钢筋混凝土箱涵工程施工组织设计方案

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钢筋混凝土箱涵施工方案

钢筋混凝土箱涵施工方案（一）测量和放样1、用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。

2、核对设计供应地质资料，确定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖范围。

3、根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线.把中心桩和开挖边线用全站仪引出护桩。

（二）基础施工1、基坑开挖（1）基坑开挖边坡，坡度接受1：0.5。

基底四周设0.5米宽排水沟和0.5米宽工作面。

（2）基坑接受人工协作挖掘机进行开挖，挖掘机开挖基坑，挖至距坑底30cm 时，报请监理工程师,将地基承载力检测部位挖至设计标高进行检测，地基承载力符合要求后，人工按设计标高清理基坑，在基底四周人工挖排水沟，挖至标高的基坑，刚好检查基坑尺寸、高程，符合要求后，立刻进行下道工序施工。

2、砂砾垫层施工基坑开挖完成后，铺筑40cm厚砂砾垫层，分两层填筑，用压路机压实，压实度达到96%以上。

3、垫层混凝土施工（1）垫层支模接受5cm*10cm（宽*高）钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范及JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》相关要求。

经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。

（2）混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、匀整性等指标，合格后方可运用。

垫层接受C20混凝土，由2号混凝土拌和站供应。

接受平板振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。

（3）试件制取：混凝土施工中，按施工规范及质量检验评定标准相关要求，每工作班制取2组混凝土试件，同时多制取1-2组标养。

（4）混凝土养生:混凝土表面二次压光以后刚好用土工布覆盖，洒水养生，养护过程中，基坑四周开挖排水沟，防止雨水进入基坑内。

（5）模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。

给排水工程钢筋混凝土箱涵施工组织方案

给排水工程钢筋混凝土箱涵施工组织方案1、工程概况1、依据市政工程设计研究院出具的相关图纸，XXX道路排水工程中，K9+540—K10+240段为满足道路红线范围内原友谊港排水通道使用需求，此段桩号范围内，在道路中线西侧距中心线9m处增设2m×2m钢筋砼箱涵，以满足工程沿线鱼塘、水渠等的导水需要。

2、主要工程量2m×2m钢筋砼箱涵：751m；D500FRPP管道：249m；D600FRPP管道：95m；D800FRPP管道：16m；D1000FRPP管道：90m；浆砌块石八字式出水口：3座；箱涵直线井：12座，其中异形井1座；D1000圆形砖砌沉泥井：7座；D1500圆形砖砌雨水井：2座；矩形90°三通砖砌雨水检查井d1000：1座；矩形直线砖砌雨水检查井d1200：2座。

二、围堰施工1、施工断面划分根据现场实际情况及设计要求，对沿线分段进行围堰，以保证施工：对K9+540—K9+640、K9+640—K10+020、K10+020—K10+170、K10+170—K10+232进行分段横向围堰，其中K9+640及K10+232处围堰处于设计道路西侧原友谊港中。

道路纵向围堰施工桩号为K9+580—K10+245。

2、围堰结构由于工地现场无其他通行道路，围堰同时作为施工便道使用，为保证施工车辆通行，根据施工组织设计，在围堰顶部加铺20cm毛渣，并使用压路机压实。

围堰结构具体按已审批的围堰专项施工方案进行。

三、箱涵施工1、段面划分根据以上围堰段面划分箱涵施工段面，其中K9+540—K9+640、K10+180—K10+232段箱涵下部基层为设计CFG桩基层处理段面，K9+600—K10+180箱涵下部基层为清淤换填或抛石挤淤段面。

2、总体部署(1)、为满足箱涵施工需要，拟定如下临时导流措施：a. 在桩号K10+250处横向增设临时d1200钢筋砼排水管，东西两端斜向接入友谊港，以连通此段原友谊港东西两侧排水通道。

钢筋混凝土箱涵施工方案

钢筋混凝土箱涵施工方案
1.前期准备工作
在开始施工之前，需要进行适当的前期准备工作。

首先，根据设计图
纸控制精度，对施工现场进行测量和标线。

然后，清理施工现场，确保工
作面平整。

同时，根据需要，做好排水工作，以保证施工现场干燥。

2.施工模板制作
3.钢筋制作与安装
根据设计要求和施工方案，制作混凝土箱涵的钢筋骨架。

根据设计图
纸的要求，严格控制钢筋的直径、间距和纵横向的交叉点。

然后，将钢筋
骨架安装在模板内，固定牢固。

4.混凝土浇筑
混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一、根据设计要求和施
工方案，选择适当的混凝土配合比和搅拌设备。

