2020高铁线路工业务知识在线答题题目及答案
高铁考试题目及答案
高铁考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 高铁列车的最高运行速度可以达到多少公里每小时？A. 200公里B. 300公里C. 350公里D. 400公里答案：C2. 高铁列车的轨道与普通铁路轨道的主要区别是什么？A. 轨道材料B. 轨道宽度C. 轨道间距D. 轨道高度答案：C3. 以下哪个国家不是高铁技术的主要发展国？A. 中国B. 日本C. 德国D. 巴西答案：D4. 高铁列车的制动系统通常采用哪种技术？A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 电子制动5. 高铁列车的车厢通常采用什么材料制造？A. 木材B. 钢铁C. 铝合金D. 塑料答案：C6. 高铁列车的运行依赖于哪种能源？A. 煤炭B. 石油C. 电力D. 天然气答案：C7. 高铁列车的座位等级通常有哪些？A. 经济舱、商务舱B. 一等座、二等座C. 头等舱、经济舱D. 商务舱、特等舱答案：B8. 高铁列车的运行控制系统主要采用哪种技术？A. GPSB. 雷达C. 无线电D. 光纤通信答案：D9. 高铁列车的噪音控制通常采用哪些措施？B. 低噪音车轮C. 吸音材料D. 所有以上答案：D10. 高铁列车的维护周期通常是怎样的？A. 每日维护B. 每周维护C. 每月维护D. 每季度维护答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 高铁列车相较于普通列车有哪些优势？A. 更快的速度B. 更高的安全性C. 更低的票价D. 更舒适的乘坐体验答案：ABD2. 高铁列车的建设需要考虑哪些因素？A. 地形地貌B. 气候条件C. 经济成本D. 环境影响答案：ABCD3. 高铁列车的安全性保障措施包括哪些？A. 列车自动控制系统B. 紧急制动系统C. 定期维护检查D. 乘客安全教育答案：ABCD4. 高铁列车的能源消耗主要体现在哪些方面？A. 牵引电力B. 制动能量回收C. 空调系统D. 照明系统答案：ACD5. 高铁列车的环保措施包括哪些？A. 减少噪音污染B. 减少空气污染C. 减少能源消耗D. 减少固体废物答案：ABC三、判断题（每题1分，共5题）1. 高铁列车的运行速度越快，能耗越高。
铁路线路工应知应会百题问答
铁路线路工应知应会百题问答1、铁路线路按用途可分为几类？答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
2、钢轨的发展方向是什么？答：重型化、强韧化和纯净化。
3、什么是铁路军事运输？答：铁路军事运输是组织利用铁路机车、车辆从事部队和军用物资及其它军事目的的输送。
4、维修中单根抽换轨枕时有何要求？答：维修中单根抽换轨枕时，应掌握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。
来不及时，允许每隔6根轨枕有1根轨枕不穿入，行车速度120km／h以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。
5、在区间步行上、下班时应注意些什么？答：在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。
在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
6、减速地点标设在什么地方?怎样显示？答：设在需要减速地点的两端各20m处。
正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
7、作业标设在什么地方？答：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500—1000m处。
8、全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么？答：四做到：(1)做到班前充分休息；(2)做到工作精力集中；(3)做到正确着用护品；(4)做到横越线路“一站、二看、三通过”。
七不准：(1)不准饮酒上岗；(2)不准擅离岗位；(3)不准飞乘飞降；(4)不准随车捎脚；(5)不准钻越车辆；(6)不准抢越线路；(7)不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。
9、绕行停留车辆时的安全要求是什么？答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
10、改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量是如何规定的？答：改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量：50kg／m及以上钢轨不得超过7个轨枕头，50kg/m以下钢轨不得超过5个轨枕头，遇来车作业未完时，允许每隔2根轨枕有1个轨枕不钉或不上，但行车速度120km／h以上的区段扣件必须齐全有效。
铁路职业考试高铁线路工理论题库
高铁线路工理论题库《动车组车轮踏面硌伤、钢轨擦伤应急处置办法(暂行)》要求，列车运行发生紧急制动停车的检查范围如何确定？答：线路允许速度200km/h，从停车处向运行反方向检查2.5km线路的钢轨；线路允许速度250k m/h，从停车处向运行反方向检查3.7km线路的钢轨；线路允许速度300km/h，从停车处向运行反方向检查4.3km线路的钢轨。
《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断需紧急处理时，应遵照哪些规定？答：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外，且能加固时，处理办法和放行列车条件同钢轨折断处理。
