桥梁桩基施工常见的问题及处理措施

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桩基施工中的常见问题及其应急解决方案

桩基施工中的常见问题及其应急解决方案

桩基施工中的常见问题及其应急解决方案在土木工程施工中,桩基是一种常见的基础结构形式,用于分散大楼或桥梁等建筑物的重力或侧向荷载,并将其传递到地下的土层或岩石中。

然而,桩基施工中常常会遇到各种问题和挑战,这就要求工程师和施工队采取应急解决方案以确保施工的顺利进行。

问题一:桩基承载力不足桩基承载力不足是桩基施工中的常见问题之一。

在一些情况下,土层或岩石的荷载能力可能会小于设计要求,导致桩基无法承担预期的荷载。

此时,施工团队可以采取以下应急解决方案:1. 更换桩基类型:如果遇到承载力不足的情况,可以考虑更换桩基类型,例如从钢筋混凝土桩变更为钢管桩或预应力桩。

这样可根据实际情况,提供更好的承载力。

2. 加固土层或岩石:通过增强土层或岩石的荷载能力,可以提高桩基的承载力。

可以使用注浆技术或土石固化技术来加固土层或岩石,以增加其承载力。

问题二:桩基不良质量桩基质量问题是桩基施工中另一个常见的挑战。

例如,桩身的开裂、变形或不规则形状等问题可能会影响桩基的整体性能。

面对这种情况,施工团队可以采取以下应急解决方案:1. 检测和评估质量问题:在发现桩基质量问题后,施工团队应立即进行检测和评估。

可以使用无损检测技术或其他非破坏性测试方法来确定桩身的裂缝、变形或其他质量问题的程度。

2. 强化问题部分:一旦质量问题得到确认,施工团队可以采取措施来强化问题部分。

例如,在裂缝处注入特殊的胶结材料以修补开裂部分,或者采用钢板套筒技术来加固变形部分。

这样可以提高桩基的整体质量和性能。

问题三:桩基与周围环境冲突在一些复杂施工环境中,桩基施工往往会遇到周围环境的冲突问题,如邻近建筑物、管线或地下设施。

为了解决这些冲突问题,可采取以下应急解决方案:1. 调整桩基位置:如果发现桩基与周围环境存在冲突,施工团队可以考虑调整桩基的位置,以避免与邻近建筑物、管线或地下设施相冲突。

2. 加强安全措施:当桩基施工存在周围环境冲突时,施工团队应加强安全措施。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中重要的一环,它直接关系到桥梁的安全和稳定。

在桩基施工过程中,常常会遇到各种问题,这些问题如果处理不当,可能会给工程带来安全隐患,影响工程的进度和质量。

了解和掌握桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施显得尤为重要。

一、常见问题1. 地质条件复杂在桥梁桩基的施工中,地质条件是一个非常重要的因素,地质条件的好坏直接影响到桩基施工的难易程度和质量。

而在实际的施工中,会遇到地质条件复杂的情况,例如遇到岩石层、软土层、水文条件不佳等。

2. 施工设备问题桩基施工需要使用到各种大型设备,例如打桩机,钻孔机等。

这些设备如果出现故障或不合格,都会影响到桩基的施工进度。

3. 安全隐患桩基施工是一个高风险的工程,所以在施工过程中,安全隐患也是一个常见的问题,例如坠落、碰撞等事故。

4. 材料问题桩基施工需要使用到各种材料,如钢筋、混凝土等。

而这些材料的质量问题,会直接影响到桩基工程的质量。

二、处理措施1. 地质条件复杂遇到地质条件复杂的情况,需要进行详细的勘察和分析,制定相应的施工方案。

对于不同地质条件,需要采取不同的桩基施工方法和工艺,以保证桩基工程的质量和安全。

2. 施工设备问题在桩基施工前,需要对施工设备进行严格的检测和测试,确保设备的完好和安全可靠。

如发现设备故障,需要及时进行维修或更换,以避免影响施工进度。

3. 安全隐患为了确保桥梁桩基施工的安全,需要加强安全教育和管理,严格执行施工安全规定,加强现场监督和检查,及时发现和解决安全隐患。

4. 材料问题在桩基施工中,需要使用到各种材料,因此需要严格执行相关标准和规范,对材料进行严格把关和检测,确保材料的质量符合要求。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
桥梁桩基施工是桥梁工程的重要环节,同时也是施工过程中容易出现问题的环节。

以下是桥梁桩基施工中常见的问题及处理措施。

一、桩基错位问题:
1. 问题表现:桩基的位置与设计要求不符。

2. 处理措施:根据桩基设计要求重新进行桩基布置,或者通过班尺和水准仪等工具进行调整。

三、桩基弯曲问题:
1. 问题表现:桩基出现弯曲或超过了设计要求的弯曲角度。

2. 处理措施:重新施工新的桩基,或者采用加强措施,如增加钢筋的数量或者使用预应力钢筋等。

四、桩基打桩过程中的振动问题:
1. 问题表现:桩基打桩时产生较大的振动,可能对周围环境造成影响。

2. 处理措施:采取减振措施,如在桩基周围铺设振动缓冲材料、调整打桩机的工作参数等。

六、桩基水平度问题:
1. 问题表现:桩基的水平度超过了设计要求。

2. 处理措施:调整桩基的水平度,可以通过调整挖孔的方式或者采取水平调整措施。

七、桩基混凝土质量问题:
1. 问题表现:桩基混凝土质量不达标,可能出现空洞、裂缝等问题。

2. 处理措施:加强对混凝土材料的监管,严格按照施工规范进行施工,如增加检测频率、调整搅拌比例等。

八、桩基沉积物处理问题:
1. 问题表现:桩基沉积物清理不彻底,可能影响桩基的稳定性。

2. 处理措施:加强桩基清洗工作,清除沉积物,确保桩基的清洁。

通过以上常见问题及处理措施的介绍,能够帮助施工人员更好地应对桥梁桩基施工中可能出现的问题,保证桥梁施工的顺利进行。

加强质量监管和施工过程中的沟通协调,也是解决问题的关键。

桥梁桩基施工常见的问题及处理措施

桥梁桩基施工常见的问题及处理措施

桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施1、坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。

