公路沥青路面养护技术特点及对沥青材料的要求
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要：公路的建设为城市的发展具有十分重要的意义，但目前公路沥青混凝土路面施工问题日渐显著，为了提高公路沥青混凝土路面施工质量、耐用性及平整度，本文探索沥青混凝土路面施工技术要点，以期达到新时期公路沥青混凝土路面施工技术要求，为改善公路混凝土路面施工品质带来有益借鉴。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工1.沥青混凝土道路施工特点1.1稳定性好沥青混凝土道路在夏季高温和冬季温度相对较低的情况下，其整体稳定性较好。
1.2震动小混凝土道路具有一定的弹性，在车辆行驶时，只产生较小的震动，路面噪声相对较低。
1.3抗滑性强沥青混凝土道路抗滑性能优良。
沥青路面表层在一定程度上具有粗糙度，遇雨时，沥青路面本身具有较好的抗滑性能。
1.4施工周期短沥青路面施工具有一定的简便性，施工周期相对较短，因而对实际施工产生的负面影响较小。
1.5节能沥青混凝土道路具有较好的经济效益和节能效果。
推广应用沥青路面，可减少各种材料投入，提高经济效益。
2.沥青混凝土道路的技术优势2.1经济优势沥青混凝土道路施工工艺相对简单，原料成本投入相对较低，施工过程中可根据所需材料一次性摊铺，从而缩短了市政道路建设周期、降低了成本投入。
摊铺结束后，市政道路将会在短期内开放，交通堵塞的时间也会大大减少，城市之间的交流也会越来越多，城市的发展也会越来越好。
2.2质量优势沥青混凝土耐磨性较好，即使长期使用，也不会有明显的磨损。
在一定程度上减少了养护工作量。
混凝土道路具有较强的防水、耐磨性能，不但使用寿命大大延长，而且在市政道路上发生的各种交通事故的概率大大降低，行车安全得到了充分的保障。
3.沥青混凝土技术重难点3.1搅拌在沥青混凝土和集料拌和过程中，要求严格执行计划，准确控制沥青温度和沥青石比例。
这不仅是内部铺装的主要环节，也是铺装的基础。
只有打捞地基，才能使路面质量良好。
因此，在这一环节中要做到准确，尤其是比例的控制非常重要。
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术摘要：自改革开放以来，我国经济飞速发展，推动了交通运输业的迅猛发展，从而间接影响了我国对道路工程的需求增长。
随着近年来社会经济不断增长，人们生活水平逐渐提高，交通出行越来越频繁，这也导致了道路工程施工数量日益增多。
为了满足国家对道路工程的发展需求，必须进一步提升我国道路的整体品质，以确保道路的安全性和可持续性。
目前，在道路建设过程中应用最为广泛的就是沥青路面。
关键词：改性沥青混凝土；道路施工；技术要点一、简要概述改性沥青混凝土路面施工目前，城市道路建设领域广泛采用改性沥青混凝土。
它不仅可以改善沥青路面结构性能，还能提高公路使用寿命及行车安全性，同时还具有良好的经济效益和社会效益。
因其卓越的耐磨性和可压缩性，该材料在道路建设领域备受青睐。
城市道路建设工程质量直接关系到路面的平整度、密度、刚度和抗压强度，这些因素对交通的畅通和安全产生着直接而深远的影响。
二、改性沥青混凝土路面工程的优势以及相关施工要求（一）改性沥青混凝土路面工程项目的优势相较于改良后的沥青混凝土路面，传统式混凝土路面表现出更高的稳定性、更强的抗拉强度和耐磨性，因此在市政道路建设中，传统式混凝土已成为主流的施工材料。
由于传统式混凝土路面具有较好的耐久性及抗老化能力，因此得到了广泛应用。
然而，传统的混凝土结构也存在着其致命的缺陷之处。
由于传统混凝土是由水泥，砂等材料构成，所以它本身就是一种不环保材料，且随着时间的推移会逐渐失去原有功能。
当汽车行驶于路面之上时，其所产生的噪音和轮胎的磨损程度相对较高，且路面容易出现裂缝或断裂现象，这可能会对汽车的稳定性和舒适性造成严重威胁。
