长城汽车盈利能力分析
某汽车与长城汽车财务分析终稿
某汽车与长城汽车财务分析终稿1. 介绍本文档将对某汽车公司与长城汽车公司的财务状况进行分析。
通过对两家公司在财务数据方面的比较，我们将探讨各自的盈利能力、偿债能力和经营效益，并提出一些可能导致差异的原因。
2. 盈利能力分析2.1 营业收入某汽车公司在过去三年的营业收入分别为1亿、1.2亿和1.5亿。
与之相比，长城汽车公司的营业收入分别为1.5亿、1.8亿和2.2亿。
可以看出长城汽车公司的营业收入稳步增长，而某汽车公司的增长较为缓慢。
2.2 净利润率某汽车公司在过去三年的净利润率分别为5%、6%和7%，而长城汽车公司的净利润率分别为8%、9%和10%。
长城汽车公司的净利润率明显高于某汽车公司，这可能是因为其销售效益更好或成本控制更好。
3. 偿债能力分析3.1 资产负债率某汽车公司在过去三年的资产负债率分别为60%、55%和50%，而长城汽车公司的资产负债率分别为50%、45%和40%。
长城汽车公司的资产负债率低于某汽车公司，这表明其债务相对较少。
3.2 利息保障倍数某汽车公司在过去三年的利息保障倍数分别为3倍、4倍和5倍，而长城汽车公司的利息保障倍数分别为5倍、6倍和7倍。
长城汽车公司的利息保障倍数高于某汽车公司，可见其偿债能力较强。
4. 经营效益分析4.1 资本回报率某汽车公司在过去三年的资本回报率分别为10%、12%和15%，而长城汽车公司的资本回报率分别为15%、18%和20%。
长城汽车公司的资本回报率较高，表明其经营效益较好。
4.2 存货周转率某汽车公司在过去三年的存货周转率分别为5次、6次和7次，而长城汽车公司的存货周转率分别为7次、8次和9次。
长城汽车公司的存货周转率高于某汽车公司，说明其存货的周转速度更快。
5. 结论通过对某汽车公司与长城汽车公司的财务数据进行比较分析，我们可以得出以下结论：•长城汽车公司的营业收入和净利润率均高于某汽车公司，表明长城汽车公司的盈利能力更强。
•长城汽车公司的资产负债率较低，并且利息保障倍数较高，说明其偿债能力更好。
长城汽车经营分析报告
长城汽车经营分析报告2020年12月1. 为何长城如此重视混动技术？1.1. 政策+技术导向，混动市场前景广阔受限于国内充电设施尚未完善，BEV 及 PHEV 汽车难以快速普及。
混合动力作为从燃油车向新能源汽车过渡时期的中间产品，能够有效降低能耗和排放，在国家碳中和的目标压力下，正逐渐得到重视。
近期中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，指出到 2035 年节能车与新能源车销量各占 50%。
纯电动车在新能源领域占比超过 95%，在节能车领域，2025/2030/2035 年占比分别达到 50%/75%/100%，据测算销量分别为 1011/1350/1500 万辆，而在 2020 年预测销量约为 75 万辆左右，市场成长前景广阔。
同时，混动燃油效率的目标，在 2035 年为 4L/100km ，仅凭 48V 轻混系统难以做到，最终需要依靠 HEV 混动技术。
图 1：技术路线图 2.0—里程碑及产品应用图 2：市场份额测算及混动燃油效率目标数据来源：中国汽车工程学会，数据来源：中国汽车工程协会，1.2. 日系占据先发优势，自主替代有望加速推进丰田汽车 1997 年在“Prius ”上首次搭载混合动力系统，经过二十多年的发展，HEV混合动力基本上已成为了日系的代名词。
丰田和本田通过先发优势建立了较高的专利壁垒，使得后来者难以追赶，并占据了目前强混市场 99%以上的份额。
据 2020 1-11 月销售数据显示，HEV 全国销量为 66.8 万辆，占乘用车比例仅 4.31%。
随着混动技术逐渐受到政策和市场的重视，未来增长空间打开，长城推出“柠檬 DHT ”混动技术，积极响应政策导向，打破合资技术垄断，满足市场需求，加速推进国产替代，利于自主崛起。
表 1：各类型车辆销量测算单位（万辆）纯电2017201871.2725.16201971.4820.902020E 90.5421.242021E 155.0025.002022E 265.7939.722025E 455.0450.562030E 1116.7484.062035E 1425.0075.00PHEV/EREV混动14.1921.8645.9673.55156.40347.571011.201350.901500.00汽油2245.38 2008.971908.581677.671798.601696.941011.20450.300.00乘用车合计2259.57 2127.252046.921863.0021352350252830023000（交强险）数据来源：交强险，测算2. 混动系统源何能省油？2.1. 目的：使发动机更有效的工作作为介于发动机驱动和纯电动汽车的中间产物，混合动力汽车的出现，主要目的是为了能够使发动机的工作更靠近有效的区间。
长城汽车公司的盈利能力分析
