飞机数字化装配技术发展现状

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现代飞机装配工艺及展望研究

现代飞机装配工艺及展望研究

现代飞机装配工艺及展望研究随着科技的不断进步和飞行需求的增长,现代飞机生产的要求也越来越高。

现代飞机装配工艺的研究和进步对飞机产业的发展至关重要。

本文将着重介绍现代飞机装配工艺的现状及未来展望。

第一部分:现代飞机装配工艺的现状目前,现代飞机的装配工艺主要分为两种类型:传统工艺和新型工艺。

首先,传统工艺是飞机制造工业中使用时间最长、最为成熟的工艺。

它采用流水线式生产,将不同的部件分别加工制造再进行组装。

缺点是占用工厂面积大,生产效率较低。

此外,制造的零部件数量非常多,首先增加了生产成本;其次,部件数量多,容易造成人为失误,导致安全隐患。

其次,新型工艺则是在传统工艺基础上开发而来的。

它采用数字化设计、模拟分析、虚拟制造等技术手段,使生产过程更灵活、高效。

新型工艺可以大幅压缩生产周期和减少人力和物力投入,从而为飞机制造企业带来显著经济效益和技术优势。

未来,现代飞机装配工艺将朝着以下几个方向发展。

首先,工厂智能化成为主要的发展趋势。

随着人工智能技术的不断发展和成熟,工厂将建立更加智能化的制造生态环境。

无人操作、自动化生产将成为主流,从而大幅提升生产效率和产品质量。

其次,3D打印技术及智能竞争将为现代飞机装配工艺注入新的活力。

通常,飞机的生产周期非常长,制作一架飞机的时间可能高达数年之久。

未来,3D打印技术有望成为革命性的技术手段。

采用3D打印技术,可以把部件的制造周期压缩到几天或几小时,同时大幅降低生产成本。

最后,虚拟制造技术成为一种重要的工具。

相比实际物理制造,虚拟制造具有成本低、周期短、风险小等优势。

虚拟制造技术可以利用数据、数学模型和仿真工具,在计算机上构建飞机制造全过程。

在这个过程中,可以通过数学模拟、计算和优化,不断完善生产流程,加快制造速度,同时在减少产品缺陷和优化设计过程方面发挥作用。

结论现代飞机装配工艺的不断进步和发展完全是科技的力量所推动的结果。

未来,工艺技术的优化和高效生产将成为飞机制造企业取得全球竞争优势的关键。

飞机数字化装配技术概述

飞机数字化装配技术概述

中航西安飞机工业集团股份有限公司陕西省西安市 710089摘要:随着我国科学技术的快速进步,飞机装配技术也历经了从人工装配、半自动化装配到现在数字化装配的发展过程,并在持续探索的过程中逐步形成了一套较为完善的数字化装配技术体系,在很大程度上提高了我国的飞机制造水平,促进了我国航空事业的发展。

本文主要介绍了国内外飞机装配技术发展、现状,以及典型的数字化装配技术。

关键词:飞机;数字化;装配技术一、飞机数字化装配技术的发展背景飞机装配技术作为飞机制造业的关键,已成为提升航空整体研制水平和核心竞争力的重要手段。

我国长期以来,飞机制造以“模线—样板—标准样件”等实物模拟量作为装配协调依据,此种装配方法的尺寸传递与移形环节较多,已无法高效、高质量地保证产品的装配精度,正在逐渐淡出飞机制造的历史舞台[1]。

而国外航空制造公司在飞机设计与制造环节已采用全数字量传递、数字化自动钻铆、数字化测量等飞机零部件制造及装配技术,形成了较为完善的数字量装配协调理论[2]。

目前我国航空产品的新机研制面临精度高、任务重、周期短的难点,为进一步提高研制质量、缩短生产周期,亟需研究全数字化的装配协调技术,建立数字化装配理论方法与技术规范,健全基于数字量的尺寸与形状传递技术体系,满足我国航空新机型研制的需求[1]。

二、飞机装配技术的发展及特点随着数字化的迅猛发展,现阶段商用飞机需求量剧增,军用飞机研制任务增多,这使得先进飞机装配技术的发展显得尤为重要。

1.基于模拟量和数字量的混合工作法以模线样板为基础的模拟量与数字量传递相结合的协调工作法,通过划线钻孔等转化为用数字量体现的基准孔、安装孔等之间的关系,然后再用型架装配机、光学—机械测量等空间坐标系统确定其相互位置,这种协调工作法可省去大量的标准样件[3]。

模拟量与数字量相结合的协调方法已经在C-919、ARJ等飞机型号的制造中取得了成熟的经验。

2.基于全数字化的装配技术国外的飞机制造公司大量采用数字化技术,波音公司在777的研制中采用了产品三维全数字化定义等先进手段,将研制周期缩短了50%,成为数字化集成制造技术在飞机研制中应用的标志和里程碑。

数字化技术在飞机装配中的运用

数字化技术在飞机装配中的运用

(作者单位:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司)数字化技术在飞机装配中的运用◎孙恒飞机制造属于高技术性系统工程项目,技术要求较为严格,生命周期长且资金需求量大,是社会经济发展与进步的关键影响因素,也是国家科技水平的重要体现。

飞机装配时,对各组件的精度及装配的精度均具有较高的要求,当前阶段,计算机信息化系统已逐步应用于飞机装配当中,数字化技术也有一定程度的应用,传统的人工装配模式正在逐步转化为数字化装配,通过全面的数字检测及数字化装配技术,可实现更为精准与高效的飞机装配。

一、当前飞机装配技术的应用现状分析科技创新与发展应用背景下,飞机装配技术也在进行优化发展,越来越多先进的技术及设备应用于飞机装配当中,如激光跟踪仪、数字化检测技术等等,优化了飞机装配效率,提高了装配的精准性,然而数字化技术在飞机装配过程中仍存在一定的不足,具体如下:1.与飞机装配相适应的数字化建设不全面。

目前,飞机装配中仅在部分组件装配过程中实现了数字化技术的应用,但更多装配环节中数字化技术应用率不高,仍然维持以往的装配方式。

这主要是由于一方面,飞机是一个复杂的系统工程,有其内在的逻辑及各类工程难题耦合在一起,另一方面数字化技术在飞机装配中的应用仍处于初期,未能有所突破以满足飞机装配过程中的各项要求,同时解决装配过程中可能出现的各种问题,使得各装配环节均能应用数字化技术开展。

2.开展数字化应用的资金不充足。

飞机作为系统工程,整个生命周期较长,虽然有并行工程、联合开发设计等方法,但在现有已定型并开始批量生产的飞机型号再重新考虑进行数字化装配时,为实现装配精度,设计与优化将存在很大难度,并且为保证数字化技术的应用,将在研发、实验等各个环节投入大量资金,因而难以确保现有的飞机型号装配中能够有效应用数字化技术。

