浅谈汽轮机叶片结垢及其预防
汽轮机结垢的原因与防护措施
汽轮机结垢的原因与防护措施摘要：汽轮机的安全稳定运行在整个化工生产装置中起着非常重要的作用，汽轮机在使用过程中的结垢将在很大程度上影响汽轮机的正常使用。
分析汽轮机容易结垢的因素，制定相应的预防措施，可以帮助有关人员更有针对性地解决问题，使汽轮机安全高效地运行，为生产装置的安全稳定运行提供重要保障。
关键词：汽轮机；结垢原因；防护措施1机组结垢情况汽轮机已运行约9个月，汽轮机上已形成厚垢。
汽轮机叶片上的水垢为白色，周围钢体上的水垢为红棕色。
刻度范围为7级至10级，为汽轮机一次抽汽、二次抽汽和旋转隔板位置。
2汽轮机结垢原因分析2.1锅炉汽包中汽水分离器故障在这次大修中，发现两台供汽锅炉汽水分离器的隔水膜脱落。
检修前饱和蒸汽二氧化硅含量高。
汽水分离器检修后，二氧化硅值下降。
2.2机组负荷大，汽压波动大公司为自备电厂，电厂用电由机组电厂自产，不与大电网并网。
电石炉是普通工厂最大的耗电设备。
但由于炉况较差，多次非正常停炉，单台负荷波动较大，负荷变化时主蒸汽压力波动可达1MPa左右。
因此，当负荷波动时，蒸汽中夹带水的概率增大，蒸汽携带的盐分也随之增加。
2.3脱盐水含盐量增加由于在线仪表故障、检查频次时限长，混床故障后脱盐水站未能及时发现，导致不合格脱盐水进入锅炉汽包，使炉水含盐量增加。
运行中，异常频率约为每月一次。
2.4锅炉加药人员技术差锅炉经过添加磷酸三钠调理炉水pH值，但加药人员由本来的化学处理人员改为锅炉运转人员。
锅炉人员无加药操作经验，未留意炉水参数反常，导致脱盐水、炉水目标反常时未及时调整。
其中，炉水磷含量严峻超支，最高磷含量为18mg/L。
添加水蒸气体系中的钠离子。
2.5汽包水位蒸汽中的盐主要经过机械夹带进入汽轮机体系，这与汽包的特性和汽包水位有关。
今年运转中，汽包水位采用人工调理，变化较大，动摇剧烈。
因而，在水位动摇过程中，蒸汽带着的盐分添加，沉积在汽轮机体系中。
3优化办法3.1汽包汽水旋流器的作用汽水混合物经三级别离达到蒸汽质量标准。
中压叶片结垢、低压缸锈蚀原因分析及避免措施
中压叶片结垢、低压缸锈蚀原因分析及避免措施介绍某厂600MW汽轮机首次大修中对叶片状况的检查情况，并分析了蒸汽带水与蒸汽溶解携带对叶片的锈蚀的情况，同时提出了了应对叶片腐蚀和损伤的防护方法。
标签：汽轮机叶片、结垢、锈蚀、蒸汽带水、溶解携带、预防措施1 概括某厂600 MW 亚临界机组，汽轮機由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产，型号为NZK600-16.7/538/538的一次中间再热、单轴、三缸、四排汽、冲动反动联合式直接空冷凝汽式汽轮机；共有40级，高压转子10级，其中第1级为单列调速级，其余为9个压力级，中压转子6级，低压转子2×2×6级；中压缸采用高合缸结构；2个低压缸均为双流反向布置。
锅炉设计压力17.51MPa，最大连续蒸发量为2080 t/h，额定蒸发量为1830.8t/h，额定蒸汽温度541 ℃。
该机组于2006-10投产，2013年7、8、9月间进行了首次A级检修，这次揭缸发现中压叶片结垢、低压缸锈蚀。
如图1，图2，图3，图 4 。
当锅炉水含盐量过大或炉内汽水分离不当时，蒸汽中会带走一部分锅炉水，而锅炉水中含有盐类，被蒸汽带走的盐类，一部分随蒸汽流过蒸汽所通过的各种设备内，最后随凝结水返回锅炉，另一部分则沉积在蒸汽流程中的设备内。
锅炉的给水都含有一定量的盐分，蒸汽溶解携带能力是由蒸汽的参数（压力、温度）决定的，参数越高的蒸汽溶解盐份的能力越强，相反则越低。
当高参数的蒸汽不断做功而参数降低后，蒸汽中原先溶解的盐份析出并附着在叶片表面，就形成积盐。
同时，热力系统中由于破损和氧化而脱落下的金属在随工质流动，最后也附着在叶片表面，形成积盐。
2 原因分析影响中压叶片结垢、低压缸锈蚀的原因是蒸汽带水，蒸汽品质差。
经过分析，上述原因的影响因素可总结为表1所示2.1 汽水分离元件能力的影响汽包内设置114个轴向旋流式分离器，分离器直径254mm，轴向叶片直径125mm，高度155mm，分两排布置。
浅谈汽轮机叶片污垢和腐蚀产物
浅谈汽轮机叶片污垢和腐蚀产物摘要：汽轮机叶片是汽轮机的重要组成部分，汽轮机叶片结垢后会对汽轮机的运行造成汽轮机运行不良，影响工作效率，甚至造成叶片的损坏。
因此，分析叶片污垢及腐蚀产物的成分，对分析叶片结垢的成因具有指导意义。
汽轮机叶片结垢与其所接触的介质有很大关系，一般情况下，汽轮机叶片主要跟蒸汽接触，目前没有专门针对汽轮机叶片上的污垢和腐蚀产物的标准，基于此，本文主要对汽轮机叶片污垢和腐蚀产物进行了简要的分析，以供参考。
关键词：汽轮机；叶片；污垢；腐蚀产物；分析——浅谈关于如何提高新型救助船舶管理引言汽轮机叶片在受到污垢、蠕变，腐蚀、损伤影响涡轮效率甚至导致停机，因此，需加强汽轮机叶片污垢和腐蚀分析，有效的提高其抗腐蚀能力，提高叶片性能的。
1汽轮机叶片污垢与腐蚀原因分析1.1污垢锅炉炉水中的盐分在锅炉高压、高温的状态下通过溶解与机械携带的方式进入蒸汽。
机械携带的盐分随着温度变化，其溶解特性有所不同，温度增加，溶解能力强的盐分在过热器沉积较少，甚至不沉积，其大都溶入过热蒸汽中。
随蒸汽在汽轮机内做功后，蒸汽压力、温度降低，溶解能力差的盐分首先在高压缸叶片上沉积，溶解能力强的盐分则沉积在低压缸叶片上或随蒸汽进入凝结水中，介于两者的盐分则沉积在中压缸叶片上。
磷酸盐是相对难溶于蒸汽且最易析出的盐分。
由于该锅炉炉水处理采用磷酸盐处理，导致锅炉炉水含有磷酸盐，蒸汽携带出去的磷酸盐从蒸汽中析出后沉积在汽轮机高压缸叶片上，进而导致汽轮机叶片污垢状况的发生。
1.2腐蚀1.2.1酸性腐蚀汽轮机酸性腐蚀，主要以盐酸腐蚀为主，有机酸一般不会使汽轮机发生酸性腐蚀。
酸性腐蚀部位主要发生在低压缸初凝区的动、静叶片、隔板以及排气缸壁等部位。
受酸性腐蚀部件的保护膜被全面或局部的破坏，金属晶粒裸露，呈银灰色，类似酸洗后的背面。
