地铁工程施工总进度计划
地铁车站施工进度计划
地铁车站施工进度计划1. 引言地铁车站施工的进度计划是确保工程按时完工的重要管理工具。
本文档将详细介绍地铁车站施工进度计划的编制方法和关键要点，并给出一个实际案例，以帮助读者更好地理解和应用。
2. 编制方法2.1 确定施工范围和任务在编制地铁车站施工进度计划前，首先需要明确施工范围和任务。
这包括车站的平面布置、设备安装、通风系统、电气系统等，以及相应的工期和工作量。
2.2 制定工期计划根据施工范围和任务，制定详细的工期计划。
该计划应包括各个施工阶段的开始和结束日期，以及每个阶段的工作内容和工期。
工期计划要考虑施工的依赖关系和先后顺序，确保施工过程的连贯性和高效性。
2.3 确定资源需求根据工期计划，确定每个施工阶段需要的人力、材料、设备等资源。
资源需求要考虑资源的供应能力和施工的实际情况，以确保施工进度的可行性。
2.4 制定资源分配计划根据资源需求，制定资源分配计划。
资源分配计划要确保各个施工阶段的资源供应充足，避免资源的瓶颈和浪费，提高施工效率。
2.5 编制进度计划表根据工期计划和资源分配计划，编制进度计划表。
进度计划表是施工进度的可视化工具，用于记录各个阶段的工作内容、工期和资源使用情况。
可以使用软件工具如Microsoft Project 来编制进度计划表。
3. 关键要点3.1 风险管理在地铁车站施工中，存在各种风险和不确定性因素，如恶劣天气、地质条件、人力资源等。
在编制施工进度计划时，要充分考虑这些风险，并制定相应的应对措施，以确保施工进度的稳定性和可控性。
3.2 沟通和协调地铁车站施工涉及多个专业和部门的合作，需要进行良好的沟通和协调。
在编制施工进度计划时，要及时与相关方沟通，协商工作时间和资源分配等事项，确保施工进度的一致性和协同性。
3.3 监控和调整施工进度计划只是一个理想状态的计划，实际施工过程中难免会出现一些变化和延误。
在施工期间，要及时监控施工进度，发现问题并及时调整计划，以保证施工进度的准确性和稳定性。
地铁既有线施工的时间计划与进度控制
地铁既有线施工的时间计划与进度控制进入新世纪以来，我国城市化进程不断加快，城市规模不断扩大。
地铁作为城市交通的重要组成部分,其建设也随之不断推进。
目前,许多城市已经建成多条地铁线路,构建起了较为完善的地铁网络。
但随着城市的发展,地铁既有线路也需要进行持续的维护和改造,以满足日益增长的运输需求。
地铁既有线施工的时间计划与进度控制是确保改造工程顺利进行的关键所在。
一、确定工程的时间目标地铁既有线施工涉及诸多环节,需要进行全面的时间目标确定与控制。
首先,明确整个工程的总工期,并根据工程的具体特点,合理确定各个分项工程的工期。
如果存在关键工序,要特别重视其工期的控制。
其次,将整个工程分解为若干个可操作的任务单元,对每个任务单元都制定详细的时间计划。
在此基础上,还需要建立任务之间的关联关系,分析各个任务的关键路径,以确保整个项目能够按时完成。
二、编制详细的施工进度计划在明确工程时间目标的基础上,需要编制详细的施工进度计划。
首先,根据工程的具体特点,选择合适的进度计划编制方法,如甘特图法、网络计划法等。
其次,结合实际情况,制定切实可行的进度计划,并合理安排各个分项工程的先后顺序。
同时,还要充分考虑一些不确定因素,如气候、材料供应、机械设备等,做好相应的应急预案。
最后,建立健全的进度控制机制,确保施工进度严格按计划执行。
三、加强施工进度的动态监控地铁既有线施工需要长时间、涉及面广,工程进度难以一蹴而就。
因此,需要建立健全的施工进度动态监控体系。
一方面,要细化进度监控指标,如完工进度、工程量完成情况等,并建立监控台账。
另一方面,要加强现场巡查力度,及时发现并解决施工中出现的问题。
同时,还要完善信息反馈机制,确保各参与方能够及时了解工程进度信息。
此外,还要根据监控结果,及时调整施工计划,确保工程进度目标的实现。
四、优化施工组织与资源配置地铁既有线施工组织关系复杂,涉及多方参与。
因此,需要优化施工组织,提高资源配置效率。
地铁建设工作计划
一、总体目标为满足北京市日益增长的交通需求，优化城市交通结构，提升市民出行品质，2024年度北京市城市轨道交通建设工作将以“规划先行、建设为主、运营保障”为原则，确保地铁建设项目的顺利进行，力争实现以下目标：1. 完成地铁3号线一期（东四十条-东风）、12号线（四季青-东风）、昌平线南延一期剩余段（西土城-蓟门桥）等3条（段）约45.3公里线路的初期运营。
2. 全面启动1号线支线、M101线一期等2条三期建设规划线路的建设工作。
3. 推进10条（段）、201.7公里在建线路的建设工作，确保工程质量和进度。
4. 到2024年底，北京市城市轨道交通运营里程将超过880公里。
二、重点任务1. 线路建设- 3号线一期（东四十条-东风）：该线路全长约15.7公里，设车站10座，其中换乘站6座。
主要串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，解决北京朝阳站客流接驳难题，提升东部地区交通出行便捷性。
- 12号线（四季青-东风）：该线路全长约28.9公里，设车站20座，其中换乘站13座。
主要沿北三环东西向敷设，覆盖四个行政区，优化城市交通结构，缓解轨道交通运力矛盾。
- 1号线支线、M101线一期：全面启动两条三期建设规划线路的建设工作，确保按计划推进。
2. 在建线路推进- 对10条（段）、201.7公里在建线路进行进度管理，确保工程质量和进度。
3. 运营保障- 加强运营调度，提高列车运行效率，确保市民出行安全、便捷。
- 完善站务设施，提升服务品质，为市民提供舒适、便捷的出行体验。
三、保障措施1. 组织保障：成立由市政府主要领导牵头的轨道交通建设工作领导小组，统筹协调全市轨道交通建设工作。
2. 资金保障：加大财政投入，确保轨道交通建设资金需求。
3. 政策保障：制定相关政策，优化轨道交通建设环境，保障项目建设顺利进行。
4. 技术保障：引进先进技术，提高工程建设质量，确保安全、环保、节能。
5. 人才保障：加强人才队伍建设，培养一批高素质的轨道交通建设和管理人才。
地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排
地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排1、施工平面布置1.1平面布置原则施工平面布置及场地规划遵循以下原则：科学合理布置，占地面积少。
合理组织运输，减少二次搬运。
临时设施建筑方便生活生产，生后区和生产区域单独设置。
区域划分合理满足总体部署要求，利用临时设施服务，降低建造费用。
充分利用既有市政道路交通，减少施工临时便工程。
符合安全、环保、消防、节能要求。
