轨道工程安全技术交底(标准版)
环形轨道安全技术交底模板
一、工程名称:[请填写工程名称]二、施工单位:[请填写施工单位名称]三、建设单位:[请填写建设单位名称]四、交底部门:[请填写交底部门名称]五、交底人:[请填写交底人姓名及职务]六、施工期限:[请填写施工期限,例如:2023年3月1日至2023年5月31日]七、接受交底班组或员工签名:[请填写接受交底班组或员工签名]八、交底内容:一、工程概况1. 环形轨道工程简介:简要介绍环形轨道工程的位置、用途、规模及设计要求。
2. 工程特点:分析环形轨道工程的特点,如高空作业、复杂结构、交叉作业等。
二、安全措施1. 人员安全- 所有参与环形轨道施工的人员必须经过专业培训,掌握安全操作规程。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
- 高空作业人员必须使用安全绳,并确保安全带系挂正确。
2. 设备安全- 使用的机械设备必须符合国家相关标准,并进行定期检查和维护。
- 机械设备操作人员必须具备相应资质,并严格按照操作规程进行操作。
3. 现场安全- 环形轨道施工现场应设置明显的安全警示标志,如警示牌、警戒线等。
- 交叉作业时,应设置隔离设施,确保作业安全。
- 施工现场应保持整洁,及时清理杂物,防止滑倒事故。
三、具体安全要求1. 施工准备- 施工前应进行现场勘查,了解地形、地质条件,制定合理的施工方案。
- 施工现场应设置临时照明设施,确保夜间施工安全。
- 施工材料、设备应堆放整齐,便于取用。
2. 施工过程- 严格按照施工方案进行施工,不得擅自改变施工工艺。
- 作业人员应遵守操作规程,不得违章作业。
- 施工过程中应加强安全检查,发现问题及时处理。
3. 施工结束- 施工结束后,应清理施工现场,确保无安全隐患。
- 拆除施工设施,恢复原状。
四、应急预案1. 事故类型- 高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等。
2. 应急措施- 建立健全应急预案,明确事故发生时的应急响应程序。
- 定期组织应急演练,提高应急处置能力。
行车轨道安装安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称:________________________2. 工程地点:________________________3. 施工单位:________________________4. 施工负责人:_______________________5. 施工时间:________________________二、安全技术交底内容1. 施工前的准备工作(1)组织施工人员认真学习施工图纸,明确施工工艺、技术要求和安全注意事项。
(2)对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识,确保施工安全。
(3)施工前,对施工设备、材料进行检查,确保其符合安全要求。
2. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、安全带、防护栏杆等。
(3)施工现场应设置消防器材,确保消防设施齐全有效。
3. 施工过程中安全注意事项(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,系好帽带,正确使用个人防护用品。
(2)施工人员应遵守操作规程,不得擅自改变施工工艺和安全措施。
(3)施工过程中,严禁酒后上岗、疲劳作业。
(4)施工人员应保持施工通道畅通,不得随意堆放杂物。
4. 高处作业安全措施(1)高处作业人员必须佩戴安全带,并将安全带系在可靠位置。
(2)高处作业时,应使用安全绳,确保作业人员安全。
(3)高处作业平台应牢固可靠,防止坠落。
5. 机械设备安全措施(1)机械设备操作人员应经过专业培训,取得操作资格证书。
(2)机械设备操作前,应检查设备状况,确保设备安全可靠。
(3)机械设备操作过程中,应严格遵守操作规程,防止设备故障。
6. 防火、防爆安全措施(1)施工现场严禁吸烟、使用明火。
(2)施工现场应设置消防器材,确保消防设施齐全有效。
(3)施工现场应定期进行消防安全检查,消除火灾隐患。
三、应急措施1. 发生安全事故时,施工人员应立即停止作业,报告施工负责人。
轨道安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道工程施工安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,特制定本轨道安全技术交底模板,用于施工前对施工人员进行安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况(1)工程名称:________________________(2)工程地点:________________________(3)工程规模:________________________(4)工程进度:________________________2. 安全生产责任制(1)施工单位:________________________(2)项目负责人:________________________(3)安全员:________________________(4)施工班组:________________________3. 轨道施工安全注意事项(1)施工前必须进行安全技术交底,确保施工人员了解本工程的安全风险。