坍孔原因:大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的.处理措施:发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理。

坍孔位置较深且不是很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以上2m〜3m,并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻。

2、斜孔斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。

斜孔原因:通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。

处理措施:钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整。

当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔,使钻孔正直。

偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻。

3、扩孔扩孔原因:扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的.处理措施:一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率。

4、缩孔缩孔原因:通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损过大亦能使孔径稍小。

处理措施:缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大钻头。

如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下反复扫孔来扩大孔径;当缩孔严重时,采取钢护筒防护,一般情况下钢护筒的长度要根据不良地质的厚度情况来确定,最好是不良地质部分全部下钢护筒。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中非常重要的一环,它直接关系到桥梁的稳定性和安全性。

在桩基施工过程中,也会遇到一些常见问题,需要及时处理。

本文将就桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施进行详细介绍。

一、常见问题1. 桩基沉陷在桥梁桩基施工中,由于地基承载力不足或者桩基设计选取不当导致桩基承载力不足,会引起桩基沉陷。

桩基沉陷会影响桩基的承载能力,严重时还会导致桩基的破坏。

2. 桩基偏位在桩基灌注或打击的过程中,由于受到外部环境或工程施工原因影响,导致桩基偏斜,甚至出现明显的偏位情况。

3. 桩机故障在桩基施工中,如果使用的桩机出现故障,会导致施工进度延误,甚至对桥梁的安全和质量造成影响。

4. 基坑滑塌在桥梁桩基施工中,由于基坑支护不力或者降水不及时等原因,会导致基坑发生滑塌,对施工人员和设备造成威胁。

5. 基础土质异常在实际施工中,基础土质异常是一个常见的问题。

如果土质不符合设计要求,会影响桩基的承载能力和稳定性。

二、处理措施一旦发现桩基沉陷的情况,应及时采取措施。

可以通过加固地基或者进行桩基加固等方式来提高桩基的承载能力。

同时要警惕类似问题在未来的工程中发生,并做好相应的预防工作。

桩基偏位问题一旦发生,应立即停止施工,并对已经施工完成的桩基进行检查和修正。

在后续施工中,要严格控制施工过程,防止类似问题再次发生。

一旦发现桩机故障,应及时停机维修。

在日常施工中,要加强对设备的维护和保养,确保设备的正常运行。

基坑滑塌是一个严重的问题,因此在施工前必须确保基坑支护的稳固性,同时加强降水设备的设置和使用。

一旦发生基坑滑塌,必须立即停工,清理现场,并做好安全检查。

在施工前对地基进行详细勘察,并进行充分的试验和检测,以保证基础土质符合设计要求。

如果发现基础土质异常,要及时调整设计方案,并对施工方案进行相应的调整。

桥梁桩基施工中的常见问题有很多,需要在施工前做好充分的准备工作,以确保施工的顺利进行。

桥梁桩基施工常见问题及预防措施模板

桥梁桩基施工常见问题及预防措施模板

桥梁桩基施工常见问题及预防措施模板
摘要
桥梁桩基是桥梁工程中不可或缺的组成部分。

然而,在桥梁桩基的施工过程中,会遇到各种各样的问题,如土层不均匀、桩身不满足设计要求等。

本文将介绍桥梁桩基施工的常见问题及预防措施。

问题分析
问题一:土层不均匀
在桥梁桩基的施工过程中,土层的不均匀性会导致桩基垂直度变差、桩长不足
等问题。

这种问题通常是由于土壤性质不同所致。

预防措施
为了避免这种情况的发生,应该在进行桥梁桩基的施工前,进行充分的勘察和
设计,并在设计中考虑土层的不均匀性,然后制定相应的施工方案。

问题二:桩身不满足设计要求
在桥梁桩基的施工中,桩身的质量是关键因素之一。

如果桩身不满足设计要求,就会严重影响桥梁的结构安全。

预防措施
为了避免这种情况的发生,应该在进行桥梁桩基的施工前,对桩身的规格、混
凝土等材料进行严格的质量控制。

同时,在施工中严格执行设计要求,避免施工过程中对桩身造成不良影响。

问题三:桩头与梁顶不平
在桥梁桩基的施工中,桩头与梁顶不平会导致桥梁出现变形,严重情况下会引
发桥梁结构安全问题。

预防措施
为了避免这种情况的发生,应该在进行桥梁桩基的施工前,进行充分的勘察和
设计,并在设计中考虑桩头与梁顶的高度和位置,然后制定相应的施工方案。

在桥梁桩基的施工中,我们需要注意优化施工方案,严格控制材料和工艺等方面的质量,以及及时发现和解决施工中出现的问题。

通过这些措施,才能保证桥梁的质量和安全,达到设计要求。

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析随着建筑行业的不断发展,桥梁建设越来越普遍。