加强对施工场地的安全保卫、施工机具、材料布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。
1.2施工平面布置及说明本标段临时工程本着“方便施工、精简节约、便于管理、经济环保、美观适用”的原则布置，且遵守天津市塘沽区交运管理、供电、供水、环保等有关部门的要求和规定，切实做好场地围挡、场地内外疏排水、场区硬化及生活、生产用电、用水、排污等工作。
1.3施工场区布置场区内主要进行车站围护结构、基坑降水、基坑开挖支护、车站主体结构及出入口等附属的施工。
车站围护结构施工完成后，进行土方开挖和车站结构施工，考虑满足盾构始发的先决条件。
施工时主要考虑在基坑南北侧布置材料堆放场地、临时加工制作区等。
在车站施工过程中，在未开挖路面上设置临时支撑堆放场地和拼装场地，其余堆场统一协调管理。
围挡内施工场地除结构范围外均采用200mm厚的C20混凝土进行地面硬化，基坑周围及施工临建前均设排水沟，且封闭成环，利于施工用水及雨水的排放。
待主体结构完成后，在车站顶板布置相关材料的堆放场、架料堆放场地、渣土场等。
1.3.1施工现场围挡根据工程实际情况，结合总体施工组织安排，本标段施工场地在业主指定区域内布置。
施工围挡按照招标文件要求执行，做到标准统一、美观整齐。
现场围挡采用砌筑墙体，根据施工进度分五期实施。
围挡规格符合国家、天津市建设行政主管部门的规定，保证连续、整齐、牢固和美观，并及时维护。
共设置两个大门，大门内侧悬挂“十牌一图牌”。
地铁装修工程施工进度计划
地铁装修工程施工进度计划一、项目背景随着我国城市化进程的不断加快，地铁作为城市交通的骨干，其建设和装修工程得到了广泛关注。
地铁装修工程不仅关系到乘客的出行体验，还直接影响到地铁的安全运行。
因此，制定合理的施工进度计划是确保工程顺利进行的关键。
二、工程目标本地铁装修工程旨在为乘客提供舒适、便捷、安全的出行环境。
工程主要包括车站公共区、设备区、办公区的装修以及导向系统、照明系统、通风空调系统等设施的安装。
三、施工进度计划1. 前期准备阶段（1-2个月）（1）进行现场踏勘，了解工程概况、周边环境、交通状况等。
（2）组织设计、施工、监理等各方参与图纸会审，明确工程要求和施工标准。
（3）办理施工许可等相关手续，确保工程合法合规。
（4）组织施工人员进场，进行安全教育和技术培训。
（5）准备施工所需材料、设备，确保按时到位。
2. 施工阶段（3-8个月）（1）车站公共区装修：① 首先进行地面铺装，包括瓷砖、石材等；② 然后进行墙面、天花板的装修，包括涂料、壁纸、石膏板等；③ 最后进行导向系统、照明系统、通风空调系统的安装。
（2）设备区装修：① 设备房内部装修，包括地面、墙面、天花板的装修；② 设备设施的安装，包括供电、给排水、消防等；③ 调试设备，确保正常运行。
（3）办公区装修：① 办公室内部装修，包括地面、墙面、天花板的装修；② 办公家具的采购和安装；③ 网络、电话等通信设备的安装。
3. 后期收尾阶段（9-10个月）（1）进行工程验收，确保工程质量符合相关标准。
（2）办理竣工手续，提交相关资料。
（3）对施工场地进行清理，恢复交通秩序。
（4）对施工人员进行绩效考核，总结经验教训。
四、施工保障措施1. 加强项目管理，明确各方职责，确保工程顺利进行。
2. 优化施工方案，采用先进的技术和工艺，提高施工效率。
3. 确保施工材料、设备按时到位，保障施工进度。
4. 加强安全教育，提高施工人员的安全意识，确保工程安全。
5. 加强质量监控，严格把控施工质量，确保工程品质。
地铁工作进度报告
地铁工作进度报告尊敬的各位领导：我谨向您汇报我所负责的地铁施工项目的工作进度。
经过我们团队的不懈努力和有效协调，目前项目进展顺利，下面将具体介绍各阶段的工作进展及计划。
一、前期准备阶段在前期准备阶段，我们团队主要完成了以下工作：1. 项目调研与规划：进行了详细的地形地貌勘探，并结合相关专业，制定了详尽的地铁线路规划方案，确保设计满足市场需求和交通拥堵改善计划。
2. 立项与资金筹措：与相关部门完成了项目立项手续，并成功筹措到了所需的资金，确保后续工作顺利进行。
3. 资料准备与备案：对项目所需的各类资料进行整理和备案，确保后续各阶段工作的紧密衔接和有序进行。
二、设计阶段在设计阶段，我们团队完成了以下工作：1. 初步设计：根据前期调研的结果，制定了地铁线路的初步设计方案，包括车站位置、隧道布置及标志性建筑等。
2. 安全与环保评估：严格按照国家相关标准，对地铁线路进行了全面的安全与环保评估，确保设计方案符合国家法规要求，最大程度地保障乘客和周边环境的安全。
3. 施工图纸的编制：根据初步设计方案，完成了详细的施工图纸的编制，为后续施工提供了准确可靠的依据。
三、施工阶段目前我们已正式进入地铁工程的施工阶段。
在这个阶段，我们的工作重点主要集中在以下几个方面：1. 地铁隧道施工：根据设计方案，我们正在进行地铁隧道的掘进和支护工作。
同时，严格按照相关质量要求，进行钢轨的铺设以及供电线路的布置。
2. 车站建设：车站是地铁线路的重要组成部分，我们正在按照设计方案进行车站的建设工作，包括车站出入口的建造、售票厅和候车厅的装修等。
3. 车辆采购与调试：同时，我们还在进行地铁列车的采购工作，并进行列车的调试和运行测试，确保列车运行的安全和舒适性。
四、进度安排根据目前的工作进展情况，我们制定了以下进度安排：1. 地铁隧道施工：预计将于明年底前完成地铁隧道的掘进和支护工作，并开始进行隧道内设施的安装工作。
2. 车站建设：预计将于明年年初完成车站主体建设工作，并进行装修和设备安装。
地铁工程施工进度计划表
地铁工程施工进度计划表施工单位：________________________项目名称：________________________项目地址：________________________项目类型：地铁工程施工时间：________________________项目负责人：________________________序号工程内容开工时间完工时间备注1 现场勘测 __________ __________ __________________2 地铁线路设备安装 __________ ____________________________3 地铁站台建设 __________ ____________________________4 建设隧道及通道 __________ ____________________________5 钢轨铺设 __________ __________ __________________6 电力设备安装 __________ ____________________________7 信号系统安装 __________ ____________________________8 