荷载计算软件
pkpm活荷载按楼层的折减系数
PKPM活荷载按楼层的折减系数1. 介绍在工程设计中，楼层活荷载的计算是一个重要的任务。
PKPM（皮卡普梁板设计软件）是一种常用的计算软件，它可以根据楼层的折减系数来计算活荷载。
本文将详细介绍PKPM活荷载按楼层的折减系数的计算方法和使用注意事项。
2. PKPM活荷载的计算原理PKPM活荷载的计算是根据国家规范《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）中的相关规定进行的。
活荷载是指楼层上的人员和装置对楼板结构产生的荷载，其中人员和装置的位置以及对结构的影响是根据规范中的要求确定的。
3. 活荷载的影响因素活荷载的大小和楼层的位置有关。
一般来说，上层楼层的活荷载较小，而下层楼层的活荷载较大。
这是因为上层楼层通常没有人员和重要装置，而下层楼层可能有人员集中分布，或者需要安装重要的机械设备。
4. PKPM活荷载折减系数的计算方法根据规范中的要求，PKPM活荷载的折减系数可以通过以下公式来计算：活荷载折减系数=0.6+0.05×(楼层数−1)其中，楼层数指的是当前楼层所在的高度。
5. 使用注意事项•楼层高度必须按照实际情况进行测量，并以米为单位输入。
•在输入楼层数时，应注意遵循国际标准编码，例如地下一层应输入为-1。
•必须保证输入的楼层数为正数或负数。
•根据规范的要求，活荷载折减系数的最小值为0.6，没有上限限制。
6. 计算示例假设某个建筑物共有5层，按照上述公式可以计算出每层的活荷载折减系数如下：- 第1层：0.6+0.05×(1−1)=0.6 - 第2层：0.6+0.05×(2−1)=0.65 - 第3层：0.6+0.05×(3−1)=0.7 - 第4层：0.6+0.05×(4−1)=0.75 - 第5层：0.6+0.05×(5−1)=0.8可以看到，随着楼层的增加，活荷载折减系数逐渐增加。
7. 总结PKPM活荷载按楼层的折减系数是一种常用的工程设计计算方法。
SAP2000及PKPM风荷载研究对比
SAP2000及PKPM风荷载研究对比发表时间：2019-07-31T10:04:49.247Z 来源：《城镇建设》2019年第9期作者：侯学谦[导读] 详细讨论当建筑物在风荷载控制下需要考虑风振效应时，两软件对风荷载计算参数的设置以及影响因素。
中国华电科工集团有限公司环保分公司北京 100160摘要：利用Sap2000及PKPM对同一结构施加风荷载，研究软件对风荷载计算值的差异，并将计算结果与规范[1]计算值进行对比，用于指导实际工程在风荷载控制下的结构分析与设计。
关键词：SAP2000，PKPM，风荷载，对比绪论SAP2000及PKPM为建筑结构常用的分析设计软件，对风荷载的计算有各自特点。
本文详细讨论当建筑物在风荷载控制下需要考虑风振效应时，两软件对风荷载计算参数的设置以及影响因素。
1 结构模型为了方便比较，模型设定为无支撑纯钢框架结构，平面18m18m（等分3跨3跨），共10层，层高3m，总高30m，钢柱截面HW400400，主轴平行于X轴，钢梁HN500200，材料为Q345B，不考虑楼板作用，只考虑结构自重荷载，不考虑活荷载作用。
2 SAP2000结构分析SAP2000对风荷载计算有两种方法，分别为通过刚性隔板自动生成，以及通过结构表面虚面手动施加。
本文采用第一种方法计算结构风荷载。
材料、截面定义及模型建立完成后，点击定义-荷载模式，分别定义WX及WY荷载模式，类型选择wind，自动侧向荷载选择chinese2012，添加完成后，点击WX，选择修改侧向荷载，出现图1界面。
方向角默认0值，结构宽度18m，体形系数1.3，基本风压0.45，基本周期选择模态分析，阻尼比填0.01，点击确定后再以同样方法完成WY的设置，WY方向角填90，其他参数与WX设置相同。
作用对象由于选择了（准）刚性隔板，点击定义-节点约束，在出现的界面框中选择约束类型为Diaphragm，点击添加约束，勾选准刚性隔板，勾选根据标高Z自动指定多个隔板约束，点击确定。
PKPM计算流程最全
PKPM计算流程最全PKPM（平面空间钢结构分析与设计软件）是一种广泛应用于钢结构工程设计中的计算软件。
它包括了建模、荷载输入、分析计算、结果输出等多个步骤。
下面是PKPM计算流程的详细介绍。
1.建模：首先，需要根据实际情况使用PKPM软件进行建模。
建模主要包括定义结构的几何特征和材料特性。
几何特征包括结构的尺寸、形态和连接方式等；材料特性主要包括钢材的强度、弹性模量和重量等。
通过上述信息的输入，PKPM可以自动生成结构的三维模型。
2.荷载输入：在完成建模后，需要考虑实际使用条件下所受的荷载。
荷载包括静态荷载和动态荷载。
静态荷载包括自重、直接作用荷载和附加作用荷载等；动态荷载包括风荷载、地震荷载和温度荷载等。
根据实际情况，使用PKPM软件进行荷载输入，并定义荷载的作用位置和方向。
3.分析计算：在完成荷载输入后，需要进行结构的力学分析计算。
PKPM软件会根据建模和荷载输入的信息，利用结构力学的理论进行计算。
主要的分析计算包括线性静力分析、弯矩-剪力分析和构造稳定性分析等。
这些计算可以得到结构的内力和变形等数据。
4.结果输出：在完成分析计算后，需要将结果输出。
PKPM软件可以将分析计算得到的数据以图表和报告的形式进行展示。
结果输出包括结构受力状态、应力分布、位移变形、结构的安全评估和合理性检验等。
根据输出结果，可以对设计方案进行优化和改进，并进行相应的结构调整。
总结起来，PKPM计算流程主要包括建模、荷载输入、分析计算和结果输出等步骤。
通过PKPM软件进行这些步骤可以有效地进行结构的分析和设计工作，提高工作效率和设计质量。
施工安全计算软件推荐
施工安全计算软件推荐
在选择施工安全计算软件时，以下是一些值得推荐的软件，它们提供全面的施工安全计算功能：
1. AutoCAD：虽然AutoCAD是一款设计软件，但它也可以用