桥梁基础是桥梁的重要组成部分,桩基是桥梁基础中一种常见的类型,其施工质量直接影响桥梁的安全稳定。

本文将探讨桥梁桩基施工中常见的质量问题以及控制措施。

一、桩身质量问题1.偏心现象桥梁桩基施工中,由于各种原因(如吊点不当、人工振动等),可能会导致桩身偏心现象,特别是长桩。

若偏心过大,将直接影响桥梁的负荷能力和稳定性。

控制措施:施工前,需要制定桩身偏心控制方案,严格执行吊具的动态调整和检查,准确控制桩身偏心度。

施工过程中还应监测桩身偏心情况。

2.局部坍塌桥梁桩基施工中,若桩机在挖掘桩穴时,没有将桩壁、桩顶及失稳路段的掏土全部清理,就可导致桩身局部坍塌,严重影响桩的强度和稳定性。

控制措施:施工前,需要对地基进行勘察,针对性地制定桩底部分层开挖计划,及时清除桩壁上的亲土及管涌孔。

施工中应严格实施建立通风排水系统,并对桩孔内部进行清理,避免管涌孔堵塞。

3.桩身损伤桥梁桩基施工中,由于桩身外力、搭棚施工和混凝土浇筑等原因,可能使桩身表面出现损伤和裂缝等问题,威胁桩的强度和稳定性。

控制措施:在桩身损伤区域采用绕包钢筋维修或紧固预制混凝土板等措施,保障桩身完整,确保桩的安全强度。

二、钢筋笼质量问题1.钢筋连接桥梁桩基施工中,钢筋笼连接的质量问题常常出现,连接不牢固,导致钢筋笼距形变形,甚至变形后无法恢复。

控制措施:采用冷焊连接或者螺纹锚具连接,在施工前制定出钢筋笼连接的控制方案,严格按照有关规定组织施工。

对于现场制作的钢筋笼,应进行钢筋焊接质量检查,避免出现不良连接。

2.孔洞位置和数量钢筋笼孔洞位置、数量和尺寸应与设计要求严格匹配。

若孔洞位置、数量和尺寸错误,将直接影响孔中混凝土的均匀性和力学性能,从而影响桥梁的强度和稳定性。

控制措施:严格按照设计图纸要求制作钢筋笼,加强施工现场监督,及时发现和纠正不合格情况。

在止动装置和扣件设计上,要增加强度,保证钢筋笼的稳定性和构造完整性。

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁桩基施工是桥梁建设中的重要环节,其质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。

在桥梁桩基施工过程中,常常会出现一些质量问题,如桩身偏斜、桩头质量不达标、桩身沉降等。

控制这些常见的质量问题对于保障桥梁的使用安全至关重要。

本文将对桥梁桩基施工中常见的质量问题及控制措施进行分析。

一、桩身偏斜桩身偏斜是指桥梁桩基施工中桩身偏离设计位置的现象。

桩身偏斜可能会影响桥梁的承载能力和整体稳定性,甚至影响桥梁的使用寿命。

造成桩身偏斜的原因可能有很多,比如地基土质不均匀、桩基施工设备不稳定等。

控制措施:1. 严格按照设计要求选择桩基施工设备,确保设备的稳定性和精度。

2. 在施工前对地基进行充分的勘测,确保地基的承载能力符合设计要求。

3. 在施工过程中,及时发现桩身偏斜的情况,及时采取措施进行调整。

二、桩头质量不达标桩头的质量直接关系到桩的承载能力和使用寿命。

如果桩头的质量不达标,会导致桩的使用效果不理想,甚至对桥梁的安全性构成威胁。

桩头质量不达标的原因可能有桩模安装不准确、混凝土质量不合格等。

控制措施:1. 严格按照施工规范进行桩模的安装和拆除,确保桩模的安装准确可靠。

2. 对混凝土进行严格的质量控制,确保混凝土的配合比和强度符合设计要求。

3. 在施工过程中,及时对桩头进行质量检测,确保桩头的质量符合设计要求。

三、桩身沉降桥梁桩基施工中常见的质量问题主要有桩身偏斜、桩头质量不达标、桩身沉降等。

为了保证桩基施工的质量,我们需要严格按照设计要求选择施工设备,对地基进行充分的勘测,严格控制混凝土的质量,并及时发现和处理施工中出现的问题。

只有这样,才能保证桩基施工的质量,确保桥梁的安全使用。

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁是道路交通建设中常见的重要设施,而桥梁的稳固性和安全性很大程度上取决于桩基的施工质量。

桩基施工中常见的质量问题对桥梁的稳定性和安全性都会带来很大的影响,因此在施工过程中,必须严格控制质量问题,确保桩基施工的质量。

本文将对桩基施工中常见的质量问题进行分析,并提出相应的控制措施,以期对相关从业人员有所帮助。

一、常见的质量问题1. 桩基沉降不均匀在桩基施工过程中,如果桩基沉降不均匀,就会导致桥梁的变形和扭曲,严重时甚至会引发桥梁的倾覆。

这种问题通常由于施工中未能控制好桩基的沉降速度和沉降量引起的。

一般来说,桩基沉降应该是一个均匀、稳定的过程,但是如果施工过程中出现了问题,就会导致沉降不均匀的情况出现。

2. 桩身质量不达标桩身的质量不达标是桥梁桩基施工中比较常见的问题之一,通常是由于材料质量不过关、施工工艺不过关等原因造成的。

桩身质量不达标会直接影响桩基的承载能力和稳定性,严重时可能会引发桥梁结构的坍塌。

3. 桩头施工不规范桩头施工不规范是桥梁桩基施工中的另一大问题,通常表现为桩顶完工平整度不达标、桩顶锤击不均匀等。

桩头的施工质量不达标会直接影响桥梁的正常使用和安全性,因此必须引起足够重视。

4. 施工过程中的地质灾害在桥梁桩基施工过程中,地质灾害是一个不可忽视的问题。

常见的地质灾害包括山体滑坡、地面沉陷、土壤液化等,这些地质灾害都可能直接影响桩基的稳定性和安全性。

二、质量控制措施1. 制定严格的施工方案为了确保桥梁桩基施工的质量,必须事先制定严格的施工方案。

施工方案中应该包括桩基的设计要求、施工程序、工艺规范等内容,以确保施工过程中能够按照严格的标准进行。

2. 严格控制材料质量桩基的质量很大程度上取决于所选用的材料质量,因此必须严格控制材料质量。

在选材的过程中应该选择优质的材料,并进行严格的质量检测,确保选用的材料符合相关标准要求。

3. 加强现场施工管理现场施工管理是确保桩基施工质量的关键,必须加强对现场施工的管理。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施1. 引言1.1 介绍桥梁桩基施工的重要性桥梁桩基施工是桥梁建设中至关重要的一个环节。

