物流运营方案 PPT
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现代物流PPT课件
行业应用与前景展望
行业应用
现代物流已广泛应用于制造业、商贸业、农业等领域,为各行各业提供了高效、 便捷的物流服务。
前景展望
随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展,现代物流将实现更加智能 化、自动化的运作,提高物流效率和质量。同时,绿色物流、逆向物流等新兴 领域也将成为未来物流发展的重要方向。
建立完善的客户服务体系,提供个性化的 物流服务方案,提高客户满意度和忠诚度 。
07
总结回顾与未来发展趋势预 测
关键知识点总结回顾
物流概念及重要性
物流系统及其构成
物流管理理论与方法
物流是物品从供应地向接收地的实体 流动过程中,根据实际需要,将运输 、储存、装卸搬运、包装、流通加工 、配送、信息处理等功能有机结合起 来实现用户要求的过程。现代物流对 于经济发展和社会进步具有重要意义 。
风险评估
对识别出的风险进行量化和评估, 确定风险等级和影响程度。
风险应对
制定相应的风险应对措施,如多 元化供应商选择、建立安全库存、 优化物流配送等,以降低风险对 供应链的影响。
03
仓储管理与技术应用
仓储设施规划与布局业务需求、交通状况、 土地成本等因素,选择合 适的仓储设施地点。
未来发展趋势
随着大数据技术的不断发展和应用,物流行业将实现更加精准的需求 预测和智能决策,推动行业向数字化、智能化方向发展。
人工智能和机器学习在物流中应用
人工智能和机器学习 概述
人工智能和机器学习是计算机科学的 一个分支,旨在通过算法和模型使计 算机能够模拟人类的智能行为。
物流领域应用案例
在物流领域,人工智能和机器学习被 应用于自动化分拣、智能配送、路径 规划等方面,提高了物流运作的效率 和准确性。
物流企业运作.ppt
3PL的价值是相对的
言必称“企业必须走第三方物流之路”!?
第三方物流的价值
企业物流的运作有多种选择:
自营 物流
利用 2PL物流
利用 3PL物流
利用 4PL物流
3PL并不是企业的唯一选择,其价值是相对的,不分 具体情况地强调3PL的价值…
3PL的价值图
第三方物流的价值
物流:在既定的客户服 务政策下,以最低的费 用完成物流服务。
区别于第二方物流的重要特 点
管理技术能力——信息系统
强有力的物流信息系统是3PL保持行业 领先地位的重要手段
管理技术能力——信息系统
管理技术能力——持续改进
网络能力
客户整合能力
规模效益 互补效益
供应商整合能力
议价能力 整合效益
企业使用3PL的考虑因素
有没有自营物流的能力 物流成本的考虑 战略层面的考虑
客户
集成物流供应商 3PL
RDC
信息系统
整合社会资源的运作网络体系
客
户 的
配送中心
客
户
连锁/超市
订单处理 货代公司 包装加述
从服务内容看,3PL侧重为客户提供一体化的综合物流服务。
纵向连接上,3PL可以完成从供应物流、生产物流到销售物流 的完整过程的组织和管理;从横向整合上,可以对物流服务 资源进行整合和优化(运输车队、仓储资源的选择)。
能力指标
成本指标
管理技术能力 系统策划 个性服务 信息系统 持续改进
网络能力
客户整合
供应商整合
覆盖的广度 覆盖的深度
规模效益 互补效益
议价能力 整合效益
管理技术能力——系统策划
是3PL作为专业的物流整体方案提供者最重要的能力。
物流管理优秀PPT讲义
概略
具体 详细
长期计划: 产品与市场发展规划;资源发展计划;生产战略计划;和 财务计划
中期计划: 生产大纲和主生产计划
短期计划: 物料需求计划;生产能力需求计划;总装配计划以及实施 过程中的作业进度计划和控制工作
八 主生产计划的概念;如何制定与实施
概念:
P268
MPSmaster product scheme将总体计划中的系列 产品分解为每一个具体时段的最终产品的生产数量 实 质上是产品的出产进度安排
核心思想:
供应链管理
十二 配送合理化的判断标志 P277
1 库存标志 库存总量:总量+用户配送后的库存量<配送前的各用户
库存量之和 库存周转:库存周转总是快于各的库存周转 2 资金标志 资金总量:占用资金总量减少为合理 资金周转:快为合理 资金投向的改变:分散改为集中为合理 3 成本和效益
成本降低而效益增高为合理
MPS所需要的信息:主生产计划大纲;预计的需求;可 用的原材料和配件;制造/采购提前期;生产准备/更换时 间;原则是利用最少的项目数进行排产;只列出相关的重 大项目;如财务;生产能力等
编制主生产计划的步骤:
1根据生产预测;已收到的客户定单;配件预测;订货政策及 批量;制定出主生产计划
2粗能力计划RCCP—Rough Cut Capacity Planning;对能 力和需求进行平衡
终送到消费者手中的这一过程被看成是一个环环相扣 的链条;这就是供应链
供应链管理:supply chain management 对整个供应链系统进行计划;协调;操作;控制和优
化的各种活动和过程;其目标就是要将顾客所需要的正 确产品right product能够在正确的时间right time;按照 正确的数量right quantity正确的质量right quality和正 确的状态right status送到正确的地点right place;并使 总成本最小
物流与供应链管理(1)幻灯片PPT
常规订货产品〔Routine order products〕:频繁订货和使用,不需学习就会使 用的产品;
过程问题产品〔Procedural Problem Products〕:产品使用无问题,但用户必须 学习如何使用该产品,否那么可能出现问题;