于施工安全计算。
它的功能可以帮助用户设计和计算施工过程中的安全参数，如最大载荷、结构强度等。
2. Etabs：Etabs是一款流行的结构设计和分析软件，它提供了
完整的施工安全计算功能。
用户可以使用Etabs进行结构分析、荷载计算、抗震设计等，以确保施工工程的安全性。
3. Ansys：Ansys是一款广泛应用于工程领域的有限元分析软件。
它可以进行各种工程分析，包括施工安全计算。
用户可以利用Ansys进行结构和材料的强度和稳定性分析，以评估施工过程中的安全性。
4. SAFE：SAFE是一款专业的结构分析与设计软件，广泛应
用于施工安全计算。
它可以进行结构稳定性分析、荷载计算、振动分析等，以确保施工过程的安全。
5. STAAD.Pro：STAAD.Pro是一款全面的结构分析和设计软件，拥有强大的施工安全计算功能。
它可以进行荷载计算、结构分析、稳定性检查等，帮助用户评估施工项目的安全性。
这些软件都提供了丰富的功能和工具，可以满足不同施工项目的需求。
用户可以根据自己的具体要求选择适合自己的软件。
PKPM中荷载计算
PKPM中荷载计算PKPM是一种专业的结构设计和分析软件，可用于荷载计算。
荷载计算是结构设计的重要一部分，旨在确定在实际使用条件下施加在建筑结构上的各种荷载类型和最大荷载的大小。
在PKPM中进行荷载计算可以帮助工程师确定结构设计的合理性和可行性，确保结构在使用中具有足够的强度和稳定性。
在PKPM中进行荷载计算时，需要考虑以下几个方面：1.荷载类型：PKPM中可以选择各种不同类型的荷载，包括静载荷、动载荷、临时荷载、常用荷载等。
静载荷可以分为永久荷载和可变荷载，永久荷载是施加在结构上的长期作用的荷载，如自重、永久负荷等；可变荷载是结构在使用中产生的临时荷载，如人员活动、设备负荷等。
动载荷是由于外部力的突然改变而引起的瞬变荷载，如风荷载、地震荷载等。
2.荷载标准：3.结构分析：PKPM中可以进行静力分析和动力分析，以确定结构在施加荷载后的变形和应力情况。
静力分析是在荷载作用下无惯性力的情况下进行的，考虑结构的静态平衡条件；动力分析是在荷载作用下有惯性力的情况下进行的，考虑结构的动态响应和振动特性。
4.荷载组合：在PKPM中可以进行不同荷载的组合计算，以确定在不同荷载组合下的最不利工况。
荷载组合可以根据设计规范中的要求进行，一般包括组合系数、荷载比和组合规则等。
5.结果输出：PKPM可以输出荷载计算的结果，包括结构的位移、应力、内力等信息，以帮助工程师进行结构设计和验算。
结果可以以图形或表格的形式输出，便于工程师进行分析和判断。
总之，PKPM中的荷载计算是结构设计的一项重要工作，可以帮助工程师确定结构的强度和稳定性，确保结构在使用中的安全性。
通过选择合适的荷载类型、标准和分析方法，进行合理的荷载组合和结果输出，可以得到满足设计要求的结构设计方案，并为实际施工提供可靠的技术支持。
使用CAESARⅡ进行地震荷载计算
使用CAESARⅡ进行地震荷载计算作者：付潭来源：《中国新技术新产品》2017年第08期摘要：随着国家的一带一路战略，我国的空分项目走出国门，在中东、东南亚等地取得了很多的项目，国外项目要求应力计算非常精细，经常涉及地震工况下荷载的计算，并且一般会采用美国规范ASCE 7-05/IBC2006，本文就简单探讨一下地震工况下的设计计算。
关键词：地震荷载；CAESARⅡ；工况编辑中图分类号：TP391 文献标识码：A0.引言随着国家的一带一路战略，我国的空分项目走出国门，在中东、东南亚等地取得了很多的项目，国外项目要求应力计算非常精细，经常涉及地震工况下荷载的计算，且一般会采用美国规范ASCE 7-05/IBC2006，本文就简单探讨一下地震工况下的设计计算。
CAESARⅡ是一个在应力计算中应用非常广泛的国际性软件，特别在空气分离项目中，由于蒸汽有更好的经济性，越来越多的项目采用蒸汽拖动压缩机及增压机运行，因此高温、高压的管道应用得越来越广泛，CAESARⅡ也越来越多的应用。
我们以国外某84000Nm3/h空分项目距离说明如何进行地震荷载的计算。
84000Nm3/h空分项目主蒸汽管道的设计压力为5.05MPa，设计温度为410℃，蒸汽流量为228t/h，管道外径壁厚为：D457X19.05，材质为A335P11。
1.在CAESARⅡ中输入地址参数在进行地震工况的编辑时，首先我们在CAESARⅡ工具栏，点击Static seismic Wizard，在弹出的对话框中，有7个选项，第一位Seismic Design Code，选择执行规范。
第二位Importance Factor I填写重要因子，对于蒸汽管道重要因子查规范ASCE 7 Section 13.1.3可知为1。
第三位为Response Factor R：本参数为响应参数，查看规范可知：Piping in accordance with ASME B31， including in-line components with joints made by welding or brazin，为12。
abaqus弧长法求极限荷载 解释说明及使用场景
abaqus弧长法求极限荷载解释说明及使用场景1. 引言1.1 概述本文将介绍abaqus弧长法在求解极限荷载中的解释说明及使用场景。
在结构力学分析领域，确定结构在加载过程中所能承受的最大荷载是一个重要且关键的问题。
abaqus弧长法作为一种常见的数值计算方法，被广泛应用于求取结构的极限荷载。
通过该方法，可以模拟实际工程中复杂形状和非线性特性的结构在极限状态下的行为，并对其进行合理预测。
1.2 文章结构本文主要包含以下部分：引言、正文、Abaqus弧长法求极限荷载解释说明、使用场景和结论。
引言部分对文章进行了概述，并提出了研究目的。
接下来的正文部分将详细介绍相关背景知识，为读者提供建立起对问题本质认识所需的基础知识。
