35CrMo性能及成分及力学性能

35crmo钢成分及含量

35crmo钢成分及含量35CrMo是一种常用的合金钢，主要由碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素组成。

以下将详细介绍35CrMo 钢的成分及各元素的含量。

1. 碳(C)：碳是钢中最重要的元素之一，对钢的强度和硬度具有显著影响。

35CrMo钢中的碳含量为0.32-0.40%，适中的碳含量可以提高钢的强度和硬度，同时保持一定的可塑性和可焊性。

2. 硅(Si)：硅是钢中的常见合金元素之一，可以提高钢的强度、硬度和耐磨性。

35CrMo钢中的硅含量为0.17-0.37%，适当的硅含量可以改善钢的热处理性能和抗氧化性能。

3. 锰(Mn)：锰是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度和韧性。

35CrMo钢中的锰含量为0.40-0.70%，适宜的锰含量可以增加钢的韧性和可塑性，提高钢的冷加工性能。

4. 磷(P)：磷是一种有害元素，过高的磷含量会降低钢的韧性和可塑性。

35CrMo钢中的磷含量应控制在0.035%以下，以确保钢材的综合性能。

5. 硫(S)：硫是一种有害元素，过高的硫含量会降低钢的韧性和冷加工性能。

35CrMo钢中的硫含量应控制在0.040%以下，以提高钢的焊接性能和机械性能。

6. 铬(Cr)：铬是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐蚀性。

35CrMo钢中的铬含量为0.80-1.10%，适宜的铬含量可以提高钢的热处理硬化能力和抗氧化性能。

7. 钼(Mo)：钼是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐热性。

35CrMo钢中的钼含量为0.15-0.25%，适宜的钼含量可以提高钢的高温强度和抗蠕变性能。

35CrMo钢的成分及含量对钢的性能具有重要影响。

合理控制各元素的含量可以获得理想的力学性能、热处理性能和耐腐蚀性能，使35CrMo钢在工程结构和机械制造领域得到广泛应用。

35CrMo性能及成分及力学性能

35CrMo35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢（合金调质钢）执行标准：GB/T3077-1999强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi 用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.30钼Mo：0.15～0.25力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo的剪切强度 -回复

35crmo的剪切强度-回复剪切强度是指材料在受到剪切力作用下所能承受的最大应力。

本文将以35CrMo的剪切强度为主题，逐步解析其相关概念和性能。

第一步：介绍35CrMo的基本信息（150-200字）35CrMo是一种中碳低合金结构钢，其化学成分主要包含碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）、铬（Cr）和钼（Mo）等元素。

