英国邦斯菲尔德油库爆炸事件启示录

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英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故
2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故,为欧洲迄今为止最大的爆炸火灾事故,共烧毁大型储油罐20余座,受伤43人,无人员死亡,直接经济损失2.5亿英镑。

事故经过
2005年12月10日19时,英国邦斯菲尔德油库HOSL西部区域A罐区的912号储罐开始接收来自T/K管线的无铅汽油,油料的输送流量为550 m3/h(该流量在允许范围以内)。

12月11日凌晨(零时),912号储罐停止收油,工作人员对该储罐进行了检查,检查过程大约在11日凌晨1时30分结束,此时尚未发现异常现象。

从12月11日凌晨3时开始,912号储罐的液位计停止变化,此时该储罐继续接收流量为550 m3/h的无铅汽油。

912号储罐在12月11日5时20分已经完全装满。

由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时,未能自动启动以切断进油阀门,因此T/K管线继续向储罐输送油料,导致油料从罐顶不断溢出,储罐周围迅速形成油料蒸气云。

一辆运送油品的油罐车经过邦斯菲尔德油库时,汽车
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大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末

大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末

封面故事"防风险、除隐患、遏事故"——2019年全国“安全生产月”大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末■ 林 佳英国邦斯菲尔德油库是英国第五大油库,2005年12月11日清晨,这里发生了自二战以来欧洲最严重的工业爆炸事故,摧毁了油库50%以上的设施,并给当地和整个欧洲带来了严重的生态灾难。

英国政府和公共部门在事故发生后进行了及时有效的应对,将事故造成的社会和环境后果均降到了最低,为各国提供了值得借鉴的经验。

2005年12月11日是一个普通的周日,伦敦及周边地区沉浸在周末的慵懒之中。

但对于伦敦西北部赫莫尔汉普斯特德镇的居民来说,这绝非一个寻常的周日。

清晨6点多,尚在睡梦中的人们被一声巨响惊醒,是地震?是恐怖袭击?惊慌的人们纷纷猜想爆炸发生的起因。

随后又传来两声巨响,伴着腾空而起的浓烟,火光映红了拂晓前的天空。

根据黑烟升起的位置,人们的视线逐渐被吸引到了镇中的一个大型油库上。

赫莫尔汉普斯特德位于伦敦西北40公里处,在这座小镇上,有着全英第五大、英格兰东南部最大的成品油库——邦斯菲尔德油库。

自二战时起,该油库就为英国皇家空军提供燃油,当时有26个储油罐和400个油柜,储存着英国5%的燃油储备。

如今该油库负责向英格兰东南部大部分地区提供汽油和燃料用油。

“莫非是这座油库发生了爆炸?”人们纷纷担忧。

然而,猜测不幸被言中。

6时01分,邦斯菲尔德油库发生了第一次爆炸,之后半小时内,爆燃点附近20个油罐相继被引燃。

其中有三次巨型爆炸,分别发生在6点01分、6点27分和6点28分。

油库里当时储存了6000万加仑的汽油、柴油、煤油和航空燃油。

6000万加仑燃油、20个储油罐起火,当这一情况报告给专家时,他们做出了最坏的打算:控制火势要耗费几天的时间,如果发生新的爆炸,不仅灭火难度陡增,还可能造成无法预估的生态破坏。

一场可怕的灾难即将降临英伦乃至欧洲。

惊心动魄的黎明邦斯菲尔德油库的爆燃,不仅产生了大火和浓烟,还造成了巨大的冲击波。

那场炸掉全英国5%的储备油,炸出2.4级地震的伦敦油库大爆炸.英国人是怎么做的.

那场炸掉全英国5%的储备油,炸出2.4级地震的伦敦油库大爆炸.英国人是怎么做的.

那场炸掉全英国5%的储备油,炸出2.4级地震的伦敦油库大爆炸.英国人是怎么做的.今天刷了1天天津的事情...这里,事儿君想讲一下,10年前,英国的那一场油库大爆炸......那是2005 年12 月11 日的凌晨....伦敦北部Luton机场附近的居民被几声巨大的爆炸惊醒...起火的是附近的Buncefield油库.....这里曾是英国第5大油库,距离伦敦市中心大概40公里。

自二战时起就为英国皇家空军提供燃油,当时有26个储油罐和400个油柜...这里储存着英国5%的燃油储备.... 在这场爆炸中烧尽...凌晨6点01分时,邦斯菲尔德的一个大型油罐爆炸,之后半小时内引起了附近20个油罐相继爆炸。

三次巨型爆炸分别在6点01分,6点27分和6点28分。

接连的巨响和震感使附近房屋的玻璃全部震碎,爆炸后的大火将天空染成橘色,火焰高达60-90米,在伦敦市内都可以看到邦斯菲尔德方向的大火和浓烟。

最大的一次爆炸记录为2.4级地震.....邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区,这里有多家储油公司,因为工厂只被允许在最小的安全距离内发展,这使得先后发展的多家储油公司基本上毗邻建设,甚至互相渗透,形成当时Buncefield油库地区的情况。

