液压辅助元件详解

液压辅助元件有油箱、滤油器、测量仪表、管件、 蓄能器、热交换器等多种类型；
液压辅助元件的正确选型和合理使用对液压系统的 动态特性、工作稳定性、温升、寿命和噪声产生直 接影响。
重力式蓄能器 弹簧式蓄能器 隔膜式蓄能器
蓄能器的应用
短期大量供油，维持系统压力
缓和冲击，吸收脉动压力
液压辅助元件的综合应用
序号 元件名称
1
油箱
2
温度计
3
注油器
4 吸油滤油器 5 变量叶片泵
6
电机
7
风冷机
8
单向阀
9 测压软管
பைடு நூலகம்
10
压力表
11 压力表开关
20 回油滤油器
小结
液压系统中的辅助元件具有储油、过滤、连接、测 量等功能，是液压系统不可缺少的组成部分；
直回自封式磁性回油过滤器
用于回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以 及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
3.压力表及压力表开关
压力表功用：用于观察液压系统中各工作点的压力， 以便操作人员把系统的压力调整到要求的工作压力。 测压点：液压泵出口、压力阀的控制口。
液压辅助元件
液压辅助元件的类型及功用
压力表
油管
滤油器 油箱
1.油箱
功用：贮油，散热，分离油中的空气， 沉淀油中的杂质。
分类：总体式，分离式
分离式油箱
油位计
放油孔
数控车床
油箱的结构
油箱正常工作温度应在15℃～65℃之间，在环境温度变化较大的场合要安装热交换器。
卧式加工中心液压站
正
右
面
侧
后
左
面
压力表
压力表开关
功能：接通或断开压力表与测量点通路
4.油管和管接头
油管类型：橡胶软管，无缝钢管，紫铜管，尼龙管，塑料管
应用特点：橡胶软管主要优点是可用于两个相对运动 件之间的连接；无缝钢管常用于高压系统中；中、低 压系统可以用紫铜管；尼龙管和塑料管价格便宜，但 承压能力差，可用于回油路、泄油路等处。
扣压式管接头
用于连接高压软管。
快速接头
用于经常需要装拆处。
5.蓄能器
蓄能器是用来存储和释放液体压力能的装置。 类型：气囊式、活塞式、重力式、弹簧式和隔膜式
气囊式蓄能器
常用，惯性小，反应灵敏，但容量小，制造困难。
活塞式蓄能器
1-活塞；2-壳体；3-充气阀 4-油室；5-气室；6-油口
其它类型蓄能器
线隙式滤油器
结构简单，通油能力大，过滤精度比网式滤油器高，不 易清洗，滤芯强度较低。
烧结式滤油器
精滤油器 图形符号
过滤精度高，耐高温，抗腐蚀性强，滤芯强度大， 易堵塞，难于清洗，颗粒易脱落。
纸芯式滤油器
过滤精度高，压力损失小，重量轻，成本低， 不能清洗，需定期更换滤芯。
磁性滤油器
磁性滤油器用于过滤油液中的铁屑。
侧
2.滤油器
功用：清除油液中的各种杂质，以免其划伤、磨损、
甚至卡死有相对运动的零件，或堵塞零件上的小孔及 缝隙，影响系统的正常工作。
分类：网式 、线隙式 、烧结式 、纸芯式 、磁性滤油器
粗滤油器——液压泵吸油口 精滤油器——压油口、重要元件进口和回油口
网式滤油器
粗滤油器 图形符号
结构简单，通油能力大，清洗方便，过滤精度较低。
管接头
管接头是油管与油管，油管与液压元件间的连接件。 常用类型：扩口式，焊接式，卡套式，扣压式，快速接头。
扩口式管接头
常用于中、低压的铜管和薄壁钢管的连接。
焊接式管接头
可以连接管壁较厚的钢管，配用钢管的规格要求比较灵活， 与管道焊接后，具有连接牢靠、密封性能好等特点。
卡套式管接头
拆装方便，在高压系统中被广泛使用，但对 油管的尺寸精度要求较高。