第二章 运输需求分析与预测

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第2章 运输需求分析与预测

第2章 运输需求分析与预测

• 4. 规律性 • 5. 不平衡性(空间和时间的特定性)
– 运输需求的不平衡体现在时间、空间和方向上。
• 6. 部分可替代性
6
第二节
运输需求的产生和影响因素
主要教学内容
运输需求的产生过程 影响运输需求的因素 需求弹性的运用
7
一.旅客运输需求:
来源于生产和消费两个不同的领域。
消费性旅游需求——以消费性旅游目的。 生产性旅行需求——与人类生产、交换分配等活动有关。
1
第一节
运输需求的概念及其特性
主要教学内容
运输需求的概念 运输需求与运输条件、运输费用的影响 运输需求的特殊性
2
运输需求
• 1. 运输需求——指在一定的时期内和一定价格水平下,社会经 济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需 要。 • 2. 运输需求两个必须条件——具有实现位移的愿望,具备支付 能力。 • 3. 运输需求要素:
富有需求价格弹性:如果运价变动1个百分点引起一种运输的需求 量对价格变动反应微弱。 量的变动超过l个百分点,则称该种运输富有弹性。此时,降低运价 会增加总运输费用。 缺乏需求价格弹性:如果运价变动l个百分点引起一种运输的需求 量的变动不足1个百分点,则称该种运输缺乏弹性。此时,降低运价 会减少总运输费用。 单位需求价格弹性:如果一种运输的需求量变动的百分点恰好等 于运价变动的百分点,则可称该种运输具有单位弹性。在这种情况 下,价格上涨l个百分点会导致需求量下降1个百分点。这意味着运价 航空公司因此增加收入?减少收入?收入保持不变? 变动时,总运输费用(等于P×Q)保持不变。
18
[例2-2] 运输需求价格弹性在收费道路中的应用 给产品确定多高的价格会实现最大的利润?诀窍是 找出实现利润增量和销售量之间各种情况下的关系。

交通运输经济 第二章 运输需求

交通运输经济 第二章 运输需求
何区别?
第三节 运输需求分析
③ 分类
I. 个人需求曲线
II. 企业需求曲线
III. 行业需求曲线
第三节 运输需求分析
3. 运输需求弹性分析
① 运输需求弹性
课后作业
1. 什么是运输需求曲线?(P42)
2. 简述运输需求分析的特点。(P49)
① 定义
运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其
他因素均保持不变的条件下,反映需求量与
价格之间关系的曲线
第三节 运输需求分析
② 规律
I.
运输需求曲线的规
律是自左向右向下
倾斜的曲线
II. 一般情况下,如果
运输服务的价格下
降,则需求者对运
输的需求量将会增
加,反之则减少
THINKING
QA:运输需求的变动和运输需求量的变动有
度的要求都各不相同
第二节 运输需求的特征与一般规律
④ 不平衡性
I.
运输需求的不平衡性主要体现在空间和时间上
II. 运输需求的空间特定性构成了流向和流程两个要

III. 运输需求的时间特定性引出运输需求的流时和流
速两个要素
THINKING
QA:如何理解运输需求的空间特定性?
QB:如何解读运输需求的时间特定性?
• 运输组织方式和工作的不断改进
• 货物运输增长速度的一般趋势
• 客运发展的一般规律
运输需求可以利用经济
发展指标来预测
课后作业
1. 简述运输需求的分布规律与生成规律间的
关系。(P37)
第三节 运输需求分析
1. 运输需求函数
① 运输需求量是指在特定的时间、空间和一
定的条件下,运输消费者愿意购买运输服

