纯车牌停车场方案讲解

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畅盈科技车牌识别停车场管理系统方案(纯车牌识别版)模板

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车牌识别系统第一章背景随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。

传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。

针对以上现象,我公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。

第二章关于车牌识别技术车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。

第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明:1)车辆进入:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。

车牌识别停车场系统方案

车牌识别停车场系统方案

车牌识别停车场系统方案引言随着城市人口的不断增加,车辆数量快速增长,停车难问题逐渐凸显。

为了更好地解决停车难题,提高停车管理效率,车牌识别停车场系统应运而生。

本文将介绍车牌识别停车场系统的方案,包括系统架构、工作原理、主要功能等。

一、系统架构车牌识别停车场系统主要由以下几个模块组成:1. 车牌识别设备:包括摄像头、图像处理器、车牌识别算法。

摄像头用于拍摄车辆进入和离开停车场的车牌照片,图像处理器用于处理摄像头传输的图像数据,车牌识别算法用于对车牌图像进行识别和匹配。

2. 数据存储与管理模块:用于存储识别的车牌信息和相关的停车记录。

该模块通常采用数据库技术,可以实现对停车信息的快速查询和管理。

3. 出入口控制模块:用于控制车辆进出停车场的通行。

基于车牌识别结果,该模块可以实现自动开闸放行或拒绝通行。

4. 收费管理模块:用于计算停车费用和进行相关的支付管理。

根据车辆进出时间和停车时长,该模块可以自动计算停车费用,并提供多种支付方式供用户选择。

二、工作原理1. 车辆进入停车场:当车辆进入停车场时,摄像头会自动拍摄车辆的前方照片,并将图像数据传输给图像处理器进行处理。

图像处理器会对图像进行处理,提取车牌区域,并将车牌图像传递给车牌识别算法进行识别。

识别结果将被发送到数据存储与管理模块进行存储,同时也会发送给出入口控制模块,根据识别结果进行相应的开闸放行或拒绝通行操作。

2. 车辆离开停车场:当车辆离开停车场时,摄像头同样会自动拍摄车辆的照片,并进行图像处理和车牌识别。

识别结果将会被记录在数据存储与管理模块中,用于计算停车费用。

3. 收费管理:根据车辆进出时间和停车时长,收费管理模块可以自动计算停车费用。

用户可以选择使用现金、支付宝、微信等支付方式进行支付。

支付成功后,用户将得到相应的付款凭证,并可以自动开闸放行。

三、主要功能1. 车牌识别功能:车牌识别停车场系统的核心功能是能够准确快速地识别车牌,识别率高达90%以上,识别时间在1秒以内。

车牌识别停车场方案

车牌识别停车场方案

车牌识别停车场方案摘要车牌识别技术已经被广泛应用于停车场管理系统中,以提高停车场的运营效率和安全性。

本文将介绍一个基于车牌识别的停车场方案,包括系统组成、工作原理、应用场景以及相关优势和挑战。

1. 引言随着城市化的进程,车辆数量逐渐增加,停车资源日益紧张。

传统的停车场管理方式已经无法满足需求,因此需要引入先进的智能技术来改进现有的停车场管理系统。

车牌识别技术因其高效性、准确性和便捷性而成为停车场管理系统的首选方案。

2. 系统组成2.1 车牌识别摄像机车牌识别摄像机是整个系统的核心组成部分。

它使用高清摄像头和图像处理算法,能够识别并提取车牌信息。

摄像机通常安装在停车场的入口和出口,并通过网络传输数据到服务器进行处理。

2.2 服务器服务器是整个系统的数据中心,负责接收、处理和存储从摄像机传输过来的车牌信息。

通过与数据库的连接,服务器能够快速地识别、验证和记录车辆信息。

同时,服务器还支持系统的管理和监控功能。

2.3 数据库数据库存储了停车场的所有车辆数据,包括车牌号码、入场时间、出场时间等。

数据库的设计应考虑到数据的完整性和安全性,以及快速检索和查询的需求。

2.4 车牌识别软件车牌识别软件是系统的关键部分,它使用图像处理和模式识别算法来识别车辆的车牌号码。

软件能够处理多个摄像机的数据并进行实时识别和验证。

同时,车牌识别软件还支持车牌号码的录入、修改和查询等功能。