而在飞机型号设计之初就考虑到数字化技术的应用,虽然能一定程度的减少成本,但在型号研制以及适航取证的过程中,仍然将会有大量资金需要投入到比传统的制造方式更多的实验及验证中。

飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势

飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势

飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势摘要:科学技术的发展,促进了我国数字化技术的发展,并在飞机中得到了广泛的应用。

装配中几何尺寸、物理损伤等的高精度测量是调控飞机装配工艺、保证装配指标的基础和关键,对飞机服役性能有着重要的影响。

本文就飞机进行数字化装配关键技术及发展趋势进行研究,以供参考。

关键词:飞机数字化装配;脉动生产线;智能航空装备引言随着计算机建模技术、产品数据管理技术和多学科协同设计技术等数字化产品研制新技术的发展,数字样机技术在航空航天以及其他工程领域的应用越来越普遍。

数字样机技术的应用在飞机的设计、仿真及制造等领域取代了基于物理样机试验驱动的传统研制模式,形成了仿真驱动的数字样机设计流程,极大提高了工作效率,缩短了型号研制周期。

1飞机先进装配技术的重要性及教学现状飞机制造属于国民经济重点领域,符合科技创新战略需求。

飞机的装配质量要求高,这是因为飞机各部件的气动外形、外廓尺寸、各部件之间的相互位置等,都是在装配过程中获得并确定的。

飞机装配是飞机制造过程中的主要环节,对飞机产品的性能、寿命和成本都有很大影响。

在飞机制造过程中,飞机装配的工作量占比约为45%―60%。

因此合理的装配方案可以极大地降低飞机制造费用并提高生产率。

随着科学技术的发展,传统的手工装配方式已经转变为数字化、集成化、自动化装配模式。

良好的装配方案可以让制造费用降低20%―40%同时生产率提高100%―200%,大大提高生产效率,降低生产成本,已经成为飞机制造行业的热点。

随着航空产品复杂性的提高和装配方式数字化转型,航空企业对于学生的知识水平及实践能力的要求也在不断提升。

建立飞机装配虚拟仿真实验是训练学生动手能力、了解先进装配工艺最有效的途径。

由于飞机所涉及的零件结构复杂、刚度低、系统复杂,所以教学难以配备硬件实验条件及软件实验系统。

2传统装配方式存在的问题(1)装配过程存在多工序并行交叉,工艺分离面模糊,导致无法适应最大限度的并行工作需求,制约了面向多任务、柔性化脉动生产线的效率提升。

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用近年来,随着数字化技术的不断发展和应用,飞机制造领域也在逐渐转向数字化装配技术。

数字化装配技术是指利用数字化技术对飞机制造过程中的设计、制造和装配环节进行数字化和信息化处理,以提高装配精度、效率和质量。

本文将就飞机数字化装配技术的发展与应用进行探讨。

飞机装配是飞机制造的重要环节,其精度和质量直接关系到飞机的安全性和性能。

传统的飞机装配过程主要依靠人工进行,工艺繁琐,不仅装配效率低下,而且容易出现装配偏差和质量问题。

为了解决这些问题,飞机制造业开始引入数字化技术,推动飞机数字化装配技术的发展。

飞机数字化装配技术的发展主要包括以下几个方面:1. 数字化设计:利用计算机辅助设计(CAD)软件进行飞机零部件设计,实现数字化设计和模拟装配,可以快速生成三维实体模型,并对装配过程进行数字化仿真,从而预测和避免装配偏差。

2. 数字化工艺规划:借助计算机辅助制造(CAM)软件对飞机零部件的加工工艺进行数字化规划,包括数控加工和装配工艺规划,以提高加工精度和装配效率。

3. 智能化装配工具:应用传感器、机器人和虚拟现实技术,开发智能化装配工具,可实现装配过程的自动化和精准化,提高装配精度和效率。

4. 数字化装配管理:建立数字化装配管理系统,对装配过程中的各项数据进行采集和分析,帮助生产管理人员进行实时监控和分析,并进行装配质量控制。

二、飞机数字化装配技术的应用现状飞机数字化装配技术已经在一些国际知名飞机制造公司和研发机构得到了广泛应用,如波音、空客、洛克希德·马丁等。

这些公司在飞机数字化装配技术方面取得了诸多创新成果,并应用于实际生产中,为飞机制造业的数字化转型提供了重要支撑。

4. 数字化装配培训:利用虚拟现实技术和仿真装配环境,对装配工人进行数字化培训和技能传承,提高装配工人的技能水平和工作效率。

1. 提高装配精度:数字化装配技术能够实现装配过程的精准化控制和精确定位,可以有效避免装配偏差,提高装配精度。

浅析飞机装配的数字化与智能化

浅析飞机装配的数字化与智能化

浅析飞机装配的数字化与智能化飞机装配的数字化与智能化已经成为航空制造业的重要趋势。

随着科技的不断发展,数字化和智能化技术在飞机制造领域的应用日益广泛,为飞机装配带来了许多新的机遇和挑战。

本文将从数字化与智能化技术的发展趋势、应用领域以及对飞机装配带来的影响等方面展开浅析。

一、数字化与智能化技术的发展趋势随着信息技术的不断进步,数字化与智能化技术在航空制造业中的应用已经成为了不可逆转的趋势。

数字化技术通过将传统的手工操作转变为通过计算机软件来实现,可以大大提高生产效率和质量。

而智能化技术则通过引入人工智能、大数据分析等先进技术,使生产过程更加智能化、自动化,从而提升生产效率,减少人为错误,提高产品质量。

在飞机装配领域,数字化与智能化技术的应用主要体现在以下几个方面:1. 数字化设计和仿真:通过CAD/CAM/CAE等软件,可以实现飞机零部件的数字化设计和仿真,包括结构设计、材料选择、装配工艺等。

