春季安全行车防范措施

春季安全行车防范措施

春季安全行车防范措施

1、冰雪泥泞路行车防范措施:

1、降低车速。一般情况下要把时速控制在20公里。降低车速有利于汽车可能造成的横、侧滑。缩短制动距离,减小制动非安全区。

2、禁止紧急制动。一般情况下,不要加速过猛或急转向。

在冰雪泥泞路行车时要慢、稳。需要停车时,要提前采取措施,多用排档,少用自动,可利用发动机的牵阻作用控制车速。制动时可用间断制动法(点刹车),力求防止各种因素造成的侧滑现象。

3、在冰雪坡道行驶时,应放慢车速一气通过,避免中途变速,停车或熄火,下坡时应采取发动机制动,遇到会车时,应让对方车上坡后再行驶,尽量回避在超上会车。

4、在冰雪弯曲的道路行驶时,应提前减速加大转弯半径以防侧滑。

5、在一般冰雪泥泞路面打滑时,可在车轮下垫树枝、稻草、沙石等以增加附着能力,便于顺利通过,在冰雪路面行驶,应事先在车轮上装置防滑链,以防打滑。

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春季安全生产注意事项

春季安全生产注意事项 一、深刻分析季节特点,切实做好春季安全生产工作。 春季天气逐渐转暖,气候多变,风大,雾多,存在着很多不利于安全生产的因素,是事故的多发季节,存有:人容易困倦,精力不集中;炉火容易吹灭;土壤解冻、质地松软,边坡易滑塌;厂房设备、设施基础松动下沉,易造成倒塌;施工作业易摔倒、坠落;道路翻浆,路面不平,给行车带来安全隐患。各单位要结合春季安全生产特点和工作实际,重点做好防工伤、防火灾爆炸、防倒塌、防高处坠落、防触电、防雷击、防交通事故安全生产工作。采取切实可行的措施,严把作业安全关,条件不符合,隐患未排除,监管措施不到位的,一律不准生产。要制定事故应急处置预案,保证安全生产。 二、做好春季安全生产宣传教育工作。 各部门要充分利用简报、班前会、考试、提问、竞赛等多种形式对员工进行教育,覆盖率要达到100% 。一是结合单位实际做好春季安全生产特点教育。广大员工要掌握本岗位易发多发事故的危险源点,掌握春季生产作业的操作规程和工艺技术要求。要结合本岗生产特点,集中开展技术培训和岗位练兵活动,特别是连续生产、危险性较大的部门要重点对职工进行现场安全操作技能的训练和发生突发事件紧急处理的应急训练,使人人具备预防事故、处理应急险情的技能。 三、加强作业过程安全监管。 各部门加强重点领域、要害部位、关键环节的安全监管,尤其突出对板房动火、仓储、员工宿舍、食堂的食品卫生监督检查,认真查找重点要害部位存在的隐患和潜在的风险,制定并严格落实整改方案。加强作业前风险识别、分析和评估,对评估出的不可承受风险,要制定有针对性的风险削减措施。加强岗位巡查、专业督查、专项抽查。要加大监督检查的力度,严肃处理“三违”行为,严格责任落实,确保安全生产有效运行。 四、注意做好重点内容的安全生产工作。 (一)做好工伤事故的防范工作。一是加强员工安全意识和自我保护意识

春季安全行车教育材料

春季安全行车保证措施 春季气候变化无常,人体机能处于不稳定状态,道路施工较多,情况复杂。针对这个季节的气候因素、道路因素、环境因素、人为因素、情绪心理因素等各种因素而引发的肇事原因,制定春季安全行车保证措施。 一、防范道路不安全因素,确保安全出行 1、进入春季,时有道路翻浆路段,驾驶员要时刻关注道路情况,尽量不要靠近路边行驶,特别是在超车、会车时要谨慎驾驶,礼让三先。 2、部分路段路基塌陷,道路施工,车队队长应随时掌握路况最新消息,及时告知驾驶员,以便掌握绕行路线及安全注意要点。 3、春季小雨时有薄雪,造成路面湿滑,驾驶员在行车过程中要很好的控制车速,加强驾驶员雨天安全行车教育,驾驶员雨天行车要谨慎驾驶,注意防滑,减速慢行。调度在雨天要严格车辆派放管理,尽量控制出车频率,严禁AB类驾驶员在雨天执行出矿区以外的工作任务。 4、高升至盘山兴隆台路段,商贩占道经营现象严重,驾驶员要时刻提高安全认识,提防来往穿梭道路的商贩和行人。