爆炸产生了强烈的冲击波... 几公里外民众的窗户都被震碎, 40公里外的伦敦都听到了爆炸声。

爆炸发生后,冲在最前面的永远是消防队员。

交通部门立刻封锁了油库附近的两条高速公路,警方对爆炸现场周围实施戒严。

180名消防员参加了救火,他们铺了30公里长的软管泵,向大火喷了1500多万升水,25万升泡沫。

大火烧了60个小时终于熄灭。

由于油库附近正好是英国第7大的Luton机场,爆炸后一度引起混乱,有人传说是恐怖分子劫持飞机撞毁油库,也有谣传爆炸已造成8人死亡。

爆炸后的两小时,政府负责人召开发布会澄清爆炸属于意外事故,并非恐怖袭击。

共36人受伤,无人身亡。

事发在周日的凌晨.. 工人们都还没有上班。

4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告.docx

4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告.docx

英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏,并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火,事故摧毁了20 个储罐,造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑(相当于101 亿人民币)的经济损失,是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。

2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会,自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来,一共公布了9 份报告,直到2008 年7 月才宣布调查结束。

委员会进行了深入而全面的调查,事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示,整个工业界都在反思调查结果,以从中吸取教训。

本文通过对事故调查报告的分析与总结,提出可供国内油气储运企业借鉴的经验,以方便企业对自身进行检查,或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。

风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可,尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。

风险管理是一个系统化的方法和理论,它包括各种不同的风险管理手段,本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分,关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告,本文不作进一步的深入介绍。

2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写,其完整表达如下(按文中出现的顺序):HOSL COMAH Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident Hazards Regulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区,位于伦敦的东北部,某种意义上具备战略储备油库的功能。

安全生产风险管理

安全生产风险管理

由邦斯菲尔德油库爆炸事件引发的应急管理思考作者蒋敏中国劳动关系学院.安全工程系.北京. 10037;摘要:这篇文章描述了英国紧急事件应对体系及其在邦斯菲尔德油库爆炸事件中的应用,以及从对该事件的调查中所学到的经验和教训;介绍了不同的机构和现场指挥人员在事件的准备和实践以及事件发生中的角色和相互之间的协调合作;强调了以下几点重要性:将应急计划作为一种机制来尽量缩小事故发生的机会以及在事故发生时应处于最佳位置来应对;建立提供每周7天每天24小时服务的迅速的应对和功能良好的通讯体系;立即通知公众和紧急疏散的程序。

这个事件的发生也反映了对环境媒介如大气,土地和水对人类健康影响的理解﹑管理和监控的需要。

关键词:邦斯菲尔德油库爆炸事件;应急管理系统;The Management Thinking Caused by the Buncefield oil depotexplosion EmergencyMIN JiangCHINA INSTITUTE OF INDUSTRIAL RELATIONS,Beijing ,100084, China;Abstract:This article describes the emergency response system in the United Kingdom and its application in the Buncefield oil depot explosion in the applications, from the investigation of the incident; describes thedifferent agencies and field commanders in the event preparation and practice as well as events in the roles and mutual coordination and cooperation; stressed the importance of the following points: The contingency plans as a mechanism to minimize the chance of incidents occurring as well as in the accident, should be in the best position to deal with; building to provide 24 hours a day, 7 days a week rapid response service and well-functioning communication system; immediately notify the public and emergency evacuation procedures. This incident also reflects the environmental media, such as air, land and water, understanding the impact on human health, manage and monitor needs. Key words: the Buncefield oil depot explosion; Emergency Management System;引言我国事故应急救援工作的基本形式现代应急管理建立具有里程碑式的事件是1979年美国联邦应急计划署( FEMA)的成立,标志着现代应急管理从传统应急管理中分离出来。

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故,为欧洲迄今为止最大的爆炸火灾事故,共烧毁大型储油罐20余座,受伤43人,无人员死亡,直接经济损失2.5亿英镑。

事故经过2005年12月10日19时,英国邦斯菲尔德油库HOSL西部区域A罐区的912号储罐开始接收来自T/K管线的无铅汽油,油料的输送流量为550m3/h(该流量在允许范围以内)。

12月11日凌晨(零时),912号储罐停止收油,工作人员对该储罐进行了检查,检查过程大约在11日凌晨1时30分结束,此时尚未发现异常现象。

从12月11日凌晨3时开始,912号储罐的液位计停止变化,此时该储罐继续接收流量为550m3/h的无铅汽油。

912号储罐在12月11日5时20分已经完全装满。

由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时,未能自动启动以切断进油阀门,因此T/K管线继续向储罐输送油料,导致油料从罐顶不断溢出,储罐周围迅速形成油料蒸气云。