运输需求分析和预测

运输需求分析和预测

运输需求分析和预测一、引言随着全球化进程的加速和各种交通运输方式的快速发展,运输需求分析和预测在现代社会中变得愈发重要。

本文将对运输需求分析和预测进行深入探讨,分析其重要性、方法和应用。

二、运输需求分析2.1 运输需求定义运输需求是指在特定时间和空间范围内,对交通运输服务的需求量。

它受各种因素影响,如人口增长、经济发展、城市化进程、地理环境等。

2.2 运输需求影响因素2.2.1 人口增长人口增长直接影响着运输需求的增长。

人口密集的地区通常需要更多的交通运输服务。

2.2.2 经济发展经济发展水平决定了交通运输需求的规模和结构。

经济繁荣时,运输需求通常呈现上升趋势。

2.2.3 城市化进程城市化进程带动了城市人口的增长,进而增大了城市交通运输需求。

城市化也加剧了交通拥堵和污染问题。

2.3 运输需求分析方法2.3.1 统计分析法通过历史数据的统计分析,可以发现运输需求的规律和趋势,为未来的预测提供参考。

2.3.2 问卷调查法通过对受访者的调查问卷,了解其对交通运输服务的需求和期望,从而分析运输需求的特点。

三、运输需求预测3.1 运输需求预测方法3.1.1 时间序列分析利用历史数据进行趋势分析和季节性分析,预测未来运输需求的发展趋势。

3.1.2 回归分析建立数理模型,通过对各种影响因素的回归分析,预测未来的运输需求量。

3.2 运输需求预测的应用3.2.1 城市交通规划基于对未来运输需求的预测,制定合理的城市交通规划方案,提高城市交通运输效率。

3.2.2 运输企业经营决策运输企业可以根据预测的运输需求量,调整运力和运输线路,提高经营效益。

四、结论通过对运输需求分析和预测的研究,可以更好地理解和把握运输市场的需求情况,为运输规划和经营决策提供科学依据。

同时,未来的发展将面临更多挑战,需要不断改进分析方法,提高预测准确性和实用性。

以上就是关于运输需求分析和预测的文档内容,希望对您有所帮助。

第二章运输需求分析

第二章运输需求分析

第章 运输需求分析动之间的相互作用各种影响因素的发展,促使供需条件的变化,这种均衡就要被打破,再向新的均衡发展。

二交通运输的需求来源于社会经济活动。

散布在空间不同点上的社会经济活,资源、劳动力之间的相互作用及其在再生产中产生了交通运输需求。

运输需求与运输供给是运输市场的两个不可分割的基本方面。

运输需求是运输供给的原因,而运输供给则是运输需求的基础,它们构成了一个有机整体。

运输市场存在着市场运行机制来自行调节需求和供给之间的关系,使需求和供给形成某种规律性的运动,出现某种相对的均衡状态——市场均衡。

当某种均衡形成之后,随着时间的变化、一、运输需求的概念须具备两个条件,即实现位移的需要和支付能力,两者缺一都不能构成(1)通常用客货运量和客货周转量来表示,用来说明客货运输(2)客空间位移的地理走向即从何处来到何处去,表明客货流距离。