排水系统修建 __________ ____________________________9 通风系统建设 __________ ____________________________10 监控设备安装 __________ ____________________________11 安全门安装 __________ ____________________________12 消防系统建设 __________ ____________________________13 车站装修 __________ __________ __________________14 通信设备安装 __________ ____________________________15 供水系统修建 __________ ____________________________16 定期检修与维护 __________ ____________________________根据以上工程内容，项目负责人将制定以下施工进度计划：1. 现场勘测开工时间：________________________完工时间：________________________ 2. 地铁线路设备安装开工时间：________________________完工时间：________________________ 3. 地铁站台建设开工时间：________________________完工时间：________________________ 4. 建设隧道及通道开工时间：________________________完工时间：________________________ 5. 钢轨铺设开工时间：________________________完工时间：________________________ 6. 电力设备安装开工时间：________________________完工时间：________________________7. 信号系统安装开工时间：________________________完工时间：________________________ 8. 排水系统修建开工时间：________________________完工时间：________________________ 9. 通风系统建设开工时间：________________________完工时间：________________________ 10. 监控设备安装开工时间：________________________完工时间：________________________ 11. 安全门安装开工时间：________________________完工时间：________________________ 12. 消防系统建设开工时间：________________________完工时间：________________________13. 车站装修开工时间：________________________完工时间：________________________14. 通信设备安装开工时间：________________________完工时间：________________________15. 供水系统修建开工时间：________________________完工时间：________________________16. 定期检修与维护开工时间：________________________完工时间：________________________请各相关部门及时安排资源和工作人员，按照上述计划进行施工，确保工程按时完成。
城市地铁站点升级施工进度计划
城市地铁站点升级施工进度计划随着城市化进程的加速，越来越多的人选择地铁作为主要的交通工具。
城市地铁的发展不仅能够缓解交通压力，还能够改善城市居民的出行体验。
然而，随之而来的就是地铁站点需要进行升级改造的问题。
为了确保施工的有序进行，城市地铁站点升级施工进度计划成为至关重要的一环。
一、施工前期准备在进行城市地铁站点升级施工之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先，需要明确升级的目标和范围，例如提升站点的舒适度、增加出入口的数量等。
同时，还需要与相关部门进行协调，确保施工过程中不会对周边环境和其他交通线路产生不良影响。
其次，需要制定详细的施工计划。
施工计划包括施工工序、工期安排、人员调配等。
这些都需要提前规划，确保施工过程中高效有序，减少对地铁运营的影响。
二、施工阶段在施工阶段，需要采取有效的措施来保证工程的质量和进度。
首先，施工人员需要按照前期准备的计划进行施工。
在施工过程中，需要严格按照相关的安全要求来进行操作，确保施工人员的安全。
同时，还需要配备专业的监理人员对施工过程进行监控，及时解决问题。
其次，要加强与地铁运营方的沟通和协调。
施工过程中，需要时刻关注对地铁运营产生的影响，尽量减少对乘客出行的影响。
如果需要临时关闭或限制使用某些站点，应提前进行通知，给乘客留出足够的时间做出调整。
此外，施工阶段还需要进行施工现场的整体管理。
包括对材料的采购、设备的维护，以及现场的卫生和安全等工作。
这些细节的把握对保证施工质量和进度至关重要。
三、施工结束后施工结束后，需要进行验收和整改工作。
施工方需与地铁运营方一同对升级施工的效果进行评估，并针对可能存在的问题进行整改。
如有必要，可以根据实际情况对施工方案进行进一步优化。
同时，施工方还可以根据升级施工的经验，总结出一套完善的管理措施和施工流程，为未来的地铁站点升级提供参考。
总结：城市地铁站点升级施工进度计划对于确保地铁施工的有序进行至关重要。
在施工前期准备阶段，需要明确升级目标和范围，并制定详细的施工计划。
工程施工进度计划案例
工程施工进度计划案例一、工程概况某城市地铁换乘站工程，位于城市中心区域，占地面积约 20000 平方米，主要包括换乘站主体结构、附属建筑物、地铁线路、隧道及排水系统等。
工程总投资约30 亿元人民币，工期要求为 24 个月。
二、施工进度计划编制1. 编制依据（1）工程设计文件及相关技术规范；（2）施工合同及招标文件；（3）施工现场条件及施工资源；（4）施工经验及类似工程案例。
2. 编制原则（1）确保工程质量、安全、环保和文明施工；（2）合理利用施工资源，提高施工效率；（3）预留足够的时间余量，应对突发情况；（4）各施工环节相互衔接，实现动态控制。
3. 施工进度计划本工程分为四个阶段：前期准备阶段、主体结构施工阶段、附属建筑物施工阶段和验收交付阶段。
（1）前期准备阶段（1-2 个月）完成施工现场的清理、平整和临时设施搭建，办理相关施工手续，进行施工图纸会审和设计交底，确保施工前各项准备工作到位。
