高速公路测量工作要求

×××高速××段工程第Ⅰ总监办测量工作要求××××××××工程咨询监理公司×××××××××第Ⅰ总监办二○一○年三月测量工作要求（××××××××第Ⅰ总监办）为了规范成×××××××××××第I合同段测量工作,确保工程施工质量,现作以下要求：一、测量依据1、《工程测量规范》(GB 50026-2007)；2、《公路勘测规范》(JTG C10-2007)；3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)6、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）7、招标文件《技术规范》8、其它相关规范、规程等.9、施工图纸二、测量原则l、工作态度必须端正，应严肃、认真、科学、细致地进行测量工作。

加强学习，思想上要引起高度重视，行动上要严谨务实。

2、测量仪器必须经过国家批准的专业检定机构检定，检定结果合格，承包人应按检定周期及时进行测量仪器送检工作，监理工程师进行检查和督促。

3、用数据说话，说真话，说准话。

要求测量人员事事、处处都要以数据来说话，不能含糊不清、模棱两可。

测量数据必须真实，测量结果必须准确、有效。

严禁弄虚作假、编造数据，必须实事求是。

4、承包人自检与监理抽检必须各自独立完成，抽检资料不允许由承包人代写，不允许写承包人的数据，承包人不得给监理提供参考数据。

监理工程师抽检时，承包人应提供测量检测仪器和必要的辅助人员。

5、测量记录规范、准确、整洁。

记录人员填写必须规范，用黑色钢笔或签字笔填写，严禁潦草。

在此规定：测量的现场记录（即外业资料)必须使用黑色碳素墨水或符合国家档案规定的墨水，便于长期保存。

对测量数据应当场记录，及时计算结果，不留空格、严禁事后补记、补算。

测量记录要求干净整洁，无墨团，严禁涂改修饰。

对记录错误的数据，要求用斜线划去后，在旁边写上准确数据。

6、高程测量时，从水准点开始，到水准点结束，必须形成闭合，即使测了一站，也应换站闭合，必须有闭合差和允许闭合差。

7、监理工程师管理只对承包人，不对分包人，但并不妨碍监理工程师直接去分包工程检查。

承包人和分包人的自检资料，必须由承包人测量工程师签字认可，分包人自检资料无承包人测量工程师签字，上报时监理工程师有权拒绝接收。

资料上如有承包人意见或结论时，须由承包人总质检工程师签署意见并签字方才有效。

三、测量程序l、承包人测量程序复测、加密导线点—设置三角网或其它控制点—施工前测量放样—开始施工—施工中测量控制、检测—完工后测量、验收—竣工测量—移交控制点—工程缺陷责任期满。

2、监理测量程序复核、抽测承包人复测和加密的导线点—复核、抽测承包人设置的三角网或其它控制点—复核、抽测承包人施工前测量放样成果—批准承包人开工—施工中进行检查、抽测—完工后进行测量验收—复核、抽测承包人的竣工测量成果—移交控制点—工程缺陷责任期满。