断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁，视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高不得超过60km/h，并派人看守，邻线限速不超过160km/h；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，现场巡查人员发现异物侵入铁路限界时，应采取哪些措施，防止列车通过侵限地点？答：现场巡查人员发现异物侵入铁路限界时，立即使用GSM-R手持终端“299”组呼功能，通知司机在故障地点前停车；当GSM-R手持终端不能使用时，应使用移动电话或其他方式立即向相关车站值班员或列车调度员汇报，并汇报工区、车间、段调度，防止列车通过侵限地点。
《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，胀轨跑道应如何进行现场抢修？答：在胀轨跑道地段以外每侧50-100m范围，将白布包裹的海绵条吸附于钢轨轨腰，对钢轨从两端由外向内同时浇水或喷洒液态二氧化碳等方法降低钢轨温度，恢复线路原状，有砟线路迅速组织人员在轨枕头堆砟夯实，制止轨道变形进一步扩大。
2023年铁路线路工(完整版)题库与答案
2023年铁路线路工（完整版）题库与答案一.填空题1.轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按铁路等级划分,另一种方法是按运营条件划分。
2.Ｉ级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于15Mt。
3.轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一重要技术设备。
4.运量是绝定轨道类型的主要指标。
5.钢轨的磨耗与运量的关系成正比。
6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直时的距离。
7.水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的高差称谓水平差。
8.测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股高于左股为正，反之为负。
9.为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路.新型轨下基础及弹性扣件。
10.轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的强度和稳定性。
11.正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕1760根/km。
12.无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边40mm以上。
13.混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度不短于25m的混凝土枕过渡。
14.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm及以上的缝隙。
15.半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗横向水平力的能力差。
16.25m标准轨铺设在当地历史最高.最低轨温差大于100℃的地区应个别设计。
17.曲线内侧钢轨缩短量与曲线半径及圆曲线和缓和曲线长度有关。
18.铁路线路是由路基.桥隧建筑物和铁路轨道组成的。
19.线路纵断面由平道.坡道以及设置在坡道变化处的竖曲线构成。
20.路基顶面两边无碴覆盖的部分称为路肩。
21.当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的动能损失，将影响直向过岔速度。
22.道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了车体的摇晃。
23.道岔尖轨与基本轨的高差，降低了行车的平稳性。
24.控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和导曲线。
25.线路纵断面是指线路中心线展开后在纵向垂直面上的投影。
铁路工务线路工考试450题
线路工450题一、填空：1、轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（铁路等级）划分，另一种方法是按运营条件划分。
2、钢轨的磨耗与运量的关系（成正比）。
3、线路爬行量超过（20mm）时，应对轨缝进行调整。
4、正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设预应力混凝土枕（1760）根/km。
5、冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过（2块）。
6、冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（15mm）。
7、冻害垫板作业，横垫板重叠使用不得超过（3块）。
8、闭塞设备分为（自动闭塞）、半自动闭塞。
9、普通直线型尖轨在使用时左右股（不可以）互换。
10、曲线最大超高度，双线不得超过（150mm），单线不得超过（125mm）。
11、在自动闭塞区段改道时，要注意（联电）影响信号正常使用。
12、单线、工区应配（4）个作业标。
13、普通道岔使用直尖轨时，在第一杆处的最小动程为（142mm）。
14、普通道岔使用曲尖轨时，在第一杆处的最小动程为（152mm）。
15、曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（2‰）。
16、导曲线可根据需要设（6mm）的超高。
17、控制道岔侧向速度的部位主要是（转辙器）和（导曲线）。
18、道口曲线上股护轨轮缘槽宽度为（70～100mm）。
19、查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于（1391mm）,护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（1348mm）。
20、安全桩打入地面的垂直深度，土质边坡不少于（1m）。
21、轨面上的错牙会导致（车轮踏面）对接头的冲击。
22、在自动闭塞区段，一个区间由（轨道电路）划分为若干闭塞分区。
23、半径小于（300m）的曲线，不宜铺设混凝土枕。