3. 工作原理车牌识别停车场系统的工作原理如下:3.1 车辆入场当一辆车进入停车场时,车牌识别摄像机会自动拍摄车辆的车牌号码,并将图像传输给服务器进行识别。

服务器将识别结果与数据库中的车牌信息进行比对,验证车辆的合法性。

3.2 车辆出场当车辆准备离开停车场时,车牌识别摄像机会再次拍摄车辆的车牌号码,并将图像传输给服务器进行识别。

服务器根据车牌号码查找对应的入场记录,并计算停车时间和费用。

3.3 缴费和离场车主在缴费处缴纳相应的停车费用后,系统会自动抬杆,车辆离开停车场。

智能停车场方案纯车牌识别版

智能停车场方案纯车牌识别版

智能停车场方案纯车牌识别版智能停车场是利用先进的技术和设备,对停车场进行管理和监控的一种新型停车场管理方案。

其中,纯车牌识别版智能停车场是利用车牌识别技术对进出停车场的车辆进行自动识别和管理。

下面是关于纯车牌识别版智能停车场的详细方案:一、方案介绍纯车牌识别版智能停车场是通过部署在入口和出口处的车牌识别摄像头实现对车辆进行自动识别和管理的停车场方案。

当车辆进入停车场时,车牌识别系统会自动识别车辆的车牌号码,并将其与数据库中的车牌信息进行比对和验证。

同时,在车辆离开停车场时,系统还可以记录并计算车辆的停车时长,并根据停车时长收取相应的停车费用。

二、方案优势纯车牌识别版智能停车场方案具有以下优势:1.自动识别:车辆进入停车场时,系统可以自动识别车辆的车牌号码,无需人工干预,提高了识别准确率和速度。

2.高效管理:系统可以自动记录并计算停车时长和收取停车费用,在提高停车场管理效率的同时,也提升了用户体验。

3.数据存储与分析:系统可以将识别的车牌信息和停车记录自动存储,并可进行数据分析和统计,为停车场管理者提供决策支持。

4.安全性:通过车牌识别技术,可以减少人为因素带来的错误和纰漏,提供了更高的安全性和准确性。

三、方案框架纯车牌识别版智能停车场方案的框架包括以下几个关键组件:1.车牌识别摄像头:部署在停车场的入口和出口处,用于拍摄车辆进出停车场的图像,并通过车牌识别算法识别车牌号码。

2.车牌识别算法:利用计算机视觉和图像处理的技术,对摄像头拍摄到的车辆图像进行处理和分析,提取其中的车牌信息。

3.车牌信息数据库:存储车辆的车牌号码和其他相关信息,如车主信息、停车记录等。

4.网络通信模块:负责车牌识别系统与其他组件和管理平台之间的数据传输和通信。

5.管理平台:提供对停车场的实时监控、数据管理和报表分析等功能,方便停车场管理员进行管理和决策。

四、方案实施纯车牌识别版智能停车场方案的实施步骤包括以下几个关键步骤:1.系统安装:安装车牌识别摄像头和其他所需设备,并进行系统的配置和连接。

纯车牌识别停车场管理系统方案概要

纯车牌识别停车场管理系统方案概要

设计方案公司简介红门智能系统有限公司新疆分公司.总部创立于1998年, 2006年更名为红门智能系统有限公司,注册资金500万。

“红门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。

多年来,红门人以振兴民族工业为己任,本着“科技为民,服务大众”的企业宗旨,在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以IC卡为信息载体的“一卡通智能管理系统",从而在停车场、门禁、消费、电梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中,实现了全新的管理境界,并在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上取得了质的飞跃。

“红门智能”拥有一支技术领先、勇于创新、追求卓越、敬业爱岗的杰出团队,多年来先后获得了:IS09001:2000国际质量体系认证、多项计算机软件授权登记证书、多项软件产品登记证书、相关产品生产登记证书、设计施工资质证书和多项国家专利。

“红门智能"始终坚持以信誉为根本、以技术为依托、以质量为生命、以服务为基础,走高科技不断创新之路,一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持与服务,树立行业典范,并为我国的信息产业发展做出应有贡献!前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。

过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。

但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。

因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的.我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。