确保施工现场的混凝土供
应充足，以免发生中断。

根据施工进度，合理安排混凝土的浇筑顺序，并
用振捣器进行振捣，以保证混凝土的均匀密实。

5.模板拆除
混凝土浇筑完成后，等待混凝土达到设计强度要求后，可以拆除模板。

在拆除模板之前，需要检查混凝土表面是否存在裂缝或其他质量问题。

如
果有质量问题，需要及时进行修复和处理。

然后，按照设计图纸的要求，
拆除模板。

6.后期处理
以上是一个钢筋混凝土箱涵施工方案的基本步骤。

根据具体情况和设计要求，还需要做进一步的调整和优化。

同时，在整个施工过程中，需要严格按照设计要求和工程规范进行操作，确保施工质量和安全。

钢筋混凝土箱涵施工方案

目录1编制依据及编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (1)2.1工程特点 (1)2.2气候特征 (1)2.3工程数量 (2)3施工配置 (3)3.1人员配置 (3)3.2材料配置 (4)3.3机械配置 (5)4工期安排 (6)5箱涵施工 (6)5.1 施工准备 (7)5.2 施工工艺 (7)6质量标准 (13)6.1涵洞总体实测项目 (13)6.2钢筋施工允许误差 (13)6.3模板施工允许误差 (14)6.4箱涵浇筑实测项目 (14)6.5一字墙、八字墙实测项目 (15)7质量保证措施 (16)7.1人员保证措施 (16)7.2机械保证措施 (16)7.3材料保证措施 (16)7.4制度保证措施 (17)7.5技术保证措施 (18)7.6质量管理机构框图 (19)7.7质量保证体系框图 (20)8水、环保措施 (21)8.1施工水、环保管理体系框图 (21)8.2环境保护措施 (23)8.3水质保护措施 (23)8.4噪声控制 (23)9进度保证措施 (25)10雨季施工措施 (26)11安全保证措施 (27)11.1安全管理组织机构 (27)11.2安全保证体系 (28)11.3安全保证措施 (28)1编制依据及编制原则1.1编制依据1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计；2.公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、公路设计规范等公路桥涵相关的施工和验收规范；3.施工调查及现场踏勘；4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

1.2编制原则1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现。

2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。

钢筋混凝土箱涵施工方案doc.完整版

钢筋混凝土箱涵施工方案doc.完整版模板1: 钢筋混凝土箱涵施工方案1. 方案背景和目的1.1 方案背景在城市建设和交通发展过程中，钢筋混凝土箱涵作为一种重要的交通运输设施，被广泛应用于道路、铁路和城市排水系统中。

本方案旨在详细说明钢筋混凝土箱涵施工的相关步骤和措施。

1.2 方案目的本方案的目的是确保钢筋混凝土箱涵施工过程中的安全性、质量和进度，并提供指导和参考依据。

通过合理的施工方案和措施，确保工程顺利进行。

2. 施工准备工作2.1 地址选择及勘察2.2 施工材料采购及质量检验2.3 施工设备准备2.4 安全措施和环境保护3. 施工流程和控制3.1 基础施工3.2 箱涵安装3.3 钢筋混凝土浇筑3.4 压浆灌浆3.5 箱涵顶板施工3.6 箱涵管道连接4. 质量控制措施4.1 施工材料质量控制4.2 施工工艺质量控制4.3 实验室检测与监控4.4 施工记录与检查5. 安全措施5.1 安全制度与责任5.2 施工现场安全要求5.3 应急预案与防护措施6. 工程进度计划6.1 施工时间安排6.2 施工节点与关键路径分析6.3 施工进度监控7. 监理与验收标准7.1 施工监理7.2 施工验收标准8. 建设项目环保措施8.1 环境影响评估8.2 施工过程中环境保护要求8.3 施工后环境恢复附件：本文档涉及附件，请参见附件部分。

法律名词及注释：1. 钢筋混凝土：一种由钢筋和混凝土组成的复合材料。

2. 箱涵：由钢筋混凝土构成的沟渠或通道，用于引导水流或交通。

模板2: 钢筋混凝土箱涵施工计划1. 引言钢筋混凝土箱涵是重要的交通运输设施，在城市建设和道路改善项目中得到广泛的应用。

本施工方案旨在详细说明钢筋混凝土箱涵施工的步骤、措施和质量要求。

2. 项目背景和目标2.1 项目背景本项目处于城市交通干道的改造阶段，为了提高道路通行能力和安全性，需要新建一座钢筋混凝土箱涵。

2.2 项目目标本计划的目标是按照设计要求，确保施工过程中的安全性、质量和进度。

钢筋混凝土箱涵施工组织方案

钢筋混凝土箱涵施工组织方案
一、项目背景
随着城市化进程不断加速，城市交通建设也越来越受到重视。

在城市道路建设中，钢筋混凝土箱涵作为一种重要的交通设施，广泛应用于道路下穿、排水及通道设置等方面。

为了确保钢筋混凝土箱涵的施工质量、工期和安全，编制本施工组织方案。

二、施工目标
1. 确保施工安全，保护施工人员和周边环境的安全；
2. 保证施工质量，按照设计要求完成施工任务；
3. 控制工期，提高施工效率，确保项目按时完成。

