锦州石化“9、12” 事故分析
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2006-5-28
19
中国石油
四、事故教训
此次事故暴露了公司及生产车间对主 要装置开工和减压炉点火等重大生产操作 缺乏严密组织和严格管理。 缺乏严密组织和严格管理。装置开停工管 理职责不清,领导干部疏于管理, 理职责不清,领导干部疏于管理,甚至装 置点炉这样的操作都不到现场督促检查安 全防范工作是否落实,至此, 全防范工作是否落实,至此,由不负责任 的领导,粗心随意的员工, 的领导,粗心随意的员工,漏洞百出的管 形同虚设的制度, 理,形同虚设的制度,最终酿成了这起重 大事故。 大事故。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2006-5-28
6
中国石油
9月12日发生事故时操作程序 12日发生事故时操作程序
炉膛内串入 瓦斯气体
1、14:00采炉膛样分析。 14:00采炉膛样分析。 采炉膛样分析 16:30引瓦斯 引瓦斯, 2、16:30引瓦斯,常压炉 点火。 点火。 17:10减压炉点火 减压炉点火。 3、17:10减压炉点火。发生 事故。 14:30结果 事故。 可燃气分析
中国石油
“9.12”常减压加热炉闪爆 常减压加热炉闪爆 事故分析
中国石油锦州石化公司
2006-5-28
1
中国石油
各位领导、各位专家: 各位领导、各位专家:
2003年 12日 锦州石化公司300 300万 2003 年 9 月 12 日 , 锦州石化公司 300 万 年常减压装置检修后进行开车,17: 吨/年常减压装置检修后进行开车,17 :10 分在减压炉点火时, 发生闪爆事故。 事故 分在减压炉点火时 , 发生闪爆事故 。 造成3人死亡、 人重伤、 造成3人死亡、1人重伤、5人轻伤的严重后 检修后的 爆炸后减 同时造成炉壁及框架严重损坏, 果 。 同时造成炉壁及框架严重损坏 , 减压 减压炉 压炉现场 炉整体损毁报废; 事故直接经济损失45万 炉整体损毁报废 ; 事故直接经济损失 万 元。
2006-5-28
9
中国石油
二、事故原因分析
2006-5-28
2、违章操作。 违章操作。 违章操作 16:55分在错误的采样结果导向下,开始 分在错误的采样结果导向下, : 分在错误的采样结果导向下 点常压炉和减压炉, : 分在点减压炉时发 点常压炉和减压炉,17:10分在点减压炉时发 生闪爆。事故发生后通过现场勘察: 生闪爆。事故发生后通过现场勘察:发现减压 炉瓦斯系统有4个阀门处于不同程度的打开状 炉瓦斯系统有 个阀门处于不同程度的打开状 一个DN80阀门,3个DN50阀门,经认定 阀门, 个 阀门, 态,一个 阀门 阀门 DN80阀门是高压瓦斯与低压瓦斯连通阀,流 阀门是高压瓦斯与低压瓦斯连通阀, 阀门是高压瓦斯与低压瓦斯连通阀 程改造后该阀门应是常闭阀,应用盲板盲死, 程改造后该阀门应是常闭阀,应用盲板盲死, 三个DN50阀门是低压瓦斯火嘴阀,流程改造 阀门是低压瓦斯火嘴阀, 三个 阀门是低压瓦斯火嘴阀 后也是常闭阀。 后也是常闭阀。这四个阀门其开度分别为 DN80连通阀开 连通阀开10%(6扣),DN50瓦斯火嘴阀分 连通阀开 扣, 瓦斯火嘴阀分 别开40%(7扣)、40%(7扣)、50%(8扣)。 别开 扣、 扣、 扣。 10
2006-5-28 14
中国石油
二、事故原因分析
首先9.12事故是一起严重违章指挥违章操 事故是一起严重违章指挥违章操 首先 作造成的亡人事故。操作人员工作不认真、 作造成的亡人事故。操作人员工作不认真、 不仔细,疏忽大意,技术不熟练,点火前没 不仔细,疏忽大意,技术不熟练, 有认真检查瓦斯流程。 有认真检查瓦斯流程。 其次,遗漏步骤, 其次,遗漏步骤,未按规程要求打开引风 鼓风机; 机、鼓风机;点火前对工艺流程阀门开关不 检查、不确认, 检查、不确认,没有检查出三个低压瓦斯火 嘴控制阀和高、低压瓦斯连通阀有开度, 嘴控制阀和高、低压瓦斯连通阀有开度,使 高压瓦斯串入炉膛内,违章点火操作; 高压瓦斯串入炉膛内,违章点火操作;
2006-5-28
2
中国石油
一、事故背景及经过
