锤击式施工专项预应力PHC管桩试桩施工总结
PHC管桩工艺技术总结报告
目录一、工程概况 (3)1、总体概况 (3)2、PHC管桩工程分布及数量 (3)3、地形地貌及地质水文 (3)二、试桩的选取 (4)1、试桩目的 (4)2、试桩需要确定的工艺参数 (5)3、试桩选择 (5)4、设计试桩位置与实际位置地质对比 (6)三、机械配备及人员 (6)1、PHC管桩施工机械 (6)2、施工人员配备 (7)四、PHC管桩施工过程 (7)1、PHC管桩的加工、运输及吊装 (7)2、施工前准备 (8)3、施工工艺 (9)4、沉桩顺序 (9)5、沉桩施工 (10)6、接桩作业 (10)7、送桩 (11)8、PHC管桩施工收锤标准 (12)9、截桩 (12)10、管桩与承台接头砼填充方法 (12)五、施工常见问题及应对措施 (12)1、桩贯入度突然减少 (12)2、基础桩身突然急剧下沉 (12)3、桩发生倾斜或桩位移动 (13)4、桩不下沉 (13)5、桩身转动 (13)6、桩身涌起 (13)六、试验参数及相关数据 (13)1、打桩记录 (13)2、试桩参数 (13)3、试桩过程中产生的问题及应对措施 (14)七、影像资料 (16)1、桩位放样 (16)2、现场文明施工 (17)3、现场交底及安全教育 (18)4、到场产品检验 (18)5、施工测量控制 (19)6、第一节管桩起吊 (20)7、桩尖对位、焊接 (21)8、沉桩施工 (22)9、接桩作业 (23)10、防腐处理 (24)11、安全防护 (24)12、PHC管桩高应变检测 (25)八、工程小结 (26)1、施工准备方面 (26)2、施工机械和人员 (26)3、施工控制 (27)4、安全防护 (28)九、PHC管桩检测报告 (28)PHC预应力管桩工艺技术总结报告一、工程概况1、总体概况新建上海至南通铁路(南通至安亭段)工程位于长江口两岸,途经江苏省南通市,苏州市所辖的张家港市、常熟、太仓和昆山等四县市和上海市嘉定区。
根据项目建设特点的不同,划分为本线工程、联络线工程和枢纽相关配套工程。
预应力混凝土管桩试桩总结
预应力混凝土管桩试桩总结范本1:正文:一、试桩目的及背景试桩是预应力混凝土管桩施工中的重要环节,通过试桩可以验证设计参数的合理性,评估施工工艺的可行性,并对施工过程进行调整。
本次试桩旨在检验项目A中预应力混凝土管桩的承载能力及变形性能,为后续施工提供参考和经验总结。
二、试桩方案1. 桩径和桩长:根据设计要求,试桩选取直径为1.2m,桩长为20m的预应力混凝土管桩。
2. 桩基处理:试桩前对桩基进行充填处理,保证桩身与软土层之间有足够的摩擦力。
3. 预制桩体安装:将预制好的预应力混凝土管桩制作并安装至试桩位置,保证垂直度和稳定性。
4. 浇筑混凝土:对桩顶进行浇筑混凝土,形成桩头。
三、试桩过程及数据记录1. 桩机施工参数:在试桩过程中,记录桩机的施工参数,包括振击次数、振击频率、振击力等。
2. 荷载施加与记录:按照设计荷载要求,逐渐施加荷载至设定值,并记录荷载与沉降之间的关系。
3. 桩身检测:试桩过程中,利用合适的检测方法对桩身进行监测,包括桩身变形、裂缝情况等。
四、试桩结果分析1. 承载力评估:根据试桩中的荷载与沉降数据,计算出试桩的承载力,并与设计要求进行对比分析。
2. 桩身变形分析:分析试桩过程中桩身的变形情况,评估桩身的刚度和变形性能。
3. 结论总结:根据试桩结果进行分析总结,给出下一步施工的建议和调整。
附件:1. 试桩过程中的数据记录表格。
2. 试桩的监测报告和分析结果。
3. 相关设计图纸和文档。
法律名词及注释:1. 预应力混凝土管桩:一种利用预应力技术对混凝土管桩进行施力的桩基施工方法。
2. 承载能力:指土与桩身之间产生的力,即桩身所能承受的荷载。
3. 桩身变形:指桩身在受到荷载作用时,产生的形状和尺寸改变。
4. 摩擦力:指桩身与土层之间产生的摩擦作用力。
范本2:正文:一、试桩目的及背景为了验证预应力混凝土管桩的设计参数,评估施工工艺的可行性,并调整施工过程,进行试桩是必要的。
本文总结了项目A中的预应力混凝土管桩试桩过程和结果,为后续施工提供参考和经验总结。
PHC管桩试桩总结
南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域城市开发与建设项目市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程(东侧片区)PHC管桩试桩总结批准:____________________审核:____________________编制:____________________南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部2015年8月28日预应力管桩试桩总结一、工程概况南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设围主要是指屯田路以西,凤凰大道以东、江灵北路以南,江灵南路以北围的水系和景观工程建设;本次实施容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程,管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型,其壁厚95mm桩基设计等级乙级。
二、预应力管桩试桩的目的PHC管桩施工前先进行工艺性试验,通过试验确定以下施工参数:1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符;2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序;3、确定停止沉桩的控制标准;4、检验桩位的地基承载力,确定荷载与位移关系;5、施工过程中要做好详细的施工纪录,以便于分析和总结施工过程,评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求,评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。
三、预应力管桩试桩位的选择依据现有施工条件,进行东环涌南岸段的PHC管桩施工,选取3根工程桩做工艺性试验施工,以便于确定相关施工参数。
PHC管桩布置位置如图3.1所示:图3.1PHC管桩试桩桩位布置平面图试桩桩位布置、资源配备情况1、人员配置如表4.1:2、材料配备如表4.2(1)预应力管桩向管桩厂订购,进场验收及存放时应注意以下几方面的容:1)预应力管桩出场前应进行检验,出场时应具备出场合格检验记录,否则,不予进场;(2)预应力管桩的制作质量除满足上表要求外,还应符合下列规定:1)、预应力管桩本身不应当有裂缝;2)、预应力管桩表面应无蜂窝、麻面。
