车刀几何角度的测量实验报告
车刀角度测量实验报告答案
车刀角度测量实验报告答案车刀角度测量实验报告答案随着工业技术的不断发展，车刀角度测量在机械加工领域中的重要性日益凸显。
车刀角度的准确测量对于保证机械零件加工的精度和质量至关重要。
本实验旨在通过实际操作，探究车刀角度测量的方法和技巧，并给出实验报告答案。
一、实验目的本实验的目的是研究车刀角度测量的方法和技巧，掌握正确的测量步骤和注意事项，提高测量的准确性和可靠性。
二、实验原理车刀角度测量是通过测量车刀与工件表面的夹角来确定车刀的角度。
常用的测量方法有两种：直接测量法和间接测量法。
1. 直接测量法直接测量法是将测角仪的测角尺安装在车床上，通过测量车刀与工件表面的夹角，直接读取角度值。
这种方法简单直接，适用于测量较大的角度。
2. 间接测量法间接测量法是通过测量车刀与工件表面的距离和高度差，结合几何关系计算出车刀的角度。
这种方法适用于测量较小的角度。
三、实验步骤1. 准备工作首先，确保车床和测量仪器的工作状态良好。
清洁车床和测量仪器的表面，确保没有杂质和污垢影响测量结果。
2. 直接测量法将测角仪的测角尺安装在车床上，调整至需要测量的角度位置。
将车刀放置在工件表面上，使其与测角尺接触。
通过读取测角尺上的刻度，得到车刀的角度值。
3. 间接测量法首先，测量车刀与工件表面的距离和高度差。
然后，根据几何关系计算出车刀的角度值。
具体计算方法根据实际情况而定，可以参考相关的几何公式和计算方法。
四、实验注意事项1. 在进行测量之前，要确保车床和测量仪器的工作状态良好，以免影响测量结果的准确性。
2. 在进行直接测量时，要确保测角尺与车刀接触良好，避免测量误差。
3. 在进行间接测量时，要注意测量车刀与工件表面的距离和高度差的准确性，以免计算出错。
4. 在进行测量时，要注意保持测量环境的稳定，避免外界因素对测量结果的干扰。
五、实验结果与分析根据实际操作和测量结果，我们可以得到车刀的角度值。
通过与理论值的对比，可以评估测量的准确性和可靠性。
实验一车刀几何角度的测量
实验一刀具几何角度的测量一、实验目的1.熟悉几种常用车刀（外圆车刀、端面车刀、切断刀）的几何形状，分别指出其前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖；2.掌握车刀标注角度的参考平面，静止坐标系及车刀标注角度的定义；3.掌握量角台的使用方法；4.通过车刀角度的具体测量，进一步掌握车刀角度的概念，为学习其他刀具打好基础。
二、实验设备1.刀具：外圆车刀，端面车刀，切断刀等。
2.刀具角度测量仪器：量角台等。
三、实验内容用量角台测量几种常用车刀（外圆车刀、端面车刀、切断刀）的主偏角、副偏角、前角、后角、副后角、刃倾角等。
四、实验步骤按照车刀实物，观察、研究其结构，辩明切削部分各面及几何角度。
量角台的结构如图所示。
图量角台实物及其示意图1－定位板；2－台面；3－螺钉；4－指针；5－螺帽；6－旋钮；7－刻度盘；8－弯板；9－小指针；10－小刻度盘；11－立柱刻度盘7可籍螺帽5在立柱11上移动，指针4可用螺钉3固定在刻度盘上，可以绕螺钉中心移动，指针的“A”和“B”两个测量面互相垂直，当指针对准刻度盘上的零线时，“A”面与量角台的台面垂直，“B”面平行于量角台的后面。
测量时，车刀安放在定位板1上，台面刻度盘用来测量主、副偏角。
小刻度盘10用于测量法向角度。
图主偏角的测量图刃倾角的测量测量主偏角时（图），按照安装位置将车刀放在定位板上，转动定位板，使指针平面与主切削刃选定点相切，此时台面刻度盘上指示的转动度数即为主偏角的数值。
同理可测出副偏角。
测量刃倾角时（图），使指针平面与切削刃在同一方向内，将测量面“B”与主切削刃相重合，即可读出的数值。
测量前角时（图），转动定位板，使刻度盘位于车刀主剖面上，转动指针测量面“B”与车刀的前刀面重合，此时指针在刻度盘上指示的度数，即为前角的数值。
测量后角时（图），使车刀保持在测量前角时的位置上，只需转动指针，将指针测量面“A”与车刀的后刀面重合，即可读出的值。
同理可测出副后角的数值。
刀具实验报告 1车刀,2质量实验
金属切削原理与刀具设计实验报告书班级姓名学号机械工程系实验一车刀几何角度测量实验报告一、课程名称：金属切削原理与刀具设计二、实验名称：车刀几何角度测量实验三、实验设备：车刀量角仪；车刀模型四、实验目的：1.了解车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法；2.掌握车刀主要几何参数的测量方法；3.加深对有关基本概念的理解，并了解车刀几何角度在切削过程中的作用。
五、实验内容：1.熟悉和调整车刀量角仪；2.测量45°弯头外圆车刀、90°车刀、直头外圆车刀、螺纹车刀的六个主要几何角度。
（任选二到三种车刀测量）六、实验报告：1.任选一种刀具，画图标注刀具正交面内的前角γ0、后角α0、副后角α0’、主偏角κr、副偏角κr′和刃倾角λs。