; (7)是按不同货物种类、不同旅客出行目的或不同运输距离等对运输需求的分类。

运输需求是指点一定时期内,社会经济活动产生的旅客和货物空间位移所提出的有支付能力的需要。

运输需求必现实的运输需求。

运输需求包括以下七个要素:流量,也称运输需求量,是指在一定时期内,在一定条件下,运输消费者愿意购买的运输劳务的数量。

需求的数量与规模。

流向,是指点货物或旅的产生地和消费地。

(3) 流程,也称运输距离,是指货物或旅客空间位移的起点和终点之间的(4) 流时,也称运送时间,是指运输需求对空间位移起止时间的要求。

(5) 流速,也称送达速度,是指运输消费者对货物实现位移全过程中运输速度的要求(6) 运输价格,是指运输单位重量戒体积的货物和运送第位旅客所需的运输费用。

运输需求结构,包括需求的空间分布、时间分布和客货运输的运输的结构,二、运输需求的产生运输需求按运输服务对象不同可分为旅客运输需求和货物运输需求。

旅客运输需求一般可分为公务、商务、探亲和旅游等四种类型。

旅客运输需求来源于生产和的的旅客运输需求来源于生产领域,与人类生产、动在运输领求来源于消费领域,可称为消费性旅行需求,其运输费用来源于个人收入。

第二章-运输需求分析与预测

第二章-运输需求分析与预测

第二章运输需求分析与预测第一节运输需求的概念及其特征一、运输需求概述运输需求是运输规划、组织的基础.1。

运输需求——指在一定的时期内和一定价格水平下,社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。

运输需求与运输需要既有联系又有区别。

2。

运输需求两个必须条件—-具有实现位移的愿望,具备支付能力。

对于每个具体的运输需求来说,一般包含以下六项要素:3。

运输需求要素(1)流量——运输需求量(2)流向—-客货流的空间走向、产生地和消费地(3)流程-—运输距离(4)流时-—运送时间(5)流速——送达速度(6)运输需求结构——是按不同货物种类,不同旅客出行目的或不同运输距离.二、运输需求的基本特征1.广泛性2.多样性3。

派生性社会经济活动是本源需求,运输需求是派生需求。

4。

规律性5.不平衡性:时间、空间和方向运输需求的不平衡体现在时间、空间和方向上.6.部分可替代性如,对发电用煤的运输可用长距离高压输电来替代;对参加会议的旅客运输可用现代通讯手段如电视会议来替代。

三、运输需求的产生及其影响因素(一)运输需求的产生1.旅客运输需求(1)旅客运输需求:公务、商务、探亲、旅游(2)公务、商务——生产性旅行需求(3)探亲、旅游——消费性旅行需求2.货物运输需求(1)自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离(2)生产力布局与消费群体的空间分离(3)地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异(二)影响运输需求的因素分析1.影响旅客运输需求的主要因素(1)经济发展水平(2)居民消费水平(3)人口数量(4)运输服务价格(5)运输服务质量(6)经济体制。

计划经济体制——严格的户籍管理和就业制度,人员流动较小;市场经济体制—-就业方面有较大自由,人口流动相对频繁。

(7)相关运输线路的开通。

刺激客运需求总量增加,并对客运需求起到分流作用。

2.影响货物运输需求的主要因素(1)经济因素(2)政治、体制、政策因素(3)技术因素(4)运输网的布局与运输能力(5)市场价格因素(6)人口增长与分布四、运输需求函数(一)运输需求函数的表达式(1)运输需求量——在一定时间、空间和一定的条件下,运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量。

第二章 运输需求

第二章  运输需求

二、运输需求者的行为规律
对运输工具的选择规律。
1、旅客运输需求者的行为规律
当同学们有运输需求时,
你都考虑哪些因素? 如何选择运输工具?
综合考虑多种因素:安全性、即时性、经济性、方便性、舒 适性、运输频率等。
比如:
现在有四种方案供大家选择,你选择哪一种? A 价格低 时间占用多 B 价格高 时间占用少 C 价格高 时间占用多 D 价格低 时间占用少
2、货物运输需求者的行为规律
及时性、经济性等。
请大家课下自学这部分内容!
练习题
1、运输需求包括运输需要和 两个概念。
2、运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定 幅度的变化后,运输需求对其反应的 程度。 3、什么是运输需求价格弹性?影响因素有哪些? 4、运输需求在时效性上具有 A即时性 B不一致性 C波动性 。 D实体性
2、运输需求弹性大小的两种常见情况 (1)运输需求弹性较大(Ed>1)
P价格
P2 P1
Q2 Q1
运价的一定幅度上升或下降, 都会引起运输需求以更大的幅 度下降或上升。
需求量Q
(2)运输需求弹性较小(Ed<1)
价格P
P2 P1
运价的一定幅度上升或下降, 都会引起运输需求以更小的幅 度下降或上升。
Q2 Q1
1、了解自己的运输需求:性质和特点 2、收集信息:
收集广泛的市场信息,市场信息可 运输线路、运输方式、运费水平、 以避免决策的失误、减少购买风险。 服务质量等。
3、评价选择:
4、实施及感受:
根据信息结合运输需求标准,进 行评价,做出结果(从多种方案中选 进入现实的需求阶段,检验自己 择) 的行为后果,看决策是否正确。
2.1 运输需求的概念与特征 一、运输需求的概念