纯车牌识别方案

纯车牌识别方案

车牌识别管理系统设计方案书第一章停车场管理子系统1.1系统概述传统的停车场大多采用近距离读卡方式,必须停车伸手刷卡,上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故,采取远距离读卡方式的话,采用进口远距离读卡器成本高,国产的话适应各种环境能力不强,同时这两类停车场卡片属于一种耗材,后期添加需要购买,还涉及丢卡、坏卡等情况引发的经济纠纷,在以车牌识别为主导的智能车辆管理系统中不会出现此类情况,高清车牌识别系统主要通过车牌识别技术,实现对进出车辆车牌信息的识别,每一辆出入停车场的车辆均有出入图片匹配,由系统软件根据收费方案核算收费金额并显示在岗亭管理程序界面上,不需要另行购买任何耗材,只需在出入口处稍微降下车速即可实现不停车通行。

整套系统使用简单、维护方便、稳定性强,采用TCP\IP网络通讯,布线简单、方便,大大减少了施工难度,便于设备的调试及维护。

此外,基于披克独创的智能图像匹配技术,系统会自动将识别有误或无车牌的人工比对升级到数据库自动比对,进一步提升了出入口的通行速度、收费效率和系统效能,有效控制了人工篡改和保安乱收费等现象。

从而实现了停车场管理系统真正意义上的高效化、节能化、环保化、智能化运行。

在基于车牌识别的停车场管理系统中,针对内部车辆开放的场所,则固定用户或贵宾用户的车辆在出入停车场时,出入口摄像机自动抓拍车辆的车牌。

对于有效车牌的车辆,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。

若为无效车牌的车辆,则不给予放行。

针对所有车辆开放的场所,则车辆在入停车场时,入口摄像机自动抓拍车辆的车牌,保存车辆图片后,自动开闸放行;出停车场时,出口摄像机自动抓拍车辆的车牌,保存车辆图片后,与进入时的抓拍图片进行比对,比对通过后缴费,道闸自动开闸放行。

1.2系统结构图出入口系统,结构图如下:图3-1停车场出入口系统结构图图3-2停车场出入口系统组成图整个停车场系统实行管理中心计算机集中管理,并采用高清智能抓拍机对进入停车场的车辆进行图像抓拍,引导车辆进入停车场指定的区域,在停车场出口高清智能抓拍机对驶出停车场的车辆进行图像抓拍,经由管理主机进行自动识别与数据库比对,对于固定客户自动放行,对于临时客户根据停车时间进行管理,管理中心计算机对整个停车场进行统一的管理,使停车场的管理形成方便,安全,高效的控制体系。

纯车牌识别方案设计及调试步骤20150801

纯车牌识别方案设计及调试步骤20150801

车牌自动识别停车场管理系统技术方案第1章前言 (2)第2章用户需求分析 (3)2.1 对不同光照的适应能力 (4)2.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (4)第3章系统结构、技术指标 (4)3.1 系统工作流程 (5)3.2 车牌识别系统安装图示 (7)3.3 识别系统技术指标 (9)第4章系统安装配置要求 (10)第5章设备安装位置及布线 (11)第6章高清车牌识别相机调试步骤 (13)第7章停车场系统软件相机部分设置 (25)第8章车牌识别错误手动校正介绍 (30)第1章前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。

过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官和习惯性操作的需求。

但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。

因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。

我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。

我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。

此设计方案着重考虑了识别的准确性,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。

第2章用户需求分析在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。

尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。

小区车牌识别停车场设计方案资料

小区车牌识别停车场设计方案资料

小区车牌识别停车场设计方案资料一、背景介绍随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题也成为了城市交通拥堵的一个重要原因之一、为了解决停车难问题,提高停车场利用率和管理效率,车牌识别停车场应运而生。