24、在木岔枕的道岔前后各（ 5 ）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕做为弹性过渡。
25、《修规》规定，特殊困难地段圆曲线最小长度为（25m）。
26、曲线钢轨磨耗是随着（曲线半径）的减小而增大。
27、允许速度小于120km/h的线路，超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（15mm）。
高铁培训考试题及答案
高铁培训考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 高铁列车的最高运行速度可以达到多少公里每小时？A. 200公里B. 300公里C. 350公里D. 400公里答案：C2. 高铁列车的制动距离通常比普通列车短，这是因为：A. 高铁列车更重B. 高铁列车的制动系统更先进C. 高速列车的轨道更平直D. 高铁列车的司机技术更好答案：B3. 高铁列车在运行过程中，以下哪项是不允许的？A. 吸烟B. 饮食C. 携带行李D. 使用手机答案：A4. 高铁列车的车窗玻璃采用的是：A. 普通玻璃B. 钢化玻璃C. 夹层玻璃D. 有机玻璃答案：C5. 高铁列车的座位编号中，靠窗座位通常以哪个字母表示？A. AB. BC. FD. D答案：C6. 高铁列车在遇到紧急情况时，乘客应该：A. 跳车逃生B. 保持冷静，听从工作人员指挥C. 擅自打开车门D. 随意走动答案：B7. 高铁列车的运行依赖于：A. 电力B. 柴油C. 天然气D. 煤炭答案：A8. 高铁列车的票价通常比普通列车：A. 更便宜B. 相同C. 更贵D. 有时更贵，有时更便宜答案：C9. 高铁列车的运行速度受到哪些因素的影响？A. 轨道条件B. 天气状况C. 列车维护状况D. 所有以上因素答案：D10. 高铁列车的运行安全主要依赖于：A. 司机的技术B. 列车的自动化控制系统C. 乘客的配合D. 所有以上因素答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 高铁列车的维护包括哪些方面？A. 车辆检查B. 轨道维护C. 信号系统检查D. 乘客服务设施维护答案：ABCD12. 高铁列车的运行安全措施包括：A. 定期的安全检查B. 紧急情况下的疏散演练C. 乘客的安全教育D. 司机的专业培训答案：ABCD13. 高铁列车的环保优势体现在：A. 低能耗B. 低噪音C. 低污染D. 高效率答案：ABCD14. 高铁列车的舒适度体现在：A. 宽敞的座位空间B. 稳定的运行C. 快速的旅行时间D. 良好的服务答案：ABCD15. 高铁列车的技术创新包括：A. 高速轮轨技术B. 磁悬浮技术C. 自动化控制系统D. 能源管理系统答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）16. 高铁列车的运行速度越快，安全性越低。
高铁线路工题库1
第1题:轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米,深度超过()毫米,判为钢轨轻伤。
A:1B:2C:3D:4答案:C第2题:钢轨顶面擦伤,深度超过()毫米为轻伤A:0.2B:0.3C:0.4D:0.5答案:D第3题:钢轨波浪形磨耗谷深超过(轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米,深度超过( C )毫米,判为钢轨重伤。
)毫米为轻伤。
A:0.1B:0.2C:0.3D:0.4答案:C第4题:轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米,深度超过()毫米,判为钢轨重伤。
A:1B:2C:3D:4答案:C第5题:钢轨顶面擦伤,深度超过()毫米为重伤。
A:1B:2C:0.5D:1.5答案:A第6题:钢轨头部垂直磨耗()毫米为轻伤钢轨A:6B:8C:10D:12答案:B第7题:钢轨头部垂直磨耗()毫米为重伤钢轨B:8C:10D:12答案:C第8题:钢轨侧面磨耗()毫米为轻伤钢轨。
A:8B:10C:12D:14答案:B第9题:钢轨侧面磨耗()毫米为重伤钢轨。
A:8B:10C:12D:14答案:C第10题:钢轨顶面上有长度大于30毫米,且深度大于()毫米时判为钢轨折断。
A:2B:3C:4D:5答案:D第11题:钢轨肥边大于()毫米时,应及时修理。
A:1B:2C:1.5D:0.5答案:A第12题:钢轨硬弯大于()毫米时,应及时修理。
A:0.2B:0.3C:0.4D:0.5答案:B第13题:钢轨焊缝凹凸大于()毫米,应及时修理A:0.2B:0.3D:0.5答案:B第14题:钢轨母材顶面凹陷大于()毫米,应及时修理A:0.2B:0.3C:0.4D:0.5答案:B第15题:道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于()毫米应及时修理。
A:0.2B:0.4C:0.3D:0.5答案:D第16题:直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于()毫米应及时修理。
A:0.2B:0.3C:0.4D:0.5答案:A第17题:.直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
工务系统高铁线路工武广线业务理论考试题库(正式)
试题分数 试题区分度 试题难度 答案 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2C 2D 2C 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 C A B C B C D A B B B
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
A A A A A A A A B A B A A A A A B A A B B A B A A A B A A B B A A B B B A A A B B A A A A B
2D 2A 2D 2A 2D 2D 2A 2D 2B 2D 2 2 2 2 2 D A B A D
2A 2B
单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题