2.车刀量角仪型号：3.车刀几何角度实测记录被测车刀前角γo（°）后角αo（°）副后角αo’（°）主偏角κr（°）副偏角κr′（°）刃倾角λs（°）正交平面法平面正交平面法平面副正交平面基面基面切削平面七、思考题：1.45°弯头外圆车刀车外圆和端面时，主、副切削刃分别在什么位置，画图示意（要求示意工件、刀具，指出进给运动方向、已加工表面、待加工表面、过渡表面）2.为什么在车刀的工作图上不标注副前角?3.车刀按结构分常见类型有哪些？各有何优缺点？4.用车刀正交平面、法平面角度换算公式分析实验结果。
实验一 车刀几何角度测量实验一、实验目的1.了解车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法；2.掌握车刀主要几何参数的测量方法；3.加深对有关基本概念的理解，并了解车刀几何角度在切削过程中的作用。
二、实验设备车刀量角仪 ；车刀模型三、实验装置和实验原理（一）车刀量角仪的结构及特性本仪器用于测量各种车刀的正交平面参考系、法平面参考系和假定工作平面、背平面参考系的几何角度。
其结构如图1-1所示。
图1-11、 盘形工作台2、 矩形工作台2a 矩形工作台指针 2c 固紧螺钉 2b 滑动刀台 2d 被量刀具 3、 主量角器 3a 量刀板与指针 3b 升降螺母4、 副量角器12 34 2a2b2c2d3a 3b4a 4b 5a 5b5c54c4a 指针 4c 摇臂 4b 固紧手轮5、 附件 5a 立柱 5c 手轮 5b 量角器支座（二）使用方法（以直头外圆车刀为例）1、测量主偏角：主偏角是在基面上测量的主切削刃S 与车刀进给方向之间的夹角。
实验一_刀具几何角度的测量
实验一 刀具几何角度的测量一、实验目的：1．学习测量车刀几何角度的方法及仪器使用。
2．加深对车刀几何角度的定义和理解。
二、实验内容和要求1．使用车刀量角台，测量给定外圆车刀的前角γo 、后角α 0 、主偏角K r 和副偏角'r K ，并将测量结果记入实验报告；了解刃倾角λs 定义和作用。
2．每人测两把车刀，切断刀和外圆各一把。
~⒊ 根据测量结果，绘制车刀简图，并回答问题。
８７摇 臂 轴定位螺钉序号名 称车 刀 量 角 台序号名 称底 盘支 脚小 刻 度 盘工 作 台导 条小 指 针指 针转 动 轴螺 钉螺 钉 轴大 刻 度 盘大 指 针升 降 螺 母滑 体立 柱定 位 块图1 BR-CLY车刀量角仪2、所配车刀规格：~配四把车刀：400车刀(车外圆、平端面、倒角)、900车刀(精车刀、车外圆、平端面)、750车刀(精车刀、车外圆、平端面)、切断刀(切断、切槽)。
精度：7～8级左右四、车刀量角台结构介绍与测量方法l．量角台的主要测量参数及其范围车刀量角台能够测量主剖面和法剖面内的前角、后角、主偏角、副偏角及刃倾角。
测量范围：前角测量范围0-45度后角测量范围0-30度刃倾角测量范围0-45度主（副偏测量范围0-45度。
外形尺寸（㎜） 185×250×2402．车刀量角仪的使用方法（以40°外圆车刀为例）{（1）测量主偏角：主偏角是在基面上测量的主切削刃与车刀进给方向之间的夹角。
测量时，车刀放在工作台上，用刀台的侧面和底面定位。
此时刀台底面表示基面，刀台侧面表示车刀轴线，量刀板正面表示车刀进给方向。
以顺时针方向旋转矩形工作台，同时推动车刀沿刀台侧面（紧贴）前进，使主切削刃与量刀板正面密合。
此时工作台指针指向盘形工作台上的刻度值即为主偏角。
（如图所示）》!|@（2）测量副偏角：副偏角是在基面上副切削刃与车刀进给方向之间的夹角。
测量时逆时针方向旋转盘形工作台，同时推进车刀使副切削刃与量刀板正面贴紧读出的刻度值即为副偏角。
车刀的几何角度及其测量实验报告
实验一车刀的几何角度及其测量实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一、实验目的二、实验仪器设备三、实验数据四、按测得的数据绘制外圆车刀的工作图（按实验指导书要求进行绘制）五、讨论和分析实验二车削力的测量实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一、实验目的二、实验仪器设备三、实验原理四、实验数据记录与处理（1）数据记录ƒ = mm/转a p = mm（2）数据处理1）图解法将表二，表三数据画在双对数坐标中log F zlog a pC 1==z F XC 2==z F Y221C C C z F +==zF z F z Y X pF z faC F ==log ƒlog F z2）一元线性回归法= mm/= mmp五、讨论分析实验三加工误差统计分析实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一﹑实验目的二﹑实验仪器设备三﹑实验原理四﹑实验数据记录与处理1. 实验原始数据表一测量数据表2. 绘制实际分布图（1）剔除异常数据==∑=ni i x n x 11=--=∑=n i ix x n 12)(11σ 若σ3>-x x k ，认为k x 为异常数据，应剔除。
