居住小区竖向设计PPT课件
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切宜人。
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
机械旋工平整场地时，地形设计不宜起伏多变，以免施工不便； 建筑和场地的标高要满足防洪的要求； 地下水位高的地段应少挖。
3．充分利用地形，减少土方工程量 设计应尽量结合自然地形，减少土、石方工程量； 填方、挖方一般应考虑就地平衡，缩短运距； 附近有土源或余方有用处时，可不必过于强调填、挖方平衡，一般情况
土方宁多勿缺，多挖少填；石方则应少挖为宜。
4．考虑建筑群体空间景观设计的要求 尽可能保留原有地形和植被； 建筑标高的确定应考虑建筑群体高低起伏富有韵律感而不杂乱； 必须重视空间的连续、鸟瞰、仰视及对景的景观效果； 斜坡、台地、踏级、挡土墙等细部处理的形式、尺度、材料应细致、亲
儿童游戏场坡度 0.3～2.5%； 停车场坡度 0.2～O.5%； 运动场坡度 0.2～O.5%。 ④草坪、休息绿地 坡度最小0.3%，最大10%。
2．保证场地良好的排水 力求使设计地形和坡度适合污水、雨水的排水组织和坡度要求，避免出
现凹地； 道路纵坡不小于0.3%。地形条件限制难以达到时应做锯齿形街沟排水； 建筑室内地坪标高应保证在沉降后仍高出室外地坪15～30cm； 室外地坪纵坡不得小于0.3%，并且不得坡向建筑墙脚。
③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。
④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。
⑤美学作用——使景观更丰富生动，有立体感，反映自然，加强建筑 艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。
地形围合限定空间 地形设计影响人行走速度 地形设计隔离燥声
地形设计使你感到含蓄 你感到限制
二 地形分析
地形分析包括地面高程、坡度、坡向、特征、脊 线(分水线)、谷线 (汇水线)、洪水淹没线(五十年一遇和百年一遇)、制高点、冲沟、洼地位置 等内容。
1．高程系统 我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统： 黄海高程系统——以青岛观潮站海平面作为零点高程系统。 吴淞高程系统——以吴淞口观潮站海平面为零点的高程系统。
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
中坡：10～25%：建筑应结合地形设汁，道路要平行或与等高线斜 交迂回 上坡。布置较大面积的平坦场地，填、挖土方量甚大。人 行道如与等高线作较大角度斜交布置，也需做台阶。
南向坡：减少间距
北向坡：增加间距
4．地形特征及其运用
形态特征 平地
凸地 (土丘、 山堡) 凹地
山脊
山谷
Βιβλιοθήκη Baidu性质
开朗，平稳 宁静、多向 向上、开阔 崇高、动感
封闭、汇聚 幽静、内向 延伸、分隔 动感、外向 延伸、动感 内向、幽静
运用
广场、大建筑群、运动场、学校、停车 场的合适场地。 理想的景观焦点和观赏景观的最佳处。 建筑与活动场所
2．等高线和坡度 ①等高线——测量地形图上表示地面高程相等的线，线上注有高程。
②等高线平距(l)——地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。
③等高线高距(h)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m、 1.0m、2.0m、5m、10m等。 设计等高线高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均视地形 坡度及图纸比例不同而选用。
露天观演、运动场地，水面、绿化休息 场所 道路、建筑布置的场地。脊的端部具有 凸地的优点可供运用 道路、水面、绿化
5．地形在竖向设计中的作用
①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。
②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。
5～6％时，坡长≤600m 6～7％时，坡长≤400m 7～8％时，坡长≤300m
9％时，坡长≤150m 非机动车道纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但坡长应限制在50m以 内； 桥梁引坡≤4％； 人行道纵坡以≤5％为宜，>8％行走费力，宜采用踏级； 交叉口纵坡≤2％，并保证主要交通平顺。
③广场、停车场 广场坡度以≥0.3%，≤3%为宜，0.5～1.5%最佳；
第八章 竖向设计
一 概述 竖向设计的任务是在分析修建地段地形条件的基础上，对原地形进行利
用和改造，使它符合使用，适宜建筑布置和排水，达到功能合理、技术可行、 造价经济和景观优美的要求。
具体内容为研究地形的利用与改造考虑地面排水组织； 确定建筑、道路、场地、绿地及其他设旋的地面设计标高； 并计算士方工程量。
④坡度(i)——等高线高距与平距之比。i = h / l (%)
⑤地面坡度分级及使用
平坡：0～2%：建筑、道路布置不受地形坡度限制，可以随意安排。坡度小于 3‰时应 注意排水组织 。
缓坡：① 2～ 5%：建筑宜平行等高线或与之斜交布置．若垂直等高线，其长 度不宜超过30～50米．否则需结合地形作错层、跌落等处 理；非机动车道尽可能不垂直等高线布置，机动车道则 可随意选线。地形起伏可使建筑及环境绿地景观丰富多彩
陡坡：25～50%：用作城市居住区建设用地，施工不便、费用大。建筑必须 结合地形各别设计，不宜大规模开发建设。在山地城市用 地紧张时仍可使用 。
急坡：>50 %：通常不宜用于居住医建设 。
3．坡向与日照间距
定义：用地坡向垂直等高线，由高向低。 在不同的坡向中，以东南坡、南坡、西南坡为好，东、西坡其次，北坡最 差。 坡地与平地上的房屋日照条件不同，东南坡、南坡及西南坡向阳房屋日照 间距可较平地小；北坡背阳，房屋日照间距应比平地大。
地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大
地形设计使
三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％； 山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长：