一辆运送油品的油罐车经过邦斯菲尔德油库时,汽车排气管喷出的火花引燃了外溢油品形成的蒸气云引起爆炸、燃烧。

6时01分,发生了第一次爆炸,紧接着更多爆炸发生。

爆炸引起大火,超过20个储油罐陷入火海。

爆炸造成40多人受伤,但无人死亡,现场附近的商业和民用财产遭到很大破坏。

6时10分,消防人员到达现场。

大火持续燃烧了3天,破坏了绝大部分现场设施,并向空中释放出大团的黑色烟雾(图1)。

12月13日晚上,除2个储油罐外,其余的大火全部被扑灭。

受损油罐见图2。

事故原因分析)912号储罐的自动测量系统(ATG)失灵,储罐装满时,液位计停止在储罐的2/3液位处,ATG报警系统没能启动,储罐独立的高高液位开关也未能自动开启切断储罐的进油阀门,致使油料从罐顶溢出,从罐顶泄漏的油料外溢,油料挥发,形成蒸气云,遇明火发生爆炸、起火。

4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年 12 月 11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏,并最终引发爆炸和持续 60 多小时的大火,事故摧毁了 20 个储罐,造成 43 人受伤和高达8.94 亿英镑(相当于 101 亿人民币)的经济损失,是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。

2006 年 1 月成立的独立的事故调查委员会,自 2006 年 2 月 21 日发布第一份调查报告以来,一共公布了 9 份报告,直到 2008 年 7 月才宣布调查结束。

委员会进行了深入而全面的调查,事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示,整个工业界都在反思调查结果,以从中吸取教训。

本文通过对事故调查报告的分析与总结,提出可供国内油气储运企业借鉴的经验,以方便企业对自身进行检查,或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。

风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可,尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。

风险管理是一个系统化的方法和理论,它包括各种不同的风险管理手段,本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分,关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告,本文不作进一步的深入介绍。

2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写,其完整表达如下(按文中出现的顺序):HOSL COMAH Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident HazardsRegulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited英国管道运营公司BP British Petroleum Limited英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区,位于伦敦的东北部,某种意义上具备战略储备油库的功能。

1974年英国Flixborough泄露爆炸事故

1974年英国Flixborough泄露爆炸事故

英国Flixborough泄露爆炸事故一、事故描述本次爆炸事故发生在1974年6月1日下午, 一套环己烷氧化装置发生泄漏,泄漏物料形成的蒸气云发生爆炸,导致工厂内28人死亡、36人受伤,周围社区也有数百人受伤。

爆炸摧毁了工厂的控制室及临近的工艺设施。

这起灾难性的事故是由工艺系统的临时变更所引起的。

事故装置是生产尼龙的一个工段,通过氧化环己烷生产环己酮和环己醇混合物。

工艺过程包括六个串联的反应器,后一个反应器比前一个安装得低一些.物料依靠重力作用逐级流经下游每一个反应器。

图1是这些串级反应器的工艺流程示意图。

正常情况下.反应器的操作条件是150℃和0.9MPa。

在事故发生两个月以前(同年3月27日),工厂发现第5级反应器有一道垂直的裂纹并出现渗漏,于是决定拆除该反应器进行维修。

为了继续维持工厂生产,决定用一条直径20in(500mm)的临时管道连接第4级和第6级反应器,临时管道与反应器之间用膨胀节相连接,并用脚手架支撑起临时管道,请参考图2。

执行上述改变时,工厂的机械工程师辞职离开了工厂,接替他的人还没有到位。

负责设计、安装临时管道的维修人员仅仅在车间的地板上用粉笔勾画出草图,就算完成了设计,没有经过详细的审查就安装成了图2所示的样子。

这些参与工作的维修人员没有意识到这项工作已经超出了他们的专业能力,在设计、安装该临时管道时,他们没有考虑压力条件下膨胀节承受的径向应力、管道和其中物料的质量以及物料在管道内流动时的振动情况。

1974年6月1日16点53分,临时管道上的膨胀节突然破裂,在极短时间内泄漏了约40t易燃的工艺物料,随即形成一个直径约100~200m的蒸气云团。

蒸气云与空气形成可燃性的混合物,被着火源引燃后发生爆炸。

爆炸造成附近控制室内的18名操作人员、现场的9名操作人员和1名送货司机死亡;大火燃烧了10天才扑灭。

如果事故发生在正常工作日,伤亡数字会更大,因为平时有200余人在工厂现场工作。

英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏,并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火,事故摧毁了20 个储罐,造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑(相当于101 亿人民币)的经济损失,是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。

2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会,自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来,一共公布了9 份报告,直到2008 年7 月才宣布调查结束。

委员会进行了深入而全面的调查,事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示,整个工业界都在反思调查结果,以从中吸取教训。

本文通过对事故调查报告的分析与总结,提出可供国内油气储运企业借鉴的经验,以方便企业对自身进行检查,或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。

风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可,尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。

风险管理是一个系统化的方法和理论,它包括各种不同的风险管理手段,本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分,关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告,本文不作进一步的深入介绍。

