
IIR
-55～100

聚氨酯橡胶

新产品的开发及应用
▪ PU橡胶具有一系列优良性能，因此广泛应用于各个领域
▪ 聚酯浇注型PU：因它具有高强度，是目前应用于金属板材压力加工中的主要
材料
▪ R—TPU ：国外一些汽车制造商决定用R-TPU作车体底座。它要求具有高熟
稳定性，低热膨胀性，可着色性，低温抗冲击性，耐油化和加工性。为此需填加1 5～2O 的玻纤材料。含2O 玻纤的TPU，其热膨胀性与铝相同。
▪ 2，石油工业方面
石油自亨开l莱已向海洋发展，海洋漂浮电绕就是一个重要课题，采用四氢呋喃均聚醚热塑胶做漂浮电缆护套效果很好。采用聚氨酯橡胶代替丁腈腔制成的抽子皮碗，使用寿命比原来的提高12—15倍，抽吸量提高40 ，更换次数减少 9l一93 ．
▪ 3、汽车工业方面
一百吨以上载重汽车的负重太、振动也大，既要耐油、耐高温(150℃)，又要耐水性、气密性好，其他胶种的密封件都不能满足要求，仅有聚氨酪浇注胶能满意地制作六百吨载重汽车电动轮密封圈
50年代 60年代
1950年，I．G．公司下属的Bayer公司发表了聚氨酯弹性体
1952年，发表了软质聚氨酯泡沫 5O年代中期MiJler等开发了容易加工成型的浇注型聚氨酯橡胶 50年代后期，杜邦公司的Athey等开发了聚氨酯尿素类的浇注型聚氨酯橡胶 1958年Goodrich公司的shollenberger发表了以分子设计方法完成的热塑性聚氨酯橡胶Estane VC
国内聚氨醋橡胶的品种
▪ 1浇注型聚氨酯橡胶
▪ (1)四氢呋喃—— 环氧丙烷二元
共聚醚型
▪ 2、热塑型聚氨酯橡胶
▪ (1)四氢呋喃均聚醚型 ▪ (2)聚酯型 ▪ (3)聚己内酯型
▪ (2)四氧呋畸均聚醚型 ▪ (3)聚丙二醇醚型 ▪ (4)聚酯多元醇型

环氧胶，聚氨酯胶，硅胶的区别

环氧胶，聚氨酯胶，硅胶的区别帖子创建时间: 2013年05月10日 15:17 评论：5 浏览： 5580 投稿由于对3种材料的不了解，现在国内国际在选择绝缘封装材料的时候往往不知道该怎么去选择。

三种体系的材料各自的优势和劣势在什么地方？下面通过黏结性能、耐热性能、绝缘性能、柔性（固化后内应力等）、阻燃性能、成本、加工性能等方面作出说明总体来讲有以下以个特性：1、环氧胶硬度高、内应力大，粘结力强、电气性能佳、耐高温性能优越、耐低温性能较差；现在环氧树脂在韧性和增柔方面进展迅速，值得关注。

还有一个不足就是破坏后不可修复，灌封后会有收缩环氧树脂有加温固化和常温固化，加温固化的耐温性好点，一般能上100多度（根据固化剂不同和固化得温度不同，耐温性能也不一样的）；而常温固化的耐温性能差一些！一般达到80度就会发软！但它有一点好处就是保密性强，固化后特别硬！在电气性能和耐候性能方面一般！价格便宜！2、聚氨酯胶硬度适中、较低的内应力、粘结力强、电气性能佳、耐高温性能较差、耐低温性能优越；聚氨酯料的高温下电性能下降幅度大的问题和其工艺性差、容易吸潮造成不固化的问题聚氨酯粘接性好，有不同硬度，但价格颇高，另外电气性能不是很好，随着温度的上升，电气性能急剧下降，不如硅胶！但一些类型的聚氨酯在固化时会发散出一种有害的气体（物质），对环境和人体都有巨大的危害，现在日本已经停止生产这类的东西了！价格颇高！但是聚氨酯现在发展速度很快，很多方面通过改性弥补了不少缺陷。

3、硅胶硬度低、基本上不会有内应力、粘结强度较差、电气性能佳、优越的高低温性能，在耐侯性方面有明显突出的优势，但是有相对价格偏高问题。

至于其它方面，就要看各款材料的具体参数了，包括以上各项性能也只是大概，现在有很多改性材料，各项不足可以弥补。

硅胶固化后成弹性体！耐温性能高（-60°—260°），也有较强的电气性能和耐候性！灌封后，如有个别元器件损坏，可进行无痕迹修复！但有一点就是粘接力不够好！价格一般！。

聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别

聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别？聚氨酯和聚氨酯橡胶是一回事。

因为聚氨酯具有良好的回弹性，因此常被称为聚氨酯橡胶，也被称为聚氨酯弹性体。

聚氨酯是由聚酯（或聚醚）与二异睛酸酯类化合物聚合而成的。

耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂。

缺点是耐热老化性能差。

聚氨酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用最多。

氨酯应该分类成塑料还是橡胶要看实际情况。

台湾、香港等地区一般把塑料称为塑胶，因此严格区分塑料和橡胶没有什么意义。

从理论角度区分塑料和橡胶，一般是看材料的玻璃化转变温度（Tg）是在常温以上还是在常温以下。

通常将T g小于常温的聚合物材料称为塑料（如聚乙烯Tg为-78度），而将T g温度高于常温的聚合物材料称为橡胶。

聚氨酯是一种很特别的聚合物，它由硬段和软段组成，硬段部分Tg很低，具有塑料的特性，软段部分T g高于室温很多，具有橡胶的特性。

在聚氨酯的合成过程中，通过控制聚合反应，可以调节聚合物的硬段和软段的比例，从而使聚氨酯表现为塑料或橡胶。

胶鞋包括不包括塑料鞋，一般常识应该不包括。

常识中所说的胶鞋一般是下雨穿的防水鞋、军鞋等，塑料鞋一般有拖鞋等。

橡胶与塑料区别橡胶与塑料区别简单的说：橡胶与塑料最本质的区别在于塑料发生形变时塑性变形，而橡胶是弹性变形。

换句话说，塑料变形后不容易恢复原状态，而橡胶相对来说就容易得多。

塑料的弹性是很小的，通常小于100%，而橡胶可以达到1000%甚至更多。

塑料在成型上绝大多数成型过程完毕产品过程也就完毕；而橡胶成型过程完毕后还得需要硫化过程。

橡胶与塑料同属于高分子材料，主要由碳和氢两种原子组成，另有一些含有少量氧，氮，氯，硅，氟，硫等原子，其性能特殊，用途也特别。

在常温下，塑料是固态，很硬，不能拉伸变形。

而橡胶硬度不高，有弹性，可拉伸变长，停止拉伸又可回复原状。

这是由于它们的分子结构不同造成的。

另一不同点是塑料可以多次回收重复使用，而橡胶则不能直接回收使用，只能经过加工制成再生胶，然后才可用。

聚氨酯轮胎与橡胶轮胎性能对比

多元醇柔性长链构成软段，以二异氰酸酯及扩链
最早的聚氨酯轮胎是实心轮胎，在苛刻条件下运输货物，表现出耐磨性能优异和承载能力大
的优势，至今仍在广泛应用。２Ｏ世纪七八十年代
开始，国内外一些轮胎公司或研发机构纷纷研究制造充气聚氨酯轮胎ｌ＿２］。奥地利Ｓｃｈｍｉｄｔ兄弟的ＬＩＭ公司研制了客车、载重汽车、拖拉机和越野车用的ＬＩＭ全聚氨酯轮胎；美国固特异轮胎橡胶公司首先将工作重点放在了聚氨酯实心轮胎研制，也尝试用聚氨酯弹性体制造充气轮胎，固特异不仅仅局限于全聚氨酯轮胎，而且也对橡胶／聚氨酯复合结构轮胎开展了一定的研究工作；美国尤尼罗伊尔一固特里奇轮胎公司也开发了一种聚氨酯轮胎，它是把聚氨酯覆盖在金属轴上，以１８５
轮胎有限责任公司高级工程师，硕士，主要从事轮胎产品开发及标准和工艺技术管理工作。
酯弹性体，其目的是替代天然橡胶、钢材等紧缺战略物资。聚氨酯特有的性能使其逐渐发展成为材料加工工业的重要材料，到２０世纪６ｏ年代，在美
国从原料生产、弹性体合成以及加工应用领域已经形成较完整的工业化体系。聚氨酯弹性体是一类在分子链中含有氨基甲酸酯基团（ＮＨｃＯｏ一）的弹性体聚合物材料，通常以低聚物多元醇、二元或多元异氰酸酯、扩链剂／交联剂以及少量助剂制得。从分子结构上看，聚氨酯弹性体是一种嵌段聚合物，一般由低聚物