（2）主体结构施工阶段（4-8 个月）按照先地下后地上的原则，先行施工地铁隧道和排水系统，再进行换乘站主体结构的施工。
此阶段需注重隧道开挖安全、主体结构模板支撑体系和混凝土浇筑质量控制。
（3）附属建筑物施工阶段（6-10 个月）在主体结构施工完毕后，进行附属建筑物的施工，包括换乘站出入口、风亭、冷却塔等。
此阶段需注重建筑外立面、屋面和景观绿化等施工质量。
（4）验收交付阶段（2-3 个月）完成各项施工收尾工作，进行工程质量、安全、环保等方面的验收，确保工程达到合同要求和设计标准。
在验收合格后，将工程交付给业主使用。
三、施工进度计划执行与控制1. 建立完善的施工进度管理制度，明确各级领导和部门的职责；2. 定期召开施工进度协调会议，及时解决施工中的问题；3. 落实施工进度计划，确保各施工环节按计划进行；4. 对施工进度进行动态监控，及时发现偏差，采取措施调整；5. 加强与业主、设计、监理等单位的沟通与协作，确保工程顺利进行。
地铁项目工期保证措施及施工进度计划
地铁项目工期保证措施及施工进度计划1.1 工期保证措施1.1.1 施工进度保证措施若我单位中标本工程，将依照计划工期安排组织施工，确保总工期目标、关键工期目标以及各主要工程项目的计划工期目标实现，无条件服从业主其它或新增关键工期要求。
从主要项目节点工期控制和关键工期控制入手，充分考虑本工程各种影响因素，结合类似工程施工经验采取有效措施保证整个工期计划。
1.1.1.1 建立高效的施工组织机构，开展项目法管理中标后我公司设立以副总经理为首的项目指挥协调班子，负责对该工程的组织领导和重大问题协调。
并迅速组建本标段现场项目经理部，按项目法管理组织施工。
(1) 配备强有力的项目管理力量，选配懂管理、业务精、能力强、有才能、敢负责的干部担任项目部的项目经理，由项目经理挑选各专业骨干参加项目部的管理。
(2) 集中单位优势兵力，调集技术业务精、素质好的施工队伍，配备足够的各专业施工劳动力，加强分包工程、外协劳动力管理。
(3) 抓好施工中的统筹、控制和协调工作。
把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。
(4) 做好施工后勤服务，并完善竞争机制和激励机制，充分调动全体职工的积极性。
1.1.1.2 缩短施工准备期，尽早进入工程实体施工(1) 成立前期协调领导小组，作好与相关单位的联系和协调工作，及时解决占地、拆迁问题，迅速开展施工围蔽、供水供电等前期施工准备工作。
明挖基坑范围内的管线、树木、房屋尽快改移，为早日进入实际施工打下良好的基础。
(2) 迅速组织施工设备、人员进场。
其主要施工设备从重庆、广州、深圳等地项目调转，个别新购设备提前对设备的货源、性能进行调查，并由公司负责解决新购设备所需资金。
(3) 组织有关人员全力以赴编写切实可行、科学合理的施工组织设计，报监理工程师批准，争取早日开工。
1.1.1.3 落实施工资源，搞好机械保养维修(1) 落实材料供应，保证主材储备量满足施工要求。
开工前，组织专业人员编制各类物资和半成品计划，专人负责落实采购验收工作，做到材料、半成品按时适量供应，杜绝由于物资供应而影响施工进度现象发生。
地铁站施工进度计划
（4）优化项目成本控制，降低不必要的开支。
2.制定具体可行的工作计划
为实现上述目标，我们制定以下工作计划：
（1）加强项目进度管理，严格按照进度计划执行，定期召开进度协调会；
（2）提高施工人员技能水平，组织定期的培训与技术交流；
（3）完善施工现场安全管理制度，加强现场巡查，落实安全措施；
（2）月度工作重点：
①每月定期召开项目进度协调会，确保工序衔接顺畅；
②每月组织一次施工人员培训，提高技能水平；
③每月进行一次施工现场安全大检查，及时消除安全隐患；
④每月对材料采购成本进行一次分析，持续优化供应链。
4.设定个人成长目标
针对团队成员，设定以下个人成长目标：
（1）项目经理：提高项目管理能力，学习先进的项目管理理念；
（4）严格控制材料采购成本，开展供应商评估，优化供应链。
3.分解季度、月度工作重点
（1）季度工作重点：
①第一季度：完成地铁站主体结构施工，确保质量合格；
②第二季度：推进附属设施及装修工程施工，提高施工效率；
③第三季度：进行项目收尾工作，确保各项工程顺利验收；
④第四季度：总结项目经验，为后续项目提供借鉴。
4.参加外部培训，拓宽视野与人脉
为拓宽视野与人脉，我将积极参加以下外部培训：
（1）行业研讨会、讲座等，了解行业动态，拓宽知识面；
（2）跨行业交流活动，结识不同领域的人才，拓展人脉资源；
（3）国际性培训项目，提升英语水平，增强国际视野；
（4）积极参与社会公益活动，提升个人综合素质，为社会贡献力量。
二、问题与改进
1.梳理工作中遇到的问题
在地铁站施工项目实施过程中，我们遇到了以下问题：
施工进度计划及保证措施地铁工程施工进度计划与保障措施
施工进度计划及保证措施地铁工程施工进度计划与保障措施为确保地铁工程的顺利运行，施工进度计划以及保证措施是至关重要的。
本文将介绍地铁工程的施工进度计划和相应的保障措施。
一、施工进度计划地铁工程的施工进度计划是确保工程按时完成的基础。
施工进度计划需要根据工程的规模、难度和工期等因素进行合理的安排。
通常，施工进度计划分为以下几个阶段：1.前期准备阶段在地铁工程开始施工之前，需要进行前期准备工作。
这包括资源准备、技术准备以及审批手续等。
施工进度计划应该明确前期准备所需的时间，并确保各项准备工作按计划完成。
2.地铁线路施工阶段地铁线路的施工是整个工程的核心阶段。
施工进度计划应该详细列出各个施工节点的时间安排，确保施工工序的顺序和时间的合理性。
同时，需要充分考虑天气等自然因素对施工进度的影响，并相应地调整计划。
3.设备安装和调试阶段地铁工程还需要进行设备的安装和调试工作。
这些工作对于后续的线路运行至关重要。
施工进度计划需要明确设备安装和调试的时间节点，并将其与施工工序相协调，以确保工程的整体进度。
4.最终验收和交付阶段地铁工程的最终验收和交付是工程完工的标志。
施工进度计划应该明确最终验收和交付的时间要求，并确保在工程完成后的合理时间内完成这些工作。
二、保证措施为了保障地铁工程的施工进度，以下是一些常见的保证措施：1.成立专门的施工管理团队地铁工程的施工过程需要有专业的管理团队进行监督和协调。
这个团队应该由经验丰富的工程师和管理人员组成，确保施工进度的严格执行。
2.制定详细的施工进度计划详细的施工进度计划可以帮助施工团队清晰地了解每个工序所需的时间和顺序。
同时，施工进度计划要求科学合理，避免过分紧张的时间安排，给予施工人员合理的工期。
3.加强沟通与协调在地铁工程的施工中，与各方的沟通与协调非常重要。