然后，在Abaqus弧长法求极限荷载解释说明部分，我们将简要介绍Abaqus 软件以及弧长法原理和步骤，并详细讨论其在求解极限荷载中的应用。
使用场景部分将探讨结构力学分析领域中的应用场景，并通过实际工程案例加以说明。
最后，在结论部分对讨论的结果进行总结。
1.3 目的本文的目的是介绍abaqus弧长法在求解极限荷载中的原理和步骤，并阐述它在结构力学分析领域中的使用场景。
通过对该方法的深入理解，读者将能够了解如何利用abaqus软件进行极限荷载计算，并在实际工程中应用该方法。
同时，我们还会对该方法的优点和局限性进行分析，帮助读者更好地评估其适用性和可行性。
最终，本文旨在为工程师和研究人员提供一个全面而深入的指南，帮助他们有效地利用abaqus弧长法求解复杂结构的极限荷载。
2. 正文在结构力学分析领域中，求解极限荷载是一个重要的问题。
极限荷载是指结构或零件所能够承受的最大荷载，在设计和评估工程结构时起到至关重要的作用。
为了准确地求解极限荷载，研究者们提出了各种方法和技术。
其中一种被广泛应用的方法是使用Abaqus软件进行弧长法求解。
Abaqus是一种常用于有限元分析的商业软件，在结构力学领域具有广泛的应用。
工程结构计算软件PKPM讲解
工程结构计算软件PKPM讲解工程结构计算软件PKPM（Peking University Performance-Based Design Method）是由北京大学建筑与环境学院研发的一款用于结构力学分析和设计计算的软件。
它集成了大量的结构计算方法和工具，可以帮助工程师快速准确地进行力学计算和结构设计。
首先，PKPM拥有强大的计算功能。
它支持多种不同材料的结构计算，包括混凝土、钢材和木材等。
它可以进行线性和非线性静力分析，考虑地震等外部荷载，并根据力学原理，精确计算出结构的内力和变位等信息。
同时，PKPM还提供了动力计算功能，可以进行动态响应分析，评估结构对地震等动力荷载的抵抗能力。
其次，PKPM具备友好的用户界面。
软件采用了直观简洁的图形界面，使得工程师可以轻松输入设计参数、查看计算结果和进行后处理分析。
同时，软件还提供了丰富的图形展示功能，包括荷载分布图、内力图和变位图等，帮助工程师直观了解结构的受力情况。
此外，PKPM还可以根据用户的需求进行自定义设置，包括单位制和计算精度等，提高用户的使用体验。
另外，PKPM还具备高效的计算速度和精度。
软件采用了先进的数值计算方法和算法，能够在较短的时间内完成大规模结构的分析和设计计算。
并且，软件对计算结果进行了严格的数学验证，保证计算结果的准确性和可靠性。
此外，PKPM还支持结果的导出和打印功能，方便用户进行文档编制和交流。
在使用方面，PKPM提供了全面的技术支持和培训。
软件自带了详细的使用手册和帮助文档，可以帮助用户快速掌握软件的使用方法和技巧。
同时，软件还定期组织技术培训班和研讨会，向用户介绍新版本的功能和更新的计算方法，提高用户的专业能力和水平。
总之，PKPM作为一款专业的工程结构计算软件，具备强大的计算功能、友好的用户界面、高效的计算速度和精度，以及全面的技术支持和培训。
无论是在建筑结构设计、桥梁工程还是其他工程领域，PKPM都能够为工程师提供全面的计算和设计支持，帮助他们更好地完成工程任务。
pkpm光伏支架荷载计算
pkpm光伏支架荷载计算PKPM光伏支架荷载计算随着清洁能源的发展和应用，光伏发电作为一种可再生能源的重要形式，得到了广泛的关注和应用。
光伏支架作为光伏发电系统的重要组成部分，起着支撑和固定光伏组件的作用。
在光伏支架的设计中，荷载计算是一个重要的环节，它直接关系到光伏支架的稳定性和安全性。
PKPM光伏支架荷载计算是一种常用的计算方法，它以PKPM（盘古结构分析与设计软件）为工具，通过对光伏支架的结构和荷载进行分析，得出支架的最大承载能力，从而确保光伏系统的安全运行。
在进行PKPM光伏支架荷载计算时，首先需要确定支架的结构形式和材料。
常见的光伏支架结构形式有单轴和双轴结构，材料主要有铝合金和钢材两种。
不同的结构形式和材料对荷载计算结果会有一定影响，因此需要根据实际情况选择合适的结构形式和材料。
接下来，需要确定光伏支架所承受的荷载类型。
光伏支架主要承受的荷载包括自重荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载等。
其中，自重荷载是指支架本身的重量；风荷载是指风力对支架的作用力；雪荷载是指积雪对支架的作用力；地震荷载是指地震对支架的作用力。
针对不同的荷载类型，需要根据国家相关标准和规范进行计算。
在进行PKPM光伏支架荷载计算时，需要考虑荷载的作用位置和作用方向。
荷载的作用位置是指荷载作用在支架上的具体位置，通常是支架的节点处；荷载的作用方向是指荷载作用在支架上的具体方向，通常是水平方向和垂直方向。
根据荷载的作用位置和作用方向，可以计算出支架在不同荷载作用下的应力和位移。
PKPM光伏支架荷载计算的核心是确定支架的最大承载能力。
最大承载能力是指支架在荷载作用下不产生破坏或失稳的能力。
在计算过程中，需要考虑支架的强度和刚度。
强度是指支架抵抗外部荷载的能力，刚度是指支架抵抗变形的能力。
通过对支架的强度和刚度进行分析，可以确定支架的最大承载能力。
PKPM光伏支架荷载计算需要准确的输入参数和边界条件。
输入参数包括支架的几何尺寸、材料特性、荷载类型和荷载大小等；边界条件包括支架的支撑方式和支撑条件等。
abaqus梁单元线荷载
abaqus梁单元线荷载ABAQUS是一款常见的有限元分析软件，用于计算各种复杂结构的应力、应变和变形等。
在实际工程中，我们需要对一个梁进行线荷载的计算和分析，而ABAQUS中的梁单元可以很好地进行这种计算和分析。
本文将介绍在ABAQUS中如何对梁单元进行线荷载的计算和分析，让读者可以更好地理解和应用这些知识。
一、梁单元简介在ABAQUS中进行线荷载分析时，需要用到梁单元。
梁单元是一种具有三个节点的有限元，它的长度通常远大于其他两个维度，用于模拟长条状结构的应力和应变。