如果这些部件有沉积物附着，则会使沉积物呈酸性，在机组停运后，由于空气的进入，沉积物吸潮，致使酸性腐蚀和点蚀，导致金属腐蚀表面为铁锈红色，而不是银灰色。
汽轮机叶片结垢原因分析及解决措施
作 者 简 介 ：汪 学 峰 （１９７８－）， 男 ，汉 族 ，江 西 南 昌人 ， 工程 师 ，２００４年 毕 业 于 南 昌大 学 机 电工 程 及 自动 化 专 业 ，主 要 从 事 设 备 管 理 工 作 已发 表 技 术 论 文 １６篇 。
５６ ｝圣右 乞论拨 ｝ＤＯＮＧＦＡＮＧ ＴＵＲＢＩＮＥ
经 过 专 家 和 工 程 技 术人 员会 诊 ，分 析 造 成 述 状 况 的 原 【大ｊ是 汽 轮 机 流 邰 分 结 垢 、 结 盐 引 起 的 ，对 机 组 的安 全 经 济 运 行 危 害极 人 ，因 此 必 须 尽 快 采 取有 效 措 施 清 除 结垢 物 ，确 保 化 肥装 置 安 全稳 定 生产 。
索盲汔盼按 ５５
ＤＯＮＧＦＡＮＧ ＴＵＲＢＩＮＥ
汪 学峰
（中 国 石 油 化工 集 团公 司 九 江 石 油 化工 总 厂 ，江 西 九 江 ，３３２００４）
摘 要 ：介绍 了中国石化 股份有限公 司九江石化公司化肥 装置热 电联供３ 汽轮发 电机组汽轮机 、氮气压缩机组和 空气压 缩机组 的透 平机叶 片结垢 的原因和危害。 采用低 压饱和湿 蒸汽 清洗去除 了叶 片结垢 。并在生产运 行中加强水质监督 ，保 证 蒸 汽 品 质 ，取 得 了明 显 的 效 果 ， 从 而提 高 了机 组 的运 行 效率 ，保 障 了机 组 高效 、安 全 、 稳 定 、 经 济运 行。 ’ 关 键 词 ： 汽 轮 机 ：叶 片 结 垢 ；危 害 ；原 因 分 析 ；措 施 ；效 果
２００９年 １１月 ，首 先 发 现 热 电联 供 发 电机 组 汽 轮 机 在 负荷 未 增 加 的情 况 下 ，主 蒸 汽 消耗 不 断增
Байду номын сангаас
垃圾燃料电站汽轮机叶片结垢原因分析及预防措施
机组的可用率 # 垃圾焚烧装置的稳定运行也因此受到 很大程度的限制 $ 为此 # 从运行方式 % 运行参数和 化水 分析了汽轮机叶片结垢 的原 因 # 并 监督等几方面入手 # 采取相应的对 策 # 使 该 现 象 得 到 了 有 效 控 制$ 垃 圾 焚 烧发电在我国方 兴 未 艾 # 汽轮机叶片结垢严重现象的 成功处理 # 对垃圾燃料电站的发展有着重要意义 $
一 方 面 焚 烧 了 垃 圾# 利于环 !! 利用垃 圾 燃 料 发 电 # 保) 另一方面 # 可 利 用 产 生 的 热 能 发 电# 变 废 为 宝$ 为 国 家 出 台 相 关 的 政 策# 积 极 扶 持% 鼓励利用垃圾燃 此# 料发电 $ 目前 # 国内多个大城市均拟建或正在兴建城 市垃圾燃料电站 $ 目前 # 我国垃圾燃料电站多为#炉或!炉%机的 设计方式 $ 若汽 轮 机 通 流 部 分 叶 片 结 垢 严 重 # 在相同 负荷下蒸汽进汽 量 将 大 大 增 加 # 使汽轮机调节级后压 力% 排汽压力 % 轴向推力和推力瓦温度等运行 指 标 严重 威 胁 机 组 设 备 的 安 全 稳 定 运 行$当 汽 轮 偏离控制值 # 机各项参数控制 值 超 过 允 许 值 时 # 汽轮机将被迫停机 抢修 $ 同时 # 垃圾焚烧处理系统也将被迫停 止运 转 # 严 重影响城市垃圾焚烧处理能力及垃圾燃料电 站 的 安全 运行和经济性 $ 深圳市政环卫综合处理厂 ! 下称市政综合 厂 " 是我 国第一座利用垃圾焚烧 发 电 的 电 站 # % & & $年底投入商 业运行 # 是全国垃圾焚烧综合处理的成功范 例 # 在国内 得到普遍关注 $ 自 投 产 以 来 # 一直存在汽轮机叶片严 重结垢的现象 # 影响了汽轮机的安全稳定运 行 # 降低了
汽轮机结垢堵塞原因分析及预防措施
面均布满 ０５ ｌ ． ～ ｍｍ 厚 的浅 棕 色 沉 积 物 ，来 自 内缸
机 组运 行 开 始 不正 常 ，ｌ ０月初 更 趋 恶 化 ，无 法 维 持 操 作 ，果 断 停 车 进 行 解 体 检 查 。检 查 发 现 超 高 压 段 冲 动级 喷 嘴 严 重 结 垢 堵 塞 ，全 部 动 静 叶 片 不 同 程 度 产 生垢 堵 ， 处理 后 恢 复 正 常 操 作 。连 续 运 行 ４ 经 Ｏ天
遍 布广。 １ 级静 叶堵 塞严 重 ， 第 ２ 束级静 叶根部棕色
垢 层明显 。
检 查 结 果 也 表 明 ，一 是 复 水 量 由 ２ｔｈ减 少 至 ７／ １ ｔｈ确 与 通 流 部 位 垢 堵 有 关 ；二 是 蒸 汽 中 的 酸 性 ／ ４ 物 质 严 重 腐 蚀 叶 片 ，对 叶 片 寿 命 将 产 生 影 响 。 ｂ ．处 理 与 运 行 更 换 转子 部 件 （ 备 件 ） 有 ｛静 叶 采 用喷 丸 处理 ，
分 沉 积 物 局 部 达 １ ５ ２ ｍ。 ．～ ｒ ａ
（） 压段静 叶片垢 层厚 硬 ， ７高 叶片轮廓模糊 ， 堵 塞达 ４ ～６ 。从高压段拆检 情况察看 ，不难 发 ０ ０
现 ９月 下 旬 凝 结 水 量 减 少 的原 因 ，主 要 是 第 ４级 堵 塞 严 重 所 致 。 同 时 也 揭 示 出 开 车 初 期 仅 用 高 压 蒸 汽 即 可 实 现 低 负荷 状 态 下 开 车 ，而 后 来 在 高 压段 阀 全 开 状 态 下 却 不 能 运 行 的 原 因 也 是 因 垢 堵 使 进 汽 量 减
１ 机 组 概 况
墨璺 全盘 预防措施
乙星７ 特茳 ，蛳
１ ０ ＭＰ ；排 汽 压 力 （ ） ０ Ｏ ２ Ｐ 。 ．５ ａ 绝 ． １ Ｍ ａ
汽轮机转子叶片结垢分析报告
汽轮机转子叶片结垢分析报告发表时间：2018-10-01T18:06:04.610Z 来源：《基层建设》2018年第24期作者：王春玉朱文辉杨娟娟[导读]河南心连心化肥有限公司河南新乡 453731一、背景2015年11月我车间15MW汽轮机揭缸大修，发现汽轮机转子叶片有结垢现象，主要积盐部位为第一级喷嘴处、调节级及三、四、五级的隔板及叶片。