施工管理团队需要与设计师、监理方和相关部门保持紧密联系，及时解决施工中遇到的问题，确保施工进度不受阻碍。
4.灵活应对自然因素地铁工程的施工过程中，天气等自然因素经常会对工程进度产生影响。
地铁站施工进度计划
处理
XXX
THANK YOU
汇报人：XXX
汇报时间：20XX/01/01
PART 4
验收与试运行
初步验收
验收标准：符合 设计图纸和施工 规范
验收内容：结构、 设备、装修、安 全等方面
验收时间：施工 完成后进行
验收结果：合格 或不合格，需要 整改的地方
试运行
试运行目的：检 验施工质量，确 保安全运行
试运行内容：包 括设备调试、系 统测试、人员培 训等
试运行时间：根 据施工进度和验 收情况确定
主体结构施工
施工准备：材料、设备、人员、技术等准备 施工顺序：按照设计图纸进行施工，确保施工质量 施工方法：采用先进的施工技术和设备，提高施工效率 施工进度：根据施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成
防水层施工
施工材料：防水卷材、防水涂料等 施工方法：热熔法、冷粘法等 施工步骤：基层处理、涂刷底漆、铺贴卷材、涂刷面漆等 施工注意事项：确保基层干燥、平整，避免卷材破损、漏涂等
应急处理预案
建立应急组织，明确应急职责 制定应急预案，定期进行演练 配备应急物资，确保及时响应 加强与相关部门的沟通与协作
安全管理制度
制定安全管理制度，包括安 全检查、安全培训、安全应 急等
建立安全管理体系，明确安 全管理职责
定期进行安全检查，及时发 现并消除安全隐患
加强员工安全培训，提高员 工安全意识和技能
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
清洁保养：保持设备清洁，防止 灰尘、污垢影响设备性能
安全检查：定期检查安全设施， 确保设备安全运行
定期检修与大修
定期检修：每月进行一次全面检查，确保设备正常运行
地铁站施工进度计划
一、特殊应用场合及条款
1.城市高峰时段交通疏导
-增加条款：在主体结构施工期间，制定详细的交通疏导方案，确保高峰时段交通顺畅。
详细说明：针对城市高峰时段的交通压力，施工方需与交通管理部门合作，提前规划施工期间的交通路线，设置交通标志，引导车辆和行人合理分流。
2.地下管线保护
-增加条款：在土方开挖前，对地下管线进行调查、标识和保护，防止施工过程中损坏管线。
4.应急预案
-增加条款：制定应急预案，应对突发自然灾害、事故等紧急情况。
详细说明：针对可能出现的自然灾害（如地震、暴雨等）和事故（如火灾、坍塌等），制定应急预案，明确应急响应程序、救援措施等。
二、实际操作过程中的相关问题及解决办法
1.相关问题：施工进度与计划不符，导致工程延期。
注意事项：加强施工现场管理，确保各阶段工程进度按计划推进。
（2）现场准备：完成施工现场围挡、临时设施搭建、施工道路铺设、临时水电接入等工作。
（3）人员设备进场：组织施工人员、设备、材料进场，进行施工前培训。
2.地铁站主体结构施工期
（1）土方开挖及支护：采用明挖法进行土方开挖，同步进行支护结构施工。
（2）主体结构施工：包括底板、侧墙、顶板等结构施工。
（3）内部结构施工：包括站厅、站台、通道等内部结构施工。
5.相关问题：施工协调与沟通不畅，影响工程进度。
注意事项：建立施工协调机制，加强与各参建单位、政府部门、周边居民的沟通协调。
解决办法：定期召开施工协调会，及时解决施工过程中出现的问题；加强与相关部门的沟通，争取政策支持。
3.附属设施及配套工程施工期
（1）机电安装工程：包括通风、空调、给排水、消防、电力等系统安装。
地铁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市地铁项目，线路全长约XX公里，共设XX座车站，XX个区间。
工程包含土建施工、盾构施工、设备安装、系统调试等多个阶段。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工组织1. 项目管理组织成立项目经理部，负责整个工程的规划、组织、协调、监督和管理工作。
项目经理部下设多个部门，包括工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、合同财务部等。
2. 施工队伍组建专业的施工队伍，包括土建施工队伍、盾构施工队伍、设备安装队伍等，确保施工质量、进度和安全。
三、施工方法1. 土建施工- 明挖法施工：适用于地面以上施工，包括车站主体结构、出入口等。
- 暗挖法施工：适用于地下施工，包括车站主体结构、区间隧道等。
- 盾构法施工：适用于地下隧道施工，提高施工效率，降低对周边环境的影响。
2. 盾构施工- 盾构始发：在盾构机安装、调试完成后，进行盾构始发。
- 盾构掘进：盾构机在隧道内掘进，同步进行隧道衬砌施工。
- 盾构接收：盾构机到达接收端，完成隧道施工。
3. 设备安装- 供电系统：包括主变电所、接触网、配电箱等。
- 通信系统：包括PIS、OA、信号等。
- 信号系统：包括列车自动防护、列车自动运行等。
- 综合监控系统：包括视频监控、环境监测、设备监控等。
四、质量控制1. 施工前准备：对施工人员进行技术培训，确保掌握施工工艺和质量标准。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，加强现场巡查，确保施工质量。
3. 质量验收：按照国家标准和规范进行质量验收，确保工程质量。
五、安全管理1. 施工安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
2. 消防安全：加强消防安全管理，确保施工现场消防安全。
3. 环境保护：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
六、进度控制1. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
2. 进度监控：对施工进度进行实时监控，确保工程按计划推进。
轨道工程施工组织计划
轨道工程施工组织计划一、前言轨道工程是指在特定线路上安装轨道进行列车运行的道路工程，是现代城市交通运行系统的重要组成部分。
轨道工程施工是一个复杂的系统工程，需要统筹考虑各种因素，合理安排施工计划，确保工程质量和进度。
本文将以某城市地铁轨道工程为例，详细介绍轨道工程施工组织计划。
二、项目概况某城市轨道交通项目总长约50公里，共设31座车站，采用地下、地上和高架结构形式，分为多个标段实施施工。
本次施工包括地铁站房、轨道铺设、系统设备安装等工程内容。
三、施工组织计划1. 项目管理及组织结构项目管理采用总包承包模式，设总包项目经理、工程部、质量部、安全部和技术部等部门，分别负责不同的工作内容。