ABAQUS中有多种梁单元，常用的有BEAM188和BEAM189两种，其中BEAM188适用于线弹性分析，而BEAM189适用于非线性材料的分析。
在进行线荷载分析时，我们一般使用BEAM188单元。
二、梁单元线荷载的计算方法进行梁单元线荷载分析时，需要经过以下计算步骤：1. 定义模型在ABAQUS中，输入模型的方式有很多种，例如输入节点、单元等信息，或者使用建模软件生成模型然后导入到ABAQUS中等。
不过，不管用哪种方法，我们都需要先定义好模型的几何形状和材料属性等信息。
2. 定义截面属性对于一个梁单元而言，其承载能力与其截面形状和材料属性等有关。
在ABAQUS中，我们需要定义好梁单元的截面性质，如横截面积、惯性矩、截面形状等信息。
这些信息通常可以从设计图纸中获取。
3. 定义材料属性与截面属性类似，不同材料具有不同的力学性能，我们需要在ABAQUS中定义好梁单元所使用的材料属性。
例如，如果是钢梁，则其弹性模量、泊松比等参数可以通过查阅资料获得。
4. 定义节点荷载节点荷载是指作用在梁单元的节点上的荷载，通常会影响梁单元的应力与应变等信息。
在ABAQUS中，我们可以定义不同类型的节点荷载，例如单点荷载、区域荷载等。
5. 定义线荷载梁单元线荷载是指作用在梁单元上的力和/或力矩，通常是沿着梁的长度方向施加的荷载。
在ABAQUS中，我们可以定义不同类型的线荷载，例如均布荷载、单点荷载等。
sap2000计算汽车吊荷载
sap2000计算汽车吊荷载摘要：1.引言2.SAP2000 软件介绍3.汽车吊荷载计算流程4.计算实例及结果分析5.总结正文：1.引言汽车吊是施工现场常见的设备之一，其荷载计算是结构设计中的重要环节。
SAP2000 是一款强大的结构分析与设计软件，可以方便地计算汽车吊的荷载。
本文将详细介绍SAP2000 计算汽车吊荷载的方法和流程。
2.SAP2000 软件介绍SAP2000 是一款功能强大的结构分析与设计软件，广泛应用于桥梁、建筑、机械等领域。
它具有丰富的计算功能和图形界面，可以轻松地完成各种复杂的结构分析与设计任务。
3.汽车吊荷载计算流程汽车吊荷载计算主要包括以下几个步骤：（1）建立模型：根据汽车吊的结构特点和工程要求，创建合适的模型。
（2）定义材料：根据实际工程情况，为模型中的各个部分定义相应的材料属性。
（3）加载：对模型施加各种荷载，包括汽车吊自身荷载、风荷载、地震荷载等。
（4）分析：使用SAP2000 进行结构分析，得到各种荷载作用下的内力、位移、裂缝等计算结果。
（5）设计：根据分析结果，对结构进行优化设计，确保其在各种荷载作用下的安全性能。
4.计算实例及结果分析以某汽车吊为例，采用SAP2000 进行荷载计算。
根据实际工程情况，施加以下荷载：（1）汽车吊自身荷载：包括设备自重、工作台重量、油缸重量等。
（2）风荷载：根据当地气象资料，计算风荷载对汽车吊的影响。
（3）地震荷载：根据地震烈度和场地条件，计算地震荷载对汽车吊的影响。
经过SAP2000 分析，得到汽车吊在各种荷载作用下的内力、位移、裂缝等计算结果。
结合规范要求，对结构进行优化设计，确保其在各种荷载作用下的安全性能。
5.总结本文介绍了SAP2000 计算汽车吊荷载的方法和流程，并通过实例进行了详细说明。
使用CAESARⅡ进行地震荷载计算
Ｃ Ａ Ｅ Ｓ Ａ Ｒ Ｉ Ｉ 是 一个在 应力计算 中应 用
非常 广泛 的国际性 软件 ，特别 在空气分离
项 目中 ，由于 蒸汽有更好 的经 济性 ，越来 越多 的项 目采 用蒸汽拖动压缩 机及增压 机 运行 ，因此高 温 、高压 的管道 应用得越来 越广泛 ，Ｃ Ａ Ｅ Ｓ Ａ Ｒ Ｉ Ｉ 也越来越 多的应用 。 我们 以国外 某８ ４ ０ ０ ０ Ｎ ｍ ／ ｈ 空分项 目距 离说 明如何进行地震荷载 的计算 。
高 新 技 术
２ ０ １ ７ Ｎ Ｏ ． ０ ４ （ 下 ） 中 国 新 技 帮 产 品 《 ｉ
使用Ｃ Ａ ＥＳ ＡＲ Ｉ Ｉ 进 行地震荷 载计算
付 潭
（ 杭 州杭 氧化 医工程有限公 司，浙江 杭 州 ３ １ ０ ０ ０ ６） 摘 要：随着 国家的一带一路 战略 ，我 国的空分项 目走 出国门，在 中东、东南亚等地取得 了很 多的项 目，国外项 目
范。
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８ ４ ０ ０ ０ Ｎ ｍ ／ ｈ 空 分 项 目主蒸 汽 管 道 的设
００ ‘ ０一 。■ｉ ｌ目目目圈
图１ 输入地震相关参数
百合输电线路杆塔荷载负荷计算软件
百合输电线路杆塔荷载负荷计算软件之马矢奏春创作导地线荷载计算，国网通用设计杆塔，杆塔负荷计算，输变电工程通用设计，基本风速离地高度，杆塔荷载组合，杆塔负荷计算，荷载断线工况百合荷载软件功能适用于计算钢管杆荷载，计算水泥杆荷载，计算自立式铁塔荷载，线路自动化软件中。
输电线路软件购买请致电陈云志134******** qq137901886cyz@百合荷载计算软件适用于计算自立式铁塔或自立式钢管杆挂点荷载和基础作用力计算。
根据杆塔使用档距、气象参数、电线型号和电线平安系数等条件自动计算挂线点受力、塔身受力和基础作用力。
可计算的塔包含直线塔、转角塔、终端塔和分歧塔。
软件对回路数和挂点数没有限制；不限制电压等级，从10kv到1000kv都可以设计，满足大小院要求；计算时间仅为1秒，超出其它荷载软件。
百合荷载计算软件特点1、模块化建立新塔，简单快捷。
2、塔模型为三维模型，计算结果更准确。
3、塔段挡风系数可由用户输入。
4、计算回路数没有限制。
5、每个回路使用的导线型号，平安系数可以分别设置。
内部包含鞍山塔厂出版的铁塔通用设计型2000 77、78系列塔，国家电网公司输变电工程通用设计塔型，35kv国网典型设计2006，66kv国网通用设计2011，66kv国网典型设计2006及增补，110kv国网典型设计2005及2006增补，110kv国网通用设计2011，220kv国网典型设计2005及2006增补，220kv国网通用设计2011，500kv国网典型设计2005及2006增补。