车牌识别停车场是借助计算机视觉技术对车辆的车牌进行识别,并将车辆的进出时间进行记录和管理的系统。

本文将介绍一种车牌识别停车场的设计方案。

二、系统组成1.摄像头系统:该系统是车牌识别停车场的核心组成部分,通过摄像头对车辆的车牌进行拍摄,并传输给计算机进行识别。

摄像头应采用高清晰度、夜视功能和广角镜头等性能较好的设备,以确保识别精确度和适应各种环境。

2.识别系统:识别系统由计算机和车牌识别软件组成,计算机接收摄像头传输的图像信息,并利用车牌识别软件对车牌进行识别和分析。

车牌识别软件应具备快速、准确的识别能力,并能够进行车牌号码的提取和存储,并与数据库进行对比查询。

3.控制系统:控制系统是对车辆出入口进行控制的核心组成部分,它主要由道闸、地感器、LED显示屏和语音提示等组成。

当车辆进入停车场时,控制系统将根据识别结果控制道闸的开启和关闭,并将车辆的进出时间以及停车位信息显示在LED显示屏上,同时通过语音提示来引导司机。

4.数据库系统:数据库系统是对停车场的车辆信息进行管理和存储的关键组成部分。

它通过与识别系统和控制系统进行数据交互,实现车辆进出记录的存储和查询功能,并能够生成相应的报表和统计分析。

数据库系统应具备高效、可靠、安全的数据管理和存储能力。

三、工作原理1.车辆进入停车场:当车辆进入停车场时,摄像头系统将对车辆的车牌进行拍摄,并传输给计算机进行识别。

识别系统对车牌进行识别、分析和提取,并将车牌号码与数据库进行对比查询。

如果识别结果与数据库中的车牌信息一致,控制系统将开启道闸,并在LED显示屏上显示车辆的进场时间和可用停车位信息,同时通过语音提示告知司机牌照已审核通过。

如果识别结果与数据库中的车牌信息不一致或数据库查无此车辆信息,则控制系统将拒绝车辆进入停车场,并通过语音提示告知司机牌照未审核通过。

上海红门智能停车场方案设计说明书(纯车牌识别版)

上海红门智能停车场方案设计说明书(纯车牌识别版)

智能停车场纯车牌识别系统第一章背景随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。

传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC 卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。

针对以上现象,我公司有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。

第二章关于车牌识别技术车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。

第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明:1)车辆进入:①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

纯车牌停车场方案教材

纯车牌停车场方案教材

追求卓越尽善尽美智能化企业纯车牌识别系统方案书目录第一章项目概述 (3)第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点 (4)2.1系统设计目标 (4)2.2系统设计框架 (4)2.3系统体系结构说明 (6)2.4本地停车场的车辆进出管理流程设计 (7)第三章纯车牌识别系统的基本功能及特色功能 (9)3.1本地停车场系统基本功能 (9)3.2系统特色功能 (10)3.3系统软硬件介绍 (12)第一章项目概述XXX周边有医院,办公区等配套设施,车流量也比较大,为了提高小区业主和外来临停车主在开车进出停车场体验和给小区物业带来更好的管理和收入,从而我们推荐使用车牌识别并配合手机APP的方案。

该项目有2进2出,整改后,临时车指定在1个出口收费,从而减少1个岗亭收费人员。

以下是一些方案阐述:随着经济水平的提高,越来越多的人会选择自驾车出行,机动车数量快速增长,对大中型场所的停车场管理系统带来了巨大挑战。

如何在现有停车场设施基础上,最大限度的利用现有资源,解决停车场出入口管理中安全性、快捷性、经济型和易维护性等问题,已经迫在眉睫。

本公司正是基于时代发展的需要,开发出了一款纯车牌识别系统,以解决上述问题。

首先舍弃了必须取票、卡或刷卡开闸的传统进出模式,取而代之的是通过停车场控制摄像一体机抓拍,硬件直接识别车牌,开闸进入停车场,减少了排队等待入场的时间,缓解了高峰期车流量拥堵,提高了工作效率。

当车出场时,停车场控制摄像一体机自动抓拍车牌,软件自动识别并核对入场时间,自动计费,减少人工操作的繁琐和误差,提高系统可靠性和安全性。

其次,将车牌信息与人员资料绑定,更加增强了信息的可靠性和安全性。

再者,利用ETC不停车通行进行出入口管理,已经成为社会发展的主流,是社会发展和企业实力的很好体现,也体现了国家节能环保的总体方针。

第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点2.1 系统设计目标➢实现传统人工收费管理模式向人工+智能收费管理模式转变;用户可在在手机应用软件上完成临停车缴费,月租车缴费甚至是预约车位的预约费缴纳,无需再在出口或是月租缴费点进行传统人工缴费。

1、建安免刷卡纯车牌识别停车场系统方案

1、建安免刷卡纯车牌识别停车场系统方案

来源: 深圳·建安智控第一章 背 景 随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭, 大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。

传统的停车场管理主要通过 给进入车场的车辆分发 IC 卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口 停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。