性能问题产品〔Performance problem products〕:产品在使用中可能产生技术 上的问题;
采购的战略角色。一个开展成熟的企业,普遍意识到企业获得利润的空间在企业 内部已经很小,要进一步提高资源的利用率,只能把注意力扩大到整个供给渠 道上。
中国企业采购环节改进空间巨大。
影响利润的因素比较
销售额 采购成本 工资 企管费 利润
现状
100 元 60 10 25 5
销售额 +17% 117 元
70 10 25 12
货物运到自己的仓库必须马上组织人员对 货物进行验收。验收是按订单上的条款进 行的,应该逐条进行,仔细查对。除此以 外,还要查对货损情况,如货损超标,要 查明原因,分清责任,为提出索赔提供证 据。货物验收完毕才能签字认可。
1. 采购申请 2. 选择供应商
3. 价格谈判 4. 签发采购订单
5. 跟踪订单 6. 接收货物 确认供应商的支付发票
况、互惠经营、供给商是否愿意为购置方建立库存等等。
供给商评估与选择方法
供给商的评估与选择是一个多对象、多因素〔指标〕的综合评价问题,有关此类问题的决 策已经建立了几种数学模型。它们的根本思路是相似的:
先对各个评估指标确定权重,权重可用数字l~10之间的某个数值表示,可以是小数〔也可 取0~1的一个数值,并且规定全部的权重之和为1〕;
4.89(1) 2.23(2) 2.86(2) 2.31(2) 4.40(1) 2.36(2) 2.84(2) 2.58(2)
过程问题产品〔Procedural Problem Products〕:产品使用无问题,但用户必须 学习如何使用该产品,否那么可能出现问题;
性能问题产品〔Performance problem products〕:产品在使用中可能产生技术 上的问题;
采购的战略角色。一个开展成熟的企业,普遍意识到企业获得利润的空间在企业 内部已经很小,要进一步提高资源的利用率,只能把注意力扩大到整个供给渠 道上。
中国企业采购环节改进空间巨大。
影响利润的因素比较
销售额 采购成本 工资 企管费 利润
现状
100 元 60 10 25 5
销售额 +17% 117 元
70 10 25 12
货物运到自己的仓库必须马上组织人员对 货物进行验收。验收是按订单上的条款进 行的,应该逐条进行,仔细查对。除此以 外,还要查对货损情况,如货损超标,要 查明原因,分清责任,为提出索赔提供证 据。货物验收完毕才能签字认可。
1. 采购申请 2. 选择供应商
3. 价格谈判 4. 签发采购订单
5. 跟踪订单 6. 接收货物 确认供应商的支付发票
况、互惠经营、供给商是否愿意为购置方建立库存等等。
供给商评估与选择方法
供给商的评估与选择是一个多对象、多因素〔指标〕的综合评价问题,有关此类问题的决 策已经建立了几种数学模型。它们的根本思路是相似的:
先对各个评估指标确定权重,权重可用数字l~10之间的某个数值表示,可以是小数〔也可 取0~1的一个数值,并且规定全部的权重之和为1〕;
4.89(1) 2.23(2) 2.86(2) 2.31(2) 4.40(1) 2.36(2) 2.84(2) 2.58(2)
物流系统规划课件(PPT 61页)
第二十六页,共六十二页。
6.3.2 物流网络规划(guīhuà)所需的数据
1. 物流网络(wǎngluò)规划所需的数据
⑻ 产品的运输批量; ⑼ 网络中各节点的存货水平及控制方法; ⑽ 订单的频率、批量、季节波动; ⑾ 订单处理本钱与发生这些本钱的物流环节 ⑿ 顾客效劳目标;
⒀ 在效劳能力限制范围内设备(shèbèi)和设施的可用性;
第十五页,共六十二页。
6.2.1 物流系统规划的根本(gēnběn)方法
• 系统分析——提出方案
• 系统综合——标准方案
• 系统评价(píngjià)——优化选择
第十六页,共六十二页。
6.2.2 物流系统规划(guīhuà)的三维结构
步骤与阶段 1、筹备阶段 2、系统诊断 与分析
总体模型 内容 1、工程规划 2、理论准备 3、物资准备 4、设立组织领导机构 5、明确指导思想和基本原则 6、完成模型构思、系统状态描述 7、划分时空边界 8、确立课题
⑷ 改善劳动条件,减轻工人的劳动强度;
⑸ 对物流系统中的货物(huòwù)进行实时跟踪; ⑹ 对物流系统的货物进行分类或选配,为随后的处理〔加工或 包装〕提供条件。
第七页,共六十二页。
6.1.2 物流规划(guīhuà)的系统要素
3. 物流系统优劣(yōu liè)的评价标准
第八页,共六十二页。
6.1.2 物流系统(xìtǒng)规划的层次及内容
• 物流系统的规划设计需要关注系统的范围和外 部环境。
第六页,共六十二页。
6.1.2 物流规划(guīhuà)的系统要素
2. 物流系统的目标(mùbiāo)任务
⑴ 提高物流系统的吞吐能力以适应产量增长的要求; ⑵ 建设一个柔性的物流系统,以适应产品经常变化的情况; ⑶ 对生产过程中可能出现的各种意外情况或随机变化做出及时 响应,保持均衡生产;
6.3.2 物流网络规划(guīhuà)所需的数据
1. 物流网络(wǎngluò)规划所需的数据
⑻ 产品的运输批量; ⑼ 网络中各节点的存货水平及控制方法; ⑽ 订单的频率、批量、季节波动; ⑾ 订单处理本钱与发生这些本钱的物流环节 ⑿ 顾客效劳目标;
⒀ 在效劳能力限制范围内设备(shèbèi)和设施的可用性;
第十五页,共六十二页。
6.2.1 物流系统规划的根本(gēnběn)方法
• 系统分析——提出方案
• 系统综合——标准方案
• 系统评价(píngjià)——优化选择
第十六页,共六十二页。
6.2.2 物流系统规划(guīhuà)的三维结构