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
机械旋工平整场地时，地形设计不宜起伏多变，以免施工不便； 建筑和场地的标高要满足防洪的要求； 地下水位高的地段应少挖。
3．充分利用地形，减少土方工程量 设计应尽量结合自然地形，减少土、石方工程量； 填方、挖方一般应考虑就地平衡，缩短运距； 附近有土源或余方有用处时，可不必过于强调填、挖方平衡，一般情况
土方宁多勿缺，多挖少填；石方则应少挖为宜。
4．考虑建筑群体空间景观设计的要求 尽可能保留原有地形和植被； 建筑标高的确定应考虑建筑群体高低起伏富有韵律感而不杂乱； 必须重视空间的连续、鸟瞰、仰视及对景的景观效果； 斜坡、台地、踏级、挡土墙等细部处理的形式、尺度、材料应细致、亲
儿童游戏场坡度 0.3～2.5%； 停车场坡度 0.2～O.5%； 运动场坡度 0.2～O.5%。 ④草坪、休息绿地 坡度最小0.3%，最大10%。
2．保证场地良好的排水 力求使设计地形和坡度适合污水、雨水的排水组织和坡度要求，避免出
现凹地； 道路纵坡不小于0.3%。地形条件限制难以达到时应做锯齿形街沟排水； 建筑室内地坪标高应保证在沉降后仍高出室外地坪15～30cm； 室外地坪纵坡不得小于0.3%，并且不得坡向建筑墙脚。
③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。
④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。
⑤美学作用——使景观更丰富生动，有立体感，反映自然，加强建筑 艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。
地形围合限定空间 地形设计影响人行走速度 地形设计隔离燥声
地形设计使你感到含蓄 你感到限制
二 地形分析
地形分析包括地面高程、坡度、坡向、特征、脊 线(分水线)、谷线 (汇水线)、洪水淹没线(五十年一遇和百年一遇)、制高点、冲沟、洼地位置 等内容。
1．高程系统 我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统： 黄海高程系统——以青岛观潮站海平面作为零点高程系统。 吴淞高程系统——以吴淞口观潮站海平面为零点的高程系统。
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
中坡：10～25%：建筑应结合地形设汁，道路要平行或与等高线斜 交迂回 上坡。布置较大面积的平坦场地，填、挖土方量甚大。人 行道如与等高线作较大角度斜交布置，也需做台阶。
南向坡：减少间距
北向坡：增加间距
4．地形特征及其运用
形态特征 平地
凸地 (土丘、 山堡) 凹地
山脊
山谷
Βιβλιοθήκη Baidu性质
开朗，平稳 宁静、多向 向上、开阔 崇高、动感
封闭、汇聚 幽静、内向 延伸、分隔 动感、外向 延伸、动感 内向、幽静
运用
广场、大建筑群、运动场、学校、停车 场的合适场地。 理想的景观焦点和观赏景观的最佳处。 建筑与活动场所
2．等高线和坡度 ①等高线——测量地形图上表示地面高程相等的线，线上注有高程。
②等高线平距(l)——地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。
③等高线高距(h)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m、 1.0m、2.0m、5m、10m等。 设计等高线高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均视地形 坡度及图纸比例不同而选用。
露天观演、运动场地，水面、绿化休息 场所 道路、建筑布置的场地。脊的端部具有 凸地的优点可供运用 道路、水面、绿化
5．地形在竖向设计中的作用
①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。
②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。
5～6％时，坡长≤600m 6～7％时，坡长≤400m 7～8％时，坡长≤300m
9％时，坡长≤150m 非机动车道纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但坡长应限制在50m以 内； 桥梁引坡≤4％； 人行道纵坡以≤5％为宜，>8％行走费力，宜采用踏级； 交叉口纵坡≤2％，并保证主要交通平顺。
③广场、停车场 广场坡度以≥0.3%，≤3%为宜，0.5～1.5%最佳；
第八章 竖向设计
一 概述 竖向设计的任务是在分析修建地段地形条件的基础上，对原地形进行利
用和改造，使它符合使用，适宜建筑布置和排水，达到功能合理、技术可行、 造价经济和景观优美的要求。
具体内容为研究地形的利用与改造考虑地面排水组织； 确定建筑、道路、场地、绿地及其他设旋的地面设计标高； 并计算士方工程量。
④坡度(i)——等高线高距与平距之比。i = h / l (%)
⑤地面坡度分级及使用
平坡：0～2%：建筑、道路布置不受地形坡度限制，可以随意安排。坡度小于 3‰时应 注意排水组织 。
缓坡：① 2～ 5%：建筑宜平行等高线或与之斜交布置．若垂直等高线，其长 度不宜超过30～50米．否则需结合地形作错层、跌落等处 理；非机动车道尽可能不垂直等高线布置，机动车道则 可随意选线。地形起伏可使建筑及环境绿地景观丰富多彩
陡坡：25～50%：用作城市居住区建设用地，施工不便、费用大。建筑必须 结合地形各别设计，不宜大规模开发建设。在山地城市用 地紧张时仍可使用 。
急坡：>50 %：通常不宜用于居住医建设 。
3．坡向与日照间距
定义：用地坡向垂直等高线，由高向低。 在不同的坡向中，以东南坡、南坡、西南坡为好，东、西坡其次，北坡最 差。 坡地与平地上的房屋日照条件不同，东南坡、南坡及西南坡向阳房屋日照 间距可较平地小；北坡背阳，房屋日照间距应比平地大。
地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大
地形设计使
三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％； 山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长：