边坡防护技术交底(三级)

中交股份哈尔滨至大连铁路客运专线

边坡防护施工技术交底

中交第二公路工程局有限公司

哈大铁路客运专线工程经理部一分部

二00八年七月

浆砌边坡防护技术交底

一、设计方面

1、浆砌片石拱形骨架路堑自下而上布置，路堤自上而下布置，沿坡面拱间净距为3米，最后布置的几个可适当调整拱形骨架拱间净距。

2、浆砌片石拱形骨架厚度为60厘米，宽度为60厘米、拱形部分宽度为50厘米。

3、浆砌片石拱形骨架埋入土质边坡深度不小于50厘米。

4、浆砌片石拱形骨架两边部设置C20混凝土挡水预制块，拱形部分仅在下边部设置混凝土挡水预制块；混凝土预制块埋入浆砌片石拱形骨架中20cm，外露10cm，混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其砌筑牢固，埋入土中深度10cm。

5、C20混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其载砌牢固。

6、单级路堑边坡

单级路堑边坡小于3m时采用M10浆砌片石护脚防护，护脚高度自侧沟平台向上1.2m；护脚厚度0.3m。护脚以上边坡采用植草种紫穗槐防护。

当单级路堑边坡大于3m小于6m时，采用预制C15混凝土空心砖进行防护，空心砖内培植客土植草兼种紫穗槐。护坡下部设置C15片石混凝土脚墙基础。

当单级路堑边坡大于等于6m时，采用骨架间距3m的M10浆砌片石骨架进行防护，骨架埋入土质边坡不小于0.5m，骨架内培植客土植草兼种紫穗

槐，与骨架下部设置C15片石混凝土脚墙基础。

路基两侧侧沟平台采用M10浆砌片石加固，加固厚度不小于0.3m。

7、多级路堑边坡

当上级边坡的高度小于3m时采用M10浆砌片石护脚防护，护脚高度自边坡平台向上1.2m，护脚厚度0.3m。护脚以上边坡采用植草防护；当上级边坡的高度大于3m时，应采用骨架间距3.0m的M10浆砌片石骨架进行防护，骨架埋入土质边坡不小于0.5m，骨架内植草并种紫穗槐防护。下级边坡采用净距3.0m的M10浆砌片石拱型骨架，骨架内植草并种紫穗槐防护。

一级边坡骨架下部设置C15片石混凝土脚墙基础，二级边坡骨架下部采用M10浆砌片石基础。

路堑边坡平台距离平台外缘1m处应设置平台截水沟一道，平台截水沟采用宽0.4m，深0.4m的矩形沟，平台及截水沟均采用M10浆砌片石加固，加固厚度0.3m。

路基两侧侧沟平台采用M10浆砌片石加固，加固厚度不小于0.3m。

8、沿路线方向每隔15m设伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔100m砌筑一道0.6m宽的踏步。

9、非骨架防护的边坡

路堤段自上而下铺设混凝土空心砖，路堑段自下而上铺设混凝土空心砖，铺设时用橡皮锤击打，不得使用铁锤等重物；

沿路线方向每隔25m设置一道排水槽，排水槽采用C15混凝土预制槽铺砌。排水槽埋入边坡10cm。空心砖与排水槽连接处用C15混凝土填塞。

边坡铺设完成后，砖的空心部分应回填客土并种植紫穗槐防护。

二、作业内容

1、测量放样；

2、整理基脚；

3、搭拆跳板；

4、挂线找平；

5、选修片石及洗刷；

6、拌制砂浆；

7、砌石；

8、安泄水孔；

9、勾缝养护；10、清理。

三、施工控制

（一）测量放样

1、测量放样由经理部测量队完成，现场技术人员必须参与，协作队伍配合。

2、测量放样的桩位由协作队伍负责保护。

（二）整理基脚

1、护坡施工前，应整修好坡面，清除浮土，填补坑凹。

2、应对坡体进行整平、夯压，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。

（三）搭拆跳板

搭设跳板、卷扬提升设备要有专业人员按规定进行。

（四）挂线找平

1、设固定样板挂线，采用坡度尺控制坡度。

2、护坡砌筑前应清除坡面松动岩块浮渣，不得干填或乱填干碎石块。

（五）选修片石及洗刷

1、片石应质地坚硬，无裂纹，无水锈，其中部厚度不小于15cm。

2、片石表面有污泥的应冲洗，有锈斑污渍的应凿除，夏季高温季节，石块表面应浇水润湿。

（六）拌制砂浆

1、必须采用机械拌制，要求使用滚筒式拌和机，不得使用转盘式拌和机。配合比有实验室提供。

2、投料顺序应先砂子、水泥、掺加料，最后加水。自投料完算起，拌制时间宜为3～5min。

3、现场建议用磅秤、器皿、水桶等计量，严禁不计量乱拌乱制砂浆。

4、砂浆一般在3～4小时用完，气温超过300C时，2～3 小时用完。

5、砂浆建议用铁板焊制的容器盛放，严禁直接放在地上。

（七）砌石

1、砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。即先坐浆，再挤砌。

2、砌缝应互相错开，两层错缝不得小于8cm。

3、砌缝应饱满，表层宽度不得大于4cm。

4、浆砌片石应及时覆盖，并经常洒水保持湿润。

5、片石要整齐码放，砂子要整齐堆放，水要用干净的容器盛放。

6、水泥必须下垫上盖，作到防潮防雨淋。

7、砌石要轻拿轻放，防止挤手；工作面上待用石料应放稳，防止滑落砸脚。