公路工程交工验收监理工作总结报告
高速公路交工验收监理工作总结
高速公路交工验收监理工作总结篇一：高速公路监理工作总结高速公路监理工作总结XXX年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持“科学发展”、“以人为本”的工作思想,以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕监理办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第X合同段驻地监理办依据合同规定和XX高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行监理办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。
驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第X合同段工程项目的质量、安全、工期等进行有效监控。
较好地完成本年度各项工作任务。
现将本年度年监理工作总结如下：一、工程概况及工程完成情况***。
我公司（***）承担高速公路建设项目第X合同段的工程建设监理任务。
施工单位为***。
***，其主要工程量为：土方X万m3；大桥X米/2座；中小桥X米/20座；涵洞通道X米/59道；防护X万m3；排水X公里；互通立交X处；分离立交X处计划工期X个月，从X年X月X日至X年X月X日，总投资X万元。
截至XXX年底，完成XXXXX，占合同数量的10%；完成桥梁桩基5000m/260根, 占合同数量的%；完成涵洞600m/24道，占合同数量的30%；完成柱式桥墩5根，占合同数量的%；预制涵洞盖板XX块，占合同数量的100%；预制空心板X块，占合同数量的X%；共现浇砼Xm3，占年计划的X%，占有效合同价的X%.二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于X年X月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。
驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结1本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。
20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx 至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。
现将本人专业技术工作情况总结如下：一、主要工作业绩20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。
为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。
为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。
在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。
对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。
针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。
公路工程交工验收报告
公路工程交工验收报告一、工程概况该公路工程位于XX省XX市XX县，起点为XX路口，终点为XX路口，全长XX公里。
该公路工程的主要工作内容包括土方工程、路基工程、路面工程、路基排水工程、交通标志标线工程等。
二、工程质量检测1.土方工程土方工程主要包括开挖、回填等工作。
在施工过程中，采取了正确的开挖和回填方法，确保了土方工程的质量。
根据工程验收要求，进行了土方工程的质量检测，检测结果符合规定标准。
2.路基工程路基工程包括路基填筑和压实等工作。
在施工过程中，进行了合理的填筑和压实工作，确保了路基工程的承载力和稳定性。
经过质量检测，路基工程的质量符合验收要求。
3.路面工程路面工程是该公路工程的重点工作，主要包括沥青混凝土面层和水泥混凝土面层等。
在施工过程中，严格控制了材料的配比和摊铺质量，确保了路面工程的平整度和耐久性。
经过质量检测，路面工程的质量符合验收要求。
4.路基排水工程路基排水工程主要包括雨水排除和路基排水沟等。
在施工过程中，设置了合理的排水系统，确保了路基排水工程的畅通性。
经过质量检测，路基排水工程的质量符合验收要求。
5.交通标志标线工程交通标志标线工程是该公路工程的重要组成部分，对于确保交通流畅和安全起着重要作用。
在施工过程中，严格按照相关规范进行设置和绘制，确保了交通标志标线工程的规范性和清晰度。
经过质量检测，交通标志标线工程的质量符合验收要求。
三、工程验收结果经过对以上各项工程进行质量检测，结果显示所有工程质量符合相关规定的验收要求。
工程进度按计划进行，施工质量满足设计要求。
四、存在的问题和改进措施在工程验收过程中，发现了一些小问题，主要包括：1.部分路面有细小裂缝。
2.部分交通标志标线磨损严重。
为了解决这些问题，我们将采取以下改进措施：1.对路面细小裂缝进行修补，确保路面的平整度。
2.对磨损严重的交通标志标线进行重新绘制，确保交通标志标线的清晰度和可见性。
五、工程质量保障措施为确保公路工程的质量安全，我们在施工过程中采取了以下质量保障措施：1.严格按照设计要求进行施工，确保工程的质量高于或等于设计要求。
市政道路监理工作总结6篇
市政道路监理工作总结6篇市政道路监理工作总结6篇1一、工程概况1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。
壮锦大道于桩号ZJk0+833.20处与五象大道相交，相交角度为90°。
壮锦大道等级为城市主干路，双向六车道，道路红线宽度为100m，设计行车速度为60km/h。