(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(3)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
(4)施工区域设置安全警示标志,并设立安全警戒线。
(5)施工机械、设备必须符合国家标准,定期进行检修、保养。
4. 轨道施工安全操作规程(1)轨道铺设前,必须对施工人员进行轨道铺设技术培训。
(2)轨道铺设时,应确保轨道平直、牢固,接头处缝隙应小于5mm。
(3)轨道焊接时,必须使用合格的焊条和焊接设备,焊接质量应符合国家标准。
(4)轨道铺设过程中,严禁擅自移动、拆除、损坏轨道。
(5)轨道施工结束后,应进行验收,确保轨道符合设计要求。
5. 应急措施(1)发生事故时,立即停止施工,组织人员进行救援。
(2)及时上报事故情况,启动应急预案。
(3)对事故原因进行分析,采取措施防止类似事故再次发生。
6. 安全教育培训(1)施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
(2)新员工必须经过岗前培训,合格后方可上岗。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板作为轨道施工安全技术交底的重要依据。
轨道安装施工技术交底
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轨距
10
道尺
2
水平
3mm/5m
3
扭曲
10
4
高低
3
水准仪
5
轨缝(6~8mm)
2
尺量
二、轨道铺设工序
1、铺设工艺
清理轨道基础→运轨→放样→缓冲垫片→铺设钢轨→拨轨→定位→焊接固定。
2、铺设方法
⑴ 清理提梁机走行轨道基础表面浮土及其他杂物。
⑵ 将钢轨采用汽车运输至工地,采用吊车配合卸在提梁机走行轨道基础内侧。
4、再配合吊车作业时,所有施工人员不得靠近吊车旋转半径内.且不得、在起吊的重物下停留、行走等。
5、施工人员进入现场必须严格按照作业要求进行施工,严禁打闹嬉戏,防止意外事故发生。
6.施工人员必须严格遵守有关安全规范、规则及细则,严格按技术交底进行施工。
交底人签字
接受交底
负责人签字
交底
时间
年月日
本表一式两份,班组自存一份,归档一份。
三、安全注惫事项
1、所有施工人员进入工地必须佩戴安全帽,穿防滑鞋。
2、在进行人工卸轨、运轨时,作业人员应听从指挥,所有钢轨起吊、搬运必须采用专业设备,施工人员不得随意用手、脚翻动钢轨,防止意外事故。
3、在进行锚固、打孔等作业时,必须严格按照使用说明正确使用电动设备,所有电动工具的拆除、修理必须由专业人员进行.
⑶ 测量组采用全站仪放样出提梁机轨道各股道中心线。
⑷安放橡胶缓冲垫片。
⑷ 用吊车配合将钢轨按照测量点位摆放至股道中心线上。
⑸ 人工用道尺及撬棍按照要求调整轨道方向、轨距、轨缝及左右水平度。
⑹ 用鱼尾板将钢轨俩俩连接,并用螺帽固定。测量组采用水准仪测设钢轨标高;采用道尺严格控制轨距、左右水平度、采用全站仪精确控制轨道方向;精准调试钢轨,保证单侧轨道线在一条直线上、高低平顺。
轨道工程安全技术交底
轨道工程安全技术交底1. 引言轨道工程是指在地面或高架结构上进行的铁路、轻轨、地铁等交通工程项目。
由于其特殊性,施工过程中存在一定的危险性,因此需要进行安全技术交底,确保施工人员的安全。
本文将介绍轨道工程安全技术交底的重要性以及其中涉及到的主要内容。
2. 背景轨道工程施工是一个复杂的过程,涉及到多种设备和工艺,如道岔安装、轨道铺设、信号灯安装等。
在这些施工过程中,可能会出现高处作业、机械振动、电气风险等安全隐患,如果不进行安全技术交底,就会给施工人员的生命财产安全带来潜在风险。
3. 安全技术交底的概念和目的安全技术交底是指施工单位向相关人员详细讲解施工工艺、操作规程和安全注意事项的过程。
其主要目的是:•提高施工人员的安全意识,使其能够正确使用安全设备和防护措施;•使施工人员熟悉施工工艺和操作规程,减少操作失误和事故发生的可能性;•传递施工现场的安全管理要求,强调纪律和自我保护意识。
4. 安全技术交底的内容安全技术交底的内容应包括以下方面:4.1 施工工艺和流程施工工艺和流程是轨道工程安全的基础。
施工单位应详细介绍各个施工阶段的工艺流程,包括施工顺序、标准操作等。
特别是在一些复杂工况下,如隧道施工、高架桥施工等,应重点强调相关施工细节和安全注意事项。
4.2 安全设备和防护措施轨道工程中常用的安全设备和防护措施包括安全带、安全帽、防护眼镜、耳塞等。
施工单位应介绍这些设备的正确使用方法和注意事项,并强调施工现场的安全防护要求,如封闭区域、安全警示标识等。
4.3 紧急事故应急处理在施工现场,突发紧急事故的发生是有可能的,因此施工单位应将应急处理措施作为安全技术交底的重点内容之一。
包括如何报警、如何疏散、如何进行简单的急救等。
同时,施工单位还应组织定期的应急演练,提高施工人员的应急处理能力。
5. 安全技术交底的方式和组织安全技术交底可通过以下方式进行:•集体交底:施工单位可以组织集体培训,通过语言讲解、示范操作等方式讲解安全技术交底内容。