物流运输需求分析及预测

物流运输需求分析及预测

• 3、对于同一种运输方式的不同承运人来说, 运输需求也是富有价格弹性的 • 在能提供同样服务水平的前提下,承运人 的运输价格下降,会增加运输需求。
• 4、对于相同运输方式的不同承运人来说, 运输需求还富有服务弹性。 • 在运输价格不变的前提下,客户对运输承 担人所提供的服务水平的变化是非常敏感 的。
• 一、影响货运需求的因素 • (一)、经济规模及发展水平 • 首先,派生性决定了货运需求取决于整个 经济发展的规模和发展的水平。 • 其次,经济发展的不同阶段,货运需求也 不同。
• 工业化初期——重工业发展——原料和能源的需 求加大——大宗、散装货物的运输需求加大 • 加工制作业发展——专业化程度加高——大批量、 小品种生产——大宗、散装货物的需求仍加大, 但是增幅变小;产成品的运输需求不断增加;专 业化——运输需求增加 • 精加工时期——小批量、多品种——经济增长对 对原材料的依赖明显减少——运输需求多样化— —服务要求更高
• 生产力布局: • 生产力布局即生产布局,亦称生产力配置、 生产配置,指一国(或地区)的生产力因 素在地域空间上的分布和组合。 • 生产力布局的重要原则:因地制宜。 • 生产力布局是会改变的,例如经济特区的 开发,经济新区的开发等等
• (四)、运输网的布局及其质量 • 交通运输网的布局和质量,直接影响运输 线路对货物的吸引范围、线路的通过能力 及对需求的适应程度。 • 运输网的布局与国民经济的正反关系导致 运输需求的变化。
• (七)、运输方式之间的替代因素 • 替代性事运输需求的特点之一。 • 社会总需求的增加不意味着某一运输方式 的需求也增加,相反,社会总需求的减少 也不意味着某一运输方式的需求也减少。 • 思考:某一种运输方式的需求与其他运输 方式的需求之间的关系

第二章 运输需求知识讲解

第二章  运输需求知识讲解
1、经济发展水平 2、产业结构及变化 产业指结不构同—产—业产在品整结个构经—济—中货的物比结例构关—系—。运输需求 3、生产力布局状况 4、产品的商品化率和就地加工程度 5、运输业本身的发展情况
6、运价水平 7、国家的经济政策 8、运输方式之间的替代因素
二、旅客运输需求的影响因素
1、经济发展水平 2、人均收入水平的高低 3、人口的数量及结构
①为了生活而产生运输需要; ②为了生产而产生的运输需要; ③由于其他社会活动而产生的运输需要。
2、支付能力 购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。 支付能力的大小取决于: ①所购买的产品或服务的价格水平; ②购买者的收入水平。
对运输企业而言,在运输劳务的购买上所支付的所有费用, 都要作为生产成本的一部分来计算,过高的运费支出将会影响 企业利润的获得。
客流的影响因素:
人口数量及其分布、人口结构、人均收入、经济发展水平、 运输业的发展和运输网布局、旅游业的发展及客运服务质量、 经济体制等都会影响客流。源自四、运输需求变动的一般规律
(1)运输需求在时效性上的波动性:可替代性、时效性、必须程度、收入水平 (2)运输需求在波动中呈上升趋势:经济发展、一年中季节等 (3)运输需求波动增长中呈现差别:波动程度的大小不同
(4)运输需求增长与运输供给增长的不一致性
2.4 运输需求者行为分析
一、运输需求者行为
是具有运输需求的主体(旅客和货主),是具有判断能力及 行为能力的人,在一切活动中具有明确地行为目的。
1、构成客流有几个因素