五象大道等级为城市主干路，双向八车道，道路宽度为68m，设计行车速度为60km/h。
由于该交叉口交通量大，现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求，需要采用立交方式解决。
设计采用的是菱形立交方式，分近、远期实施：壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行，五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行，近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。
本次为立交一期工程，桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座，五象下穿隧道纳入二期工程中，结合今后的地铁换乘站一并建设。
壮锦大道设计范围：ZJK0+000-ZJK1+470改造长度为1470米。
壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为ZJK0+669.4，终点桩号为ZJK1+023.8，桥梁面积9568.8㎡；桥梁北侧引道长129.4米，南侧引道长166.2米；主线桥总宽27米，横向分两幅布置，每幅桥宽13米，两幅桥中间有1米宽的镂空。
桥梁全长354.4米，纵向分三联布置，第一联：3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁；第二联：40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁；第三联：4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。
连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙，以克服与外侧辅道的高差。
五象大道延长线设计范围：WXK1+120-WXK1+560，改造长度440米，设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。
壮锦大道ZJK0+500处设置等截面连续钢箱梁人行天桥一座，桥梁面积为908㎡。
本工程主要内容包括桥梁主体结构、桥面排水、引道挡墙、照明、桥上花槽以及隔音屏等附属工程道路施工包括城市雨污水管道5369米检查井137个土石方40000立方。
公路工程交工验收监理工作总结报告
公路工程交工验收监理工作总结报告一、项目概况1.1 项目基本信息项目名称：XX高速公路建设地点：XX省XX市建设规模：全长XX公里建设单位：XX建设集团监理单位：XX监理公司施工单位：XX施工公司设计单位：XX设计院监理周期：自XX年XX月至XX年XX月1.2 工程特点技术难度：本工程包含XX座大桥、XX条隧道等复杂结构。
施工环境：地处山区，地形复杂，交通不便。
环保要求：严格遵循国家环保标准，减少施工对环境的影响。
二、监理工作概述2.1 监理目标确保工程质量符合国家及行业标准。
保证工程进度按计划完成。
控制工程成本在预算范围内。
保障施工安全，避免重大安全事故。
2.2 监理组织架构总监理工程师：负责整体监理工作。
专业监理工程师：负责各自专业领域的监理工作。
现场监理人员：负责现场的日常监理工作。
2.3 监理工作流程前期准备：熟悉设计图纸，制定监理计划。
施工过程监理：监督施工质量，检查施工进度，审核施工材料。
质量控制：定期进行质量检查，确保工程质量。
进度控制：监控工程进度，及时调整施工计划。
成本控制：审核工程费用，控制成本支出。
安全监督：检查施工现场安全措施，预防安全事故。
三、监理工作实施3.1 施工质量控制材料控制：对进场材料进行严格检查，确保符合设计要求。
施工方法控制：监督施工单位采用正确的施工方法。
工序控制：对关键工序进行重点监控，确保施工质量。
3.2 施工进度控制进度计划审核：审核施工单位的进度计划，确保其合理性。
进度跟踪：定期跟踪施工进度，及时发现进度偏差。
进度调整：根据实际情况调整施工计划，确保工程按时完成。
3.3 施工成本控制预算审核：审核施工单位提交的预算，确保其合理性。
费用控制：监控工程费用，防止超支。
变更管理：对工程变更进行严格管理，控制成本增加。
3.4 安全生产监督安全教育培训：组织施工人员进行安全教育培训。
安全检查：定期进行安全检查，发现隐患及时整改。
应急预案：制定并实施应急预案，提高应对突发事件的能力。
公路工程施工监理总结报告
公路工程施工监理总结报告一、项目基本情况我担任XX公路工程项目的监理工程师，该项目是一条连接两个城市的重要干道，全长XX 公里，总投资XX亿元。
本项目采用XX标准进行施工，涉及路基、路面、桥梁、隧道等多个工程。
监理工作于XX年XX月开始，历时XX个月。
在监理期间，我与施工单位紧密合作，积极推动工程进度，确保了施工质量。
二、施工过程1. 路基工程在路基工程施工过程中，我主要关注土方开挖、填筑和压实等环节。
通过定期现场检查和验收，发现并及时纠正了施工过程中的问题，确保路基质量符合规范要求。
2. 路面工程路面工程是项目的重点工程之一，我在施工过程中特别加强了对材料选用、铺设技术和质量验收的监督。
同时，认真审核施工单位的施工方案和施工进度计划，确保施工进度符合合同要求。
3. 桥梁工程桥梁工程是项目的难点工程之一，需要特别注意施工过程中的安全和质量控制。
我与施工单位密切配合，做好每个施工节点的监督工作，确保了桥梁工程的顺利施工。
4. 隧道工程隧道工程是项目的重点工程之一，施工过程中存在很多技术难题。
我与施工单位一起研究解决方案，不断调整施工方案，确保了隧道工程的顺利施工。
三、施工质量通过我与施工单位的密切配合和不懈努力，本项目的施工质量得到了有效控制。
在施工过程中，我严格按照国家标准和合同要求进行质量检查，及时发现并纠正了施工中的质量问题，确保了工程质量达到预期要求。
四、施工安全施工安全是我在监理工作中非常重视的一个方面。