另外，由于普通水泥混凝土存在一定的缺点，使得沥青路面的使用寿命受到了很大影响。
然而，通过对沥青混凝土进行改良，车辆在行驶于道路上时所产生的噪音得到了显著的降低，从而减少了裂缝和破损的风险，同时路面的平整程度也得到了提升。
由于改性沥青具有良好的抗车辙能力，能够有效提高路面结构强度，延长了路面使用寿命，减少维修成本。
高速公路沥青路面施工及质量控制要点分析
高速公路沥青路面施工及质量控制要点分析发布时间：2022-09-26T09:54:17.127Z 来源：《城镇建设》2022年5卷第5月第9期作者：康成平[导读] 沥青路面具有平稳舒适康成平中铁二十一局三公司陕西咸阳 712000摘要：沥青路面具有平稳舒适，减少噪音，对高速公路的安全行车有着一定的帮助，成为高速公路路面施工使用最为广泛的材料。
如何能够延长高速公路的使用寿命，提升高速公路的施工质量，保障运输行业的顺利运行，对相关工作者提出了重要课题。
本文对高速公路沥青路面施工进行了介绍，对高速公路沥青路面施工质量控制要点进行了探究。
希望能够对有关部门起到参考和借鉴作用。
关键词：高速公路；沥青路面；施工质量引言：运输业发达是一个国家经济繁荣的象征，我国的运输行业发展迅猛。
伴随着汽车工业的发展，我国对公路运输量的需求不断增加。
高速公路具有迅捷便利等特点成为运输交通重要的组成部分。
经过不断的探索与实践，沥青因施工工期较短，路面更加容易养护（若是修补路面，只需在破损处打补丁即可）等特点成为高速公路路面施工材料的首选。
沥青路面的施工与质量控制研究，对增加经济效益和社会效益以及保障运输交通安全有着重要意义。
一、高速公路沥青路面施工介绍（一）施工前的准备工作1、基层的验收在沥青路面进行施工之前，首先要验收上一道工序基层是否符合标准。
对沉降稳定性、平整性、高程检测等，确保透层、粘层及下封层的完整，确认各项指标合格无误。
验收合格后进行下一道工序。
2、材料、机械设备的检查对施工所需要的材料来源、数量、质量及采购日期进行检查核实。
对材料的放置及储存条件是否符合标准进行确认；对施工机械设备的配套情况、性能及安全进行检查；对施工人员的资质及操作机械设备的能力进行核实确认。
（二）高速公路沥青路面施工阶段步骤介绍由于高速公路对施工质量的要求较高，在对大面积沥青路面施工前进行200-400米的试铺。
在对试验路面铺筑时，详细做好各项记录直至试验路面铺筑完成，达到路面各项指标合格；在大面积沥青路面施工时，按照试验段总结的标准进行施工。
沥青路面养护
适用对象： 适用对象：
一般用于轻度到中度细料损失或松散的道路，开 级配混合料出现松散时，雾封层可有效解决。无论是交 通量小的道路还是交通量大的道路均可使用雾封层。雾 封层可更新和保护旧氧化沥青路面，填补小型裂缝和表 面空隙，使低温下的路面免受损害，加深沥青路面的颜 色，加大沥青路面与标线的对比度，防止开级配路面松 散。
③ 养护经费不足也是制约沥青路面维修效果的原因 之一，往往是因为经费的不合理利用，既浪费又影 响了养护的及时性和良好养护材料的选用，继而降 低养护的质量。 ④ 养护技术的科技含量不高，技术水平低，难以做 到因地制宜。
一、沥青路面养护简介 沥青路面养护简介
3、沥青路面养护理念的三转变： 、沥青路面养护理念的三转变： 三转变 单一养护向全面养护转变； 被动养护向预防性养护转变； 粗放型养护向精细化养护转变。
1.3 贴封条
材料介绍： 材料介绍：
贴缝条有面层贴缝条和基层贴缝条区分。一般是 由聚丙烯材料涂抹一层防水膜，经严格工艺碾压复合 在一起。根据裂缝宽度的不同，生产出的贴缝条有多 种宽度规格，符合各种裂缝宽度的修补。同时还可以 根据实际缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可以按 客户需求生产规格。