三、施工准备
1. 组建专业施工团队：由具备相关资质和经验的工程师、技术人员和熟悉施工操作的工人组成；
2. 采购施工所需材料：包括钢筋、混凝土、模板等，确保材料质量合格；
3. 搭建临时工地设施：包括工棚、办公室、仓库等，提供施工所需的基本条件。

四、施工方案
1. 日常施工流程
(1) 准备工作：清理施工现场，安装施工围栏和安全警示牌；
(2) 搭建施工模板：根据设计图纸搭建施工模板，确保模板的准确性和稳定性；
(3) 钢筋制作和安装：按照设计要求制作钢筋构件，安装在模板上的预留孔中；
(4) 浇筑混凝土：在钢筋架上倒入混凝土，通过振捣和打砂等工艺措施，使混凝土充分密实；
(5) 模板拆除：混凝土达到设计强度后，拆除模板；
(6) 施工验收：对施工质量和安全进行检查，并进行必要的调整和修复。

2. 特殊情况处理。

箱涵钢筋工程专项方案

一、编制依据1. 《钢筋混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）2. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG F30-2003）3. 《市政公用工程施工及验收规范》（GB 50242-2002）4. 设计图纸及有关设计文件二、工程概况本工程位于XX市XX道路，共涉及钢筋混凝土箱涵3处，分别为K1+500、K3+000、K5+000，总长150米。

箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主体采用C30混凝土。

本专项方案针对箱涵钢筋工程进行详细规划。

三、施工准备1. 材料准备：确保钢筋原材料符合国家标准，进场前需进行抽样检测。

钢筋加工前，应按照设计要求对钢筋进行调直、除锈、切割等处理。

2. 机械设备准备：配备钢筋加工机械、钢筋绑扎机、焊接机等设备，确保施工过程中设备正常运行。

3. 人员准备：施工人员需具备钢筋施工相关技能，并经过岗前培训，确保施工质量。

四、施工工艺1. 钢筋加工：按照设计图纸要求，对钢筋进行调直、除锈、切割、弯曲等加工，确保加工后的钢筋符合设计要求。

2. 钢筋绑扎：采用人工绑扎的方式，按照设计要求进行绑扎。

绑扎过程中，注意保持钢筋间距、保护层厚度等。

3. 钢筋焊接：采用电弧焊或气体保护焊进行钢筋焊接，确保焊接质量。

焊接过程中，注意焊接顺序、焊接工艺参数等。

4. 钢筋保护层：按照设计要求，对钢筋进行保护层施工。

保护层材料应选用耐腐蚀、耐磨损、易施工的材料。

五、质量控制措施1. 材料质量控制：严格筛选钢筋原材料，确保其符合国家标准。

进场后进行抽样检测，检测合格后方可使用。

2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保钢筋加工、绑扎、焊接等工序符合设计要求。

3. 成品保护：在施工过程中，注意成品保护，防止钢筋损坏、变形等问题。

4. 质量验收：按照国家相关规范和设计要求，对钢筋工程进行质量验收，确保施工质量达到设计要求。

六、安全文明施工措施1. 施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工过程中道路畅通、材料堆放整齐。

箱涵施工组织设计

箱涵施工组织设计一、工程概况：本合同段共设有钢筋混凝土箱涵2座，其里程桩号为K54+498及K53+800。

K53+800涵身长36.7m，基础土方开挖482m3，基础浇筑需C10混凝土14.7 m3，30号混凝土205.4 m3，Ⅰ级钢15119㎏，Ⅱ级钢7637㎏，锥坡及进出水口坡面防护需M7.5号浆砌片石30.8 m3；K54+498涵身长50.81m，基础土方开挖8953 m3，基础浇筑需C15混凝土48.3 m3，30号混凝土944.1 m3，Ⅰ级钢107358㎏，Ⅱ级钢13476㎏，锥坡及进出水口坡面防护需M7.5号浆砌片石1020 m3。