3、质量控制基本程序承包人和监埋的测量工作可以同步或平行进行，及时沟通并纠正，同步是指承包人和监理同时进行，不滞后，不超前。

平行是指自检在前，监理抽检在后，相隔一段时间或空间，相对保持同一速度。

四、测量资料1、测量资料应干净、整洁，计算过程详细，无错误。

2、填写完整，不漏项，不掉符号。

3、测量、记录、计算、复核、审核等签字齐全。

必须认真对待复核和审核工作，不允许只签字，不负责。

签字不允许代签和造假，一人签字不能超过两处。

4、评语或意见必须能够详细说明测量结果的有效性，存在问题的应说明其真实性，必要时应以详细文字、数据进行说明。

五、测量工作的内容或责任1、详细记录工程施工的全过程，包括施工前、施工中、施工后及竣工移交和缺陷责任期满。

用数据说话，留下痕迹，不能粗心大意，凭头脑记忆或经验判断。

2、为工程计量提供真实准确的数据，不得弄虚作假，不超计量，不漏计量，既要维护承包人的利益，更不能损害业主的利益。

3、为工程变更设计提供真实准确的原始数据，参与变更项目的平面位置及高程的确定，提出合理建议。

六、测量操作1、严格按相关规范、规程进行测量操作，遵守测量操作程序。

2、全方位、全过程、全环节进行测量控制。

全方位指所有工程项目，全过程指从施工前准备直到竣工移交和缺陷责任期满，全环节指工程施工的各个工序，按部就班，环环相扣。

七、控制点保护1、全线导线点和水准点统一编号。

也就是说每一个导线点设计院既提供坐标，也提供高程。

比如E01，x=3577787.060，Y=452693.736，高程I=127.720(m)．导线复测完成后，与加密点、三角网点一起妥善保护。

2、加密控制点，必须选择合理位置。

首先要方便施工时使用，其次要能够长期保存不受破坏。

要求在通道、涵洞等构造物附近加密不少于两个控制点，用于施工放样、高程测量及竣工验收。

隧道、特大桥、大中桥、互通等大型构造物处要求布设三角控制网。

3、控制点埋设，可以采用预制，也可以采取现浇。

埋置深度不小于80cm，底部为35cm见方，顶部为12—15cm见方，中部预埋不小于Ф14螺纹钢筋，长度不小于40cm，钢筋底部10cm应弯曲。

控制桩钢筋顶部应刻划槽深不小于1mm，槽宽不小于0．5mm的十字标识。

水准桩钢筋顶部应平整或呈圆凸形，不得倾斜。

控制点埋设后，应浇水阴湿周围地表，利于土体的密实和桩的快速稳定。

桩埋设稳定时间不少于3天，并保护其不受外力破坏。

4、测量完成后，应绘制点之记，描述桩位，以便查找．5、妥善保护设计院移交的控制点不受破坏，该加固的加固，该设防的设防。

加密点也应做好保护工作，以免给施工造成影响。

定期对控制点、加密点进行巡查，发现问题及时处理。

6、要求各合同段，对导线点、水准点不超过三个月进行一次复测，标段相邻处必须注意加强沟通协调，导线点伸入相邻标段单侧不少于两个点，水准点不少于一个点。

伸入两个导线点或一个水准点，并不是指共用两个导线点或一个水准点，相互都要伸入对方标段。

八、测量具体标准、要求1、导线点测量标准、要求全线导经点测量按一级导线要求进行测量，方位角闭合差为± 10n（n为测站数），导线全长相对闭合差为1／15000。

水平角观测统一要求测左角，仪器测角标准偏差不大于2〞，测两个测回，半测回归零差12〞，一测回中两倍照准差较差18〞，同一方向各测回间较差12〞，中误差m=±{[△△]／n}0.5(n为测回数)。

测量水平距离的测距仪精度等级为ⅠⅠ级（每公里测距中误差5mm<mp ≤lOmm)，测两个测回，一测回读数较差≤10 mm，单程各测回较差≤15mm。

内业计算时，观测方向值及各项改正数取位1〞，方位角取位1〞，边长观测值及各项改正数取位0.001m，边长与坐标取位0.001m。

路基路面测量放线时，全站仪置镜一个测站，放样长度以500m为宜，不使误差累积和传递，及时换站，以免发生错误。

2、水准点测量标准、要求全线水准点高程的复测、加密，按四等水准测量标准进行要求。

平愿微丘区，四等水准附合路线闭合差为±20√L（为水准点间的路线长度，Km)，山地附合路型水准仪，配合双面水线闭合差为±6√n（n为水准点间测站数），采用不低于DS3准尺进行往测一次，个别误差误差超限地段进行往返测量.水准仪至水准尺的视距长度单边不大于50m前后视距较差5.0mm.水准测量计算时测段距离取位0.001KM，红黑面读数差 3.0mm黑红面高差较差 5.0M，水准测量计算时测段距离取位0.001KM，高程1MM，高差中数0.5MM，测段实测高差近奇进偶不进行取舍。

施工中的水准高程测量，高程闭合差为±30√L（L为水准点间的路线长度，Km）采用不低于DS型水准仪，配合单面水准尺进行。

为保证工程质量，对大桥、3互通等大型构造物的施工高程测量，要求采用不低于DS型水准仪，配合双面水准3尺进行，按四等水准测量标准进行要求。

3、采用GPS测量的合同段应遵守以下要求：GPS测量控制网的设置精度和作业方法应符合《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）的规定。

4、隧道施工测量控制应严格按《工程测量规范》(GB50026-2007)及《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）九、复测报告的审批编制导线点及水准点复测报告，尽快报总监办批准。

各标段使用的导线点及水准点成果，必须是经过审批的结果。

未经过审批的结果，不得出现在以后的施工放样记录中。

为方便施工增加的临时加密点，也须有正式的审批记录。

望遵照执行！××××××××××。