江铃福特全顺汽车座椅的设计与分析

分类号：密级：

U D C：学号：C2011184

南昌大学专业学位研究生

学位论文

江铃福特全顺汽车座椅的设计与分析Design and Analysis of JMC FORD Transit Car Seats

朱高兴

培养单位（院、系）：机电工程学院

指导教师姓名、职称：黄兴元教授

专业学位种类：工程硕士

专业领域名称：机械工程

论文答辩日期：2014年5月29日

答辩委员会主席：

评阅人：

2014年月日

学位论文独创性声明

一、学位论文独创性声明

本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南昌大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。

学位论文作者签名（手写）：签字日期：年月日

二、学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊（光盘版）电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务，同意按“章程”规定享受相关权益。

学位论文作者签名（手写）：导师签名（手写）：

签字日期：年月日签字日期：年月日

，年月后公开）

摘要

摘要

随着汽车越来越多的进入普通大众的家庭，跟随而来的问题也越来越多，如汽车尾气、交通事故等引发的社会问题也越来越多，从而国民的安全意识也在不断提高。汽车座椅作为整车重要内饰件之一，特别是汽车在出事故时对乘客的保护中也起着相当重要的作用。目前市场上对汽车座椅的各项设计要求越来越高，随着近几年3D技术的飞速发展与推广，对汽车座椅的设计思路及设计方式也发生了很多变化，很多大公司都借助软件对产品进行了CAD/CAE/CAM 的一体化设计。本文以国内某轻型客车的汽车座椅设计改进为例，阐述对汽车座椅的设计过程。本文研究的主要内容是：

1. 对于汽车座椅布置的设计，依据车型要求，主要参考标准GB/T 13053- 2008客车车内尺寸对座椅的空间位置进行排布定位，如果座椅的排布位置定好了，跟座椅相关的H点及跟H点相关的各种参数就基本确定了。

2. 座椅H点确定好以后，参考国标QC/T 633-2009客车座椅标准确定座椅的相关尺寸，及性能要求，然后根据座椅的安装方式确定座椅安装孔的具体位置。

3. 在设计座椅安全带的时候，必须先依据国标GB 14167-2006汽车安全带安装固定点要求，确定安全带安装方式，同时根据法规要求确定大概的安装固定点。

4. 对于座椅骨架的设计，主要是参照全顺汽车座椅的结构形式设计，15座座后排座椅需要重新设计，对于豪华7座后排座椅C1，主要是在司机座椅的机构上进行设计改进。

5. 对豪华7座后排座椅按GB15083-2006规定的要求进行汽车正面碰撞CAE分析，验证座椅的强度是否满足标准要求。同时根据CAE分析结果对座椅薄弱环节进行设计改进，使其满足设计要求。

根据对C1座椅的正面碰撞结果分析，汽车座椅是符合相关法规要求的，汽车座椅在正面碰撞模拟分析中，设计要求是合格的。由于国家法规对汽车座椅的试验项目非常多，其他方面就不再阐述了。

关键词：汽车座椅；骨架；调角器；安全带

I

Abstract

Abstract

As the car more and more come into the ordinary family, the problem also is more，such as car exhaust and the traffic accident. The national safety consciousness is also in unceasing enhancement, the car seats as one of the important inner decoration of the vehicle, especially in the protection of passengers when the car in an accident also plays a very important role. The design requirements for car seats on the market at present more and more high, With the rapid development of 3D technology in recent years, designing idea of the car seat and design mode has changed a lot, many large companies are with the aid of software products for the integration of CAD/CAE/CAM design. This paper, taking a light domestic passenger car seat design improvement, for example, the design of car seat and frame finite element analysis.

1、To the design of the car seat arrangement, accordance with the requirements of models, the main reference standard GB/T 13053-13053 bus interior configuration location and size of seat space, if the seat position to book, H point associated with the seat and the parameters associated with the H point is identified basically

2、When the seat H point is Ok, refer to the national standard QC/T 633-2009 passenger seat chair determine the relevant dimensions of the seat, and the performance requirements, and then according to the installation of seat seat mounting hole location is determined.

3、In the design of the seat belt, must according to GB 14167-2006 car seat belt protection installation requirements, determine the safety belt installation, at the same time according to the requirement of laws and regulations about the installation of fixed point.

4、To the design of the seat frame, mainly referring to the structure design of transit car seats, 15 powerfully rear seats need to be redesigned, 7 for luxury rear seats, mainly in the driver seat mechanism on design improvements.

5、For the rear seats of the 7seats car according to the requirements of the GB15083-2006 vehicle frontal crash CAE analysis, verify the strength of the seat whether meet the standard requirements. At the same time, according to the results of

II