• 2003年8月25日300万吨/年常减压装置开始 2003年 25日300万吨 万吨/ 常规检修。 11日 00时检修完毕交生 常规检修 。 9 月 11 日 8 : 00 时检修完毕交生 产开车。 产开车。 • 9月11日8:00时至17:00时装置进行吹扫 11日 00时至17:00时装置进行吹扫 时至17 试压,17:00时停汽 时停汽, 试压,17:00时停汽,拆除油品出入装置 盲板,为开工做准备。20:00时抽出燃料 盲板,为开工做准备。20:00时抽出燃料 高压瓦斯盲板。 油、高压瓦斯盲板。
中国石油
二、事故原因分析
根据现场情况分析, 根据现场情况分析, 此次事故是减压炉司 炉工在减压炉点火前的准备及检查工作中, 炉工在减压炉点火前的准备及检查工作中,没 有进行认真严格细致的检查, 有进行认真严格细致的检查,没有查出高压瓦 斯与低压瓦斯连通阀和三个低压瓦斯火嘴阀门 有开度,使高压瓦斯气体在点火前通过低压瓦 有开度, 斯管线串入炉膛内,致使点火时发生闪爆。 斯管线串入炉膛内,致使点火时发生闪爆。点 火前操作工没有按照正确步骤关闭减压炉低压 瓦斯火嘴阀门和高低压瓦斯连通阀违章操作是 造成这起事故的直接原因。 造成这起事故的直接原因。
2006-5-28 4
“9、12”事故模拟图 12”
中国石油
蒸汽
减 压 低压瓦斯 阀没关闭
低压瓦斯 减 减 燃料油 雾化蒸汽
16:30分车间 16:55分完成 55分完成 30分车间 常压炉点火后, 常压炉点火后 生产主任李忠, 司炉工王健直 岭安排司炉工 张利群、 接去减压炉一 张利群、雷志 层平台做开阀 刚、王健做点 准备, 准备,雷志刚 炉准备及点炉 前的最后检查, 进入炉底点减 前的最后检查, 压炉9 火嘴时, 压炉9#火嘴时 安排班长潘建, 减压炉发生闪 忠带人投瓦斯 系统。 爆。 系统。准备点 火.
2006-5-28 16
中国石油
三、对事故责任者的处理
事故是一起责任事故。 “9.12”事故是一起责任事故。根据安全 事故是一起责任事故 生产法规和集团公司有关事故处理的规定, 生产法规和集团公司有关事故处理的规定 , 我们按照责任要清楚,处理要严格的原则, 我们按照责任要清楚 , 处理要严格的原则 , 对各层面的直接和间接责任者共21人给予 对各层面的直接和间接责任者共 人给予 了相应的处分,其中通报批评6人,行政警 了相应的处分,其中通报批评 人 告3人,行政记过 人,行政记大过 人,行 人 行政记过4人 行政记大过1人 政降级1人 行政撤职2人 政降级 人 , 行政撤职 人 , 开除厂籍留厂 察看4人 察看 人。
2006-5-28
18
中国石油
四、事故教训
1、从公司到车间的各级领导干部“以 、从公司到车间的各级领导干部“ 人为本,安全第一”的思想树的不牢, 人为本,安全第一”的思想树的不牢,安 全意识不强,工作作风不扎实, 全意识不强,工作作风不扎实,管理方式 粗放,规章制度不健全,责任制不落实。 粗放,规章制度不健全,责任制不落实。 事故虽然发生在车间, “9.12”事故虽然发生在车间,表现在 事故虽然发生在车间 操作层面,纠其根源在于领导, 操作层面,纠其根源在于领导,实质是管 理问题。 理问题。
2006-5-28 15
中国石油
二、事故原因分析
第三, 第三,车间没有对操作员在开工过程中的 操作步骤进行有效的监督和控制; 操作步骤进行有效的监督和控制; 第四,车间安排炉膛采样分析程序不对, 第四,车间安排炉膛采样分析程序不对, 没按规程规定的程序进行, 没按规程规定的程序进行,没能及时避免事 故发生。 故发生。 第五,车间工艺员工作不负责任, 第五,车间工艺员工作不负责任,漏插盲 板。 因此, 因此,这是一起严重违章而造成的责任事 故。
高压瓦斯 未加盲板 阀又未关严
2006-5-28
5
中国石油
减压炉引瓦斯正确操作程序
1、全面检查,确认瓦斯系统 全面检查, 所有阀门关闭。 所有阀门关闭。 打开界区阀门, 2、打开界区阀门,按照流 程顺序逐步将瓦斯引至火嘴 前最后一道手阀。 前最后一道手阀。 火嘴连接正常后, 3、火嘴连接正常后,采样分 析炉膛可燃气。 析炉膛可燃气。
2006-5-28 12
中国石油
二、事故原因分析