轨道梁安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称:____________________2. 工程地点:____________________3. 工程规模:____________________4. 施工单位:____________________5. 施工负责人:____________________二、安全技术交底目的为确保轨道梁施工过程中的安全,预防事故发生,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行本次安全技术交底。
三、施工工艺及安全注意事项1. 施工工艺(1)轨道梁制作:采用工厂化预制,现场组装。
(2)轨道梁运输:使用吊车进行运输。
(3)轨道梁安装:采用吊车进行吊装,现场组装。
2. 安全注意事项(1)轨道梁制作①制作过程中,严格遵守操作规程,确保轨道梁尺寸准确、形状符合设计要求。
②施工现场设置安全警示标志,防止无关人员进入施工区域。
③操作人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)轨道梁运输①运输过程中,确保轨道梁固定牢固,防止在运输过程中发生倾斜、脱落。
②运输路线应避开交通要道,确保运输安全。
③吊车司机应具备相关资质,严格按照操作规程进行吊装作业。
(3)轨道梁安装①安装前,检查轨道梁的尺寸、形状是否符合设计要求,确保安装质量。
②吊装过程中,确保吊车与轨道梁之间的距离符合安全要求,防止发生碰撞。
③安装过程中,操作人员应穿戴个人防护用品,防止高处坠落。
④安装完成后,对轨道梁进行验收,确保安装质量。
四、应急预案1. 事故类型:高处坠落、物体打击、机械伤害等。
2. 应急措施:(1)高处坠落:立即将伤员送往医院救治,同时通知相关部门进行调查处理。
(2)物体打击:立即组织人员将伤员送往医院救治,同时采取隔离措施,防止事故扩大。
(3)机械伤害:立即停止机械运行,将伤员送往医院救治,同时通知相关部门进行调查处理。
五、交底内容确认1. 施工单位负责人:____________________2. 施工负责人:____________________3. 施工班组负责人:____________________4. 施工人员:____________________5. 交底时间:____________________6. 交底地点:____________________注:本模板仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
铁路轨道工程安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 工程地点:[项目地点]3. 工程规模:[工程规模描述]4. 施工单位:[施工单位名称]5. 施工项目经理:[项目经理姓名]二、施工安全原则1. 预防为主,防治结合,综合治理。
2. 安全第一,质量为本,以人为本。
3. 责任到人,奖罚分明,严格管理。
三、施工安全措施1. 人员安全(1)施工人员必须持证上岗,未经培训不得进入施工现场。
(2)施工现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(3)施工人员必须遵守施工现场规章制度,不得酒后作业。
2. 机械设备安全(1)机械设备必须定期检查、保养,确保其安全可靠。
(2)机械设备操作人员必须熟悉设备性能、操作规程,不得违章操作。
(3)施工现场不得违规使用、拆卸机械设备。
3. 施工现场安全(1)施工现场应设置安全警示标志,明确警示内容。
(2)施工现场应设置安全通道,确保人员、车辆畅通。
(3)施工现场不得堆放易燃、易爆、有毒有害等危险物品。
4. 施工用电安全(1)施工现场用电设备必须符合国家规定标准。
(2)施工现场电线、电缆必须符合安全要求,不得私拉乱接。
(3)施工现场用电设备操作人员必须熟悉电气安全知识。
5. 施工材料安全(1)施工材料必须符合设计要求,不得使用不合格材料。
(2)施工现场材料堆放整齐,不得影响施工安全。
(3)施工材料运输、保管过程中,应采取安全措施,防止发生意外。
四、施工安全技术交底1. 交底对象:项目经理、施工队长、班组长及全体施工人员。
2. 交底内容:(1)施工安全原则及安全措施。
(2)施工现场安全注意事项。
(3)机械设备操作规程及安全注意事项。
(4)施工用电安全知识。
(5)施工材料安全要求。
3. 交底方式:(1)召开安全技术交底会议。
(2)发放安全技术交底文件。
(3)现场实地演示。
4. 交底要求:(1)交底内容应详细、准确,确保施工人员全面了解。
(2)交底过程中,施工人员应认真听取,提出疑问。
(3)交底结束后,施工人员应签名确认。
无砟轨道安全技术交底(三篇)
无砟轨道安全技术交底1. 无砟轨道的定义无砟轨道是一种不使用传统的砟石铺设轨道基底的建设技术。
它采用了新型的轨道板和特殊的耐压底层材料,使得轨道可以直接铺设在地表或柔性基层上。
2. 无砟轨道的特点无砟轨道具有以下几个主要特点:- 技术先进:无砟轨道采用了新型的材料和设计,使得轨道具有更好的强度和稳定性。
- 施工简便:与传统的砟石轨道相比,无砟轨道的施工速度更快,施工工艺更简单。
- 使用寿命长:无砟轨道的材料具有较好的耐久性,使用寿命比传统轨道更长。
- 减震效果好:无砟轨道具有一定的减震效果,能够提供更加平稳的行车环境。
3. 无砟轨道的安全隐患及对策虽然无砟轨道具有许多优点,但仍存在一些安全隐患,需要注意采取相应的对策来进行控制和防范:- 轨道板失稳:无砟轨道的轨道板需要保持良好的稳定性,否则会导致行车事故。
可以采取增加固定装置、加强施工质量等措施来防止轨道板的失稳。