这种钢材具有较高的抗拉强度、延展性和韧性，广泛应用于制造工程机械、石油设备、汽车零部件等领域。

在热处理的过程中，35CrMo可以通过适当调整工艺参数来获得不同的组织和性能。

第二步：探究剪切强度的定义和计算方法（300-500字）剪切强度是指材料在受到剪切力作用时所能承受的最大应力。

剪切强度取决于材料的内部结构、晶体排列和边界条件等因素。

在弹性阶段，剪切强度与杨氏模量和泊松比有关。

然而，在超弹性阶段，剪切强度可能与材料的变形行为和相互作用有关。

计算35CrMo的剪切强度可以采用数值模拟方法或实验测试方法。

对于数值模拟方法，可以使用有限元分析软件对材料在剪切载荷下的变形行为进行模拟，然后根据材料的变形情况和受力状态计算剪切强度。

实验测试方法通常包括剪切试验和拉剪试验。

剪切试验可以测得材料在单纯剪切加载下的应力应变曲线，从而得到剪切强度。

拉剪试验则是在拉伸载荷下进行剪切变形，通过测量材料的拉伸强度和剪切面的减小情况计算剪切强度。

第三步：探讨35CrMo的剪切强度影响因素（500-800字）35CrMo的剪切强度受到多个因素的影响。

首先，材料的化学成分会对其剪切强度产生重要影响。

例如，碳含量越高，剪切强度通常会降低，因为碳元素会导致晶界碳化物的形成，从而减弱晶界的强度。

此外，含有合适数量的合金元素如铬和钼可以显著提高35CrMo的抗剪切强度，因为它们可以改善晶界的强度和韧性。

其次，35CrMo的热处理过程也会对其剪切强度产生显著影响。

正常化处理、调质处理和淬火处理等工艺可以改变材料的组织和性能。

35crmo性能参数

35CrMoH：C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1%Mo%=0.15~0.25%保证淬透性结构钢 H - Hardenability第一个字母●特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳 C ：0.32～0.40硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.40～0.70硫 S ：允许残余含量≤0.035磷 P ：允许残余含量≤0.035铬 Cr：0.80～1.10镍 Ni：允许残余含量≤0.030铜 Cu：允许残余含量≤0.030钼 Mo：0.15～0.25●力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功 Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织℃水冷、油冷。

35crmo

35CrMoH：C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1%Mo%=0.15~0.25%保证淬透性结构钢H - Hardenability第一个字母●特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钼Mo：0.15～0.25●力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (M Pa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo材质标准

35crmo材质标准
35CrMo是一种中国GB标准中的合金结构钢，其材质标准主要
包括GB/T 3077-1999《合金结构钢技术条件》和GB 3077-1999《合
金结构钢》。

这些标准规定了35CrMo合金结构钢的化学成分、机械
性能、热处理工艺、硬度要求、金相组织等技术条件。

根据这些标准，35CrMo的化学成分要求包括碳C 0.32-0.40%，硅Si 0.17-
0.37%，锰Mn 0.40-0.70%，磷P ≤0.035%，硫S ≤0.035%，铬Cr 0.80-1.10%，钼Mo 0.15-0.25%，镍Ni ≤0.30%，铜Cu ≤0.30%等。

35CrMo钢具有较高的强度和韧性，适用于制造高负荷、高温、高压、复杂应力状态下工作的零部件，如大型机械设备的传动轴、齿轮、
连接杆等。

在实际应用中，35CrMo钢通常需要经过热处理，如淬火、回火等工艺，以获得所需的力学性能和金相组织。

总的来说，
35CrMo材质标准主要是GB/T 3077-1999和GB 3077-1999，这些标
准详细规定了35CrMo合金结构钢的各项技术要求和性能指标。

zg 35crmo 对应国标标准

zg 35crmo 对应国标标准35CrMo是中国材料牌号，属于低合金高强度钢。

35CrMo钢具有很高的屈服强度、抗拉强度和塑性，还具有良好的高温强度和耐疲劳性能。

它经常用于制造高负荷和高强度要求的机械零件，如车辆传动轴、弹簧、连杆和曲轴等。

35CrMo对应的国标标准是GB/T 3077-2015《合金结构钢技术条件》。

该标准规定了35CrMo钢的化学成分、机械性能和热处理等技术要求。

1. 化学成分要求：根据GB/T 3077-2015标准，35CrMo钢的化学成分要求如下：碳含量(C)：0.32-0.40%硅含量(Si)：0.17-0.37%锰含量(Mn)：0.40-0.70%磷含量(P)：≤0.025%硫含量(S)：≤0.025%铬含量(Cr)：0.80-1.10%钼含量(Mo)：0.15-0.25%2. 机械性能要求：35CrMo钢的机械性能要求如下：屈服强度(σs)：≥930 MPa抗拉强度(σb)：≥1080 MPa伸长率(δ5)：≥12%断面收缩率(ψ)：≥45%冲击韧性(Akv)：≥63 J硬度(HB)：<=217 HBW3. 热处理要求：35CrMo钢采用热处理可以改善其力学性能和耐磨性。