我与施工单位共同制定并贯彻了安全生产管理制度，定期组织安全培训和演练，确保了施工现场的安全生产。
在整个施工期间，未发生任何安全事故，安全记录良好。
五、经济效益在我担任监理工程师期间，本项目的施工质量和进度得到了有效控制，工程成本也得到了有效控制。
通过严格控制施工单位的施工质量和进度，有效降低了工程成本，确保了项目的经济效益。
六、总结与展望通过本次监理工作，我深刻领会了监理工作的重要性和责任性。
监理单位交工验收情况汇报
监理单位交工验收情况汇报尊敬的领导：根据监理单位的要求，我们对工程项目进行了交工验收，并就验收情况进行了汇报。
经过一段时间的验收工作，我们对项目的各项指标进行了全面的检查和评估，现将验收情况向领导汇报如下：首先，我们对项目的施工质量进行了全面的评估。
在验收过程中，我们发现项目施工方在施工过程中严格按照相关标准和规范进行施工，保证了工程质量的稳定和可靠。
我们对项目的各项质量指标进行了逐一检查，发现项目的施工质量符合相关标准要求，各项指标均达到了验收标准。
其次，我们对项目的安全生产情况进行了全面的评估。
在验收过程中，我们重点关注了项目的安全生产管理情况，发现项目施工方严格执行了安全生产管理制度，加强了对施工现场的安全监管和管理，有效保障了施工现场的安全生产。
在验收过程中，我们未发现任何安全生产事故，项目的安全生产情况得到了有效控制。
此外，我们还对项目的工期进度进行了全面的评估。
在验收过程中，我们对项目的工期进度进行了严格的检查和评估，发现项目施工方严格按照施工计划进行施工，保证了工程的按时完成。
项目的各项工期指标均在规定的时间内完成，工程进度得到了有效控制。
最后，我们对项目的成本控制情况进行了全面的评估。
在验收过程中，我们对项目的施工成本进行了逐一核对和评估，发现项目施工方严格控制了施工成本，有效降低了项目的施工成本，保证了项目的经济效益。
项目的成本控制情况得到了有效保障。
综上所述，经过我们的全面验收，项目的各项指标均符合相关要求，工程质量得到了有效保障，安全生产得到了有效控制，工期进度得到了有效保障，成本控制得到了有效控制。
我们将继续加强对项目的监督和管理，确保项目的顺利完成。
谢谢！。
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作总结公路监理是确保公路工程建设质量的最重要的保障，随着公路工程建设的推进，工程监理在其中发挥着越来越重要的作用。
那么关于公路工程监理工作总结要怎么写呢？下面小编为大家搜集整理的公路工程监理工作总结，希望大家喜欢!篇一20**年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20**年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20**年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。
现将公司上半年工作完成情况汇报如下：一、各项工作完成情况(一)超额完成半年监理、试验检测任务20**年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。
其中局内项目3个，分别为(1)S203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)X201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)S203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。
外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，G标、F标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。
公路工程竣工验收监理总结
公路工程竣工验收监理总结二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20XX年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。
变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。
变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。
竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
公路工程交工验收监理工作总结报告
公路工程交工验收监理工作总结报告一、项目背景和目的本次公路工程交工验收监理工作是针对X市公路工程项目进行的。
该项目是上级政府在促进交通发展方面的一项重点工程，总投资约XX亿元，全长XX公里，是连接两个城市的重要通道。
项目通过交工验收监理工作的实施，旨在确保工程质量符合相关标准和要求，为顺利投入使用提供有力保障。
二、工作内容和进展1.组织相关人员进行现场勘察和资料梳理工作，对项目施工情况和验收标准进行调研，制定验收监理工作方案。
2.按照工作方案，监督验收过程中的各项工作。
首先对施工单位进行前期准备工作的检查，包括施工人员的资质和配备情况、施工场地的环境卫生等；其次对工程的质量、安全、进度等进行全过程监控；最后对施工单位的材料和设备等进行质量把控，确保符合相关标准和规范。
3.进一步完善工程的交底和验收工作。
与施工单位密切配合，进行交底质量检查，确保施工过程及时、准确地传达到涉及部门和施工人员，提前解决问题。
同时，参与工程的验收工作，按照相关标准和要求对工程的质量进行评估，并提出合理化建议和改进意见。
三、工作过程中的收获和问题1.收获：通过本次工作，进一步加深了对公路工程验收监理的了解，掌握了相关的工作流程和技术要点。
熟悉了相关验收标准和规范，提高了自己的专业素质和工作能力。
与施工单位沟通配合良好，建立了良好的工作关系，为工程的顺利推进起到了积极作用。