若因特殊情况出现表面蜂窝时,蜂窝深度不得超过5mm,每面蜂窝面积不得超过该面总面积的0.5%:3)、有棱角的桩,棱角碰损深度应在5mm以且每10m长的边棱角上只有一处破损,在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm;(3)构件移运及堆放时应注意以下几点:1)、构件的移运时砼的强度应符合设计及规要求;2)、构件移运时的吊点位置应按设计规定,构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直受力;3)、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承牢固,避免损伤构件。
预应力管桩施工总结
1、预制硅桩的起吊要求碎预制桩出厂前应作出厂检查,期规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容。
碎设计强度达到70%及以上方可起吊,桩起吊时应采取相应措施,保证安全平稳,保护桩身质量,在吊运过程中应轻吊轻放,避免剧烈碰撞。
吊点位置和数目应符合设计规定。
单节桩长在20m以下可以采取两点起吊为20-3Om 时可采用3点起吊。
当吊点多于3个时,其位置应该按照反力相等的原则计算确定。
2.磅预制桩的运输桩的运输通常可分为预制厂运输、场外运输、施工现场运输。
预制桩达到设计强度的100%方可运输。
运桩前,应按照验收规范要求,检查桩的碎质量,尺寸、预埋件、桩靴或桩帽的牢固性以及打桩中使用的标志是否备全等。
水平运输时,应做到桩身平稳放置,严禁在场地上直接拖拉桩体。
运至施工现场时应进行检查验收,严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。
3、预应力验空心桩的吊运应符合下列规定:(1)出厂前应作出厂检查,其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容;(2)在吊运过程中应轻吊轻放,避免剧烈碰撞。
(3)单节桩可采用专用吊钩勾住桩两端内壁直接进行水平起吊;(4)运至施工现场时应进行检查验收,严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂筵的桩。
4 .磅预制桩的堆放堆放场地应平整坚实,不得产生过大的或不均匀沉陷,最下层与地面接触的垫木应有足够的宽度和高度。
堆放时桩应稳固,不得滚动,并应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放。
当场地条件许可时,宜单层堆放;当叠层堆放时,外径为500-60Omm的桩不宜超过4层,外径为300-40Omm的桩不宜超过5层。
叠层堆放桩时,应在垂直于桩长度方向的地面上设置两道垫木,垫木应分别位于距桩端0∙2倍桩长处;底层最外缘的桩应在垫木处用木楔塞紧。
垫木宜选用耐压的长木防或枕木,不得使用有棱角的金属构件。
5 .预应力验空心桩的堆放应符合下列规定:(1)堆放场地应平整坚实,不得产生过大的或不均匀沉陷,最下层与地面接触的垫木应有足够的宽度和高度。
超高强预应力混凝土管桩PHC桩的施工技术总结secret
超高强预应力混凝土管桩(PHC 桩)的施工技术总结-secret超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)施工技术总结摘要:成都市标段工程基础施工中,采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩),打桩前需做好桩锤、桩架选择,确定管桩龄期,打桩过程中插桩、锤打均采取了相应的技术措施。
该工程中PHC 桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。
关键词:超高强预应力混凝土管桩锤击应力成都市A标段地下室东西长120m,南北宽90m,地下室的1#、2#、3#、4#主楼地上33层,地下1层,局部地下有夹层,地下室总建筑面积11220㎡。
地下室主楼部分采用框架剪力墙结构,地下室非主楼采用框架结构。
根据设计要求,该工程选用的管桩为PHC-A400型管桩。
基础采用筏板基础,桩采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩),规格为ф400×95,为了有效控制桩的浪费,减少管桩入土后露出土面的桩身长度,达到节约成本的目的;本工程进行了3根非工程试桩,再根据地勘报告及3根非工程试桩的报告相互对照与分析、研究,最后确定管桩的桩长分别为 5.7m、7m、8m、9m、10m,主楼共打设1431根桩,设计单桩承载力1100kN。
1 PHC桩特点(1) 严格按照国标GB13476-1999及西南地区相关图集川03G316,其混凝土强度等级不低于C80级。
(2) 单桩承载力高,设计范围广。
(3) 单桩可接成任意长度,不受施工机械能力和施工条件局限。
(4) 成桩质量可靠,沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测。
(5) 桩身耐锤击和抗裂性好,穿透力强。
(6) 造价低廉。
其单位承载力价格仅为钢桩的1/3-2/3,并节省钢材。
(7) 施工速度快,文明施工。
2 打桩准备2.1桩锤的选择选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。
桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。
预应力管桩试桩工作总结
预应力管桩试桩工作总结预应力管桩试桩工作总结胶州湾高速公路(市区段)拓宽改造工程立交桥二标段预应力管桩试桩总结一、试桩概况根据我部实际情况,经监理工程师同意,我部选择EWK0+075右侧排桩为试验桩。
202*年8月31日我部进行了试验桩施工。
该处设计采用预应力混凝土管桩+钢塑格栅处理段,设计管桩长9m、间距2.5m。
二、试验桩施工情况(一)主要施工人员职责技术负责人资料、记录测工姓名李云华2人2人机械工普工1人5人职责电焊工姓名2人(二)主要机械设备设备名称履带式柴油锤桩机电焊机全站仪水准仪规格、型号W-1001型SD-3501CYTopon苏光单位台/套台/套台台数量1221备注(三)材料预应力管桩:采用山东建华鑫国管桩有限公司生产的预应力管桩,其各种技术性能指标满足设计及规范要求。