常用的热处理方法包括调质和正火处理。

- 调质：先将钢件加热到920℃～950℃，保温一段时间后快速冷却至温度介于200℃～250℃，然后空冷至室温。

- 正火：先将钢件加热到850℃～880℃，保温一段时间后以均匀的速度冷却至温度介于550℃～650℃，空冷至室温。

热处理后，35CrMo钢的组织为珠光体和少量的针状铁素体或（和）条状铁素体。

4. 适用范围和应用领域：35CrMo钢因其优异的力学性能和耐磨性，广泛应用于制造重型机械设备和机械零件。

例如，其常被用于制造大型车辆的传动零部件，如卡车、挖掘机和装载机的转向架、驱动桥和后桥齿轮等。

此外，35CrMo钢也被广泛应用于石油钻探和石化工业中的钻杆、套管和管道等。

35crmo化学成分和力学性能指标

35crm‎o目录根据国际焊‎接学会（IIW）推荐的碳当‎量计算公式‎Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）当Ceq＜0.40%时，钢材的硬倾向不明‎显，可焊性优良‎，焊接时不必‎进行预热，可直接施焊‎；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾‎向逐渐明显‎，可焊性尚可‎，焊接时需可‎采取焊前适‎当预热，焊后缓冷等‎工艺措施，控制其焊接‎线能量；（3）当Ceq ＞0.60%时，钢材的硬倾‎向较强，可焊性较差‎，属于较难焊‎接的钢种，时必须采取‎较高的预热‎温度和严格‎的工艺措施‎，选取合适的‎焊接材料。

经计算得出‎，35CrM‎o钢的碳当‎量值Ceq‎=0.72%。

由此可见，这种材料的‎焊接性不良‎，焊接时其硬‎倾向较大，热影响区热‎裂和冷裂倾‎向都会较大‎，尤其在调质‎状态下焊接‎，热影响区的‎冷裂倾向将‎会表现得很‎突出，所以应在选‎取合适焊接‎材料、合理焊接方‎法的基础上‎，采取较高的‎焊前预热温‎度、严格工艺措‎施和控制适‎当的层间温‎度的条件下‎，才能达到实‎现产品焊接‎的目的。

特性35CrM‎o合金结构‎钢,有很高的静‎力强度、冲击韧性及‎较高的疲劳‎极限，淬透性较4‎0Cr高，高温下有高‎的蠕变强度与‎持久强度，长期工作温‎度可达500℃；冷变形时塑‎性中等，焊接性差。

用途用作在高负‎荷下工作的‎重要结构件‎，如车辆和发‎动机的传动‎件；汽轮发电机‎的转子、主轴、重载荷的传‎动轴，大断面零件‎编辑本段化学成份碳 C ：0.32～0.40硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.40～0.70硫 S ：允许残余含‎量≤0.035磷 P ：允许残余含‎量≤0.035铬 Cr：0.80～1.10镍 Ni：允许残余含‎量≤0.030铜 Cu：允许残余含‎量≤0.030钼 Mo：0.15～0.25力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率‎ψ (％)：≥45冲击功 Akv (J)：≥63冲击韧性值‎αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB‎试样尺寸：试样毛坯尺‎寸为25m‎m热处理规范‎及金相组织‎热处理规范‎：淬火850‎℃,油冷;回火550‎℃,水冷、油冷。

35crmo螺栓使用温度

35crmo螺栓使用温度35CrMo螺栓是一种常用的高强度螺栓材料，广泛应用于机械制造、石油、化工、电力、船舶等行业。

本文将围绕着35CrMo螺栓的使用温度展开讨论，一步一步详细回答该问题。

第一步：了解35CrMo螺栓的基本特性35CrMo螺栓属于合金结构钢，其主要成分包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）、铬（Cr）和钼（Mo）。