2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写,其完整表达如下(按文中出现的顺序):HOSL COMA Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident HazardsRegulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区,位于伦敦的东北部,某种意义上具备战略储备油库的功能。

_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏,并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火,事故摧毁了20 个储罐,造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑(相当于101 亿人民币)的经济损失,是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。

2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会,自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来,一共公布了9 份报告,直到2008 年7 月才宣布调查结束。

委员会进行了深入而全面的调查,事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示,整个工业界都在反思调查结果,以从中吸取教训。

本文通过对事故调查报告的分析与总结,提出可供国内油气储运企业借鉴的经验,以方便企业对自身进行检查,或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。

风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可,尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。

风险管理是一个系统化的方法和理论,它包括各种不同的风险管理手段,本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分,关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告,本文不作进一步的深入介绍。

2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写,其完整表达如下(按文中出现的顺序):HOSL COMAH Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident Hazards Regulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区,位于伦敦的东北部,某种意义上具备战略储备油库的功能。

邦斯菲尔德油库事故的启示

邦斯菲尔德油库事故的启示
面 流 入 胶 州 湾 。 约 6 0× 1 t 水 在 胶 州 湾 海 而 形 成 儿 大 0 0 油
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不 尽合理 , 这在 一 定程度上加剧 了油料蒸 气 形成 的 口能 『 性; 罐区应急设施 ( 如消防泵房等 ) 的选址 和保护措施不 合
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漏的油料外 , 应能容纳灭火过程喷射 的消防泡 洙和冷却 还
33 此次事故引 发的后续思考 .
此次邦斯菲尔德汕库事故除设计和操作的原因外,f _ 『 f 1
库选址俘 在安全隐患 也是教训 之 - 邦斯菲尔德油库同 同 。 仃大量 的商 、 和居 区 , l 这使 油库的安 全生产俘在 大 风险 。 如何 埘待 油库周 地 区的经 济发展是各 l需要考 虑 , j

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20亩的老罐 区和牛产 设施 全部烧毁 , 5 这起事 故造成直 接经济损失 35 0万元 在灭火抢险 中 , 4 还造 成 1 O辆消 防 牟被烧毁 ,9人牺牲 ,O 1 10多人受伤 。 中公安消防 人员牺 其 牲 l 4人, 负伤 8 5人。 部分外溢 原油沿着地 面管沟 、 低洼路
品浮 于水 面 , 流向附 近的 水道 , 污染 地而 水源 和地
下水源 。另外 , 环境机构 ( A) 及时开展 r对油库 E 还
一 内部 和 油 库 剧 9k 范 围 内地 下 水域 的榆 }j m !T J ! l
处, T A G报警 系统没能肩动 , 储罐独 立的高 高液位开关 也 未能 自动开肩切 断储罐 的进油 阀门 。致 使油 料从 罐 顶溢 出 。尽管邦斯菲尔德 油库进行 了== 防 , 于一级 设防 级设
作 建 . 1 / 地下 水域 理论模 , 以 助研 究 地下水域 和 岩层 中污染物的流动状况 , 因为污 染物渗入地 卜水需要 几 甚 至 几年时间。 同时 , 埘饮 用水 、 土壤 、 空气 质量进行监控 , 因

英国邦斯菲尔德油库火灾事故

英国邦斯菲尔德油库火灾事故

英国邦斯菲尔德油库火灾事故1事故概述2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库发生的火灾事故,为欧洲迄今为止最大的火灾爆炸事故,共烧毁大型储油罐20余座,受伤43人,无人员死亡,直接经济损失2.5亿英镑。

2事故经过2005年12月10日19时,英国邦斯菲尔德油库HOSL西部区域A罐区的912号储罐开始接收来自T/K管线的无铅汽油,油料的输送流量为550m3/h。

12月11日凌晨(零时),912号储罐停止收油,工作人员对该储罐进行了检查,检查过程大约在11日凌晨1时30分结束,此时尚未发现异常现象。

从12月11日凌晨3时开始,912号储罐的液位计停止变化,此时该储罐继续接收流量为550m3/h的无铅汽油。

912号储罐在12月11日5时20分已经完全装满。

由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时,未能自动启动以切断进油阀门,因此T/K管线继续向储罐输送油料,导致油料从罐顶不断溢出,致使储罐周围迅速形成油料蒸气云。

一辆运送油品的油罐车经过邦斯菲尔德油库时,汽车排气管喷出的火花,引燃了外溢油品形成的蒸气云引起爆炸、燃烧。

6点01分,发生了第一次爆炸,紧接着更多爆炸发生。

爆炸引起大火,超过20个储油罐陷入火海。

爆炸造成40多人受伤,但无人死亡,现场附近的商业和民用财产遭到很大破坏。

6时10分,消防人员到达现场。

大火持续燃烧了3天,破坏了绝大部分现场,并向空中释放出大团的黑色烟雾。

12月13日晚上,除2个储油罐外,其余的大火全部被扑灭。

3事故原因1)912号储罐的自动测量系统(ATG)失灵,储罐装满时,液位计停止在储罐的2/3液位处,ATG报警系统没能启动,储罐独立的高高液位开关也未能自动开启切断储罐的进油阀门,致使油料从罐顶溢出,从罐顶泄漏的油料外溢,油料挥发,形成蒸气云,遇明火发生爆炸、起火。