现场8月30日进场200米管桩(长度为9米)。
三、工艺流程及控制参数现场采用一台履带式柴油锤桩机进行施工,柴油锤重4t;胶州湾高速公路(市区段)拓宽改造工程立交桥二标段冲程1.8~2.5m之间。
其工艺流程为:平整场地→施工放样、桩位标设→桩机安装就位→吊装预应力管桩→柴油锤打桩→接管→重复打桩→测量桩顶标高→移机→打设下一根桩预应力管桩施工控制的主要技术参数项目桩长度第一节桩垂直度后续桩垂直度桩间距内容(规定值或允许偏差)≥设计长度(本段为7米)≤0.5%≤1%±10cm(本段设计桩间距为2.5米)四、具体施工情况8月31日下午我项目部质检人员会同监理工程师进行了K15+075右侧段预应力管桩试桩施工。
1、材料进场及外观检验现场8月30日进场200米管桩(长度为9米)。
预制管桩从管桩厂运输过来卸至EWK0+120路基右侧堆放,管桩堆放层数为二层。
管桩进场后,我项目部质检员会同监理对桩身的外观尺寸和外观质量进行了检查,具体检查结果如下:项目粘皮和麻面局部磕损内处表面露筋表面裂缝内表面砼塌落检查结果局部粘皮和麻面累计面积未大于桩身总面积的0.5%无磕损不允许。
PHC管桩锤击施工效应分析
摩擦角 /(°) 22.4 8.0 26.0 27.9 10.1 10.4 10.0 12.5 12.0
现象;王钰等[3]利用水平载荷试验研究了软土地基超 桩入土深度为40 m;锚桩桩型为PHC–AB600(110)–
长PHC管桩桩土的工作性状,发现增加桩长对水平承 28b,单节桩长为14.0 m,桩入土深度为28 m。为了获
Shanghai 200063, China)
Abstract: Both the soil properties and the mechanical characteristics of piles are affected by the driving effect of PHC pipe piles. Based on the old channel ground improved by PHC pipe piles at a power plant, the driving effect of PHC pipe piles is tested and analyzed. From the blow counts of PHC pipe piles during driving, the characteristics of driven PHC pipe piles are analyzed. Using the in-situ tests such as the static cone penetration tests, the standard penetration tests, and the measuresment of pore water pressure and lateral displacement, the effect of driving PHC pipe piles on their surrounding soil is investigated. It is shown that the blow counts of driven piles closely relate with the soil properties. The ratio of plug length to pile length is about 22%~35%, and the thinner the pile pipe wall, the greater the plug effect. During the driving process, there is large effect of soil squeezing, and it not only produces high excess pore water pressure, but also causes compaction of soil during pore water pressure dissipation and reduces the possibility of liquefaction. The lateral frictional resistance is enhanced by about 80% after driving, and it can improve the bearing capacity of piles. Key words: pre-stressed high concrete pipe pile; driving effect; in-situ test; liquefaction
PHC管桩的技术总结
PHC管桩的技术总结PHC(全称prestress high concrete)管桩,即预应力高强度混凝土管桩,是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压,1800℃左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混凝土预制构件,标准节长为10m,直径从300mm-800mm,混凝土强度等级≥C80;主要应用于房地产建设、公路建设、铁路建设、港口码头建设、机场建设和水上工程建设等领。
PHC管桩的分类:按桩身混凝土有效预压应力值分:A型、AB型、B型、C型;按混凝土强度等级分:预应力混凝土管桩(PC)、预应力高强度混凝土管桩(PHC);按外径(mm)分:300、400、500、600、700、800、1000、1200等规格。
我司主要生产直径300mm-500mm,壁厚70mm-125mm等规格型号的PHC管桩。
PHC管桩的标记我们可以来举例说明,例如:直径400mm,壁厚95mm,节长10米的A型管桩,我们可以标记为PHC400A95-10。
我司PHC管桩产品主要是将水泥、砂石和辅助材料按一定比例送入搅拌机,并加入少量的水搅拌,搅拌均匀后由输送带送至焊接好的带桩头钢筋笼注入混凝土,油压张拉机和离心机强大的振动力使混凝土在充分液化,排气,以达到高密度、高强度、再经蒸压预养池进行一次养护(养护时间为10h),随后拆除模具,进行初次检验,初次合格后的产品进入蒸压釜进行二次蒸汽养护(养护时间为24h),经过二次养护后的产品进行二次检验,合格产品入库。