沉积物性状：第一级叶片沉积物从外表看表面呈浅砖红色，压力级及三四五级叶片沉积物表面呈灰白色，有的质地松软易碎，有的质地坚硬，且在空气中易吸湿潮解，加热易熔化分解。
根据以上特性基本上可以得出，结垢物质可能是氢氧化钠或碳酸钠或碳酸氢钠或硅酸钠。
成分分析：下表是2015年11月16日中心化验室分析的数据：因为汽轮机转子叶片垢样与空气接触，吸湿潮解，故水分较多，除去水分，根据分析数据并结合其物理性质可确定垢样主要成分为钠盐和铁的氧化物。
二、汽轮机内的沉积物形成过程分析锅炉过热蒸汽中的杂质主要由炉水中带出，一般呈蒸汽溶液，主要是硅酸和各种钠化合物。
带有杂质的过热蒸汽进入汽轮机后，由于压力和温度降低，钠化合物和硅酸在蒸汽中的溶解度随压力降低而减小。
当其中某种物质的溶解度下降到低于它在蒸汽中的含量时，该物质就会以固态析出，并沉积在汽机蒸汽通流部分。
过热蒸汽带入汽轮机的钠化合物，有Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3、Na2SO4、NaCl 和NaOH等，它们在过热蒸汽中的溶解度随着蒸汽压力的下降而迅速减小。
因此，在汽轮机中，当蒸汽压力稍有降低时，它们在蒸汽中的含量就会超过其溶解度，并开始从蒸汽中析出。
其中，Na3PO4、Na2SiO3、Na2SO4等溶解度较小，最先析出，在汽轮机的高压级即开始沉积；Na2CO3、NaCl、NaOH等的溶解度较大，主要在汽轮机的中压级沉积。
而NaFeO2主要由蒸汽中的NaOH与汽轮机蒸汽通流部分金属表面上的氧化铁反应，生成难溶的铁酸钠，主要在汽轮机的中低压级沉积；硅酸在蒸汽中的溶解度最大。
汽轮机叶片的盐垢处理及预防
度 ３ ４ ，抽 汽 流 量 为 ８ ｔｈ ２℃ ０／ ，调 节 级 后 压 力 ≤ ３４Ｐ ， ． Ｍ ａ 额定转速 ７６ ６／ ｉ ， ９ ｒ ｍｎ 额定 功率为 １ ４ｋ 。 ０４２Ｗ
摘 要 针 对丰喜肥 业 （ 团 ） 集 有限公 司 １ Ｏ万 ｔａ甲醇项 目空分装 置 中汽轮机 叶片结 垢现象 ， 析 了原 ／ 分
因 ， 过采取降低汽轮 机负荷等方 法 ， 通 并进行清 洗 ， 使汽轮 机工 况恢 复正常 。同时 ， 制定 出相关 的预防措施 ， 以
维 护 汽 轮 机 的 正 常运 行 。 关键词 汽轮机 叶片 盐垢 清洗
第 ６期 （ 第 １ １ ） 总 ５期 ２１ ０ ０年 １ ２月
煤 化 工
Ｃ ａ ｈ ｍｉａ ｎ ｕ ｔｙ ｏ ｌＣ ｅ ｃ ｌＩ ｄ ｓｒ
Ｎ ．（ｏａ ｏ１ １ ｏ６ Ｔ ｔｌ Ｎ ．５ ）
ＤｅＣ．２ ０ ０１
汽轮 机 叶片 的盐 垢 处 理 及 预 防
周立 国 （ 山西 阳煤丰 喜 肥业 （ 团 ） 限 责任 公 司 临猗 分公 司 ， 集 有 临猗 ０４ ０ ） ４ １０
主蒸 汽 进 汽 流 量 有 所 增 加 ， 调 节 级 后 压 力 也 有 所 上 且 升 ，进 汽 调 节 阀 开 度 不 断 增 大 ，特 别 明 显 的是 ： 近 在 １ 月 以 来 ， 蒸 汽 进 汽 流 量 已 由 原 来 的 ９ ｔｈ增 大 个 新 ８／
图 １ 空 分 气 体 流 程 示 意 图
的蒸 汽 有 ２ 的 湿 度 ， 用 湿 蒸 汽 作 功 的 同时 ， 冲刷 ％ 利 也 结 垢 的 喷 嘴 和 动 叶 片 ， 盐 垢 溶 解 ， 随凝 结 水 带 出 。 将 并
浅析汽轮机通流系统结垢的原因及对策
浅析汽轮机通流系统结垢的原因及对策发布时间：2021-05-07T16:14:30.820Z 来源：《当代电力文化》2021年1月第3期作者：马飞[导读] 汽轮机转子结垢是热电厂普遍存在的问题，汽轮机结垢会导致热力参数发生变化马飞齐鲁石化热电厂山东省淄博市临淄区 255400 摘要：汽轮机转子结垢是热电厂普遍存在的问题，汽轮机结垢会导致热力参数发生变化，引起汽轮机轴位移增大、振动增加、阀门卡涩、调速安保系统失灵以及通流部件腐蚀等一系列问题，它既危及发电厂的安全生产运行，也影响发电效率的提高，是不可忽视的问题。
通过对汽轮机转子结垢的成因、和危害方面的分析，总结出汽轮机结垢的处理方案和预防措施，以保证汽轮机设备的长周期稳定运行。
关键词：汽轮机；结垢；诊断；清洗；预防引言汽轮机是以水蒸气为工质，将热能转变为机械能的高速旋转原动机。
在现代化电厂和核电站中，汽轮机是用来驱动发电机生产电能的，故汽轮机和发电机的组合称为汽轮发电机组，全世界由汽轮发电机组发出的电量约占各种形式发电总量的80%左右。
此外，汽轮机还可以用来驱动泵、风机、压缩机等，所以汽轮机是现代化国家中重要的动力机械设备。
汽轮机的通流部分即蒸汽流过并做功的部分，其中包括喷嘴、隔板以及静、动叶片以及相应的汽封装置。
这些组件在汽轮机本体中占有重要的位置，直接影响着汽轮机的出力。
而且它们在高温、高压、高腐蚀的工作环境之下，又由于锅炉产出的蒸汽品质不良，一些结垢物质在汽轮机内被分离出来，形成垢面。
不良的锅炉水质或蒸汽带水等原因也会产生沿蒸汽通道上的结垢。
汽轮机通流部分结垢，将直接影响机组的安全经济运行，主要表现在以下几个方面：结垢后使流通面积减少，若保持主蒸汽参数不变，则蒸汽流量将减少，机组出力则相应降低。
动静叶结垢，使其表面粗糙，增大了摩擦损失，加之机组出力偏离设计工况运行，致使汽轮机效率降低，实验表明，每结垢厚度0.1mm，将使级效率降低4%-5%[1]。
汽轮机结垢分析及处理[权威资料]
![汽轮机结垢分析及处理[权威资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/2b8558905a8102d277a22f83.png)
汽轮机结垢分析及处理[权威资料] 汽轮机结垢分析及处理本文档格式为WORD,感谢你的阅读。
摘要:汽轮机通流部分结垢，使汽轮机达不到额定负荷。
主要原因是凝汽器内漏及锅炉对蒸汽参数控制不严格，导致蒸汽品质不合格，通流部分结垢，工艺采用对蒸汽品质从源头上严格控制和饱和湿蒸汽在线清洗的方法，消除了汽轮机结垢的现象，达到了预期效果。