由于停车场遍及性,管理车辆也成了管理者的烦恼。

借用卡片进出、一卡停多车等等问题时常发生。

免刷卡车牌识别系统提供了管理 车辆的方便性,车牌识别结果吻合才能让车辆正常的进出,真正的实现了免刷卡进出,方便了管理者的管理。

针对以上现象,建安智控公司进过长期以来研发、仿真实践对车牌识别功能反复的测试,本着以“做中国最好的停车场”为目标。

成 功的推出免刷卡纯车牌识别系统。

以下为车牌识别的过程:建安智控公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华, 并在此在基础上作了优化和改进, 使得定位及识别的速度及准确性 得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性,车牌 的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

国际交通技术作过专门的识别率指标论述, 要求是 24 小时全天候全牌正确识别率 94%~96%。

建安智控公司的车牌识别系统在实 际应用中正确识别率已经达到了 98%以上。

第二章 进出流程 一、系统作业流程图车辆在进入识别位置,系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后进行原有数据校对。

车辆出入场示意图:说明: 1)纯车牌识别进入: ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,软件会自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号。

②、车辆在开动的过程中,车牌识别系统自动识别车牌号,然后通过核对数据库里的车主信息。

③、若是合法登记的车牌号,语音播报:“月租卡,请通行”。

纯车牌识别停车场-技术方案

纯车牌识别停车场-技术方案

纯车牌识别-停车场管理系统技术方案提交单位:北京蓝卡软件技术有限公司提交人:叶明提交日期:2013-03-24目录:一,客户需求分析二,系统的结构和布局三,系统的工作逻辑四,系统的优越性和技术特点五,系统各组成部分的介绍六,系统的常见疑问和解答一,客户需求分析本项目共有3个大门要求:1,各个大门之间可以联网工作,允许车辆从不同的大门进出;2,对内部车辆支持远距离快速识别和快速放行;3,对临时车辆支持入场快速识别后,由管理人员确认后抬杆;4,支持将外来领导车辆等同内部车辆管理;5,解决固定车一卡多车问题;6,解决临时车逃管理问题(比如借用固定卡离开,比如跟车离开);7,解决临时卡丢失问题;8,车辆出入记录的数据,可以方便管理中心提取调用。

根据客户的需求及现场实际情况,我司建议配置“纯车牌识别-停车场管理系统”(下文简称“系统”)。

二,系统的结构和布局系统的结构如下:系统采用全网络结构,所有的功能终端都是网络终端,包括摄像机,LED,道闸;系统的1进1出的平面布局如下:系统的1进1出的立体布局如下(含布局尺寸):三,系统的工作逻辑1,对临时车的管理逻辑》临时车车进入停车场过程是:临时车行驶到入口A1地感线圈位置,嵌入式车牌识别网络高清摄像机(在0.2秒内)完成图片抓拍-车牌识别-临时车车牌身份确认-开闸,可以配置辅助LED和语音播报来提示临时车入场;同时临时车入场记录会传入服务器;》临时车通过道闸后,道闸自动落杆;》临时车离开停车场过程是:临时车行驶到出口B1地感线圈位置,嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-临时车牌身份确认;同时临时车出场记录会传入服务器,结合临时车入场记录,停车时间和停车费用会计算并显示在岗亭管理程序界面上,可以配置辅助LED和语音播报来提示临时车(这个过程不超过0.3秒)》驾驶人可以按LED显示金额准备零钱;岗亭收费人员按显示金额准备发票和找零;》岗亭收费人员收到停车费以后,可以通过岗亭管理程序界面的“开闸”功能键,或道闸的遥控器,或道闸的线控器,控制出口道闸打开;》临时车通过道闸后,道闸自动落杆(为防止跟车溜出车,可以选择1秒级快速道闸,不给跟车可利用的时间)2,对内部车的管理逻辑》对固定车的管理,首先需要将有效的固定车的车牌号注册到中心服务器的软件上,并下载到对应授权的通道的“嵌入式车牌识别网络高清摄像机”内;》固定车进入停车场过程是:固定车行驶到入口A1地感线圈位置,嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-车牌身份确认-开闸(整个过程在0.2秒内完成);》固定车通过道闸后,道闸自动落杆;》固定车离开停车场过程是:固定车行驶到出口B1地感线圈位置,嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-车牌身份确认-开闸;》固定车通过道闸后,道闸自动落杆;四,系统的优越性和技术特点要说明纯车牌识别-停车场管理系统的优势,首先需要分析一下“卡识别模式-停车场管理系统”的问题:1,临时车入场节奏慢(停车-开窗-按键取卡-等抬杆-启动通行),入场车道排长队,时而严重影响路面交通;2,时而发生临时车入场时错过了取卡位置,需要倒车取卡,但斜坡道闸不容易,又或因跟车很近无法倒车;3,时而发生临时车的停车位置距离“入场发卡机”较远,无法安全方便地按到“取卡键”;4,时而发生“入场发卡机”缺卡,需要等人从出口送卡来,这时就严重影响临时车入场节奏;5,时而发生一辆临时车在入场时取出2张或2张以上的卡,出场时未全部归还,导致卡流失;6,时而发生临时车入场正常取卡,在出场时用固定卡,导致卡流失;7,时而发生固定车在入场时取卡,在出场时还用固定卡,导致卡流失;8,临时车出场节奏慢(停车-交卡给收费人员-等刷卡计费结果-付钱-(有的需要等发票)-启动离开),时而因出口排队影响场内交通,时而因排队过久引起驾驶人纠纷,一些驾驶人非常介意承担因排队导致的停车费增加;“纯车牌识别-停车场管理系统”正好解决了这些问题,但不是任何“车牌识别停车场”都好用。