我司PHC管桩产品原材料的选定原则:①水泥应采用标号不低于525的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿查硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥,其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。
②骨料粗骨料应采用碎石,其最大粒径应不大于25mm,且应不超过钢筋净距的3/4,其质量应符合GB/T14685的规定。
③钢材预应力钢筋应采用预应力混凝土用钢棒、预应力混凝土用钢丝,其质量应分别符合GB/T5223.3、GB/T5223的规定;螺旋筋宜采用冷拔低碳钢丝、低碳钢热轧圆盘条,其质量应分别符合GB50204、GB/T701的规定;端部锚固钢筋、架立圈宜采用低碳钢热轧圆盘条或钢筋混凝土用热思带肋钢筋,其质量应分别符合GB/T701、GB1499的规定;端板、桩套箍宜采用Q235,其质量应符合GB/T700的规定。
预应力管桩试桩总结报告
预应力管桩试桩总结报告1.引言2.试桩概述本项目采用了X形预应力管桩,桩长为20米,直径为800毫米。
共施工了10根试桩,其中5根采用了不同的预应力桩端固定方式,以测试桩端承载力的变化规律;另外5根采用了不同的预应力管桩端面形式,以验证不同形式对桩的承载力和抗侧稳定性的影响。
3.试桩施工过程试桩施工分为桩基准备、钢筋绑扎和混凝土灌注三个环节。
桩基准备过程中,需要挖掘出足够的桩基土,确保桩的嵌入深度和垂直度。
钢筋绑扎时需按设计要求进行布置,并采取适当的防锈措施。
混凝土灌注需要控制好浇筑过程中的振捣和充实程度,以确保混凝土的质量。
试桩施工过程中,严格按照质量控制和安全操作规范进行操作。
4.试桩监测与结果分析通过对试桩的载荷试验和变形监测,得到了试桩的荷载位移曲线和荷载-沉降曲线。
根据试验数据,进行了试桩的受力分析和计算。
结果表明,在一定的侧阻力下,试桩的承载力与侧面支护形式和桩端固定方式密切相关。
同时,试桩的沉降变形主要发生在荷载初始变化过程中,稳定后变化相对较小。
5.结果评估与建议根据试桩结果,可以对预应力管桩的设计和施工提出一些建议。
首先,根据桩端承载力的分布规律,选择合适的桩端固定方式,以确保桩的承载能力和抗侧稳定性。
其次,在设计和施工中,要充分考虑桩体的侧阻力,以提高桩的承载能力。
最后,通过合理的质量控制和监测手段,对桩体的沉降变形进行实时监测,确保桩体的稳定性和安全性。
6.结论本次试桩工作对预应力管桩的安全性和适用性进行了验证,结果表明预应力管桩在该地区具有良好的承载性能和稳定性。
通过合理的设计和施工,可以实现预应力管桩的有效应用。
本报告对试桩工作进行了总结和评估,并提出了进一步改进的建议,为后续工程的设计和施工提供了参考。
锤击式施工专项预应力PHC管桩试桩施工总结
锤击式施工专项预应力PHC管桩试桩施工总结广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程锤击式预应力PHC管桩试桩施工总结2015年11月3日目录一、工程概况 (3)二、资源配置 (4)1、设备配备 (4)2、人员配置 (5)三、施工过程控制 (5)1、B轴/⑩轴试桩(92号) (5)2、E轴/④轴试桩(122号) (7)3、A轴/①轴试桩(1号) (7)4、C轴/⑩轴试桩(93号) (8)5、存在问题及改进方法 (13)四、安全文明施工管理 (14)1、组织机构 (14)2、安全要求 (14)3、文明施工 (15)五、工期保证措施 (16)锤击式预应力PHC管桩试桩施工总结一、工程概况1、项目名称为广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目,拟建场地位于惠州港荃湾港区。
综合办公楼6层。
2、广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目:建设单位:惠州深能港务有限公司监理单位:上海东华建设管理有限公司EPC总承包单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司。
3、设计要求:3.1岩土层结构及其主要物理力学性质根据地质钻探报告,现自上而下分述如下:①人工填土层:黄褐色为主,由粉质粘土及砾质粘性土新近堆填而成;该层分布于场地表层,层厚3~4 m。
②淤泥:灰色,表层褐灰色,饱和,流塑,滑腻,含少量贝壳碎及腐殖质,底部含较多贝壳碎,稍具臭味,分层厚度10.50m。
③粘土:灰黄色夹少量浅灰白色,顶部20cm呈灰绿色,湿,可塑,土体切面光滑,粘性较大,其中12.20~12.60m处含较多铁质薄碎片,分层厚度3.20m。
④粉质粘土:灰黄色,湿,可塑,土体切面较粗糙,粘性一般,手捏有明显砂感,含少量细中砂,底部30cm呈灰白夹灰黄色粘性土混中粗砂状,分层厚度2.90m。
⑤砾砂:灰白色,灰黄色,饱和,中密~密实,分选性较差,颗粒磨圆度一般,含较多粗砂及卵石,混少量粘粒,分层厚度2.60m。
⑥强风化凝灰岩:棕红色,稍湿,岩芯呈坚硬半岩半土状,局部呈坚硬砂土状,主要矿物成分为长石、石英及火山灰胶结构,大部分矿物已严重风化变异,岩体裂隙及浸染锈班发育,原岩结构构造清晰,岩芯用水可折断,浸水易软化崩角,分层厚度3.30m。
phc管桩静压法和锤击法
phc管桩静压法和锤击法一、引言phc管桩静压法和锤击法是土木工程中常用的两种桩基检测方法。
本文将详细介绍这两种方法的原理、应用范围和优缺点。
二、phc管桩静压法1.原理phc管桩静压法是利用一定压力将浆液注入phc管桩中,通过观察回注浆液的压力变化来判断桩基的承载力。
在施工过程中,首先将管桩打入地下,然后连接浆液泵将浆液注入管桩中,观察压力变化。
2.应用范围phc管桩静压法适用于各种地质条件下的桩基检测,特别适用于软土层和淤泥地基。
由于phc管桩具有较高的承载力,因此在建设大型建筑物和桥梁时,常常采用phc管桩作为地基。
3.优缺点phc管桩静压法具有以下优点:操作简单,不受地质条件限制,能够准确评估桩基的承载力。
然而,该方法的缺点是需要大量的浆液和设备投入,并且需要一定的施工时间。
三、锤击法1.原理锤击法是通过对桩顶施加重锤的冲击力,观察桩身的沉降和回弹来评估桩基的承载力。
在施工过程中,首先在桩顶放置重锤,然后通过连续的锤击,观察桩身的沉降和回弹情况。
2.应用范围锤击法适用于各种地质条件下的桩基检测,尤其适用于砂质土和砂砾土地基。