以神华宁煤甲醇厂2.5万KW的汽轮机(EHNKS40/50/20)为例进行论述，2009年8月，此汽轮机在运行期间明显出力不足，在汽轮机高、低调节进汽阀全开的情况下，仍然达不到额定转速，严重影响机组安全与经济运行。
经过对汽轮机进汽蒸汽和冷凝液指标的分析，发现Na+、SiO2、电导率均严重超标，并且发现汽轮机轮室压力大幅增大，经初步判断为汽轮机通流部分已经结垢。
一、汽轮机通流部分结垢的危害1.1 结垢后使通流面积减小。
若保持主蒸汽参数不变，蒸汽流量将减小，汽轮机做功相应降低;1.2 动、静叶结垢使其表面粗糙，增大了摩擦损失，又因机组出力偏离设计工况运行，使汽轮机效率下降。
由经验可知，结垢厚度每增加0.11 mm，将使汽轮机级效率降低3 %,4 %;1.3 汽轮机级段结垢，降低了理想焓【1】降，增加反动度【2】，转子轴向推力增大，很可能造成推力轴承过载而发生事故;1.4 速关阀、调速汽门等部件的阀杆结垢，可引起阀门卡涩，在事故状况下不能切断进汽，从而造成机组超速。
本机组在计划停车过程中，机组负荷已降至30%，但是汽轮机高调阀开度依然是100%，机组准备停车时，汽轮机高调阀开度有所下降，确保了机组顺利、安全停车;1.5 某些具有侵蚀性的积垢对叶片的耐高温性能会产生很大影响。
二、汽轮机结垢的原因分析汽轮机结垢的主要原因是过热蒸汽品质不良，蒸汽中易溶于水的钠的化合物和不溶于水或极难溶于水的化合物超标，当蒸汽在通流部分膨胀做功时，参数降低及汽流方向和流速不断改变，蒸汽携带盐分的能力逐渐减弱，在减压部位或流道变更部位被分离出来，沉积在喷嘴、动叶片和进汽阀等通流部件表面上，形成盐垢。
浅谈我国发电厂汽轮机叶片故障分析、预防及修复 措施
浅谈我国发电厂汽轮机叶片故障分析、预防及修复措施摘要：在我国制造技术与装备能力迅速升的今天，对电站汽轮机的维修，尤是作为关键部件的动叶片的维修与制造，在经济与资源综合利用等方具有突出的效益。
由于汽轮机叶片工作条件恶劣，受力情况复杂，一发生断裂事故其后果又十分严重，是以在每次汽机的大修中对每一叶片要进行无损检测，如发现叶片有损或缺陷超标、扩展的现象，就必须时有效采取措施予以解决。
因此必须对汽轮机叶片的叶片故障的常见原因有全面深刻的了解，并熟悉叶片常用的预防及修复措施。
关键词：汽轮机；叶片故障分析；预防；修复措施1，叶片断落的现象汽轮机内部或凝汽器内部有突然的响声。
机组发生强烈振动或振动明显增大，这是由于转子平衡被破坏或转子与断裂叶片发生碰撞摩擦所致。
有些较大容量的机组，叶片断裂发生在高中压转子的中间级，机组的振动虽没有明显的变化，但停机和启动过临界转速附近时机组的振动明显地变大。
叶片断落后落入凝汽器内，会将凝气器的铜管打破。
循环水漏入，使凝结水硬度和导电度突增，凝汽器水位迅速升高，凝结水泵点击的电流增大。
当叶片损坏较严重而且较多时，由于通流部分的尺寸发生变化，蒸汽流速、调节阀开度和监测段压力等同功率的关系将发生改变断落的叶片进入抽汽管，会使抽汽逆止阀卡涩。
停机过程中听到机内有金属摩擦声，惰走时间减少。
2.叶片损坏的原因2.1.叶片本身的原因振动特性不合格。
由于叶片频率不合格，运行时产生共振而损坏者，在汽轮机叶片事故中为数不少。
如果扰动力很大，甚至运行几个小时后即能发生事故。
这个时间的长短，还和振动特性、材料性能以及叶片结构、制造加工质量等有关。
设计不当。
叶片设计应力过高或栅结构不合理，以及振动强调特性不合格等，均会导致叶片损坏。
个别机组叶片甚薄，若铆钉应力较大，则铆装围带时容易产生裂纹。
叶片铆头和周围带汤裂事故发生的情况也不在少数。
材质不良或错用材料。
材料机械性能差，金属组织有缺陷或有夹渣、裂纹等，叶片经过长期运行后材料疲劳性能及衰减性能变差或因腐蚀冲刷机械性能降低，这些都导致叶片损坏。
汽轮机叶片的腐蚀与防治
汽轮机叶片的腐蚀与防治汽轮机是火力发电厂的三大主机之一，它担负着把热能转化为机械能的主要任务，它的运行情况直接影响着热机的效率和机组的安全。
随着机组参数的提高，由于水汽品质的不良而导致汽轮机叶片的腐蚀和积盐越来越成为影响机组安全和效率的主要因素。
汽轮发电机组运行时，带有各种杂质的过热蒸汽进入汽轮机后，由于温度和压力的降低，钠化合物和硅酸盐在蒸汽中的溶解度随压力的下降而减小，当其中某种物质的溶解度下降到低于它在蒸汽中的含量时，该物质就会以固态形式析出，并沉积在汽轮机的通流部分。
此外，蒸汽中的微小的氢氧化钠浓缩液滴以及一些固态微粒也可能粒附在汽轮机的蒸汽通流部分。
因此，沉积物主要产生于机组运行中。
沉积物下的腐蚀主要发生于机组启停时和停备用的过程中。
我们知道金属的腐蚀有化学腐蚀和电化学腐蚀，发生电化学腐蚀时必须具备三个条件：一是失去电子的阳极，二是得到电子的阴极，再就是有能导电的电解质存在。
机组在启停过程中或机组停备用时，由于机组的热力系统内有疏水积存在死角或有疏水未及时排净，致使机组内湿度增大，在机组的金属表面形成一层水膜。
原来在运行中积存在金属表面的沉积物主要是盐类物质，在水膜发生作用下形成导电的电解质，另外机组在停备用时由于热力系统的密封面结合不严还会有空气漏入系统中，空气中的氧气会加速金属的腐蚀，在叶片的表面会发生下列电化学反应：阳极反应：Fe→Fe2++2e （1）Cr→Cr2++2e （2）阴极反应：2H2O+O2+4e→4OH-（3）电化学反应的产物之间还会发生化学反应：Fe2++OH-+O2→Fe2O3+H2O （4）由以上对腐蚀的原因分析知，要防止叶片腐蚀，机组在运行中要防止叶片上积盐和产生沉积物；机组在启停过程中或停备用时就要防止金属表面产生水膜、防止氧气进入热力系统。
我们可以从以下几方面来防止叶片腐蚀的产生和恶化：1加强化学监督，保证锅炉补给水、炉水和蒸汽品质。
2稳定运行负荷，防止过热器、再热器超温。
#2机组汽轮机叶片盐垢的分析及防治
#2机组汽轮机叶片盐垢的分析及防治发表时间：2017-03-09T15:03:40.193Z 来源：《电力设备》2017年第1期作者：沈秋英[导读] 同时根据#2机组的实际情况提出以后运行时的注意事项，防止积盐继续加厚而引发事故。