它具有高韧性、强度和耐热性能。

根据国家标准，35CrMo螺栓的抗拉强度为1080-1280MPa，屈服强度为930MPa，硬度为217HB。

第二步：分析35CrMo螺栓的耐热性能35CrMo螺栓具备较好的耐高温性能，在一定温度范围内可以保持较高的强度和韧性。

根据实际使用情况，35CrMo螺栓一般可以在350-400的高温环境下使用。

第三步：了解35CrMo螺栓在高温下的性能变化高温环境下，35CrMo螺栓的性能会发生一些变化。

首先，温度的升高会导致螺栓内部的晶粒长大，晶界清晰度下降，从而降低了螺栓的强度和韧性。

其次，高温环境下，35CrMo螺栓的冷加工硬化能力降低，易出现变形和断裂等问题。

另外，还需要注意的是，高温环境下，35CrMo螺栓容易发生蠕变现象，即在长时间持续受力下，由于塑性变形而导致松动和失效。

第四步：35CrMo螺栓使用时的注意事项在使用35CrMo螺栓时，要根据实际工作温度选择合适型号的螺栓，并遵循以下注意事项：1. 了解工作环境温度，确保35CrMo螺栓的承受能力不超过其使用温度上限；2. 若需要在高温环境下使用，要进行合理的预紧力设计以避免螺栓的松动和变形；3. 定期检查和维护螺栓，特别是在高温环境中，要查看螺栓是否有变形、裂纹等异常情况，并及时更换；4. 若要提高35CrMo螺栓在高温下的使用寿命，可以进行表面处理，如镀锌或热处理等。

第五步：总结35CrMo螺栓使用温度的要点35CrMo螺栓具备较好的耐高温性能，在350-400的高温环境下可以正常使用。

35crmo剪切强度 -回复

35crmo剪切强度-回复35CrMo剪切强度是指35CrMo钢材在受到剪切力作用时所能承受的最大应力。

剪切力是指垂直于材料截面方向的力，剪切应力是材料内部的力分布状态。

35CrMo钢是一种低合金高强度钢，具有优异的力学性能，特别适用于高温和高压环境。

下面将逐步介绍35CrMo钢的剪切强度及其相关知识。

一、35CrMo钢的特性35CrMo钢是一种合金结构钢，其中的“35”表示碳含量的百分数，而“CrMo”表示含有铬和钼元素。

这种钢材主要由铁、碳、硅、锰、铬、钼等元素组成，具有高强度、良好的塑性和韧性。

同时，35CrMo钢的耐热性和耐蚀性也非常优秀，因此被广泛应用于航空、航天、石油化工等高要求领域。

二、剪切强度的概念剪切强度指的是材料在受到剪切力作用时所能承受的最大应力。

剪切强度是材料性能的一个重要指标，其取决于材料内部的结构和组分。

对于35CrMo钢来说，其剪切强度是其力学性能中的一个重要参数，直接影响到材料的使用安全性和可靠性。

三、35CrMo钢的剪切强度测试方法为了准确测定35CrMo钢的剪切强度，可以通过标准试验方法进行测试。

常用的剪切强度测试方法包括剪切试验和剪切试验机测试。

1. 剪切试验：将35CrMo钢锻件或拉伸试样进行切割，然后用剪切刀具将其剪断。

通过测量切口两侧的切开面积和剪断力来计算剪切强度。

2. 剪切试验机测试：将35CrMo钢试样固定在剪切试验机的夹具上，施加剪切力使试样断裂。

通过测量试样断裂前后的长度差异和施加的剪切力来计算剪切强度。

四、35CrMo钢的剪切强度计算35CrMo钢的剪切强度计算公式为剪切强度=剪切应力=剪切力/剪切面积。

其中，剪切力是指材料受到的外力，剪切面积是指材料横截面的面积。

剪切强度的单位通常是兆帕（MPa）。

五、35CrMo钢的剪切强度影响因素35CrMo钢的剪切强度受到多个因素的影响，包括材料组织、热处理状态、加载速率等。

具体而言，以下是一些常见的影响因素：1. 材料组织：35CrMo钢的组织结构是影响其剪切强度的重要因素。

35crmo钢管

35crmo钢管35CrMo钢管是一种常见的合金钢管，具有良好的机械性能和耐热性能，广泛应用于石油、化工、电力、航空航天和机械制造等领域。

本文将从材料成分、制造工艺、性能特点和应用领域等方面介绍35CrMo钢管。

一、材料成分35CrMo钢管的材料成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、磷(P)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素。