A流量 B结构 C流速 D流向 E距离
2、影响客流的主要因素有

A人口分布 B运输网的发展和各种运输方式的特征
C社会经济发展

第2章运输需求与供给分析

第2章运输需求与供给分析
1、客运需求的来源
来源于生产和消费两个不同的领域。 消费性旅游需求——以消费性旅游目的。 生产性旅行需求——与人类生产、交换分配等活动有 关。
2、客运需求的影响因素
经济发展水平的影响 居民消费水平的影响 人口规模、结构及城市化程度 运输服务价格、质量的变动的影响 旅游业的发展直接影响到运输需求 经济政策 信息化
第二节 运输供给分析
一、运输供给的概念
运输生产者在某一时刻,在各种可能的运输价格水平 上,愿意并能够提供的各种运输产品数量。 两个前提:愿意提供; 有生产能力。
二、运输供给的特点
有效供给范围大 运输业资本密集程度高,固定成本远大于变动成本,
由边际成本决定的最优供给量实际上不是一点,而是一 个较大范围。
东部地区的交通运输线路里程最短。因此东部的客运需求与 客运能力必然构成一对强烈的供需矛盾。
2、主要通道客流量增长迅速,能力紧张; 京沪、京广、京沈、哈大、陇海、浙赣六大铁路干线营业里 程占15.4%,承担近50%的客运量和近60%的客运周转量; 公路国道承担总交通量的三分之一; 民航40%客流集中在主要通道上。
二、客运需求结构分析
1、 客运需求空间分布的不均衡性
80.00%
占全国总量比重
60.00%
40.00%
20.00%
0.00%
东部地区 中部地区 西部地区
铁路里程 19.46% 43.69% 36.85%
公路里程 27.35% 33.24% 39.41%
土地面积 10% 20% 70%
人口数 26.77% 44.69% 27.20%
部分可替代与部分不可替代性 运输方式间的竞争与垄断
供给者并不十分明确 使用者行为影响供给特征

第二章-运输需求预测与项目技术评估课件

第二章-运输需求预测与项目技术评估课件
对于货运来说,运输需求在方向上往往是不平 衡的,特别是一些大宗货物如煤炭、石油、矿石等, 都有很明显的流动方向,这是造成货物运输量在方 向上不平衡的主要原因。
第二章-运输需求预测与项目技术评估
5、时间特定性
客货运输需求在发生的时间上有一定的规律性, 例如周末和重要节日前后的客运需求明显高于其他 时间,市内交通的高峰期是上下班时间,蔬菜和瓜 果的收获季节也是这些货物的运输繁忙期,这些反 映在对运输需求的要求上,就是时间的特定性。运 输需求在时间上的不平衡引起运输生产在时间上的 不均衡。
市场预测的主要内容与方法
• 市场预测就是运用科学的方法,对影响市场供求变 化的诸因素进行调查研究,分析和预见其发展趋势, 掌 握市场供求变化的规律,为经营决策提供可靠的 依据。为决策提供服务,减少未来的不确定性,降 低决策可能遇到的风险,使决策目标得以顺利实现。
第二章-运输需求预测与项目技术评估
• 市场预测内容 1、市场潜量预测 2、销售预测 3、资源预测 4、产品竞争能力预测 5、价格及成本预测
第二章-运输需求预测与项目技术评估
2、多样性
货物运输服务提供者面对的是种类繁多的货物。承运的 货物由于在重量、容积、形状、性质、包装上各有不同,因 而对运输条件的要求也不同,在运输过程中必须采取不同的 技术措施,如石油等液体货物需用罐车或管道运输,鲜活货 物需用冷藏车运输,化学品、危险货物、长大货物等都需要 特殊的运输条件。对于旅客运输需求来说,对于服务质量的 要求也是多样的。由于旅客的旅行目的、收入水平、自身成 份等方面不同,对运输服务的质量要求必然呈多样性。因此 运输需求不仅仅是一个量的概念,它还有质的要求,安全、 速度、方便、舒适、满足物流效率的要求等是运输质量的具 体表现。运输服务的供给者必须适应运输质量方面多层次的 需求。