（东糖集团三联热电厂广东东莞 523243）摘要：通过对汽轮机叶片盐垢的定量分析，及查看大量的机组运行的异常数据，查明汽轮机积盐的主要原因，并对积盐的原因进行了讨论；同时根据#2机组的实际情况提出以后运行时的注意事项，防止积盐继续加厚而引发事故。
关键词：汽轮机；积盐；硬度；二氧化硅Analyse and Prevention for Salinity Accumulating on the Laminaes of #2 Unit Steam Turbine SHEN Qiu-ying WANG fu-cai(Donta sanlian power plant, Dongguan, Guangdong 523243, China) Abstract: found out the primary reasons caused salinity accumulating on the laminaes by quantitative analysis and checking huge of deviant data, discussed for the reason of salinity accumulating; and advised some points for attention base on the actual situation of #2 unit in the future, what can prevent leading to accident by the increase of salinity accumulating. Keywords: Steam turbine; Salinity accumulating; Hardness; Silicon dioxide 1、积盐分析试验2012年3月12日，检查#2机汽机叶片有明显盐垢，因样品数量少，试验器材有限，取样定量分析其部分盐分组成，测得铁离子含量占0.74%钠离子含量占44.87%二氧化硅含量占6.72%如图1 所示2、查看2009年至2011年3年期间#1、#2机组水质异常数据 2.1 2009年1月4日16时，#2机凝结水有硬度，凝汽器泄漏至1月5日14时，凝结水硬度降至0，历时1天至1月7日22时，炉水硅降至合格，历时3天2.2 2009年3月2日4时，#2机开机后凝结水有硬度，凝汽器泄漏至3月7日18时，凝结水硬度降至0，历时5天至3月15日，炉水硅降至合格，历时14天2009年4月18日16时，#2机凝结水有硬度，凝汽器泄漏至4月21日1时，凝结水硬度降至0，历时3天至4月23日14时，炉水硅降至合格，历时5天2.4 2009年8月31日#2机开机，9月2日14点，凝结水出现硬度，凝汽器泄漏2.6 2010年3月8日0时，#2机开机后，凝结水有硬度，凝汽器泄漏至3月12日4时，凝结水硬度降至0，历时5天至3月18日12时，炉水硅降至合格，历时11天2.7 2010年8月18日，#2机开机后，凝结水有硬度，凝汽器泄漏至8月25日停炉，因凝汽器泄漏导致水质不合格历时7天2.8 2010年8月31日，#2机开机后，凝结水有硬度，凝汽器泄漏至9月20日8时，凝结水硬度降至0，历时21天至10月1日8时，炉水硅降至合格，历时32天2010年12月2日，#2机凝结水出现硬度至12月3日12时，凝结水硬度降至0，历时2天至12月9日8时，炉水硅降至合格，历时8天2.10 2011年8月26日16时，#2机凝结水出现硬度，凝汽器泄漏至9月6日16时，凝结水硬度降至0，历时12天至9月15日0时，炉水硅降至合格，历时20天2.11 2011年9月28日，#2机开机后凝结水出现硬度，凝汽器泄漏至10月12日0时，凝结水硬度降至0，历时14天至10月29日0时，炉水硅降至合格，历时31天2.12 2010年1月25日，#1机开机后，凝结水有硬度3、#2机组汽轮机叶片积盐原因分析3.1 首先排除化学除盐水水质不合格因素，因为从机组投入商业运行至今，化学专业有先进的反渗透设备帮助除盐，且每一制水环节均有多处在线仪器检测除盐水水质，加上2小时一次的人工辅助监测，至今从未发生过锅炉补给水水质不合格事件。
浅述汽轮机结垢的分析及对策
收 稿 日期 ：２００９—０８一ｌ７。 作 者 简 介 ：刘 祥 春 （１９７９ ），２００２年毕 业 于 辽 宁 石 油 化 工 大 学 机 械 系 化 【机 械 专 业 ，获 工 学 学 十 学 位 ，现 在 中 国 石 化 上 海 石 油化 工 股 份 有 限公 司设 备 动 力 部工 作 ，从 事 设 备 技 术 管 理 １＝作 ，丁程 师 。 Ｅｍａｉｌ：ｌｉｕｘｃ＠ ｓｐｃ．ＣＯｌｌ１．ｃｎ
通 过 对 汽 轮 机 运 行 参 数 和 炉 水 品 质 的 分 析 ， 可 以 认 为 由于 炉 水 品 质 的 恶 化 ，造 成 蒸 汽 在 汽 轮 机 动 、静 叶 片 积 盐 结 垢 ，从 而 引 起 汽 轮 机 效 率 下
的 内 通 流 部 分 出 现 结 垢 现 象 ，从 而 影 响 了 汽 轮 机 的做功效率 。 ２ 汽 轮 机 运 行 情 况
动设 备
石 Ｐ油化工设备技术，２Ｏ１０，３１（２）·４６· ｅｔｒｏ Ｃｈｅｍ ｉｃａ１ Ｅｑｕｉｐｍ ｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
浅述 汽 轮机 结垢 的分析 及对 策
刘祥 春
（中 国 石 化 上 海 石 油 化 工 股 份 有 限 公 司 ，上 海过 对 汽 轮机 结垢 原 因的 分 析 ，提 出 了解 决措 施 ，实施 在 线 清 洗 ，清 洗 效 果 达 到 了预 期 目 标 ，同时 介 绍 了在 线 清 洗 的 经验 和 注意 事 项 。