4、盲板管理没有确认。 、盲板管理没有确认。 事故调查中发现, 事故调查中发现,车间 开工方案中没有开工盲 板表, 板表,而是比照停工方 案盲板表进行抽插盲板。 案盲板表进行抽插盲板。 盲板的抽插工作全部由 盲板负责人一个人负责, 盲板负责人一个人负责, 盲板负责人8月 日抽 盲板负责人 月26日抽 高低压瓦斯连通阀盲板 进行减压炉烧焦后, 进行减压炉烧焦后,在 开工前忘记恢复插上该 盲板。 盲板。
合格
2006-5-28
7
中国石油
二、事故原因分析
2006-5-28
1、违章指挥。 违章指挥。 违章指挥 9月12日14:00时,车间生产主任在不清 月 日 : 时 楚流程的情况下,没有经过现场检查,就指 楚流程的情况下,没有经过现场检查, 派安全员联系中心化验室取样分析常压炉和 减压炉可燃气。 减压炉可燃气。实际上减压炉瓦斯流程并没 有摆好,盲板还未拆除, 有摆好,盲板还未拆除,炉膛内的状态还是 检修状态。在盲板没有拆除, 检修状态。在盲板没有拆除,流程没有摆好 的状态下要求化验室取炉膛气,分析炉膛可 的状态下要求化验室取炉膛气, 燃气体含量,化验分析结果显示分析合格, 燃气体含量,化验分析结果显示分析合格, 这个分析结果完全是假象。 这个分析结果完全是假象。 8
2006-5-28
3
中国石油
一、事故背景及经过
9月12日8:30分引 12日 30分引 柴油循环、脱水, 柴油循环、脱水,考验 仪表;14:00时加热炉 仪表;14:00时加热炉 准备点火。 准备点火。司炉工雷志 刚受车间生产主任李忠 岭指派找安全员崔宝先 联系中心化验室取样分 析常压炉和减压炉可燃 结果显示分析合格。 气,结果显示分析合格。 16:00时引原油循环 时引原油循环。 16:00时引原油循环。
中国石油
二、事故原因分析
在取完炉膛气样后, 在取完炉膛气样后,车间生产主任又指 派操作工,摆通瓦斯流程。在取样后2小时 派操作工,摆通瓦斯流程。在取样后 小时 40分,安排操作工点炉。按规定:确认火嘴 分 安排操作工点炉。按规定: 阀门关闭,瓦斯引到炉前拆除盲板, 阀门关闭,瓦斯引到炉前拆除盲板,点火前 1小时内采样分析有效。本次操作超出规定 小时内采样分析有效。 小时内采样分析有效 时间,又无人确认。 时间,又无人确认。错误的采样结果和违章 指挥为事故埋下了祸根。 指挥为事故埋下了祸根。
2006-5-28
17
中国石油
四、事故教训
“9.12”事故造成三死六伤的严重后果, 事故造成三死六伤的严重后果, 事故造成三死六伤的严重后果 给企业造成了严重的负面影响, 给企业造成了严重的负面影响,给伤亡员 工和家属造成了巨大的创伤, 工和家属造成了巨大的创伤,三死六伤这 一血的教训和沉重的代价, 一血的教训和沉重的代价,我们要从以下 六个方面吸取深刻的教训。 六个方面吸取深刻的教训。
2006-5-28 11
中国石油
二、事故原因分析
3、工作过程没有监督。 工作过程没有监督。 工作过程没有监督 根据新版操作规程要求, 根据新版操作规程要求,司炉工在变 好瓦斯流程、检查无问题后, 好瓦斯流程、检查无问题后,应该打开直 通和入空气预热器档板、开鼓风机、 通和入空气预热器档板、开鼓风机、引风 机控制好炉膛负压,蒸汽脱水后, 机控制好炉膛负压,蒸汽脱水后,吹扫炉 火嘴,十分钟后关闭。 膛、火嘴,十分钟后关闭。但事故后调查 时发现,减压炉引风机未开,鼓风机未开。 时发现,减压炉引风机未开,鼓风机未开。 这一重要的操作步骤漏项,却没有人监督, 这一重要的操作步骤漏项,却没有人监督, 致使炉膛内瓦斯气没有及时排空是导致事 故发生的主要原因。 故发生的主要原因。
2006-5-28 13
中国石油
二、事故原因分析
按照车间开工扫线分 工表要求, 工表要求,由一名班长和 一名司炉工负责高压瓦斯 和低压瓦斯扫线、贯通、 和低压瓦斯扫线、贯通、 试压工作, 试压工作,但实际操作中 两人工作不负责任、 两人工作不负责任、粗心 大意,扫线、贯通、 大意,扫线、贯通、试压 不彻底, 不彻底,没能发现高低压 瓦斯连通阀有开度, 瓦斯连通阀有开度,在前 面几道关口没有把住的情 况下, 况下,让事故隐患畅通无 阻的变为灾难性的现实。 阻的变为灾难性的现实。