中国地质大学长城学院本科毕业论文题目长城汽车公司的盈利能力分析院别经济学院专业会计学学生姓名陈晔学号 013140840指导教师陈文华职称教授2018年 4月15日本科毕业生毕业论文（设计）诚信承诺书中国地质大学长城学院毕业论文任务书课题信息：课题性质：设计□论文√中国地质大学长城学院毕业论文开题报告中国地质大学长城学院本科毕业论文文献综述院别：经济学院专业：会计学姓名：陈晔学号： 0131408402018 年 4 月 15 日JIN Bei、LI Gang（2008）在《中国工业企业盈利能力上升的原因是什么?》中提出，文章在最新数据的基础上，分析了我国企业的盈利状况和盈利能力的原因。
作者认为，中国工业企业的盈利能力显著提高，而工业部门的垄断程度和进入壁垒的程度有所下降。
除了少数资源和行政垄断行业，中国企业盈利能力的提高表明竞争力的提升。
改进的治理水平、高效的资产运营、提高的投资效益和利润转移利润都是企业盈利能力的奉献DominikJasinski（2015）在《全面成本会计方法及其对汽车行业适用性的综合评估》一文中提出，完全成本核算已应用于包括石油和天然气，能源，化学和废物治理行业在内的许多工业环境。
目前，还不知道它如何应用于汽车行业。
因此，本文的目标是审查现有的全部成本会计方法，并为汽车行业确定适当的方法。
作者通过分析和综合本主题领域各种不同领域的相关资源，为有兴趣探究未来全额成本会计的研究人员提供有用的线索。
杨桂华（2017）在《基于杜邦模型的比亚迪公司盈利能力分析》中指出，盈利能力是经营者经营业绩和治理效能的集中表现，是企业内外有关各方都关怀的中心问题，盈利能力分析对企业十分重要。
比亚迪股份有限公司作为全球新能源汽车领导者，在不断取得成绩的同时也存在一些问题，文章基于杜邦模型分析比亚迪公司的盈利能力，最终得出比亚迪盈利能力的分析结论。
夏添（2017）在《汽车制造行业上市公司财务绩效研究》中指出，近些年,伴随着我国市场经济的不断深入进展,国内供给侧结构性改革全面推开,汽车制造业作为拉动国内生产总值的重要行业之一,虽然在国际重度金融危机的影响下,我国经济增长减缓,但我国汽车制造行业整体的进展仍呈现出欣欣向荣的态势。
长城汽车营运能力指标
长城汽车营运能力指标
长城汽车营运能力指标包括：
1. 营业收入：指长城汽车通过销售汽车产品和提供相关服务所获得的总收入。
2. 毛利率：指长城汽车每一单位销售收入中所保留的利润比例，即销售收入减去销售成本后的利润与销售收入的比值。
3. 资产周转率：指长城汽车每一单位资产所带来的销售收入，即销售收入与资产总额的比值。
高资产周转率意味着长城汽车能够更有效地利用其资产来创造销售收入。
4. 现金流量：指长城汽车经营活动所产生的现金流入和现金流出的情况。
稳定的现金流量可以确保长城汽车有足够的资金来支持其日常运营和发展计划。
5. 库存周转率：指长城汽车每一单位库存所带来的销售收入，即销售收入与库存总额的比值。
高库存周转率意味着长城汽车能够更快速地将库存转化为销售收入，减少库存积压带来的成本压力。
6. 成本控制能力：指长城汽车能够有效管理和控制其各项成本，确保在经营过程中能保持良好的盈利能力。
7. 利润率：指长城汽车净利润占销售收入的比例。
高利润率意味着长城汽车每一单位销售收入所获得的净利润较高，表明其盈利能力较强。
长城汽车营运能力指标 -回复
长城汽车营运能力指标-回复《长城汽车营运能力指标》在如今的汽车市场中，长城汽车作为中国自主汽车品牌的代表之一，凭借其优质的产品和不断创新的能力，在国内外市场上获得了广泛的认可。
而长城汽车的营运能力则是其可持续发展的重要基础。
本文将以长城汽车营运能力指标为主题，一步一步回答相关问题，带领读者了解长城汽车的营运能力。
一、长城汽车的营运能力指标包括哪些方面？长城汽车的营运能力指标主要包括销售能力、生产能力、研发能力和供应链能力等方面。
在销售能力方面，长城汽车通过与经销商的合作，建立了覆盖国内外的销售网络，能够有效地推广和销售其产品。
在生产能力方面，长城汽车拥有先进的生产设备和技术，能够高效地满足市场需求。
在研发能力方面，长城汽车注重技术创新和产品研发，不断推出具有竞争力的新产品。
在供应链能力方面，长城汽车与供应商建立了稳定的合作关系，保证了原材料的供应和生产的顺利进行。
二、长城汽车的销售能力如何？长城汽车的销售能力在国内外市场上表现出色。
长城汽车通过与经销商的合作，布局了覆盖全国各地的销售网络。
同时，长城汽车也积极参与国际合作，将产品拓展到全球市场。
搭建了销售平台，实施多元化的营销策略，通过举办汽车展览、参加汽车赛事等方式，有效推广和销售其产品。
此外，长城汽车还注重售后服务，提供全方位的服务保障，满足消费者的需求，提升消费者满意度。
三、长城汽车的生产能力如何？长城汽车的生产能力得到了持续的提升。
长城汽车拥有先进的生产设备和技术，采用精益生产、柔性制造等现代化的生产管理方式，提高生产效率。
长城汽车通过合理的生产规划和供应链管理，实现了生产的高效率和高质量。
此外，长城汽车通过与合作伙伴的合作，充分利用外部资源，有效控制成本和提升产能，进一步增强了其生产能力。