2.问题：在工作过程中，发现了一些问题，例如施工单位在材料选择上存在一定的问题，且进度滞后较为严重。
另外，施工单位在一些工程节点上存在管理不规范、控制力不强等问题。
这些问题需要及时发现并及时跟进解决，以减小对施工质量的影响。
四、工作总结和展望本次公路工程交工验收监理工作，通过与施工单位的密切配合，按照相关标准和要求对工程的质量进行控制和评估，取得了一定的成果。
但也存在一些不足之处，例如在工作过程中未能及时发现和解决一些问题，导致工程进度受到一定影响。
今后的工作中，将进一步加强与施工单位的沟通协作，提高问题的解决能力，确保工程的顺利进行。
公路工程项目监理工作总结报告
××××××至×××公路工程工程监理工作总结一、监理工作概况1、工程概况×××公路工程南接×××村北接×××村土经×××村、×××村、×××村全长×××公里。
该工程按四级公路设计设计速度20公路/小时路基宽×××米其中K×+×-K×+×段段为水泥混凝土路面；K×+×-K×+×段为沥青混凝土路面。
该路将承当×××沿线农及煤焦等运输交通流。
K×+×-K×+×段段其构造组合为：面层采用18厘米水泥混凝土面层基层采用20厘米水泥稳定砂砾基层。
K×+×-K×+×段3段其构造组合为：面层采用5厘米沥青混凝土面层基层采用20厘米水泥稳定砂砾基层15厘米砂砾垫层。
全线主要工程量主要有路基土方：×××m3水泥稳定砂砾基层×××m2水泥混凝土×××m2沥青混凝土×××m2。
所辖工程全部由×××施工。
2、监理组织机构我受业主×××的委托于×××年×月进驻×××公路工程工地进展监理任务。
截止×××年×月主体工程全部完毕。
驻地组监理人员装备完全按照×××的要求组织具有高度责任心不怕吃苦并且有一定的技术程度和多年的理经历的监理人员。
公路工程监理工作总结怎么写_监理工程的工作总结
公路工程监理工作总结怎么写_监理工程的工作总结一、工作内容公路工程监理的任务是确保建设过程按照合同要求、施工规范和安全规定进行，监控工地管理的质量、成本和进度。
在工作过程中，我主要负责以下工作：1. 日常巡视和检查日常巡视和检查是工作的重要组成部分，需要对整个工地进行监管，在低效率、质量问题和安全风险等方面提出意见和建议。
2. 不良的发现和报告一旦发现不良行为或结构弱点，监理需要立即报告承包商并采取必要的措施使其符合规定。
同时，以良好的态度为建筑公司找到合理的解决方案。
3. 建筑日记和工作记录监理需要对建筑工程进行即时记录和维护，以便随时随地了解施工的进展情况。
4. 文件审查和项目验收工程项目文件是施工中的重要参考资料，监理要对其进行审查和评估，以保证工程符合质量标准。
同时，监理对施工结果质量进行验收，确保所有项目都按照规定要求完成。
二、工作中的关键问题1. 安全问题安全问题在公路工程监理工作中极为重要，工地危险性较高，需要时刻警惕。
在监管工作中，对安全管理方面要更严格，提高员工安全意识，逐步提高工地安全标准，确保施工人员的安全。
2. 施工进度工程的时间进度在施工过程中非常关键，尤其是在提前交付或促进项目进行的情况下。
在监理工地的过程中，监理应特别关注施工进度问题，及时发现并解决问题，确保工作进度符合计划。
3. 质量控制质量是公路工程的核心内容，监理需要对每个工程的过程和结果进行逐一检查，确保质量标准符合规定，为施工公司提出不成想的建议，并保持高度的责任感。
4. 沟通能力公路工程监理的工作需要良好的沟通技巧和处理危机能力。
监理本质上是一名中间管理者，需要与建筑公司、所属地区的政府机关和业主进行良好的沟通。
三、工作成果在去年的工作中，我在工作中取得了一定的成果。
在整个工程项目中，我在以下方面取得了显著成绩：1. 制定了详细人员培训计划：工作时间安排特别重要。
在本次项目中，我与其他监理人员协作，评估了每个施工环节的工作量，并制定了人员培训计划，培训了施工团队，提高了工作效率和质量。
高速公路监理处年度监理工作总结9篇
高速公路监理处年度监理工作总结9篇第1篇示例：高速公路监理处年度监理工作总结一、工作回顾时光荏苒，转眼已经过去了一年的时间。
在过去的一年中，高速公路监理处全体工作人员紧紧围绕着年度工作目标，团结协作，不断努力，为高速公路的建设和运营提供了优质的监理服务。
在过去的一年里，高速公路监理处共计完成了50余项监理任务，包括高速公路建设项目的监理、维护工程的跟踪监督等。
我们全体工作人员认真履行职责，不畏艰辛，克服重重困难，保障了工程建设的安全顺利进行。
二、安全监理在过去的一年里，高速公路监理处加强了对高速公路建设和运营过程中的安全监管。
我们严格遵守相关法律法规，加强对施工现场的巡视检查，及时发现和解决了一系列安全隐患，确保了工程建设过程中的安全生产。
在高速公路运营阶段，我们也对路面、桥梁、隧道等设施进行了定期检查，确保了高速公路的安全运行。
通过加强安全监理工作，高速公路监理处为公众出行提供了更加安全畅通的道路环境。
三、质量监理高速公路建设项目的质量一直是我们关注的焦点。
在过去的一年里，高速公路监理处加强了对施工工艺、材料选用、工程质量等方面的监督检查。
我们倡导先进的施工工艺和管理方法，提出了一系列合理可行的质量改进措施，为高速公路的质量提升贡献了力量。
在建设项目的收尾阶段，我们还组织了多次的验收工作，确保了工程完工的质量符合相关规范要求。
通过我们的不懈努力，高速公路监理处成功监理了多个工程项目，保障了公众出行的安全和便捷。
四、环境监理我们积极倡导绿色施工理念，加强了对环保设施的监督，推动了施工过程中的生态恢复工作。
我们还对工程竣工后的环境影响进行了评估和跟踪监测，确保了高速公路建设过程中的环境友好性。
五、技术创新在过去的一年里，高速公路监理处积极倡导技术创新工作，加大了对高新技术的应用力度。
我们引进了先进的监理设备和技术手段，提高了监理工作的效率和精度。
通过技术创新，我们为高速公路建设和运营提供了更加科学严谨的监理服务。
市政道路工程监理工作总结（通用13篇）