5、高升至盘山的运营小客,随时都有停车或倒车拉运乘客的可能,教育驾驶员不要跟随小客后面行驶,以防发生追尾或其它事故。 6、兴隆台地区车辆繁多,特别要提防出租车随时有插队、抢道、强行调头的行为,因此要教育驾驶员保持良好心态,密切注意出租车辆动向,避免发生各类事故。 7、驾驶员在行车过程中,注意力要集中,特别是遇农用车、畜力车在路上行驶或村镇路口时,要减速慢行,注意嘹望,防止突发情况措施不当而引发交通事故。 8、农用车,畜力车没有指示装置,驾驶员安全意识淡薄,行驶方向不固定,随时可能出现横穿马路,改变行驶方向的现象,驾驶员在行车过程中,要注意观察路面情况,增强自我保护意识,确保交通安全。 9、春季正是孩童出外游玩、放风筝的时节。他们多对交通无安全意识,驾驶员要时刻注意在外玩耍的孩童,在车辆运行前要检查车前车后有无孩童玩耍,在通过矿区街道、学校附近街道、村镇街道时要放慢车速,调整心态,安全通过。 二、加强车辆技术状况检查,确保车辆状况良好 1、车队要认真落实回场检查,对执行任务的车辆进行技术状况检查,重点检查车辆的刹车系统及安全附件是否好用,掌握每辆车的现状,发现问题及时整改,杜绝安全隐患。

交通安全预防措施

交通安全预防措施 〉安全第一、预防为主 首先一定要明确,汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习,更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱,在一生中都已安全为最高准则,平安驾驶。 请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时,必须考虑其他交通参与者的行为,并采取适当的措施来防止事故发生。 同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”,同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作,对违反者严格按照“四不放过”原则处理。 一、车辆巡回检查要求 1、出车前巡回检查:检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全,是否达到安全技术要求,有无影响安全行车的隐患。 2、行车中检查:应根据行驶里程,选择适当地点,进行“一停四查”: ①选择合适地点按规定停车。 ②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。 ③查轮胎气压是否符合要求。 ④查各种机件,有无松、咣、漏、缺。 ⑤查货物装载,有无漏油、漏水,罐体固定绳是否连接可靠。 3、收车后检查:驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。 ①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。 ②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。 ③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。 ④检查全车外表,驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。 4、车辆进出车场 ①车辆进出场门口,必须设置“强制车辆限速”设施。 ②进出车库车辆,时速不准超过40/公里,并依次顺序进出场。 5、车辆调派 (1)要详细复核有关凭证和单据,发现不清楚或有疑问时,及时与对方取

非机动车行驶的安全防范措施

非机动车行驶的安全防范措施 骑自行车、人力三轮车、电动助力车等非机动车时出行更要注意交通安全,以减少不必要的矛盾和伤害。一般应注意遵守如下交通安全法: ①在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶。 ②在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶。 ③自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。 ④自行车和三轮车不准安装机械动力装置。 ⑤未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。 ⑥自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物,高度从地面算起不准超过1?5米,宽度左右各不准超出车把15厘米,长度前端不准超出车轮,后端不准超出车身30厘米。 ⑦自行车转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。 ⑧超越前车时,不准妨碍被超车的行驶。 ⑨通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。 ⑩不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物。 不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

同朋友骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折竞驶。 大中城市市区不准骑车带人,但对于带学龄前儿童,各地都有自己的规定,要按规定执行。 不准在道路上学骑自行车。 须坐在坐垫上骑自行车。 不能在自行车道上逆向推行。 必须按车辆管理机关规定的期限接受检验,未按规定检验或检验不合格的,不准行驶。 交通法是你的生命之友,如果你无视交通法,把骑车上路视为儿戏,你就随时可能遇到危险,如果你在骑车上路时能时时处处严格遵守交通法,你的安全系数将大大提高。 骑自行车时的“三要三不要” 三要:一要结伴而行;二要精神集中;三要靠边骑行。 三不要:一不要抢路,尤其是不要和汽车抢路,以免出事;二不要逞强,如上坡时用力过猛易拉断链条,下坡时不捏闸易失去控制而酿成大祸,弯路上不减速易冲出路面;三不要在夜间和恶劣天气条件下骑车。

安全应急与防护措施

共和县大水灌区续建配套与节 水改造工程 安全应急及防护措施 为了保证共和县大水灌区续建配套与节水改造工 程质量、按期完成施工计划,全面履行合同,做到安全生产,创建文明施工工地,我项目部将严格遵守一切安全生产与环境卫生方面的法规和规范,建立安全保证体系,提供一切安全装置、设备与保护器材,并且在 需要时采取一切有效措施,以保护施工人员的生命、健康及公众的安全。为加强施工过程中的安全管理,我们实行安全生产目标管理控制,制定具体措施,使工作层层落实到每个

岗位。 一、安全管理机构及职责 1、安全管理机构 为了加强本工程的安全管理工作,增强各级人员的安全生产责任感,结合工程的实际情况,将建立以项目经理部为第一责任人的安全生产管理机构,项目监理部以检查、监督的安全控制手段,各施工项目部配备一名安全员,安全员在安全管理机构的领导下,负责施工过程中的安全保护的具体保护工作。 安全管理组织机构图 项目经理部

项目监理部各施工项目部 施工队队长安全部各队安全员工程部 施工作业班长各队安全小组各队技术组 作业班安全员作业班技术员 、主要职责2 (1)项目经理部的职责 a、项目经理部是施工项目管理的核心人物,也是安全生产的首要责任者,要对全体 职工的安全与健康负责。所以,项目经理部必须具有“安全第一,预防为主”的指导思想, 并掌握安全技术知识,熟知国家的各项有关安全生