可单独定制国网和南方电网最新塔型。
生成的计算结果可直接导入到基础设计软件中。
百合杆塔荷载软件计算书2a1-dj 荷载计算书一、设计条件（部分数据省略）1、杆塔参数气象区: 典型气象区1杆塔型式: 2a-dj杆塔类型:3.转角型杆塔自重: 9006.00杆塔转角:结构类别:0.自立式铁塔正面根开: 5.6正面根开: 5.6m地形类别:平地呼称高度:18冰区:无冰区地貌类别: b类2、计算参数结构重要性系数γo:1.0风压高度变更系数的修正系数:1.00计算杆塔结构时年平均工况介入临界档距计算装置工况垂直/水平荷载分配系数: 0.80/0.80耐张转角杆塔临时拉线对地平面夹角:45.00耐张转角杆塔牵引钢绳对地平面夹角:20.00本次计算类型为基础作用力计算3、气象条件工况地线冰厚(mm)导线冰厚(mm) 风速(m/s) 温度(°c)高温，低温，覆冰，大风，装置，年平均，不均匀冰100%，断线，长期荷载4、电线参数(电线角度为线与y轴正方向夹角,逆时针旋转)电线参数后导2 前导2 后导3 前导3电线型号,截面积(mm^2),外径(mm),重量(kg/km),断拉力(n),最大使用张力(n),电压等级(kv) ,分裂数,对地高度(m),悬挂点高差(m),代表档距(m),档距(m),电线角度,临时拉线平衡张力系数,临时拉线初张力系数,临时拉线平衡张力,临时拉线初张力,附加荷载(n),挂点x坐标,挂点y坐标,挂点z坐标5、各种工况下的单侧垂直档距6、风压高度变更系数编排高温低温覆冰大风装置年平均不均匀冰100% 不均匀冰断线长期荷载，后地17、绝缘子串参数(各工况风力已经计入风压高度变更系数)编排名称后导2 前导2 后导3 前导3型号，每相串数(串)，自重(n/相)，高温时总重(n/相)，低温时总重(n/相)覆冰时总重(n/相)，大风时总重(n/相)装置时总重(n/相)，年平均时总重(n/相)，不均匀冰100%时总重(n/相)，不均匀冰时总重(n/相)，断线时总重(n/相)，长期荷载时总重(n/相) 每相挡风面积(m^2)，覆冰时风力(n)，大风时风力(n)，装置时风力(n)，不均匀冰100%时风力(n)，不均匀冰时风力(n)，长期荷载时风力(n)二、电线力学参数电线参数后导2 前导2 后导3 前导3电线型号，高温p3(n/m)，低温p3(n/m，覆冰p3(n/m)，大风p3(n/m)，装置p3(n/m)，年平均p3(n/m)，不均匀冰100%p3(n/m)，不均匀冰p3(n/m)，断线p3(n/m)，长期荷载p3(n/m)，覆冰p5(n/m)，大风p5(n/m)，装置p5(n/m)，不均匀冰100%p5(n/m)，不均匀冰p5(n/m)，长期荷载p5(n/m)，高温张力(n)，低温张力(n)，覆冰张力(n) ，大风张力(n)，装置张力(n)，年平均张力(n)，不均匀冰100%张力(n)，不均匀冰张力(n)，断线张力(n)，长期荷载张力(n)，断线张力系数，最大使用张力(n)27948.04三、线条集中荷载(单位:kn)说明：电线编号尺度值(fx,fy,fz) 设计值(fx，fy，fz) 挂点高度1. 工况组合名称：高温,无风3. 工况组合名称：覆冰,0度风6. 工况组合名称：覆冰,90度风后地1 尺度值( 5.044,-8.478, 0.753) 设计值( 7.061, -11.869, 0.904) 挂点(地1-101)高度27.50 前地1 尺度值( 5.044, 8.478, 0.753) 设计值( 7.061,11.869, 0.904) 挂点(地1-101)高度27.50 后地2 尺度值( 5.044,-8.478, 0.753) 设计值( 7.061, -11.869, 0.904) 挂点(地2-102)高度27.50 前地2 尺度值( 5.044, 8.478, 0.753) 设计值( 7.061,11.869, 0.904) 挂点(地2-102)高度27.50 后导1 尺度值(10.819, -18.179, 2.310) 设计值(15.147, -25.450, 2.772) 挂点(回1-1)高度23.00前导1 尺度值(10.819,18.179, 2.310) 设计值(15.147,25.450, 2.772) 挂点(回1-1)高度23.008. 工况组合名称：覆冰,180度风15. 工况组合名称：大风,90度风17. 工况组合名称：大风,180度风21. 工况组合名称：年平均,无风33. 工况组合名称：断线,断前地142. 工况组合名称：断线,断前导1-前导351. 工况组合名称：长期荷载,270度风52. 工况组合名称：长期荷载,150度风53. 工况组合名称：不均匀冰,后侧覆冰率100%54. 工况组合名称：不均匀冰,前侧覆冰率100%55. 工况组合名称：装置,前侧锚塔组合156. 工况组合名称：装置,前侧锚塔组合257. 工况组合名称：装置,前侧锚塔组合373. 工况组合名称：装置,后侧操纵塔组合175. 工况组合名称：装置,后侧操纵塔组合3四、各个工况下的塔身风荷载(单位:kn)部件计算面面积挡风系数作用点高风振系数体型系数风压系数投影面积五、基础作用力(力单位:kn 力矩单位:kn.m) 合并类型：各腿分歧(1) 塔脚受力尺度值(2) 塔脚受力设计值六、基础作用力(力单位:kn 力矩单位:kn.m) 合并类型：两拉两压(1) 塔脚受力尺度值塔脚分类fzfxfymzmxmy工况名称a;d腿390.95250.400 -42.024 大风,135度风b;c腿-338.35545.627 -37.251 大风,135度风(2) 塔脚受力设计值塔脚分类fzfxfymzmxmy工况名称a;d腿542.07770.082 -58.356 大风,135度风b;c腿-478.96264.355 -52.629 大风,135度风。