一 般 来 说 ，汽 轮 机 内 结 垢 的 物 质 可 分 为 易 溶 于 水 的 、稍 溶 于 水 的 和 完 全 不 溶 于 水 的 。 可 溶 性 的 均 是 钠 盐 ，如 碳 酸 钠 （Ｎａ。ＣＯ。）、硫 酸 钠 （Ｎａ。ＳＯ。）、硅 酸 钠 （Ｎａ。ＳｉＯ。）、氯 化 钠 （ＮａＣＬ） 等 。 不 溶 性 的 是 二 氧 化 硅 （ＳｉＯ ）、氧 化 铜 （ＣｕＯ）、 三 氧 化 二 铁 （Ｆｅ。Ｏ。）等 。 对 中 级 压 力 的 汽 轮 机 来 说 ，一 般 较 容 易 结 Ｎａ盐 和 ＳｉＯ。。 ３．３ 造 成 汽 轮 机 内 部 结 垢 的 主 要 原 因
汽轮机叶轮结垢问题分析
汽轮机叶轮结垢问题分析摘要：汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，汽轮机的出现推动了电力工业的发展，目前汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。
汽轮机作为离心式压缩机的驱动，采用蒸汽作为汽轮机的驱动介质，由于汽轮机叶轮结垢所造成的安保系统失灵以及通流部件腐蚀等一系列问题，使得汽轮机运行状态逐渐变差。
通过对造成汽轮机转速提高困难及通流部件腐蚀等问题的原因进行了分析并提出了应对措施。
关键词：汽轮机；叶轮结垢；清洗引言：汽轮机的出现推动了电力产业的发展，目前汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。
通过对汽轮机结垢原因的分析，提出了相关的解决措施，找出造成汽轮机叶轮结垢的主要症结所在，并在以后加以预防。
要尽快解决汽轮机叶轮结垢问题，不然将会对汽轮机的安全运行造成很大的风险。
同时要制定明确的清洗方案，否则将会影响运行的经济性与安全性。
汽轮机叶轮结垢导致的汽轮机出力不足效率低及调速安保系统失灵等问题的原因进行了分析提出针对性的防范措施。
1 汽轮机1.1汽轮机的概念汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，汽轮机是一种较为精密的重型机械，通常在高温高压及高转速的条件下工作，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
汽轮机一般须与锅炉、发电机以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。
蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
1.2汽轮机的工作原理汽轮机在运行过程中，蒸汽通过静叶喷嘴、转子叶片、驱动转子做功，在这个过程中，蒸汽温度和压力都发生了明显的下降趋势，在这个过程中，蒸汽析出盐分。
如果汽轮机叶轮部位结垢，那么将会导致气流的流通面积减少，汽轮机的工作效率下降，如果还想维持原来的效率，且汽轮机转速保持不变，那么则需要将进气阀开大，如果进气阀已经开到极限，但是还是不能提供合适的转速时，正常的生产就会被影响。
分析汽轮机结垢的原因与防护措施
分析汽轮机结垢的原因与防护措施摘要：2019年8月，某某集团在一二期合成氨、尿素、甲醇装置大检修过程中，多台汽轮机在拆检过程中发现叶片结垢严重，认真梳理近来年几台汽轮机检修情况，特别是S2蒸汽驱动汽轮机，动静叶片结垢、腐蚀日益加剧，该问题严重影响汽轮机的使用效率、使用寿命，甚至于对其的使用安全性产生影响。
本文主要针对于汽轮机结垢情况进行分析并具有针对性的提出响应的解决方案，能够在最大程度上提升其的使用效率以及使用安全性，让其能够长时间高负荷的进行运转，为企业发挥应有的经济效益。
关键词：汽轮机；结垢原因；防护措施引言汽轮机运行过程中出现的问题进行分析总结，及时判断汽轮机振动高的原因，并结合实际情况进行调整优化，及时有效地解决了汽轮机振动高的问题，为汽轮机长期运行积累了宝贵的经验，从而确保机组长周期稳定运行。
1汽轮机结垢的影响汽轮机结垢的影响汽轮机在化工生产、火力发电等行业有着十分重要的地位，其在应用的过程中出现结垢情况则会造成以下几个方面的影响。
第一，汽轮机在使用的过程中出现结垢情况会造成其内部的通流面积减小，从而造成汽轮机整体的工作效率降低，影响汽轮机的正常使用。
以及根据有效的数据可知，汽轮机的动静叶在运转中，结垢的厚度每增加0.11毫米，汽轮机的工作效率将会降低3%～4%。
第二，造成设备的损坏。
汽轮机在应用的过程中其所产生的结垢中有部分侵蚀性的结垢，这些结垢会对汽轮机本身产生侵蚀，损坏设备。
第三，造成一定的安全隐患，结垢累计过程会造成汽轮机运作过程中转子轴向力增大、推力轴承过载出现设备故障，若紧急切断系统或调节系统结垢，则可能造成调节阀、速关阀卡涩，在运行调整或需要紧急停车时不能快速动作而造成意外事故。
所以结垢不仅对设备整体的使用产生影响，甚至造成安全隐患。
2汽轮机结垢原因分析针对于汽轮机在使用过程中产生结垢的因素进行分析，能够辅助相关人员解决或者缓解汽轮机结垢问题，让汽轮机能够更好的稳定运行。
汽轮机叶片腐蚀水蚀原因分析及防范措施
汽轮机叶片腐蚀水蚀原因分析及防范措施摘要：叶片是汽轮机的关键部件。
在高温、高压、高速的条件下，它们承受着巨大的离心力、蒸汽力和蒸汽激振力。
蒸汽质量差会导致叶片的通流面积减小和叶片表面的损伤。
汽轮机叶片腐蚀水蚀对机组热经济性和安全可靠性的影响不容忽视，如不及时发现叶片腐蚀和水蚀损坏，并采取有针对性的处理措施，将使损坏加剧甚至叶片断裂，造成机组强烈的不平衡振动或整个汽轮发电机组损坏。
因此，研究汽轮机叶片腐蚀和水蚀的原因及预防措施，对保证汽轮发电机的安全经济运行，防止事故的发生具有重要意义。
关键词：汽轮机叶片腐蚀；水蚀原因；防范措施引言本文以额定出力为110MW的某海外火电项目为例，针对汽轮机大修中发现的高压叶片腐蚀现象和低压转子末级动叶片水蚀现象，通过收集、统计运行数据，分析其产生的原因和机理。
1机组概况1.1汽轮机技术规范型号：N110-8.83型额定功率（THA工况）：110MW额定蒸汽参数：（1）主汽门前蒸汽压力：8.83MPa；（2）主汽门前蒸汽温度：535℃；（3）背压：8.2kPa主蒸汽流量：414.05t/h给水温度（THA工况）：229.2℃额定转速：3000r/min；回热抽汽级数：共7级非调整抽汽，2级高加，1级除氧，4级低加。