步骤与阶段 1、筹备阶段 2、系统诊断 与分析
总体模型 内容 1、工程规划 2、理论准备 3、物资准备 4、设立组织领导机构 5、明确指导思想和基本原则 6、完成模型构思、系统状态描述 7、划分时空边界 8、确立课题
⑷ 改善劳动条件,减轻工人的劳动强度;
⑸ 对物流系统中的货物(huòwù)进行实时跟踪; ⑹ 对物流系统的货物进行分类或选配,为随后的处理〔加工或 包装〕提供条件。
第七页,共六十二页。
6.1.2 物流规划(guīhuà)的系统要素
3. 物流系统优劣(yōu liè)的评价标准
第八页,共六十二页。
6.1.2 物流系统(xìtǒng)规划的层次及内容
• 物流系统的规划设计需要关注系统的范围和外 部环境。
第六页,共六十二页。
6.1.2 物流规划(guīhuà)的系统要素
2. 物流系统的目标(mùbiāo)任务
⑴ 提高物流系统的吞吐能力以适应产量增长的要求; ⑵ 建设一个柔性的物流系统,以适应产品经常变化的情况; ⑶ 对生产过程中可能出现的各种意外情况或随机变化做出及时 响应,保持均衡生产;
物流运营管理
分析方法: 定性分析(相互关系图表) 定量分析(从-至表)
5.3.2 配送中心流程设计
配送中心的总体流程(作业流程和业务流程), 如图5.5所示。
发货等问题
供应商
不合格 品区
配送
退
质量问题
货
客户
出货
补货 拣货
存货 盘点
进货 货物不合要 求
退货
订单处理
图5.5 配送中心业务流程图
配送中心的作业流程
(在第三章中详细介绍了不同行业的物流 服务要求,在第四章中详细介绍的不同 类型的物流运营模式。)
5.3 物流节点的规划与设计
具体来说,物流节点的规划与设计主要是 针对物流中心、配送中心而言的。
配送(物流)中心规划与设计的内容
① 配送(物流)中心数据分析; ② 配送(物流)中心作业流程设计; ③ 配送(物流)中心物流设备选型; ④ 配送(物流)中心现场储位规划; ⑤ 配送(物流)中心总体规划; ⑥ 配送(物流)中心信息系统需求分析;
生成物 品分拣 明细 单
订单 资料 输出
付款凭证 付款或者
入帐
图5.13 订单处理流程
5.3.3 配送中心物流设备选型
搬运设备(叉车、手推车、传输带) 存储设备(货架) 拣选设备(货架、电子标签等) 系统设备(立体库、堆垛机、传输带)
5.3.4 配送中心储位规划
储位规划的范围包括: 为满足进、出货等理货作业的需要而规划的临时
物流运营管理
5.1 物流运营系统规划与设计的基本框架
5.1.1 物流运营系统规划与设计的目标
物流运营系统规划与设 计的目标体系
服务目标
成本(赢利 )目标
投资目标
快速、及时
一致性
5.3.2 配送中心流程设计
配送中心的总体流程(作业流程和业务流程), 如图5.5所示。
发货等问题
供应商
不合格 品区
配送
退
质量问题
货
客户
出货
补货 拣货
存货 盘点
进货 货物不合要 求
退货
订单处理
图5.5 配送中心业务流程图
配送中心的作业流程
(在第三章中详细介绍了不同行业的物流 服务要求,在第四章中详细介绍的不同 类型的物流运营模式。)
5.3 物流节点的规划与设计
具体来说,物流节点的规划与设计主要是 针对物流中心、配送中心而言的。
配送(物流)中心规划与设计的内容
① 配送(物流)中心数据分析; ② 配送(物流)中心作业流程设计; ③ 配送(物流)中心物流设备选型; ④ 配送(物流)中心现场储位规划; ⑤ 配送(物流)中心总体规划; ⑥ 配送(物流)中心信息系统需求分析;
生成物 品分拣 明细 单
订单 资料 输出
付款凭证 付款或者
入帐
图5.13 订单处理流程
5.3.3 配送中心物流设备选型
搬运设备(叉车、手推车、传输带) 存储设备(货架) 拣选设备(货架、电子标签等) 系统设备(立体库、堆垛机、传输带)
5.3.4 配送中心储位规划
储位规划的范围包括: 为满足进、出货等理货作业的需要而规划的临时
物流运营管理
5.1 物流运营系统规划与设计的基本框架
5.1.1 物流运营系统规划与设计的目标
物流运营系统规划与设 计的目标体系
服务目标
成本(赢利 )目标
投资目标
快速、及时
一致性
物流管理(ppt 21页)
3.现代物流管理的主要内容
(1)物流作业管理 (2)物流成本管理 (3)物流服务管理 (4)物流质量管理 (5)物流信息管理
三、物流合理化
1.物流合理化的定义
物流合理化:就是通过优化管理,推动物流构成 要素及其经营活动和谐一致、快速便捷,从而实 现“低成本、高效益”的物流过程。
物流合理化包括:物流作业合理化、物流结构合 理化和物流体制合理化。
取得的成果:
海尔物流整合了海尔采购系统 海尔物流提高了海尔运作速度 海尔物流JIT的速度实现同步流程 海尔物流形成海尔集团新的核心竞争力 海尔物流降低海尔制造成本 加强库存周转,提高了资金利用率 优化供应商,确保了产品质量 海尔物流使得成品分拨效率提高
海尔通过物流和供应链管理,整合了各方面资源, 降低了成本,提高了效率,从而向顾客提供高质量、 个性化的产品和快捷、周到的服务,大大增强了其核 心竞争力,从而为海尔的腾飞插翅添翼。
配送中心的根本作用:在于通过高度集中的采购 与配送行为,使流通规模扩大,实现理想的 经济效益。
4.配送中心的作用
(1)实现配送作业的经济规模,使流通费用降低。 (2)减少用户库存,加快商品周转。 (3)促进业务的发展和扩散,实现物流资源的合
理配置。 (4)加强了与供方的关系。通过配送中心的集中
性大批量进货,可得到价格折扣。
案例一、沃尔玛物流管理的特点