这样可以在设计阶段就发现问题,并进行及时的修改和优化,避免在实际生产中出现问题。

2. 数字化制造:数字化工厂技术可以使整个生产过程数字化,包括数控机床、机器人自动化装配系统等,可以大大提高生产效率和质量。

3. 智能化装配工艺:人工智能技术可以应用于飞机装配的各个环节,例如智能化导航系统、智能机器人等,可以使装配过程更加智能化、自动化,减少人为错误。

4. 数据化管理:大数据技术可以用于飞机零部件的生产管理、质量控制等方面,使得生产过程更加透明、可追溯,方便管理和优化。

数字化与智能化技术在飞机装配领域的应用呈现出越来越广泛和深入的趋势,成为了航空制造业的发展方向。

数字化与智能化技术在飞机装配中可以应用于多个方面,包括设计、制造、装配、质量控制、管理等各个环节。

具体来说,可以在以下几个方面进行应用:数字化与智能化技术在飞机装配中的应用领域十分广泛,涉及到飞机装配的各个环节,可以大大提高生产效率和质量。

1. 提高生产效率:数字化与智能化技术可以使飞机装配过程更加智能化、自动化,减少了人为的劳动和错误,提高了生产效率。

飞机部件数字化装配技术研究现状与思考

飞机部件数字化装配技术研究现状与思考

技术 、 软件技 术 、 自动 化 控 制 和 机 械 随 动 定 位 等 先 进 技 术 , 形 成 飞机无 型架 定位数 字 化装 配集 成 系统 , 实 现 机
体 主要 结 构 的无 型 架 定 位 数 字 化 装 配 及 部 件 数 字 化 对
接 总装 配 工作 . 实 现装 配 过程 中定 位 、 调 整 、 夹 紧 等 工 作 的 数 字 化 控 制 … 。在 研 究 、 分 析 和 总 结 国 内 外 先 进 飞 机 装 配 技 术 的 基 础 上 。将 飞 机 数 字 化 装 配 的 内 涵 概 括
飞机 部 件数 字化 装 配 技 术研 究现 状 与思 考
口 周养萍 口
西安
亓江 文
7 1 0 0 8 9 7 1 0 0 8 9
1 . 西 安 航 空 职业 技 术 学 院
2 . 西 安 飞机 工 业 集 团 有: 数 字化 技 术是 飞机 制造 业发 展 的趋 势 , 部 件 装 配 作 为 飞 机 制 造 过 程 中 的 关键 环 节 , 也 必将 沿 着数 字 化 的 方
设计 、 工艺 计 划 、 零件生产 、 部 件 装 配 和 全 机 对 接 总 装
的 全 过 程 。飞 机 数 字 化 装 配 系 统 针 对 现 代 军 、 民 用 飞 机
体 系结构 的特 点 , 综 合 应用 产 品数字 化 定义 , 基 于 数 字
化标 工 的协调 技术 、 数 字化模 拟仿 真技 术 、 数 字 化 测 量
c o g i t a t i o n s o n r e s e a r c h d i r e c t i o n f o r d i g i t a l i z e d a s s e mb l y t e c h n o l o g y o f a i r c r a f t c o mp o n e n t s .

飞机数字化装配定位技术研究

飞机数字化装配定位技术研究

飞机数字化装配定位技术研究一、本文概述本文旨在深入探讨飞机数字化装配定位技术的研究现状、发展趋势以及面临的挑战。

文章将介绍数字化装配定位技术的基本概念和工作原理,阐述其在飞机制造过程中的应用意义。

本文将分析当前数字化装配定位技术的主要类型,包括但不限于激光跟踪测量、光学三维扫描以及机器视觉等技术,并对其各自的优势和局限性进行比较。

接着,文章将重点研究数字化装配定位技术在实际飞机装配过程中的关键应用,如部件对接、钻孔定位、装配检测等,以及如何通过这些技术提高装配精度和生产效率。

本文还将探讨数字化装配定位技术在飞机维护与检修中的应用,以及如何通过技术升级和创新来应对未来航空制造业的发展需求。

文章将对数字化装配定位技术的未来发展趋势进行展望,分析潜在的技术创新点和可能的发展方向,同时指出当前技术发展中存在的问题和挑战,并提出相应的解决策略和建议。

通过对飞机数字化装配定位技术的综合研究,本文期望为航空制造业的技术进步和产业升级提供理论支持和实践指导,推动我国航空工业的持续健康发展。

二、飞机数字化装配定位技术概述飞机数字化装配定位技术是飞机装配技术发展的新方向,它通过计算机技术、信息技术和自动化技术的集成应用,提高了飞机装配的效率和质量。

这项技术在飞机制造过程中具有重要的地位,因为飞机装配不仅工作量大、协作困难,而且质量要求高、技术难度大。

数字化装配定位技术涉及飞机装配的全过程,包括关键技术的集成和应用。

它通过数字化的方法和工具,实现了对飞机零件的精确定位和装配,从而提高了装配的效率和质量。

数字化装配定位技术的研究内容包括数字化装配系统的框架设计、功能模型、信息模型和过程模型的建立,以及基于ML中间件技术的系统集成设计等。

飞机数字化装配定位技术还涉及到自动控制技术的研究和应用。

例如,设计和实现一套飞机壁板类零件数字化装配定位自动控制系统,通过模糊控制理论的应用,实现了对高精度自动定位控制技术的研究,从而在确保定位精度的条件下,实现了系统对飞机壁板类零件的高速定位。

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用随着科技的不断进步和飞机制造业的快速发展,飞机数字化装配技术在航空制造领域中扮演着越来越重要的角色。

数字化装配技术通过将传统的手工装配过程转变为数字化、智能化的方式,使得飞机制造过程更加高效、精准和安全。

本文将探讨飞机数字化装配技术的发展现状以及其在飞机制造领域的应用情况。

一、飞机数字化装配技术的发展历程飞机数字化装配技术的发展经历了多个阶段,从最初的CAD/CAM技术到如今的虚拟现实技术,每一个阶段的发展都极大地促进了飞机制造工艺的进步和效率提升。

1. CAD/CAM技术计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)技术是飞机数字化装配技术发展的最初阶段。

通过CAD软件,设计师可以将飞机的整体结构、零部件和装配工艺进行数字化设计,实现了设计部门和制造部门之间的无缝衔接。

而CAM技术则可以根据CAD设计的参数,实现数控机床的智能化加工,提高零部件的加工精度和效率。

2. 数字化装配技术数字化装配技术是在CAD/CAM技术的基础上发展而来的,它将CAD设计的数字模型和装配工艺与实际装配过程进行了深度融合。

通过数字化装配技术,制造工程师可以在计算机上模拟飞机的装配过程,发现和解决装配中可能存在的问题,提前预防装配差错,确保零部件的精准度和装配质量。

3. 虚拟现实技术随着虚拟现实技术的发展,飞机数字化装配技术又迈入了新的阶段。

利用虚拟现实技术,制造工程师可以在虚拟环境中进行飞机装配的实时模拟,不仅可以更真实地还原实际装配场景,还可以进行全方位的体验和调试。

这种虚拟装配技术大大提高了装配工程师的工作效率,减少了实际试装过程中的错误和浪费。

二、飞机数字化装配技术的应用领域飞机数字化装配技术的应用领域非常广泛,涵盖了飞机设计、制造、测试和维护等多个环节。

1. 飞机设计在飞机设计阶段,数字化装配技术可以帮助设计师实时模拟飞机的装配过程,发现和解决设计中可能存在的问题。

通过数字化装配技术,设计师可以更加直观地了解不同零部件之间的装配关系,优化零部件的结构和安装方式,提高整体飞机的装配效率和性能。

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用【摘要】飞机数字化装配技术作为航空工业的重要技术手段,正逐步成为当前航空制造业的发展趋势。