箱涵采用就地整体浇筑施工工艺进行施工，全箱分两次浇筑，第一次浇筑底板及其上30㎝侧墙，第二次浇筑剩余部分。

二、编制依据及参考书目：1、《公路桥涵施工技术规范》2、《两阶段施工图设计第三册》3、《公路工程质量检验评定标准》4、《公路工程施工安全技术规程》三、施工准备：1、施工放样测量施工前仔细阅读图纸，作好测量内业计算工作；按照已给涵洞中心坐标推算各控制点坐标，用全站仪准确放样，复核无误后，由施工队设立护桩。

护桩应稳固，保护完整，不得丢失，施工人员经常检查复核。

2、试验室准备工作试验室在开工前把所用的砂、碎石、水泥、钢筋等原材料取样进行所需物理、力学性能试验，合格后方可使用，并按要求配制设计配合比以指导施工。

3、人员机械设备本标段由一个涵洞班组进行全线涵洞工程的施工，机械配置有电焊机4台，发电机2台，电锯1台，弯曲机2台，切割机1台；人员配置有钢筋工8人，砼工10人，模板工15人，技术员1个。

4、施工便道、工程（生活）用水涵洞施工交通便利，场地宽广，水源丰富，水质良好。

施工直接在40多米宽的路基原地面上进行，工程用水直接抽取清澈的溪水及石河长流水；生活用水采用丰富的地下水；工程用电配备2台120KW 柴油发电机供电；生活用电自村民处搭接。

5、拌合料来源：墙身及基础混凝土浇筑所用拌和料由本标段大型预制场设立的2个JS-500强制式拌和站提供，用砼罐车运送到现场。

箱涵施工组织设计

箱涵施工组织设计1、工程概况：本工程箱涵贯穿于全线0+035—0+608，箱涵规格为2-BH=4.0m ×2.3m，箱涵结构为钢筋混凝土形成，混凝土强度等级为：盖板、底板、梁、梁垫、侧墙、井筒均采用C25砼，垫层为C10砼，座浆、抹角用1：3水泥砂浆。

2、沟槽开挖沟槽土方均采用机械开挖，人工配合清基的方式。

注意事项：土方开挖前应对开挖边线、轴线和高程进行反复的校核，做到准确无误后方可开挖，开挖时严格控制好槽底高程，不得超挖。

同时槽底标高应预留20cm进行人工清底，做好沟槽排水工作，开挖边沟及集水坑。

边沟尺寸为0.3m×0.3m，保证管道基础在无水条件下作业，计算好余土方量，将余土就近堆放，为不影响最终回填工序的施工。

对需回填的段面，含水量适宜的土方要用彩条雨布进行覆盖并及时碾压回填，保证含水量无大的变化，以利于回填土的施工质量。

3、碎石垫层和C10素砼基础沟槽开挖成型后，应复核槽底宽度、中线高程，并报监理工程师验收，准确无误后进行10CM碎石垫层的摊铺和C10素砼的浇筑。

采用商品砼浇筑，现场震捣。

垫层施工工序的定位用经纬仪，在沟槽内起止部位选定控制点打中桩控制，并用水泥砼固定。

水准点转至开挖点附近，便于沟底抄平与检验。

4、C25钢筋砼箱涵底板A、底板钢筋施工施工技术人员在成型的垫层底部划分出箱涵底板中心轴线，根据图纸设计要求，先铺设底层筋，按间距120mm槽向分布Ф20主筋；按间距200mm纵向分布Ф12副筋，用铁丝绑扎稳固，然后在铺设上层钢筋网片。

按间距200分布Ф12副筋，按间距180横向分布Ф20主筋，用铁丝绑扎稳固，待两层网片绑扎完成后，用Ф16底板撑筋按每平方米将两层钢筋网片支撑分开。

（2）箱涵底板砼施工底板砼采用商品砼，施工前先检查两侧模板两侧模板支撑是否牢固，并涂刷脱模剂，模板高程是否准确，钢筋绑扎是否牢固，然后浇水湿润，浇筑混凝土要连续进行，最好以每两道沉降缝之间距离分解施工，并采用插入式振动捧捣实，人工分三次收浆抹平，混凝土浇筑完毕后，用草袋覆盖并洒水养护。

