地下车库地面及坡道做法

铺砂止滑坡道地坪
铺砂止滑坡道地坪用途：
整体美观、色彩多，防滑、耐冲击、耐磨损、耐油污；用于肉联厂、水厂、机械厂、服装厂、食品厂、学校、站台等需要防滑的地面。

铺砂止滑坡道地坪施工方法：
1.表面使用打磨机打磨处理；
2.涂刷水性封闭剂；
3.摊涂欧进防滑砂浆骨料；
4.喷涂机喷涂一遍防滑砂浆；
5.喷洒养护剂。

6.刷涂保护剂；
铺砂止滑坡道地坪主要参数：
项目技术指示
干燥时间小时表干≤4实干≤24
粘结强度，Mpa ≥2
邵氏硬度≥80
耐磨性（失重）g≤0.02
抗压强度，Mpa ≥80
抗弯强度，Mpa ≥7
拉伸强度，Mpa ≥9
耐30%盐水30天无异常
耐酸性（60%硫酸）30天允许轻微变化
耐碱性（25%氢氧化钠）30天无异常
耐汽油性能120# 耐
铺砂止滑坡道地坪注意事项：
每到工序必须待前一道涂层达到实干程度才能进行，不能仓促强行施工;
施工温度5~35℃，在温度过高或者过低请咨询厂方;
施工环境湿度围30~80%.
如果您对止滑车道的要求比较高，需要达到无震动、降噪音的效果，我们推荐您选择：无震动止滑车道
无震动止滑车道
无震动止滑坡道施工厂家——欧进建材（），无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异，并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选。

无震动止滑车道-产品特性：
减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强、起伏性底。

采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、耐磨损、易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、色彩鲜艳、耐候性优异。

无震动止滑车道-适用围：
地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。

无震动止滑车道-材料组成：
聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等) 无震动止滑车道-性能特点：
易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。

技术指标：
检测项目试验方法单位标准值测试值
抗压强度S10639 Kgf/cm2 > 210 308
粘接强度S10639 Kgf/cm2 < 20 55
吸水率S10639 % < 5 2.03
地下车库地面做法
目前，针对地下停车场地面最为常见的地坪解决方案包括：耐磨地坪，环氧地坪和水泥自流平地坪三大类。

一、耐磨地坪：水泥基耐磨地坪材料，由特种水泥、耐磨骨料（石英砂、金刚砂、锡钛合金等）和添加剂等成分组成，以科学合理的级配采用工厂预拌的方式生产出来，袋装、粉状。

耐磨地坪的施工，与水泥混凝土施工同步。

地下停车场面层水泥混凝土正常摊铺、整平、振捣后，在初凝阶段将耐磨地坪材料撒至表面，通过地坪施工专用工具抹光机，将耐磨材料与水泥混凝土施工为一个整体，从而在水泥混凝土表层形成一个保护层。

众所周知，一般地下停车场水泥混凝土大多采用C20、C25标号，以C25混凝土为例，其表面抗压强度为25MPA左右。

但经过了耐磨地坪的施工后，其表面的抗压强度可以达到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折强度、耐磨强度等指标亦得到显著的提高。