- 底层材料沉陷:底层材料的沉陷会导致轨道的变形和失稳,需要定期检查和维护,及时补充和修复底层材料。
- 沿线障碍物:无砟轨道在铺设过程中需要注意周围的障碍物,如建筑物、道路等。
需要及时清理和移动周围的障碍物,确保轨道的通畅和安全。
4. 无砟轨道的应急预案为了应对突发事件和安全事故,无砟轨道需要制定相应的应急预案。
应急预案应包括以下内容:- 应急组织机构:明确应急情况下的组织机构和责任分工。
- 应急处置措施:制定应急处置措施,包括事故报警、人员疏散、事故处理等。
- 应急设备和物资:准备必要的应急设备和物资,如灭火器、急救箱等。
- 人员培训和演练:定期进行应急演练,提高人员的应急处置能力和反应速度。
5. 无砟轨道的巡查和维护为了保证无砟轨道的运行安全,需要定期进行巡查和维护。
巡查和维护的内容包括:- 轨道板的检查:检查轨道板的稳定性和连接情况,及时发现和处理问题。
- 轨道底层材料的维护:定期检查底层材料的情况,发现沉陷和损坏及时补充和修复。
城市轨道交通工程安全技术交底
城市轨道交通工程安全技术交底
城市轨道交通工程的安全是至关重要的,它关系到乘客的生命安全和城市交通的正常运行。
为了确保轨道交通工程的安全性,以下是一些需要交底的安全技术事项:
设计与规划
- 在设计和规划轨道交通线路时,必须考虑到人员流量、行车频率和车站设置等因素,以确保系统的安全性和高效性。
- 评估和确定合适的信号控制系统和通信系统,以确保列车之间的安全间隔以及线路的准确性和可靠性。
施工与维护
- 在轨道交通工程的施工过程中,必须遵守相关的安全规范和标准,确保施工作业人员的安全,并减少施工对周围环境和交通的影响。
- 定期进行轨道交通线路和设备的维护检查,并采取及时的维修措施,确保设备和系统的正常运行和安全性。
安全设备与措施
- 在轨道交通线路上,必须设置有效的安全设备,如信号灯、闸门和隔离门等,用于保障乘客和维护人员的安全。
- 制定并实施紧急疏散计划,以应对突发事故和紧急情况,并提供足够的紧急出口和逃生通道。
人员培训与管理
- 对轨道交通工程的所有维护人员和操作人员进行必要的培训和指导,使其熟悉系统的操作和相关的安全规范。
- 设立专门的安全管理团队,负责监督和管理轨道交通工程的安全事务,并及时处理和纠正存在的安全隐患。
通过交底这些安全技术事项,可以确保城市轨道交通工程的安全运行,并为乘客提供可靠的交通服务。
同时,定期的安全检查和维护工作也是保障轨道交通工程安全的重要措施。
请注意:本文档中的内容仅为对城市轨道交通工程安全技术交底的一般介绍,并未详细涉及具体细节和法律条款。
在实际工程过程中,应遵循相关法律和法规,并咨询专业领域的法律专家。
交通安全安全技术交底 范本
(轨道交通工程)
工程名称
昆明轨道交通五号线土建工程八标
交底部位
金海新区
工序名称
交通安全技术交底
交底提要
交通安全土方施工人员安全注意事项
安全技术交底内容:
一、工程概况
金海新区站位于环湖东路与怡滨路交叉口西北侧绿地内,沿环湖东路东西方向布置。车站有效站台中心里程右CK21+259.597,设计起点里程终点里程分别为右CK21+064.297、右CK21+349.697,车站总长287.8m;车站采用地下三层岛式站台车站型式,三层单柱双跨(局部双柱三跨)矩形框架结构。
6、非有关操作人员严禁进入危险区内作业。
7、未经项目部批准,不准任意拆除架设设施在施工现场嬉戏、打闹。
10、严禁从高处朝低处抛掷材料。
五、应采取的避险和应急措施:
1、当发生意外事故时,现场作业人员立即报告给现场值班人员或者安全环保部,现场值班人员以电话形式第一时间报告给急救救援领导小组组长,同时报告给安全总监、安全环保部。
(2)进入施工现场,必须按规定正确穿戴、使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护用品。
(3)施工区域内不准赤脚、赤膊,不准穿拖鞋、高跟鞋,高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋。
(4)不准酒后施工、操作。
(5)不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。
(6)施工机械由专人持证上岗,严禁串岗作业。
结构顶板覆土2.63m-3.5m,基坑深度约为22.89m~25.35m,基坑宽度20.1~24.95m,主体围护结构采用φ1200地下连续墙+内支撑的型式,主体结构采用明挖顺作法施工。
二、安全操作规程、工艺、规范、标准:
1、未经专业、职业培训部门培训合格的持证人员、不熟悉车辆性能者,禁止驾驶车辆。
地铁建设安全技术交底模板
一、交底概述1. 交底目的:为确保地铁建设过程中的安全生产,提高施工质量,明确各参建单位的安全责任,特制定本安全技术交底。
2. 交底范围:本交底适用于地铁建设项目的所有施工环节,包括土建、轨道、机电、隧道等。
3. 交底对象:所有参建单位,包括施工单位、监理单位、设计单位、建设单位等。
二、施工安全要求1. 施工现场安全管理:(1)施工现场必须设置明显的安全警示标志,确保施工人员、车辆和行人安全。
(2)施工现场必须设置安全通道,通道宽度不得小于1.5米,并保持畅通。
(3)施工现场必须设置临时用电设施,并确保用电安全。
(4)施工现场必须设置消防设施,并确保消防设施完好有效。
2. 人员安全要求:(1)所有施工人员必须经过安全技术培训,并取得相应资格证书。
(2)施工人员必须穿戴符合安全要求的个人防护用品。