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追求卓越尽善尽美智能化企业纯车牌识别系统方案书目录第一章项目概述 (3)第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点 (4)2.1系统设计目标 (4)2.2系统设计框架 (4)2.3系统体系结构说明 (6)2.4本地停车场的车辆进出管理流程设计 (7)第三章纯车牌识别系统的基本功能及特色功能 (9)3.1本地停车场系统基本功能 (9)3.2系统特色功能 (10)3.3系统软硬件介绍 (12)第一章项目概述XXX周边有医院,办公区等配套设施,车流量也比较大,为了提高小区业主和外来临停车主在开车进出停车场体验和给小区物业带来更好的管理和收入,从而我们推荐使用车牌识别并配合手机APP的方案。

该项目有2进2出,整改后,临时车指定在1个出口收费,从而减少1个岗亭收费人员。

以下是一些方案阐述:随着经济水平的提高,越来越多的人会选择自驾车出行,机动车数量快速增长,对大中型场所的停车场管理系统带来了巨大挑战。

如何在现有停车场设施基础上,最大限度的利用现有资源,解决停车场出入口管理中安全性、快捷性、经济型和易维护性等问题,已经迫在眉睫。

本公司正是基于时代发展的需要,开发出了一款纯车牌识别系统,以解决上述问题。

首先舍弃了必须取票、卡或刷卡开闸的传统进出模式,取而代之的是通过停车场控制摄像一体机抓拍,硬件直接识别车牌,开闸进入停车场,减少了排队等待入场的时间,缓解了高峰期车流量拥堵,提高了工作效率。

当车出场时,停车场控制摄像一体机自动抓拍车牌,软件自动识别并核对入场时间,自动计费,减少人工操作的繁琐和误差,提高系统可靠性和安全性。

其次,将车牌信息与人员资料绑定,更加增强了信息的可靠性和安全性。

再者,利用ETC不停车通行进行出入口管理,已经成为社会发展的主流,是社会发展和企业实力的很好体现,也体现了国家节能环保的总体方针。

第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点2.1 系统设计目标实现传统人工收费管理模式向人工+智能收费管理模式转变;用户可在在手机应用软件上完成临停车缴费,月租车缴费甚至是预约车位的预约费缴纳,无需再在出口或是月租缴费点进行传统人工缴费。

