路面混凝土构造深度试验报告
水泥混凝土路面的检验
水泥混凝土路面的检验
（一）主要检验内容
主要检验内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
（二）水泥混凝土面层实测项目
（1）弯拉强度：各级公路的弯拉强度应在合格标准之内，按水泥混凝土弯拉强度评定标准检查。
（2）板厚度：按路面结构层厚度评定标准检查，每200m每车道检测2处。
（3）平整度：用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标准偏差、国际平整度指数。
除高速公路一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测，半幅车道板带每200m检测2处×10尺，最大间隙为5mm.
（4）抗滑构造深度：用铺砂法进行检测，每200m检测1处。
（5）相邻板高差：抽量为每条胀缝检测2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条检测2点。
（6）纵横缝顺直度：纵缝20m拉线，每200m检测4处；横缝沿板宽拉线，每200m检测4处。
（7）中线平面偏位：用经纬仪进行检测，每200m检测4点。
（8）路面宽度：各级公路的路面宽度的允许偏差为+20～-20mm.每200m检测4处。
（9）纵断高程：用水准仪进行检测，每200m检测4个断面。
（10）路面横坡：用水准仪进行检测，每200m检测4个断面。
构造深度及摩擦系数测定过程及方法
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1、目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2 、仪具与材料技术要求,本方法需要下列仪具与材料：⑴人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1。
5mm的橡胶片,上面有一圆柱把手.③刮平尺:可用30cm钢板尺代替.⑵量砂:足够数量的干燥洁净的匀质砂粒径0。
15~0。
3mm。
⑶量尺:钢板尺、钢卷尺，或采用已按式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
⑷其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等.3 方法与步骤3.1 准备工作⑴量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0。
15~0。
3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
⑵按本规程附录A的方法，对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2 测试步骤⑴用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm。
⑵用小铲装砂,沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平.注:不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
⑶将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意，摊铺时不可用力过大或向外推挤.⑷用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑸按以上方法,同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
沥青混凝土路面现场质量检验报告单
水准仪：每20Om测4断面
宽度
mm
有侧石
±30
尺量：每20Om测4断面
无侧石
不小于设计
横坡(盼
±0.5
水准仪：每20Om测4处
监理员意见：
承包人:
质检负责人:
专业监理工程师:
沥青混凝土路面现场质量检验报告单
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
工程名称
路面工程
施工日期
年月日
l⅛号及工程部位
枪验日期
年月曰
基本要求
1、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%o
试验室标准密度的96；
按附录B检查，每20Om测1处
最大理论密度的92%；
试验段密度的98
O(nun)
Байду номын сангаас2.5
平整度仪：全线每车道连续检测，每IOOm计算。、IRl
IRI(m∕km)
4.2
最大间隙h(mm)
5
3m直尺：半幅车道板带每
20Om测2处X10尺。
弯沉值(0.0Imm)
符合设计要求
按附录I检查
3、拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
4、基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。
5、摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
特杰ITiFl规定值或检查项目允许偏差
手工铺沙法测定路面构造深度试验方法
手工铺沙法测定路面构造深度试验方法1目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：⑴人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢板尺代替。
⑵量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15~0.3mm。
⑶量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按式(T 0961)将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
⑷其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。
3 方法与步骤3.1 准备工作⑴量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15~0.3mm 的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
⑵按本规程附录A的方法，对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2 测试步骤⑴用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30mm×30mm。
⑵用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实；补足砂面用钢尺一次刮平。
注：不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
⑶将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意，摊铺时不可用力过大或向外推挤。
⑷用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑸按以上方法，同一处平行测定不小于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m。
高等级道路水泥混凝土路面抗滑构造深度验算方法
摘 要 :阐述了水泥混凝土路面抗滑构造的作用及其评价原理 、方法 ,介绍了水泥混凝土
路面构造深度 TD 的理论计算方法 ,并提出了相关建议 。
关键词 :水泥混凝土路面 ;抗滑能力 ;构造深度
中图分类号 : U416. 216
文献标识码 : B
反映路面抗滑性能的指标是构造深度 TD , TD 值越大 ,高速行驶时抗滑能力的下降越小 。那么对 于高等级道路水泥混凝土路面的 TD 值大小与沟槽 断面几何尺寸有何关系 ? 在实际施工时 ,断面几何 尺寸应该取低值还是高值才能满足规范所要求的 TD 值 ? 这些问题关系到刻槽机刀片或齿轮宽度及 间距的选择问题 ,进而影响到路面的构造深度及抗 滑性能 。
3) 当抗滑沟槽断面形式较规整时 ,可采用文中 所推演的公式 ,预先确定刻槽机刀片宽度 、刀片间距 及刻槽深度 ,或者验算所定施工方案设置的抗滑沟 槽 ,其抗滑能力能否满足要求 ,以免影响工程质量 , 竣工验收时量测出不符合要求的 TD 值而返工 。
参考文献 : [ 1 ] 姚祖康. 路面管理系统 [M ]. 北京 :人民交通出版社 , 1993. [ 2 ] JTJ / T 037. 1 - 2000. 水泥混凝土路面滑模施工技术规程 [ S]. [ 3 ] JTG F 30 - 2003. 公路水泥混凝土路面施工技术规范 [ S]. [ 4 ] 盛安连. 路基路面检测技术 [M ]. 北京 :人民交通出版社 , 1999.
3 水泥混凝土路面构造深度 TD 的 理论计算方法
由于水泥混凝土路面抗滑沟槽具有规整的几何 尺寸 ,按照铺砂法原理 ,可以事先计算出一定尺寸下 的构造深度 TD ,这就能按质量检验要求制作出符合 要求的抗滑沟槽 ,同时方便刻槽机刀片宽度及刀片 间距的选择 。 3. 1 TD 值的计算方法及程序
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径～。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
．（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取～的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
（5）按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
T0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验
T0961—1995 手工铺砂测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2 主要检测设备2.1人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
0961-1，一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
0961-2。
推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
图T 0961-1 量砂筒（单位：mm）图T 0961-2 推平板（单位：mm）2.2量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15mm～0.3mm。
2.3量尺：钢板尺，钢卷尺，或采用将直径换成构造深度作为刻度单位的专用构造深度尺。
2.4其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3 试验准备3.1量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15mm～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
3.2对试验路段按随机取样选点的方法，决定测点所在的横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
14.1用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm ×30cm 。
4.2用小铲装砂，沿筒壁向量砂筒中注满砂，手提量砂筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
4.3将砂倒在地面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动余砂。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
4.4用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm 。
4.5按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3m ～5m 。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤3.1准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径～。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取～的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
（5）按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤3.1准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
构造深度试验(手动铺沙法、电动铺沙法、激光法)
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法精编版
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤3.1准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法精编版
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤3.1准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。