四、长城汽车的研发能力如何？长城汽车高度重视研发能力的提升。
长城汽车设立了研发中心，拥有大量的研发人才和硬件设施。
长城汽车积极引进国内外先进的技术和专业人才，不断提升自身的研发能力。
长城汽车股份有限公司财务分析
Operation and ManagementDOI：10.19699/ki.issn2096-0298.2020.14.122长城汽车股份有限公司财务分析①云南师范大学泛亚商学院 王庆凯 曹洪华(通讯作者) 汤晏国 范茗宣摘 要：长城汽车以生产SUV及皮卡为主，是中国SUV市场的领军企业，随着2017年汽车行业增速放缓以及2018年经历28年以来首次负增长，长城汽车在财务指标上出现了波动。
本文通过对长城汽车2016—2018年财务指标进行纵向分析，并结合长安汽车与一汽轿车财务数据进行横向分析，为长城汽车的发展提供相应建议。
关键词：财务指标 财务分析 长城汽车中图分类号：F275.5 文献标识码：A 文章编号：2096-0298(2020)07(b)-122-021 长城汽车股份有限公司简介长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)于2003年在H股上市，2011年在国内A股上市，其SUV业务处于公司支柱地位，并且在国内SUV市场位列前茅。
2 长城汽车财务分析本文选取2016—2018年，三年的财务数据进行纵向分析，并选取了一汽轿车股份有限公司(以下简称“一汽轿车”)和长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)数据进行横向分析，这两家公司目前处于行业主流水平。
2.1 偿债能力分析偿债能力分析是对企业偿还长短期债务能力的分析，本节选择长城汽车流动比率、速动比率和资产负债率进行分析。
表1 偿债能力指标201820172016流动比率(%)长城汽车 1.21 1.18 1.25一汽轿车 1.03 1.080.98长安汽车 1.00 1.15 1.10速动比率(%)长城汽车 1.13 1.08 1.11一汽轿车0.800.850.72长安汽车0.89 1.060.98资产负债率(%)长城汽车52.8755.4448.70一汽轿车56.2156.8859.72长安汽车50.6355.2859.30由表1可以看出，长城汽车的流动比率和速动比率比较平稳，且都大于1，说明企业偿还短期贷款的能力较强。
长城汽车财务分析报告
长城汽车财务分析报告概述长城汽车是中国领先的汽车制造商之一，专注于生产和销售各类乘用车和商用车。
本文将对长城汽车的财务状况进行分析，包括利润状况、资产负债表和现金流量表。
利润状况长城汽车在过去几年取得了稳定的利润增长。
根据最近的财务报告，公司的营业收入从去年的X亿元增加到今年的X亿元，同比增长X%。
这主要得益于长城汽车在国内市场上销售额的增加以及对新兴市场的拓展。
然而，公司的净利润增长略有放缓。
今年的净利润为X亿元，同比增长X%。
这主要是由于原材料价格上涨、人工成本增加和销售费用增长等因素的影响。
该情况需要引起公司的关注，并采取相应的措施来降低成本和提高利润。
资产负债表长城汽车的资产负债表显示，公司的总资产呈现稳定增长的趋势。
今年的总资产为X亿元，较去年增长了X%。
这主要得益于公司的生产能力扩大、新产品的推出以及市场份额的扩大。
然而，公司的负债也有所增加。
今年的总负债为X亿元，较去年增长了X%。
主要的负债来源是公司的短期借款和应付款项。
尽管公司有一定的债务压力，但公司的偿债能力仍然良好，可以通过现有的利润来偿还债务。
公司的所有者权益也在增加。
今年的所有者权益为X亿元，较去年增长了X%。
这主要是由于公司的净利润增加和资本注入等因素。
长城汽车的股东有望从公司的增长中获得较高的回报。
现金流量表长城汽车的现金流量表显示公司的经营活动现金流量表现良好。
今年的经营活动现金流入为X亿元，较去年增长了X%。
这主要得益于公司良好的销售业绩和严格的成本控制。
公司的投资活动现金流出主要用于购置固定资产和投资其他公司。
今年的投资活动现金流出为X亿元，较去年增长了X%。
这表明公司在扩大生产和拓展业务方面的积极性。
公司的筹资活动现金流入主要来自于借款和股权融资。
今年的筹资活动现金流入为X亿元，较去年增长了X%。
这表明公司有能力通过借款和股权融资来满足资金需求。
结论综上所述，长城汽车在过去几年取得了稳定的财务表现。
尽管公司面临一些挑战，如原材料价格上涨和成本增加，但公司的利润、资产负债表和现金流量表都呈现出良好的趋势。
601633长城汽车2023年上半年决策水平分析报告
长城汽车2023年上半年决策水平报告一、实现利润分析2023年上半年利润总额为139,226.84万元，与2022年上半年的586,607.94万元相比有较大幅度下降，下降76.27%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
2023年上半年营业利润为122,536.94万元，与2022年上半年的530,303.25万元相比有较大幅度下降，下降76.89%。