(3)施工人员必须遵守操作规程,不得违章作业。
三、施工技术要求1. 土建工程:(1)地基基础施工应严格按照设计要求进行,确保地基稳定性。
(2)混凝土浇筑应确保强度、密实度和耐久性。
(3)钢筋工程应确保钢筋位置、间距和连接质量。
2. 轨道工程:(1)轨道铺设应确保轨道平顺、牢固。
(2)轨道连接件应确保连接牢固,无松动现象。
(3)轨道绝缘应确保绝缘性能良好。
3. 机电工程:(1)电气设备安装应确保电气安全,无漏电现象。
(2)电缆敷设应确保电缆无损伤,敷设整齐。
(3)消防设备安装应确保消防设备完好有效。
4. 隧道工程:(1)隧道开挖应确保隧道围岩稳定,防止坍塌。
(2)隧道支护应确保支护结构完整、牢固。
(3)隧道通风应确保通风系统正常运行,确保施工环境安全。
四、质量控制要求1. 材料质量:(1)所有建筑材料必须符合国家质量标准。
(2)建筑材料进场前必须进行检验,检验合格后方可使用。
2. 工程质量:(1)施工过程中应严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
(2)施工完成后必须进行质量验收,验收合格后方可交付使用。
五、应急处理1. 应急预案:(1)制定完善的应急预案,确保在突发事件发生时能够迅速有效地进行处置。
轨道安装安全技术交底模板
一、工程名称及编号工程名称:____________________工程编号:____________________二、施工单位及负责人施工单位:____________________负责人:____________________三、交底时间交底时间:____年__月__日四、交底内容1. 进入施工现场要求:(1)所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,并扣好帽带。
(2)严禁穿硬底鞋、高跟鞋等易滑倒的鞋子。
(3)严禁酒后作业,确保施工安全。
2. 轨道安装前的准备工作:(1)对施工现场进行全面检查,确保无安全隐患。
(2)对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
(3)检查轨道材料,确保符合设计要求。
3. 轨道安装过程中的安全注意事项:(1)轨道安装时,操作人员应站在安全地点,不得随意攀爬或跨越轨道。
(2)安装轨道时,必须使用专用工具,严禁使用非标准工具。
(3)安装过程中,注意检查轨道的垂直度和水平度,确保轨道安装准确。
(4)轨道安装完成后,应立即进行检查,发现问题及时整改。
4. 轨道拆除过程中的安全注意事项:(1)拆除轨道前,应先将轨道上的物品清理干净,确保安全。
(2)拆除轨道时,操作人员应站在安全地点,不得随意攀爬或跨越轨道。
(3)拆除过程中,注意检查轨道的连接部位,确保连接牢固。
(4)拆除完成后,应及时清理施工现场,确保安全。
5. 其他安全注意事项:(1)施工现场应设置明显的警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
(3)施工过程中,如遇恶劣天气,应立即停止施工,确保人员安全。
(4)施工现场应配备急救药品和器材,以备不时之需。
五、交底人员及接受交底人员交底人员:____________________接受交底人员:____________________六、注意事项1. 本交底内容仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应严格按照本交底内容进行施工,确保施工安全。
环形轨道安装安全技术交底模板
一、工程名称:[请填写工程名称]二、施工单位:[请填写施工单位名称]三、建设单位:[请填写建设单位名称]四、分项工程名称:环形轨道安装工程五、施工期限:[请填写开始日期] 至 [请填写结束日期]六、接受交底班组或员工签名:[请填写班组或员工签名]七、交底内容:1. 安全意识教育:- 所有参与环形轨道安装的施工人员必须充分认识到安全施工的重要性,严格遵守国家有关安全生产的法律法规和操作规程。
- 施工前应对全体人员进行安全技术交底,确保每位施工人员对施工过程中的安全风险有清晰的认识。
2. 现场安全规定:- 进入施工现场必须佩戴安全帽,扣好帽带,穿好防滑鞋,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋作业。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志,非施工人员禁止入内。
- 现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆、警示灯等。
3. 人员配备与培训:- 严格按照工程需要配备施工人员,并对施工人员进行专业培训,确保其具备相应的专业技能和安全操作知识。
- 施工人员应持证上岗,未经培训的人员不得参与施工。
4. 环形轨道安装安全要求:- 安装前应仔细检查轨道的规格、尺寸和质量,确保符合设计要求。
- 安装过程中应确保轨道水平,避免因轨道倾斜导致设备运行不稳定。
- 轨道安装时,施工人员应站在稳固的支撑平台上,防止因站立不稳造成坠落。
- 轨道连接处应牢固可靠,防止因连接不牢固导致轨道断裂或移位。
- 安装过程中应保持施工现场整洁,及时清理施工垃圾,防止滑倒或绊倒事故。
5. 吊装作业安全要求:- 吊装作业前应进行详细的安全技术交底,明确吊装方案和注意事项。