桥梁作为连接两岸的关键设施,承担着重要的交通和运输功能。

而桩基作为桥梁的基础,承担着支撑桥梁结构和传递荷载的重要任务。

桥梁桩基施工的质量直接影响着桥梁的安全性和稳定性。

在桩基施工中,各种地质条件会对施工产生影响,如软土、硬土、岩石等不同地层条件都会带来不同的挑战。

施工过程中可能会遇到超限问题,可能是超过工期、超过预算或者超出设计要求。

桥梁设计方案的变更也可能对施工产生较大影响,需要及时调整施工计划和工艺流程。

加强桥梁桩基施工的质量控制、安全管理和问题处理是至关重要的。

只有通过科学合理的施工方案、严格的质量检验、全面的安全措施,才能确保桥梁的安全可靠性。

在未来,随着技术的不断进步和经验的积累,桩基施工将迎来新的发展机遇和挑战。

我们应该不断总结经验,不断改进方法,确保桥梁桩基施工质量的持续提高。

1.2 阐述桩基施工中常见的问题1. 地质条件原因导致的桩基施工问题:地质条件不同会直接影响桩基施工的难易程度。

比如在软土地区,桩基施工可能会遇到承载力低、沉降大等问题;而在岩石地带,可能会遇到桩机难以施工的情况。

地质勘察不足或不准确也会导致施工中的问题。

2. 桩基施工中遇到的超限问题处理措施:施工过程中可能会出现桩孔磨损、桩侧土石垮塌、桩身弯曲变形等超限问题,需要及时采取措施处理,以确保桩基的正常使用。

3. 施工中桥梁设计方案变更的影响:有时桥梁设计方案会因为各种原因需要调整,这可能会对桩基施工造成影响,需要实时调整施工方案和措施。

4. 桥梁桩基施工中的安全隐患及应对措施:桩基施工存在一定的危险性,如地下管线冲击、桩基坍塌等,需要提前做好安全防范和应急预案。

5. 桩基施工中的质量控制措施:保证桩基施工质量是桥梁工程的关键,需要加强对施工工艺和质量控制的监督和检验。

以上是桩基施工中常见的问题,只有了解并及时处理这些问题,才能保证桥梁工程的顺利进行。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中非常重要的一环,桥梁的安全稳定性和承载能力直接与桩基工程的质量有关。

桩基施工中常常会遇到一些问题,这些问题如果得不到及时有效的处理,就会对工程质量产生不良影响。

了解桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施非常重要。

本文将就此问题进行详细介绍。

一、常见问题1.地层情况复杂在实际施工中,地层的情况往往会比设计时复杂许多,可能会遇到软土、淤泥、砾石等不同的地质情况。

这就会给桩基施工带来一定难度,如果不及时处理,就会影响工程的进度和质量。

2.桩基沉降桩基施工完成后,由于各种原因,桩基可能会出现沉降现象。

如果不及时处理,就会影响整个桥梁的安全性和稳定性。

3.桩基垂直度偏差大桩基的垂直度偏差大会影响桩基的承载能力和抗震性能,给桥梁的使用安全带来隐患。

4.施工工艺不合理桩基施工工艺不合理会导致施工质量低下,不能满足设计要求,进而影响桥梁工程的质量和安全性。

二、处理措施1.合理地层勘察为了确保桩基施工的质量,地层情况的勘察工作非常重要。

在勘察时,要对地质情况进行全面详细的调查,对地质构造、岩土层分布、土质特点等进行综合分析,为后续的桩基施工提供准确的地层信息。

2.合理选择桩基类型在施工前,要根据实际地质情况,合理选择桩基的类型,包括:灌注桩、钻孔桩、挖孔桩等,以确保桩基的受力性能和承载能力。

为了控制桩基的沉降现象,可以在桩基施工前对地基进行改良工程,采用加固地基的方法,以提高地基的承载能力,减少桩基的沉降。

4.加强桩基监测在桩基施工完成后,要对桩基的质量和沉降情况进行严格的监测和检测,以及时发现问题,并采取相应的措施进行处理。

5.加强施工管理在桩基施工过程中,要严格按照设计要求和规范进行施工,加强对施工过程的管理,确保施工质量。

桥梁桩基施工中常见问题及处理措施是桥梁工程中非常重要的一环,只有加强对桥梁桩基施工过程的管理和监控,提高对地层情况的了解,合理选择桩基类型,控制桩基沉降,加强桩基监测等方面的工作,才能实现桥梁工程的安全、稳定和高质量的施工。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是工程建设中的重要环节,其中常常会遇到各种问题,对施工进度和质量造成影响。

及时处理常见问题及采取合适的措施对于保障工程质量和安全至关重要。

本文将围绕桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施展开讨论。

一、常见问题1. 地质条件不佳在桩基工程施工中,地质条件不佳是一个非常常见的问题。

包括地层松软、湿度较大、岩层较硬等情况,这些情况都会对桩基工程施工造成阻碍。

2. 地下水位高地下水位高会对桩基工程的施工造成极大的影响,由于地下水压力的作用,使得桩基工程的稳定性受到影响。

3. 施工环境复杂可能会碰到施工环境复杂的情况,比如周边建筑物、管线等,这些都会对桩基工程的施工带来阻碍。

4. 桩基设计不合理桩基设计不合理也是常见的问题之一,可能造成后期的施工难度加大、造价增加等情况。

5. 材料质量不过关材料质量不过关会对桩基工程的质量和安全造成威胁,因此需要及时处理。

二、处理措施1. 地质条件不佳针对地质条件不佳的情况,可以通过改进施工工艺,采用合适的桩基工法和设备,如采用搅拌桩、灌注桩等工法,以提高桩基的承载力。

对地层进行加固加固处理,或者采用预应力锚杆加固等措施。

2. 地下水位高在地下水位高的情况下,可以通过封闭式的施工方式,采用压力平衡钻孔工法,另外还可采用海底吹填等措施,以降低地下水对桩基施工的影响。

3. 施工环境复杂对于施工环境复杂的情况,可以通过调整施工计划和方案,做好施工过程中的临时支撑和加固等保证措施。

在施工现场实施周边管线和建筑物的保护措施,以确保施工安全进行。

4. 桩基设计不合理在桩基设计不合理的情况下,需要及时与设计单位进行沟通,制定合理的设计方案,并与施工单位配合,调整具体的施工工艺和方案。

5. 材料质量不过关对于材料质量不过关的问题,应当严密把关,加强材料采购质量把控,尤其对于桩基材料的选择和质量要求更为严格。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施需要施工单位充分了解和审视,采取合适的措施,提前做好防范和预案准备,以保障桥梁桩基施工的顺利进行。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁建设中不可或缺的一环,但在施工过程中往往会出现各种问题。