2)尽管邦斯菲尔德油库进行了三级设防,由于一级设防的缺陷使外溢的油料形成多处瀑布,加速了蒸气云的形成,二级和三级设防主要是用于保护环境的,但由于泄漏的油料形成大面积池火,高温破坏了防火堤,致使防火堤围墙倒塌和断裂,同时殃及了第三级设防,大量的油料和消防泡沫流出库区。

BP德克萨斯炼油厂爆炸事故案例分析

BP德克萨斯炼油厂爆炸事故案例分析

BP德克萨斯炼油厂爆炸事故案例分析2005年3月23日13时20分左右,英国石油公司(BP)位于美国德克萨斯州(Texas)的炼油厂异构化装置发生了严重的火灾爆炸事故,该事故为美国作业场所近20年间最严重的灾难。

事故造成15名员工丧生,180余人受伤,爆炸产生的浓烟对周围工作和居住的人们造成不同程度的伤害,直接经济损失超过15亿美元。

炼油过程中主要的操作装置为蒸馏塔,重新启动过程长达12小时,蒸馏塔的主要功能就是蒸馏生燃料,分离较重与较轻的成分,液态生燃料进入蒸馏塔的途中由加热炉加温,较轻的成分会蒸发,蒸汽升到塔顶,再由管子排送出去,蒸汽经过冷凝器液化接着便被抽走,提高汽油效能,此时抽取留在塔底的较重残余物,这些成分用来制造沥青等产品,如果蒸馏过程制造出太多蒸汽,操作员应排放多余气体降压,这些气体最终抵达安全出口即排放烟囱。

此为炼油厂主要的加工工艺过程。

从视频中可以看出,进料、开关阀门等操作过程均由电脑控制、人为操作,多数程序必须由手动操作完成,因此人是该厂最最重要的安全因素,任何的人为操作失误都有可能引起重大安全事故。

蒸馏塔进行了数年一次例行检修,蒸馏塔中油位高度由电脑读取控制,人为操控。

备用警报器经后期检查已经损坏,起不到警报作用,而后最重要的排液控制阀未开启,导致过量的夜料排不掉被迫进去排气管,最后充满35米高的烟囱爆出,导致爆炸的发生。

视频中多处显示出人为操作失误,夜班操作员无视蒸馏塔进料超过标准将警报关掉,并继续进料15分钟;日班领班在接到儿子摔伤的电话后离去,擅离职守,请同事代为控制监督;开入的白色小货卡未关闭引擎司机离去久未归,这些人为原因都直接或间接的导致了爆炸的发生。

综合人为因素、设备因素,导致了事故的发生。

在蒸馏塔三个多小时的进料过程中,因塔顶馏出物管线上的排液控制阀未开,而报警器和控制系统又发出了错误的指令,使操作者对塔内液位过高毫不知情。

液体原料装满蒸馏塔后,进入塔顶馏出管线。

英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故

一、事故经过
溢出的油料受罐体加强圈、罐顶边缘板的阻挡,在储罐周围形成巨大
的油料瀑布。由于汽油的挥发性很强,储罐周围迅速形成大量油气混合物
,同时,溢出的油料在防火堤内大量聚集。防火堤内装满油料后,油料又
从防火堤溢出向低洼处流动。很快,整个罐区内弥漫着高浓度的油气混合
物。在爆炸前,这个储罐大约有超过300吨油料溢出油罐,油气混合物的
英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故
2015年6月2日
2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库(距伦敦不到50公里) 发生的爆炸火灾事故,共烧毁大型储油罐20余座,43人受伤, 无人员死亡,直接经济损失2.5亿英镑。酿成了欧洲和平年代 最严重的生态灾难,对伦敦乃至英伦全境的生态环境造成了沉 重打击。
门,致使油料从罐顶溢出,从罐顶泄漏的油料外溢,油料挥发,形成蒸气云,遇
明火发生爆炸、起火。
2、部分储罐和管道系统的电子监控器以及相关的报警设备处在非正常工作状
态。
3、储罐和管道系统附近的可燃气体检测仪器不灵敏。
4、由于一级设防的缺陷使外溢的油料瀑布状倾泻,加速了蒸气云的形成,二
级和三级设防主要是用于保护环境的,但由于泄漏的油料形成大面积池火,高温
破坏了防火堤,致使防火堤围墙倒塌和断裂,同时殃及了第三级设防,大量的油
料和消防泡沫流出库区。
三、经验教训
1、加强巡检,严格控制火源,提高设备设施、仪器仪表的安全可靠性