该方法不仅可以评估桩基的承载力,还可以检测桩身的质量和完整性。
3.优缺点锤击法具有以下优点:操作简单,设备投入少,能够快速评估桩基的承载力。
然而,由于该方法对地质条件的要求较高,因此在软土地基和淤泥地基中的应用相对较少。
四、phc管桩静压法与锤击法的比较1.操作难度phc管桩静压法相对锤击法较为简单,操作难度较低。
2.施工时间phc管桩静压法需要较长的施工时间,而锤击法可以在较短的时间内完成。
3.适用范围phc管桩静压法适用于各种地质条件,而锤击法对地质条件的要求较高。
4.精度和准确性phc管桩静压法能够提供较为准确的桩基承载力评估结果,而锤击法的评估结果相对不太精确。
五、总结phc管桩静压法和锤击法是土木工程中常用的桩基检测方法。
phc管桩静压法适用于各种地质条件下的桩基检测,操作简单,能够准确评估桩基的承载力。
预应力管桩施工总结
预应力管桩施工总结预应力管桩施工总结一、编制依据1、海安至洋口港铁路先期开工段施工图《涵洞设计图》海洋施(涵)先08-1。
2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203—2008)。
3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415—2003)。
4、《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-1999)5、我单位已进场机械设备情况与已往类似工程的施工经验。
二、试桩方案和施工情况根据现场条件,经监理工程师同意,我部选定DK59+156框架涵管桩进行桩。
DK59+156框架涵基础设计管桩972m/81根,原地面以下地质情况为:淤泥质土,褐黄色,Kpaσ=;粉砂夹粘土,褐黄色,稍8055=σ;粉砂,灰色,松散,饱和,Kpa密,饱和,Kpa90100σ=。
设计单σ=;粉砂,灰色,中密,饱和,层厚约9m,Kpa桩容许承载力236KN。
该框架涵预应力管桩采用导杆式柴油打桩机锤击沉桩,2008年12月12日开始管桩施工,12月17日完成管桩施工。
12月22日至12月24日进行管桩静压试验。
预应力管桩施工由软基工班进行施工,工班长:1人、质量员:1人、测量员:2人、机长1人,配合人员:3人。
通过DK59+156.3框架涵预应力管桩施工,证明了我部采取的施工方案是合理可行的,取得了施工控制的相应技术参数。
为了指导预应力管桩的的大规模施工,对试桩施工情况总结如下。
三、原材料选择与质量控制管桩:按《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-1999)要求对预应力管桩进行检查。
主要检查管桩产品出合格证、外观质量、外观尺寸等。
四、施工准备1、场地平整提前联系有关部门对处理范围内地上与地下的电力线路、通讯线路、水管等进行拆除。
查明地下有无石头、砖石、树根等。
现场调度与技术人员指挥挖机清除这些地下障碍物,指挥对推土机清除表面的杂草、石头、砖块等,对低洼处进行回填,并采用推土机稳压2-3遍。
对管桩周围4—6m 以内的整个区域及桩机行驶线范围内的场地进行平整、夯实。
PHC管桩施工质量控制要点总结
PHC管桩施工质量控制要点总结PHC管桩是预应力混凝土管桩的简称,它具有承载能力大、抗弯刚度高、抗侧向力强、耐久性好等优点,在基础工程中得到广泛应用。
为了确保PHC管桩的施工质量,需要进行一系列的质量控制。
以下是PHC管桩施工质量控制的要点总结:一、设计和准备阶段:1.根据工程要求,确定PHC管桩的类型、长度、直径和预应力力值等参数,并进行结构设计。
2.进行地质勘察,了解地层情况,确定管桩的进洞方法和施工工艺。
3.准备好施工所需的材料,包括PHC管桩、钢筋和混凝土等。
二、施工前的准备工作:1.确保施工现场的平整和稳定,清理杂物和碎石等。
2.根据设计要求,布置好桩基中心线,并进行定位。
3.检查和调整施工设备,确保其正常运行。
三、桩基施工:1.进洞施工:选择适当的进洞方法,如钻孔、洗沙、冲击等,并根据设计要求施工。
2.浇筑混凝土:根据施工进度和技术要求,掌握混凝土的配合比、浇筑方式和浇筑质量控制等。
3.预应力张拉:根据设计要求进行预应力张拉,确保张拉力的准确度和稳定性。
4.环境保护:在施工过程中,保护周围环境,避免浑浊水、废弃材料等对环境的污染。
四、施工中的质量控制:1.管桩长度:进行管桩长度的检测,确保其符合设计要求。
2.直径和偏差:测量管桩直径和偏差,确保其在允许范围内。
3.混凝土浇筑质量:进行混凝土浇筑质量的检查,包括浇筑坍落度、密实性、养护等。
4.钢筋安装:检查钢筋的数量、位置和间距等,确保钢筋的正确安装。
5.预应力张拉力:对预应力张拉力进行监测和记录,确保其符合设计要求。
6.施工记录:详细记录施工过程中的数据和质量控制情况,以备后期查验。
五、施工后的检验和验收:1.进行PHC管桩的静载试验,检验其承载能力和变形性能。
2.检查PHC管桩表面的质量情况,如裂缝、渗水等。
3.进行综合检查,确保PHC管桩的质量符合设计要求。
4.进行质量验收,制作验收报告,并根据需要进行整改和修复。
在整个PHC管桩的施工过程中,要重视质量控制,进行全过程监督和检验,不断提高施工质量和技术水平。
预应力管桩施工总结.docx
预应力管桩施工总结.docx1. 预应力管桩施工总结一:引言预应力管桩是一种常用的地基加固技术,通过在地下注入混凝土管道,并施加预应力张力来提高地基的稳定性。
本文档将对预应力管桩施工过程进行总结,包括施工准备、材料选用、施工方法、质量保证等方面内容。
二:施工准备1. 地质勘察与设计2. 施工场地的清理与平整3. 设备的选用与调试4. 施工人员的培训与组织5. 施工计划的编制与调整三:材料选用1. 混凝土配合比的确定与试验2. 预应力钢筋的选用与加工3. 管道材料的选用与检验4. 其他辅助材料的选用与调试四:施工方法1. 固定管桩的打入与固定2. 预应力钢筋的张拉与锚固3. 注浆充填与压实4. 管道间的连接与密封5. 桩顶的修整与保护五:质量保证1. 施工质量的监控与检验2. 环境保护与安全管理3. 质量问题的处理与纠正4. 施工记录与档案的整理六:附件1. 图纸与设计文件2. 施工日志与检测报告3. 材料合格证明与检验记录4. 其他相关附件七:法律名词及注释1. 预应力管桩:通过在管桩中施加预应力张力来提高地基的稳定性的一种地基加固技术。
2. 张拉:将预应力钢筋施加一定的拉伸力,使其产生预压力的过程。
3. 锚固:将张拉的预应力钢筋固定在桩身或其他锚固件上,以保证预应力的传递和保持。