产的规定、标准,以及当地和上级的安 全生产制度,要树立法制观念,自觉地贯彻执行安全生产的方针、政策、规章制度和各项 劳动保护条例,确保施工的安全。 b、在组织与指挥生产过程中,认真执行劳动保护和安全生产的政策、法令和规章制 度。 c、建立安全管理机构,主持制定安全生产管理条例,审查安全技术措施,定期研究 解决安全生产中的问题。 d、组织安全生产检查和安全教育,建立安全生产奖惩制度。 e、主持总结安全生产经验和重大事故教训。

冬去春来 春季大风中行车安全

冬去春来春季大风中行车安全 冬去春来,随之而来的是部分地区受到大风影响,给行车带来诸多安全隐患。今天总结了10点大风天行车注意事项,可防止意外发生。 注意行人的动向 刮风天开车时,驾驶者的注意力一定要高度集中。在刮大风时,有些行人用纱巾蒙上脸,或戴上墨镜,视野受到一定的限制;还有的人加快脚步狂奔乱跑,这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必须严密注意,否则极易引发交通事故。 注意自行车的动向 刮大风时,有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑,在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时,驾驶者应注意这些低头骑自行车者,杭州二手车最好以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备自行车偶闯入机动车道。 喇叭的作用减弱 受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以,在遇到不稳定的目标时,不要试图狂按喇叭,那样做无济于事。 快速闪避障碍物 在大风天开车时,如果突然出现危险,却来不及制动或无法刹住车子时,必须学会及时躲闪,以求得最大的安全系数。转动转向盘要由慢到快,逐步进行,且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后,应迅速将转向盘回正,这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向。 摇紧车窗玻璃 大风天开车时,应把车窗玻璃摇紧,防止沙尘飞进驾驶室,影响驾驶者的视力。 货车物品捆扎牢固 如果驾驶的是货运车辆,对车上装载的物品要捆扎牢固,防止被大风吹走或散落,更要防止车上物品掉下砸伤行人。 停车时远离窗户 在大风天,为避免出现高空坠物砸车的现象,停车不要溜边儿,最好远离楼房、枯树;实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。

冬季安全行车措施

冬季安全行车措施 冬季气温较低,出现的霜、雨、雪、雾、风等天气状况给驾驶员驾车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,特制定以下防范措施: 一、在冬季中执行任务的长途车辆,禁止夜晚行车赶路,在外住宿的驾驶员,不准单独一人逛街或到娱乐场所。 二、执行长途任务车辆驾驶员,在到达目的地后和返回任丘基地时,要及时向车队领导或调度汇报。返回时尽量避免走险路,不得绕道游玩。 三、执行任务的车辆,在工作期间,不得以任何理由搭乘外单位人员。 四、各类车辆,不得客货混装。 五、路面积雪、积冰时,要最大限度减少出车,必须出车的,要经过处主管安全的领导批准,出车前必须指定和落实防滑措施。 六、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识,掌握特殊天气条件下安全驾驶要领,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。 七、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等要齐全有效;整车轮胎气压要合乎标准,气压不宜过高,轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯,近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路、车辆及行人动态。

八、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中要平稳加速,中低速行驶。 九、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急,会使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移,所以油门一定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。 十、巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。 十一、慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。 十二、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡。 十三、多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按人的意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,

春季安全生产防范措施实用版

YF-ED-J6227 可按资料类型定义编号 春季安全生产防范措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

春季安全生产防范措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 随着春季的到来,作业X05187队按照HSE 体系运行的标准和要求,针对春季安全生产的特点,在抓好生产运行的基础上,强化现场管理和安全监督,精心组织、积极筹备、消除隐患,采取了行之有效的措施,全力做好春季安全环保教育培训工作,确保了员工人身安全、设备安全、施工安全及清洁生产。 强化春季安全培训教育。针对个别职工存在安全生产意识淡薄,现场应急反应能力不强的现状,从规范标准化现场入手,制定详细的整改措施,全面深入的开展自查自该活动,努

力营造良好的安全生产氛围。组织员工春季安全培训,主要包括:春季安全生产措施,安全操作规程、春季的生产特点、春季“八防”的重点内容,并根据设备、人员及工作情况,有针对性的对员工进行教育,使员工能够认识到春季安全的防护重点,增加了防范意识。 加大春季日常巡检力度。在日常生产中坚持每天有一名干部从事专职的安全监督,劳保穿戴齐全,针对生产现场进行监督检查,对于物的不安全状态现场组织整改,对人的不安全行为及时制止并做出处理,有权责令停止其工作做出处罚。 强化春季防范措施。防井喷、防火防爆、防触电、防雷击、防中毒、防高空坠落、防物体打击、防交通事故。