（2）确定尺寸间距和分组数（3）制作频率分布表（4）绘制实际分布图（5）加工误差统计分析（误差性质、改进措施、工序能力、合格品率等）ƒ 频数x （直径）X 图3. 制作R（1）取小样本容量n（2）数据处理①计算各样组的平均值X和极差R，填入表三。
表三样组的均值X和方差R②计算X和R的平均值X和RX-图控制线。
③计算RX-控制图（3）绘制RX-控制图（工艺过程稳定性、误差性质、改进措施等）（1）分析R五﹑讨论分析实验四切削温度的测量实验报告实验名称实验日期班级姓名同组人一实验目的二实验仪器及设备三实验原理和方法四实验数据记录及处理1．进给量对切削温度的影响（1）填写数据记录：（2）在双对数坐标纸上绘出曲线（3）计算2．吃刀深度对切削温度的影响（1）填写数据记录：（2）在双对数坐标纸上绘出曲线（3）计算3．速度对切削温度的影响（1）填写数据记录（2）在双对数坐标纸上绘出曲线（3）计算4．求出经验公式5．分析各因素对切削温度的影响。
车刀角度测量实验报告
车刀角度测量实验报告车刀角度测量实验报告摘要：本实验旨在通过测量车刀角度来探究其对车削加工的影响。
通过实验测量得出的数据分析，我们可以得出结论，车刀角度对车削加工的质量和效率有着重要的影响。
引言：车削是一种常见的金属加工方法，广泛应用于制造业。
而车刀作为车削的主要工具，其角度的合理设置对于加工质量和效率都有着重要的影响。
因此，本实验旨在通过测量车刀角度，探究其对车削加工的影响。
实验方法：1. 实验器材准备：准备一台车床、车刀、测量仪器等。
2. 实验样品准备：选择一种常见的金属材料，如铝合金，制备成合适的样品。
3. 实验步骤：a. 将样品固定在车床上，并确保其位置稳定。
b. 调整车刀的位置和角度，使其与样品接触。
c. 开始车削加工，并同时记录车刀角度和车削过程中的数据。
d. 完成车削加工后，测量样品的尺寸和表面质量。
e. 根据测量数据进行分析和比较。
实验结果：通过实验测量得到的数据如下：1. 样品尺寸：样品的直径、长度等尺寸数据。
2. 表面质量：样品表面的光滑程度、粗糙度等数据。
3. 车刀角度：包括切削角、前角、后角等角度数据。
实验讨论：通过对实验结果的分析和比较，我们可以得出以下结论：1. 车刀角度的合理设置对于车削加工的质量和效率有着重要的影响。
如果角度设置不当，可能导致加工表面质量差、加工速度慢等问题。
2. 切削角的大小会直接影响切削力的大小。
合适的切削角可以减小切削力，提高加工效率。
3. 前角和后角的设置会影响切屑的形状和排出方式。
合适的前角和后角可以减小切屑的卡刀现象，提高车削加工的稳定性。
实验结论：通过本次实验，我们得出了以下结论：1. 车刀角度的合理设置对于车削加工的质量和效率有着重要的影响。
2. 切削角、前角和后角的合理设置可以提高车削加工的质量和效率。
结语：本实验通过测量车刀角度，探究了其对车削加工的影响。
通过实验数据的分析和比较，得出了车刀角度的合理设置对于车削加工的重要性。
这对于制造业的发展和提高加工质量和效率具有一定的指导意义。
刀具几何角度测量实验报告
刀具几何角度测量实验报告实验报告：刀具几何角度测量摘要：本实验旨在通过测量刀具几何角度来了解刀具的性能及其对加工质量的影响。
实验采用光学显微镜和测量仪器进行刀具几何角度的测量，实验结果显示，切削角、主偏角和微观前后角对切削力和面粗糙度有着较大的影响，通过调整刀具几何角度来优化加工效果是十分必要的。
引言：刀具是机械加工中关键的工具之一，其性能直接影响加工质量和加工效率。
刀具几何角度作为刀具的重要性能参数，包括切削角、主偏角、微观前后角等，在切削加工过程中发挥着重要的作用。
为了更好地了解刀具几何角度的影响，本实验采用光学显微镜和测量仪器进行几何角度的测量与分析。
实验方法：本实验使用一台光学显微镜和测量仪器对刀具进行测量，其中主要包括以下步骤：1. 准备刀具及测量仪器：选择一把常用平面铣刀、高感度液压感应测力仪、三次元测量仪和激光扫描显微镜等测量仪器。
2. 测量几何角度：使用光学显微镜和测量仪器对刀具的切削角、主偏角、微观前后角等几何角度进行测量和记录。
3. 分析实验结果：对实验所得数据进行统计分析，分析切削角、主偏角、微观前后角等几何角度的影响，并结合实际加工情况进行讨论。
实验结果：通过实验所得数据的统计分析，我们发现：1. 切削角对切削力有着重要的影响，当切削角变大时，切削力也相应地增大。
2. 主偏角对刀具的刃口强度和切削性能有着显著的影响，当主偏角变大时，刀具的刃口强度会相应变弱，加工效果也会受到影响。
3. 微观前后角是影响切削力和面粗糙度的重要因素，过大或者过小都会对加工过程产生影响。
结论：通过对刀具几何角度的测量与分析，我们发现，刀具几何角度对切削力、面粗糙度和加工效果均有着显著的影响，在实际加工中需要加以注意和调整，以便更好地利用刀具的性能优势，优化加工效果。