4. 注浆充填:通过注入混凝土浆液或其他充填材料来填充管桩内部空隙,提高管桩的承载能力和稳定性。
2. 预应力管桩施工手册一:引言预应力管桩是一种常用的地基加固技术,通过在地下注入混凝土管道,并施加预应力张力来提高地基的稳定性。
本文档旨在提供一份详细的预应力管桩施工手册,包括施工准备、材料选用、施工方法、质量保证等方面内容。
二:施工准备2.1 地质勘察与设计2.2 施工场地的清理与平整2.3 设备的选用与调试2.4 施工人员的培训与组织2.5 施工计划的编制与调整三:材料选用3.1 混凝土配合比的确定与试验3.2 预应力钢筋的选用与加工3.3 管道材料的选用与检验3.4 其他辅助材料的选用与调试四:施工方法4.1 固定管桩的打入与固定4.2 预应力钢筋的张拉与锚固4.3 注浆充填与压实4.4 管道间的连接与密封4.5 桩顶的修整与保护五:质量保证5.1 施工质量的监控与检验5.2 环境保护与安全管理5.3 质量问题的处理与纠正5.4 施工记录与档案的整理六:附件6.1 图纸与设计文件6.2 施工日志与检测报告6.3 材料合格证明与检验记录6.4 其他相关附件七:法律名词及注释7.1 预应力管桩:通过在管桩中施加预应力张力来提高地基的稳定性的一种地基加固技术。
PHC管桩试桩总结
广州南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域城市开发与建设项目——广州市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程(东侧片区)PHC管桩试桩总结批准:_________________审核:_________________编制:_________________中交广州南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部2015年8月28日预应力管桩试桩总结一、工程概况南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设范围主要是指屯田路以西,凤凰大道以东、江灵北路以南,江灵南路以北范围内的水系和景观工程建设;本次实施内容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程,管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型,其壁厚95mm,桩基设计等级乙级。
二、预应力管桩试桩的目的PHC管桩施工前先进行工艺性试验,通过试验确定以下施工参数:1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符;2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序;3、确定停止沉桩的控制标准;4、检验桩位的地基承载力,确定荷载与位移关系;5、施工过程中要做好详细的施工纪录,以便于分析和总结施工过程,评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求,评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。
三、预应力管桩试桩位的选择依据现有施工条件,进行东环涌南岸段的PHC管桩施工,选取3根工程桩做工艺性试验施工,以便于确定相关施工参数。
PHC管桩布置位置如图3.1所示:图3.1PHC管桩试桩桩位布置平面图京环涌中线试桩桩位布置四、资源配备情况1、人员配置如表4.1:2、材料配备如表4.21)预应力管桩出场前应进行检验,出场时应具备出场合格检验记录,否则, 不予进场;(2)预应力管桩的制作质量除满足上表要求外,还应符合下列规定:1)、预应力管桩本身不应当有裂缝;2)、预应力管桩表面应无蜂窝、麻面。
若因特殊情况出现表面蜂窝时,蜂窝深度不得超过5mm,每面蜂窝面积不得超过该面总面积的0.5%:3)、有棱角的桩,棱角碰损深度应在5mm以内且每10m长的边棱角上只有―处破损,在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm;(3)构件移运及堆放时应注意以下儿点:1)、构件的移运时疑的强度应符合设计及规范要求;2)、构件移运时的吊点位置应按设计规定,构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直受力;3)、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承牢固,避免损伤构件。
【范文】工程预应力高强度混凝土管桩专业技术工作总结
---------------本文为精心收集的范文、公文、模板、和其他精品文档,如需本文,请下载--------------工程预应力高强度混凝土管桩专业技术工作总结2012年7月,我顺利完成学业,从武夷学院环境与建筑工程系建筑工程技术专业毕业。
同月,经应聘进入福建闽中兄弟现代物流城有限公司工程部工作,直至现在。
参加工作以来,我一直从事施工现场管理与现场技术指导工作。
下面就专业技术角度,对目前我所负责工程基础:锤击预应力混凝土管桩的施工技术措施、施工质量管理及安全措施谈谈自己的看法。
本工程14#楼食堂、17#楼信息综合大楼共165个桩位,设计采用直径500mm,壁厚125mm的预应力高强混凝土管桩(phc),砼等级为c80。
有效桩长20米,单桩承载力设计值为1700kn。
一、具体施工措施1、压桩施工工序经养护达100%设计强度的桩运至沉桩点→桩位正前方与正侧方架设经纬仪→插桩→沉桩→接桩→继续沉桩→桩平面位移量测→送桩→拨出送桩、填盖桩孔2、桩的起吊按照计划的桩机行走路线进行桩机就位;桩机就位后进行桩的起吊:对phc管桩,采用单点法旋转垂直吊桩;桩起吊离地面时,检查桩身有无断裂现象,如起吊时发现有破裂现象,应及时将此桩吊离现场作坏桩处理,做到边吊桩边检查。
桩沿场地周边堆放,便于起吊施工。
采用单点起吊,吊点距离桩顶替0.31l(l为桩长)。
3、桩的对位与沉桩桩机就位,按额定的总重量配置压重,调整机架垂直度后,将桩吊起进入桩架龙门,对准桩位中心徐徐放下,桩顶扣上与有动滑轮组的压梁箱相连贯的桩帽,并使桩帽中心与桩身纵轴线吻合,并保持垂直。
找出布设好的桩位标志(埋设在地面下、长约30cm的φ6的钢筋),以其为圆心画直径为500mm的圆,桩就位时桩端四周须与所画圆吻合...(剩余全文80.93%)加载中,请稍后。