2. 项目目标和任务项目总体目标是按时按质完成轨道工程建设，确保安全、高效、环保。
具体任务包括工程设计、物资采购、施工实施、质量检验、安全保障等。
3. 施工进度计划按照工程标段划分，编制详细的施工进度计划，确保各标段施工工作有序推进，杜绝拖延现象。
同时，对关键节点进行重点监控，确保施工进度符合要求。
4. 施工方法及工艺流程采用分段施工的方法，先进行地下结构施工，再进行轨道及站台施工，最后进行系统设备安装。
同时，采用BIM技术辅助施工，提高施工效率和质量。
5. 施工机具和设备根据施工需要，确定合适的机具和设备，确保施工进度和质量。
同时，加强设备维护保养，保证施工顺利进行。
6. 施工人员和培训招募经验丰富的施工队伍，进行专业培训，提升员工技能和责任意识。
建立施工班组长制度，明确责任分工，确保施工效果。
7. 施工安全和环保制定施工安全管理规定，加强安全培训，提高员工安全意识。
同时，根据当地环保法规，采取合理措施保护环境，确保施工过程环保。
8. 施工质量控制建立完善的质量控制体系，对施工过程中的各个环节进行严格监控，确保工程质量符合要求。
采用无损检测技术、现场试验等手段，提高施工质量。
9. 施工协调和沟通加强各部门之间的协调沟通，及时解决遇到的问题，确保施工进度不受影响。
地铁项目总体施工进度安排
地铁项目总体施工进度安排15.1 总进度计划安排15.1.1 业主对工程进度的要求根据《上海市轨道交通9号线一期工程R409A－合川路站的招标文件》的要求，本工程从2003年9月30日开工至2005年10月31日竣工，总工期为579日历天。
15.1.2 我公司对工程进度计划的安排我公司安排的工期本工程从2003年9月30日进场施工至2005年4月14日完成全部土建结构工程，总工期为563日历天，整个工程工期比招标文件的要求提前16天完成全部施工任务。
东、西两个端头井可交付上海市机械施工公司进行盾构施工的时间分别为2004年2月22日、2004年2月21日。
8－17轴为标准段，结构顶板完成时间为2004年4月6日。
注：括号内数值为比业主要求的提前天数。
15.1.3 施工总进度计划表(见附表)15.2 劳动力计划安排15.2.1 抓紧开工前准备工作一旦确定我司中标，即开始进行所有进场准备工作，从项目管理部到位及组织有关前期施工人员作好准备，开始大临设施的搭设，为整个工程的顺利展开打下基础。
15.2.2 根据实际情况动态调整总进度计划的实施首先遵循总计划的安排，在此基础上制定月计划及周计划，组织施工人员及材料进场计划，并依周计划保证月计划，月计划保证分项计划，分项计划保证总计划。
一旦计划因故发生偏移，适时进行修整，充分利用总时差及自由时差，使关键线路的工序不脱一天。
15.2.3 劳动力配备计划表(见附表)本计划按正常施工情况安排，如现场施工条件发生变化，应随时调整高峰期施工人员的配置，以满足工程施工的需要。
合川路站工程劳动力动态分配图（见附表）15.3 保证工期的主要措施15.3.1 总体进度保证措施（1）建立以公司主管生产的副总经理为总指挥的领导小组，实行项目经理负责制，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能。
（2）根据施工总进度计划表，编制较为详细的实施作业计划，用以向各施工班组下交任务。
城市地铁新线建设施工进度计划
城市地铁新线建设施工进度计划随着城市规划的快速发展和交通拥堵问题的日益严重，城市地铁建设在改善交通状况、提高出行效率方面起到了重要作用。
为了更好地满足市民的出行需求，城市地铁新线的建设工作正在如火如荼地进行中。
本文将对城市地铁新线建设施工的进度计划进行详细介绍。
一、项目概况城市地铁新线建设项目是为了解决城市交通拥堵问题，改善市民出行体验而进行的重要工程。
该项目拟建设一条横跨城市主要区域的地铁线路，覆盖市区和周边地区的交通枢纽，方便市民快捷出行。
项目总投资约xx亿元，涵盖了线路规划设计、土地征用、施工建设等多个环节。
二、项目进度计划为了确保项目的顺利进行，我们制定了详细的施工进度计划。
项目施工分为以下几个阶段：1.前期准备阶段前期准备阶段是项目启动的关键阶段，包括项目调研、勘察设计、政策论证等工作。
我们已完成了相关的准备工作，并取得了政府的批准和支持。
目前，我们正在与相关部门进行沟通和协调，以确保项目的顺利进行。
2.土地征用与拆迁阶段土地征用与拆迁是地铁新线建设过程中不可避免的一环。
我们将根据法律法规和相关政策，与居民和企业进行协商，并按照合理的补偿方案进行处理。
土地征用与拆迁工作通常需要一定的时间来完成，我们将积极与各方沟通，争取最快速度推进工作。
3.设计与审批阶段设计与审批阶段是项目的关键环节，涵盖了线路规划、站点设计以及各类技术方案的制定等工作。
我们已经组建了一支专业的设计团队，负责项目的设计工作。
设计方案将在专家的评审和政府的审批下进行，以确保设计符合交通规划和市民出行需求。
4.施工阶段施工阶段是地铁新线建设的实质性工作，包括隧道开挖、地铁站建设、轨道敷设等工程。
我们将采取先进的技术和设备，以确保施工的质量和进度。
此外，我们还将组建专业施工团队，确保施工工作的顺利进行。
5.试运营与正式运营阶段地铁新线建设完成后，将进入试运营与正式运营阶段。
试运营期间，我们将进行设备调试、列车试运行等工作，以确保线路安全可靠。
地铁某车站施工进度计划及进度保证措施
地铁某车站施工进度计划及进度保证措施第一节总体施工进度计划该工程的计划总工期为639个日历天，招标范围内的工程计划控制在2001年12月20日全部完成。
第一节主要工期控制点(1).施工前准备及管线迁移计划控制在2000年6月20日完。
(2).围护结构工程计划控制在2000年12月15日完；其中：1).A至B轴间围护桩及高压旋喷桩计划控制在2000年9月30日完。
2).B至C轴间围护桩及高压旋喷桩计划控制在2000年12月15日完(3).主体工程土方挖计划控制在2001年3月27日施工完，其中：1).I区土石方计划控制在2001年2月8日开挖完。
2).II、ΠI区土石方计划2001年3月27日开挖完。
(4).车站主体结构工程计划控制在2001年8月11日完成。
(5).附属工程主体结构工程计划控制在2001年11月9日完成。
(6).土方回填及路面恢复、室内收尾等工程计划控制在2001年12月30日完成。
第一节工期保证措施9.3.1总体控制措施我局若中标承建本工程，我们将全力以赴，从组织管理，技术方案,劳动力调配，设备配置和物资供应方面采取措施，确保工程按期（或提前）完成，具体叙述如下：加强组织管理，组织指挥得力、效率高、应变力强、具有高素质的项目班子，抽调具有高素质、有施工经验、战斗力强的施工队伍，配备充足的劳动力及机械设备，实行三班制作业。