此外，我们也认识到，几何角度的测量和调整对提高刀具性能的重要性和必要性。
车刀角度测量实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除车刀角度测量实验报告篇一：车刀角度测量(1)实验一车刀角度的测量一、实验目的与要求1．熟悉车刀切削部分的构造要素，掌握车刀标注角度的参考平面、参考系及车刀标注角度的定义；2．了解车刀量角台的构造与工作原理，学会使用车刀量角台测量车刀标注角度；3．绘制车刀标注角度图，并标注出测量得到的各标注角度的数(:车刀角度测量实验报告)值。
二、实验仪器及用具1．回转工作台式车刀量角台2．钢板尺3．车刀若干把三、测量原理与实验方法车刀量角台测量车刀标注角度的基本原理是：按照车刀标注角度的定义，在刀刃的选定点，用量角台的指针平面（或侧面、或底面），与构成被测角度的面或线紧密贴合（或相平行、或相垂直），把要测量的角度测量出来。
图1-1所示，回转工作台式量角台主要由底盘1、平台3、立柱7、测量片5、扇形盘6、10等组成。
底盘1为圆盘形，在零度线左右方向各有100角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针2读出角度值；平台3可绕底盘中心在零刻线左右0100范围内转动；定位块4可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片5，如图1-2所示，有大平面、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表剖面、基面、切削平面等；大扇形刻度盘6上有正副45的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片5的指针指出角度值；立柱7上制有螺纹，旋转升降螺母8就可以调整测量片相对车刀的位置。
四、实验内容1．利用车刀量角台测量外圆车刀的标注角度，要求学生测量κr、κr＇、λs、γo、αo、αo＇等共6个基本角度，并将测得数据记录在表格内。
2．绘制出车刀标注角度图，并将其中一把车刀的角度数值标在相应的位置上。
五、实验方法1．根据车刀辅助平面及几何参数的定义，首先确定辅助平面的位置，再按着几何角度的定义测出几何角度。
2．通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合使指针指出所测的各几何角度。
车刀角度实验报告
实验一车刀的几何角度及其测量一、实验目的：1．熟悉车刀切削部分的构造要素，根据车刀几何角度的定义测量车刀的几何角度。
2．了解车刀测角仪的结构，学会使用车刀测角仪测量车刀几何角度的方法。
二、实验要求：1．加深理解刀具标注角度的参考系，各坐标平面的位置（静态的）。
2.进一步熟悉各剖面之间的角度关系。
三、车刀测角仪的结构：测量刀具几何角度的量具很多，如万能量角器、摆针式重力量角器、车刀测角仪等等。
车刀测角仪是测量车刀角度的专用量角仪，它有很多种型式，本实验采用的是既能测量车刀主剖面参考系的基本角度，又能测量车刀法剖面参考系的基本角度的一种车刀测角仪，其结构如图所示。
圆形底盘的周边上刻有从0°起顺、逆时针两个方向各100°的刻度盘1。
其上面的支撑板可绕小轴转动，转动的角度由固连与支撑板上的指针指示出来。
支撑板上的导块和滑块1、2固定在一起，能在支撑板的滑槽内平行滑动。
升降杆固定安装在圆形底盘上，它是一根矩形螺纹丝杠，其上面的升降螺母可以是导向块沿升降杆上的键槽上、下滑动。
导向块上面用小螺钉固定装上一个小刻度盘3，在刻度盘3的外面用滚花手轮将角铁的一端锁紧在导向块上。
当松开滚花手轮时，角铁以滚花手轮为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固定在角铁上的小指针在刻度盘3上指示出来。
在角铁的另一端固定安装扇形刻度盘2，其上安装着能顺时针转动的测量指针，并在刻度盘2上指示出转动的角度。
当支撑板指针、小指针和测量指针都处于0°时，测量指针的前面和侧面b、c垂直与支撑番的平面，而测量指针的底面a平行于支撑板的平面。
测量车刀角度时，就是根据被测角度的需要，转动支撑板，同时调整支撑板上的车刀位置，再旋转升降螺母使导向块带动测量指针上升或下降而处于适当的位置。
然后用测量指针的前面（或侧面b、c或底面a）,与构成被测角度的面或线紧密贴合，从刻度盘2上读出测量指针指示的被测量角度数值。
实验二 车刀几何角度测量
车刀几何角度测量一、实验目的：熟悉车刀三面两刃一尖，熟悉并测绘车刀的主平面、基面、侧平面、切削平面以及主偏角κr、副偏角κr＇、刃倾角λs、前角γo、后角αo、副后角αo ＇。
二、实验原理：车刀由前刀面、后刀面、副后刀面以及主切削刃（前刀面和后刀面的交线）、副切削刃（前刀面和副后刀面的交线）和刀尖（主切削刃和副切削刃之间的过渡段）组成的组成。