工程箱涵施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括道路拓宽、桥梁建设、排水箱涵等。

其中，箱涵工程是该项目的关键部分，主要负责雨水和污水的排放。

箱涵结构为现浇钢筋混凝土结构，总长度为100米，宽度为4米，高度为3米。

二、施工准备1. 施工组织成立项目领导小组，负责组织、协调和监督整个箱涵施工过程。

下设工程技术组、施工组、质量检测组、安全监督组等。

2. 施工材料（1）钢筋：选用HRB400钢筋，确保其质量符合国家标准。

（2）混凝土：选用C30混凝土，确保其强度和耐久性。

（3）模板：选用钢模板，确保其尺寸准确、平整。

（4）其他材料：水泥、砂、石子、防水材料等。

三、施工工艺1. 施工测量根据设计图纸，进行现场测量放样，确定箱涵轴线、高程等关键数据。

2. 基坑开挖采用挖掘机进行基坑开挖，注意保持土方稳定，防止坍塌。

开挖深度满足设计要求，并留出一定安全距离。

3. 基坑支护采用钢板桩支护，确保基坑稳定。

施工过程中，注意监测支护结构变形，确保安全。

4. 基底处理对基底进行平整、夯实，确保基底承载力满足设计要求。

5. 钢筋绑扎根据设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范要求。

6. 模板安装采用钢模板进行模板安装，确保模板尺寸准确、平整。

模板安装完成后，进行加固处理。

7. 混凝土浇筑采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用泵送或自卸汽车浇筑。

浇筑过程中，注意控制混凝土坍落度，确保混凝土质量。

8. 防水施工在箱涵底部和侧面设置防水层，采用防水卷材或防水涂料，确保防水效果。

9. 检查验收在施工过程中，进行质量检查和验收，确保工程质量符合设计要求。

四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保操作规范。

4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

五、环保措施1. 施工过程中，注意控制扬尘，采取洒水降尘等措施。

钢筋混凝土箱涵施工方案

钢筋混凝土箱涵施工方案1. 引言钢筋混凝土箱涵是道路、铁路和水利工程中常用的交通隧道结构。

本文档旨在提供一份详细的施工方案，以保证钢筋混凝土箱涵的安全和有效完成。

2. 工程概述本工程涉及的钢筋混凝土箱涵是用于道路改建项目中的涵洞结构。

设计要求为承载道路交通，经济实用，具备良好的水密性和抗渗性。

钢筋混凝土箱涵的总长为100米，宽度为10米，高度为8米。

3. 施工流程3.1 前期准备•确定施工现场，清理现场杂物，并搭建临时施工设施•修整施工场地，确保平整，并设置施工标杆•确定施工人员和施工班组，进行认真的安全教育和培训3.2 地基处理•根据设计要求，进行地基处理，清除泥浆和松散土层•将地基夯实，确保地基承载力满足要求•进行灌注桩或钢筋混凝土桩的施工，增加地基的稳定性和承载力3.3 基础施工•根据设计要求，施工箱涵的基础•进行沉箱灌注，确保基础的稳定性和强度•进行基础的固结处理，避免基础沉降3.4 壁板施工•分段施工壁板，并使用一致的浇筑模板•在浇筑前，清理模板并涂抹脱模剂，以确保浇筑后易于脱模•在壁板模板安装后，进行钢筋的安装和绑扎•混凝土的浇筑应根据设计要求，确保混凝土的均匀浇筑，并通过振捣来排除空气和水分3.5 顶板施工•壁板浇筑完成后，进行顶板的施工•顶板的施工与壁板类似，包括模板安装、钢筋安装和混凝土的浇筑•在浇筑完成后，进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性3.6 后期处理•混凝土浇筑完成后，进行顶部和侧面的抹灰，以增加箱涵的美观性和保护层•检查施工质量，确保符合设计要求•清理施工现场，并进行必要的维护和保养4. 安全措施•在施工过程中，全面执行安全生产措施，确保施工现场的安全•对施工人员进行严格的安全教育和培训，提高安全意识•使用合格的施工设备和工具，并定期检查和维护•严格遵守施工现场管理规定，确保施工现场整洁有序•加强现场巡视和监理，及时发现和解决安全隐患5. 质量控制•严格按照设计要求进行施工•对施工材料进行检查和验收，确保材料质量合格•施工过程中进行严格的质量检查，及时发现和纠正问题•定期进行工程质量检测和评估，确保工程质量符合要求•做好施工记录和档案，以备验收和追溯6. 结束语本文档旨在提供一份详细的钢筋混凝土箱涵施工方案。

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

道路市政工程第一公路工程公司2010 年 5 月钢筋砼箱涵专项施方钢筋混凝土箱涵专项施工方案一、工程概况：本工程在桩号CK0+032.6处及AK0+040.5处各有1座钢筋混凝土过水箱涵，断面尺寸为3孔5*3.5m，基础为15cm厚碎石垫层及15cm厚C20 素混凝土垫层。

二、箱涵施工方案：（一）施工方案：箱涵系整体闭合式框架结构，施工时，采用明挖基坑，就地浇筑砼的施工方法，全箱涵采用三次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm第二次浇筑侧墙、顶板部分，第三次浇筑肋板部分。