在营业收入迅速扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能处理好扩大市场份额和提高盈利水平之间所存在的矛盾，应尽快采取措施处理市场扩展所带来的经营危机。
二、成本费用分析长城汽车2023年上半年成本费用总额为6,918,892.09万元，其中：营业成本为5,818,035.78万元，占成本总额的84.09%；销售费用为325,330.27万元，占成本总额的4.7%；管理费用为207,104.58万元，占成本总额的2.99%；财务费用为-22,356.68万元，占成本总额的-0.32%；营业税金及附加为239,836.61万元，占成本总额的3.47%；研发费用为350,941.55万元，占成本总额的5.07%。
2023年上半年销售费用为325,330.27万元，与2022年上半年的221,614.4万元相比有较大增长，增长46.8%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年上半年销售费用大幅度增长的同时收入也有较大幅度的增长，企业销售活动效果明显，但相对来讲销售费用增长快于营业收入增长。
2023年上半年管理费用为207,104.58万元，与2022年上半年的221,342.14万元相比有较大幅度下降，下降6.43%。
2023年上半年管理费用占营业收入的比例为2.96%，与2022年上半年的3.56%相比有所降低，降低0.6个百分点。
但企业经营业务的营利能力并没有提高，应注意管理费用支出的合理性。
三、资产结构分析长城汽车2023年上半年资产总额为18,422,316.34万元，其中流动资产为10,387,625.88万元，主要以货币资金、应收款项融资、存货为主，分别占流动资产的26.79%、24.58%和22.68%。
长城汽车2019年财务分析结论报告
长城汽车2019年财务分析综合报告长城汽车2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为510,055.64万元，与2018年的647,707.2万元相比有较大幅度下降，下降21.25%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在营业收入下降的同时利润大幅度下降，经营业务开展得很不理想。
二、成本费用分析2019年营业成本为7,968,448.73万元，与2018年的8,148,094.26万元相比有所下降，下降2.2%。
2019年销售费用为389,666.99万元，与2018年的457,519.86万元相比有较大幅度下降，下降14.83%。
2019年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。
2019年管理费用为195,545.34万元，与2018年的167,630.37万元相比有较大增长，增长16.65%。
2019年管理费用占营业收入的比例为2.06%，与2018年的1.71%相比变化不大。
但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降，应当关注其他成本费用增长情况。
本期财务费用为-35,102.91万元。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2018年相比，资产结构趋于恶化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2019年是有现金支付能力的。
企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
五、盈利能力分析长城汽车2019年的营业利润率为5.02%，总资产报酬率为4.22%，净资产收益率为8.46%，成本费用利润率为5.77%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,164,411.38万元，经营资产的收益率为4.70%，而内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
长城汽车财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言长城汽车作为中国汽车工业的领军企业之一，自成立以来，凭借其卓越的产品品质和良好的市场口碑，在我国汽车市场占据了一席之地。
本报告将对长城汽车的财务状况进行深入分析，旨在全面了解其经营成果、财务状况和未来发展潜力。
二、公司概况长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是一家集汽车研发、生产、销售、服务于一体的汽车制造商。
主要产品包括SUV、皮卡、轿车等多个系列，覆盖了从小型车到大型车等多个细分市场。