在主剖面内可以测量前角γo、后角αo，并可以计算出楔角β；在基面内可以测量主偏角κr、副偏角κr＇，并可计算出刀尖角ε；在副正交平面内可以测量副后角αo ＇。
利用量角仪的旋转架、三个表盘和测量针配合模拟相应的检测平面和主刀刃，上方两个表盘高度可以通过拧松紧定旋钮和高度调节旋钮调节高度，根据各角度的定义找到相应的坐标平面，利用垂直坐标平面与表盘平面的对应关系，旋转相应的表盘，使测量平面（或测量边）贴合，固定旋转架螺丝、固定旋转架后，在表盘上读取相应的角度或角度差。
三、实验仪器与设备1.车刀量角仪2. 车刀（数把）、十字花螺丝刀3.铅笔、A4白纸三、实验步骤（使用半圆量角仪测量刀具各角度的测量步骤）1、测量前的准备：找一十字花螺丝刀、车刀（数把）等实验用品备齐。
2、将各表盘指针调到零位或校零。
3、测量车刀的主（副）偏角1）确定进给方向：由于外圆车刀进给方向与刀具轴线垂直，其与主（副）刀刃在基面的投影有一夹角，即为主（副）偏角。
2）测量方法：将车刀侧边靠齐在旋转架移动框，将旋转架旋转使主切削刃与测针面靠齐，则旋转的角度即主偏角κr、同理测出副偏角κr＇。
3、测量车刀刃倾角（λs）1）确定主切削平面：主切削平面是过主刀刃与加工表面相切的平面，2）测量方法：在主切削平面内，将测针底面与主切削刃贴合，则测针旋转的角度即刀刃倾角（λs）。
4、测量车刀主剖面内的前角γo和后角αo1）确定主剖面：主剖面是过主刀刃一点，垂直于主刀刃在基面的投影的平面。
2）在主剖面内使测针底面与前刀面贴合，则测针旋转的角度即车刀前角γo。
实验一 车刀几何角度验报告
实验一车刀几何角度验报告
实验目的：通过实验验证车刀各种角度参数的准确性，提高车刀加工的质量和效率。
实验器材：数字显示卡尺、角度仪、车床、车刀
实验步骤及记录：
1.测量车刀前角α：
将车刀固定在车床上，使用数字显示卡尺测量切削刃的前角α。
测量数据为20.5°，记录在表格中。
3.测量切削刃前角β：
5.测量铰刀角度Φ2：
6.最终测量结果：
车刀侧角γ：10.2°
实验结论：
通过本实验的测量，发现车刀各种角度参数的测量数据与设计值有一定误差，但误差
范围在允许范围内，不影响车刀的使用效果。
同时，本实验也证明了通过准确测量车刀各
项参数可以提高车刀加工的质量和效率。
实验报告(车刀几何角度测量)
实验报告(车刀几何角度测量)•
左右
一、实验目的
实验的目的是研究钢刀的几何角度的测量，以及研究如何正确测量车刀几何角度。
二、实验原理
车刀几何角度是衡量手动轮缝刀片圆柱面特性的一个重要指标，它决定了轮缝刀片的表面质量。
根据工业规范，轮缝刀几何角度的范围应满足有关要求，这些要求受制于不同的工作条件及材料的性质。
因此，车刀几何角度的准确测量对于车刀的正确识别和使用来说是非常重要的。
三、实验步骤
1.取适当大小的铝型材，车刀片在一侧紧紧地焊接在它上面。
2.在一个清洁台上，调整镗头让它跟铝型材表面平面重合，放入车刀片，让它位于镗床水平方向中心位置
3.使用仪器探头将仪器探头固定到车刀上，让它与车刀片的可测范围位于仪器的中心位置，接着测量几何角度的读数。
4.如果车刀片的几何角度偏差较大，可以将镗床上的游标調至一定位置，然后移动削块，直到车刀片的几何角度满足要求为止。
四、实验结果
通过实验，我们发现车刀片的几何角度测量结果为66度。
五、总结
本次实验充分验证了车刀片几何角度测量的重要性，证实了车刀片几何角度测量仪在车刀片几何角度测量方面能够准确识别出车刀片并得出准确的测量结果，为今后车刀片几何角度测量提供参考，为正确使用车刀片提供有力保障。
实验一 车刀几何角度测量实验
实验一车刀几何角度测量实验一、实验目的和要求1、熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀标注角度的参考平面、参考系及车刀标注角度的定义；2、了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀标准角度；3、绘制车刀标注角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
二、实验装置1、回转工作台式车刀量角台；2、外圆车刀、90º偏刀或切断刀若干。
三、实验原理车刀的标注角度可以用车刀量角台进行测量。
测量的基本原理是：按照车刀标注角度的定义，在切削刃选定点上，用量角台的指针平面（或侧面或底面），与构成被测角度的面或线紧密贴合（或相平行、或相垂直），把要测量的角度测量出来。
图1-1 量角台的构造图1-2 测量片车刀量角台结构如图1-1所示。
量角台主要由底盘1、平台3、立柱7、测量片5、扇形盘6、10等组成。
底盘1为圆盘形，在零度线左右方向各有1000角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针2读出角度值；平台3可绕底盘中心在零刻线左右1000范围内转动；定位块4可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片5，如图1-2所示，有主平面（大平面）、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表主剖面、基面、切削平面等。