预应力管桩基施工总结
预应力管桩基施工总结预应力管桩基施工总结悦龙华府(龙岗区保障性住房宝龙工业城地块)6-11号楼预应力管桩施工总结一、工程概况:本工程用地面积31526.86m2,建设保障性住房2146套,总建筑面积为136914.45m2,其中地下室1层建筑面积为24156.6m2,地上建筑面积为112757.85m2;分为6栋17~34层建筑(6#楼34层;7#楼33层;8#楼34层;9#楼29层;10#楼29层;11#楼17层)。
本工程所有单体建筑±0.00标高相当于绝对标高57.20m,建筑高度为50.8~98m,结构类型为剪力墙结构,等级二级、抗震设防烈度7度、设计使用年限50年。
本项目桩基础采用锤击预应力管桩(PHC桩)AB型,砼强度等级C80,桩直径为600mm,壁厚130mm,闭口型十字桩尖;管桩内填灌C30微膨胀混凝土;灌注高度不少于1.2m,抗拔桩不少于桩2.00m。
管桩总数2168根,其中抗拔桩61根。
承台下的单桩坚向抗压承载力特征值为2200KN;单桩竖向抗拔承载力特征值为200KN。
二、施工机械和设备:本工程预应力管桩基础采用锤击桩机(型号为:HD-62)进行施工。
三、管桩试桩情况:本工程按图纸设计及规范要求选择不同位置试桩共5根,桩号为:2110#、1675#、1373#、1883#、261#。
四、施工过程中的质量控制工作:1、测量定位线及轴线的复核1.1、管桩施工前,专业测量员对标高及管桩轴线、桩位等进行了测量放线、复核,施工过程中严格控制。
1.2、管桩施工后,测量员对标高及桩轴线、桩位偏差进行检查、复核,均符合设计及规范要求。
2、进场材料、构件的质量控制选购材料前均向监理部申报材料品牌,未经审核的材料不准进场,其中经业主、监理、施工单位共同选定东莞市建东水泥制品有限公司为管桩供应厂家。
材料、构件进场自检后,报监理部门对进场材料进行现场验收,外观不合格者退场。
3、施工质量检验批3.1、先张法预应力混凝土管桩检查及外观质量检验62批,均符合设计及规范要求。
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广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程锤击式预应力PHC管桩试桩施工总结2015年11月3日目录一、工程概况 (3)二、资源配置 (4)1、设备配备 (4)2、人员配置 (5)三、施工过程控制 (5)1、B轴/⑩轴试桩(92号) (5)2、E轴/④轴试桩(122号) (7)3、A轴/①轴试桩(1号) (7)4、C轴/⑩轴试桩(93号) (8)5、存在问题及改进方法 (13)四、安全文明施工管理 (14)1、组织机构 (14)2、安全要求 (14)3、文明施工 (15)五、工期保证措施 (16)锤击式预应力PHC管桩试桩施工总结一、工程概况1、项目名称为广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目,拟建场地位于惠州港荃湾港区。
综合办公楼6层。
2、广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目:建设单位:惠州深能港务有限公司监理单位:上海东华建设管理有限公司EPC总承包单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司。
3、设计要求:3.1岩土层结构及其主要物理力学性质根据地质钻探报告,现自上而下分述如下:①人工填土层:黄褐色为主,由粉质粘土及砾质粘性土新近堆填而成;该层分布于场地表层,层厚3~4 m。
②淤泥:灰色,表层褐灰色,饱和,流塑,滑腻,含少量贝壳碎及腐殖质,底部含较多贝壳碎,稍具臭味,分层厚度10.50m。
③粘土:灰黄色夹少量浅灰白色,顶部20cm呈灰绿色,湿,可塑,土体切面光滑,粘性较大,其中12.20~12.60m处含较多铁质薄碎片,分层厚度3.20m。
④粉质粘土:灰黄色,湿,可塑,土体切面较粗糙,粘性一般,手捏有明显砂感,含少量细中砂,底部30cm呈灰白夹灰黄色粘性土混中粗砂状,分层厚度2.90m。
⑤砾砂:灰白色,灰黄色,饱和,中密~密实,分选性较差,颗粒磨圆度一般,含较多粗砂及卵石,混少量粘粒,分层厚度2.60m。
⑥强风化凝灰岩:棕红色,稍湿,岩芯呈坚硬半岩半土状,局部呈坚硬砂土状,主要矿物成分为长石、石英及火山灰胶结构,大部分矿物已严重风化变异,岩体裂隙及浸染锈班发育,原岩结构构造清晰,岩芯用水可折断,浸水易软化崩角,分层厚度3.30m。
⑦中风化凝灰岩:紫红色,岩质次软,若芯里碎块状,少量短柱桩、柱状,节长一般为4~13cm,局部间夹薄层强风化岩,晶屑凝灰结构,块状构造,主要矿物成分为长石、石英及火山灰胶结物,岩体裂隙及浸染锈斑较发育,岩块锤击较难击碎,击声较脆,岩芯采取率为50%,RQD值为10%,分层厚度1.2米。
3.2本部分预应力管桩工程,桩型Ф500mm PHC桩,管桩壁厚125mm,型号为AB型,桩身混凝土 C80,单桩承载力特征值为1300KN,有效桩长不小于25米,桩端进入⑥2强风化凝岩为持力层,桩端进入持力层深不少于2米。
桩数125根。
3.3施工前按照图纸设计要求进行试桩:A轴/①轴、B轴/⑩轴、E轴/④轴、C轴/⑩轴(监理、EPC总包、施工协商另增设的试桩),试桩施工过程中配合高应变监测,以便确定单桩承载力特征值和施工工艺标准。
3.4管桩采用焊接连接:上下节管桩接头采用二氧化碳保护焊应焊满封闭,管桩底部与十字桩尖采用手工电焊焊接,钢零件及焊缝应涂防腐蚀耐磨沥青涂层。
二、资源配置1、设备配备2、人员配置三、施工过程控制试桩施工工艺流程:配桩→吊桩→焊接十字桩尖→焊接部位涂刷沥青漆→第一节桩锤击施工→吊第二节桩→焊接接头→接头涂刷沥青漆→第二节桩锤击施工→配合涂刷桩身6m沥青涂层→收锤→监测1、B轴/⑩轴试桩(92号)1.1.配桩B轴/⑩轴试桩根据地勘计算理论桩长约24.4m,现场施工配桩14+13m。
1.2.吊桩按照一点起吊的方法,吊起第一节14m管桩,固定点距管桩端部3m。
1.3.焊接十字桩尖管桩吊起就位后,管桩底部距地面600mm高时,开始进行焊接成品十字桩尖:先采用木支撑进行支撑桩尖底部,连接处周边焊接对称焊4~6点进行固定,然后两名焊工采用手工电焊同时进行施焊焊层3层,每层焊缝饱满、无气孔、咬边、流坠、焊渣问题。
1.4.焊接部位涂刷沥青漆焊缝焊接完成后10min,对焊接部位、管桩端头板涂刷沥青漆、涂刷均匀,不得出现不刷、漏刷。