三、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析截至2022年底，长城汽车的资产总额为XX亿元，其中流动资产占比较高，达到XX%，主要原因是存货和应收账款占比较高。
非流动资产占比较低，为XX%，主要原因是固定资产和无形资产占比较低。
2. 负债结构分析长城汽车的负债总额为XX亿元，其中流动负债占比较高，达到XX%，主要原因是短期借款和应付账款占比较高。
长期负债占比较低，为XX%，主要原因是长期借款和应付债券占比较低。
3. 所有者权益分析截至2022年底，长城汽车的所有者权益为XX亿元，占资产总额的XX%。
其中实收资本和资本公积占比较高，表明公司资本实力较强。
（二）利润表分析1. 营业收入分析2022年，长城汽车的营业收入为XX亿元，同比增长XX%。
这主要得益于公司产品销量的增长和市场需求的扩大。
2. 营业成本分析2022年，长城汽车的营业成本为XX亿元，同比增长XX%。
营业成本的增长主要源于原材料价格上涨和人工成本增加。
3. 期间费用分析2022年，长城汽车的期间费用为XX亿元，同比增长XX%。
其中销售费用和研发费用增长较快，表明公司在市场推广和产品研发方面投入较大。
4. 利润分析2022年，长城汽车的净利润为XX亿元，同比增长XX%。
这主要得益于公司营业收入和毛利率的提升。
四、财务比率分析（一）偿债能力分析1. 流动比率：长城汽车的流动比率为XX，表明公司短期偿债能力较强。
2. 速动比率：长城汽车的速动比率为XX，表明公司短期偿债能力较好。
601633长城汽车2023年三季度现金流量报告
长城汽车2023年三季度现金流量报告一、现金流入结构分析2023年三季度现金流入为6,878,084.62万元，与2022年三季度的5,450,945.63万元相比有较大增长，增长26.18%。
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为5,508,755.93万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的80.09%。
企业销售商品、提供劳务所产生的现金能够满足经营活动的现金支出需求，经营活动现金净增加56,565.76万元。
二、现金流出结构分析2023年三季度现金流出为7,333,033.31万元，与2022年三季度的6,215,104.55万元相比有较大增长，增长17.99%。
最大的现金流出项目为购买商品、接受劳务支付的现金，占现金流出总额的64.35%。
三、现金流动的稳定性分析2023年三季度，营业收到的现金有较大幅度增加，企业经营活动现金流入的稳定性提高。
2023年三季度，工资性支出有较大幅度增加，现金流出的刚性明显增强。
2023年三季度，现金流入项目从大到小依次是：销售商品、提供劳务收到的现金；取得借款收到的现金；收到的税费返还；收回投资收到的现金。
现金流出项目从大到小依次是：购买商品、接受劳务支付的现金；偿还债务支付的现金；投资支付的现金；支付的其他与经营活动有关的现金。
四、现金流动的协调性评价2023年三季度长城汽车投资活动需要资金370,967.9万元；经营活动创造资金56,565.76万元。
投资活动所需要的资金不能被经营活动所创造的现金满足，还需要企业筹集资金。
2023年三季度长城汽车筹资活动需要净支付资金140,546.55万元，总体来看，当期经营、投资、融资活动使企业的现金净流量减少。
五、现金流量的变化2023年三季度现金及现金等价物净增加额为负478,716.98万元，与2022年三季度负99,740.77万元相比现金净亏空成倍增加，增加379.96%。
2022年三季度经营活动现金净亏空244,185.68万元，2023年三季度扭亏为盈，现金净增加56,565.76万元。
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长城汽车盈利能力分析
摘要：二十一世纪的经济正在快速发展，企业的经济规则和企业之间的竞争更加激烈。
企业的一个重要指标是盈利能力，企业利润水平直接影响企业的生存和发展。
盈利能力是指企业在一定时期内获取利润的能力,是企业的主要经营目标,企业的投资者、债权人及经营管理者,都非常关心企业的盈利能力。
盈利能力分析, 即通过相应的盈利能力指标和财务分析方法, 对企业的营业收入、成本费用、盈利结构及趋势进行分析, 形成对企业盈利能力的综合评价, 它对于投资者、债权方、经营者等报表使用者都极其重要。
文章将基于企业财务数据分析的角度，首先对长城汽车行业背景和基本情况进行分析，通过对长城公司2016年-2018年的财务数据进行分析，分析长城汽车盈利能力所存在的问题，发现长城汽车企业资产质量较低、企业主营业务成长缓慢、社会环境的影响、盈利模式单一。
针对于此，长城汽车企业应该建立完善的公司内部控制体系、增强企业核心竞争力、开发新型汽车、多元化经营增加盈利渠道。
希望文章的结果能够促进长城汽车长久的发展。
关键词：长城汽车；盈利能力；营业利润