本文将介绍桥梁桩基施工中常见问题及相应的处理措施,以期为施工人员提供参考。

一、施工地质条件不熟悉施工前没有进行地质勘察或勘察不够详细,导致施工时出现地层或地质条件与勘察不符的情况。

解决措施:在施工前一定要进行详细的地质勘察,了解地质条件,找出潜在的地质问题,制定合理的施工方案。

二、桩基灌注不平衡在灌注过程中,灌注管输送不平衡或砼浆的配比不一致,导致桩基灌注不平衡。

解决措施:对输送管进行检查和维护,确保输送管内部畅通无阻,同时在施工过程中加强泥浆调配工作,控制配比,保证砼浆的均匀性。

三、桩基孔壁塌方孔壁塌方主要是由于孔外支护不到位、地质条件复杂以及挖孔技术不当等原因引起。

解决措施:加强孔外支护,采取刚性支护和松动支护相结合的方式,以确保孔壁的稳定性。

在施工中要仔细掌握挖孔技术,避免过深挖孔以及过度振动致使孔壁松动。

四、钢筋合模在桩基灌注前,如果钢筋与模板没有正确组合,将会导致灌注后桩体破坏。

解决措施:安排专人负责钢筋组装和模板制作,确保钢筋与模板的合适精准。

在灌注前,对钢筋和模板进行检查,确保质量符合要求。

五、砼质量不达标桩基施工中,砼的质量是决定桩基强度和耐久性的关键因素,如果砼质量不达标,将会出现桩基开裂或破坏等问题。

解决措施:加强砼质量管理,控制材料的水灰比,严格进行原材料的筛查,监测砼配合比,严格按照规范对砼强度、承载能力等检测,确保桩基使用寿命和可靠性。

结论:桥梁桩基施工需要高度重视,必须严格按照规范进行,防范各种施工中的意外问题。

同时,施工前要深入了解地质条件,制定合理施工方案,保证施工的顺利进行。

桥梁桩基施工常见问题及预防措施

桥梁桩基施工常见问题及预防措施

桥梁桩基施工常见问题及预防措施一、常见问题: 塌孔、钻孔偏斜、缩孔、扩孔、卡钻、导管进水、堵管、埋管、灌注过程中塌孔、钢筋笼上浮、断桩等, 下面就以上问题进行原因分析及预防措施一一讲解。

二、断桩原因断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中, 泥浆或砂砾进入水泥混凝土, 把灌注的混凝土隔开并形成上下两段, 造成混凝土变质或截面积受损, 从而使桩不能满足受力要求。

常见的断桩原因大致可分为以下几种情况:1、(1)由于混凝土坍落度过小, 或由于石料粒径过大、导管直径较小, 在灌注过程中堵塞导管, 且在混凝土初凝前无法疏通好, 不得不提起导管, 形成断桩。

(2)由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析, 又没有进行二次搅拌, 灌注时大量骨料卡在导管内, 不得不提出导管进行清理, 引起断桩。

(3)由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块, 搅拌时没有将结块打开, 结块卡在导管内, 而在混凝土初凝前不能疏通好, 造成断桩。

(4)混凝土灌注过程中发生坍孔, 无法清理, 或使用吸泥机清理不彻底, 使灌注中断造成断桩。

(5)由于检测和计算错误, 导管长度不够使底口与孔底距离过大, 首批灌注的混凝土不能埋住导管底部, 从而形成断桩。

(6)在提拔导管时, 盲目提拔, 将导管提拔过量, 使导管底口拔出混凝土面, 或使导管口处于泥浆层, 形成断桩。

(7)在提拔导管时, 钢筋笼卡住导管, 在混凝土初凝前无法提起, 造成混凝土灌注中断, 形成断桩。

(8)导管接口渗漏, 使泥浆进入导管, 在混凝土内形成夹层, 造成断桩。

(9)处理堵管时, 将导管提升到最小埋置深度, 猛提猛插导管, 使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合, 形成夹泥缩孔。

(10)导管埋置深度过深, 无法提起导管或将导管拔断, 造成断桩。

(11)由于其他意外原因(如机械故障、停电、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注, 中断时间超过混凝土初凝时间, 致使导管无法提起, 形成断桩。

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁是交通运输的重要组成部分,而桥梁的安全性和稳定性与桩基的质量密不可分。

桩基是桥梁施工中至关重要的一环,它的质量直接影响着桥梁的承载能力和使用寿命。

在实际的桩基施工中,常常会出现各种质量问题,这不仅会增加工程成本,更会对桥梁的安全性造成严重的隐患。

对桥梁桩基施工中常见的质量问题进行分析,并提出相应的控制措施,是至关重要的。

一、桩基施工中常见的质量问题1. 桩身偏斜桩身偏斜是指桩身在施工过程中产生偏离设计要求的情况。

桩身偏斜不仅会导致桩基承载力下降,还会影响桩基与上部结构的连接质量。

桩身偏斜的原因主要包括施工工艺不当、材料选择不当以及外力作用等因素。

2. 锤击不到位桩基施工中,挖掘机或压路机在进行桩基预制孔洞时,如果不够深或不够宽,就会导致桩的基础质量不稳定,影响桥梁整体的承载能力。

3. 土压力不均在进行桩基挖掘和浇筑混凝土时,不同的地质条件会导致土压力的不均匀分布。

土压力不均会导致桩基的稳定性下降,影响桥梁的承载能力。

4. 混凝土质量不达标混凝土因为配方不当、搅拌不均匀等原因,导致混凝土的质量不达标。

这会直接影响桩基的承载能力和使用寿命。

5. 钢筋绑扎不到位桩基中的钢筋绑扎不到位,会导致钢筋受力不均匀,影响桥梁的整体承载能力。

6. 施工工艺不合理施工工艺不合理是桩基施工中常见的质量问题之一。

比如施工中未按照设计要求进行搅拌、浇筑等工艺,或者未进行适当的检测和验收,都会影响桩基的质量。

1. 加强施工管理加强施工管理是防范桩基施工中常见质量问题的关键。

施工单位要对施工人员进行充分的培训和指导,确保他们熟悉施工工艺要求和质量标准。

设置专人负责施工现场的管理,加强对施工过程的监督和检查,及时发现和解决问题。

2. 合理选择施工机械和工具在桩基施工中,选择合适的施工机械和工具至关重要。

施工单位应根据地质条件和桩基设计要求,选择适合的设备和工具,确保这些设备和工具能够满足施工需要,保证桩基施工的质量和安全。

桩基施工存在问题及解决方案

桩基施工存在问题及解决方案

桩基施工存在问题及解决方案
1、在进行道路桥梁施工混凝土灌桩时,要严格按照工艺进行施工,防止因预埋深度过大进而导致混凝土流动不均而出现导管断裂的现象,也就是通常所说的断桩。

