井巷工程

第1章平巷设计与施工

1、井巷：为达到采矿目的在矿体和岩体中所掘进的一系列通道和空间的总称。

巷道断面设计主要是选择断面形状和确定断面尺寸、支护形式选择和巷道内其他设施的布置。

设计的原则是：在满足安全、生产和施工要求的条件下，力求提高断面利用率，取得最佳的经济效果。

2、巷道断面设计的内容和步骤

㈠选择巷道断面形状；㈡根据巷道中通过的设备、支架参数和道床参数、通风和行人要求，确定净断面尺寸，计算出掘进断面尺寸；㈢布置水沟和管缆；㈣绘制巷道断面施工图，工程量表、材料消耗量一览表。

3、断面形状选择时主要考虑的因素：地压大小、巷道的用途及服务年限、支护材料与方式、巷道施工方法、通风阻力。

4、巷道断面尺寸是根据通过巷道中运输设备的类型和数量、运行速度、轨道数目、支护材料及结构形式和各种安全间隙等来确定的。最后，还必须用通过该巷道的风量来校验，应满足通风要求。

内容：净宽度、净高度、道床参数与水沟、管缆布置、支护参数的选择、坡度、风速验算

5、平巷施工的主要工序：凿岩、爆破、通风、装岩、运输和支护。

6、防尘：1．湿式钻眼是综合防尘最主要的技术措施。2．喷雾、洒水对防尘和降尘都有良好的作用。3．加强通风排尘工作。 4．加强个人防护工作。

7、装岩机的选择：选择装岩机考虑的因素比较多，主要包括巷道断面大小；装岩机的装载宽度

和生产率，适应性和可靠性，操作、制造和维修的难易程度；装岩机的造价和效率等。

8、工作面调车：固定错车场调车法，一般用机车调车，人力辅助。不能紧跟工作面，装岩机的工时利用率低，适用于工程量不大，进度较慢的工程。活动式错车场调车法：器具移动灵活，可以紧跟工作面前移。

9、转载作业线：胶带转载机作业线、转载斗车作业线、新-1型胶带转载车作业线、梭式矿车作业线岩巷掘进机械化作业线组配的原则

1．掘进中各主要工序，如钻眼、装岩、调车、运输等均应采用机械化作业。机械化作业线的链条不能有间断现象。2．各工序使用的机械设备，在生产能力上要匹配合理、相互适应，避免设备能力相差悬殊而影响某些设备潜力的发挥。3．机械的规格及结构形式必须适应施工条

件、巷道规格及作业方式的要求，并且机械设备能力及数量应有适当的富裕量和备用量。4．要保证施工能获得持续高速度、高效益以及合理的经济技术指标，并要确保安全。5．在保证配套的前提下，尽员减少机械设备的数量，尽量一机多用。

10.井巷种类：平巷：平硐、平巷、石门、隧道。斜巷：斜井、暗井、上下山。垂直巷道：立井、溜井、暗主井

第2章巷道交岔点设计与施工

1、交岔点的类型

支护方式:简易交岔点和碹岔式交岔点碹岔式交岔点

结构形式：牛鼻子交岔点和穿尖交岔点

2、巷道交岔点断面尺寸确定：几何计算法1)曲率中心O的位置 2）确定交岔点角θ 3）基本轨起点至变断面终点的水平距离为P4）最大断面宽度TM 5）自基本轨起点至柱墩的距离6）确定斜墙TQ的斜率i 7）确定的斜墙起点Q到交岔点扩大断面部分的长度8)变断面的起点至基本轨起点的距离Y9)交岔点工程的计算长度L。

作图法：（1）在图纸适当位置上画出主要巷道的轨道中心线，按所选择道岔型号的尺寸a、b、撤岔角a、道岔延长线d画出道岔，得0、1、2、3.

（2）过道岔延长线终点3，做03的垂线，在其上截取一段长度，使其等于曲线半径R，得O点，O点即是圆心

（3）过O点垂直于基本线路作OC线，以O为圆心，以R为半径，自3点开始画弧，使其与OC先线的家教等于巷道转角，得到曲线终点。（4）按照以已确定的断面尺寸B1、b1、B2、b2、B3、b3做出巷道的轮廓线4-5、6-7、8-9、10-11、12-13

（5）从6-7量垂直距离500mm，作6-7的平行线，使其与12-13相交得A 点，从A点作6-7的垂线与其相交得B点，AB即为“牛鼻子”面

（6）连接OA，与10-11线交于T，则T即是断面夸大的终点

（7）以4-5线为准，以i为斜率，过T点作直线交于4-5线的Q点，Q点即是断面扩大的起点，QT线即是斜墙。

（8）在图上量出所需要的各参数尺寸和角度，标注在图上

3、交岔点的作图及附表1．按1：100的比例绘出交岔点平面图。2．

按1：50的比例绘出主巷、支巷及最大宽度TM处的断面图。在TM 断面图上，大断面是实际尺寸。两个小断面和柱墩的宽度则是投影尺寸。作图时所需尺寸可以直接在平面图上量取，无需计算。3．作出交岔点断面变化特征表，工程量及主要材料消耗量表。

4、施工方法：①稳定和稳定性较好的岩层中，全断面一次掘进法；②

中等稳定岩层或巷道断面较大时，采用一种小断面施工法；③稳定性较差岩层中，采用先掘砌好柱墩再刷砌扩大断面部分的方法；④在稳定性较差的松软岩层中掘进交岔点时，采用导硐施工法。

第四章斜井设计与施工

1、斜井井筒断面设计：斜井井筒断面形状和支护形式的选择与平巷基本相同，但斜井是矿井的主要出口，服务年限长，因此斜井断面形状多采用拱形断面，用混凝土支护或喷锚支护。需考虑一下几点因素(1)井筒内提升设备之间及设备与管路、电缆，侧壁之间的间隙，必须保证提升的安全同时还应考虑到升降最大设备的可能性。(2)有利于生产期间井筒的维护、检修、清扫及人员通行的安全与方便。(3)在提升容器发生掉道或跑车时，对井内的各种管线或其他设备的破坏应减到最低限度。(4)串车斜井一般为进风井(个别也有作回风井的)，井筒断面要满足通风要求。

2、斜井断面尺寸的确定：斜井断面尺寸主要根据井筒提升设备、管路和水沟的布置，以及通风等需要来确定。(1)非人行道侧提升设备与支架之间的间隙应不小于300mm，如将水沟和管路设在非人行道侧，其宽度还要相应增加。(2)双钓串车提升时，两设备之间的间隙不应小于300mm。(3)人行道的宽度不小于700mm，同时应修筑躲避硐。(4)运输物料的斜井兼主要人行道时，人行道的有效宽度不小于1.2m，人行道的垂直高度不小于1.9m，车道与人行道之间应设置坚固的隔离。(5)提人车的斜井井筒中，在上下人车停车处应设置站台。站台宽度不小于1.0m，长度不小于一组人车总长的1．5—2．5倍。(6)提升设备的宽度，应按设备最大宽度考虑，故设人车的井筒，应按人车宽度决定。

3、斜井的内部设施：井筒内设有轨道、水沟、人行道、躲避硐室、安全设施、管路和电缆等。

行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：

----有效宽度，不小于1.0m；

——有效净高，不小于1.9m；

——斜井坡度为10°～15°时，设人行踏步；15°～35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子；

——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。

躲避硐室：间隔距离为30m，碉室的规格可采用宽1.0—1.5m，高不小于1.9m，深1.0一1.2m，位置设于人行道一侧，以便人员出入方便。

4、斜井施工：斜井井筒是倾斜巷道，其施工方法，当倾角较小时与平