本文首先介绍了飞机数字化装配技术的发展现状和意义,探讨了研究目的与意义。

接着详细阐述了飞机数字化装配技术的基本原理和关键技术,并探讨了其在航空工业中的应用及未来发展方向。

对飞机数字化装配技术的优势与挑战进行了分析。

结论部分指出飞机数字化装配技术将为航空工业带来技术革新和效率提升,具有广阔的应用前景。

未来研究方向和重点也在文章中进行了探讨。

飞机数字化装配技术的应用将为航空工业带来更加智能化、高效化的生产模式,为行业未来发展注入新的动力。

【关键词】飞机数字化装配技术、发展现状、意义、原理、关键技术、应用、未来发展方向、优势、挑战、技术革新、效率提升、应用前景、研究方向、重点。

1. 引言1.1 飞机数字化装配技术的发展现状飞机数字化装配技术是指利用数字化技术对飞机装配过程进行优化和改进的一种装配方式。

随着科技的不断进步和航空工业的不断发展,飞机数字化装配技术也在不断完善和发展。

目前,飞机数字化装配技术在航空工业中已经得到广泛应用,并取得了显著的成效。

在飞机制造领域,数字化装配技术已经成为了提高生产效率、降低生产成本、提高产品质量的重要手段。

通过数字化技术,可以实现对飞机各个零部件的精确定位和组装,大大提高了装配的精准度和效率。

数字化技术还可以实现装配过程的可视化管理和监控,帮助生产人员及时发现和解决问题,确保装配的质量和安全。

1.2 飞机数字化装配技术的意义飞机数字化装配技术的意义在于提高飞机制造的精度和效率,降低生产成本,加快交付速度。

传统的飞机装配流程需要大量的人力和物力投入,而且容易受到人为因素的影响,造成误差和浪费。

而数字化装配技术通过数字化建模、虚拟装配和数字化仿真等手段,可以实现对飞机装配过程的完全控制和精细化管理,提高装配的准确性和一致性。

数字化装配技术也能够实现装配过程的可视化和追溯,方便对装配过程进行监控和管理。

飞机数字化装配技术发展与展望

飞机数字化装配技术发展与展望

飞机数字化装配技术发展与展望摘要:飞机零件的数字装配是一种结合了测量、姿态调整和控制技术的装配模式。

飞机装配技术已从手工和半自动装配发展到数字装配。

形成了一整套数字装配技术。

其中,柔性装配和脉冲生产线的应用大大提高了飞机装配质量和效率,智能装配技术是飞机数字化装配未来的发展趋势。

关键词:数字化装配技术;发展;趋势前言目前,航空业正迅速转向精度、效率、成本效益和灵活性,部件越来越大,精度要求越来越高。

在制造和装配过程中,关键特性稍有偏差或波动,可能会严重影响产品性能,降低效率并消耗大量能源。

该装置的几何形状是评估整个装置装配质量的一个重要特征,直接影响到整个装置的气动性能、隐形性能和结构性能。

因此,精确的三维几何图形检测对于制造高端航空航天设备非常重要。

1飞机数字化装配技术发展概述随着数字装配技术的发展,形成了一套完整的飞机数字装配技术体系。

飞机数字化装配的主要基本技术是:(1)数字化装配的飞机设计。

飞机数字化成功的关键在于将数字装配的具体要求融入为数字装配而设计的飞机设计中。

作为结构设计的一部分,必须整合重要的组件点。

(2)协调数字交流的技术。

数字交流协调机制是一种基于数字产品定义和标准安装定义的先进协调交流技术,确保了生产制造、生产设备和产品组件之间尺寸和形式的协调和交流。

数字交换的协调方法采用数控加工和创建来生成精确的零件形状和所有注册表元素。

在工厂制造过程中,通过实时监控和测量设备或产品上相关关键控制点的位置,通过数字测量系统为产品部件创建参考坐标系。

将激光采集和数码照片、室内GPS等数字化。

该坐标系将工厂或产品关键特征的测量数据直接与三维模型定义数据进行比较,并作为检验产品适用性和进一步调整的基础。

(3)飞机数字化装配的规划和仿真技术。

飞机的装配过程包括成千上万件零件、装配、夹具和工具以及大量装配工作。

准确合理地规划、分析和模拟装配过程对于提高产品部件的效率和质量至关重要,因为它可以有效地解决部件设计中的不一致、重叠、冲突和差异。

飞机数字化装配技术的发展及应用

飞机数字化装配技术的发展及应用

飞机数字化装配技术的发展及应用摘要:如今,飞机装配技术获得快速发展,并已经从过去的人工装配过渡到半自动化装备,到今天已经发展成为数字化装配。

随着飞机数字化装配技术的进一步发展,已经逐渐形成一条较为完整的数字化装配技术,在推动飞机装配技术发展方面发挥着重要作用。

基于此,本文对飞机数字化装配技术的发展和应用展开研究,以供参考。

关键词:飞机;数字化;装配技术;发展;应用引言现阶段,科学技术的快速发展也为我国飞机装配技术的革新带来巨大推动作用,也很大程度上提高了我国综合国力。

然而在飞机数字化装配领域,我国的技术水平还比较低,依旧处于发展的初级阶段[1]。

在发展过程中还存在许多问题没有解决。

所以,飞机制造行业需要进一步加强数字化装配技术的研究和分析,提高技术水平,使其更好运用于飞机制造当中,也希望本次研究可以为我国飞机数字化装配技术的发展带来帮助。

一、当前飞机数字化装配技术发展现状1.装配精度还需进一步提升我国航空事业正处于快速发展阶段,对于飞机制造的要求也在不断提升,而飞机骨架零件体积也开始向大型化迈进。

对于大型化飞机骨架零件而言,在制造中不仅需要保证零件的生产效率,还需要保证其质量,避免在制造和装配中发生变形问题[2]。

为实现这一要求,就需要采取有效的检测与控制举措,提升飞机装配精准度。

然而,我国飞机制造企业在装配时还缺少科学完善的检查与控制举措,在检测和控制过程中因为一些举措不到位导致飞机装配操作难以适应飞机设计有关技术要求。

2.制孔质量难以保证在飞机制造过程中,复合材料最为常见,其也是飞机制造必不可少的材料。

尽管复合材料在飞机制造中的应用可以有效提升飞机的整体性能,然而该材料还存在一些不足,并且受到复合材料的影响,在飞机制造过程中很容易引发制孔质量问题。

就比如说,一些飞机制造企业在制孔中,运用的是传统的手工制孔方式,传统的手工制孔方式在实际应用中有很大概率引发孔径椭圆或是复材分层质量问题,对飞机制造的整体质量带来影响。