施工程序：测量放线T基坑开挖T碎石垫层T垫层砼模板T垫层砼7底板模板钢筋7底板砼7墙身钢筋模板7浇筑第一次砼（底板内壁以上30cm砼）7顶板模板7浇筑第二次砼（墙身砼及顶板砼）7肋板模板7浇筑第三次砼（肋板砼）7台背回填7现浇钢筋砼栏杆7现场清理。

（二）技术措施：1 、施工测量：（1）用导线网控制涵位纵、横轴线以满足精度要求。

（2）涵洞放样前需先画出施工详图，然后依图放样。

放样后进行现场核校，看是否与当地地貌相符，如需变更按有关规定办理。

2、基坑土方开挖：（1）开挖基坑前，首先要排除施工面的地表水，以防止地表水注入坑内。

整个施工过程宜安排在晴天或少雨时间里，应避开雨天施工，施工前做好各种准备工作，连续不断地快速施工。

在基坑内周围要挖集水槽，基坑底低洼处挖集水坑，备好抽水设备，保持干地施工。

（2）明挖基础要视地质情况及开挖深度，做好坑壁防护，保持基坑边坡稳定。

（3）基坑采用机械开挖。

3、碎石垫层施工：碎石垫层回填按规范和设计的要求进行，回填厚度为15cm用人工配合电动打夯机夯实，必要时以水振法或水撼法沉实，以达到设计规定的密实度。

5、模板工程的施工：（1）基础垫层模板：基础垫层厚度均为150mm采用18mr厚的胶合板后加固100X 100m木方作为垫层模板，模板固定采用①12钢筋钉固在地基上，钉固深度400mm间距为600mm（2）墙身模板：①模板设计：采用60 系列小钢模。

箱涵工程施工组织设计方案

箱涵工程施工组织设计方案一、总体目标箱涵工程是一项复杂的工程项目，其施工组织设计是确保工程能够高效、安全地进行的关键环节。

本文旨在对箱涵工程的施工组织设计进行全面的规划，确保工程质量，保障施工安全，优化施工进度，最大限度地降低施工成本，为工程的顺利进行打下基础。

二、工程概况箱涵工程是指在水下或地下修建的一个独立的钢筋混凝土构筑物，通常用于排水、通道或污水处理。

箱涵工程的施工需要严格遵循标准规范和技术要求，确保结构的稳定性和安全性。

三、施工前准备1. 组建施工团队：箱涵工程的施工需要一个熟练的、高效的施工团队。

需精选有经验丰富的工程管理人员和技术操作人员，还需有一支专业的监理团队，保障工程进度和质量。

2. 质量和安全要求：在施工前，需严格制定质量和安全管理方案，对施工过程中的质量和安全隐患进行认真的分析和预防。

确保施工过程中不发生质量和安全事故。

四、施工方案1. 箱涵工程采用全面施工模式，避免分段施工对结构产生影响。

2. 施工采用先挖掘后浇筑的方式进行，以保证施工面稳定和结构坚固。

3. 水下施工需要使用泥水平衡和水下施工桩等专业设备和技术。

4. 施工进度要求明确，严格按照施工计划进行，确保项目能够按时交付。

五、施工机具和设备1. 高效的挖掘机、钢筋加工机、混凝土搅拌机等施工机械设备；2. 合适的水下施工设备，例如水下打桩机、水下吹砂机等；3. 安全操作设备、防护装备等。

六、材料供应1. 选用符合国家标准的水泥、混凝土、钢筋等建筑材料；2. 建立稳定的材料供应渠道，确保施工所需材料的供应。

七、工艺流程1. 土方开挖：首先进行土方开挖工作，挖掘并清理施工场地；2. 基础处理：对施工场地进行基础处理，确保基础平整，符合施工要求；3. 钢筋加工、焊接：按照设计要求对钢筋进行加工和焊接，确保结构牢固；4. 混凝土浇筑：混凝土按设计要求浇筑，一次性浇筑，确保结构牢固。

5. 专业设备安装：安装水下施工所需专业设备；6. 面层修饰：对箱涵面层进行修饰处理，确保外观整洁美观；7. 竣工验收：完成施工后进行全面验收，确保结构质量符合要求。

钢筋混凝土箱涵施工方案

5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

1.2编制原则1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现。

2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。

箱涵施工组织设计

混凝土箱涵(K00+000)施工组织设计一、编制依据国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程）2002 《桥涵通用图》G205 SQ/QT-04《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）二、工程概况1、工程简况本工程结构类型为钢筋砼箱涵。