1.2汽轮机结构形式高温、高压、双缸双排汽、单轴、凝汽式汽轮机。
通流级数共26级，其中高压缸1调节级+15压力级，低压缸2×5压力级。
2叶片损伤概况机组于2016年7月启动，2016年11月投产，2018年6月汽轮机揭大盖检修。
揭缸后，发现高压缸静叶、动叶腐蚀严重，低压转子正、反第五级动叶进汽边、出汽边存在严重的水蚀现象。
3高压叶片腐蚀原因分析3.1高压缸通流部分材料调查本机组高压隔板、静叶片、动叶片材料如表1、2所示。
研究显示，金属材料Cr的含量超过12%，则该金属材料具有良好的耐腐蚀性。
表1、2显示高压隔板、静叶片、动叶片材料Cr的含量均低于12%，属于抗腐蚀性能较差的材料，易在有氧化剂和活性离子的环境中发生腐蚀现象，即高压通流部分材料自身的属性决定了当外在条件满足时，腐蚀现象必然发生。
汽轮机通流部分结垢原因及防范措施
汽轮机通流部分结垢原因及防范措施摘要：随着汽轮机的运行，会慢慢的出现结垢的现象，但是有的机组运行的时间并不是很长就出现了严重结垢的现象，本文对此进行简单的分析，然后提出了对结垢现象的预防措施，延长了汽轮机的使用寿命，提高了工作效率，取得了良好的效果。
关键词：汽轮机通流部分结垢防范措施现阶段我国主要的发电方式还是火力发电，所以汽轮机等设备还有着很大的使用空间，在汽轮机的使用过程中，对锅炉所提供的蒸汽有着一定的要求，因为当蒸汽的质量指标不达标时，会有着杂质的出现，在蒸汽的冷却过程中，温度会随着时间逐渐的下降，这时候蒸汽所携带的盐分也会随之析出然后在汽轮机的通流部分沉积起来。
这理所当然的降低了汽轮机的工作效率甚至在严重的情况下还会用影响到机组的安全性能，造成严重的后果，本文对汽轮机的通流部分出现结垢的原因进行分析并采取相关的措施来进行预防，同时取得了良好的效果。
一、汽轮机通流部分结垢的机理及结垢的现状1.1 通流部分结垢的原因及化学成分因为现在的科学技术手段有限所以通常情况下锅炉所产生的蒸汽并不是十分纯净的，其中含有很多盐分和杂质，然后在蒸汽进入汽轮机做功后就会导致蒸汽中的各种杂质吸附在汽轮机的通流部分即喷嘴、动叶、气阀等部位上，形成了一层坚硬的盐垢，这就是结构出现的原因。
汽轮机出现结垢的原因很大部分是因为炉水的品质不够高，因为化学除盐水的品质不够高和化验检测的缺失，导致了盐水系统的工作不达标，这些情况最终导致了炉水品质的问题，另外，汽轮机结垢的原因还可能是因为汽水分离装置出现了问题，这同样会导致严重的蒸汽品质恶化问题的出现，而且因为缺少严格的监督检测功能，最后导致了汽轮机的严重结垢。
汽轮机内沉积的物质可分为易溶于水的、稍溶于水的和完全不溶于水的。
可溶性的均是钠盐,如碳酸钠、硫酸钠、硅酸钠、氯化钠等;不溶性的是二氧化硅、氧化铜、三氧化二铁等。
1.2汽轮机通流部分结垢的现状在本文为例的汽轮机组，工作时间为3年，在这期间设备保持持续运行的状态，但是设备的工作效率很高，但是因为汽轮机结垢的原因，在如此长时间的积累下已经产生了非常严重的结垢问题，并且随着运行时间的加长，汽轮机结垢的问题也变得越来越严重，汽轮机结垢的判断依据是以抽气的变化情况来看的。
浅谈超超临界汽轮机通流部分结垢防腐与防治对策
浅谈超超临界汽轮机通流部分结垢防腐与防治对策徐州华润电力有限公司 李后森 江苏阚山发电有限公司 王金宝摘要：总结出汽轮机通流部分失效的原因及机理，针对性地采取优化机组运行方式、停机保养、水处理监控、选材改造等有效策略，最大限度地防止汽轮机流通部分的失效发生，降低机组的运行风险。
关键词：通流；结垢；腐蚀；SPE；预防0 概述超超临界汽轮机的通流部分担负着十分巨大蒸汽热能的转换工作，如果蒸汽介质控制不当，汽轮机通流部分就会发生积盐、结垢、腐蚀、损伤等不安全因子，严重影响汽轮机的级效及可靠性系数。
因此，很有必要认真研究分析汽轮机常见失效问题，吸收国内外在解决汽轮机通流部分过程中积累的成功经验和教训，这对我国顺利发展超超临界机组有着重要的意义。
本文通过失效不同类别来论证超超临界汽轮机通流部分失效机理，从中找出解决的最佳方式监控方式，最大限度地降低安全事故的发生。
1 汽轮机通流部分积盐、结垢1.1汽轮机通流部分积盐、结垢的危害使汽轮机通流表面变得粗糙，增大蒸汽流动时的摩擦损失，从而降低汽轮机的效率。
汽轮机通流部分积盐使蒸汽的通流截面积减少，降低汽轮机的输出功率。
盐类物质沉积在隔板喷嘴上，会增大隔板前后的压力差，从而增大隔板的弯曲应力。
盐类物质沉积在动叶上，会增大叶轮前后的压力差，从而增大汽轮机转子的轴向推力，使推力轴承过负荷，严重时甚至会造成推力轴承乌金融化，动静部分发生摩擦、碰撞。
盐类物质沉积在轴封上，使轴封环卡死失去弹性而造成轴封部分损坏。
当沿汽轮机圆周积盐不均匀时，将影响转子的平衡，使汽轮机振动加大，甚至造成严重事故。
1.2结垢分析与预防1.2.1汽轮机通流部分结垢的机理及化学成分由于锅炉产出的蒸汽并不是绝对的清洁(其中含有各种盐分和杂质)，蒸汽在进入汽轮机内膨胀做功时，参数降低，携带盐分的能力逐渐减弱，盐分即被分离出来，紧紧地黏附在喷嘴、动叶和汽阀等通流部分的表面上，形成一层坚硬的盐垢。
汽轮机内沉积的物质可分为易溶于水的、稍溶于水的和完全不溶于水的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈汽轮机叶片结垢及其预防
叶片作为汽轮机的关键部件，又是最精细、最重要的零件之一，它在最苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、腐蚀和震动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用，仍保持较高的性能。
空气运动学性能加上几何图形、震动强度及运行方式对机组的安全可靠起决定性的影响，但由于一些实际中的操作，汽轮机叶片结垢现象已经制约了机组的正常运行。
基于此，本文就汽轮机叶片结垢及对策建议和预防措施展开了讨论。
标签：汽轮机；叶片；结垢；预防措施