春季安全行车常识

仅供参考[整理] 安全管理文书 春季安全行车常识 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

春季安全行车常识 一年之际在于春,春季万物复苏、气候宜人,是运输行业的旺季,为保证春季行车安全,排除季节性的事故隐患,注意做好下面几方面工作: 一、注意饮食卫生。驾驶工作流动性大,需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐,防止传染疾病。 二、注意休息。要保持充足睡眠,才能精力充沛、才能集中思想,开好安全车。 三、春季气候宜人。长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意,思维紊乱,是发生道路交通事故原因之一。 四、找好驾驶正确位置。把坐椅调正到合适位置当你伸胳膊时,手腕恰好搁在方向盘上,把头枕调正得靠近但不接触你的后脑。两手在方向盘上大约是时钟3-4时和9-10时之间处,有力握住方向盘,这样你就迅速而准确地左右转向。 五、行驶前。注意察看周围有无情况,确认安全前提下,在起动车辆。 六、行驶中。保持足够的纵、横向安全间隔距离,时刻注意车辆、行人动态,切不可跟随前车太近或并排行驶,防止追尾和碰擦事故的发生。 七、未雨绸缪。时刻当心可能出现的交通突发事件,提前思谋好避让措施。 八、留神交通状况。放眼远望前方路面,注意提前发现问题,频繁查看后视镜。 九、发出信号。更换车道左右转弯时,超越前车时,要提前发出信 第 2 页共 5 页

号(开启转向灯)。 十、刹车要适时。拐弯前先降到安全车速,否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。 十一、严禁下坡空档滑行。一旦气压不够或遇情况,低档抡不进,往往会造成车越溜越快,险情随之而来。 十二、涉水后。刹车鼓及刹车片沾水,制动性能降低,此时应慢速、轻踩刹车进行热磨,待制动性能恢复后方可正常行驶。 十三、超车时。待前车让车后,对面无来车,在确保安全的前提下,方可超越。发现对面来车,切不可产生冒险侥幸心理,凭自己的高速插空,低估对方及被超车车速,造成无路可走,引发事故。 十四、道路平坦,视线良好时。易产生麻痹思想,缺乏防范事故的准备,尤其是酒后驾车,开快车者缺乏避让准备,容易出现车祸。 十五、倒车时。应下车观察,做到心中有数,不可凭一面后视镜快速倒车,往往过于自信而适得其反,酿成事故。 十六、雨天行车。一是不可盲目高速,二是要保持距离。雨刮只能清除一部分地方,当视野变小时,就必须减缓车速。使自己有一个充分预见观察的时间,以应付可能发生的意外。 十七、夜间行车。要有性能良好的车头大灯照亮前路,但必须正确使用灯光,两车交会时应互闭远光灯改用为近光灯,以免影响其他车辆的驾驶员。转弯时灯光也无法照亮远方,这时就要减缓车速来调正视力。 十八、积极参加安全学习活动,不断提高交通法规意识和驾驶职业道德,服从交通民警指挥,自觉遵章按道行驶,遵守行车规定:不疲劳驾车、不酒后驾车、不违章鸣号、不闯信号、不超载、超速、强超强会、不拦头猛拐、不乱停乱放、不滞留候客,严格禁止违反交通标线规定行 第 3 页共 5 页

大庆油田春季安全工作防范(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大庆油田春季安全工作防范(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

大庆油田春季安全工作防范(最新版) 为了强化安全生产基础工作,确保春季安全生产工作平稳运行,现将公司春季安全工作安排如下: 一、深刻分析季节特点,切实做好春季安全生产工作。 春季天气逐渐转暖,气候多变,风大,雾多,存在着很多不利于安全生产的因素,是事故的多发季节,存有:人容易困倦,精力不集中;炉火容易吹灭;土壤解冻、质地松软,边坡易滑塌;井场设备、设施基础松动下沉,易造成倒塌;施工作业易摔倒、坠落;道路翻浆,路面不平,给行车带来安全隐患。各单位要结合春季安全生产特点和工作实际,重点做好安全生产“七防”工作,即:防工伤、防火灾爆炸、防倒塌、防高处坠落、防触电、防雷击、防交通事故。采取切实可行的措施,严把施工安全关,条件不符合,隐患未排除,监管措施不到位的,一律不准生产。要制定事故应急处置预案,预防坍塌、滑坡等事故发生,保证安全生产。

二、做好春季安全生产宣传教育工作。 要充分利用简报、班前会、等多种形式对员工进行教育,覆盖率要达到100%。在普遍教育的基础上,对基层干部及班组长、入厂新工和岗位异动人员、要害生产岗位人员和特种作业人员、各类司乘人员进行重点教育。一是结合单位实际做好春季安全生产特点教育。主要是向干部员工讲清本单位、本岗位生产性质;春季生产环境、春季施工特点等。掌握本岗位易发多发事故的危险源点,掌握春季生产作业的操作规程和工艺技术要求。二是以“七防”为主做好春季安全生产常识教育。三是做好春季安全防范措施技能教育。要结合本岗生产特点,集中开展技术培训和岗位练兵活动,特别是连续生产、危险性较大的单位要重点对职工进行现场安全操作技能的训练和发生突发事件紧急处理的应急训练,使人人具备预防事故、处理应急险情的技能。四是做好春季事故案例教育。主要是利用近几年春季生产中发生的事故案例,对干部员工进行事故发生的原因、应吸取的教训、应采取的防范措施等方面的教育。 三、加强作业过程安全监管。