- 吊装设备应经过严格的检验和试验,确保其安全可靠。
- 吊装过程中应确保吊装绳索、挂钩等设备牢固可靠,防止吊装物脱落。
- 吊装作业应由专业人员进行,非专业人员严禁操作吊装设备。
6. 紧急处理措施:- 施工现场应配备急救箱和必要的急救设备,以便在发生意外时及时进行救治。
- 施工人员应掌握基本的急救知识和技能,能够进行初步的急救处理。
轨道吊装安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体人员2. 施工现场管理人员3. 施工机具操作人员4. 特种作业人员二、交底时间(具体时间)三、交底地点(具体地点)四、交底内容1. 轨道吊装作业概况(1)工程名称:____________________(2)工程地点:____________________(3)施工范围:____________________(4)吊装内容:____________________(5)吊装方法:____________________2. 安全技术要求(1)作业人员要求1)吊装作业人员必须经过专业培训,取得相应资格证书,方可上岗作业。
2)作业人员应熟悉吊装作业的安全操作规程和应急预案。
3)作业人员应佩戴必要的安全防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。
(2)吊装机械要求1)吊装机械必须符合国家标准,经检验合格后方可投入使用。
2)吊装机械操作人员必须具备相应的操作技能和经验,取得操作资格证书。
3)吊装机械应定期进行保养和维修,确保机械性能良好。
(3)吊装作业现场要求1)作业现场应平整、坚实,满足吊装作业要求。
2)吊装作业区域应设置警戒线,并安排专人进行监护。
3)吊装作业区域不得堆放易燃、易爆、有毒等危险物品。
(4)吊装作业程序1)吊装前,应对吊装机械、索具、吊具等进行检查,确保其完好无损。
2)吊装前,应召开现场会议,明确吊装作业流程、安全措施及注意事项。
3)吊装过程中,应严格按照操作规程进行,确保吊装作业安全、有序。
(5)吊装作业安全措施1)吊装前,应检查吊装机械的稳定性,确保其能够承受吊装载荷。
2)吊装过程中,应保持吊装机械与地面、建筑物等之间的安全距离。
3)吊装过程中,应避免碰撞、挤压等事故发生。
4)吊装过程中,应密切注意吊装机械、索具、吊具等的安全状况,发现异常情况立即停止作业。
3. 应急预案(1)发生事故时,应立即停止吊装作业,组织人员进行救援。
(2)发生火灾、触电等事故时,应立即切断电源,拨打火警电话或求助相关部门。
轨道工程技术交底
轨道工程技术交底一、区间正线1.钢轨正线无缝线路钢轨采用60kg/m钢轨,材质采用PD3。
有缝线路钢轨接头采用相对式。
曲线地段外股使用标准长度钢轨,内轨使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
缩短轨长度为24。
84m,其铺设技术要求应符合《铁路轨道施工及验收规范》(TB10302-96)和《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)第5。
0.9条的有关规定。
2。
配件钢轨接头采用60kg/m钢轨接头夹板,采用10。
9级高强度接头螺栓和10级高强度螺母,以及高强度平垫圈。
钢轨接头螺栓扭矩应符合表2-1的规定。
表2—1有缝线路轨道钢轨接头螺栓扭矩标准铺设无缝线路地段缓冲区钢轨接头螺栓扭力矩为 1000N·m,接头阻力要求达到570kN。
3。
轨枕及扣件(1).轨枕类型及铺设标准新建正线采用Ⅲ型混凝土有挡肩轨枕(枕长2。
6m,每千米铺设1667根);轨下橡胶垫板采用ⅢA型。
铺设护轮轨的正线范围内,采用新Ⅲ型混凝土桥枕,铺设标准与正线相同.(2)。
扣件采用类型轨道铺设Ⅲ型混凝土轨枕地段,采用弹条Ⅱ型扣件.无缝线路地段弹条扣件要求中点压靠,不靠者扭力矩不小于120N。
m。
4.有砟道床(1)。
道床材料全线除湾湾川隧道为无砟道床,其余均采用碎石道床.碎石道床材料标准执行“TB/T2140”《铁路碎石道砟》和“TB/T2897"《铁路碎石道床底砟》的规定。
本工程采用一级道砟。
(2).道床铺设厚度、顶面宽度及边坡坡度非渗水土路基的道床采用双层道床,总厚度0.5m.其中面层厚度0。
30m,底层厚0。
20m。
硬质岩石和渗水土路基、隧道内的道床均采用单层道床,厚度0.35m。
桥梁上道砟槽内道床厚度不得小于0.35m。
桥梁与两端线路的道床厚度差在桥台外30m范围内顺坡。
隧道内道床砟肩至边墙(或高侧水沟)间应以道砟填平。
无缝线路地段道床顶面宽度采用3。
40m,砟肩堆高0.15m.有缝线路地段道床顶面宽度采用3.10m半径小于600m的曲线地段,曲线外侧道床顶面宽度应增加0.10m。
轨道铺设安全技术交底模板
一、工程名称:XX轨道铺设工程二、交底日期:XXXX年XX月XX日三、交底单位:XX施工项目部四、接受单位:XX施工班组五、交底内容:1. 工程概况(1)工程地点:XX市XX区XX街道(2)工程规模:XX米(3)工程内容:轨道铺设、轨枕安装、轨道连接等2. 安全技术措施(1)施工前准备1)组织施工人员学习本安全技术交底内容,确保施工人员掌握安全操作规程。
2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
3)检查施工机械、设备、工具、材料等,确保其符合安全要求。
(2)施工过程中1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
