车工实训课题九车内圆锥面

课题九：车内圆锥面

教学目的；

让学生掌握转动小滑板法车削内圆锥。

让学生依照图样要求正确加工出带有内圆的简单套类零件。 重点与难点：

重点：让学生掌握车削内锥的工艺能加工出合格的内锥零件 难点：如何保证内圆锥的尺寸精度，形位公差与及表面粗糙度

达到图纸要求。

集中讲解：

1、内圆锥的特点：

车内锥要比车外锥困难，为了便于加工和测量，装夹工件时，要使锥孔大端直径靠近尾座方向。

锥度C: C=L

d D - 大端直径D:

D=d+cL

小端直径d:

d=D-CL

当圆锥半角小于

6°时：

=2

a 28.7°×C

2、内圆锥的加工方法：

1〕转动小滑板法：

〔1〕 安装内孔车

刀，使刀尖严格对准工件旋转中心，检查车刀柄是否会跟工件孔壁摩擦。

〔2〕 根据图样计算出圆锥半角：

〔3〕 粗车内圆锥面，检测锥孔角度，找正后留精车余量0.3―

0.5mm 。

〔4〕 控制好大端直径尺寸，精车内圆锥面。

加工步骤：

钻底孔―――车孔至小端直径―――车内锥

2〕仿形法车内圆锥面。

仿形法车内圆锥面的加工原理与仿形法车外圆锥相同，只

要把锥度靠模板反向旋转有内锥车刀即可加工。

3〕锥形铰刀内圆锥面

在加工直径较小的内锥时，用铰削方法加工的内锥面精度比车削加工的高，表面粗糙度Ra 可达到1.6――0.8um 。

3、内外圆锥加工异同点

内圆锥与外圆锥的不同点：

内圆锥：1〕先把工件车至大端直径。

2〕逆时针转动小滑板。

3〕圆锥小端直径靠近尾座。

外圆锥：1〕先把底孔车至圆锥小头尺寸。

2〕顺时针转动小滑板。

3〕圆锥大端直径靠近尾座。

内圆锥与外圆锥的相同点：

i.大小端直径，锥度计算方法相同。

ii.圆锥半角的计算方法相同

iii.车削方法相同，〔都只能用手动车削〕

示范操作：

1、夹持毛坯，找出车平端面，车外圆至￠40-0.03×22mm，倒角，钻

通孔￠27mm.

2调头夹持处车端面，控制总长45mm,车外圆至￠42-0.03×18mm。

3、车孔至小端直径28.5，转动小滑板2°52′粗糙车C=1/10 内圆

锥。〔第一次加工〕

4、车通孔至￠30，车台阶孔￠38-0.03×5mm。

5、粗车C=1/5内圆锥检验调正圆锥半角，精车内圆锥至图纸要求。

6、两头内锥孔倒毛剌0.3×45°，检验合格后取下工件。

巡回指导：

1、在学生加工过程中，观察学生工件的锥锥度〔角度〕是否正

确，如有角度不合格等情况，应给学生分析是a/2计算错误或

是小滑板角度调整不当，及时给予纠正。

2、观察学生加工工件时，切削用量是否适当，手动进刀车内锥进

给是否均匀，以保证锥粗糙度达到图纸要求。

3、观察学生是否有违反，应即时批评并纠正。

课题考核评分：

1、安全文明生产：15分

2、￠40-0.03

3、￠42-0.03

4、￠38-0.03

5、 L45mm

6、 L22mm

7、L18mm

8、L5mm

9、C=1/10

10、1×45°2处

11、6.14处

12、C=1/5

13、 0.3×45°2处

教学总结：

1、总结学生在操作过程中出现的工艺不清楚，操作不熟练等情况产生

的原因及改正方法。

2、总结学生加工过程中，工作尺寸公差或表面粗糙度不合格的，要让

学生弄清产生原因，并讲明预防方法。

布置作业：

1、认真画图，规范写出加工工艺。

2、求出：a/2=? D=?

提示：

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