2
1
2
A
2 2 2 2ຫໍສະໝຸດ 1 1 1 12 2 2 2
A B A B
题干 A B C 轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米，深度超过（ )毫米， 判为钢轨轻伤。 1 2 3 钢轨顶面擦伤，深度超过（ ）毫米为轻伤 0.2 0.3 0.4 钢轨波浪形磨耗谷深超过（ 轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（ 0.3 ）毫米，判为钢轨重 0.1 0.2 C 轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（ ）毫 米，判为钢轨重伤。 1 2 3 钢轨顶面擦伤，深度超过（ ）毫米为重伤。 1 2 0.5 钢轨头部垂直磨耗（ ）毫米为轻伤钢轨 6 8 10 钢轨头部垂直磨耗（ ）毫米为重伤钢轨 6 8 10 钢轨侧面磨耗（ ）毫米为轻伤钢轨。 8 10 12 钢轨侧面磨耗（ ）毫米为重伤钢轨。 8 10 12 钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（ ）毫米时判 为钢轨折断。 2 3 4 钢轨肥边大于（ ）毫米时，应及时修理。 1 2 1.5 钢轨硬弯大于（ ）毫米时，应及时修理。 0.2 0.3 0.4 钢轨焊缝凹凸大于（ ）毫米，应及时修理 0.2 0.3 0.4 钢轨母材顶面凹陷大于（ ）毫米，应及时修理 0.2 0.3 0.4 道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（ ）毫米应及时修 理。 0.2 0.4 0.3 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（ ）毫米应及时 修理。 0.2 0.3 0.4 .直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（ ）毫米时应 及时修理。 0.2 0.3 0.4 .曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（ Ａ ）毫米时 应及时修理。 0.2 0.3 0.4 ．曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于（ ）毫米时 应及时修理。 0.2 0.3 0.4 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ）毫米。 50 55 60 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（ ）毫米应修 理。 0.2 0.3 0.4 心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（ ）毫米时应修理。 0.2 0.3 0.4 尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（ ）毫米时应及时修 理。 0.6 0.8 1 .心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（ ）毫米时应及时修理。 0.2 0.3 0.4 叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于（ ）毫米应及时修 理。 0.2 0.3 0.4 叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（ ）毫米应及时修理。 0.2 0.3 0.4 基本轨垂直磨耗超过（ ）毫米时应及时修理。 4 6 8 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（ ）毫米。 0.5 1 1.5 固定弹性基板的螺栓扭矩为（ ）Nm 120 150 200 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（ ） ℃，否则要进行放散。 3 5 8 两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（ ）℃时，必须放散或 调整。 3 5 8
高铁工务考试题库及答案
高铁工务考试题库及答案一、单选题（每题2分，共10题）1. 高铁线路的最小曲线半径是多少？A. 2000米B. 3000米C. 4000米D. 5000米答案：B2. 高铁轨道的轨距是多少？A. 1435毫米B. 1520毫米C. 1600毫米D. 1676毫米答案：A3. 高铁线路上使用的无砟轨道板的类型是什么？A. 混凝土板B. 钢轨板C. 木轨板D. 塑料板答案：A4. 高铁线路上使用的道岔类型是什么？A. 普通道岔B. 高速道岔C. 交叉道岔D. 单开道岔答案：B5. 高铁线路上钢轨的类型是什么？A. 普通钢轨B. 重轨C. 轻轨D. 无缝钢轨答案：D6. 高铁线路上使用的扣件是什么材料制成的？A. 塑料B. 木材C. 金属D. 复合材料答案：C7. 高铁线路上使用的信号系统是什么类型？A. 地面信号系统B. 车载信号系统C. 卫星信号系统D. 无线信号系统答案：B8. 高铁线路上使用的接触网电压是多少？A. 25千伏B. 50千伏C. 110千伏D. 220千伏答案：A9. 高铁线路上使用的列车控制系统是什么？A. CTCS-2B. CTCS-3C. ETCSD. ATC答案：B10. 高铁线路上使用的轨道检测设备是什么？A. 人工检测B. 轨道检测车C. 无人机检测D. 卫星检测答案：B二、多选题（每题3分，共5题）1. 高铁线路上需要定期检查的设施包括哪些？A. 钢轨B. 道岔C. 信号系统D. 接触网答案：ABCD2. 高铁线路上使用的轨道材料包括哪些？A. 混凝土轨枕B. 钢轨C. 道床D. 扣件答案：ABCD3. 高铁线路上使用的维护设备包括哪些？A. 轨道检测车B. 钢轨打磨车C. 道岔维修车D. 接触网维修车答案：ABCD4. 高铁线路上使用的信号设备包括哪些？A. 信号机B. 应答器C. 轨道电路D. 车载控制系统答案：ABCD5. 高铁线路上使用的电气设备包括哪些？A. 接触网B. 变电站C. 信号电源D. 通信设备答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5题）1. 高铁线路上使用的钢轨必须是无缝钢轨。