2、诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。

在配料方面存在问题,在配料上配料人员过于随意,缺乏强烈的工作责任心,没有认真按照相关规定进行混凝土的配合,配合比存在很大的误差,从而致使坍落度波动过大,搅拌出来的混凝料不均匀。

如果坍落度过大,就会有离析现象的出现,混凝料中的粗骨料就会相互挤压,从而导致导管被堵塞,如果坍落度小,就会使得混凝土下落阻力加大,从而将导管堵塞,最终造成断桩。

3、在混凝土灌注浇筑过程中,要进行标高的测定与检查,防止导管在进行预埋过程中出现破损或是卡在混凝土中进而出现断桩的现象,尤其是要特别注意随着压力的不断变大,混凝土表面极易混入泥浆,进而影响桩基的施工,故此要提高其施工工艺,保证质量。

4、桩基施工预防措施:首批灌注混凝士的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合。

混凝土进行水下灌注时要保持连续性,中途不可有停顿现象,导管埋入混凝土内的深度要控制在以2~6m之间。

5、当混凝土拌和物运输到施工点时,要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度,如果没有达到标准的,可以再次拌和,经过二次拌和后,仍不达标的,禁止使用。

混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶
高,通常适宜在2~6m。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁是交通运输的重要组成部分,而桩基施工是桥梁建设中的重要环节。

在桩基施工过程中,常常会出现各种问题,这些问题如果得不到及时有效的处理,就会对工程质量和进度造成影响。

针对桥梁桩基施工中的常见问题,本文将就其问题及处理措施进行详细介绍。

一、常见问题1. 桩基施工质量不达标在桩基施工过程中,可能会出现桩身质量不达标或者水泥浆浆体质量不均匀等问题,这些都会影响整个工程的质量。

2. 施工进度受到影响由于各种原因,如设备故障、材料短缺等,导致施工进度无法按时进行,甚至出现超时施工现象。

3. 安全隐患在桥梁桩基施工中,可能会存在各种安全隐患,如作业人员操作不当、设备故障等情况,一旦出现事故,将严重影响工程的进度和质量。

4. 施工环境受到污染施工过程中可能会产生噪音、扬尘等环境污染问题,对周边环境造成不良影响。

5. 土壤有害物质扩散在桩基施工中,可能会造成土壤有害物质的扩散,对周边环境和生态造成影响。

二、处理措施1. 加强监督管理对桥梁桩基施工进行全程监督管理,严格按照相关规范和标准进行施工,确保施工质量达标。

2. 提高施工技术水平加强对施工作业人员的培训和技术指导,提高他们的施工操作水平,避免由于人为失误等原因导致施工质量问题。

3. 做好施工计划安排合理安排施工进度和施工计划,采取有效措施确保施工进度不受影响,做到按时完成施工任务。

严格执行安全操作规程,做好作业人员的安全教育和防护工作,确保施工现场安全。

5. 减少环境污染合理采用施工技术和设备,减少施工所产生的环境污染,保护周边环境的生态平衡。

6. 控制土壤扩散7. 加强沟通合作加强施工单位和监理单位之间的沟通合作,及时解决施工中的各类问题,保证施工质量和进度。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施,对于建设单位、施工单位和监理单位来说都是非常重要的。

只有能够及时有效地解决这些问题,才能够保证桥梁工程的质量和进度,确保工程顺利完成。

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁桩基施工是桥梁工程中非常重要的一个环节,其质量问题直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。

在桥梁桩基施工中,常见的质量问题包括地基不均匀沉降、桩基沉降、桩身质量不合格等。

对于这些质量问题,我们需要采取相应的控制措施来确保桥梁桩基施工的质量。

一、地基不均匀沉降地基不均匀沉降是指地基在不同位置发生沉降,导致桩基受力不均衡,从而影响桩基的承载力和稳定性。

造成地基不均匀沉降的原因可能有地基土质不均匀、地下水位变化、地基下沉等。

针对地基不均匀沉降的问题,需要采取以下控制措施:1. 在施工前进行地基勘察,了解地基土质的特点,根据地质情况选择适当的桩基类型和施工方法。

2. 对于地基土质不均匀的情况,可以采用土体加固或改良地基的方法,提高地基的承载力和稳定性。

3. 合理控制地下水位的变化,采取排水或注浆等措施,防止地下水对地基的影响。

三、桩身质量不合格桩身质量不合格是指桩身出现裂缝、变形或破损等问题,影响桩基的承载能力和稳定性。

造成桩身质量不合格的原因可能有材料质量不合格、施工质量不合格等。

针对桩身质量不合格的问题,需要采取以下控制措施:1. 严格控制桩基材料的质量,对桩基材料进行检测和验收,确保材料符合规范要求。

2. 加强对桩基施工工艺的控制,采取适当的施工方法和措施,保证桩基施工质量符合规范要求。

3. 在施工过程中对桩基进行质量检查和监测,发现问题及时采取措施进行修补或替换,确保桩基质量合格。

桥梁桩基施工中常见的质量问题需要我们对施工过程进行严格控制和管理,采取相应的控制措施来确保桩基的质量。

只有做好桩基施工质量的控制,才能确保桩基的安全性和稳定性,为桥梁的使用和维护提供保障。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中非常重要的一环,桩基的质量直接关系到整个桥梁工程的安全和持久性。