市政道路工程监理工作总结市政道路工程监理工作总结（通用13篇）市政道路工程监理工作总结篇1一、工程概况工程名称：xx新建道路工程建设单位：xx建设集团投资有限公司设计单位：xx市政工程勘测设计研究院监理单位：河南xx工程管理有限公司施工单位：xx公路工程有限公司工程内容：本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条，位于郑州市木木地方。
道路全长20xx米，道路宽60米，双向八车道。
路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土，36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石，6厘米厚粗粒式沥青混凝土，5厘米厚中粒式沥青混凝土，4厘米厚细粒式沥青混凝土。
0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度) 计划工期：360天质量目标：合格工程投资：1700万元二、监理组织机构和设施投入本工程成立由xxx任总监理工程师，由xxx任总监理工程师代表，xxx任专业监理工程师，xxx任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备全站仪、水准仪各一台，电脑一套，打印机一台及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。
其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并每月提供月报和报告；建立工地例会会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工；建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程；内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
郑民高速公路交工验收监理工作总结
郑州至民权高速公路开封段（一期）交工验收监理工作报告河南省高等级公路建设监理部有限公司郑州到民权高速公路开封段（一期）总监办二0一一年十二月十五日郑州至民权高速公路开封段（一期）监理工作报告郑州至民权高速公路开封段（一期）工程起于郑民高速K33+225止于K72+700，全长39.475Km，是河南省规划的郑州至民权高速公路的重要组成部分，是中原地区极具影响力的郑州市与开封市的重要联系纽带，可实现开封市与郑州市的安全、快速交通。
郑州至民权高速公路连同已建成通车的郑州南环高速公路、郑州至少林寺高速公路、洛阳至少林寺高速公路、洛阳南环高速公路，构成了洛阳至民权间与连霍高速公路并行的又一重要交通干线，可有效缓解区间内连霍高速公路的交通压力，对中原城市群和郑汴洛一体化建设将发挥重要作用，必将推动沿线乃至全省经济的快速发展。
一、监理工作概况：1．工程概况本项目位于开封市南部，起于韩寨西，接同期建设的郑州至民权高速公路郑州段工程，向东经仙人庄、范村北，在吴楼南上跨重点干线公路大广高速公路，向东经陈留镇南，止于已建成通车的兰南高速公路，路线全长39.475Km，全线桥梁56座，涵通道95道，路基土方5百万方，设计标准为简易双向六车道，计算行车速度为120 Km/h，路基宽29米，其中行车道宽6×3.75米，中间带宽3.0米（含左侧路缘带0.75米），硬路肩宽2×1.00米，土路肩宽2×0.75米.路面面层采用沥青混凝土结构。
2．合同段监理组织形式、管理机构及人员投入情况：郑民高速开封段由河南省高等级公路建设监理部有限公司承担监理任务，根据本项目建设特点和监理服务合同，组建一个总监理工程师办公室，下设合同部、工程部、试验室和综合部四个部门，实行二级监理模式，设置12个高级驻地监理办公室，即：7个土建标，2个路面标，1个房建标，1个交安标，1个绿化标，合同要求投入监理人员73人，其中监理工程师10人，专业监理工程师43人，监理工程师助理20人。
监理交工工作总结
监理交工工作总结
在工程建设中，监理交工工作是非常重要的环节。
它不仅关乎工程的质量，更关系到工程的安全和可持续发展。
在过去的一段时间里，我作为一名监理工程师，参与了多个工程项目的监理交工工作。
在这个过程中，我积累了一些经验和体会，现在我将对这些进行总结和分享。
首先，监理交工工作需要高度的责任感和细心。
在工程建设中，监理工程师要对工程进度和质量进行全面的监督和检查，确保工程符合相关标准和规范。
这就要求监理工程师要有高度的责任感，时刻保持警惕，细心观察和发现工程中可能存在的问题，并及时进行整改和处理。
其次，监理交工工作需要与各方进行良好的沟通和协调。
在工程建设中，监理工程师需要与业主、设计单位、施工单位等各方进行密切的沟通和协调，及时解决工程中的问题和矛盾，确保工程的顺利进行。
同时，监理工程师还需要与相关部门和单位进行配合，确保工程的交工验收工作能够顺利进行。
最后，监理交工工作需要不断学习和提高。
工程建设是一个不断发展和变化的领域，监理工程师需要不断学习新知识、掌握新技术，不断提高自身的专业水平和工作能力。
只有不断学习和提高，才能更好地适应工程建设的发展和变化，更好地完成监理交工工作。
总的来说，监理交工工作是一项重要而复杂的工作。
只有具备高度的责任感和细心，与各方进行良好的沟通和协调，不断学习和提高，才能更好地完成监理交工工作，为工程建设的质量和安全保驾护航。
希望通过自己的努力和总结，能够更好地为工程建设事业贡献自己的力量。
亚波公路工程交工验收监理工作总结报告