2、管输油库要做好管输收油工作的组织,确保管输油过程安全。加强
与分输站的联系;接到分输计划,要核实情况,遇有管输计划变更要及时向
省公司调运处核实。
3、合理安排好值班人员。在前期在检查中发现有的油库中控室值班人
员有夜间值班时打瞌睡的现象,油库要合理安排好值班人员,确保在岗人员

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故

英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故,为欧洲迄今为止最大的爆炸火灾事故,共烧毁大型储油罐20余座,受伤43人,无人员死亡,直接经济损失2.5亿英镑。

事故经过2005年12月10日19时,英国邦斯菲尔德油库HOSL西部区域A 罐区的912号储罐开始接收来自T/K管线的无铅汽油,油料的输送流量为550m3/h(该流量在允许范围以内)。

12月11日凌晨(零时),912号储罐停止收油,工作人员对该储罐进行了检查,检查过程大约在11日凌晨1时30分结束,此时尚未发现异常现象。

从12月11日凌晨3时开始,912号储罐的液位计停止变化,此时该储罐继续接收流量为550m3/h的无铅汽油。

912号储罐在12月11日5时20分已经完全装满。

由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时,未能自动启动以切断进油阀门,因此T/K管线继续向储罐输送油料,导致油料从罐顶不断溢出,储罐周围迅速形成油料蒸气云。

一辆运送油品的油罐车经过邦斯菲尔德油库时,汽车排气管喷出的火花引燃了外溢油品形成的蒸气云引起爆炸、燃烧。

6时01分,发生了第一次爆炸,紧接着更多爆炸发生。

爆炸引起大火,超过20个储油罐陷入火海。

爆炸造成40多人受伤,但无人死亡,现场附近的商业和民用财产遭到很大破坏。

6时10分,消防人员到达现场。

大火持续燃烧了3天,破坏了绝大部分现场设施,并向空中释放出大团的黑色烟雾(图1)。

12月13日晚上,除2个储油罐外,其余的大火全部被扑灭。

受损油罐见图2。

事故原因分析)912号储罐的自动测量系统(ATG)失灵,储罐装满时,液位计停止在储罐的2/3液位处,ATG报警系统没能启动,储罐独立的高高液位开关也未能自动开启切断储罐的进油阀门,致使油料从罐顶溢出,从罐顶泄漏的油料外溢,油料挥发,形成蒸气云,遇明火发生爆炸、起火。

2)尽管邦斯菲尔德油库进行了三级设防,由于一级设防的缺陷使外溢的油料瀑布状倾泻,加速了蒸气云的形成,二级和三级设防主要是用于保护环境的,但由于泄漏的油料形成大面积池火,高温破坏了防火堤,致使防火堤围墙倒塌和断裂,同时殃及了第三级设防,大量的油料和消防泡沫流出库区。

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英国邦斯菲尔德油库爆炸事件启示录作者: 来源:中国石油报发布时间:2013-12-26 浏览: 2214次【大中小】进入商城联系编辑我要投稿关键词:应急管理,安全防线编者按:3月29日,吉林省白山市某煤业公司发生瓦斯事故,3天后,公司擅自违规派人到井下处理火区,再次发生瓦斯爆炸,两次事故造成35人死亡,16人受伤,11人失踪;11月22日,东黄输油漏油事故因处置不当导致燃气管线猛烈爆燃,引发一场大灾难……事故发生后,到底该如何冷静应对、科学救援,防止次生灾害发生,阻止事态进一步恶化,是一个非常值得研究的问题。

亡羊补牢亦有道——英国邦斯菲尔德油库爆炸事件启示录事件回顾邦斯菲尔德油库位于英国伦敦北部赫默尔亨普斯德镇,距离赫特福德郡中心城区约4.8公里,作用是在燃料油和其他产品运往加油站或者机场前对其进行储存。