春季安全行车风险识别与削减措施示范文本

春季安全行车风险识别与削减措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

春季安全行车风险识别与削减措施示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 当前正处冬春交替季节,由于受季节气候因素影响, 风沙、雾霾、多雨等天气给安全行车带来诸多不利因素, 因此各单位要认真分析研究冬春交替季节气候特点,有针 对性地找出各种影响安全行车因素和隐患,及时开展安全 行车的季节性教育,消除各种影响安全行车的隐患,保证 安全行车,杜绝各类事故发生,确保春季交通安全。 一、春季气候特点与行车风险: 1、气候变化无常、温差较大,时而大风沙尘、时而大 雾弥漫,时而雨雾交替出现。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路肩松软。 3、人们户外活动增多,各种非机动车纷纷上路,私家

车外出增多。 4、农村开始备耕,畜力车、农业车上路频繁。 5、建筑施工开始展开,违章占道现象经常发生,公路养护通行不畅,车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”,精力不易集中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。 二、风险消减措施 1、注重驾驶员安全教育培训及行车安全提示。各单位要着重做好春季交通安全培训教育工作,使所有驾驶员了解和掌握春季行车特点,提高驾驶员安全意识和春季驾驶技能及防范事故风险的能力;要及时对风、雾、霾、雨等特殊天气进行预警,做好出车前的风险提示和车辆安全性能检查;要重点加强通勤班车行车途中的监督、风险提示工作,确保送班车行车安全。 2、注意防止“春困”疲倦。春季气温回升,人的皮肤

冬季行车安全措施

冬季行车安全措施 冬季行车存在很多的安全隐患。一方面,因为天气寒冷,人们的手脚不如夏天那样麻利; 另一方面,驾驶员穿得多,也影响驾驶的各个动作操作。天气是关键的因素之一。冬季的夜晚来得早且持续时间长,加上雨雪天增多,视线不好和路面湿滑的情况常常同时出现,使驾驶的危险系数增加不少。 冬季行车,做好平时必要准备之外,要更加小心路面情况。冬季的交通事故中,很大一部份是由路面湿滑引起的。尤其是乡村公路,路面通常有落叶和积水,温度低的地方可能有部分路面结冰。如果我们高速行驶中突然发现前面有情况,采取紧急制动,因为附着力小,车子的刹车距离可能会是平时的好几倍,而且容易发生甩尾、打转的危险,这些因素结合在一起,可能会引发严重的交通故。前面所叙述的仅仅是个“外因”,要能取得效果,确保冬季交通安全,还应有“内因”的努力。驾驶员就是冬季安全工作的“内因”。 1.驾驶员首先要从思想上“入冬”驾驶员在冬季来临时,一定要有“狼来了”的紧迫感,要从思想上意识到:冬天,驾车的危险来了!要做好心理准备,克服行车中的盲目性,提高自我防范意识。在恶劣气候下行车要加强观察,防止各种意外突发情况的产生,增强对冬季行车的适应能力。 2.做好相应的物资准备在冬季,人的穿戴比夏季厚实。作为驾驶员,在冬季来临时,要准备些合适的衣服。比如说,如果穿戴过于“臃肿”,会影响敏捷性,动作不会灵活自如;而若穿得过于“单薄”,会因抵抗寒冷而产生生理性反应,驾驶情绪涣散,精力不能集中,影响了注意力。 3.驾驶员的冬防教育,冬季气候恶劣,特别是冰雪、雾天,是行车安全的大忌,稍有不慎,便会发生恶性事故。如果从心理学的角度来看,强调入冬教育,是帮助广大驾驶员克服“心理定势”的影响,从夏季行车的“操作定势”中转过弯来,增强进入冬季的意识,使大家知道,在冰雪路上行车,不同于夏季,在冰雪路上不能急打方向、急刹车,大雾中不能高速行驶。冬季气候特征与行车安全由于冬 季季节性恶劣气候的影响,使它形成了自己固有的季节特征。比如低温、冰冻、雪雾天气等直接影响车辆的使用和行驶安全。只有掌握了这些气候给车辆使用和行驶带来什么样的危害,掌握它的规律,才能保证冬季行车的安全。 我们遇到雪天或路面结冰的时候,首先要降低车速,缓加速缓刹车缓打方向,保持平缓的驾驶方式。即便如此,没有参加过湿滑路面驾驶技巧培训的驾驶员,面对突如其来的失控往往会不知所措,如果操作错误,交通事故就没法避免。我们建议: 所有的驾驶员朋友能够抽时间参加一些关于安全驾驶的培训,防范于未然,提前了解各种安全驾驶的知识,掌握一定的驾驶技巧,可能会在关键时刻帮你逃过一场事故。 一、车辆保养 严寒气候对汽车机件、油料、水和电器都有不良影响。为了减少汽车故障,延长汽车寿命,在严寒中应注意下列事项: 一、汽车起步后,应先用低速档行驶一段时间,使各个零部件得到正常的润滑后再加速行