甘孜州巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程（K0+000.000～K60+562.315）建设单位：甘孜州巴塘县公路段设计单位：甘孜州康达交通勘察设计有限公司监理单位：四川城市建设工程监理有限公司施工单位：A标四川顶新建筑工程有限公司B标四川众智公路交通工程有限公司目录一、项目概况 (3)（一）工程概述 (3)（二）主要技术标准 (3)（三）参建单位 (3)（四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4)二、工程质量管理 (4)（一）质量管理措施 (4)（二）施工过程中质量检查情况汇总 (8)（三）工程质量评定情况 (9)三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11)（一）计量支付情况 (13)（二）工程进度情况 (14)（三）合同管理情况 (15)四、设计变更情况 (15)五、交工验收中存在问题及处理情况 (15)六、监理工作体会 (16)亚日贡乡至波密乡公路改建工程A段标监理工作总结报告一、项目概况（一）工程概述巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程路线起点位于亚日贡乡，止于波密乡政府，桩号范围自k0+000.000~k60+562.315，全长60.562.315km，合同总价72315833.00元，合同工期18个月。
本工程参照四级公路单车道标准设计，设计速度20km/h，全线路基宽度4.5m，桥梁与路基同宽，采用4cm沥青混凝土路面宽度为3.5m，培土路肩宽度为2* 0.5m。
工程项目由路基、路面、安全防护设施等组成，其中小桥6座，涵洞112道。
（二）主要技术标准设计标准:本路段设计标准为四级公路技术标准。
(1)计算行车速度：山岭、重丘，20km/h；(2)路基宽度4.5米,桥梁与路基同宽，全线采用沥青混凝土路面宽 3.5m，两侧各0.5m培土路肩。
(3)设计荷载：路面、桥涵：公路－II级；（三）参建单位建设单位：四川省甘孜州巴塘县公路段设计单位：四川省甘孜州康达交通勘察设计有限公司监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司施工单位：四川顶新建筑工程有限公司（A标）四川众智公路交通工程有限公司（B标）（四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况1、监理机构的设置主要考虑完成项目监理工作的需要，根据监理合同、配备相应的各专业监理人员进驻现场进行监理服务工作。
公路工程交工验收监理工作总结报告
*****高架快速路网工程***标工程工程监理工作总结*****工程治理二0一六年十二月目录一、工程概况 (3)〔一〕工程概述 (3)〔二〕主要技术标准 (3)〔三〕参建单位 (4)〔四〕合同段监理组织形式、治理结构、人员投入情况 (4)二、工程质量治理 (5)〔一〕质量治理措施 (5)〔二〕施工过程中质量检查情况汇总 (9)〔三〕工程质量评定情况 (10)三、计量支付、工程进度和合同治理情况 (10)〔一〕计量支付情况 (10)〔二〕工程进度情况 (11)〔三〕合同治理情况 (12)四、设计变更情况 (12)五、交工验收中存在问题及处理情况 (12)六、监理工作体会 (13)******高架快速路网工程***标工程工程监理工作总结一、工程概况〔一〕工程概述本标段为盐城快速路网***标，位于盐城市西部。
包含西环路主线1个段落、青年路西延段〔西环路以西至G204接盐靖高速盐城西出口路段〕和4对上下匝道，主线按照城市快速路设计，辅道按照城市主干路设计。
高架桥与辅道共线。
***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等4条城市干线、次干线交叉。
青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9条道路交叉。
共设置平曲线6处。
西环路〔青年路至新都路段〕，桩号为XK4+280～XK6+681.6，长度2.416km。
青年路西延YWK0+455.620～YWK2+847.16，长度 2.392km。
方案变更新增顺接G204段,YWK2+847.16～YWK3+430.960,长度0.5838km。
标段包含潘黄要津C、D、H、G匝道的局部段落。
本标段路线总长度5.392km。
本标段内包含桥梁8419.6m/14座，其中西环路主线桥2401.6m/1 座，青年路主线桥2391.54m/1 座；上下匝道桥1341m/8 座；互通要津匝道桥675m/4座；其中桩基1827根，承台314个，墩台314个，盖梁106个，预制箱梁697片，现浇箱梁49联。
公路工程交工验收监理总结报告范文
公路工程交工验收监理总结报告范文下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程监理工作总结
安定至杜甫墓祠景区公路工程监理工作总结在湖南省平江县安定镇人民政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，我们安定至杜甫墓祠景区公路工程监理处依据合同规定、《监理实施细则》和安定至杜甫墓祠景区公路工程有关管理文件,坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则,认真贯彻执行安定镇人民政府关于杜甫墓祠景区公路工程工作部署及指示,对安定至杜甫墓祠景区公路工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。
较好地完成了监理工作任务。
现将监理工作总结如下：一、建设项目的工程概况1、项目名称：安定至杜甫墓祠景区公路工程2、工程概况平江县杜甫墓祠景区公路项目位于岳阳市平江县东南部、安定镇以西，为新建工程,路线总线呈南北走向.路线起点位于安定镇小田村杜甫墓祠，沿既有村道向东布线，在小田村村部向南走新线，终点在距S11通平高速公路安定收费站500m处与S11通平高速公路连接线相交,终点桩号K1+628，路线全长1.628Km。
本合同段包含路基、路面、涵洞及交通安全等附属设施，公路等级为二级。
设计速度60Km/h，最小平曲线半径150m。
路基宽15。
0m，其路幅划分为2＊3。
50m（行车道）+2＊2。
50m （硬路肩）+2＊1。
5m(土路肩），路面宽度12m，路面结构为沥青混凝土路面。