沃尔玛于20世纪60年 代创建,在20世纪90年代 一跃成为美国第一大零售 商。在短短几十年的时间 里,沃尔玛的连锁店几乎 已遍布全世界,并以其优 质快捷的服务、惊人的销 售利润、先进的管理系统 而闻名全球。沃尔玛的快 速成长,与其卓越的物流 管理思想及其实践密切相 关。
4、网上招标、对帐、付款等手续,给企业提供 了一个公平公正的平台,同时简化或省去了原 先复杂的流程,减少了企业的运营成本;
物流公司工作总结及计划书PPT
合作伙伴拓展计划
01
拓展合作伙伴网络
积极寻找潜在的合作伙伴,包括供应商、承运商、分销商等,建立广泛
的合作网络。
02
加强合作伙伴关系管理
建立完善的合作伙伴关系管理机制,加强与合作伙伴的沟通和协作,提
高合作效率。
03
推进供应链金融合作
与金融机构合作,推进供应链金融合作,为合作伙伴提供融资支持,促
进业务发展。
扩建仓库,提高仓储容量,增 强仓储管理能力,确保货物安
全、有序存储。
降低损耗与浪费
通过精细化管理、减少不必要 的操作,降低物流过程中的损
耗与浪费。
客户服务预期目标与成果
提高客户满意度
关注客户需求,提供个性化、 高效的服务,提高客户满意度
。
增强客户黏性
通过优质服务、积分兑换、会 员制度等手段,增强客户对公 司的忠诚度。
05
物流公司工作计划
运营计划
提高物流效率
通过优化配送路线、增加配送频次、引入智能调度系统等方式, 提高物流效率和准时率。
降低运营成本
通过减少不必要的物流环节、节约人力成本、降低库存等方式,降 低运营成本,提高盈利能力。
加强安全管理
建立完善的安全管理制度,加强货物和车辆的安全监控,确保物流 过程中的货物和人员安全。
策略。
技术发展风险
03
关注物流行业技术发展趋势,积极投入研发,提升公
司竞争力。
07
物流公司预期目标与成果
运营预期目标与成果
01
02
03
04
提高物流效率
通过优化物流流程、引入先进 技术,提高物流效率,降低运
营成本。
扩大覆盖范围
增加服务网点,拓展运输线路 ,提高物流覆盖范围,满足更
简约跨境物流方案书PPT模板
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项目概述
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运营推广
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XX国际物流有限公司
跨境物流 方案书
汇报人:XXX
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京东快物流运营体系PPT课件
4
雷洋
二、青龙系统作业流程
• 物流无疑是京东的核心竞争力之一,在每一个 用户的订单处理背后,如何实现看似简单的发 货与收货,实际上在这背后隐藏着一套复杂的 物流系统,京东称之为“青龙”。青龙系统的 核心要素包括:仓库、分拣中心、配送站、配 送员。实现的流程如下:
5
雷洋
6
雷洋
1、仓库负责根据客户订单安排生产,包括免单打印、拣 货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地 方。
14
雷洋
15
雷洋
• 预分拣流程 • 预分拣系统的算法逻辑如下:
16
雷洋
17
雷洋
18
雷洋
19
雷洋
20
雷洋
21
雷洋
22
雷洋
五、青龙的龙骨:核心子系统
• 如果说预分拣系统是京东物流快的心脏,那青 龙的核心子系统,则扮演着龙骨的角色。整个 的青龙配送系统是由一套复杂的核心子系统搭 建而成。在各个环节当中有相应的技术进行配 合。
Contents
1
京东快物流概述
青龙系统作业流程
3
青龙系统的模块构成
4 青龙系统支撑快物流运营体系的核心 5 青龙的龙骨:核心子系统
6 青龙系统从1.0到3.0的升级蜕变 过程
1
雷洋
一、京东快物流
2015年,中国的大电商平台格局已定,各大平台开始 重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和 O2O的布局。移动电商、社交电商时代的到来,O2O 成为每一家平台布局的重点。O2O不是卖货、不是物 流,而是综合的服务体验,是线上社群经济+线下社区 经济的重要结合。当然,上市一周年的京东,在2015 年初就开始倾注重要战略布局:启动京东到家O2O平 台,布局京东到家O2O物流服务。负责O2O战略的京 东副总裁邓天卓曾透露“京东到家会让京东和京东物 流产生颠覆性的改变”,这种颠覆性的变化是让京东 传统的物流升级到快物流服务,而这快物流后台的核 心就是京东物流的内核——青龙系统。
雷洋
二、青龙系统作业流程
• 物流无疑是京东的核心竞争力之一,在每一个 用户的订单处理背后,如何实现看似简单的发 货与收货,实际上在这背后隐藏着一套复杂的 物流系统,京东称之为“青龙”。青龙系统的 核心要素包括:仓库、分拣中心、配送站、配 送员。实现的流程如下:
5
雷洋
6
雷洋
1、仓库负责根据客户订单安排生产,包括免单打印、拣 货、发票打印、打包等。它是一个个订单包裹生成的地 方。
14
雷洋
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雷洋
• 预分拣流程 • 预分拣系统的算法逻辑如下:
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雷洋
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雷洋
21
雷洋
22
雷洋
五、青龙的龙骨:核心子系统
• 如果说预分拣系统是京东物流快的心脏,那青 龙的核心子系统,则扮演着龙骨的角色。整个 的青龙配送系统是由一套复杂的核心子系统搭 建而成。在各个环节当中有相应的技术进行配 合。