运输作业期间安全防范措施制度

编号:SY-AQ-01253 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 运输作业期间安全防范措施制 度 System of safety precautions during transportation operation

运输作业期间安全防范措施制度 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 随着社会的发展,交通越来越显现出其特有的重要作用,特别 是当前汽车日益增多的情况下,安全行车成为摆在驾驶员面前的重 要问题。如果驾驶员具备良好的素质,就可能最大限度地减少事故 的发生,反之如果驾驶员交通安全意识不强,驾驶技能差,就可能 使事故的发生概率大幅度增加,从而危急人身安全和财产安全,对 如何保证安全行车,根据当前我司营运客车、线路及驾驶员的实际 情况,特制定本制度。 一、安全行车应具备良好的精神状态和心理素质 我们都知道,安全行车是一种集体力、脑力、技术、责任于一 体的综合劳动,驾驶汽车不仅是一项技术操作过程,更是一种复杂 的心理活动过程,这里面包括接受信息、正确判断、及时反应等环 节,而任何一个环节都可能出现问题,其中最主要的因素是驾驶员 的精神状态和心理素质差。

人的行为是由大脑所支配,一个人精神状态的好差对其行为的后果将产生决定性的影响。在行车中要始终保持良好的精神状态和心理素质,这对安全行车,防止交通事故的发生十分重要。而且每个人都有自己的喜、怒、哀、乐,这些都会影响驾驶员的精神状态。因此我们每个驾驶员一定要在行车前和行车中保持清醒的头脑和良好的精神状态,这样才能正常发挥操作技能和应变能力,保证行车安全。 (一)严禁疲劳驾驶。驾驶员在行驶的过程中,由于道路、车辆、行人、环境等原因,会给驾驶员经常造成紧张的气氛,从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象。当然,它也是一种正常的生理、心理现象。人在疲劳的情况下,驾驶车辆会感到精力不足、头昏眼花、判断力下降,力不从心,对周围环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不当,极易造成交通事故。 (二)严禁酒后驾驶。酒精主要是麻醉人的中枢神经系统,抑制大脑的高级神经活动功能,会使人的感知、尤其是视力、运动能力、判断能力下降。据有关资料表明:酒后开车所造成的交通事故

春季安全生产防范措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.春季安全生产防范措施正 式版

春季安全生产防范措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 随着春季的到来,作业X05187队按照HSE体系运行的标准和要求,针对春季安全生产的特点,在抓好生产运行的基础上,强化现场管理和安全监督,精心组织、积极筹备、消除隐患,采取了行之有效的措施,全力做好春季安全环保教育培训工作,确保了员工人身安全、设备安全、施工安全及清洁生产。 强化春季安全培训教育。针对个别职工存在安全生产意识淡薄,现场应急反应能力不强的现状,从规范标准化现场入手,制定详细的整改措施,全面深入的开

展自查自该活动,努力营造良好的安全生产氛围。组织员工春季安全培训,主要包括:春季安全生产措施,安全操作规程、春季的生产特点、春季“八防”的重点内容,并根据设备、人员及工作情况,有针对性的对员工进行教育,使员工能够认识到春季安全的防护重点,增加了防范意识。 加大春季日常巡检力度。在日常生产中坚持每天有一名干部从事专职的安全监督,劳保穿戴齐全,针对生产现场进行监督检查,对于物的不安全状态现场组织整改,对人的不安全行为及时制止并做出处理,有权责令停止其工作做出处罚。 强化春季防范措施。防井喷、防火防

春季安全行车技巧和注意事项

春季安全行车技巧和注意事项 春季行车安全教育 按照东丰县局2012年安全培训计划的安排,由综合办组织本次“ 春季行车安全知识”培训。参加人员为县局全体司机,目标是通过培训切实提高县局司机的安全责任意识和行车经验,为做好县局春季安全行车工作打好基础,从根本上杜绝安全事故的发生,保证人车安全。针对春季的季节特点和道路特点,由我与大家共同探讨可能对安全行车造成影响的几个方面及其应对方法,在讨论的过程中与大家共同学习提高驾驶技术。 一、“春困” 俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。但由于季节的变化和人体生理的反应,春季使人感到困乏,瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车,危害是相当大的。因此,防困的最简单的方法,就是要劳逸结合,保持足够的睡眠时间。行车途中,若感到困倦时,要把车停在安全地带,休息一会儿再赶路,切不可神疲力倦,甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故因此,即使路程不远,也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务,工作不要过分劳累,娱乐要适可而止,要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。春季白天时间增长,夜晚时间缩短,人体对睡眠时间缩短还没有完全适应,因此春季要注意保证充足的睡眠,切忌疲劳驾驶。在开车过程中,驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话,还可以不时地打开车窗通通风透透气,车内的温度有变化,也有利于消除困乏的感觉。驾驶人作为一种特殊职业,只有精力高度集中,才会少出差错。。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳因此春季开车,不但自己尽量不要疲劳驾驶,同时在出行中也要控制好自己的车速,尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。