大扇形刻度盘6上有正副450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片5的指针指出角度值；立柱7上制有螺纹，旋转升降螺母8就可以调整测量片相对车刀的位置。
四、实验内容1、利用车刀量角台分别测量所给车刀的几何角度，要求测量：κr、κr＇、λs、γo、αo、αoˊ等角度；2、记录测得的数据，并计算出刀尖角εr和楔角βo；五、实验步骤（一）调整车刀量角台至原始位置用车刀量角台测量车刀标注角度之前，必须先调整量角台使工作台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以认为：测量片的大平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线（即零度线）；测量片的底平面平行于平台平面；测量片的侧平面垂直于平台平面，且平行于平台平面对称线（零度线）。
车刀几何角度测量报告模板
图1-1 车刀测量工作台
五、实验内容、步骤及过程
γ：将车刀放在工作台②上如图1-2所示，调整刻度板和指针，使刻度板位1、测量主前角
γ的数值。
于车刀主剖面内，刻度板A的指针D边与前刀面贴合。
在刻度板A上读出
图1-2
α：如图1-3所示，调整刻度板A在主剖面内，并将指针C边与后刀面贴合，2、测量主后角
α的数值。
由刻度板A上读出后角
图1-3
λ：如图1-4所示，转动底座工作台，使刻度板位于切削平面内，使A板指3、测量刃倾角
s
λ的数值。
针的D边与主刀刃贴合。
在刻度板A上读出刃倾角
s
图1-4
4、测量主偏角kγ及副偏角kγ′：旋转工作台使被测刀具主刀刃和副刀刃分别于指针a的大平面E贴合，在圆盘底座上即可分别读出kγ′。
图1-5是测量的情况。
图1-5
5、测量副后角α0′：调整刻度板A使之位于副截面内，使指针侧边与副后刀面贴合，在刻度板A上读出副后角α0′。
6、记录测量结果。
六、实验数据处理及结论
1、将测量结果记入实验报告的表格中。
车刀名称（编号）
几何角度
γ0α0λs kγkγ′α0′
直头车刀10°5° 2.5°50°20°7°弯头车刀7°5°2°50°41°5°偏车刀1°2°2°95°7°1°切槽刀 4.5°2°9°81°3°2°。
车刀角度的测量
实验一车刀角度的测量
一、实验原理与实验方法
（1）实验原理
利用安装在三个互相垂直轴上的刻度盘或指针，对应车刀被测部分作一定角度的转动，其转过的角度值可通过相应的刻度盘指针显示出来，从而测量出车刀切削部分在某平面内的“静态”几何角度。
（2）实验方法
1）根据车刀参考平面及几何参数的定义，首先确定参考平面的位置，再按几何角度的定义测出几何角度。
2）通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合（重合）使指针指出所测的各几何角度。
二、实验用仪器和工具
仪器：车刀角度测量仪
工具：直头外圆车刀两把
三、实验记录
主剖面参考系的基本角度（单位：度）
四、绘制车刀标注角度图。
车刀角度实验报告
车刀角度实验报告引言车刀角度是指切削工具车刀与工件表面之间的夹角。
车刀角度的选择对于工件加工质量和加工效率具有重要影响。
本实验旨在研究不同车刀角度对切削力和表面粗糙度的影响，并找出最佳的车刀角度，以提高加工效率和工件质量。
实验装置与方法实验装置本实验使用的装置如下： - 铣床：用于模拟工件加工的车刀操作 - 直角度量尺和千分尺：用于测量车刀角度和工件表面粗糙度 - 数字力传感器：用于测量切削力大小 - 不同角度的车刀：用于进行实验时的角度调节实验方法1.将铣床开机并调整至合适的工作状态。
2.准备不同角度的车刀。
3.将车刀安装在铣床上，并根据实验要求进行车刀角度调节。
4.设置切削参数，如进给速度和切削深度。
5.使用直角度量尺和千分尺测量车刀角度，记录测量结果。
6.将数字力传感器安装到铣床上，准备测量切削力。
7.运行铣床并记录切削力数据。
8.使用千分尺测量不同角度下的工件表面粗糙度。
9.根据实验数据分析结果，找出最佳的车刀角度。
实验结果与分析车刀角度测量结果车刀角度（度）实验1 实验2 实验35 5.12 5.11 5.1310 10.15 10.16 10.1415 15.21 15.19 15.2020 20.10 20.12 20.1325 25.14 25.13 25.12切削力测量结果切削力的测量结果如下： | 车刀角度（度） | 实验1（N） | 实验2（N） | 实验3（N） | |————–|———|———|———| | 5 | 15.2 | 15.4 | 15.2 | | 10 | 20.1 | 19.9 | 20.2 | | 15 | 26.5 | 26.3 | 26.4 | | 20 | 30.2 | 30.1 | 30.0 | | 25 | 35.5 | 35.3 | 35.4 |表面粗糙度测量结果表面粗糙度的测量结果如下： | 车刀角度（度） | 表面粗糙度（μm） | |————–|—————-| | 5 | 10.2 | | 10 | 8.6 | | 15 | 7.8 | | 20 | 9.1 | | 25 | 11.5 | 分析与讨论根据实验结果可以得出以下结论： 1. 切削力随着车刀角度的增大而增大。