交通运输组织学2 运输需求分析与运输量预测

交通运输组织学2 运输需求分析与运输量预测
货流图上的每个矩形面积表示不同种类构成的货物周转量。 货流图可针对某一地区、某一调度区、某车站、车队或班
组营运范围的主要货物种类或重要物资来绘制。
对一些运量较大的主要路线,也可视情况需要分别绘制。 为了便于绘制货流图和分析货流,可先编制各货运点的货
流表。
货流的分布规律: 货流在其起、终点的发运量 或运达量在某段时间内的分布特征。
一般而言,大部分工业制成品形成的货流,在时间上的不平衡 性较小;
而农产品、支农工业品以及以农产品为原料的工业品所形成的 货流,在时间上的不平衡性较高。
此外,由于某些自然因素(如冰冻、台风、水灾、地震等)的作用, 也可能会增加上述不平衡的程度。
货流分布的规律性:主要取决于有关物品的生产与 消费过程中各随机因素的影响程度。
旅客运输需求弹性分析?
2.2 货流分析
货物的分类及特性
(1)按货物的装卸方法分类
–计件货物:可以按件计数的货物。 –散装货物:不能或难以按件计数的货物。
堆积货物:指不能计点件数,可以用堆积方法来装卸的 货物,即允许散装散卸的货物,如煤炭、砂石、矿石、 土等。
灌装货物:一般指液体货物,如油类、液体燃料、水等, 用罐装方法进行装卸搬运的货物。
I--路段的货流量(t/h); Q--统计期内沿路段单方向通过的货物数量(t); T--统计期时间(h)。 – 流向是指货流沿路段的流动方向。 当沿路段上两个方向都有货流时,货流量大的方向称为该路
段的货流顺向,货流量小的方向一般称为货流反向。
货流图是用于表示一定时期内沿某运输路线货流特 征的图形。
正确掌握货流(有时可表现为车辆流)的分布规 律,是合理选择车辆类型、合理规划装卸设施 现场布局以及构建运输系统的基础。

运输需求预测与分析

运输需求预测与分析

客流量预测
通过对铁路客流量的历史数据进行分析,预测未来客流量变化趋 势,为铁路运输企业制定运输计划提供依据。
车次和编组计划
根据预测的客流量和货物运输需求,合理安排车次和编组计划, 提高铁路运输效率。
铁路网规划
根据铁路运输需求和地理条件,规划铁路网布局,优化铁路运输 结构。
航空运输需求预测
航班客座率预测
收集历史运输数据、经济社 会发展数据、政策法规数据
等。 对收集到的数据进行清洗、 整理和分类,确保数据质量
。 根据预测目标和数据特点选 择合适的预测方法,建立预
测模型。
对预测模型进行误差分析和 优化,提高预测精度。
将预测结果以图表、报告等 形式输出,便于分析和决策