高铁理论考试题和答案
高铁理论考试题和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 高铁列车的最高运行速度可以达到多少公里每小时？A. 200公里B. 250公里C. 300公里D. 350公里答案：D2. 高铁列车的制动距离主要取决于哪些因素？A. 列车重量B. 制动系统C. 轨道条件D. 所有以上因素答案：D3. 高铁列车的牵引供电电压一般是多少？A. 110kVB. 220kVC. 380VD. 25kV答案：A4. 高铁列车的轮轨接触面采用的是什么材料？A. 普通钢B. 不锈钢C. 铝合金D. 高强度合金钢答案：D5. 高铁列车的控制系统中，ATO（自动列车运行）的主要功能是什么？A. 自动驾驶B. 自动停车C. 自动门控制D. 自动信号接收答案：A6. 高铁列车的运行安全监控系统（ATP）的主要作用是什么？A. 监控列车速度B. 监控列车位置C. 监控列车与轨道的接触D. 监控列车的制动系统答案：A7. 高铁列车的转向架设计中，轴重是如何分布的？A. 均匀分布B. 前重后轻C. 前轻后重D. 不均匀分布答案：A8. 高铁列车的空调系统通常采用哪种能源？A. 电能B. 太阳能C. 风能D. 核能答案：A9. 高铁列车的车窗玻璃采用的是什么类型的玻璃？A. 普通玻璃B. 钢化玻璃C. 夹层玻璃D. 有机玻璃答案：C10. 高铁列车的座椅设计中，人体工程学的主要考虑因素是什么？A. 座椅的美观B. 座椅的舒适度C. 座椅的耐用性D. 座椅的重量答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 高铁列车的运行需要考虑哪些环境因素？A. 气候条件B. 地形地貌C. 地震活动D. 人为破坏答案：ABCD12. 高铁列车的维护工作主要包括哪些方面？A. 车辆检查B. 轨道维护C. 信号系统检查D. 环境清洁答案：ABC13. 高铁列车的制动系统包括哪些组成部分？A. 制动盘B. 制动钳C. 制动管路D. 制动控制器答案：ABCD14. 高铁列车的牵引电机类型包括哪些？A. 直流电机B. 交流电机C. 永磁同步电机D. 异步电机答案：BCD15. 高铁列车的乘客信息系统通常包括哪些功能？A. 列车运行信息显示B. 紧急广播C. 娱乐节目播放D. 乘客服务信息答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）16. 高铁列车的运行速度越快，其能耗就越高。
(新版)高铁线路工抽考题库及答案
（新版）高铁线路工抽考题库（完整版）一、单选题1.大型工程机械施工时应按()设置专人防护，列车接近前应停止作业。
A、范围B、一机一人C、项目D、机械种类答案：B2.线路设备状态评定原则上每()进行一次，A、年B、季度C、月D、周答案：A3.对沿线附近开采地下水的地段应加强沉降观测，发现沿线周边开采地下水，造成线路发生沉降时，()应会同铁路公司报告地方政府主管部门采取相应措施。
A、工务处B、集团公司C、工务段D、安监室答案：B4.对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移()全面观测一次，按附录四记录观测结果。
A、每年B、每半年C、每季度D、每月答案：C5.钢轨作业打磨中规定测试长度10~30mm谷深平均值测的验收标准为()mmA、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：B6.200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距临时补修标准()A、±4mmB、正6、负4mmC、正4、负2mmD、正5、负4mm答案：B7.路用列车装卸路料时，装卸车负责人应指挥列车停于()地点。
A、指定B、作业C、下车D、路料答案：A8.车辆动力学指标管理值脱轨系数Q/P为()，Q为轮轨横向力；P为轮轨垂向力。
A、小于等于0.8B、小于0.8C、大于0.8D、大于等于0.8答案：A9.经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的()修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。
A、经常性B、计划性C、周期性D、临时性答案：A10.路用列车上线运行应纳入施工、维修()。
A、日计划B、天窗计划C、施工计划D、作业计划答案：A11.高速铁路施工等级分为()。
A、一级B、二级C、三级D、四级答案：C12.250（不含）～350km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向直股经常保养标准()A、2mmB、3mmC、1mmD、4mm答案：D13.无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。
铁路线路工(高速)抽考考试题库(含答案)
铁路线路工（高速）抽考考试题库（含答案）单选题1.WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）。
A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A2.在距离接触网带电部分（）m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m。
A、1～4B、1～3C、2～3D、2～4答案：D3.高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在（）进行。
A、天窗内B、昼间C、夜间D、天窗外答案：A4.钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查（）不少于1遍。
A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案：D5.《铁路技术管理规程》规定：当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时，限速（）及以下。