应用领域： 应用领域： 一般国道、高速公路、市政道路的网裂、 道路裂缝、接缝、段差修正。 材料特点： 材料特点： • • • • 操作简便、施工速度快 质量可靠 安全环保 成本低廉
贴缝条照片
1.4 壁可注入法
传统的混凝土结构裂缝的修补方法是靠人工注入 树脂胶，而“壁可”法则是通过橡胶管自动完成注入。 在注入的过程中始终保持约3Kg/cm2的压力，能保证将 修补材料注入到宽仅0.02mm的裂缝末端。同时，缓慢 均匀的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛 细孔中，并通过混凝土的自然“呼吸”作用排出，有 效地避免产生气阻，从而确保修补质量。在某核电站 反应堆护墙的维修工程中，“壁可”法曾创造了注入 深度达2m的惊人效果。
沥青路面材料
沥青路面材料
沥青路面材料是指用于铺设道路表面的一种材料，它在道路建设中起着非常重
要的作用。
沥青路面材料的选择和使用直接影响着道路的使用寿命、安全性和舒适度。
在本文中，我们将就沥青路面材料的特点、分类、应用以及施工注意事项进行介绍。
首先，沥青路面材料具有以下特点，耐水性好、耐磨损、抗裂性强、耐老化、
易施工等。
这些特点使得沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
其次，根据不同的性能和用途，沥青路面材料可以分为沥青混合料和沥青混凝
土两大类。
沥青混合料是由骨料、沥青和添加剂按照一定的配合比例混合而成，主要用于铺设道路表面。
而沥青混凝土是由骨料、沥青和矿料粉末按照一定的配合比例混合而成，主要用于道路基层和面层。
再者，沥青路面材料的应用范围非常广泛，不仅可以用于普通道路、高速公路、机场跑道等交通设施的建设，还可以用于停车场、广场、厂区道路等场所的铺设。
由于其优异的性能，沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
最后，沥青路面材料在施工过程中需要注意以下几点，首先，要选择合适的沥
青路面材料，根据道路的使用环境和承载能力进行选择；其次，要严格控制施工质量，确保沥青路面材料的铺设厚度、均匀性和密实性；最后，要加强养护管理，及时进行维护和修复，延长道路的使用寿命。
综上所述，沥青路面材料作为道路建设中的重要材料，具有良好的特点和广泛
的应用前景。
在今后的道路建设中，我们应该加强对沥青路面材料的研究和应用，不断提高其质量和性能，为人们创造更加安全、舒适的出行环境。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范5.1 一般公路沥青路面日常养护5.1.1初期养护应按下列规定进行1 热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
（2)纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。
2 沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h 以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。
（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。
（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4 乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。
5.2高速公路沥青路面日常养护5.2.1 一般规定1对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。
（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业,宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。