02
运输需求影响因素
经济因素
1 3

02
人工智能可以处理非线 性关系,提高预测精度

03
人工智能可以模拟运输 市场变化,为决策提供
支持。
多种运输方式协同预测
多种运输方式协同预测能够综合考虑不同运输方式的运输需求。 多种运输方式协同预测能够提高预测的准确性。
多种运输方式协同预测能够促进不同运输方式的协调发展。
THANKS
运输需求预测与分析
$number {01} 汇报人:可编辑
2024-01-06
目录
• 运输需求预测概述 • 运输需求影响因素 • 运输需求预测模型 • 运输需求分析方法 • 运输需求预测的实践应用 • 运输需求预测的未来发展
01
运输需求预测概述
定义与目的
定义
运输需求预测是对未来运输需求量、 需求结构和需求变化趋势的估计和推 测,是制定运输规划和政策的重要依 据。
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解决交通运输供求矛盾的三个阶段
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第三节 运输需求管理与运输组织
二、运输需求管理的概念和内容
运输需求管理是通过交通政策等的导向作用,运用一定 的管理手段及技术,通过速度、服务、费用等因素影响 交通参与者对运输方式、运输时间、运输地点、运输路 线等的选择行为。 运输需求管理是一种主动式管理,其基本思想就是从问 题产生的根源上采取措施,在适度的运输供给规模下, 控制运输需求总量、削减不合理的运输需求、分散和调 整运输需求,使整个运输系统供需平衡,保证系统有效 运行,使铁路、公路等运输方式的客、货出行迅速、安 全,节约资源,改善环境。
(1)旅客运输
(1)经济发展水平
(2)居民消费水平 (3)人口数量 (4)运输服务价格 (5)运输服务质量
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第一节 运输需求的概念与特征
三、运输需求的产生及其影响因素
(一)影响运输需求的因素
(2)货物运输
经济需求
政治、体制、政策因素 技术因素 运输网的布局与运输能力 市场价格因素
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第三节 运输需求管理与运输组织
四、运输需求管理中的运输组织对策
(一)机动车保有与使用的控制
车辆定额配给制、车辆拥有税、车库要求、车辆的标准 与等级、燃料和相应的车辆使用税
(二)各种机动车交通削减政策
交通安宁政策、地区禁行、单双号行驶法、限制线路或 指定线路、货车交通控制
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第二节 运输量预测的概念与方法
三、运量预测的方法
重力模型法 ——主要用于预测货运量地地区间的分布,是一种应用较 广的分布模型。
Tij ki Ai Bi d
dij——i和j小区之间的距离 dijn——的函数,n为负指数 ki——比例系数
23
n ij
Ai和Bj——分别为i和j处的社会-经济-文化活动特性函数,代表其潜在需求
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第二节 运输量预测的概念与方法
三、运量预测的方法
产运系数法 ——是根据某种货物的运量随其生产总量发生变化的规律性 预测货运量的方法。
Q M
式中:γ——某年产运系数
Q——某年货物的年发送量 M——该年的总产量
22
Qt M t
式中:t——预测年份
Q——某种货物的预测发送量
第二章 运输需求分析与预测
胡亚特 中南林业科技大学 物流学院
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1
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第二章 运输需求分析与预测
1
运输需求的概念与特征
2
运输量预测的概念与方法
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运输需求管理与组织
2
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第一节 运输需求的概念及其特征
一、运输需求概述 二、运输需求的特征 三、运输需求的产生及其影响因素 四、运输需求函数 五、运输需求与运输量预测
式中
1
——运输需求量; P ——运输服务价格; a , a 2 , a ——除运价以外的其它影响因素。
n
Q
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第一节 运输需求的概念与特征
四、运输需求函数
(二)运输需求曲线 运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其它因素均保 持不变的条件下,反映需求量与价格之间关系的曲线。 通常用横轴表示需求量Q,用纵轴表示运价P,DD表示运 输需求曲线,运输需求曲线可简化为Qd=f(P)。
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第二节 运输量预测的概念与方法
三、运量预测的方法
乘车系数法 ——是以总人口和平均每人乘车次数预测旅客发送 量的方法。乘车系数指一定范围内旅客发送量与人 口数的比值。
Qt M t
式中:Q——预测期动量 M——预测期的总人口
α——乘车系数
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第二节 运输量预测的概念与方法
一、运输量预测的概念 二、运量预测的内容 三、运量预测的方法
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第二节 运输量预测的概念与方法
一、运输量预测的概念
运输量预测是指根据运输及其相关变量过去发展变化 的客观过程和规律性,参照当前已经出现和正在出现 的各种可能性,运用现代管理、数学和统计的方法, 对运输及其相关变量未来可能出现的趋势和可能达到 的水平的一种科学推测。