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用1. 引言1.1 飞机数字化装配技术的发展与应用飞机数字化装配技术的发展与应用正是飞机制造行业迈向智能化、高效化的重要一步。

随着信息技术的不断发展和应用,数字化装配技术在飞机制造领域也得到了广泛应用和推广。

数字化装配技术的引入,使得传统的人工操作和机械装配逐渐被自动化、智能化的装配方式所取代。

在数字化装配技术的支持下,飞机制造过程变得更加精准、高效和可控,大大提高了飞机制造的质量和生产效率。

数字化装配技术的发展源于对传统装配方式的不断挑战和改进。

通过使用虚拟装配、数字化仿真、智能机器人等先进技术,飞机制造企业可以实现自动化装配、在线监控和实时调整,使装配过程更加精确和可靠。

数字化装配技术还可以实现装配过程的追溯和优化,为持续改进和提高生产效率提供有力支持。

在飞机制造中,数字化装配技术被广泛应用于飞机结构、舱门安装、电子系统集成等方面。

通过数字化模拟和虚拟装配,飞机制造商可以提前发现和解决装配过程中可能出现的问题,有效避免了后续的质量问题和延误。

数字化装配技术还可以实现零件的智能识别和定位,大大提高了装配的准确性和速度。

飞机数字化装配技术的发展为飞机制造带来了巨大的优势和机遇,但同时也面临着一些挑战和困难。

在未来,随着数字化装配技术的不断完善和普及,相信飞机制造行业将迎来更加辉煌的发展。

2. 正文2.1 数字化装配技术的起源和发展随着数字化装配技术的不断发展,飞机制造业也逐渐引入这一先进技术。

在飞机制造中,数字化装配技术可以实现对飞机结构、零部件和系统的数字化描述和模拟,为飞机设计、生产和维护提供了全新的手段。

通过数字化装配技术,可以实现飞机设计和生产的信息化、智能化,大大提高了飞机制造的精度和效率。

数字化装配技术的发展为飞机制造带来了巨大的优势,同时也面临着一些挑战。

随着技术的不断进步,未来数字化装配技术在飞机制造领域的应用将会更加广泛,为飞机制造带来更多的创新和发展。

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用【摘要】飞机数字化装配技术是当今航空工业的重要发展方向,其起源可追溯至数字化制造技术的兴起。

本文首先介绍了数字化装配技术的起源与发展历程,然后重点阐述了飞机数字化装配技术的特点和优势,包括提高生产效率、降低成本、优化设计等方面。

接着分析了飞机数字化装配技术的应用范围,涵盖了设计、制造、维修等各个环节。

最后展望了飞机数字化装配技术的未来发展趋势,指出其在智能化、自动化方面的潜力。

结论部分探讨了飞机数字化装配技术的发展前景、重要性以及对航空工业的影响,强调了其对提升航空产品质量、推动产业升级的积极作用。

飞机数字化装配技术的不断创新与应用,必将推动航空工业不断迈向更高水平。

【关键词】飞机数字化装配技术、发展、应用、起源、特点、优势、范围、未来发展、前景、重要性、影响、航空工业1. 引言1.1 飞机数字化装配技术的发展与应用飞机数字化装配技术的发展与应用是当今航空工业中的重要趋势。

随着科技的不断进步,数字化装配技术在飞机制造领域得到了广泛的应用和发展。

数字化装配技术的出现,极大地提高了飞机制造的效率和质量,同时也降低了生产成本,为航空工业带来了巨大的发展机遇。

飞机数字化装配技术采用先进的计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)技术,实现飞机零部件的数字化设计和装配。

通过数字化装配技术,可以实现对飞机零部件的精确设计和定位,确保飞机的装配精度和质量。

数字化装配技术还可以实现对飞机制造过程的全程监控和管理,提高生产效率和灵活性。

飞机数字化装配技术的应用范围非常广泛,涵盖了飞机的设计、制造、装配和维护等各个环节。

在飞机设计阶段,数字化装配技术可以帮助设计师快速建立虚拟模型,并进行仿真分析,提高设计效率和精度。

在飞机制造阶段,数字化装配技术可以帮助生产厂家实现自动化生产和智能化装配,降低生产成本和减少人为误差。

在飞机维护阶段,数字化装配技术可以帮助维修人员快速定位故障部件,并提供详细的维修指导,提高维修效率和安全性。

对于飞机数字化装配技术体系研究

 对于飞机数字化装配技术体系研究

对于飞机数字化装配技术体系研究摘要:目前飞机已经成为人们出行的主要工具,我国航空制造科研所已经在利用数字化技术研制先进的飞机装配技术,完善技术装备,为我国飞机数字化装配技术的发展提供技术基础,促进我国飞机数字化装配技术的发展。

飞机数字化装配技术一定程度上体现一个国家的综合国力,随着计算机网络信息技术的发展,飞机数字化装配技术迎来新的发展阶段。

因此实际中有必要做好飞机数字化装配技术研究工作。

基于此,本研究中笔者查阅相关文献资料展开论述,第一部分阐述技术发展现状,第二部分分析各种装配光剑技术,最后展望飞机数字化装配技术发展趋势。

关键词:飞机数字化;装配技术;发展趋势引言:现代飞机加工制造能力一定程度上体现国家的综合实力,也是提高国家国防现代化程度的主要手段。

飞机制造的核心环节就是飞机装配,该环节的工作量占据到整个飞机制造的一半左右。

飞机装配环节涉及到众多学科,包括成千上万个零部件,工作量极大,安装精度要求高,是飞机制造中的一个重难点,虽说目前我国飞机数字化装配技术研究取得一定的成绩,但与国外发达国家相比存在不小的差距,因此实际中有必要做好飞机数字化装配技术的研究工作。

一、飞机数字化装配技术现状飞机数字化装配技术是在计算机网络技术、机械制造及计算机辅助设计基础上发展而来的,该技术诞生于西方国家。

飞机数字化装配技术的出现彻底颠覆传统飞机设计装配方式,促进飞机制造水平的提高。

目前我国飞机数字化装配技术虽有一定成绩,但依然处于初级发展阶段,技术特点表现为:飞机产品设计中工艺及工装设计水平滞后,给飞机装配造成极大困扰;现场工作中装配工人严重依赖图纸与工艺文件,受到其他因素影响极易造成工作事物,直接造成飞机装配工期延迟;飞机大部件与总装过程中依然采用传统装配方法,只有少部分装配环节实现数字化传递;对接装配质量偏低,这是因为这个环节多采用手工操作,造成孔销配合精度偏低,直接影响飞机疲劳度;飞机系统检测依然没有形成以产品为对象的数字化装配检测生产线,生产过程中无法进行过程管控,造成质量问题出现返工情况。