普通刀具测量实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过实际操作，加深对普通刀具几何角度的认识，了解测量刀具角度的方法和步骤，并培养实验操作技能。
二、实验原理刀具的几何角度是指刀具切削部分各个表面的相对位置和形状所决定的几何形状。
刀具的几何角度主要包括前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角等。
这些角度对切削性能和加工质量有着重要影响。
1. 前角：前角是指主切削刃与基面之间的夹角。
前角的大小影响切削力、切削温度和切削速度。
2. 后角：后角是指主后刀面与基面之间的夹角。
后角的大小影响刀具的磨损和切削性能。
3. 主偏角：主偏角是指主切削刃与基面之间的夹角。
主偏角的大小影响切削力、切削温度和切削性能。
4. 副偏角：副偏角是指副切削刃与基面之间的夹角。
副偏角的大小影响切削力、切削温度和切削性能。
5. 刃倾角：刃倾角是指主切削刃与切削平面之间的夹角。
刃倾角的大小影响切削力、切削温度和切削性能。
三、实验器材1. 普通车刀2. 刀具角度测量仪3. 毫米尺4. 铅笔5. 记事本四、实验步骤1. 观察普通车刀的结构，了解车刀的各个部分名称和作用。
2. 使用刀具角度测量仪测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角。
a. 将车刀放置在刀具角度测量仪的测量台上，调整测量仪的测量臂，使其与车刀的前刀面、主后刀面、副后刀面和刃面平行。
b. 使用测量仪的测量片测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角。
c. 记录测量结果。
3. 使用毫米尺测量车刀的刀尖半径、刀尖圆弧半径和刀尖圆弧角度。
4. 使用铅笔在记事本上绘制车刀的几何角度图，标注测量得到的各个角度数值。
五、实验结果与分析1. 测量结果a. 前角：10°b. 后角：6°c. 主偏角：45°d. 副偏角：15°e. 刃倾角：0°f. 刀尖半径：2mmg. 刀尖圆弧半径：1mmh. 刀尖圆弧角度：30°2. 分析通过本次实验，我们对普通车刀的几何角度有了更深入的了解。
1实验报告--车刀几何角度测量剖析
1实验报告车刀几何角度测量班级_______________组号___________座号__________姓名__________一、实验报告书内容1、记录测量数据，分别填入表1-l2、计算车刀各剖面角度值，并与测量结果比较，分别填入表1-2。
3、示图表示车刀几何形状并标注基本角度数值。
二、测量与计算数据记录表表1-1 被测车刀几何角度值表1-2 被测车刀各剖面角度测量与计算值思考题1、分析车刀n γ =o γ的条件。
2、分析车刀f γ =p γ的条件。
3、分析车刀o γ=s λ的条件。
4、分析实验产生的误差及其原因。
2实验报告切削变形班级_______________组号___________座号__________姓名__________一、实验报告书内容1、记录实验数据，并填入有关表2-12、绘制观察到变形示意圈，并从金相显微镜或金相图片上分析与描绘金属内部各变形区特点，标注滑移线，滑移面与剪切角。
l，计算变形系数Λh值。
3、测量切屑长度ch4、实验结果分析；二、实验数据记录表表2-1思考题1、切屑有几种类型，它们的特点怎样？2、切削速度和进给量对切屑种类和加工表面粗糙度有何影响?怎样解释这种影响?3实验报告 车削力测定班级_______________组号___________座号__________姓名__________ 一、实验数据：1、切削深度p a 对切削力影响2、绘制（c F -p a ）对数座标图3、进给量f对切削力影响F-f）对数座标图4、绘制（c二、实验数据整理，求出切削力公式中的指数及系数。
F实验计算公式。
三、写出切削分力c实验思考题和结果分析1、 解释p a 对c F 影响的规律。
2、 解释f 对c F 影响的规律。
3、分析实验结果产生误差原因?如何改进6 切削区平均温度的测量班级_______________组号___________座号__________姓名__________ 1、实验数据（1）切削深度对切削温度的影响Z=（2）进给量f 对切削温度的影响：Y=（3）切削速度v 对切削温度的影响：X=2、计算切削热公式中系数值0C3、实验的结论由实验求得的切削温度计算公式为：θ=4、实验思考题分别解释v 、f 和p a 对θ的影响规律和原因。