邦斯菲尔德油库是一座大型油库,在英国108个石油储运基地中排名第五。

2005年12月10日晚,管道开始向库区内的一个储罐输送汽油。

此时,这个储罐液位计停止变化,当储罐液位达到最高限度时,储罐保护系统未能自动启动切断进油阀门。

管线继续向储罐输送油料,导致油料从罐顶不断溢出。

溢出的油料受罐体加强圈、罐顶边缘板的阻挡,在储罐周围形成巨大的油料瀑布。

由于汽油的挥发性很强,储罐周围迅速形成大量油气混合物,同时,溢出的油料在防火堤内大量聚集。

防火堤内装满油料后,油料又从防火堤溢出向低洼处流动。

很快,整个罐区内弥漫着高浓度的油气混合物。

在爆炸前,这个储罐大约有超过300吨油料溢出油罐,油气混合物的扩散面积达8万平方米。

2005年12月1l日6时,不确定的着火源引燃了外溢油品形成的油气云,引起A罐区爆炸。

从A罐区发生第一次爆炸开始,体积巨大的油气混合物遇到点火源后发生数次剧烈爆炸,随后又连续发生几次爆炸,并燃起大火,油库的20多座油罐被大火吞没。

据悉,此次大火持续燃烧了60多个小时才被扑灭。

当时,储油量为3500万升,包括汽油、柴油和航空燃料,大爆炸和火灾几乎把库区夷为平地。

燃烧的黑烟升腾在大气中,在数英里以外的地方,甚至在卫星图中都可以看见。

参与现场救援的消防专家估计,这次火灾给英国带来的直接经济损失高达2.5亿英镑(相当于35亿元人民币),是英国和欧洲迄今遭遇的最大规模的火灾。

这场规模空前的火灾造成43人受伤,无人死亡,没有出现大的生态污染,周围社区居民情绪稳定,生产生活秩序很快恢复了正常。

启示借鉴启示1:正确处置避免伤害邦斯菲尔德油库大爆炸发生后,英国各有关部门反应迅速,高度协调。

当地消防部门在短短两个小时内从16个消防局抽调出26辆消防车、180多名消防员参与扑救。

交通部门立刻封锁油库附近的两条高速公路,警方对爆炸现场周围戒严,2000多名居民疏散到附近的体育中心,以防无关人员进入危险区域。

在火灾扑救中,火场指挥官预测到未来几分钟内,熊熊燃烧的火焰可能诱发周围其他储罐发生爆炸。

当即,指挥消防人员迅速关闭油库输油管总阀,在确定库区内无其他人员的情况下,几度下令一线灭火人员全部撤离到安全区域,避免油罐再次爆炸造成消防人员伤亡。

在救援过程中,指挥官始终冷静对待,把人员安全放在最重要的位置,正确判断现场形势,进退有度,保证了人员和救援设备安全。

据统计,这场事故受伤的40多人全部是爆炸时造成的,无一人死亡。

启示2:演练充分科学防污1999年,英国颁布了一套完整的法规,以规范工业事故发生后警方、消防和企业各方的责任,并定期开展事故救援演习。

在邦斯菲尔德油库事故救援中,扎实的演练发挥了巨大作用。

在这场事故中,一共使用1500万升水、2500万升浓缩泡沫灭火剂,应急物资十分充足。

灭火过程中,充分考虑了这些巨量污水和泡沫对环境的污染问题。

因此,他们没有急于将大火扑灭,而是先切断输油管控制火势。

因为大量喷射消防水将会使未燃烧的油品浮于水面,流向附近的水道,污染地面水和地下水。

他们把无法避免的消防废水,直接引入救援现场的地下排污系统,等灭火工作结束后再排出处理,避免了救援过程中的环境污染。

此外,环境机构及时对油库内部及周围9公里范围内的地下水域开展检测工作,建立地下水域理论模型,以协助研究地下水域和岩层中污染物的流动状况,对饮用水、土壤、空气质量进行了有效监控,防止污水可能引发的其他次生灾害。

启示3:信息透明调查深入在此次事故处理中,政府始终努力保证公众的知情权。

这有利于稳定民心,也有助于民众的配合。

事故发生后,当地电台、电视台对事件进行跟踪滚动报道。

政府首先发布信息,打消了英国公众和媒体对“恐怖袭击”的猜测,避免了社会恐慌。

同时,警方及时召开新闻发布会,介绍事故、人员伤亡和救援进展等情况。

此后,警方、消防局和卫生部门每天定时召开新闻发布会,向媒体通报最新信息。

各部门分别开通热线,接受公众问询。

据了解,爆炸发生后,英国政府相关部门新闻机构的工作效率和应答速度都高于往常。

与此同时,政府部门的网站也发挥了积极作用。

卫生保健局的网站详细介绍了油罐爆炸对健康的影响,并对附近居民提出相关保健建议等。

环保署在事故发生两个小时后就开始检测周边地区的地表水和地下水。

保险公司迅速开展调查调赔工作。

这些都有利于稳定民众情绪。

更为可贵的是,英国人在事故原因分析中体现出来的务实精神让人赞叹。

他们将邦斯菲尔德油库存在的选址问题、设计问题、操作问题、管理问题等所有问题全盘托出,并制作了专门的网站用于介绍事故发生的全过程和发布事故调查情况,尽可能把事故的教训与全世界共享。

他们对事故的原因进行深入挖掘,着眼长远,寻找深层原因。

在邦斯菲尔德油库爆炸事故的救援中,英国政府、企业和民众体现出来的冷静、理智和互信,都是值得我们学习和反思的地方。

图说新闻应急管理应急管理,是指在应对突发事件过程中,为消除、减少事故和事件危害,达到优化决策的目的,基于对突发事件的原因、过程及后果进行分析,有效集成各方面的相关资源,对突发事件进行有效预警、控制和处理的过程。

在正确有效的应急管理下开展救援行动,能化解险情,将事故消灭在最初状态,能有效控制事态发展,从而避免事故的扩大与恶化,大大减轻事故对人员、财产、环境造成的危害,减轻事故对公众生活、社会稳定和经济发展所带来的不良影响。