（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
浅析沥青路面养护技术
浅析沥青路面养护技术发表时间：2020-05-11T11:16:20.263Z 来源：《城镇建设》2020年2月6期作者：张宸汉[导读] 由于沥青本身有使用周期，自然的侵蚀和破坏以及承载的车辆不断增多等问题摘要：由于沥青本身有使用周期，自然的侵蚀和破坏以及承载的车辆不断增多等问题，公路沥青路面遭到了破坏，再加上对沥青路面的养护技术不高，沥青路面的使用时长受到影响，所以要探究更有效的公路沥青养护技术，让公路沥青路面更长久的发挥它的作用。
关键词：公路；沥青路面；养护技术；探究公路路面大部分都是使用沥青铺设而成，但是在经济不断增长的现实情况下公路上行驶的车辆日益增多，对公路沥青路面的要求也就更高。
在沥青路面铺设过程中需要耗费很多时间，人力物力，而由于各种原因，公路沥青路面在随着时间的推移必定会遭到破坏，轻微的破坏可以用人工进行简单的修复，但是路面一旦受到严重破坏，整个路段就需要重新进行修整，这不仅耗费很多资源，也会影响公路的正常运行，所以如何养护沥青路面来延长它的使用时间并尽可能的减少修整次数是相当要紧的。
1 公路路面病害的常见因素1.1路面裂缝公路路面病害中最常见的病害问题中，最常见的路面问题就是裂缝。
通常情况下，公路的建筑材料主要是沥青，而沥青公路一旦出现问题时，很难及时发现公路出现的问题，严重影响了公路的使用期限。
当公路出现裂缝情况时，尤其是公路刚投入使用的前几年，并不会对路面造成太大的影响。
所以，公路相关工作人员常会忽视，公路表面早期出现裂隙的情况，导致公路裂隙程度随着环境的变换，让雨雪等不良天气的产物逐渐渗透进公路的路面内。
当大量的雨雪逐渐渗透进公路结构内后，导致公路裂缝部位两侧的路面结构的含水程度变多，再加上公路上行驶的车辆对其造成的损害，导致公路表面出现的破损程度逐渐加剧。
1.2路面车辙公路表面出现的车辙情况与车辆的重量存在直接的关系，尤其是大型车辆装载货物比较重、车辆承载吨位严重超过公路路面所承受的范围时，车辆会对公路路面造成严重的损害。
关于对路面沥青混合料主要材料用量及技术指标的要求
关于对路面沥青混合料主要材料用量及技术指标的要求
公司下属各单位：
近期公司承建的部分路面项目连续出现唧浆、网裂等路面早期病害，对公司形象产生负面影响，并造成一定经济损失。
针对此问题，为切实提高路面沥青混合料质量，减少早期病害隐患，公司决定对路面施工项目沥青混合料的主要材料用量及其技术指标提出以下要求：
一、沥青用量
各路面项目必须重视沥青混合料目标配合比的设计工作，所选用的沥青用量必须适用、可靠，配合比各项技术指标必须满足规范及设计要求。
在生产配合比设计中必须完成最佳沥青用量及最佳沥青用量±0.3%的性能指标检测，所选定的沥青用量与目标配合比设计值偏差不宜过大。
在施工生产中，沥青用量不得低于生产配合比设计沥青用量的-0.3%，并应保证混合料各项技术指标满足要求。
二、矿粉
沥青混合料必须采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表1的技术要求。
拌和机回收粉尘作为矿粉的一部分使用时，其使用量不得超过填料总量的25％，掺有回收粉尘的矿粉各项指标必须满足表1对沥青混合料用矿粉的质量要求。
当使用回收粉时，必须经常检测其各项指标，确保沥青混合料技术指标合格、路用性能稳定。
希望公司下属各单位严格依照本要求进行沥青混合料生产，严把质量检验关，确保工程质量，有效减少路面早期病害的发生。
宁夏路桥工程股份有限公司
2012年9月4日。
沥青路面养护工程施工规范