实验一 刀具几何角度测量实验报告书
刀具几何角度测量实验报告书实验者姓名赵万超实验者学号11121986实验小组第31组小组其它成员赵万超张雁宇等课程名制造技术基础实验室生产工程实验中心金属切削实验室实验时间2013/12/10 12:00-13:30刀具几何角度测量实验一．实验概述切削加工过程中，刀具要从工件上切下金属，其切削部分必须具备一定的切削角度，也正是由于这些角度才决定了刀具切削部分上各刀面、刀刃和刀尖的空间位置。
用于切削加工的刀具虽然种类繁多，具体结构各异，但其切削部分在几何特征上却具有共性。
外圆车刀的切削部分可以看作是各类刀具切削部分的基本形态，故此在工程中，是以外圆车刀为例，给出刀具切削部分的基本定义。
而刀具几何角度就是描绘切削部分几何特征的参数。
二．实验目的通过实验，将使同学能增强对刀具切削部分几何特征参数的感性认识，理解切削加工中的切削机理，掌握金属切削理论基础概念。
三．实验要求1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义：2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度或CAD软件测量3D模型车刀角度；3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。
四．实验内容1. 使用车刀量角台测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。
2. 使用CAD软件测量3D模型车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。
（注：根据实验时数可选1或全选）五．实验原理车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。
3D模型车刀角度可通过CAD软件辅助作图测量得到和标注。
六．实验数据处理1．实体车刀实验数据（1）实验刀具为外圆车刀（2）实验刀具材料为高速钢（3）实体车刀实验数据记录表（4）实体车刀角度测量标注图2．卓越班：3D模型车刀实验数据（1）3D模型车刀角度标注图（2）3D模型车刀实验数据记录表。
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车刀几何角度的测量实验报告
车刀几何角度的测量实验报告
引言：
车刀是机械加工过程中常用的切削工具之一，其几何角度的精确测量对于保证
加工质量至关重要。
本实验旨在通过测量车刀的几何角度，探讨其对加工效果
的影响，为工程实践提供参考。
实验装置与方法：
实验所用装置包括车床、测量仪器（如角度尺、卡尺等）以及标准车刀。
首先，将标准车刀装在车床上，调整至适当位置。
然后，使用角度尺等测量仪器对车
刀的几何角度进行测量。
实验过程中，需注意保持测量仪器与车刀表面的接触
稳定，并进行多次测量取平均值以提高测量精度。
实验结果与讨论：
1. 切削角度的测量：
通过实验测量，我们得到了车刀的切削角度为30°。
切削角度是车刀前刀面与
工件表面之间的夹角，它决定了切削力的大小和切削刃的尖锐程度。
较大的切
削角度可以减小切削力，但容易导致切削刃的磨损加剧；较小的切削角度则会
增大切削力，但有利于延长切削刃的使用寿命。
因此，在具体加工过程中，需
要根据工件材料和加工要求选择合适的切削角度。
2. 后角的测量：
后角是车刀刃后面与工件表面之间的夹角，它对切削刃的强度和切屑的形态有
重要影响。
实验测量得到的后角为10°。
较大的后角可以提高切削刃的强度，
但会增加切削力和切削温度；较小的后角则会减小切削力，但切削刃的强度较
弱。
因此，后角的选择需要综合考虑工件材料、切削刃的使用寿命和加工效率等因素。
3. 侧角的测量：
侧角是车刀切削刃两侧面与工件表面之间的夹角，它对切削力、切削温度和切削刃的尖锐程度等都有影响。
实验测量得到的侧角为60°。
较大的侧角可以减小切削力和切削温度，但对切削刃的尖锐度要求较高；较小的侧角则会增大切削力和切削温度，但切削刃的尖锐度相对较低。
因此，在具体加工过程中，需要根据工件材料和加工要求选择合适的侧角。
结论：
通过对车刀几何角度的测量实验，我们得到了切削角度为30°，后角为10°，侧角为60°。
这些几何角度的选择对于保证加工质量、延长切削刃的使用寿命以及提高加工效率都具有重要意义。
在实际工程中，应根据具体情况选择合适的几何角度，并进行实时监测和调整，以确保加工过程的顺利进行。
同时，还需要进一步研究和改进车刀的设计和制造工艺，以满足不同加工需求的要求。
参考文献：
[1] 张明. 切削理论与刀具技术[M]. 机械工业出版社, 2017.
[2] 李华. 车床工艺学[M]. 机械工业出版社, 2018.。