2)施工前,必须检查轨道、轨枕、道钉等材料,确保其质量符合要求。
3)铺设轨道时,应保持施工区域整洁,避免杂物掉入轨道。
4)铺设轨枕时,应确保轨枕间距符合设计要求,轨枕与路基之间应保持平整。
5)轨道连接时,应确保连接牢固,防止松动。
6)施工过程中,如遇恶劣天气,应暂停施工,确保施工人员安全。
7)施工区域应设置警示标志,提醒过往行人注意安全。
(3)施工结束后1)清理施工区域,确保无杂物。
2)对施工区域进行检查,确保轨道、轨枕、道钉等材料符合要求。
3)施工完成后,组织人员进行验收,确保工程质量。
3. 注意事项(1)施工人员必须严格遵守操作规程,确保自身和他人的安全。
(2)施工过程中,如发现安全隐患,应立即停止施工,并向上级报告。
(3)施工区域应设置专人负责安全管理,确保施工安全。
(4)施工过程中,如遇紧急情况,应立即采取应急措施,确保施工人员安全。
六、交底人签字:七、接受人签字:八、备注:1. 本安全技术交底适用于本工程轨道铺设施工全过程。
2. 施工过程中,如遇特殊情况,应结合实际情况进行调整。
3. 本安全技术交底自交底之日起生效,如有变更,应以最新版本为准。
轨道交通土建工程:模板安装工程安全技术交底
9.模板及其支架在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。
注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;
2、本表一式二份,交底后承包单位、作业班组各留一份
12.支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m的可用马凳操作。
13.支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度以上。
14.二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板、工具应用索具系牢,采用垂直升降机械运输,不得乱抛,组合钢模板装拆时,上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下。高空拆模时,应有专人指挥。地面应标出警戒区,用绳子和红白旗加以围拦,暂停人员过往。
5.支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
6.支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜,并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。
7.支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。
15.模板上施工时,堆物(钢模板等)不宜过多,且不宜集中一处。
16.大模板施工时,存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时,不准从顶部往下套。
17.地下室顶模板,支撑还另需考虑机械行走、材料运输、堆物等额外载荷的要求,顶撑及模板的排列必须考虑施工荷载的要求。
轨行区施工安全技术交底
安全负责人确认
交底人
接受交底人
7正线轨行区严禁使用手推小平车等动车,但如因为施工需要必须使用时,施工单位必须制定相关的保证安全的措施,并报管理单位调度室审批,且遵守以下规定:
(1)手推小平车和单轨车在使用时必须按照审批的的运行轨行区、时间,指定的施工负责人必须跟随车辆、现场指挥。
(2)手推平车等的使用必须派专人在两端防护,防护距离100米。
(3)手推平车使用完毕后不得停留在线路上,平车在轨行区停留时,必须做好防溜工作。
(4)手推平车在使用过程中必须配备足够的随车人员以保证小平车随时能够撤出线路。
(5)手推小平车速度不应过快不得超过5KM/时。遇有弯道或坡道时减速慢行。
(6)手推小平车上禁止有人员乘坐。
(7)手推小平车必须有离人后自动制动装置。
12施工作业如影响邻线行车时,对邻线也应进行防护。
13进入轨行区的施工单位在施工过程中应加强测量点桩、基标保护,在施工过程中负责对施工区段测量点桩、基标的防护工作。
14进入轨行区的施工单位在轨行区内布设电源,必须符合规范及地铁公司供电管理部门的相关要求,不能私拉乱接、不能在钢轨上搭接、不能超越轨行区的行车范围布线。
3装卸货物和材料时要轻拿轻放,不得野蛮装卸及搬运,做到安全、文明施工。
4施工中严禁涂写乱画,施工垃圾应及时清理出施工现场,不得有碴土或油污,无施工遗弃垃圾材料,做到人走场地清,营造一个干净整洁的施工作业环境。
5轨道已形成区间无超限物品,轨道上禁止人员停留。
6凡影响轨道工程和行车的施工组织,必须在填报施工计划申请时重点说明,取得轨行区管理单位同意后方可施工,否则将负责全部责任及造成的后果。
10凡进入轨行区的施工(包括线路下部分和线路上空的作业),如果影响正常行车,必须严格遵守施工计划申报表中所要求的内容,切实执行防护措施,堆放物品不得入侵机车车辆限界,设置专人负责防护工作,防护人员穿反光背心。
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轨道工程安全技术交底(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.