杆塔荷载计算及基础设计软件简介
杆塔荷载计算及基础设计软件V2.0简介一、软件开发背景南网标准设计由于配网线路杆塔基础地质和环境复杂，基础型式多样，而没有杆塔基础标准设计图。
基础设计均由设计单位自行设计，之前广东省电网公司有基础标准设计图，但因其只考虑了单一的地形地质，基础型式单一，在实际应用中，现场常常会遇至流砂、淤泥等不良地基，或者基础底板受地形限制，难以实施而导致大量的设计变更。
杆塔基础设计必须根据实际的地质地形选择合适的基础型式，再根据杆塔荷载进行基础抗倾覆和强度等一系列的基础设计计算，然而基础计算繁锁，工作量大，目前国内又没有针对配网杆塔荷载及基础设计商业软件可应用，因此杆塔基础设计计算问题一直是设计人员感到很困难的问题。
在这种背景下，开发配网杆塔荷载计算及基础设计系统软件，对提升设计院设计水平和设计效率显得非常迫切重要。
近几年个人一直加强该软件的研究和开发，2012年开发的杆塔荷载计算及基础设计软件V1.0在本院的线路设计中广泛应用，对提高本设计效率起到了非常重要的作用。
2013年利用该软件编制的《广东沿海地区现有配网线路防风加固综合措施》已在全广东沿海地区普遍应用，2014年又在南网推应用，应用效果很好，得到了广东电网公司和南方电网的高度评价。
2014年我院编制的《广东电网公司配网线路防风加固典型设计》也是得益于本软件的杆塔荷载计算和基础设计功能。
目前《杆塔荷载计算及基础设计软件》已成为我院配网线路设计必不可少的工具。
二、杆塔荷载计算及基础设计软件V2.0主要功能简介V2.0，本版本是在以前开发的V1.0的基础上的升级，完善了软件界面，V2.0版在功能方面增加了自动生成各类基础cad施工图和材料表的功能，增加了拉线装置设计、钢管杆基础设计、电杆杯型基础设计和电杆套筒基础设计功能。
本版本的主要功能如下：1、杆塔荷载计算：计算各种工况下的塔荷载作为杆塔选型和基础设计的依据。
计算的杆塔类别如下：①水泥电杆水平综合荷载及根部弯矩计算②钢管杆综合水平荷载计算③铁塔综合水平荷载计算2、杆塔基础设计①水泥电杆直埋基础设计：根据电杆综合水平荷载及基础地质情况计算电杆埋深，卡盘尺寸，以确定最优电杆基础形式。
pkpm介绍与应用
pkpm介绍与应用（共同讨论）我是新手结构平面计算机辅助设计软件 ( PMCAD )PMCAD是整个结构CAD的核心，它建立的全楼结构模型是PKPM各二维、三维结构计算软件的前处理部分，也是梁、柱、剪力墙、楼板等施工图设计软件和基础CAD的必备接口软件。
PMCAD也是建筑CAD与结构的必要接口。
用简便易学的人机交互方式输入各层平面布置及各层楼面的次梁、预制板、洞口、错层、挑檐等信息和外加荷载信息，在人机交互过程中提供随时中断、修改、拷贝复制、查询、继续操作等功能。
自动进行从楼板到次梁、次梁到承重梁的荷载传导并自动计算结构自重，自动计算人机交互方式输入的荷载，形成整栋建筑的荷载数据库，可由用户随时查询修改任何一部位数据。
由此数据可自动给PKPM系列各结构计算软件提供数据文件，也可为连续次梁和楼板计算提供数据。
绘制各种类型结构的结构平面图和楼板配筋图。
包括柱、梁、墙、洞口的平面布置、尺寸、偏轴、画出轴线及总尺寸线，画出预制板、次梁及楼板开洞布置，计算现浇楼板内力与配筋并画出板配筋图。
画砖混结构圈梁构造柱节点大样图。
作砖混结构和底层框架上层砖房结构的抗震分析验算。
统计结构工程量,并以表格形式输出。
钢筋砼框架、框排架、连续梁结构计算与施工图绘制软件（PK）PK模块具有二维结构计算和钢筋混凝土梁柱施工图绘制两大功能。
模块本身提供一个平面杆系的结构计算软件，适用于工业与民用建筑中各种规则和复杂类型的框架结构、框排架结构、排架结构，剪力墙简化成的壁式框架结构及连续梁，拱形结构，桁架等。
规模在30层，20跨以内。
在整个PKPM系统中，PK承担了钢筋混凝土梁、柱施工图辅助设计的工作。
除接力PK二维计算结果，可完成钢筋混凝土框架、排架、连续梁的施工图辅助设计外，还可接力多高层三维分析软件TAT、SATWE、PMSAP计算结果及砖混底框、框支梁计算结果，可为用户提供四种方式绘制梁、柱施工图，包括梁柱整体画、梁柱分开画、梁柱钢筋平面图表示法和广东地区梁表柱表施工图，绘制100层以下高层建筑的梁柱施工图。
PKPM荷载计算步骤详解
PKPM荷载计算步骤详解PKPM（抗震设计软件）是工程建设中经常使用的一种结构计算分析软件，用于进行结构荷载计算和分析。
下面是PKPM荷载计算的详细步骤：1.确定结构形式和类型：首先，根据具体工程项目的要求，确定结构的类型和形式，例如，是一栋住宅楼、商业建筑、桥梁还是其他类型的结构。
然后，根据结构类型和形式选择适当的结构计算模块。
2.输入结构参数：在PKPM软件中，需要输入结构的各种参数，包括结构总体尺寸、拓扑形式、材料属性、截面形状、横断面惯性矩等。
根据具体结构类型和形式，输入相应的参数，确保计算的准确性。
3.确定工况：在PKPM中，可以设置多个工况和组合，以模拟结构在不同工况下的载荷情况。
具体需要确定的工况包括自重、温差、风荷载、雪荷载、地震作用等。
根据不同工况的特点，输入相应的参数。
4.设置荷载标准：PKPM软件中提供了多种荷载标准供选择，包括国家标准、地方标准、行业标准等。
根据工程项目的要求，选择适当的标准，并进行相应的设置。
5.进行计算：在完成以上步骤后，可以进行荷载计算。
通过点击计算按钮，PKPM软件会根据输入的结构参数、工况和荷载标准进行计算，并给出计算结果。
计算结果包括结构的内力、位移、变形等。
6.分析计算结果：根据计算结果，可以对结构进行进一步分析和评价。
例如，可以检查结构是否安全，是否满足设计要求，是否需要调整结构参数等。
根据分析结果，可以优化结构设计，提高其承载能力和抗震能力。
7.输出计算报告：最后，可以将计算结果输出为计算报告。
在PKPM 软件中，可以选择输出各种图表和表格，以展示计算结果的详细情况。