沥青路面养护工程施工规范一、总则1.1 为了加强沥青路面养护工程的管理，保证工程质量，提高道路使用寿命，根据《中华人民共和国公路法》、《公路养护技术规范》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建沥青路面养护工程的施工。
1.3 沥青路面养护工程应遵循科学设计、合理施工、严格管理、确保质量的原则。
二、术语和定义2.1 沥青路面：指用沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式等材料铺筑的路面。
2.2 养护工程：指对沥青路面进行维修、加固、改善等施工活动。
2.3 沥青混凝土：指以沥青为胶结料，矿料为骨料，加入适量填料和外加剂拌和而成的路面材料。
三、施工准备3.1 设计文件：沥青路面养护工程的设计文件应包括工程可行性研究报告、施工图设计、施工组织设计等。
3.2 施工场地：施工前应清除施工场地内的障碍物，保证施工场地平整、干净。
3.3 材料准备：应根据设计要求，提前准备沥青、矿料、填料、外加剂等材料，并确保材料质量符合规范要求。
3.4 机械设备：应配备符合施工要求的摊铺机、压路机、搅拌机、运输车等机械设备。
3.5 人员培训：应对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的技术水平和安全意识。
四、施工过程4.1 施工顺序：沥青路面养护工程的施工顺序应按设计要求进行，一般包括基层处理、摊铺沥青混凝土、压实、接缝处理等工序。
4.2 基层处理：对原有路面进行清理、平整，处理基层病害，确保基层质量。
4.3 摊铺沥青混凝土：应按照设计厚度、宽度进行摊铺，控制摊铺速度和温度，确保沥青混凝土的均匀性。
4.4 压实：摊铺完成后，应立即进行压实，压路机应遵循由外向内、由低到高的原则进行压实。
4.5 接缝处理：接缝应平整、密实，防止水分、杂物进入。
五、质量控制5.1 施工过程中应严格按照设计文件和施工技术规范进行施工，确保工程质量。
5.2 施工材料应符合规范要求，进行现场验收，不合格的材料不得使用。
5.3 施工过程中应定期进行质量检查，发现问题及时整改。
公路沥青路面养护技术措施
公路沥青路面养护技术措施摘要:随着公路路网建设的不断完善，对于公路养护管理与技术提出了更高的要求。
沥青路面在行车荷载和自然因素的长期作用下，难免会出现车辙、裂缝、松散、龟裂，泛油坑槽、脱皮等破损病害，若不能及时有效地进行养护维修，将会进一步使病害加重扩散，加速沥青路面破坏，影响公路的使用安全性能。
为防止路面病害进一步发展，在总结沥青路面病害特点基础上，对其病害采取有效的养护维修技术措施，提高公路沥青路面养护管理水平。
关键词:公路沥青路面；病害养护维修；技术措施1公路路面之所以会形成病害的主要原因分析1.1波浪路面形成的原因之所以会有波浪路面形成的情况出现，主要是因为对沥青铺设运用了不恰当的处理方法。
在对沥青进行铺设之前，首先需要做的就是将下层路面进行处理，处理的主要内容包括：运用专业工具对其进行清扫、正确运用粘性沥青。
如果出现了处理不当等问题，势必会造成上层路面与下层路面附着力偏低，最后导致沥青路面出现了严重的偏移问题。
1.2路面裂缝形成的原因公路养护人员将路面裂缝分为两类，即网状路面裂缝、纵向路面裂缝。
由于路面裂缝形成的原因不同，所以路面裂缝的方向和形状会有很大的不同。
（1）路面纵向裂缝形成的主要原因有：一是路基施工中使用了不合格材料，路面纵向裂缝是由路基吸水膨胀引起的。
其次，纵向加宽部分未按要求施工，或碾压不符合要求，导致加宽部分沉降，产生纵向裂缝。
（2）网络裂缝形成的主要原因有：一是垂直裂缝和水平裂缝出现后，不断扩大，特别是在北方寒冷地区，通过冰冻水的入侵和发展，形成网络裂缝。
二是上下路面之间没有仔细的清理工作，导致上下路面之间隐藏着一些软土。
因此，路面结构与沥青不能相互匹配。
当两者实际接触时，必然会产生一定的松动。
另外，沥青路面必然会被雨水冲刷和重型车辆碾压，于是从一条细小的裂缝慢慢蔓延开来，最终形成道路裂缝网络。