汽车队冬季交通安全保证措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A40692 汽车队冬季交通安全保证措施标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车队冬季交通安全保证措施标准 范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 当前,已临近冬季,是雾天多发季节,随着气温的不断下降,雪天也随之而来。恶劣的天气道路环境给安全行车造成了极大的安全风险。为做好我队交通安全工作,预防重特大交通事故的发生,确保人身生命安全和生产平稳运行,特制定以下安全措施: 一、充分认识,高度警惕,切实加强冬季恶劣天气道路环境下交通事故预防工作 充分认识雪雾天气、冰雪路滑等恶劣道路交通环境的高风险性和元旦、春节期间道路交通环境的复杂性,牢固树立“防范胜于救灾”和“以人为本”的观

驾驶员岗位安全风险点及防范措施

驾驶员岗位安全风险点及防范措施 一、情绪化的风险: 驾驶员的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全,会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施: 驾驶员每日要做到有不良情绪的情况下不出车,出车就必须保持阳光的心态,阳光的风貌,以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施: 要及时观察驾驶员出车前的思想情绪变化,要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息,在确定思想情绪不稳定的情况下,要通知调度调换当班驾驶员和车辆,待其思想纠结解决,思想稳定后再安排出车,要让驾驶员做到高兴出车,安全归来。 二、出车前的风险: 驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查,或其他驾驶员替车对车况不清,造成无法按时出车和短时间内急修,使维修车辆存在质量问题,都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施: 驾驶员出车前要做到三检一查,一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统,一查机油和水、仪表、发动机是否正常,并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常,车辆在进库前后要保证车库门的开启到位,避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。 解决风险措施: 驾驶员中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的,要调换当班驾驶员和车辆,以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。

三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险: 驾驶员在行车中不按操作规定,违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准,穿拖鞋上岗,超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。 防范措施: 严格遵守《交通法规》,按照队规定的行车标准,正点发车,做到四个禁止(禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车),要观察路面动态变化情况,做到礼让三先,文明驾驶,确保行车安全。 解决风险措施: 每日要对出车驾驶员进行嘱托,驾驶员应集中精力谨慎驾驶,正确判断路面的动态变化情况,要按照操作规程驾驶车辆,并以GPS对驾驶员所驾车辆进行监控,发现有超速行为,及时对其进行指出,纠正其违规行为,防止发生事故。 四、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险: 行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡,车流量大,驾驶视线非常差,很容易发生交通事故。 防范措施: 车辆运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶,随时观察清楚道路情况,预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等,在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。 解决风险措施: 驾驶员在行车中要谨慎驾驶,在路过矿区、村庄道路岔口时要注意观察和判断清车、人、畜的动态变化,绝不能侥幸强超硬会,要宁停三分、不抢一秒,避免发生事故,危及自身和他人生命。 五、收车后的风险: 驾驶员收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温,和反思自己在行车操作中的不规范行为。 防范措施:

春季安全行车常识通用范本

内部编号:AN-QP-HT731 版本/ 修改状态:01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 春季安全行车常识通用范本

春季安全行车常识通用范本 使用指引:本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时,不断提高产品质量,保证安全生产,同时进行经济核算,通过降低产品成本来赢得更多商业机会,最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 一年之际在于春,春季万物复苏、气候宜人,是运输行业的旺季,为保证春季行车安全,排除季节性的事故隐患,注意做好下面几方面工作: 一、注意饮食卫生。驾驶工作流动性大,需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐,防止传染疾病。 二、注意休息。要保持充足睡眠,才能精力充沛、才能集中思想,开好安全车。 三、春季气候宜人。长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意,思维紊乱,是发生道路交通事故原因之一。

春季安全生产注意事项及防护措施

春季安全生产注意事项及防护措施

进入春季后,天气逐渐变暖,大地开花,气候多变,风大、雾多,存在着很多不利于安全生产的因素,土质松软、设备基础松动下沉,易造成倒塌,施工作业易摔倒、坠落等。因此,如何在春季多变的气候环境中,结合春节安全生产,做好防火灾、防倒塌、防高空坠落、防爆炸、防触电、防中毒等的安全生产措施变得尤其重要。 一、预防高空坠落事故 高空坠落被列为建筑工五大伤害之首,而春季又是高空坠落事故的多发期,俗话说,春困秋乏夏打盹,睡不醒的冬三月,这是人体随季节气候变化自然的一种反应,春困会使工人朋友处理紧急情况的应变力和反应力下降,从而给高空作业带来很大安全隐患。 为了预防高空坠落事故的发生,确保施工安全进行,保障作业人员的生命安全,各施工部门采取以下措施:(1)在6级及以上的大风恶劣天气,应停止露天高处作业。 (2)所有高处作业人员在作业前必须对其进行高处作业安全教育。 (3)合理安排作息时间,保证工人师傅有充足的睡眠时间。 (4)个人登高作业的时间不宜过长,班组内可实现轮流登高制,对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止