计算报告可以用于工程审查、验收和后续设计参考。
需要注意的是，在进行PKPM荷载计算时，需要基于良好的结构设计理论基础和实践经验，并严格按照相关规范和标准进行。
同时，在输入参数和进行计算过程中，需要进行合理的检查和验证，保证计算的准确性和可靠性。
PKPM软件计算结果分析详细说明
PKPM软件计算结果分析详细说明PKPM是一款著名的建筑结构仿真和设计软件，被广泛应用于建筑工程中。
它能够通过数值模拟和计算，对建筑系统在外力和荷载作用下的受力情况进行分析和评估。
本文将详细说明PKPM软件的计算结果分析方法和应用。
首先，PKPM软件可以进行静力分析。
用户可以输入建筑物的尺寸、构件的性质、荷载的大小和方向等信息，通过有限元方法对构件进行离散，得到系统在静力下的受力情况。
该软件可以计算各构件的应力、应变、变形等参数，并以可视化的方式反映出来。
通过这些结果，用户可以了解到结构的强度、刚度和稳定性等方面的情况。
其次，PKPM软件还可以进行动力分析。
建筑物在遭受地震和风力等动力荷载作用时，结构的受力情况和动态特性将发生变化。
PKPM软件利用有限元法和动力学原理，可以计算出结构在动力荷载下的响应，包括加速度、速度、位移等参数。
通过分析和比较这些参数，用户可以评估结构在动力荷载下的抗震性能和稳定性。
此外，PKPM软件还支持模态分析。
模态分析是指通过对结构的自振频率、振型和模态振幅等进行计算和分析，来了解结构的动态特性和响应。
PKPM软件可以计算出结构的前若干个自振频率和振型，并将其显示出来。
这些结果对于设计师来说十分重要，可以帮助其调整结构的刚度和质量分布，以满足特定的动态要求。
另外，PKPM软件还可以进行热力分析。
在高温或火灾等情况下，建筑物的构件可能会受到热荷载的作用。
PKPM软件可以模拟这些热荷载，并计算出构件表面的温度分布、热应力和热变形等参数。
这些结果可以帮助设计师评估结构对于高温环境的耐久性和抗火性能，并进行相应的改进。
最后，PKPM软件还可以进行结构优化。
用户可以通过改变结构的形状、材料或截面等参数，并通过PKPM软件进行分析和计算，得到不同优化方案的受力情况和性能指标。
通过这种方式，用户可以找到最佳的设计方案，最大限度地提高结构的稳定性和抗荷载能力。
综上所述，PKPM软件是一款功能强大且灵活易用的建筑结构仿真和设计软件。
abaqus加荷载计算
Abaqus是一款有限元分析软件，可以用于进行各种结构的静力学和动力学分析。
下面介绍在Abaqus中施加荷载的基本步骤：
1. 在Abaqus界面中选择合适的模块。
在这个例子中，我们选择了With Standard/Explicit Model。
2. 创建或打开一个现有的模型。
在这个例子中，我们创建了一个悬臂梁的模型。
3. 在模型中选择一个面或者一个点，用来施加荷载。
在这个例子中，我们在悬臂梁的自由端选择了一个点。
4. 在Abaqus界面中找到“Load”或者“Force”选项，选择并点击它以施加荷载。
在这个例子中，我们选择了“Force”。
5. 在弹出的对话框中，设置荷载的数值和方向。
在这个例子中，我们在对话框中设置荷载为1000 N。
6. 点击“OK”按钮确认设置，完成施加荷载的过程。
7. 你可以选择进行其他的设置，例如选择不同的求解器，设置边界条件等。
8. 最后，提交模型进行计算，生成结果。
以上就是在Abaqus中施加荷载的基本步骤，你可以根据实际需要对模型和荷载进行更详细的设置和调整。
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20x0.02/cos(a)= 0.47 7.71 2.00
q=1.2x7.71+1.4x2= 12.05
2021/3/30 9:48 PM
荷载值(kN/m) (25x0.2+0.4)x2.2= 11.9
墙体 1 一层挡土墙体1（2.2m高200厚墙)
(8x0.2+0.8)x2.7= 6.5 （8x0.2+0.8+0.5)x2.7= 7.8
2.4x2.7= 6.5 2.4x2.7+0.5(空调板)= 7
7.8
2 标准层内隔墙 3 标准层外墙1(2.6米高200厚贴瓷 4 标准层外墙1 5 标准层外墙2（带0.9m宽空调板) 6 外伸0.6m窗套
现浇板厚度（mm): 建筑做法
现浇板厚度（mm): 建筑做法
100 25 100 70 20 40
90
120
90
70 20 150
100
120
25x0.1= 20x0.025=
16x(5.0x0.02/2+0.02)= 20x0.02= 25x0.04=
q=1.2x6.82+1.4x2.5= 25x0.09=
10 9x0.12+0.8+0.3)x2.7= 9.2
2.4x0.4+1.5= 2.5 9x0.18+0.8)x0.7+1.5= 4.5 9x0.18+0.8)x1.8+1.5= 9.1
2.4x2.7+1.5= 8 (19x0.18+0.8)x3.7= 15.6
7 阳台花池
8 标准层卫生间隔墙（120厚)
q=1.35x7.4+1.4x0.7x2= 25x0.1=
q=1.2x4.1+1.4x2= 25x0.1=
20x0.025= 25x(3.3x0.005/2+0.02)=
20x0.02=
q=1.2x4.9+1.4x2= 25x0.09=
q=1.2x3.85+1.4x2=
1 2
3
露台1 （按建筑 屋面1）
厅
恒载p 活载g
1 2 合计:
设计值q
项目名称:
项次 现浇板厚度（mm): 花岗岩大理石地面 50厚板面粉刷
荷载统计(kN/m2) 厚度 160
50
现浇板厚度（mm):
120
建筑做法
现浇板厚度（mm):
120
加气块填充
200
建筑做法
现浇板厚度（mm):
100
建筑做法
现浇板厚度（mm):
100
8厚地砖铺实
2.4x2.7+1.5= (19x0.18+0.8)x3.7=
2021/3/30 9:48 PM