1.3坑形成的主要原因在车辆运行过程中，有些车辆的轮胎内有一些沙粒。
这些沙粒在车辆碾压下会在沥青表面形成一些凹坑。
论述公路沥青路面特点及施工技术
论述公路沥青路面特点及施工技术1 公路沥青路面的特点随着我国公路交通运输事业的不断进步与发展，公路路面施工不仅要满足其中的平整度以及耐磨、抗压，而且还要兼顾高温的抗裂性、低温的防冻性以及使用永久性等要求。
在此过程中，为了有效满足现代交通运输发展的需要，各种新型的施工材料、结构以及工艺也是层出不穷。
而目前，我国应用得最为广泛的结构形式就是沥青路面。
对于公路沥青路面来说，它主要有以下几个方面的特点：第一，公路沥青路面具有良好的平整性，而且路面形式也比较坚实、稳固，可以实现无接缝的有效连接；第二，公路沥青路面具有良好的耐久行，并且能够给行车人带来一种舒适的感觉；第三，公路沥青路面的力学性能也比较突出，能够满足实际行车的需要；第四，公路沥青路面具有良好的耐磨、抗压以及防渗性能，而且对高温、低温都有比较突出的抵抗能力；第五，公路沥青路面相比其它形式的路面来说，其施工的工期比较短，同时，维修方式与手段也比较简便。
2 沥青路面常用的施工方式沥青路面指的是由多种体积不同的集料、矿粉和沥青所组成的搅拌料，采取加热措施使其温度上升到一定的高度，再采用摊铺工艺压实而形成的路面。
在沥青路面施工过程中，常用的有以下几种方式：2.1 碾压式在沥青路面施工过程中，使用的混凝土材料大多是经过热铺法进行生产的，所以其本身具有较为优质的路用性能，因此对于材料的制备工艺和设备体通常也有着较高的要求。
当路面成型之后，通常都需要通过碾压进行压实，这样便是其具有较好的行车舒适性和安全性，同时在耐磨能力方面也较强，通常沥青路面的使用寿命都较长，这也是沥青路面受欢迎的一个主要因素。
2.2 冷铺式沥青混凝土热拌冷铺，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。
2.3 摊铺式热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。
为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动性，能通过轻度的捣实和墁平可密实，在混合料中要求有较多沥青和矿粉的混合物，即沥青胶泥，其强度主要依靠沥青胶泥的粘结力。
沥青路面新技术、新材料研究及应用进展精选全文
天然沥青
湖沥青、岩沥青
水稳干缩和温缩裂缝 低温开裂 沥青混合料抗裂性能不足
反射裂缝的预防与处治
预防
抗裂水稳 防反射裂缝夹层 应力吸收层 抗疲劳沥青混合料
处治
高性能裂缝修补材料 耐久性沥青混合料罩面
汇报内容
1 我国道路应用现状 2 道路建设新要求 3 沥青路面建设与养护主要对策 4 新技术、新材料创新及应用 5 结语
路面使用现状
交通量增大，重载超载多， 面临严重考验
——早期损坏较多
沥青路面主要病害
表面脱落
坑槽修补不良
桥面白斑
唧浆
推移、拥包网裂来自车辙坑槽钢桥面铺装主要病害
推移、拥包
网裂
坑槽、裂缝 轮迹带纵裂
钢桥面铺装病害成因
破坏类型 开裂
推移、拥包 车辙 坑槽
钢板损坏
7
原因分析 铺装表面承受反复的、较大的拉应力/拉应变 钢板与铺装之间的粘结不足，抗剪切能力不足
主要病害小结
早期损害
病害发生时间：0~2年 原材料质量
往往是多因素 不合理造成的！
粉尘含量高、指标不合理、质量不稳定
混合料设计
级配、空隙率等不合理
粒径与层厚
粒径大、层厚小
施工
离析、压实度不足
早期损害的预防与处治
预防
合理的路面结构 合理的混合料设计 级配稳定 摊铺均匀 压实充分
处治
研究方向及思路——耐久、舒适、安全
结构 研究
建设 管理
沥青路面 研究
材料 技术
施工 技术
新型养护、再生技术 新型改性沥青、添加剂及评价 功能性沥青路面 耐久性沥青混合料 特种铺装材料 …..