在实际的桩基施工过程中,常常会出现各种问题,需要及时处理和解决。

本文将就桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施进行介绍。

一、施工过程中常见问题1. 地质条件复杂在桩基施工中,地质条件的复杂性是一个常见的问题,地下水位高、土层稠密或者含水量大都会对施工造成一定的影响。

特别是在软土地区,如果不及时采取措施,桩基可能会出现倾斜、沉陷等情况。

2. 桩基承载力不足在桩基施工中,如果设计不当或者施工质量不达标,桩基的承载力可能会不足,导致桥梁工程的安全隐患。

3. 基坑排水问题施工过程中如果基坑排水不畅,可能导致基坑内积水或者泥浆,影响桩基的施工和质量。

4. 桩身偏斜或变形桩基施工过程中,桩身偏斜或者变形也是一个常见问题,一旦出现这种情况,桩基的承载力和稳定性会受到影响。

5. 材料和设备问题在桩基施工中,材料和设备的质量问题也可能会带来一系列的施工难题,比如桩料质量差、施工机械设备故障等。

二、处理措施1. 地质条件复杂对于地质条件复杂的情况,需要提前进行充分的勘探和分析,在设计和施工中采取相应的措施,比如加固土层、排水防渗等工程措施,以确保桩基施工的顺利进行。

2. 桩基承载力不足对于桩基承载力不足的情况,需要及时调整设计,采用合适的桩型和桩长,或者采取加固措施,确保桩基的承载力满足设计要求。

3. 基坑排水问题在施工过程中,基坑排水问题需要及时解决,可以采用抽水设备、设置土工合成材料防渗带等措施,确保基坑的排水畅通。

4. 桩身偏斜或变形一旦发现桩身偏斜或变形的情况,需要立即停止施工,进行相关测量和分析,找出原因并采取相应的修复措施,以确保桩基的稳定性和承载能力。

5. 材料和设备问题对于材料和设备的质量问题,需要加强工程质量管理,严格把关施工过程中的材料和设备的质量,确保施工设备的正常运转和施工材料的合格性。

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桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施1、坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。

坍孔原因:大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。

处理措施:发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理。

坍孔位置较深且不是很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻。

2 、斜孔斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。

斜孔原因:通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。

处理措施:钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整。

当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔,使钻孔正直。

偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻。

3、扩孔扩孔原因:扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。

处理措施:一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率。

4 、缩孔缩孔原因:通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损过大亦能使孔径稍小。

处理措施:缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大钻头。

如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下反复扫孔来扩大孔径;当缩孔严重时,采取钢护筒防护,一般情况下钢护筒的长度要根据不良地质的厚度情况来确定,最好是不良地质部分全部下钢护筒。

5 、孔内漏浆孔内漏浆原因:一般是钻孔钻至透水层时由于泥浆的性能较差、或护筒周围透水、或钻孔遇到小溶洞时发生的。

处理措施:当遇护筒内水头不能保持时,一般采取护筒周围回填土夯实、增加护筒埋置深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻头慢速转动等措施。

当用冲击钻冲孔时,可往孔内回填片石、卵石及适当投入一定数量的水泥,反复冲击,增加护壁。

6 、卡钻卡钻原因:常发生冲击钻冲孔时,因先形成了梅花孔、十字孔、冲锤磨损未及时补焊、钻孔直径变小而新钻又过大、冲锤倾倒、遇到探头石或孔内掉入物件卡住等原因造成的。

处理措施:卡钻锤后不宜强提,可用小锤冲击或用边冲边吸的办法将卡锤周围的钻渣松动后再提出。

7、掉钻掉钻原因:一般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松动造成的。

处理措施:掉钻是在桩基钻孔过程中经常发生的故障之一,每台钻机都应配备足够的打捞工具。

掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、绳套等工具打捞。

如果由于打捞时间过长造成钻头被埋,应先清理泥沙,然后再使用打捞工具进行打捞。

特别强调指出:初次掉钻头时,钻头在孔内一般是正立的,如果一次打捞不成功造成第二次或者多次掉钻,那么钻头掉在孔内就不一定是正立的,给打捞造成更大的困难。

二、桩基在清孔过程中容易出现的问题及处理措施1、清孔造成塌孔塌孔原因:由于换浆过快、较快地降低泥浆相对密度造成的。

处理措施:清孔造成塌孔时,要根据塌孔的严重程度采取不同的处理方法进行处理。

塌孔不严重时,可采用加大泥浆相对密度等改善泥浆性能的措施后继续清孔。

塌孔严重时,该孔需要回填重新钻孔;2、泥浆含砂率过大及沉渣过大过多、换浆时不及时形成原因:泥浆含砂率过大及沉渣过大都是由于清孔时加水过快、捞渣或捞渣不干净、没有使用二级以上沉渣池等原因造成的。

处理措施:泥浆含砂率及沉渣过大时都应加大泥浆相对密度继续清孔,边清边捞渣,等泥浆的含砂率符合要求后再把泥浆的相对密度降低至符合要求。

3、声测管堵塞形成原因:在安放桩基钢筋笼时,每节声测管连接完成后没有往管内灌水,以检测声测管是否漏水。

预防措施:声测管在每一节焊接完后,孔内要灌水,水要经过净化处理后才能灌深测管,达到预防探测管底部堵塞目的。

声测管施工时接头焊接要牢固,不得漏浆,顶、底口封闭严实,声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接。

三、桩基在灌注混凝土过程中容易出现的问题及处理措施1、导管进水形成原因:导管进水是由于多提升导管且管口超出已灌混凝土表面时发生的。

处理措施:首批混凝土下落后导管进水,应将已灌注的混凝土用吸泥机(可用导管作吸泥管)全部吸出,再针对导管进水的原因改正操作工艺或增加首批混凝土储量重新灌注;在混凝土灌注的中期,遇到导管进水时,可依次将导管拔出,用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌注混凝土表面的沉淀物全部吸出,将装有底塞的导管重压插入原混凝土表面2m以下,然后在无水导管中继续灌注,将导管适当提升,继续灌注的混凝土可冲开导管底塞流出。

2、导管堵管形成原因:初灌导管堵管大多数是由于隔水硬球栓或硬柱塞被卡住而造成的。

中期导管堵塞大多数是由于灌注时间过长,表面混凝土已初凝或者是由于混凝土的砂石级配差造成混凝土离析或者是由于混凝土中有大块物体或者是由于混凝土在导管内停留时间过长而发生堵塞的。