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第二节 运输量预测的概念与方法
二、运量预测的内容
社会总运量预测
宏观预测
各种运输方式的运量预测
地区之间的运量预测
运输企业在运输市场上的占有率预测
微观预测
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第二节 运输量预测的概念与方法
三、运量预测的方法
因果关系模型是通过对过去和现在的指标数据进行分 析,研究预测对象与影响因素之间因果关系。 常用的方法有:乘车系数法、产值系数法、产运系数 法、重力模型法、出行方式选择模型等。
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第一节 运输需求的概念与特征
四、运输需求函数
(一)运输需求函数的表达式 运输需求的大小通常用运输需求量来描述。 运输需求量是指在一定时间、空间和一定的条件下, 运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务数量。 运输需求量可表示为影响它的诸多因素的函数:
Q f ( P, a1 , a2 , an )
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第一节 运输需求的概念与特征
一、运输需求的概念
运输需求是指在一定时期内和一定的价格水平 下,社会经济活动在货物空间位移方面所提出的具 体支付能力的需求。
运输需求 具备的 两个条件
实现空间位移的愿望
具备支付能力
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第一节 运输需求的概念与特征
一、运输需求的概念
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第一节 运输需求的概念与特征
五、运输需求与运输量预测
运输需求、运输供给与运输量相互关系
运 输 供 给
运 输 需 求
运 输 量
运输需求、运输供给与运输量的关系
(1)运输量是真正实现的运输需求,受运输供给制约。 (2)运输量=min{运输供给,运输需求}
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பைடு நூலகம்
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第二节 运输量预测的概念与方法
运量预测的类别
1 2 3 4 5
按预测经济活动的范围分:宏观预测和微观预测 按预测的空间层次分:国际市场预测和国内市场预测 按预测时间长短分:短期、中期和长期 按预测方法的归类分:定性和定量预测 按预测对象的多少分:单一预测和复合预测
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第三节 运输需求管理与运输组织
二、运输需求管理的概念和内容
运输需求管理的基本原则 (1)均衡性原则 (2)平衡性原则 (3)互补性原则 (4)双向性原则
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第三节 运输需求管理与运输组织
二、运输需求管理的概念和内容
运输需求管理的内容 在出行产生阶段——尽量减少出行的产生 在出行分布阶段——将出行由交通拥挤的终点向非 拥挤的终点转移 在出行方式选择阶段——将出行由交通拥挤的方式 向非拥挤的方式转移 在空间路线选择阶段——将出行由交通拥挤的路线 向非拥挤的路线转移 在时间选择阶段——将出行由交通拥挤的时段向非 拥挤的时段转移
第二节 运输量预测的概念与方法
三、运量预测的方法
产值系数法 ——是根据预测期国民经济的总量指标(如国民生 产总值、国民收入、工农业生产总值、社会总值等) 和确定的每单位产值所引起的货运量去预测总运量 的方法。
Qt M t
式中:Q——预测期总运量
M——预测期产值指标,万元 β——产值系数,吨/万元
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第一节 运输需求的概念与特征
五、运输需求与运输量预测
运输需求预测 以运量预测简单代替运输需求预测,一定程度上影 响了预测的准确程度。 在运输能力满足需求的情况下,运量预测尚可以代 表对运输需求量的预测; 运输能力严重不足的情况下,不考虑运输能力限制 的运量预测结果,就难以反映经济发展对运输的真 正需求。
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第三节 运输需求管理与运输组织
二、运输需求管理的概念和内容
运输需求管理的目的
(1)运输需求减少 (2)实现运输需求在时间、空间上的均衡化 (3)保持运输供给和运输需求间的有效平衡 (4)使交通运输结构日趋合理
运输需求管理需要实现的具体目标
(1)减少交通源的发生; (2)较少出行过程中出行时空消耗; (3)力求使路网在时间上、空间上载荷平衡。
(三)错时出行政策 (四)共乘措施
促进公共交通、轿车合乘
(五)价格策略
合理调整各种运输方式的票价;区域收费:线路收费、 区域许可证、电子化道路收费系统;停车收费
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本章思考题
1.什么是运输需求?运输需求具有什么特征? 2.运输需求与运输量有何区别?运输需求、运输供 给与运输量的关系。 3.什么是运输需求管理及其基本思想?
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中南林业科技大学 物流学院
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第三节 运输需求管理与运输组织
一、运输需求管理的产生背景
完善路网体系
阶段一:交通设施的改良
加宽道路 消除瓶颈 现有道路的有效利用
阶段二:交通运用的改善
提高公交的方便性 新技术的应用和普及 提高运输效率
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