因为耐磨地坪属于水泥基类产品，所以它可以和水泥混凝土很好地结合，只要基层混凝土不破损，耐磨地坪几十年不破损、不脱落。

同时，呈现出的颜色不像环氧地坪那样艳丽和丰富，一般为灰色、绿色、红色等几个基本
色。

普通水泥混凝土，由于生产和施工的不当，或年久风化，很容易出现翻砂、起尘的现象，即水泥混凝土中的砂、石与水泥分离。

这种地面的停车场，环境清洁很麻烦，停放的车辆表面被灰尘笼罩，车主怨声载道。

耐磨地坪，就是解决此问题最为经济和实用的方案。

地面不再出现翻砂和起尘的现象，且随着车辆的碾压和摩擦，耐磨地面会泛起一定的光泽。

一般地下停车场耐磨地坪，多采用石英砂型和金刚砂型耐磨地坪。

颜色多为水泥本色，或灰色。

二、环氧地坪：环氧地坪，即以环氧树脂地坪漆为主材，配以石英砂/粉为辅材，采用打磨、吸尘、批刮、滚涂或喷涂等施工方法，得到的地坪表面。

施工后的地面，环氧层把基层水泥混凝土彻底覆盖，从而从根本上隔绝了基层混凝土可能出现的翻砂、起尘等问题。

环氧地坪表面，无尘、耐磨、易清洗、颜色亮丽。

常见的作为停车场地面的环氧地坪方案主要有：砂浆型环氧地坪、薄涂型环氧地坪、自流平型环氧地坪。

砂浆型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍或两遍环氧砂浆、两遍环氧腻子、两遍环氧面涂。

厚度在0.8-1.5mm之间。

薄涂型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧面涂。

厚度在0.5-0.8mm之间。

自流平型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、两遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧流平面涂。

厚度在2-3mm之间。

薄涂型环氧地坪，只有在地面基础十分平整，混凝土强度非常好，且成本预算十分有限，对表观效果要求不高的情况下采用，一般不推荐。

砂浆型环氧地坪，较薄涂型环氧地坪，表面更为平整、细腻，耐磨性、
抗冲击性更强，是地下停车场环氧地坪的首选方案。

自流平型环氧地坪，只有在政府机关、奥运场馆等国家重点项目的地下停车场被采用。

另外，个别项目中，用户在不追求表面平整度和感官效果的情况下，只是为了解决水泥混凝土表面的翻砂、起尘，也有采用两遍环氧底涂、两遍环氧面涂的简易环氧地坪方案。

因此，选择何种环氧地坪方案的决定因素，首先是地面基础，其次是要求达到何种效果，最后是成本预算。

三者之间主次分明，相辅相成。

三、水泥自流平地坪水泥自流平地坪，同样也是水泥基类产品，它是技术最为复杂的干混砂浆类产品。

工厂预拌，袋装粉状，到现场与水以固定比例搅拌充分，倾倒在地面上自然流平。

水泥自流平是解决地面平整度的利器。

一般仅作为PVC、木地板的找平垫层。

只有在一些公建项目、商业项目或国家重点项目中被用于停车场地面，其表面抗压强度可达到25MPA、35MPA 以上。

如首都机场T3航站楼。

施工厚度一般在8-10mm。

四、水泥混凝土机械收光传统的混凝土施工，都是靠人工用木搓子提浆、铁抹子收光，一般表面平整度只能达到2m±5mm。

当前，取而代之的是电动抹光机来施工，效率更高、平整度更好。

水泥混凝土机械收光，指的是用汽油机式抹光机来提浆、收光。

与电动抹光机相比，汽油机式抹光机机身更重（整机自重80公斤，带圆盘100公斤），依靠活塞的反复震动，可以将混凝土部的水泥浆提浆更充分，从而保证混凝土表层强度。

此外，汽油机式抹光机功率更大，动力更足，且没有了电缆线的束缚，机动灵活。

汽油机式抹光机，是耐磨地坪施工用专用设备。

再配以耐磨地坪施工工人，可以更好地控制水泥混凝土表面的平整度，甚至是2m±3mm。

五、彩色硬化渗透剂地坪
在收光的水泥地面上，使用欧进生产的彩色水泥地面渗透剂，色彩鲜艳、防起砂起灰、硬化表面，具有环氧地坪的色彩效果，成本低，施工简单，后期维护成本低。

六、地坪方案的合理组合：1、无论采用何种地坪方案作为面层，首先基层混凝土应该采用机械收光，从基础控制平整度和强度更为有效；2、对于视觉效果要求不高的场所，优先推荐耐磨地坪，经济实用；3、对于后期改造项目选择环氧地坪时，优先推荐砂浆型环氧地坪，从表面效果和使用年限的角度来讲，性价比更高；4、对于计划混凝土施工完毕后期再进行环氧地坪施工的，应先对混凝土进行机械收光，为环氧地坪完工后的最终平整度打下坚实的基础；5、对于平整度等感官效果要求极高的场所，可采用先做水泥自流平，解决了平整度后，再做薄涂型环氧地坪，兼顾了表面效果和成本预算。

6、成本预算充裕，且追求长久使用寿命的情况下，可以先做本色耐磨地坪，从根本上保证基层的强度和平整度，再进行环氧地坪施工。