浅析飞机装配的数字化与智能化

浅析飞机装配的数字化与智能化

浅析飞机装配的数字化与智能化【摘要】本文从数字化和智能化的角度分析飞机装配技术的发展现状。

首先介绍了数字化和智能化的背景和相关概念,然后分别详细探讨了数字化飞机装配技术和智能化飞机装配技术的特点和应用案例。

接着总结了数字化与智能化在飞机装配中的优势,包括提高生产效率、降低成本等。

最后讨论了数字化与智能化所面临的挑战与展望,并强调了其在飞机装配领域中的重要性和未来发展趋势。

通过本文的分析,读者可以更全面地了解数字化与智能化对飞机装配产业的影响,以及未来发展的方向。

【关键词】数字化飞机装配技术,智能化飞机装配技术,应用案例,优势,挑战,展望,重要性,发展趋势。

1. 引言1.1 背景介绍飞机装配作为现代航空工业中至关重要的环节,一直以来都受到广泛关注。

随着科技的不断发展,数字化和智能化技术在飞机装配领域的应用也变得愈发重要。

数字化飞机装配技术以数字化设计和制造为基础,通过数字化工具和软件实现对飞机装配过程的控制和管理,从而提高生产效率和质量。

智能化飞机装配技术则是利用人工智能、机器学习等技术,实现飞机装配过程的自动化和智能化。

随着数字化和智能化技术的不断进步,越来越多的飞机制造商开始将这些技术应用到飞机装配中。

利用虚拟现实技术可以帮助工程师在设计阶段快速验证装配方案;利用机器学习算法可以实现飞机零部件的自动识别和排序。

数字化和智能化技术的应用不仅提高了飞机装配的效率和质量,还为飞机制造商带来了巨大的经济效益。

随之而来的挑战也不可忽视。

数字化和智能化技术的推广需要投入大量的资金和人力,而且新技术带来的安全风险也需要引起重视。

在未来,数字化和智能化技术将继续深化应用于飞机装配领域,为飞机制造带来更大的发展机遇。

虽然困难重重,但只有不断探索和创新,才能推动飞机装配技术的不断进步。

1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨飞机装配的数字化与智能化技术应用,分析其在飞机制造领域中的作用和影响。

通过研究数字化飞机装配技术和智能化飞机装配技术的发展现状和趋势,探讨如何将这些新技术应用于飞机装配流程中,提高飞机制造效率和质量水平。

数字化装配的发展现状研究

数字化装配的发展现状研究

数字化装配的发展现状研究20世纪80年代后期以来,随着计算机信息技术和网络技术的发展,以美国为首的西方发达国家开始研究产品数字化设计制造技术。

这项技术以全面采用数字化产品定义、数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造技术为主要标志,从根本上改变了传统的设计与制造方式,大幅度地提高了设计制造技术水平。

我国的数字化装配技术尚处于起步阶段,与发达国家相比还存在较大差距研究目的和意义(1)容易实现产品设计、工艺设计、工装设计的并行工程,因此,能够缩短产品研制周期,降低开发成本;(2)在产品实际(实物)装配之前,通过装配过程仿真,及时地发现产品设计、工艺设计、工装设计存在的问题,有效地减少装配缺陷和产品的故障,减少因装配干涉等问题而进行的重新设计和工程更改,因而降低了产品研制风险,保证了产品装配的质量;(3)利用数字标工达到装配过程协调以数字量传递,简化和减少了实物工装,并且使用数字测量技术保证了装配质量;(4)装配仿真过程产生的图片、视频录象直观地演示装配仿真,使装配工人更容易理解装配工艺,减少了装配过程反复,减少了人为差错;(5)装配仿真过程产生的图片,视频录象可用于对维修人员的培训;(6)对新产品的开发,通过三维数字化装配工艺设计与仿真,减少了技术决策风险,降低了技术协调成本;(7)通过三维数字化装配工艺设计与仿真,进行时间工时分析、车间三维工艺布局、资源规划和评估,有利于提高生产计划的准确度;(8)可提高企业在产品开发研制方面的快速应变能力,适应激烈的市场竞争和不同的用户需求;(9)提高了企业的技术创新能力。

国内外发展现状国外对虚拟装配的研究起步早,其中美国华盛顿州立大学开发“虚拟装配设计环境”的虚拟装配设计系统。

设计人员在该系统中进行虚拟装配时可以直接操作虚拟的零件模型,通过模拟现实的装配场景,可验证并解决产品的可装配性问题,获得有关产品的设计和制造工艺信息。

同时英国、日本和德国也相继开发出各自的虚拟现实装配系统,并在某些著名企业得到了很好的应用。

211133622_飞机数字化装配技术的发展与应用

211133622_飞机数字化装配技术的发展与应用

航空航天科学技飞机数字化装配技术的发展与应用刘宝剑(陕西飞机工业有限责任公司陕西汉中723213)摘 要:飞机装配的过程中,始终需要严格地基于飞机的尺寸大小进行相应的合理化调节,再将各个零部件及组件基于设计中的技术要求进行科学合理的组合及连接,就能够形成高一级的装配件,直到完成整个飞机的装配。

在现阶段飞机制造的过程中,这样的技术是十分重要的一个环节。

在飞机工业发展进程中,飞机装配技术已经从原本人工装配、半机械、半自动化装配逐渐转变为自动化装配的方式。

在本文的分析中,就主要阐述飞机数字化装配技术的实际发展现状,并对其具体的运用进行详细的分析,为相关工作人员提供一定的技术性参考。

关键词:飞机工业装配技术数字化装配飞机制造复合材料中图分类号:V262.4文献标识码: A文章编号:1674-098X(2022)10(c)-0071-04 Development and Application of Aircraft Digital Assembly TechnologyLIU Baojian(AVIC Shaanxi Aircraft Industry Co., Ltd., Hanzhong, Shaanxi Province, 723213 China) Abstract: In the process of aircraft assembly, it is always necessary to make reasonable adjustments based on the size of the aircraft. By scientific and reasonable combination and connection of various parts and components based on the technical requirements of the design, a higher level assembly can be formed until the entire aircraft assembly is completed. In the process of aircraft manufacturing at this stage, such technology is a very important link. In the process of aircraft industry development, the aircraft assembly technology has gradually changed from the original manual assembly, semi-mechanical and semi-automatic assembly to automatic assembly. In the analysis of this paper, the actual development status of aircraft digital assembly technology is mainly described, and its specific application is analyzed in detail to provide a certain technical reference for the relevant staff.Key Words: Aircraft industry; Assembly technology; Digital assembly; Aircraft manufacturing; Composite materials现阶段,飞机设计工作集成了各种高精尖的技术,是人类社会现阶段工业科学技术发展的前沿领域。