(安全管理)
单位:___________________
姓名:___________________
日期:___________________
轨道工程安全技术交底(标准版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。
如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。
想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。
一、材料的堆放、装卸和搬运
1、轨道材料的堆放、装卸和搬运,原则上应采用机械作业。
当用人工时,要配备足够的劳力,选用适当的工具,由专人统一指挥进行。
2、材料应按指定的场地分类堆放,堆码整齐、稳固,不得压伤材料和侵入限界。
3、轨料装车不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固。
运行中发现装在不良,必须立即停车整理加固。
未经整理加固,严禁继续运行。
4、轨料装卸作业场地应保持整洁,道路畅通,夜间装卸要有足够的照明。
5、轨料堆放、搬运和装卸时,施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。
6、运输轨料的车辆未停稳时,卸车人员不得上下车辆。
7、车辆走行时严禁装卸轨料。
8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有
关规定办理。
9、钢轨扣放堆码时,基底及各层之间支垫平稳。
扣放不得超过6层,在行车线两侧堆码时,应有临时支挡和捆绑措施。
10、轨枕堆码时,高度不得超过14层,上下应保持同位。
每层之间应用木方支垫。
11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。
严禁直接用手搬运或肩扛;在搬运、装卸过程中不得抛掷。
12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。
操作时应配有固定的吊装指挥人员。
13、各类吊机操作,必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定,严禁违章起吊。
14、任何吊重物上严禁载人,起吊操作范围内不得有人。
15、轨料吊装遇有六级及以上大风时,应停止作业。
16、吊机装卸钢轨或轨排时,应用两台龙门吊起吊,如使用一台吊机时,应配有专用扁担。
二、轨排基地布置
1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰,卸车不得侵入限界。
2、硫磺仓库和锚固地点应有防火设施。
3、轨节组装线两侧的线路两旁的料具应应堆放整齐,不得影响取送作业和司机对位的视线。
4、电源线和龙门吊接触电源线应距轨顶不小于7.5米。
各种电源线不得横跨股道。
5、硫磺及各种易燃品的堆放应有警告标志。
6、夜间作业时必须有足够的照明设备。
7、电器设备必须有保护接零或接地装置。
8、电源开关和接线盒离地面不得小于1.5米,并应设立标志,加盒上锁,专人保管。
9、硫磺锅灶应设在季节风的下风方向,零散硫磺不得接近火源。
三、轨排组装和运输
1、钢轨及轨枕应采用龙门吊吊运,起落时应有专人指挥。
2、为上轨前,配件不得放在轨枕上,以免钢轨就位时砸飞配件或翻倒钢轨伤人。
3、硫磺浆保温车应有专人看火。
4、散布轨枕应将轨枕稳放在轨道上。
5、轨节装车不得超重,在既有线上行驶时,装车不得超过6层。
6、轨节装车应采用正装,两端捆绑牢固。
7、轨排车在基地运行速度不得超过10km/h,在铺设工地运行速度不得超过15km/h,最高行车速度不得超过40km/h。
8、施工人员严禁装车时站在轨排上。
四、轨排铺设及换长轨
1、铺轨机的走行速度不宜大于5km/h,对位时不得大于1km/h,。
2、铺轨机前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨枕,并应安放止轮器。
3、轨排挂钩起吊前,应先将挂钩挂稳,待挂钩人员撤到安全地点后,方可起吊。
4、铺轨机起吊或走行前,应先发出音响信号。
施工人员应撤离轨道。
5、轨排连接时,每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于两个。
经确认后方可放行工程列车。
6、连接轨排的施工人员未撤离轨道前,下一节轨排不得伸出铺轨机。
7、利用架桥机铺轨时,应选派熟练施工人员上桥操作,并应遵守该架桥机的安全操作规程。
8、卸长轨时,专列车组走行速度不得大于5km/h,并随时准备停车。
写在道床肩上的长轨条,不得高出行车线轨面。
五、其它
其它有关安全事项,严格执行铁路现行的有关安全规则及行车办法。
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