Contents
1
京东快物流概述
青龙系统作业流程
3
青龙系统的模块构成
4 青龙系统支撑快物流运营体系的核心 5 青龙的龙骨:核心子系统
6 青龙系统从1.0到3.0的升级蜕变 过程
1
雷洋
一、京东快物流
2015年,中国的大电商平台格局已定,各大平台开始 重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和 O2O的布局。移动电商、社交电商时代的到来,O2O 成为每一家平台布局的重点。O2O不是卖货、不是物 流,而是综合的服务体验,是线上社群经济+线下社区 经济的重要结合。当然,上市一周年的京东,在2015 年初就开始倾注重要战略布局:启动京东到家O2O平 台,布局京东到家O2O物流服务。负责O2O战略的京 东副总裁邓天卓曾透露“京东到家会让京东和京东物 流产生颠覆性的改变”,这种颠覆性的变化是让京东 传统的物流升级到快物流服务,而这快物流后台的核 心就是京东物流的内核——青龙系统。
物流管理流程图(PPT57张)
审批
是
成立招标采 购项目小组
招标、拟订 中标单位 否
审批
是 生成合同
集团原料价格定价流程
供应处 经营副总 市场信息、采购计划招 投标、合同执行情况、 质量反馈 经营部长 集团价格管理委员会 市场信息 预测分析
原料定价申请
否 拟定标准价格 定价建议
经营部需要 审批的物资 审核 否 是 审核 是 否 审批 是
审批
是
入库管理
1、物料验收入库流程(大库) 2、物料验收入库流程(二级库) 3、物料验收入库流程(直发现场物资) 4、物料验收入库流程(直发现场工程物资) 5、原料验收入库流程(到分厂) 6、原料验收入库流程(到供应库房) 7、废钢验收入库流程(生铁除外) 8、原料复检流程 9、原料让步接收流程 10、原料入厂检斤加密流程
采购计划
建立询价单 选择供应商
否
审核 线下报价 输入 报价资料
权限范 围内
是
是 是
否
审批
否
评审
生成合同 附带比价单
合同审批流程
是
招标作业流程
专业处室
使用单位 供应处 经营副总
招标申请 否 参与 参与及提供 现场使用情况
审批
是
调查报告及 供应商评价
制定技术标准 参与及提供 现场使用情况 否 起草招标方案 及招标文件
需变更的 合同
否
确认
是
否
审核
是
与供应 商协商
否
审批
是 否
确认
系统自 动维护 原合同
执行新变更 后的合同
是
线下盖章
集中采购物资采购变更流程
业务员 子公司供应处处长
子公司经营副总 经营部
物流运输方案设计(大全)PPT课件
6?成组运输托盘运输?托盘用于集装堆放搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置?托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本有效地促迚了全物流过程水平的提高集装箱运输?集装箱运输是指货物装在集装箱内迚行运送的一种新颖的先迚的现代化运输方式?集装箱运输丌能单纯理解为用集装箱载运货物而应理解为通过集装箱实行多种运输方式的联合运输?多式联运根据实际运输要求将丌同的运输方式组合成综合性的一体化运输一次托运一次计费一张单证一次保险广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运?散装运输用与用设备将丌带包装的货物直接由生产厂方送至用户使用的运输方式二选择最佳运输方式
• 集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物,而应理解为通过集装 箱实行多种运输方式的联合运输
多式联运
– 根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输 – 一次托运、一次计费、一张单证、一次保险 – 广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运
• 散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户
精选PPT课件
16
2 成本比较选择法
通过比较运输服务成本与服务水平导致的相关间 接库存成本之间的平衡程度进行选择。
也就是说,运输的速度和可靠性会影响托运人 或买方的库存水平。
如果选择速度慢、可靠性差的运输服务,运输 过程中就会需要更多的库存,这样,就会抵消选择 低水平运输服务降低的成本了。
精选PPT课件
精选PPT课件
29
决策者不能控制的考虑因素
精选PPT课件
30
物流运输路线的选择
一、物流运输路线类型 二、物流运输的优化模型 三、单纯形法 四、图表分析法 五、图上作业法 六、表上作业法 七、供求不平衡运输模型
• 集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物,而应理解为通过集装 箱实行多种运输方式的联合运输
多式联运
– 根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输 – 一次托运、一次计费、一张单证、一次保险 – 广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运
• 散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户
精选PPT课件
16
2 成本比较选择法
通过比较运输服务成本与服务水平导致的相关间 接库存成本之间的平衡程度进行选择。
也就是说,运输的速度和可靠性会影响托运人 或买方的库存水平。
