桥梁检测与维修加固论

桥梁检测与维修加固论文专业：交通土建一班

学号：111608030120（03）

姓名：李谨

摘要

由于近年交通量急剧增长，尤其是过往超载、超限车辆的增加，使很多大桥在使用期限内出现严重的病害，当然还有那些因为赶工期、采用劣质材料、施工方法不当等原因而出现病害的桥梁需要做鉴定以确保其安全运营。桥梁检测主要包括桥梁的外观检测和荷载试验，通过外观的检测我们可以基本上确定桥梁结构物的使用状况，然而理论推断与实际结构的特性往往存在着一定的差别，尤其需要对病害严重的桥梁进行荷载试验，进行结构性能评定。

关键词：桥梁检测，外观检测，荷载试验

目录

一、绪论 (1)

二、论文主体 (2)

（一）资料收集 (2)

（二）桥梁外观检测 (2)

1．桥梁外观检测的项目和内容 (2)

2．桥梁外观检测的评定标准和重点 (3)

（三）静载试验 (5)

1．桥梁概况 (5)

2．静载试验的目的 (5)

3．静载试验的内容 (5)

4．试验过程 (6)

5．试验结果 (8)

三、结论 (13)

四、参考文献 (14)

五、致谢 (15)

一、绪论

为了适应公路运输载重量不断发展的要求，充分利用现有的公路桥梁，使之能继续安全地为公路运输服务，根据交通部颁布的《公路养护技术规范》要求，必须对桥梁进行检测。与此同时，新材料、新工艺、新结构形式的采用也越来越多，为了积累这方面的工程经验我们有必要做一些检测工作。由于近年交通量急剧增长，尤其是过往超载、超限车辆的增加，使很多大桥在使用期限内出现严重的病害，当然还有那些因为赶工期、采用劣质材料、施工方法不当等原因而出现病害的桥梁需要做鉴定以确保其安全运营。桥梁外观的检测我们可以基本上确定桥梁结构物的使用状况，然而理论推断与实际结构的特性往往存在着一定的差别，尤其需要对病害严重的桥梁进行荷载试验，进行结构性能评定。荷载试验包括静载试验和动载试验，由静载试验可以得到结构的挠度和静力应变，由动载试验可以得到结构的模态特性（自振频率、振型和阻尼比）和系统参数（刚度、质量和阻尼矩阵）。

论文主体

桥梁检测就是要根据实际情况对桥梁进行评估，因此前期的主要工作就是从既有的现状与特性着手，对要检测的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。

（一）资料收集

这里所说的资料收集的范围比通常意义上说的资料范围要广泛一些，不仅仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的养护、维修、加固资料。施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料试验资料及施工记录、竣工验收资料等等；其他养护、维修资料则包括历史上通过的车型、载重，交通量状况、维修的资料等等。（二）桥梁外观检测

1．桥梁外观检测的主要项目和内容

桥梁外观检测的项目和内容有如下方面：

（1）桥面铺装是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等；

（2）伸缩缝：是否有破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等；

（3）上部结构：梁式结构：主梁支点、跨中、变截面处有无开裂，最大裂缝值；梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、露筋；有无局部渗水；横隔板是否开裂、焊缝是否断裂；钢结构锈蚀情况、变形情况等；

（4）支座：位移是否正常；钢板和支座是否锈蚀、干涩；支座固定端是否松动、剪断、开裂等；

（5）桥墩：墩身是否开裂、局部外鼓、表面风化、剥落、空洞、露筋情况；是否有变形，倾斜、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等；2．桥梁外观检测的评定标准和重点

通常可以根据桥型确定调查的要点，如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度；端部的剪力缝；主梁连接部位的状况；构件的外观质量等等。病害在找出病因的同时应根据其损坏程度进行评估，然后确定是否有必要加固或更换构件用以维持正常的运营。

表1桥梁部件缺损状况评定方法

（三）静载试验

1．桥梁概况

孟州蟒河桥始建于20世纪80年代，上部结构采用12-10m装配式钢筋混凝土T梁，下部结构为双柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥面宽度：净-6+2x0.5m防撞护栏，桥面铺装采用2cm厚沥青混凝土+9cmC25防水混凝土，路水交角90°，设计荷载汽-15，挂车－80。

2．静载试验的目的

桩基础静载试验的主要目的是确定桩的承载能力，即确定桩的允许荷载和极限荷载，查明桩基础强度的安全储备，了解桩基础的变位情况，并依据试验结果，确定桩基的安全性。通过该次静载试验全面了解桥墩盖梁、立柱和钻孔灌注桩的受力性能，确定桥梁下部结构的承载能力，为对该桥下部结构加固提供试验数据支持。此次静载试验的主要目的有：

（1）检验桥梁下部结构立柱、盖梁的力学性能。

（2）检验钻孔灌注桩在试验荷载作用下的沉降情况，并判定钻孔灌注桩的承载能力，为该桥的桥梁改造提供可靠依据。

3．静载试验的内容

根据试验目的及现场实际情况，确定该静载试验进行下列试验项目：

（1）墩台盖梁、立柱外观检测及混凝土的强度检测；

（2）挠度测量：盖梁跨中截面；

（3）沉降观测：桩顶截面处；

（4）应力测试：盖梁跨中截面下缘应力，墩顶处盖梁截面上缘应力，桥墩墩底截面应力；

（5）裂缝开展情况。

4．试验过程

（1）．试验桥墩

经过对该桥实地检查，为方便加载，试验桥孔选择桥梁第三、九两孔，即3#墩、9#墩。

（2）．测点布置

根据试验目的和试验内容的要求进行测点布置，其布置示意图如图1所示：

图1 应变及挠度测点布置示意图

（3）．荷载试验效率

根据《大跨径混凝土桥梁的试验方法》中的建议，桥梁荷载试验一般采用基本荷载。其中静力试验荷载的效率系数的取值范围为：

0.8≤η≤1.05

其中：S

S t sa =η

t

sa S —试验荷载作用下检测部位变位或内力的计算值；

S —设计标准荷载作用下检测部位变位或内和计算值； 加固后一个桥墩桩基承担的桩顶力为：

105.4KN(上部结构及桥面铺装恒载增加)+ 20.6KN(盖梁加固后增加)+335（公路-Ⅱ级汽车荷载）=451KN 。

为使试验荷载作用下校验系数为0.8≤η≤1.05，则试验车辆产