搞好经济管理、成本核算工作，以劳动定额、材料、机械定额为依据，开展经济成本责任制，使效益、分配与质量、安全、进度挂钩，激发职工的生产积极性，作为保证工期的组织和思想保证，对指挥不利、消积怠工者及时处理。
根据工程特点，经科学分析，制定周密的实施性施工进度总体计划,这些计划在实施中应严格执行到位，拖后的应想方设法在保证质量的前提下予以补回。
从而确保总工期的实现。
在工程实施之前，组织有关部门及人员，编制出科学合理的实施性施工组织设计，并积极推广应用成熟的新技术、新工艺、新材料，既提高工作效率，又确保工程质量。
城市地铁线路延伸施工进度计划
城市地铁线路延伸施工进度计划随着城市的不断发展壮大，地铁交通成为现代都市中的重要组成部分。
而为了满足不断增长的人口需求和提高城市交通效率，地铁线路的延伸施工成为一个必要的举措。
本文将围绕城市地铁线路延伸施工进度计划展开探讨，并将在文章中适当使用与标题相关的关键词。
一、项目背景城市地铁线路的延伸施工是城市交通规划的重要环节。
随着城市人口的增加，原有地铁线路已经无法满足乘客的需求。
因此，对地铁线路进行延伸施工已成为解决交通拥堵和提高市民出行效率的重要手段。
该项目将为城市居民提供更加便捷、快速和舒适的出行体验。
二、施工计划1. 前期准备在正式展开地铁线路的延伸施工之前，需要进行详细的前期准备。
这包括对工程所在区域的地质勘探、地下管线排查、环境影响评估等工作。
只有在确定施工区域的各种情况后，才能制定出更加合理和有效的施工计划。
2. 施工阶段划分地铁线路的延伸施工通常可以划分为以下几个阶段：勘察设计、征地拆迁、场地平整、基础施工、结构施工、装修等。
每个阶段都需要合理安排时间，并确保各个施工单位之间的协调配合。
3. 进度把控为了确保地铁线路延伸工程的顺利进行，需要对施工进度进行全面把控。
这包括每个施工阶段的起止时间、工期的分配以及施工中可能出现的问题的解决方案等。
只有通过科学而完善的进度计划，才能更好地保证工程的顺利进行。
4. 安全保障地铁线路的施工离不开对安全的高度重视和保障。
施工单位需要制定并执行严格的安全措施，确保施工过程中没有任何事故发生。
同时，对施工现场进行安全管理，提高施工人员的安全意识和技能，减少潜在危险的发生。
三、项目目标城市地铁线路延伸施工的最终目标是为市民提供更加便捷、舒适的出行方式。
通过地铁线路的延伸，可以缓解城市交通压力，提高交通效率，促进城市经济和社会发展。
同时，该项目还将为城市提供更多的就业机会和发展空间，推动城市的繁荣和进步。
四、结语城市地铁线路延伸施工进度计划是一个复杂而重要的工作。
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地铁工程施工总进度计划目录施工总进度计划 (1)1、进度计划 (2)2、施工进度计划网络图、横道图 (3)3、施工关键线路 (3)4、工期保证措施 (3)5、保证工期的技术措施 (6)6、保证工期的进度监控措施 (8)7、保证工期的经济措施 (9)8、保证工期的制度措施 (10)9、保证关键线路工期的措施 (10)10、向监理工程师提交的进度计划 (10)11、按时向监理工程师提交进度报告 (11)1、进度计划本合同段工程计划开工日期：2015年10月1日，计划竣工日期：2019年2月19日。
1.1 进度计划编制依据本合同段设计图纸所示工程总量及招标文件要求工期。
我单位拟投入本工程的施工机械设备的生产能力。
我单位拟投入本工程的劳动力数量及技术熟练程度。
天津地区类似明挖车站工程实耗工期及盾构施工能力。
工程施工涉及到的施工方法及工艺流程所需消耗的定额工日。
1.2进度计划编制原则二个“满足”即：满足招标文件要求工期；满足工程实际需要。
三个“确保”即：确保施工安全；确保工程质量；确保工期。
四个“考虑”即：充分考虑特殊地段对工程的影响；充分考虑冬雨季施工影响；充分考虑周边环境对工程的影响；充分考虑不可预计因素对施工的影响。
（1）车站基坑土方开挖进度指标确定六纬路站采用盖挖法施工，基坑标准段开挖深度为29.71m，属深基坑施工。
车站开挖采用分层施工，即车站主体结构开挖分六层，层间开挖采用小型挖掘机倒运至出土口的方式，采用挖掘机（负二层以上）或抓斗（负三、四层）装入自卸车运走。
车站基坑开挖进度指标分析如下：首先确定单斗挖掘机台班生产率，车站基坑开挖采用单斗挖掘机开挖，每小时生产率Ph（m3/h）按照下式计算：Ph=60×q×n×K 其中n=60Tp单斗挖掘机台班生产率Pc（m3/台班）按照下式计算：Pc=8×Ph×Kb 其中n=60Tp上式中：q——土斗容量（m3）；n——每分钟挖土次数（次）；Tp——挖掘机每次循环作业延续时间（s）；K——系数，一般为0.6～0.67；Kb——工作时间利用系数，向汽车装土时，其值为0.68～0.72，在侧向装土时，其值为0.78～0.88。
经计算，挖掘机每小时Ph=60×1×3×0.65=117m3每台班生产率为：117×8×0.8＝748.8m3根据每台挖掘机的作业半径，约为7m，车站主体基坑标准宽度为23.1m，根据施工总体进度安排，为了尽快为盾构施工提供条件，开挖从车站两端向中间推进施工。
共设3台普通挖掘机、6台小型挖掘机和2台长臂挖掘机（作为出土口垂直运输），以保证每段有1台普通挖掘机和2台小型挖掘机联合施工，基坑开挖出土作业时间（每天按出土8小时计算）内每天可完成的土方量为748.8m3。
实际安排进度时考虑基坑深度影响及支撑施工干扰等因素，可按照每天700m3安排挖土进度，待负三层及负四层采用抓斗进行出土，根据地铁5号线现场考察及咨询，抓斗每天可完成的土方量为500 m3，见图1-1。
图1-1 现场抓斗布置（2）盾构推进进度指标分析根据盾构机在粉质土层中正常推进的主要作业步骤和所耗时间，现对右线隧道施工时盾构机每环推进作业时间作如下分析：根据盾构机在粉质粘土中正常推进的主要作业步骤和所耗时间，盾构平均掘进速度40mm/min，每循环掘进时间37.5min，管片安装时间30min，根据施工经验，盾构机有效工时利用率=（掘进时间+管片拼装时间）÷总作业时间（每天按24h计算），通常约为40%，则每天可以掘进8.5环（24×40%÷(37.5+30)/60≈8.5环）。
每月可施工时间按25天考虑，则每月可完成8.5环/天×25天=212.5环，即总体平均进度按212.5环÷30天=7环/天考虑，进尺10.5m。
因区间穿越风险较多隧道掘进按6环/天考虑，即每天进尺9m。
2、施工进度计划网络图、横道图总体施工进度网络计划图见附图一、总体施工进度计划横道图见附图二。
3、施工关键线路开工→施工准备→六纬路站管线切改及围挡→主体围护结构（地连墙）施工→主体围护结构（SMW工法桩）施工→中间桩柱施工→降水井施工→施工降水→土方开挖→主体结构及防水→附属工程围护结构（地连墙）施工→附属工程围护结构（SMW工法桩）施工→降水井施工→施工降水→土方开挖及支撑→结构及防水→结构回填覆土→场地清理及扫尾→配合地铁其他承包商施工→竣工。