如果选择速度慢、可靠性差的运输服务,运输 过程中就会需要更多的库存,这样,就会抵消选择 低水平运输服务降低的成本了。
精选PPT课件
精选PPT课件
29
决策者不能控制的考虑因素
精选PPT课件
30
物流运输路线的选择
一、物流运输路线类型 二、物流运输的优化模型 三、单纯形法 四、图表分析法 五、图上作业法 六、表上作业法 七、供求不平衡运输模型
物流工作计划和总结PPT
1
人员储备与培训
加强人员储备,定期进行物 流技能培训,提高员工综合
素质。
强化跨部门沟通
加强与其他部门的沟通协作 ,确保物流信息实时更新和 传递。
引入先进技术
积极引入物联网、大数据等 先进技术,优化物流运作过 程,提高物流效率。
05
未来物流工作展望
行业发展趋势预测
智慧物流
随着物联网、大数据、人工智能 等技术的不断发展,智慧物流将 成为行业主流,实现物流过程的
率。
领导力培养
03
积极参与团队建设和项目管理,培养自己的领导力和团队协作
精神。
06
附录:数据支持与 图表展示
关键指标数据表
1 2
物流效率指标
包括订单处理时间、发货时间、平均配送时间等 。
物流成本指标
包括运输成本、仓储成本、配送成本、管理费用 率等。
3
物流质量指标
包括准时配送率、订单准确率、货损率等。
| 平均配送时间 | 2天 | 1.8天 | 110% |
| 运输成本 | 100元/单 | 95元/单 | 105% |
关键指标数据表
01
02
03
| 仓储成本 | 50元/单 | 48元/单 | 104% |
| 准时配送率 | 98% | 98.5% | 100.5% |
| 订单准确率 | 99% | 99.2% | 100.2% |
针对配送过程中出现的异常情况,如交通 堵塞、客户联系不上等,及时调整配送计 划,确保客户满意度。
04
物流工作总结
目标完成情况
运输任务完成率
成功完成年度运输任务的 95%,实现了运输效率的 提升。
成本控制
通过优化物流路线和降低 库存,成功降低了物流成 本5%。
人员储备与培训
加强人员储备,定期进行物 流技能培训,提高员工综合
素质。
强化跨部门沟通
加强与其他部门的沟通协作 ,确保物流信息实时更新和 传递。
引入先进技术
积极引入物联网、大数据等 先进技术,优化物流运作过 程,提高物流效率。
05
未来物流工作展望
行业发展趋势预测
智慧物流
随着物联网、大数据、人工智能 等技术的不断发展,智慧物流将 成为行业主流,实现物流过程的
率。
领导力培养
03
积极参与团队建设和项目管理,培养自己的领导力和团队协作
精神。
06
附录:数据支持与 图表展示
关键指标数据表
1 2
物流效率指标
包括订单处理时间、发货时间、平均配送时间等 。
物流成本指标
包括运输成本、仓储成本、配送成本、管理费用 率等。
3
物流质量指标
包括准时配送率、订单准确率、货损率等。
| 平均配送时间 | 2天 | 1.8天 | 110% |
| 运输成本 | 100元/单 | 95元/单 | 105% |
关键指标数据表
01
02
03
| 仓储成本 | 50元/单 | 48元/单 | 104% |
| 准时配送率 | 98% | 98.5% | 100.5% |
| 订单准确率 | 99% | 99.2% | 100.2% |
针对配送过程中出现的异常情况,如交通 堵塞、客户联系不上等,及时调整配送计 划,确保客户满意度。
04
物流工作总结
目标完成情况
运输任务完成率
成功完成年度运输任务的 95%,实现了运输效率的 提升。
成本控制
通过优化物流路线和降低 库存,成功降低了物流成 本5%。
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物流运营方案
+ 时效:准时配送,按照客户要 求时间,准时配送至客户指定 的目的地。
+ 安全:标的物的安全,接单后 配送人员配送至客户,保证标 的物安全无损的送至客户手中。
+ 协调:以灵活工作方法,适 应随时变化的市场。
+ 专业:从专业的角度处理每一 张订单,以优质的服务满意每 一个客户。
+ 以最低的物流成 本,建立完善的 物流体系。以最 优秀的物流团队, 完成优质、快捷、 安全的配送服务。
雁塔区、碑林区、新
莲湖区部分及新城区。
城区。其中莲湖区和
重点区域为未央区。B
雁塔区商圈集中,作
区主要是辅助A区网点
为A区重点区域。其中 配送,在A区网点配送
A区配送距离最远到达 时效不足时来弥补。
市中心,至地铁二号
线附近。但因市内交
通状况复杂,易堵车,
因此,需要B区配合。
在预知A区网点无法满
足配送时效时可与B区
灵活调剂。
大家有疑问的,可以询问和交流
可以互相讨论下,但要小声点
网点建设
+ 网点功能。网点主要负责干线配送到达后的临时仓储及配送任 务,需要在配送网点建立冷链仓储保证产品临时存放质量。根 据该网点涉及区域的配送量划定仓储面积及配送人员需求。
+ 网点划分。根据网点周边需求量划分网点级别,分Ⅰ类、Ⅱ类、 Ⅲ类、Ⅳ类、 Ⅴ 类。 Ⅰ类网点饱和量(日订单数量)300单-350 单, Ⅱ类饱和量200单-299单, Ⅲ类100单-199单, Ⅳ类50单99单, Ⅴ 类50单以内(主要针对较偏远社区配送)。
配送网点布局(案例)