3、建设单位:平江县安定镇人民政府4、设计单位:湖南理大交通科技发展有限公司5、施工单位：湖南省湘东路桥建筑有限公司6、监理单位:湖南通达建设工程咨询监理有限公司7、建设地点:平江县安定镇小田村8、计划工期:180天9、质量目标：合格10、工程设计预算总金额：2290。
83万元二、监理处组织机构1、监理人员的配置及分工情况2、例会等制度执行情况除第一次工地例会由总监组织、主持召开外，监理处根据工程实际召开工地例会，并不定期地根据工作需要召开工程专题会议。
自二O一六年四月进场以来，共召开每月工地例会3次，质量安全专题会议2次.另外,根据工程进展情况需要，及时向施工单位发出监理通用函10份，监理指令4份;每月按时向公司传递月报文件和照片资料。
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*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结*****项目管理有限公司二0一六年十二月目录一、项目概况 (3)（一）工程概述 (3)（二）主要技术标准 (3)（三）参建单位 (4)（四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4)二、工程质量管理 (6)（一）质量管理措施 (6)（二）施工过程中质量检查情况汇总 (11)（三）工程质量评定情况 (12)三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (13)（一）计量支付情况 (13)（二）工程进度情况 (14)（三）合同管理情况 (14)四、设计变更情况 (15)五、交工验收中存在问题及处理情况 (15)六、监理工作体会 (15)******高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结一、项目概况（一）工程概述本标段为盐城快速路网***标，位于盐城市西部。
包括西环路主线1个段落、青年路西延段（西环路以西至G204接盐靖高速盐城西出口路段）和4对上下匝道，主线按照城市快速路设计，辅道按照城市主干路设计。
高架桥与辅道共线。
***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等4条城市干线、次干线交叉。
青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9条道路交叉。
共设置平曲线6处。
西环路（青年路至新都路段），桩号为XK4+280～XK6+681.6，长度2.416km。
青年路西延YWK0+455.620～YWK2+847.16，长度2.392km。
方案变更新增顺接G204段,YWK2+847.16～YWK3+430.960,长度0.5838km。
标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。
本标段路线总长度5.392km。
本标段内包含桥梁8419.6m/14座，其中西环路主线桥2401.6m/1 座，青年路主线桥2391.54m/1 座；上下匝道桥1341m/8 座；互通枢纽匝道桥675m/4座；其中桩基1827根，承台314个，墩台314个，盖梁106个，预制箱梁697片，现浇箱梁49联。
本合同段于2015年5月1日开工，2016年12月15日完工。
历时19.5个月，595个日历天。
累计完成工程量6.4亿元，占合同价100%。
（二）主要技术标准1、西环路高架主要采用现浇梁结构，设2对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设；青年路西延段（西环路以西至盐城西出口），高架采用预制箱梁结构（跨路口现浇），设2对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设。
2、设计速度快速系统80km/h，地面辅道50km/h，上下匝道40km/h，互通匝道40km/h。
桥梁荷载标准高架道路主线及匝道为城-A级；老桥利用采用原有荷载标准。
抗震标准抗震防烈度为7度；桥梁、通道、涵洞设计基准期100年。
3、高架标准横面0.5m(防撞护栏)+0.5（路缘带）+3.75m+3.5m×2(机动车道)+0.5(路缘带)+0.5(中间带防撞护栏)+0.5m(路缘带)+3.5m×2(机动车道)+3.75m+0.5(路缘带)+0.5(防撞护栏)，全宽25m。
地面辅道全宽60m。
上下匝道辅道宽度70m。
（三）参建单位建设单位：*****建设有限公司监管单位：****交通工程质量监督站设计单位：****设计院股份有限公司检测单位：*****设计院检测中心监理单位：*****项目管理有限公司施工单位：*****局集团有限公司（四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况监理机构的设置主要考虑完成项目监理工作的需要，根据监理合同、《盐城内环高架建设管理考核办法》要求，配备相应的监理人员，其中工程技术人员占总人数的60%，其中高、中级以上专业技术职称的人员占工程技术人员的40%以上。
配备的监理人员具备良好职业道德和职业操守，社会信用好，熟悉掌握公路建设有关法律、法规和政策，总监理工程师具备2个以上同类建设工程类似岗位的管理经历和担任过２个以上同类建设工程主要部门负责人的业绩。
熟悉掌握国家有关工程技术标准、规范和规程。
建立合理的组织机构、配备足够数量且符合资质要求的监理人员。
本项目设置二级监理机构，采取直线职能式管理模式，即总监办、驻地办，承担合同条款中约定的全部监理责任和义务。
监理机构设置总监理工程师1人、驻地监理工程师1人、道路工程师1人、结构工程师2人、试验检测工程师2人、测量工程师2人、合同计量工程师2人，安全环保工程师2人、监理员16人、试验员12人、测量员5人、计量员2人、文秘2人，监理人员合计50人。
另配备辅助人员4人（其中司机3人，厨师1人），总人数合计54人。