车辆图片自动抓拍和放行,提高系统的智能化。

更高效的车辆出入记录和手动开闸纪录。

更完善的数据存储和读取性能;云平台可存储停车场数据,并为本地停车场和手机应用软件提供交互接口,方便管理维护,提高数据存储和读取性能。

可对车辆信息查询、打印;管理员、密码和操作权限的设定。

通过TCP/IP网络与停车场管理系统工作站和管理中心进行通讯和数据交换。

系统具有临时车收费功能。

系统中挡车器要采用具有防砸车、砸人功能。

满足防雷规范。

系统满足出口收费和中央收费结合的功能。

手机应用软件,为用户提供更加方便快捷的停车服务。

云平台服务,为停车场用户提供远程管理查看停车场相关记录等服务。

2.2 系统设计框架整个系统由用户手机应用软件,云平台,本地停车场三部分组成。

其中,本地停车场为基础组成部分,而云平台和手机应用软件则为停车场用户可选的增值服务部分。

用户手机应用软件为用户提供车辆相关服务,包括防盗、出入提醒,缴费,定位寻车等功能。

云平台为用户手机应用软件和本地停车场的数据交互枢纽,也可以为本地停车场提供一些远程服务,如可查看停车场出入效率,车位利用率,波峰波谷期等统计报表。

本地停车场系统软件包含LPN-PMM和LPN-PCE两个部分:LPN-PMM:主要进行系统管理、系统处理规则制定、月租用户管理、报表查询、计划任务配置;LPN-PCE:主要进行控制器通讯、视频抓拍、车牌识别、车辆进出场管理、临时停车收费管理;2.3 系统组成以及结构整个系统由用户手机应用软件,云平台,本地停车场三部分组成。

如下图所示:系统构架示意图2.3 系统体系结构说明如上图所示,其中云平台主要是从本地数据服务器接收各个停车场的状态和数据信息,实时监控设备故障状态,并推动现场软件升级,保证本地停车场系统稳定的运行。

停车场管理方可以通过云平台了解本地停车场的出入纪录,收费信息,流量统计等信息,拥有多个停车场的管理方还可以进行对比,以提升管理效率。

手机客户端软件通过云平台和本地停车场交互,主要提供纯车牌识别进入情况下的防盗功能,由车主在软件中注册车牌号后,可以在入场后进行布防,随机产生出场密码,在出场时告知岗亭管理人员,正确时才能出场;为了加快出场效率,也可以在出场前,手动进行撤防。

另外在和停车场管理方达成协议的基础上,可以提供月租、临停缴费功能,提升管理效率。

本地停车场系统采用基于以太网的C/S(客户机/服务器)型网络结构。

数据服务器作为中心服务器,安装SQL SERVER数据库和停车场系统服务端程序,和其它内外系统进行交互,在一些大型项目上,需要进行双机热备。

出入口设备部分主要由停车场控制摄像一体机、自动道闸、抓拍地感、语音显示屏和满位屏等组成。

停车场控制摄像一体机拥有停车场控制器,摄像机,和车牌识别DSP三位一体的功能,作为核心部件控制其它设备;可选的满位显示屏放置在设备岛入口前部,以便外来司机能够在远处看到该显示屏的信息;语音显示屏直接连接停车场控制摄像一体机,通过喇叭播放提示语音并同步显示相关信息;每一个出入口数据信号均采用超五类线作为传输介质,或者在远距离情况下由光端机转换由光纤传送到中心机房,采用TCP/IP的通讯方式进行连接。

语音显示屏和满位显示屏通过RS485总线与停车场控制摄像一体机连接。

(具体连接方式参见系统图)本地停车场支持出口收费,中央收费和出口+中央收费三种模式。

因为有无牌车和严重污损牌照车辆,所以不建议使用纯中央收费模式,避免出口无法识别带来的拥堵。

语音显示屏和满位显示屏等系统通过RS485总线与停车场控制摄像一体机连接。

停车场系统设备的数据信息,包括停车场控制摄像一体机、出口工作站、管理工作站等均通过TCP/IP方式与中心机房的数据服务器进行数据交换。

所有的设备由出口收费软件或中央收费点软件控制,一台电脑(软件)最多控制4个出口或入口(如果是出口收费建议最多一个出口),收费软件和服务器进行数据交换。

2.4本地停车场的车辆进出管理流程设计现有以下几种车辆进入停车场:一、月租车辆,二、外来临时车辆,三、公安、消防、救护等特殊车辆,以下就针对这几种车辆进入管理模式进行分别阐述。

月租车辆进出管理停车场的月租车辆凭已登记的车牌号进出停车场,月租人员须到大楼月租车缴费中心(物业办公室、财务中心)或者是手机应用软件上缴纳一定期限的停车费用,再由管理中心人员进行登记、分配、授权用户使用有效期限。

当月租车辆进入或离开停车场时,停车场控制摄像一体机自动识别车牌,系统判断该车辆是有效性(是否本停车场内月租用户、月租期限是否在有效期内等)后,LED屏提示用户月租的剩余天数,同时停车场控制摄像一体机对车辆进行拍照,道闸开启,待车辆驶入后,道闸关闭。