桩号为K00+000，孔径为+++++,基础砂砾垫层，垫层上为C20砼基础,箱身及翼墙为C30砼,与路面的正交角为90º。

2、地质情况土质情况主要为粘土、亚粘土。

3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算)砂砾垫层：C20砼基础:C30砼涵身：C30翼墙：Ⅱ级钢筋:洞口隔水墙浆砌片石：锥坡护坡浆砌片石：锥坡勾缝7.5#水泥砂浆：老桥拆除混凝土：老桥拆除沥青：三、施工中应注意的事项箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30cm,;待砼强度达到设计值的90％以上后继续进行第二次剩下部分浇筑,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面.各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎,有条件时进行焊接，钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。

拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙及箱身两侧墙背后填土,应在箱身砼强度达到设计强度的100%后方可进行。

要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过15cm,密实度不小于96%。

在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。

施工过程中，对填土高度大于0.5米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。

用于软土地段时，每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔6-8m设一道，接长箱涵在洞身中部可不设变形缝，新老通道连接处应设置，其防水措施按QT-4-3图中所示方法处理。

通道基础的砂砾垫层,出入口2m范围内应比洞身部分增加30cm,其余区段的设置深度可根据使用要求结合地基土情况确定。

箱涵混凝土浇筑专项方案

一、编制依据1. 《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）2. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）3. 《建筑工程施工安全规范》（GB50345-2010）4. 相关设计图纸及工程资料二、工程概况本工程为某城市道路改造项目，主要包括箱涵混凝土浇筑施工。

箱涵为钢筋混凝土结构，设计桩号为XW99897～XW111600，标段长度11.703km，共有箱涵4座，总长60米。

三、施工方案1. 施工准备（1）材料准备：水泥、砂、碎石、钢筋、外加剂等原材料均需符合设计要求，并按规定进行检验。

（2）机械设备：混凝土搅拌车、泵车、振动器、水准仪、测量仪器等。

（3）施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底。

2. 施工工艺（1）测量放线：根据设计图纸，确定箱涵位置，放线准确无误。

（2）模板安装：采用定型钢模板，确保模板尺寸、间距符合设计要求。

模板安装完毕后，进行检查、调整。

（3）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。

（4）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内。

浇筑过程中，确保混凝土密实、均匀。

（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行覆盖养护，保持湿润，养护时间不少于28天。

3. 施工质量控制（1）材料检验：对进场原材料进行检验，确保质量合格。

（2）施工过程控制：严格控制混凝土配合比、浇筑工艺、养护等环节，确保施工质量。

（3）检验检测：对箱涵混凝土强度、尺寸、外观等进行检验检测，确保符合设计要求。

四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

2. 机械设备操作人员需持证上岗，严格遵守操作规程。

3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

4. 加强施工现场防火、防爆、防触电等措施，确保施工安全。

五、环境保护措施1. 施工过程中，严格控制噪声、粉尘、废水等污染物的排放。

2. 做好施工现场垃圾清运工作，确保环境卫生。

箱涵专项施工组织方案

-`双流县华阳镇海昌南路工程箱涵施工组织设计成都华川公路建设（企业）有限企业双流项目经理部２００７年６月２日-`钢筋混凝土排水箱涵工程施工组织设计一、工程概略箱涵设计为２孔１０.０米（净跨）×４．０米（净高）结构，整体为钢筋混凝土构件，全长３３０．４２米（渠桩：ＱＤ０＋４００．６０～ＱＤ０＋７３１．０２０），纵向坡度为０．２％，此中２１７．８０６米与设计道路中线桩号：Ｋ０＋６０２．８２７～Ｋ０＋８２０．６３３段完整重合．箱涵涵身采纳Ｃ３０混凝土砌筑，顶板及外侧墙厚０．８米，底板０．８～１米，中墙厚０．６米．箱涵基础采纳Ｃ１５混凝土砌筑．．箱涵结构施工采纳支架现浇施工．每个２０米设置变形缝一道，缝宽２ＣＭ，缝内采纳橡胶止水带止水止水．涵洞侧墙外侧回填均采纳天然沙砾，路面结构与渠顶之间采纳８％灰土回填．二、编制依照1、《双流县华阳镇海昌南路箱涵及道路工程》招标文件及施工图。

2、现场实质勘探状况。

3、国家现行的建筑工程施工质量查收规范;《市政道排工程质量查验评定标准》(GJJ1-90)《公路工程无机联合料稳固资料试验规程》(JTJ057-94)《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99)《混凝土结构工程施工质量查收规范》(GB50204-2002)《砌体工程施工质量查收规范》(GB50203-2002)4、《工程建设质量管理条例》 ;5、《工程建设标准强迫性条则》;-`6、《中华人民共和国建筑法》 ;7、《中华人民共和国合同法》 ;8、现行《建筑施工及查收规范》;9、华川公路建设（企业）有限企业管理规定。