荷载值（kN/m2） 25x0.16= 4 0.75 20x0.05= 1 5.75 2.00
=1.35x5.75+1.4x0.7x2= 9.72 25x0.12= 3 1.6 4.60 2.00
q=1.2x4.6+1.4x2= 8.32 25x0.12= 3 14x0.2= 2.8 1.6 7.40 2.00
.35x6.87+1.4x0.7x0.7= 9.96 25x0.15= 3.75 3.87 7.62 0.70
.35x7.62+1.4x0.7x0.7= 10.97 25x0.2= 5 3.87 8.87 0.70
.35x8.87+1.4x0.7x0.7= 12.66 a=arctg(h/b)= 0.5531
现浇板厚度（mm): 25厚1：4干硬性水泥砂浆 沥青油毡和防水卷材 100厚水泥珍珠岩板 20厚1：8水泥珍珠岩2％ 20厚1：2.5水泥砂浆找平 40厚C30混凝土防水层 8－10厚地砖
现浇板厚度（mm): 建筑做法
现浇板厚度（mm): 建筑做法
现浇板厚度（mm): 基层处理剂一遍 页岩保护层 二层3厚橡胶卷材 20厚1：8水泥珍珠岩2％ 20厚1：2.5水泥砂浆找平 干铺150厚加气混凝土砌
9 露台墙+栏杆
煤灰砖墙＋
栏女杆儿)墙2(1.8高180厚墙+栏杆)
12 楼梯入户墙(2.7高200厚墙+栏杆)
13 屋面梯间墙（3.7米高200厚墙).
墙体荷载统计
层高 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 参考B9栋 参考B9栋 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9
q=1.35x6.87+1.4x0.7x0.7=
150
25x0.15=
q=1.35x7.62+1.4x0.7x0.7=
200
25x0.2=
q=1.35x8.87+1.4x0.7x0.7=
踏步h= 166.7
a=arctg(h/b)=
1.5x1/1.2=
30
20x0.03x(0.27+0.1667)/0.27=
25厚1：4干硬性水泥砂浆 25
基层处理剂一遍
20厚C20混凝土0.5％找坡 30
20厚1：2.5水泥砂浆找平
20
1.5厚防水涂料
现浇板厚度（mm):
90
建筑做法
荷载值（kN/m2） 25x0.16= 20x0.05=
q=1.35x5.75+1.4x0.7x2= 25x0.12=
q=1.2x4.6+1.4x2= 25x0.12= 14x0.2=
楼、屋面
板
内容
1
客厅
恒载p 活载g
2 合计:
设计值q
卧室1
恒载p 活载g
1 2 合计:
设计值q
卧室2(四 层）
恒载p 活载g
1 2 2 合计:
设计值q
卧室1,阳 光房
恒载p 活载g
1 2 合计:
设计值q
厨房，卫 生间
恒载p 活载g
1 2 3 4 5 6 7 合计:
设计值q
衣帽间, 工人房, 走廊,门
恒载p 活载g
4 5 6 7 8 合计:
设计值q
阳台(按 露台做
法)
恒载p 活载g
1 2 合计:
设计值q
露台2
恒载p 活载g
1 2 合计:
设计值q
屋面1 （不上人
屋面)
恒载p 活载g
1 2 3 4 5 6 7 合计:
设计值q
屋面2
恒载p 活载g
1 2 合计:
设计值q
屋面3
恒载p 活载g
1 2 合计:
7 阳台花池
8 标准层卫生间隔墙（120厚)
9 露台墙+栏杆
10 11
女儿墙1（0.7高180厚蒸养粉煤灰砖墙＋栏
杆女)儿墙2(1.8高180厚墙+栏杆)
12 楼梯入户墙(2.7高200厚墙+栏杆)
13 屋面梯间墙（3.7米高200厚墙).
墙体荷载统计
层高 2.2 2..7 2.7 2..7 2.7 参考B9栋 参考B9栋 2.7 0.4 0.7 1.8 2.7 3.7
=1.35x7.4+1.4x0.7x2= 11.95 25x0.1= 2.5 1.6 4.10 2.00
q=1.2x4.1+1.4x2= 7.72 25x0.1= 2.5 0.5
20x0.025= 0.5 0.05
5x(3.3x0.005/2+0.02)= 0.75 20x0.02= 0.4 0.2 4.90 2.00
16x(5x0.02/2+0.02)= 1.12 20x0.02= 0.4 14x0.15= 2.1 6.12 0.70
.35x6.12+1.4x0.7x0.7= 8.95 25x0.1= 2.5 3.87 6.37 0.70
.35x6.37+1.4x0.7x0.7= 9.29 25x0.12= 3 3.87 6.87 0.70
q=1.2x4.9+1.4x2= 8.68 25x0.09= 2.25 1.6 3.85 2.00
q=1.2x3.85+1.4x2= 7.42
25x0.1= 2.5 20x0.025= 0.5
0.4
4x0.1= 0.4 16x(5.0x0.02/2+0.02)= 1.12
20x0.02= 0.4 25x0.04= 1
荷载值(kN/m) (25x0.2+0.4)x2.2=
(8x0.2+0.8)x2.7= （8x0.2+0.8+0.5)x2.7=
2.4x2.7= 2.4x2.7+0.5(空调板)=
(19x0.12+0.8+0.3)x2.7= 2.4x0.4+1.5=
(19x0.18+0.8)x0.7+1.5= (19x0.18+0.8)x1.8+1.5=
体荷载统计
2021/3/30 9:48 PM
荷载值(kN/m) 24.96 10.608
12.558 9.36 9.86
13.182 10.86 17.958 17.958 10.86 16.458
q=1.2x6.57+1.4x2.5= 25x0.12=
q=1.35x7.32+1.4x0.7x2.5= 25x0.09=
16x(5x0.02/2+0.02)= 20x0.02= 14x0.15=
q=1.35x6.12+1.4x0.7x0.7= 25x0.1=