+ 根据所分区域,规划线路,以A/B两区为中心,向周边沿线辐 射次干线配送线路。例如:碑林区的友谊路(友谊东路-友谊西 路全段),友谊东路东至兴庆路与雁翔路交汇处,全程7.65km, 途径主要区域有劳动南路,边家村十字,黄雁村,小雁塔,南 稍门,文艺路,李家村,太乙路,兴庆路。上述十个点均是该 路段途径的主要商业区域,周边小区潜在客户源集中在这条线 路上自西向东,始于劳动南路,此点可建立Ⅰ类网点,辐射大唐 西市商圈,西北工业大学,六三一研究所生活社区,市政小区, 秦通小区,城建大厦等住宅区。以此网点辐射周边2km范围。 南稍门可建Ⅰ类网点辐射小雁塔,西后地,文艺路等周边社区, 辐射周边2km范围。边家村、李家村、经九路可建Ⅲ类网点, 辐射周边商圈、社区。兴庆路、文艺路与咸宁路十字可建Ⅳ类 或Ⅴ类网点,主要配合配送周边其他网点辐射不到的区域。
+ 配送工具:小型封闭货车和电动自行车搭配。每个分拨点至少 配备一辆小型封闭货车。网点配送工具主要以电动自行车,数 量若干(根据市场销量分析后决定)。
区域 划分
说明:以二环为基准,东西轴线分割。红色箭头指向区域为A区(主要区域)。蓝色为B区。
分区说明
+ A区:主要涉及莲湖区、 + B区:主要涉及未央区、
+ 划分网点类别。五类网点的区分是以日订单量来划分,网点的 订单量增长或递减幅度在100单/日,这样的增长或递减幅度区 间较大,不易出现区间配送量剧增导致配送网点的饱和导致配 送时效不达标或配送不足造成经济损失。但配送量短期大幅度 增加易造成配送人员的需求过大,因此之前提出的全职配送和 兼职配送人员的搭配,达到有效利用人力资源。同时,随市场 变化,周边五类配送点配送人员可随时调剂,避免部分网点因 人力缺乏造成配送不达标而部分网点订单数量少而造成人力资 源闲置。
+ 说明:根据在同一线路的次干线配送(DC仓至配送网点)范围 内,对该次干线配送线路上的网点根据实际需求设置不同饱和 量的配送网点。这样设置目的是完善无死角覆盖,同时又根据 不同区域的不同需求划分出了不同的网点,以避免网点建设规 模超出实际需求而造成仓储面积及配送人力的浪费,从而达到 人力成本有效利用。
+ 仓库主管:负责仓库日常出入库记录。接单后核对单据相关信 息,配送点之间调拨调整。并制作每日库存异动报表上报相关 领导。定期盘点,仓库卫生等仓库所有工作。
+ 配送员:确认订单与配送货物无误后,完成订单配送,回单回 收等工作。
配送设备
+ 分拨运输工具:箱式封闭型车辆。主要负责工厂到DC仓调拨运 输。承载量:容积15方-25方为宜。根据日配送量配备需求车辆 数量。
+ 线路布局。根据所分区域,规划线路,以A/B两区为中心,向 周边沿线辐射次干线配送线路。
+ 网点布局。在区域点辐射的线路基础上,以周边住宅区、商业 区为点,根据周边实际情况布局配送网点。
+ 网点级别布局。根据实际调研情况,差别化布局。如部分网点 为Ⅲ类网点,但日订单增加后人员等设施无法满足需求,可对 网点进行升级,调剂配送人员满足该网点配送。如网点建设容 量低于预期日配送量,及时对网点降级人员划拨其他需求网点, 多余网点仓储面积因属于固定投入,无法改变,可承担周边网 点仓储调拨站点使用。
+ 配送主管:全面负责本区域的配送任务。合理安排配送员对所 辖区域客户订单的配送。监控配送员配送情况及客户服务情况, 及时处理配送异常,并反馈至物流经理共同解决异常。参与配 送工作。
+ 物流文员:接收财务审核后的订单,记录并按区域传递至相关 区域的配送主管。对当天全区域的订单汇总制作日配送报表, 并标注是否存在异常并说明,按时提报相关领导。处理物流部 其他事宜。
网点建设
+ 网点辐射范围。在网点建设初期,主要根据周别潜在客户源分 析,尤其是商业区和居民区比较集中。在此基础上考虑时效。 因为市内交通状况复杂,且配送时间主要集中在交通流量高峰 期,为满足时效,配送的“最后一公里”主要采取人力配送和电 动助力车结合。所以,辐射范围尤为重要,因此,为满足时效, 从配送网点至客户所在区域(小区,泛指客户所在的平面点, 不含小区内和客户家中部分距离)路程控制在2km之内,以网 点2km范围为辐射圈,向周边延伸。
订单处理流程
下单 客户
客户订单收 集
财 务 审 核 后 制 单
采集客户地址、 电话信息
物流部将客户信息登记 备案,并随订单信息传 递至网点配送主管审核
审 核 交 配 送 员
物流部订单处 理,网点备货
网点提货,并 验证货物与单
据一致
配送员客户地址配送,客户签收。配送员
拿回回单
配送员接到订单仓库提货, 并核对客户信息与单据信息
一致
人员配置
+ 物流经理:1名 + 配送主管:2名(按市内区域划分界定) + 物流文员:1名 + 仓储主管:3名(DC仓及两个分拨中心) + 配送员:若干(根据订单量配备配送人员 数量。分全职和兼职,
比例为1 :3)
岗位职责
+ 物流经理:全面负责仓储、配送工作。协调销售、财务等部门 工作沟通。监控配送环节,及时处理订单配送中异常,保证客 户满意度。根据不同时期制定配送事宜,在保证配送质量的前 提下节约成本,控制配送中无效成本的增加,使配送资源得到 充分利用。KPI制定与考核。及时处理突发情况。
+ 时效:准时配送,按照客户要 求时间,准时配送至客户指定 的目的地。
+ 安全:标的物的安全,接单后 配送人员配送至客户,保证标 的物安全无损的送至客户手中。
+ 协调:以灵活工作方法,适 应随时变化的市场。
+ 专业:从专业的角度处理每一 张订单,以优质的服务满意每 一个客户。
+ 以最低的物流成 本,建立完善的 物流体系。以最 优秀的物流团队, 完成优质、快捷、 安全的配送服务。
雁塔区、碑林区、新
莲湖区部分及新城区。
城区。其中莲湖区和
重点区域为未央区。B
雁塔区商圈集中,作
区主要是辅助A区网点
为A区重点区域。其中 配送,在A区网点配送
A区配送距离最远到达 时效不足时来弥补。
市中心,至地铁二号
线附近。但因市内交
通状况复杂,易堵车,
因此,需要B区配合。
在预知A区网点无法满
足配送时效时可与B区
灵活调剂。
大家有疑问的,可以询问和交流
可以互相讨论下,但要小声点
网点建设