其中，碳(C)和铬(Cr)是主要的合金元素，钼(Mo)的添加可提高钢管的硬度和耐热性能。

35CrMo钢管的化学成分符合国际标准，能满足各种工程需求。

二、制造工艺35CrMo钢管的制造工艺主要包括热轧、冷拔和热处理等工序。

首先，通过加热和连续轧制，将原材料转化为粗坯。

然后，通过调整温度和轧制参数，进一步轧制成所需的尺寸和外形。

最后，进行热处理，通过控制加热和冷却过程中的温度和时间，获得所需的组织和性能。

三、性能特点35CrMo钢管具有以下几个显著的性能特点：1. 优异的机械性能：35CrMo钢管具有高强度、高硬度和良好的韧性，能承受较大的压力和冲击载荷，适用于高强度和高载荷的工作环境。

2. 良好的耐热性能：35CrMo钢管具有良好的耐高温性能，能够在高温下保持较高的强度和硬度，适用于高温和高压的工作条件。

3. 优异的抗腐蚀性能：35CrMo钢管中添加了铬和钼等合金元素，具有良好的抗氧化和耐蚀性能，能够抵抗大部分腐蚀介质的侵蚀。

4. 易加工和焊接性好：35CrMo钢管具有良好的可加工性和焊接性，可通过各种加工和连接方法进行加工和组装，便于制造各种形状和尺寸的部件。

四、应用领域35CrMo钢管广泛应用于石油、化工、电力、航空航天和机械制造等领域。

具体应用包括但不限于以下几个方面：1. 石油和天然气工业：35CrMo钢管常用于石油和天然气勘探、开采、输送和储存等领域，适用于各类管道、井口设备和化学处理设备。

2. 化工工业：35CrMo钢管用于化工装置和设备制造，如压力容器、反应器、换热器、分离器等，能够承受高温、高压和腐蚀环境。

CrMo性能及成分及力学性能

35CrMo35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢（合金调质钢）执行标准：GB/T3077-1999强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi 用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳 C ：～硅Si：～锰Mn：～硫S ：允许残余含量≤磷P ：允许残余含量≤铬Cr：～镍Ni：允许残余含量≤铜Cu：允许残余含量≤钼Mo：～力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35crmo级螺栓规格

35crmo级螺栓规格1. 概述35CrMo是一种优质合金结构钢，被广泛用于汽车、机械设备等领域。

螺栓作为一种重要的连接元件，在许多工程和设备中发挥着关键作用。

本文将详细介绍35CrMo级螺栓规格及其特点。

2. 螺栓分类根据使用场景和结构特点，35CrMo级螺栓可分为以下几类：2.1 大六角头高强螺栓这种螺栓通常被用于大型机械设备和桥梁建设中。

其主要特点包括：•螺栓材质：35CrMo合金结构钢•抗拉强度：≥980MPa•规格范围：M12 - M36•六角头尺寸：SW19 - SW65•表面处理：镀锌或热镀锌2.2 六角头高强螺栓这种螺栓广泛应用于建筑、机械制造和船舶等领域。

其主要特点包括：•螺栓材质：35CrMo合金结构钢•抗拉强度：≥830MPa•规格范围：M12 - M36•六角头尺寸：SW17 - SW65•表面处理：镀锌或热镀锌2.3 低头高强螺栓这种螺栓常被用于汽车、电子设备和电力行业。