4、工期保证措施4.1保证工期方案根据施工组织总体安排，科学合理地安排施工工序和施工进度，在确保总工期的情况下，根据实际情况在工程实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术人员、劳动力、资金、物资、机械设备的供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。
见图4-1工期保证方案图。
图4-1 工期保证方案图4.2保证工期的组织措施项目经理 部 人 财 机 组 织 管 理 进 度 监 控 组建强有力的领导班子 选择专业化施工队伍 编制资金流动控制计划 不占用、挪用本工程资金 编制物资需求计划 编制物资采购计划 合理安排零星材料采购 优化机械配置 加强机械维修与保养 确保零配件供应 加强网络计划管理 编制好实施性施工组织设计 合理安排工序、加强QC 小组活动 搞好外部关系、加强协作 投资指标监控 单项进度监控 形象进度监控 信 息跟 踪 与 反 馈 物 关键线路监控4.2.1发挥企业优势，全力保障施工生产充分发挥我单位丰富的地铁施工经验优势，选配性能精良、合理配套的施工机械，建立完善的机械保养维修体系；建立强有力的后勤保障体系；搞好工作和生活环境建设。
全方位保障施工生产。
4.2.2加强网络计划管理应用系统工程原理，采用项目管理软件，对工程重、难点和控制工期的工序进行认真分析研究，抓住关键线路。
对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力和财力投入，多开工作面，确保按期完成。
同时，使施工计划做到日保旬、旬保月、月保年。
在保证安全、质量的前提下，合理安排作业层次，控制作业循环时间，利用有利时机加快施工进度。
4.2.3科学组织，加强协作随着施工情况变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。
加强调度统计工作，减少各道工序之间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。
协调好各个业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。
理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。
4.2.4抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保单位资金投入，提供强有力的资金保障。
在发包人指定的银行开设独立的银行账户，账号在发包人处备案，以保证建设资金的专款专用。
4.2.5搞好对外关系，减少干扰，确保施工生产顺利进行在施工中切实加强与发包人、监理工程师、设计单位、管线主管部门、交通管理部门、其他承包人等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。
针对本工程施工作业面多，接口多，相互干扰较大的特点，成立协调小组，强化协调、主动配合，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。
4.2.6加强人员配置，发挥人才优势人员配置上抽调有隧道施工、地铁施工经验的大学本科以上学历的管理和施工人员组成工程项目部。
同时，聘请有经验的地铁施工专家成立为本合同段工程服务的专家顾问组，保证工程需要时能到现场办公。
构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。
4.2.7设备配置物资供应保证料源充足。
对于结构工程，开工前做出备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。
根据生产计划编制材料季、月、旬供应计划，提前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。
合理配置施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。
同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。
对常用易损的机械配件有足够的库存量。
5、保证工期的技术措施5.1编制科学、合理的实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况，编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。
实施性施工组织设计经监理工程师审批后严格按其进行施工。
结合本工程特点，将从以下方面开展技术工作，为快速施工创造条件：（1）本合同段工程包括六纬路站、六纬路站～成林道站区间（盾构法）和业主安排的其他工作。
工程做到：“合理分段，空间占满，平行流水，立体交叉”。
从战术上讲：充分利用一切有利因素。
（2）对重难点部位制定严格的、科学的、可行的施工方案，做到“开工必优，一次成优，快速高效”，避免在特殊部位耽误时间。
（3）建立施工风险分析与规避机制。
对各阶段可能发生的问题，定期进行研究分析，对风险进行分析规避，制定预案，防止措手不及，做到：“分析在前，估计充分，预案有效，规避得力。
从战术上讲：不打无准备之战。
”（4）选用高新技术，推广应用“四新”，充分发挥新技术的效能，如采用计算机模拟监控技术等，做到：“应用高新技术，创造高新速度”。
从战术上讲：用高新技术打造企业，用高新技术打好攻坚战，用高水平打造名牌工程。
5.2对总工期目标进行分解，加强阶段工期控制对影响本工程工期的项目进行分析，制定相关对策，见表5-1。
5.3施工突发事件的处理措施严格按节点工期控制施工，一是控制六纬路站盾构井提供时间；二是控制六纬路站主体完工时间；三是控制六纬路站～成林道站区间贯通时间；四是控制六纬路站附属工程完工时间。
根据各阶段工期目标制定并落实人、材、物配套计划，由分管领导监督实施。
5.4加强施工技术保障，建立高效、灵敏的调度系统加强施工中的技术保障，除统筹安排外，突出重点，抓住关键，发现问题，及时解决，是确保工期的重要一环。
特别是对易发生重大地质灾害的隧道施工地段施工项目高度重视，做到技术可靠、措施有力、紧张有序、科学施工、万无一失。
从某种意义上讲，它们是关键，是施工能否顺利进行的关键，是施工工期能否保证的关键。
采用程控电话、移动电话及信号100%覆盖的无线对讲机等组成一套高效、灵敏的调度系统，实现全覆盖、全方位的立体化调度管理，减少中间环节，实现安全、快速施工。