+ 网点功能。网点主要负责干线配送到达后的临时仓储及配送任 务,需要在配送网点建立冷链仓储保证产品临时存放质量。根 据该网点涉及区域的配送量划定仓储面积及配送人员需求。
+ 网点划分。根据网点周边需求量划分网点级别,分Ⅰ类、Ⅱ类、 Ⅲ类、Ⅳ类、 Ⅴ 类。 Ⅰ类网点饱和量(日订单数量)300单-350 单, Ⅱ类饱和量200单-299单, Ⅲ类100单-199单, Ⅳ类50单99单, Ⅴ 类50单以内(主要针对较偏远社区配送)。
配送网点布局(案例)
+ 根据所分区域,规划线路,以A/B两区为中心,向周边沿线辐 射次干线配送线路。例如:碑林区的友谊路(友谊东路-友谊西 路全段),友谊东路东至兴庆路与雁翔路交汇处,全程7.65km, 途径主要区域有劳动南路,边家村十字,黄雁村,小雁塔,南 稍门,文艺路,李家村,太乙路,兴庆路。上述十个点均是该 路段途径的主要商业区域,周边小区潜在客户源集中在这条线 路上自西向东,始于劳动南路,此点可建立Ⅰ类网点,辐射大唐 西市商圈,西北工业大学,六三一研究所生活社区,市政小区, 秦通小区,城建大厦等住宅区。以此网点辐射周边2km范围。 南稍门可建Ⅰ类网点辐射小雁塔,西后地,文艺路等周边社区, 辐射周边2km范围。边家村、李家村、经九路可建Ⅲ类网点, 辐射周边商圈、社区。兴庆路、文艺路与咸宁路十字可建Ⅳ类 或Ⅴ类网点,主要配合配送周边其他网点辐射不到的区域。
+ 配送工具:小型封闭货车和电动自行车搭配。每个分拨点至少 配备一辆小型封闭货车。网点配送工具主要以电动自行车,数 量若干(根据市场销量分析后决定)。
区域 划分
说明:以二环为基准,东西轴线分割。红色箭头指向区域为A区(主要区域)。蓝色为B区。
分区说明
+ A区:主要涉及莲湖区、 + B区:主要涉及未央区、
+ 划分网点类别。五类网点的区分是以日订单量来划分,网点的 订单量增长或递减幅度在100单/日,这样的增长或递减幅度区 间较大,不易出现区间配送量剧增导致配送网点的饱和导致配 送时效不达标或配送不足造成经济损失。但配送量短期大幅度 增加易造成配送人员的需求过大,因此之前提出的全职配送和 兼职配送人员的搭配,达到有效利用人力资源。同时,随市场 变化,周边五类配送点配送人员可随时调剂,避免部分网点因 人力缺乏造成配送不达标而部分网点订单数量少而造成人力资 源闲置。
+ 说明:根据在同一线路的次干线配送(DC仓至配送网点)范围 内,对该次干线配送线路上的网点根据实际需求设置不同饱和 量的配送网点。这样设置目的是完善无死角覆盖,同时又根据 不同区域的不同需求划分出了不同的网点,以避免网点建设规 模超出实际需求而造成仓储面积及配送人力的浪费,从而达到 人力成本有效利用。
+ 仓库主管:负责仓库日常出入库记录。接单后核对单据相关信 息,配送点之间调拨调整。并制作每日库存异动报表上报相关 领导。定期盘点,仓库卫生等仓库所有工作。
+ 配送员:确认订单与配送货物无误后,完成订单配送,回单回 收等工作。
配送设备
+ 分拨运输工具:箱式封闭型车辆。主要负责工厂到DC仓调拨运 输。承载量:容积15方-25方为宜。根据日配送量配备需求车辆 数量。
+ 线路布局。根据所分区域,规划线路,以A/B两区为中心,向 周边沿线辐射次干线配送线路。
+ 网点布局。在区域点辐射的线路基础上,以周边住宅区、商业 区为点,根据周边实际情况布局配送网点。
+ 网点级别布局。根据实际调研情况,差别化布局。如部分网点 为Ⅲ类网点,但日订单增加后人员等设施无法满足需求,可对 网点进行升级,调剂配送人员满足该网点配送。如网点建设容 量低于预期日配送量,及时对网点降级人员划拨其他需求网点, 多余网点仓储面积因属于固定投入,无法改变,可承担周边网 点仓储调拨站点使用。
+ 配送主管:全面负责本区域的配送任务。合理安排配送员对所 辖区域客户订单的配送。监控配送员配送情况及客户服务情况, 及时处理配送异常,并反馈至物流经理共同解决异常。参与配 送工作。
+ 物流文员:接收财务审核后的订单,记录并按区域传递至相关 区域的配送主管。对当天全区域的订单汇总制作日配送报表, 并标注是否存在异常并说明,按时提报相关领导。处理物流部 其他事宜。
网点建设
+ 网点辐射范围。在网点建设初期,主要根据周别潜在客户源分 析,尤其是商业区和居民区比较集中。在此基础上考虑时效。 因为市内交通状况复杂,且配送时间主要集中在交通流量高峰 期,为满足时效,配送的“最后一公里”主要采取人力配送和电 动助力车结合。所以,辐射范围尤为重要,因此,为满足时效, 从配送网点至客户所在区域(小区,泛指客户所在的平面点, 不含小区内和客户家中部分距离)路程控制在2km之内,以网 点2km范围为辐射圈,向周边延伸。
订单处理流程
下单 客户
客户订单收 集
财 务 审 核 后 制 单
采集客户地址、 电话信息
物流部将客户信息登记 备案,并随订单信息传 递至网点配送主管审核
审 核 交 配 送 员
物流部订单处 理,网点备货
网点提货,并 验证货物与单
据一致
配送员客户地址配送,客户签收。配送员
拿回回单
配送员接到订单仓库提货, 并核对客户信息与单据信息
一致
人员配置
+ 物流经理:1名 + 配送主管:2名(按市内区域划分界定) + 物流文员:1名 + 仓储主管:3名(DC仓及两个分拨中心) + 配送员:若干(根据订单量配备配送人员 数量。分全职和兼职,
比例为1 :3)
岗位职责
+ 物流经理:全面负责仓储、配送工作。协调销售、财务等部门 工作沟通。监控配送环节,及时处理订单配送中异常,保证客 户满意度。根据不同时期制定配送事宜,在保证配送质量的前 提下节约成本,控制配送中无效成本的增加,使配送资源得到 充分利用。KPI制定与考核。及时处理突发情况。