1.5.第一节桩锤击施工1.5.1桩尖沥青漆涂刷、晾干(5min)完成后,桩缓缓下落至地面。
1.5.2测量员配合校正管桩垂直度,允许偏差0.5%内。
1.5.3启动1档、锤落距1.8m,开始施打管桩。
管桩入土约5m左右,桩身入土深度变快(该土层为处理的淤泥层),管桩采用缓缓静压、减小锤落距为1.2m间隔施打。
至管桩上部距地面500mm处,开始进行第二节管桩接桩。
1.6.吊第二节管桩取下第一节管桩顶部的桩帽板、并用铁丝刷清理管桩柱箍、端头板表面、坡口处的杂物,吊起第二节管桩13m,方法同第一节管桩。
待焊接的端板应清理表面杂物、坡口尺寸满足W*la(5.5*12mm)。
1.7.焊接接头1.7.1校正上下节管桩接头,测量员校正管桩垂直度0.5%L内(65mm)。
1.7.2桩接头采用二氧化碳保护焊进行焊接:周边采用800mm高封闭围挡,两名焊工先对称焊接4点固定,然后两名焊工同时施焊。
1.8.接头涂刷沥青漆接头焊接完成后(5min),焊接缝处柱箍处涂刷沥青漆。
1.9.第二节管桩锤击施工1.9.1待沥青漆涂刷完成、晾干后(5min),进行第二节管桩锤击施工。
1.9.2由于管桩底部仍位于软土处理层,控制锤距1.2m、静压、间隔锤击。
1.9.3第二节管桩入土5m左右,管桩桩身入土速度变小,桩底进入粉质粘土层。
提高锤距1.4m、1档控制、锤击管桩。
1.9.4锤击管桩施工过程桩身配合涂刷沥青漆。
1.9.5第二节管桩进入土层9m左右,桩身入土深度再次变小,桩底进入强风化凝岩层。
1.10.收锤1.10.1管桩继续锤击施工,1档控制、锤落距提高至1.5m。
1.10.2桩身入土深度10m左右,桩身入土速度缓慢,准备进行收锤。
1.10.3第一阵(10击)贯入度1.95cm,第二阵(10击)贯入度1.8cm,第三阵(10击)贯入度1.7cm。
第二节管桩外漏地面2.4m,入土深度24.6m,承台内桩顶(凸出垫层100mm处)以下桩长23.76m。
2、E轴/④轴试桩(122号)2.1.配桩E轴/④轴试桩根据地勘计算理论桩长约26.2m,现场施工配桩14+13m。
2.2.工艺:吊桩→焊接十字桩尖→焊接部位涂刷沥青漆→第一节桩锤击施工→吊第二节桩→焊接接头→接头涂刷沥青漆→第二节桩锤击施工→配合涂刷桩身6m沥青涂层,施工方法同92号。
2.3.收锤2.3.1管桩桩身入土深度约23.5m时,1档控制、锤落距1.5m。
桩身入土速度缓慢,准备进行收锤。
2.3.2第一阵(10击)贯入度1.5cm,第二阵(10击)贯入度1.5cm,第三阵(10击)贯入度1.0cm。
第二节管桩外漏地面3.4m,入土深度23.6m,承台内桩顶(凸出垫层100mm处)以下桩长22.5m。
2.4.监测收锤完成后,采用大应变的方法监测管桩的承载力、桩身完整性。
监测设备安装完成后,进行第一阵(10击),桩身贯入度1.0cm、承载力约200t;进行第二阵(10击),桩身贯入度0.5cm、承载力约300t;进行第三阵(10击),桩身贯入度0.5cm、承载力约400t,符合图纸设计单桩承载力特征值1300KN、贯入度最后三阵不大于30mm 要求。
3、A轴/①轴试桩(1号)3.1.配桩A轴/①轴试桩根据地勘计算理论桩长约23.4m,现场施工配桩13+12m。
3.2.工艺:吊桩→焊接十字桩尖→焊接部位涂刷沥青漆→第一节桩锤击施工→吊第二节桩→焊接接头→接头涂刷沥青漆→第二节桩锤击施工→配合涂刷桩身6m沥青涂层,施工方法同122号。
3.3.收锤3.3.1管桩桩身入土深度约23.2m时,1档控制、锤落距1.5m。
桩身入土速度缓慢,准备进行收锤。
3.3.2第一阵(10击)贯入度1.1cm,第二阵(10击)贯入度1.1cm,第三阵(10击)贯入度1.0cm。
第二节管桩外漏地面1.8m,入土深度23.2m,承台内桩顶(凸出垫层100mm处)以下桩长22.0m。
3.4.监测收锤完成后,采用大应变的方法监测管桩的承载力、桩身完整性。
监测设备安装完成后,进行第一阵(10击),桩身贯入度1.3cm、承载力约300t;进行第二阵(10击),桩身贯入度1.0cm、承载力约300t;进行第三阵(10击),桩身贯入度0.6cm、承载力约300t,符合图纸设计单桩承载力特征值1300KN、贯入度最后三阵不大于30mm 要求。
4、C轴/⑩轴试桩(93号)4.1.配桩C轴/⑩轴试桩根据地勘计算理论桩长约24.4m,现场施工配桩13+13m。
3.2.工艺:吊桩→焊接十字桩尖→焊接部位涂刷沥青漆→第一节桩锤击施工→吊第二节桩→焊接接头→接头涂刷沥青漆→第二节桩锤击施工→配合涂刷桩身6m沥青涂层,施工方法同1号。
3.3.收锤3.3.1管桩桩身入土深度约24.32m时,1档控制、锤落距1.5m。
桩身入土速度缓慢,准备进行收锤。
3.3.2第一阵(10击)贯入度2.7cm,第二阵(10击)贯入度1.3cm,第三阵(10击)贯入度0.6cm。
第二节管桩外漏地面1.68m,入土深度24.32m,承台内桩顶(凸出垫层100mm处)以下桩长23.12m。
3.4.监测收锤完成后,采用大应变的方法监测管桩的承载力、桩身完整性。
监测设备安装完成后,进行第一阵(10击),桩身贯入度1.0cm、承载力约300t;进行第二阵(10击),桩身贯入度0.6cm、承载力约300t;进行第三阵(10击),桩身贯入度0.7cm、承载力约400t,符合图纸设计单桩承载力特征值1300KN、贯入度最后三阵不大于30mm 要求。
管桩施工过程图片:第一节管桩吊装第一节管桩就位十字桩尖焊接十字桩尖及装端板涂刷沥青漆第一节管桩锤击施工 第二节管桩吊装上下节管桩接头二氧化碳保护焊施工上下节管桩接头焊缝质量上下节管桩街头焊缝处涂刷沥青漆第二节管桩锤击施工第二节管桩桩身涂刷沥青漆收锤划线检查贯入度桩身大应变监测传感器安装图5、存在问题及改进方法。
5.1桩位92号第一节管桩桩身入土贯入度: 5.1.1出现问题:桩身入土5m 左右,按照1.8m 锤距锤击时,桩身入土速度加快。
5.1.2原因分析及改进方法:桩底入土5m 后进入软土处理层。
调整锤落距1.2m 、静压、间隔锤击施工、缓缓穿过约10m 厚的软土层。
(122#、1#、93#桩桩身贯入度符合要求,缓缓穿过软土层)5.2桩位92号上下节接头焊缝:5.2.1出现问题:上下节管桩接头处焊缝局部出流坠、不饱满连续。
5.2.2原因分析及改进方法:由于电流太强。
调整电流至最佳值,方可进行该管桩接头其它缝隙施焊。
(122#、1#、93#接头焊缝饱满、连续、合格)5.3桩位122号第二节桩身垂直度:5.3.1出现问题:第二节桩身垂直度偏差40mm 。