监理机构严格按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，严格执行合同文件和施工监理服务合同所赋予的全部职责与权力，运用合理的技能谨慎而勤奋地工作，如期完成监理任务。
办公地点设置在****，办公、试验室与生活场所分区布置。
办公面积与会议场所600m 2，生活区面积200m 2，总面积800m 2，人均面积14.8m 2。
二、工程质量管理（一）质量管理措施 1、运用科学理念、程序与方法，采用先进的管理技术和现代化管理手段，在有限的资源和特定环境约束下，对建设项目进行计划、组织、协调与控制，以高水准的专业化管理，实现项目建设总体目标，为客户提供满意的服务。
2、严格执行国家法律、法规与部门规章，选择适合项目特点的组织形式，建立高效管理团队，对建设条件、工程设计、项目采购、工程施工实施管理，建立与运行合同管理、工程建设监理、工程质量管理、投资控制、安全生产、环境保护、信息体系等管理制度。
3、采取组织、经济、技术与合同管理措施，主动控制、事前计划，动态管理，PDCA 循环，全面履行项目管理合同，全方位实现项目管理目标，最大程度满足投资人的需求。
4、研究掌握项目经济与技术特点，以评估项目潜在的技术和管理难点，依据总目标或目标体系，分解细化，划分阶段性目标和实施计划，预测资源需求，策划、准备、监控和调整实施过程，协调解决项目相关者的利益与需求问题。
5、建立项目信息管理体系，发布项目管理指令，集合外源信息，分析、整理，储存与运用，实现上下层级管理者、内外部信息源、团队内部横向与纵向信息联系高效、全面、准确、及时。
6、建设项目管理优秀团队，守法、诚信、公正、科学，竭诚为业主提供优质、高效、规范的项目管理服务，体现“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的企业核心价值观。
7、严格执行监理程序。
严格执行监理程序，坚持“开工报告、工序自检、工序验收、中间交工、中间计量”的质量程序。
严把质量关，每道工序必须经承包人自检合格，并报监理检验合格后，才能进行下道工序的施工，对重要的隐蔽工程，必须有严格的检查记录和工程照片。
每个分项工程经检验评定合格后才能进行后续工程的施工。
在现场监理过程中，监理工程师作好了事前、事中、事后的监理工作，及时发现问题，及时纠正不合格工程，防患于未然，减少损失，不留隐患。
在监理工作中采用各种试验手段真实采集各种数据，凭客观真实的数据说话，做到科学公正。
8、重视对施工方案的审核，优化方案。
总监吧根据本段工程的实际情况，对本合同段单位、分部、分项工程，关键工程施工技术方案进行了审批。
监理工程师严格细致对施工方案工期安排的合理性、施工技术措施的可行性、设备设施能力的保证性进行了审核，确保施工方案对施工的正常指导。
9、对承包人质量保证体系的审查和运行进行监督。
承包人按照监理工程师的要求，配备了符合要求的质量管理人员，并正常的开展了质量保证体系的运行工作。
施工过程中，监理工程师定期对承包人质量保证体系运行情况进行了检查，对不称职的质量管理人员进行撤换，保证质量保证体系的正常运转。
10、工程试验。
明确监理人员在工程试验中的职责、以及相关的记录和报告的要求，要求承包人和监理人员认真执行建立自检、抽检、标准试验的工程试验台帐，准确反映、跟踪工程施工过程中的试验情况，确保抽检频率符合规范要求，监理抽检试验资料进行完善的分类保存。
11、工程测量。
监理组进场后，立即组织和进行了全线导线点和水准点的复测工作，同时监理工程师按规定要求在各项工程开工之前，对承包人的施工放线测量进行复测；施工进行中，对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可；监理工程师参与、检查各个阶段的测量工作，并做好相应的测量工作记录。
12、进场原材料。
严格控制工程用原材料质量，监理工程师对进场的每批原材料的品质、存储进行了认真的检测。
未经检验合格和监理批准的材料不得使用，试验工程师严格按规范对进场原材料进行抽检，对不符合要求的原材料以书面文件责令承包人坚决清除出场。
13、旁站、巡视和抽检制度。
根据本工程特点，监理组制定了明确的旁站、巡视和抽检制度。
对工程关键部位、关键工序、重要工程进行全方位、全环节、全过程的旁站，对关键部位、隐蔽工程实行联合检查。
通过旁站、巡视及抽检，及时纠正了承包商在施工中的不规范行为，使工程质量得到有效的控制和保证。
14、监理组织内部管理。
监理组加强了监理队伍的内部管理，实行了监理岗位责任制，明确了各级监理人员的责任。
在实施过程中，严格监督，定期考核，保证监理人员的责任落实，强化每一个监理人员的质量、安全责任意识。
15、有效地运用现场指令、返工指令、暂停工指令等监理指令对工程质量进行监控，并落实指令的回复工作，注重管理的闭合。
16、实行监理例会制。
定期召开了全体监理人员例会，及时对本合同段存在的质量问题进行沟通、协调、处理，确保了信息畅通和处理及时，有效地支持了各项工作的顺利展开。
17、坚持工程缺陷及事故处理的监理程序和质量危机处理程序。
制订技术、质量控制计划，检查、督促与跟踪计划的执行效果，组织对监理机构、承包商以及组织内部管理人员的技术交底与培训工作。
负责工程技术参数收集、分析与处理工作，组织相关人员审查施工图设计深度、设计质量、采用的技术、选用的材料设备的符合性与功能要求，与设计单位联系，及时处理设计问题与设计变更工作。
参与或协助审查施工图设计，参加图纸会审、施工方案审查工作，提出合理化建议。
参加业主方、工程项目管理机构组织的设计交底、工地现场会议，参加项目管理办组织的工地例会、专题会议以及实施过程中的有关协调会议。
审查施工方案、参与重大技术方案专家论证会。
18、组织、参与工程质量、进度、安全管理定期与不定期检查工作。
主持或参与工程质量问题和质量事故调查。
参加隐蔽工程和交、竣工验收。
分析、预测可能发生索赔事件，制定防范性对策，事前控制，采取相应的风险控制策略，减少索赔事件的发生。
进行各类合同执行期间的跟踪管理，包括合同执行情况检查，以及合同的修改、签订补充协议等事宜，定期提供合同管理报告。
依据招投标文件与合同协议书，检查施工单位履约情况。