二、施工部署１、原则：我方拟投入一批建设经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提升机械使用率，自始自终的贯彻“创一流质量，正最正确服务”的质量目标，精心组织施工，提早或准时达成施工任务，争创优良工程。

２、施工次序：施工准备——丈量放样——基槽开挖——人工清理基底——软基办理——砼垫层——箱涵底板钢筋混凝土——墙身及顶板钢筋混凝土——拆模及保养——砌筑检查井——回填夯实——清理完工。

箱涵施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于某市某区，全长约1000米，包括箱涵主体结构、附属设施以及排水系统等。

箱涵设计为双向四车道，设计车速为60km/h。

箱涵主体结构采用钢筋混凝土结构，分为主洞、侧洞、顶板、底板、翼墙等部分。

本次施工方案主要针对箱涵主体结构的施工。

二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，明确各岗位职责，建立健全各项规章制度。

（2）配备专业施工队伍，确保施工质量。

（3）编制施工组织设计，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。

2. 施工材料（1）钢筋：符合国家标准的HRB400级钢筋，直径为φ12-φ32mm。

（2）水泥：符合国家标准的硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。

（3）砂、石：符合国家标准的粗砂、中砂、细石、碎石，级配合理。

（4）混凝土外加剂：减水剂、防冻剂等。

3. 施工设备（1）模板工程：钢模板、木模板、模板支撑系统等。

（2）钢筋工程：钢筋加工设备、钢筋绑扎设备、焊接设备等。

（3）混凝土工程：混凝土搅拌车、混凝土泵车、混凝土输送泵等。

（4）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。

（5）其他设备：挖掘机、装载机、推土机、汽车吊等。

4. 施工现场布置（1）施工现场应设置明显的安全警示标志。

（2）设置材料堆场、钢筋加工场、混凝土搅拌站等。

（3）设置临时道路、排水设施、照明设施等。

三、施工工艺及质量控制1. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计要求，加工成符合要求的钢筋。

（2）钢筋绑扎：采用绑扎机进行绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。

（3）钢筋焊接：采用电弧焊或气压焊进行焊接，确保焊接质量。

2. 模板工程（1）模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板。

（2）模板安装：采用螺栓连接、焊接等方法进行安装，确保模板平整、牢固。

（3）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。

3. 混凝土工程（1）混凝土搅拌：按照设计配合比，进行混凝土搅拌。

（2）混凝土运输：采用混凝土搅拌车、混凝土泵车进行运输。

钢筋砼箱涵施工组织设计

钢筋砼箱涵施工组织设计钢筋混凝土箱涵施工组织设计一、项目概况钢筋混凝土箱涵是一种常见的交通设施，用于道路或者铁路等交通工程中的涵洞建设。

本文将详细介绍钢筋混凝土箱涵施工组织设计的内容，包括施工方案、施工工艺、施工流程、施工机械设备、安全措施等。

二、施工方案1. 施工目标确保钢筋混凝土箱涵施工质量，按照设计要求进行施工，保证施工进度和安全。

2. 施工条件考虑到施工地点的地质条件、气候条件、交通条件等，制定相应的施工方案。

3. 施工方法采用开挖法进行施工，包括地面开挖、箱涵安装、回填和修复等步骤。

三、施工工艺1. 地面开挖根据设计要求，进行地面开挖，确保开挖尺寸和坡度符合要求。

2. 箱涵安装将预制的钢筋混凝土箱涵运输到施工现场，进行箱涵的安装和连接。

确保箱涵的水平度和稳定性。

3. 回填和修复完成箱涵安装后，进行回填和修复工作，将土方回填到箱涵周围，并进行压实处理。

四、施工流程1. 施工准备组织施工人员，准备施工机械设备，检查施工材料的质量和数量。

2. 地面开挖按照施工方案进行地面开挖，确保开挖尺寸和坡度符合要求。

3. 箱涵安装将预制的钢筋混凝土箱涵运输到施工现场，进行箱涵的安装和连接。

4. 回填和修复完成箱涵安装后，进行回填和修复工作，将土方回填到箱涵周围，并进行压实处理。

5. 施工验收对施工质量进行验收，确保施工符合设计要求。

五、施工机械设备1. 挖掘机用于地面开挖和回填作业，确保开挖和回填的效率和质量。

2. 起重机用于箱涵的安装和连接，确保安装过程中的安全和稳定。

3. 压实机用于土方回填后的压实处理，确保回填土方的稳定性。

六、安全措施1. 安全培训对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。

2. 安全防护设置施工现场的安全警示标志，保证施工现场的安全。

3. 监测和预警安装监测设备，对施工过程进行实时监测，并设置预警机制，确保施工安全。

七、总结钢筋混凝土箱涵施工组织设计是确保施工质量和安全的重要环节。