高处作业。 (4)高处作业人员的着装要符合安全要求,如穿着灵便,不穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业,如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。 二、防止冰层破裂事故 进入春季,冰雪开始融化,在冰面上玩耍和行走已不再安全,车辆和行人不能图一时方便抄近道,忽视了自身和他人的安全,请你从湖边的小道上绕行,宁走十步远不走一步险,一旦在薄冰上落水,自救措施有: 1.首先应该提出的是,一旦不慎踏破薄冰落入水中,必须赶快挥手呼救,呼救的同时,还要不停的用双脚踩水,用双手划水,以保持身体的活力,因为人在冰水里,很快就被冻得四肢麻木、浑身无力,时间长了,就会发生危险。 2.要沉着冷静,使劲打碎跟前的薄冰,尽量向岸边移动,以寻找能够支持自己体重的冰面,遇到结实的冰面时,双手扶住冰面,双脚要尽量使劲向后蹬,让身子能浮在水面上,不断向后蹬腿,还能使身体不断向前,慢慢地爬上冰面。 3.爬上冰面后,不要站起来往岸边跑,而是要躺在冰面上向岸边滚动,这样可以减少身体对冰面的压力,防止冰面再次破裂。 4.安全上岸后,在没有得到保暖之前,还要不断活动,以保持体温,增加生命活力。

春季安全行车注意事项

春季安全行车注意事项 一年之际在于春,春季万物复苏、气候宜人,是客运行业的旺季,针对春季驾驶员在行车中容易遇到行车安全风险,保证春季行车安全,驾驶员在行车中应注意以下事项: 一、“三防” 1、防春雨:春季时晴时雨,天气多变。雨后路面的尘土与水混合在一起,使车辆轮胎附着系数降低,制动距离延长,紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼,公路边泥土松软,行车险情多。这时,驾驶员务必不要开“英雄车”,应主动避让其他车辆。另外,雨中行人手撑雨伞,骑车人头戴雨帽,使他们的视线、听觉都受到限制,往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒,使司机措手不及。因此,司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛,耐心避让莫急躁。 2、防行人:春季景色宜人,是外出旅游的大好时节。道路上的行人、车辆剧增,车安全增加了难度。这时,驾驶员应时刻保持警惕性,以防发生交通事故。 3、防春寒:春季有时也可能出现寒冷天气,俗称“倒春寒”。驾驶员出车时,要关注天气预报,做好防寒准备。 二、“三注意” 1、注意饮食卫生:驾驶工作流动性大,需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐,防止传染疾病。 2、注意休息:要保持充足睡眠,才能精力充沛、才能集中思想,开好安全车。 3、注意保持安全车距:行驶中,要保持足够的纵、横向安全间隔距离,时刻注意车辆、行人动态,切不可跟随前车太近或并排行驶,防止追尾和碰擦事故的发生。 三、“三不准” 1、不准违章超车:超车时,待前车让车后,对面无来车,在确保安全的前提下,方可超越。发现对面来车,切不可产生冒险侥幸心理,凭自己的高速“插空”,低估对方及被超车车速,造成无路可走,引发事故。 2、不准超速行驶:超速行驶会大大延长车辆的停车距离,影响车辆的稳定性,使制动非安全期延长,并且超速驾驶影响驾驶员的视觉,对前方突然出现的险情不能作出准确判断,以致难以及时、准确、妥善地进行处置。从而造成事故。 3、不准在饥饿状态下驾车:在饥饿状态下人体内血糖降低,到一定程度就会头晕眼花,疲劳乏力,注意不集中,直接影响到驾驶者的反应能力,成为交通安全的隐性事故隐患。 四、“三牢记” 1、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节,增强自我约束和控制能力,针对各种气候变化特点,冷静思考面对,处理好每个情况,切记不急不躁,始终把安全防在第一位。牢记道路交通安全法的规定,保持中速行驶,遇有翻浆道路和路间松软地带一是合理操作漫速通过,二是尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。 2、行车中,遇有大风、下雨、下雪等气候能见度较低的情况,除降低车速外,要尽量避免行人、非机动车、与之保持足够的安全距离。行经村镇乡路时,要注意瞭望,一是骑自行车带农具的,二是各种畜力车牲畜动向,尽量不要鸣喇叭,以免使牲畜受惊。确认安全后方可通过。遇有施工占道或养路修路地域,要提前处理情况,按路标或指示牌示意,缓慢通过。夜间行驶尽量在路中间行驶,注意路两侧施工材料。 3、长途车要根据行驶路线或地域气候特点,有针对性地提前采取措施,在途中做好车况检查的同时,合理安排好途中休息,防止疲劳驾驶。驾驶员要保证充足的睡眠时间,在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时,必须立即停车休息,恢复体力后再开车。 邢运集团邢西汽车站宣

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