关于大型飞机数字化装配技术分析

关于大型飞机数字化装配技术分析

关于大型飞机数字化装配技术分析摘要:随着现代工业技术与制造业的不断发展,装配技术得到深入的研究。

从飞机工业的历程来看,飞机的装配技术经过了人工装配、半自动化的装配、机械装配、自动化装配,随着各国经济与技术的进步,数字化装配技术已经开始在多个国家的飞机制造领域得以应用,成为现代飞机制造技术的新焦点。

关键词:数字化;装配;制造;系统;应用1.引言随着社会的进步与发展,航空制造业的竞争形势不断严峻,市场上对于大型飞机的需求则是出现品种多、数量少的特点,一般要求在较短的交货周期内完成。

新的数字化装配技术可以一改传统的人工装配模式,极大地提高效率。

2.数字化装配技术概述目前对于数字化装配技术的定义还不完全,国内外对于其定义的研究还在进行当中。

从其技术发展历程来看,该项技术不仅可以达到快速研制,还能满足生产低成本的制造标准,往往将数字化在飞机设计制造的时候得以更为深层次的应用。

对于数字化装配方法而言,主要包含传统的数字化装配概念中的工装设计、制造及其装配的虚拟仿真,还包含柔性装配方法,更包含无型架装配方法这些自动化技术。

[1]对于飞机的数字化装配技术来说,一般包含数字化装配工艺技术以及数字化柔性装配工装技术,还包含光学检测以及反馈技术、数字化铆接技术与集成控制等多种先进技术的综合应用。

3.数字化装配技术国内外发展现状3.1国外研究现状在上世纪的八十年代,由于现代网络的兴起,加上计算机技术的不断发展,美国波音、洛克希德·马丁公司,还有欧洲的空客公司这些大型飞机公司都陆续地对飞机数字化装配技术进行使用。

国外一些发达国家数字化装配飞机技术的应用已经取得了成功,典型的产品包括波音777、A380与JSF等。

其中洛克希德·马丁公司在进行JSF战斗机研究制造之中,果断地将每架飞机的生产周期由之前的15个月缩短到了5个月,把工装数量从350个降低到19个,实现降低成本一半。

通过采用数字化装配技术后,对制孔的工具与工装大部分进行取消,利用较为先进的龙门钻削系统,充分利用了激光定位、电机驱动的精密制孔,提高了孔的质量,最终节省了九成以上的时间。

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用

飞机数字化装配技术的发展与应用随着科技的不断进步,飞机数字化装配技术已经成为航空制造业中不可或缺的一部分。

数字化装配技术通过将传统的手工操作转化为数字化操作,大大提高了装配效率和质量,降低了生产成本,并且为飞机制造业带来了一场革命。

本文将就飞机数字化装配技术的发展与应用进行详细介绍。

1. 数字化设计技术的兴起飞机数字化装配技术的发展,首先离不开数字化设计技术的兴起。

随着计算机辅助设计(CAD)技术的不断进步,传统的纸质设计图纸逐渐被数字化设计图纸所取代。

数字化设计技术不仅大大提高了设计效率,还可以实现多人协同设计,避免了因为设计图纸传输不便而造成的信息丢失和误差。

数字化设计技术为后续的数字化装配技术奠定了基础。

2. 先进制造技术的推动随着先进制造技术的不断推动,飞机制造业也迎来了数字化装配技术的发展机遇。

数字化制造技术包括了数控加工、激光焊接、3D打印等一系列先进制造工艺,而这些制造工艺与数字化装配技术相结合,不仅提高了零部件的制造精度和一致性,还可以实现零部件的批量生产和个性化定制。

3. 智能装配技术的应用智能装配技术是飞机数字化装配技术中的重要组成部分。

通过引入机器人、自动导引系统、智能传感器等装备,可以实现飞机零部件的自动装配、自动检测和自动校准。

智能装配技术不仅可以提高装配效率和质量,还能够减少人为操作,保障装配作业人员的安全。

二、飞机数字化装配技术的应用1. 复杂零部件的装配在传统飞机装配过程中,复杂零部件的装配往往需要经验丰富的技术人员进行手工操作,容易出现装配误差和问题。

而借助数字化装配技术,可以将复杂的装配过程转化为数字化操作,通过虚拟装配和仿真来优化装配工艺和序列,提高了复杂零部件的装配精度和效率。

2. 装配工艺的优化数字化装配技术还可以通过对装配工艺的数字化仿真和优化,提高装配工艺流程的合理性和稳定性。

数字化装配技术可以为装配工艺的标准化提供依据,从而降低了装配工艺实施的难度和风险。

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飞机数字化装配技术发展现状
摘要:通过对国内外飞机数字化装配技术发展的现状和发展的趋势进行分析与
总结,对比了国内外飞机数字化装配技术发展的差距,介绍了飞机数字化装配技
术发展的关键技术,提出了国内航空制造企业掌握和突破飞机数字化装配关键技
术的思路。

关键词:飞机;数字化;装配技术;发展与应用
一、飞机数字化装配主要应用技术
1.1多系统集成控制技术
当前在操作飞机数字化装配的过程中通过控制系统能够发挥出其最大的作用,但是在实际的操作和应用中,有很多环节和关键点并没有实现联合作用,例如在
飞机中所采用的工艺数据、计划数据和测量、地理数据等都没有综合应用,导致
相互之间的关系彼此独立,这对于全面分析和改进数字化技术不利,因此在对装
配过程进行控制和管理中,要通过有效的集成化技术和综合技术实现对各项数据
的整合和分析,保证飞机数字化装配技术能够拥有独特的特点,根据飞机各接口
标准,保证设备的误差得到进一步控制。

1.2自动化精确制孔技术
在飞机装配过程中,对机械设备要通过衔接连接应用,对其整体设备实现加
固的目标,也就是说通过制孔的方式实现机械连接。

从当前我国的飞机装配过程
研究来看,大多采用手工制孔的方式,这种方式相对比较传统,很难获得更高的
精确程度,在孔位以及孔径的确定中存在一定的误差问题,这导致制造中各项工
作质量得不到提升,更是对飞机设备的准确程度形成一定影响,另外装配时间相
对比较长,造成产品稳定性降低,对飞机装配质量造成了很大影响,因此对此技
术进行精确化发展至关重要。