其主要特点包括：•螺栓材质：35CrMo合金结构钢•抗拉强度：≥830MPa•规格范围：M4 - M24•六角头尺寸：SW8 - SW36•表面处理：无镀锌处理3. 螺栓性能要求35CrMo级螺栓在安装和使用中需要满足一系列性能要求，以确保连接的可靠性和耐久性。

以下是常见的性能要求：3.1 抗拉强度35CrMo级螺栓的抗拉强度应符合国家标准要求，并经过合理的热处理来保证其力学性能。

3.2 耐腐蚀性螺栓在各种工作环境中都可能接触到湿气、化学物质等腐蚀介质，因此具有良好的耐腐蚀性能尤为重要。

3.3 力学性能螺栓需要满足一定的硬度、强度和延展性要求，以确保其在各种受力情况下能够承受相应的载荷。

3.4 表面处理螺栓的表面处理可以选择镀锌、热镀锌等方式，以提高其抗腐蚀性能，并使其更易于与其他部件组装。

4. 35CrMo级螺栓的优势35CrMo级螺栓相比于普通碳钢螺栓具有以下优势：4.1 高强度35CrMo级螺栓的抗拉强度明显高于普通碳钢螺栓，可以在更严苛的工作环境下使用，承受更大的载荷。

35CrMo性能及成分及力学性能

35CrMo35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢（合金调质钢）执行标准：GB/T3077-1999强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi 用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.30钼Mo：0.15～0.25力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

合金调质结构钢35CrMo钢的详细介绍及技术条件

合金调质钢35CrMo35CrMo是合金结构钢(合金调质钢)的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件基本信息中文名称：合金结构钢外文名称：35crmo对应牌号：1.7220英标：708A3735crmo法标：35CD4意大利：35crmo4NBN：34crmo4日标：SCM432/SCRRM3基本简介35CrMo合金结构钢(合金调质钢)执行标准:GB/T3077-1999意大利:35crmo4NBN:34crmo4瑞典:2234日标:SCM432/SCRRM3焊接性根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳(1)当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。

经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。

由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo参数

35CrMo合金结构钢35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件●化学成份：碳 C ：0.32～0.40 硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钼Mo：0.15～0.25●力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo标准件

35CrMo主要指的就是用于制造各种机器中承受冲击、弯扭、高载荷的零件。

而螺栓标准件中的35CrMo一直是受大家关注的，本次就分享相关的信息，希望对大家了解该标准件有所帮助。

一、执行标准
GB/T3077-1999
二、化学成份
碳(C)含量：0.32～0.40，螺栓标准件中含量是0.35；
硅(Si)含量：0.17～0.37；
锰(Mn)含量：0.40～0.70；
硫(S)含量：≤0.035；
磷(P)含量：≤0.035；
铬(Cr)含量：0.80～1.10，螺栓标准件中含量为0.1；
镍(Ni)含量：≤0.30；
铜(Cu)含量：≤0.30；
钼(Mo)含量：0.15～0.25。

三、力学性能
该标准件的力学性能如下：
抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)；
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)；
伸长率δ5 (%)：≥12；
断面收缩率ψ(%)：≥45；
冲击功Akv (J)：≥63；
冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)；
硬度：≤229HB。

在进行热处理的时候，相应的规范是淬火温度是850℃，进行的是油冷，回火的温度是550℃,需要进行的是水冷和油冷两种。

上述就是对35CrMo标准件的相关介绍，希望大家通过本文能够正确认识该类型的零件。

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35crmo圆管的化学成分及其屈服抗拉

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它的化学成分、力学性能等方面的信息如下。

化学成分。

1. 碳(C)。

碳是钢铁的主要合金元素之一，可以增加钢的硬度和强度。

35CrMo的碳含量通常在0.32%至0.40%之间。

2. 硅(Si)。

硅的添加可以提高钢的强度和硬度，同时有利于脱氧作用。