系统将本次车辆进出的时间、通道口、车辆照片等信息上传到服务器中,以备后查。

外来临时车辆进入管理外来临时车辆进入本停车场时,使用地感或视频识别到有车后,停车场控制摄像一体机自动识别车牌,图像抓拍,道闸开启,待车辆驶入后,道闸关闭。

系统将本次车辆入场时间、入口、图辆照片等信息上传至服务器。

外来临时车辆出场管理外来临时车辆离开大楼停车场时,在出口处,停车场控制摄像一体机进行图像抓拍,自动识别车牌,系统根据该车进入时间、费率自动计算出停车费用,并显示在屏幕上,同时语音提示停车费用金额,(也可以提前在中央缴费点进行缴费)司机付款后,由岗亭值守人员打开道闸,待车驶出后,道闸关闭。

系统将本次车辆出场时间、出口、车辆照片等信息上传至服务器。

特殊车辆进入管理当军车、公安、消防、救护等特殊车辆需要进出停车场时,软件可设置自动开闸或由岗亭值守人员通过软件打开道闸,同时在软件上记录道闸开启原因,以备后查。

无牌车出入管理当无牌车辆需要进出停车场时,由软件上弹窗输入车牌后转入相应流程。

有人值守时:无牌车在入场时由现场人员手动进行软件抓拍,自行在软件中输入一个自定义的字符a(比如临时车车牌),出场时用a进行查询入场时间及图像进行比对及收费,也可以使用入场时间条件进行筛选。

入口无人值守:建议增加入口地感(因为是纯车牌识别系统,无牌车进场的时候,因为没有车牌,系统不会触发自动抓拍,如未增加入口地感,需要管理人员每次都手动抓拍,而增加后无需手动点击抓拍,地感触发抓拍后,软件会自动弹窗,管理员只需输入相关信息确认即可)。

地感感应到车辆后,软件会自动弹窗,然后同上输入自定义的字符出口或中央缴费点:1,输入自定义的字符查找后收费或放行; 2,输入入场时间段查找; 3,所有车牌识别可能错误的车辆中查找;以上查找都通过入场图片进行确认。

离线状态管理:月租车与临时车临时车,如果是和服务器离线只能通过人工开闸放行,系统会在联线后上传抓拍图片。

月租车,通过白名单进行判断,自动开闸放行。

第三章纯车牌识别系统的基本功能及特色功能3.1 本地停车场系统基本功能3.1.1系统基础功能●收费费率可根据需要设置为不收费等特殊方式;●具有主动、被动式的防砸车功能,全面保护车辆、行人安全;●具备自动计费中文提示、显示功能;●统计、查询、打印;3.1.2 中文收费显示屏采用LED显示屏,显示收费金额、月租用户有效期以及停车场的相关信息。

3.1.3 中文语音提示正常操作可提示请入场、月租用户有效期、并可在车辆进出场时播放欢迎和再见语音等相关信息。

3.1.4 双重防砸功能具有双重防砸功能,当系统检测到车在道闸下,闸杆就不会下落。

车辆离开后,闸杆自动下落。

本系统还具有二级防砸功能,当道杆检测砸到物体后,可以自动抬起道杆。

3.1.5 网络通信数据同步基于系统的网络连接,系统可实现不同入口任意组合的出入方式;亦可实现不同用户数据——如账户、权限、记录——同步的功能。

3.1.6 脱机运行的保障当系统网络通信错误时,前台工作站将不能从服务器或中心服务器获取数据。

月租用户,从某通道进出时,出入的信息将暂存在停车场控制摄像一体机或前端工作站;道闸自动开启,进出不受影响。

脱机后数据存在一体机内,网络恢复将离线数据上传至工作站。

3.1.7 对前台工作站的监控功能本系统通过在前端工作站的软件来实现对前端操作人员的工作情况进行实时监控,在交班时进行费用的结算,对每次开闸指令进行抓拍纪录。

以此来加强对操作员收费情况的管理,更有效地防止财务损失和违章放行等情况的出现。

其运行模式为:各前端操作员人员只是具有系统管理员授权的管理级别和权限,对岗位职责范围内的情况加以及时有效的处理;当面临的事件超出其管理权限的时候(如:特殊免费车辆的放行工作等),必须通过软件放行,并记录原因,软件做出相应记录以备后查。

以上功能的实现是建立在对前台工作站操作员进行权限限制和监管的基础上的,在此同时为了满足系统的前端应急能力和系统的灵活性,我们建议前台工作站岗亭设立手动按钮或遥控器控制道闸。

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