处理措施:发生初灌堵管时,可用长杆往管内冲捣,或用振动器振动、硬物敲打导管外侧,或提升导管迅速下落振冲,或用钻杆加配重冲击导管内混凝土。

如果这些方法都无效,应将导管拔出,取出导管内物质,重新下导管灌注混凝土;发生中期导管堵塞时,处理的方法是将导管连同堵塞物一起拔出,疏通导管。

若原灌注的混凝土表层尚未初凝,可用新导管插入原灌混凝土的表面2m以下深度,用潜水泥浆泵下入导管底将管内的泥浆抽干净,再用圆杆接长的小掏渣桶将管内表面混有泥浆的混凝土掏干净后继续灌注混凝土。

3 、灌注坍孔形成原因:大的坍孔特征与钻孔期间比较相似,可用测探仪或测锤探测,如探头达不到混凝土面高程时即可证实发生坍孔。

发生灌注坍孔有以下几种原因:护筒脚漏水;潮汐区未保持所需的水头;地下水压超过孔内水压;孔内泥浆相对密度、粘度过低;孔口周围堆放重物或机械振动。

处理措施:发生灌注坍塌时,如坍塌数量不大,可采用吸泥机吸出混凝土表面坍塌的泥土,如不继续坍孔,可恢复正常灌注。

如坍孔仍在继续且有扩大之势,应将导管及钢筋骨架一起拔出,用粘土或掺入5%~8%的水泥将孔填满,待孔位周围地层稳定后再重新钻孔施工。

4 、钢筋笼上升形成原因:灌注混凝土时钢筋笼上升的主要原因是由于混凝土冲出导管底口后向上的顶托力把钢筋笼上浮。

处理措施:为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮,灌注混凝土前,应将钢筋笼的顶端焊接在护筒或其他牢固的物体上。

在灌注混凝土过程中,当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部约1m时,应降低混凝土的灌注速度;当混凝土面上升到钢筋笼底4m以上时,提升导管使导管底口高出钢筋笼底2m以上后即可恢复正常速度灌注混凝土。

5、埋管形成原因:埋管一般是由于导管埋置深度过大所造成的。

预防措施:为了避免造成埋管事故,在混凝土灌注过程中应严格控制埋管深度在2m~6m 之间;若已造成埋管事故,即要对该桩基进行处理。

6、断桩断桩是由于桩基混凝土的某一部分和全部端面段泥浆浸入,破坏了桩的整体性受力形态,形成废桩。

(1 )常见的断桩形式一般有以下四种:①、混凝上桩体与基岩之间不凝固。

由于导管下孔距孔底过远或混凝上被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固而出现断桩现象。

②、桩身中段出现混凝土不凝体。

受地下水活动的影响或管密封不良,冲洗液浸入使局部混凝土水灰比增大,也能产生断桩现象。

③、桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开。

在浇注混凝上时,导管提升过多,露出了混凝土面,或因停电、待料等原因造成夹渣,这些问题也是产生断桩现象的重要原因。

④、桩身出现空洞体。

原因是未采用“回顶”法灌注,而是从孔口直接倾倒的办法灌注混凝土,产生离析,造成凝固后不密实,个别区段产生疏松、空洞现象。

2)影响断桩的因素① 、水泥初凝时间过短② 、骨料粒径偏太,砂粒中有大卵石;③ 、水泥混凝土的和易性差,流动性差;④ 、清孔工作不彻底;⑤ 、导管埋得过深或过浅;⑥ 、导管进水、导管堵管;⑦ 、由于机械故障、施工机具配置、劳动力组织不合理,致使灌注时间过长; ( 3)产生断桩的原因① 、在灌注混凝土过程中由于测定已灌混凝土表面标高错误 ,导致导管埋深过小 ,出现拔脱提漏现象 ,形成夹层断 桩。

特别是钻孔灌注桩后期 ,超压力不大或探测仪器不精确时 ,易将泥浆中混合的坍土层误认 为是混凝土表面。

因此 ,必须严格按照规程规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度 ,并认真核 对,保证提升导管不出现失误。

② 、在灌注过程脱管导管的埋置深度是一个重要的施工指标。

由于导管埋深过大,以及灌注时间过长 ,导致已 灌混凝土流动性降低 ,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力 ,加上导管采用已很落后且提升阻力 很大的法兰盘连接的导管 , 在提升时 , 因为连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。

③ 、在灌注过程卡管由于人工配料的随意性较大 ,如果责任心差 , 造成混凝土配合比在执行过程中的误差大 使坍落度波动大 , 拌出的混合料时稀时干。

坍落度过大时会产生离析现象 , 使粗骨料相互挤 压阻塞导管 ;由于坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短 ,加大混凝土下落阻 力而阻塞导管 , 都会导致卡管事故 ,造成断桩。

④ 、在灌注过程坍塌由于工程地质情况较差 , 施工单位组织施工时重视不够 经验 ,在灌注过程中 ,井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等⑤ 、特殊原因能造成断桩。

4)断桩的预防措施① 、要选用初凝时间不早于 2.5h 的水泥,对于桩较长,桩径大,灌注时间较长者,可在首批混 凝土中掺入缓凝剂 ;② 、严格把好材料关,严格控制粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6 — 1/8和钢筋最 小净距的 1/4,细骨料的级配选择良好的中砂 ,同时注意剔除细骨料中的大卵石 ;,有甚者分包或转包 , 施工者没有 , 造成类泥砂性断桩。

由于导管漏水、机械故障和停电造成施工不能连续进行,井中水位突然下降等因素 ,都可③、最大限度地降低实际生产与试验之间的偏差,施工过程中要及时做好材料含水量的检测,应该做到每车集料都要过秤,采取重量比控制,保证用水量和含砂率不至产生较大偏差,保证混凝土的和易性和流动性,其坍落度控制在18cm-20cm 之间;④、要严格按规范要求进行清孔。

由于孔内沉淀层厚度对于摩擦桩不大于0.5倍的桩径,对于柱桩不大于设计规定;泥浆的比重在1.05-1.20之间,含砂率小于4%,粘度17s —20s。

灌注前,必须对孔底沉淀层厚度再进行一次测定,如厚度超过规定,需再次清孔,可用灌注导管做吸泥管用空气吸泥机清孔,或对孔底高压射水或射风3min-5min,使沉渣悬浮,然后立即灌注混凝土;⑤、灌注即将结束时,如出现混凝土顶升困难时,除按规范保证漏斗底口高出井孔水面4m=6m 外,应在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土。

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