反之,如果没有应急救援行动或应急救援不当,险情会发展成为事故,事故会恶化升级为恶性事件,不仅会造成人员的重大伤亡和财产的严重损失,而且会对自然环境、人民生活、社会稳定甚至国际形象带来严重的不良影响。

国外应急救援经验(一)日本日本的学校每个学期都必须搞一次避震演习。

几乎所有人从学生时代起,就接受过很多次避震演习。

因此,实际遇到地震时,他们知道该如何做,正确的步骤是什么。

从小学一年级到高中三年级的12年下来,每位学生大概要接受30多次防灾训练,却可能从未接触过任何灌输相关理论的教材。

同时,按政府规定,所有学校建筑物必须在楼外安装临时楼梯——非常楼梯,教室里要有紧急出口——非常出口。

哪个班走哪条路线,都事先规划好,以避免地震发生后出现拥堵、混乱、无序等状况。

这样可以保证每位老师和学生都能迅速、安全地撤离。

撤离后的师生,最后到一个固定的场所——学校操场或大广场等处集合,以班级为单位,班长点名确认后,迅速汇报给班主任,班主任陆续汇报给副校长,副校长最后汇报给校长。

(二)美国美国采取属地管理和统一管理相结合、分级响应和全面响应相结合的应急响应方式。

2004年,美国国土安全部推出“国家事故管理系统”,规定了美国各级政府对突发公共事件应急的统一标准和规范,以期实现“统一管理”和“标准运行”。

所谓“统一管理”,即应急响应时,各级机构使用共同的词汇、术语、密码、频率等,发布统一的指令进行统一指挥,使不同部门和不同区域指挥官在沟通时不存在障碍和误解。

自然灾害、技术事故、恐怖袭击等各类重大突发公共事件发生后,一律由各级政府的应急管理部门统一调度指挥。

包括物资、调度、信息共享、通信联络、术语代码、文件格式乃至救援人员服装标志等,都要采用所有人都能识别和接受的标准,以减少失误,提高效率。

(三)德国在德国,有一个专门负责民事安全、参与民众保护和重大灾害救援的指挥中枢——联邦内政部下属的联邦民众保护与灾害救助局(BBK)。

这个机构组建的“共同报告和形势中心”和开发的“德国紧急预防信息系统”成为德国危机管理的两大武器。

“共同报告和形势中心”成立于2002年,是危机管理的核心,负责优化跨州和跨组织的信息和资源管理,加强联邦各部门之间、联邦与各州之间,以及德国与各国际组织间在灾害预防领域的协调和合作。

“德国紧急预防信息系统”提供了一个开放的互联网平台,集中向人们提供各种危机情况下如何采取防护措施的信息。

这个系统的网络平台有2000多个,人们可以从中很方便地找到有关民众保护和灾难救助的背景信息,也可以了解危险情况下如何采取预防措施等信息。

另外,这个信息系统还有一个专供内部使用的信息平台。

在危险局面出现时,这一内部平台可以帮助决策者有效开展危机管理,大大减轻了决策层的风险评估和资源管理工作压力。

(四)英国英国立足于在事发前发现、制止和控制危机,依靠训练有素的警察、消防、卫生救护及军队等力量,建立应急管理制度体系,处置各类突发公关事件。

这一阶段,英国应急处置的显著特点是单一部门应对,基本上没有跨部门的协调。

相关案例王家岭煤矿透水事故全力抢险创造奇迹【事件回顾】2010年3月28日14时30分左右,山西省临汾市乡宁县境内,中煤集团一建公司63处碟子沟项目部施工的华晋公司王家岭矿北翼盘区101回风顺槽发生透水事故,造成153人被困。

这个矿20101回风巷掘进工作面附近小煤窑老空区积水情况未探明,且在发现透水征兆后未及时采取撤出井下作业人员等果断措施,掘进作业导致老空区积水透出,造成+583.168m标高以下巷道被淹和人员伤亡。

事故发生后,经8天8夜坚持不懈的全力抢险救援,共115人获救(均受伤),另有38名矿工遇难。

当时,负责一线指挥救援的负责人说,王家岭救援可以说创造了两个奇迹,一个是被困人员的生命奇迹,一个是事故救援的奇迹。

【经验总结】国家安监总局时任新闻发言人黄毅认为,这次事故的抢险救援经验主要有以下特点。

第一,始终把抢救被困人员的生命放在最重要的位置。

第二,强化现场指挥。

事故发生后,山西省省委书记、省长、安监总局局长、国家煤监局局长都赶赴现场,科学指挥,确保救援工作的顺利实施。

第三,相关专家制定科学严密的抢险救援方案,方案科学严密。

第四,依靠全社会的支持,形成抢险救援的整体合力。

此外,这次事件全程直播报道,让全国人民在第一时间都能够看到,非常透明。

与此同时,这种舆论宣传也进一步激发了现场抢险救援人员的斗志,全力进行抢救。

西安“3·5”煤气大爆炸应急不当事故升级【事件回顾】西安市煤气公司液化气管理所内共有 10多个液化气储罐。

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