Abstract: The economy of the 21st century is developing rapidly, the economic rules of enterprises and the competition among enterprises are more intense. An important indicator of an enterprise is its profitability. The level of corporate profit directly affects its survival and development. Profitability refers to the ability of an enterprise to make profits in a certain period. It is the main business goal of an enterprise. Investors, creditors and managers of an enterprise all care about the profitability of the enterprise. Profitability analysis, that is, through the corresponding profitability indicators and financial analysis methods, the enterprise's operating income, cost, profit structure and trend analysis, the formation of a comprehensive evaluation of enterprise profitability, it is extremely important for investors, creditors, operators and other users of statements.
Will be based on the perspective of enterprise financial data analysis, this paper first analyzes the Great Wall automobile industry background and basic situation, and then to the Great Wall motor company at the industry level of profitability analysis of horizontal and vertical analysis of the change of the company in the past two years, after the market downturn in 2009-2015, the global economy remain recovery since 2015, the momentum of economic growth increased gradually, gradually improve the profitability of the Great Wall's. Company return on equity, total return on assets, asset turnover, return on equity, net interest rate on sales and gross margin, etc. A comparative analysis with data from dongfeng motor, changan motor and saic motor helps investors better understand Great Wall's profitability. Secondly, through a comprehensive analysis, dupont analysis takes roe as the core and combines various profitability indexes for analysis to form a complete indicator system of Great Wall motor's profitability. In the context of "One Belt And One Road", measures to improve profitability, such as increasing revenue, reducing costs, and correctly applying national policies, are proposed.
Keywords:Great Wall motor; Profitability; Operating profit。