1.3高效长寿命连接技术
飞机结构发展和建设中通过长寿命的连接技术对飞机是否能够提升自身的抗
疲劳能力有很大关联,对于增加使用时长有非常明显的作用,飞机的耐久性和可
靠性应用也得到明显提升。

高校长寿命的连接技术主要从密封连接以及对于钛合
金材料的方向上进行综合考虑,我国传统的连接方式主要是采用铆接以及液压的
方式,但这种方式容易对装配设备造成损失,因此需要从铆接联合螺接的方式来
进行,另外通过连接中采用铆钉、高锁螺栓的材料,根据飞机结构的装配特点进
行针对性的开发长寿命连接单元。

1.4大尺寸精密测量技术
在装配工作中通过精密准确的测量工作能够实现对其工作的保障作用,也是
在数字化装配过程中一项重要的工作条件和基础。

飞机装配中无论是从技术的采
用还是测量工作的应用上都有非常严格的要求,而在飞机产品装配过程中,需要
采用精密测量技术实现对产品的装配,其中GPS以及激光跟踪测量方法能够实现
更加准确的测量,因此需要根据飞机产品特点进行大尺度精密测量单元的开发。

二、国内外飞机装配技术现状
2.1由于我国对飞机装配技术的研究时间不长,一些应用还不够成熟。

而且
我国对飞机装配技术的资金投入也不到位,导致飞机装配技术的配套不够完善,
在某些方面缺乏技术支持。

一些飞机的装配制造甚至还是手工作业,严重影响了
飞机装配的质量和效率,安全性和稳定性。

2.2飞机的设计制造还没有做到全面改革,部分飞机装配设计还在使用串行
模式生产加工,使得部分技术功能存在局限性。

2.3对整个社会而言,科技水平在不断进步,数字化处理技术已成为飞机制
造过程的基本需求。

然而,我国在飞机装配过程中对数字技术的应用仍然是小规
模的形式,一些设计生产过程采用数字化技术的效果不明显。

2.4虽然目前我国在各个方面已经做到数字化信息的传递,但在某些领域还
处于孤岛现象,对于模拟传输仍然不能得到适当有效的解决方案。

飞机装配数字
化设计过程中的生产线不能够正常运行,对飞机装配的施工的执行有一定的影响。

2.5装配过程和工艺设计与产品设计脱节,没有充分实现并行工程,导致飞
机装配完成后协调困难,造成返工率高的现象;
2.6在装配技术方面,尽管部分使用数字技术,比如在协调方式上部分采用
了数字化传递方式,但大多数企业的飞机制造过程还是采用模拟传输的方法。

2.7目前飞机装配的主要手段还是采用专用工装装配并安装光学仪器来测量,没能实现在数字化装配技术的新突破,从而使得飞机制造成本居高不下。

2.8由于数字技术没有被广泛使用,导致在现场T作的装配人员,还是时不
时翻阅设计图纸和技术文件,增加了生产制造的周期。

而且由于工作模式的繁琐,导致质量不能得到保证,经常出现装配错误的问题,对飞机整体的安全性和稳定
性产生不利的影响。

三、应对策略
3.1注重国际合作
通过国际化合作的模式,根据对外合作具体内容,可开展联合工作、专题评审、咨询、工程技术人员培训等多种形式的合作模式。

利用国际上现有的优势技
术资源,引进国外典型机身等大部件的数字化装配生产线,汲取、学习国外在飞
机装配方面的经验,统一协调和部署数字化技术的计划和实施,用较短的时间突
破飞机在装配方面的技术瓶颈,缩短关键技术的攻关时间。

3.2产、学、研结合跟踪世界先进装配技术
飞机装配技术的发展是涉及到计算机网络、自动化控制、机械制造、传感与
侧量、仿真、系统工程等多学科的系统知识,仅靠一个部门、一个系统很难在短
时间内完成项目的开发与应用。

加大数字化装配技术研究的投资力度,建立装配
技术研发中心,采取企业、研究院所、高校联合攻关模式,综合各方的长处,跟
踪飞机装配技术的发展,学习和借鉴国外先进的数字化装配技术,研究飞机生产
流程,开展基于数字化工装的协调技术、数字化模拟仿真技术、激光跟踪测量技术、数字化定位技术等多种先进技术的应用,逐一突破关键技术,实现系统集成
应用,为后续飞机装配技术的关键提供技术支撑,确保飞机装配系统在技术上的
先进性和实用性以及在生产上的可行性。

3.3夯实工艺技术队伍
飞机工艺技术系统在飞机制造企业里的地位相当重要,关系着如何将设计信
息准确无误、经济高效、可持续发展地转化成工人可操作的操作指令,从而生产
出符合设计要求的高性能的产品。

如果工艺技术落伍,在产品设计初期由于没有
制造技术的支撑,设计师不得不降低产品的技术性能,即使产品性能要求再高,
但由于制造技术的落后,只能制造出不符合设计要求的产品,从而使得产品性能
大打折扣。

由于技术基础薄弱,技术积累不够,制造企业里工艺技术没有得到足够的重
视。

要设立工艺技术研发中心,进行技术数据积累,夯实工艺技术队伍整体基础水平,为数字化装配做好技术铺垫。

可以先完成各单项技术的突破,进行各单元技术的应用,最后实现各单元技术在飞机数字化装配中的集成应用。

3.4挖掘自身潜力,建立人才激励制度
美国、欧洲等发达国家的飞机装配技术经过人工操作装配、半自动化机械装配和自动化及柔性装配的发展历程。

当前中国飞机装配与自动化、数字化、智能化的行业发展趋势与要求相比还有较长的路要走。

面对装配技术水平与现代航空企业的差距,以国际合作为牵引培养具有现代化装配思路的领军人才,建立健全人才激励制度,对有经验、有技术的设计、工艺人员加大奖励,依靠产学研的项目开发模式,依靠独立自主、自主创新的精神,注重企业内部装配人才的挖掘与培养,为国防建设和现代化军队建设提供强有力的技术保障。

结束语:
数字化装配技术在我国飞机制造发展过程中起到了至关重要的促进作用,深人应用数字化装配技术不仅能够有效提高飞机制造的效率和质量,也能够有效促进我国飞机生产观念的改变,使我国飞机装配中的薄弱环节得到有效完善。

参考文献
[1]梅中义,黄超,范玉青.飞机数字化装配技术发展与展望.航空制造技术,2015(18):32-37.
[2]周园,张莎莎,周旭.大型飞机数字化装配技术初探.科技创新导报,2015:96.
[3]陈雪梅,刘顺涛.飞机数字化装配技术发展与应用.航空制造技术,2014(Z1):60-65.。

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