A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h答案：B6.WJ-8型扣件由（）、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。
A、T型螺栓B、螺栓道钉C、平垫块D、重型弹簧垫圈答案：B7.施工安全整改通知书一式（）份。
A、三C、五D、六答案：C8.辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。
A、1、1、1B、2、1、1C、2、2、1D、1、2、1答案：C9.钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。
两螺栓孔净距不得小于大孔径的两倍。
A、涂油B、抛光C、研磨D、倒棱答案：D10.基础设施实行天窗修制度，优先采用（）维修模式。
A、状态B、保养C、综合D、专业11.SFC型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。
A、无挡肩B、有挡肩C、有螺栓D、无螺栓答案：A12.发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取（）、临时处理或永久处理。
A、派人看守B、适时处理C、测量轨温D、紧急处理答案：D13.在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
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1.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温()°C。
A.士5
B.士10
C.士15
2.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养标准为()mm。
A.+3, -2
B.+4, -2
C.+2, -3
D.+3, -4
3.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h道岔静态几何尺寸轨距经常保养容许偏差管理值为()mm。
A.2~-2
B.4~-2
C.2~-4
D.5~-2
4.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路曲线圆曲线实测正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值为()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的()。
A.质量检查标准
B.质量管理标准
C.质量控制标准
D.限速控制标准
6.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级，其中I级为()标准。
A.经常保养
B.舒适度
C.临时补修
D.限速
7.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床采用()碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。
A.特级
B.一级
C.二级
D.三级
8.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级，其中IV级为()标准。
A. 经常保养
B.舒适度
C.临时补修
D.限速
9.在昼间遇降雾、暴风雨及其他情况，调车信号机调车手信号显示距离不足()m时应使用夜间信号。
A.100
B.200
C.400
D.1000
10.《高速铁路工务部门上、下道确认管理办法》要求，“双命令、三确认”制度由()具体负责实施。
A.作业现场负责人
B.防护员
C.盯岗干部
D. 包保干部
11.铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定，对铁路限界描述不正确的是()
A.一切建(构)筑物、设备，均不得侵入铁路机车车辆限界。
B.在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨项面标高可能的变动量(路基沉降、加厚道床、更换重轨等)。
C.机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。
D.与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。
12.路基地段道岔区轨枕埋入式无柞轨道結杓,钢筋混凝土底座厚度为() mm,混凝士强度为C30。
A.200
B.250
C.300
D.350
13.桥梁地段双块式无砟轨道结构，曲线超高在底座上设置。
对
错
14.道岔调整时,可以同时松开两股钢轨扣件，提高工作效果。
对
错
15.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。
对
错
16.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔轨向检查是在轨头侧面(正线工作边)使用10m弦线测量弦线至轨头工作边距离。
对
错
17. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，W300-1型扣件高低调整18mm 时，理论上轨下垫板应为8mm、调高垫板应为1*10+1*6mm、螺旋道钉长度应为Ss36-240。
对
错
18.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-8型弹条绝缘轨距块与钢轨或铁垫板挡肩间缝隙较大时，应通过更换不同号码绝缘轨距块的方式进行调整。
对
错
19.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式轨枕挡肩面破损长度超过挡肩长度的1/3,判定为挡肩失效，应立即维修
对
错
20.《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1800mm,安全标线距站台边缘1000mm。
对
错。