1、汽轮机叶片结垢及结垢原因分析
某汽轮机投运多年来，从未因设备故障造成过停机，运行工况一直处于良好状态。
但自上个月起，汽轮机在负荷未增加的情况下，主蒸汽进汽流量有所增加，且调节级后压力也有所上升，进汽调节阀开度不断增大，并且随着调节级后压力的提升，调节汽阀的开度已全开，无调节手段。
为了维持生产，不得不采取降低氧气产量，减少进入空压机、增压机的空气量，减轻汽轮机的负荷等一系列措施，但汽轮机的工况一直未见好转。
为保证汽轮机的运行功率，不得不提高蒸汽的初压，增大进气流量，但这种方法会使汽轮机组的安全性降低，存在一定的潜在危险性，不能长期使用。
经分析，认为造成汽轮机运行工况恶化的原因是汽轮机的喷嘴（静叶片）和动叶片等过流部件结垢（分析结垢种类为溶解盐垢类），尤其是中间叶片部位结垢比较严重，从而导致有效过流面积减小，摩擦损失增大，机械效率下降。
又根据主蒸汽流量增加，调节级后压力上升，凝汽器真空度同时上升的情况，判断调节级后各级蒸汽温度较高，使得结垢现象产生，尤其是第四到第六级结垢较严重。
调节级、第二、第三级由于蒸汽压力较高，蒸汽中所含盐类不易析出，结垢相对较轻，第七、第八级在湿蒸汽区间运行，故结垢的可能性也较小。
2、汽轮机叶片结垢的对策
2.1化学方法和手工清洗
（1）化学方法。
使用W（H2SO4）=10%的稀硫酸进行人工清洗（使用时注意安全），因为稀硫酸与钠盐会发生化学反应，生成可溶性的盐、二氧化碳和水，可以消除部分的结垢。
（2）手工清洗法。
先将汽轮机组的电源关闭，将其拆开，把喷嘴、隔槽板及转子拆卸吊出，置于专门的支架上，先用高压软化水或专门的清理液进行清理，将软性污垢清除干净，再用砂轮、砂纸、扁铲等机械工具进行手工清理，最终将结构清除干净，但用时较多，效果不是太明显。
2.2饱和湿蒸汽在线处理
降低汽轮机的负荷，将汽轮机由抽凝式变为全凝式运行，空压机、增压机不
带负荷或稍带负荷运行。
选择汽轮机的转速为3300r/min，控制蒸汽过汽温度略高于该压力下的饱和蒸汽温度。
根据清洗进程的情况，可在清洗后期适当提高蒸汽的温度，以减小对已清洗好的叶片发生冲蚀。
将自动主汽门调到手动控制蒸汽流量。
清洗过程中，每10min检测1次凝结水的电导率，不合格的凝结水排入循环水系统。
另外，清洗过程中密切监控胀差数值、轴向位移、振动和温度等参数，确保在指标范围之内。
清洗时汽轮机的主要参数为：主蒸汽进汽压力1.9—2.1MPa，进汽温度220—250℃，进汽流量12—15t/h，汽轮机转速3300～3500r/rain。
在锅炉压力、温度达以上要求后，开始清洗，半个小时候检测凝结水电导率为155μs/cm，继续清洗二十分钟，凝结水电导率降低至21.8μs/cm，又清洗三十分钟，连续检测3次，凝结水电导率均维持在20μs/cm左右，认为清洗已经合格，然后停机，等待锅炉检修完后开车。
2.3缓蚀阻垢剂法
锅炉中的缓蚀阻垢剂使用方法：每吨水加200g药剂的比例加入锅炉补充水中，使用时注意排污，隔10min测量一次，当汽轮机结垢时要加大药剂，勤排污，人工将脱落后的结垢清理干净，防止堵塞管道。
还可测量炉水的浓缩倍数，其他参数可以适当调整（如pH为10左右），加药水箱应该使用塑料制品，防止被药剂腐蚀，增强水的硬度，硬度值应控制在200mg/L以内。
结合实例检测其效果：锦溪的石化公司自2010年开始使用缓蚀阻垢剂，有效调节其汽包水pH值，逐步解决了磷酸盐过多饱和的难题，具有抑制炉水表面产生泡沫的功能，消除了饱和蒸汽对水面的夹带，净化了蒸汽，而且对于汽轮机的结垢有很好的效果。
将缓蚀阻垢剂与水按一定比例在加剂罐充分融合，根据每个汽包的情况，有针对性调整投加标准，用计量泵连续加入锅炉水中，控制药剂量为10～15ug/L，根据除垢剂效果对比，得知各汽包中pH值控制稳定，3.5MPa的蒸汽中Ma离子和二氧化硅的量达到工艺标准，气压机组运行平稳，减少了汽包排污，有效地控制汽轮机结垢现象的发生。
3、汽轮机叶片结垢的预防措施
为杜绝类似事故再次发生，应采取一定的防范措施来进行预防。
（1）停止供暖冷凝液用于锅炉给水，另行进行回收。
（2）要求锅炉分厂严格控制锅炉给水质量和蒸汽品质，确保各项指标在工艺要求的范围之内，保证汽轮机进口蒸汽品质合格。
（3）淘汰旧的长叶片，定期更换新的叶片，也可以有效解決汽轮机叶片结垢的现象的发生。
（4）缩短机组在空负荷附近的运行时间。
（5）检查排气缸喷水的减温装置，喷水过多或温度持续不降低的现象时应给予更改。
（6）质量管理中心加强水汽品质监督，及时采样、分析锅炉给水、炉水、疏水、凝结水、饱和蒸汽、过热蒸汽等，保证水、蒸汽质量合格。
目前无法分析水中络合态的硅，在以后的设备运行过程当中，一旦发现锅炉水可溶性二氧化硅含量超标应该及时汇报，联系质量管理中心，同时采锅炉水喝除盐水样做全硅分析，对高温状态硅释放进行验证。
（7）热电作业部恢复合成氨装置气化炉废热锅加药工作，与质量管理工作中心进行对接关于热锅炉采集不到水样的问题，组织专职技术攻关及进一步提高处理氧水溶解氧的合格率。
（8）在汽轮机运行一定周期后，定时根据蒸汽作功效率，对汽轮机过流部分进行清洗，避免工况恶化，保证汽轮机高效率、低
能耗地运行。
4、结束语
综上所述，应用化学方法、手工清洗、饱和湿蒸汽在线处理方法及缓蚀阻垢剂法等可有效消除汽轮机叶片的结垢，使得机组可以平稳安全地进行。
而在汽轮机使用时，还应严格地控制蒸汽、水的品质，控制各种参数值的准确度，从而最大程度地降低汽、水中的杂质含量，减少蒸汽对铁、钙离子的溶解情况，减少机叶片结垢的现象，可以达到机组运行周期和使用寿命的目的。
参考文献：
[1]汽轮机叶片积盐原因分析及对策[J].张瑞枝，李刚，张旭.河北电力技术.2012（05）.
[2]汽轮机叶片的结构特点与数控加工技术[J].刘博，王威彪.黑龙江科学.2017（12）.
[3]汽轮机故障分析方法与检修[J].田风宾.中小企业管理与科技（下旬刊）.2015（05）.
[4]超临界600MW汽轮机通流部分结垢分析与处理[J].单文浩，朱志坚.发电设备.2013（05）.。