新技术、新材料创新发展历程
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要：近年来，我国的公路工程建设有了很大进展，在公路工程中，沥青路面施工是非常重要的一项内容。
沥青路面是公路工程常用的路面材料，该材料在施工过程中质量影响因素较为复杂，当前工程中的实际应用也具有较多可优化的空间。
本文首先对沥青路面的优势及特点分析，其次探讨了公路工程沥青路面施工技术，最后就公路工程沥青路面施工的质量控制要点进行研究，以供参考。
关键词：公路沥青路面；特点及优势；施工技术引言在公路工程沥青路面施工中，其原材料不仅包含基础沥青，还包含碎石材料，通过摊铺、碾压及其他施工方式形成路面结构体系。
为保障该路面结构的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性以及耐疲劳性，需要对施工全过程开展试验检测工作。
在此过程中，要选择科学合理的检测技术，以便掌握公路工程沥青路面的施工情况，及时发现问题，采取针对性的措施解决问题，为公路工程后期的运行奠定基础。
1沥青路面的优势及特点分析沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上，与其他类型的路面相比，沥青路面所具有的优势也较为明显，如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等，在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面，其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。
当然沥青路面有着自身性能上的缺点，沥青施工材料的热稳定性较差，当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题，同时耐水能力也不佳，施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控，否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害，如车辙、不均匀沉降和裂缝等。
所以，在公路工程项目的建设阶段，建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下，选择更具性价比的沥青材料，同时制订出行之有效的项目施工方案，开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程，在工期范围内保质保量地完成全部施工内容，保证公路工程项目的施工质量和效率，实现我国公路交通事业的可持续发展。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范公路沥青路面养护技术规范引言：公路作为现代交通的重要组成部分，承载着重要的交通运输功能。
公路沥青路面是公路的主要路面类型之一，其养护对于保障公路运行安全和提高公路使用寿命至关重要。
为了规范沥青路面养护工作，提高公路沥青路面养护技术水平，国家相关部门制定了公路沥青路面养护技术规范。
本文将就公路沥青路面养护技术规范进行详细介绍。
一、规范的背景和意义：公路沥青路面养护技术规范的制定，旨在规范和统一沥青路面养护工作，提高养护质量和效益，延长公路使用寿命，降低运维成本。
规范的实施将为养护人员提供操作指导，确保养护工作的科学性和规范性，进一步提高公路沥青路面的质量和安全性。
二、规范的主要内容：1.养护前的准备工作：在进行沥青路面养护之前，必须进行充分的准备工作，包括养护计划的制定、施工材料和设备的准备、施工人员的培训和技术交底等。
准备工作的充分做好，对于保证施工质量和工期的顺利进行至关重要。
2.养护工艺的选择：根据路面的老化状况、受损程度和养护目标，选择合适的养护工艺。
养护工艺包括：表面处理、沥青路面修补、封层、翻新等。
选择合适的养护工艺，能够有效地修复路面缺陷，提高路面平整度和抗滑性能，延长路面使用寿命。
3.施工环境和条件：在进行沥青路面养护时，要保证施工环境和条件的良好。
施工环境包括温度、湿度、风力等因素，应根据规范要求进行控制。
同时，还需确保施工材料和设备的质量合格，确保施工质量和安全。
4.质量控制要点：公路沥青路面养护工作必须严格按照规范的要求进行质量控制。
包括沥青材料的选择、配比的确定、施工工艺的控制、质量检测的执行等方面。
只有严格控制养护质量，才能保证路面的平整度和抗滑性能。
5.养护后的验收和保养：养护工作完成后，应进行养护效果的验收，及时发现存在的问题并进行修复。
同时，还要开展定期的路面保养工作，以确保公路沥青路面的长期使用性能。
三、规范的实施和监督：公路沥青路面养护技术规范的实施和监督，关系到养护工作的质量和效益。
沥青路面
沥青路面气候分区、沥青与沥青混 合料气候分区指标 （P308-309）
第一节 概述
1.7 沥青路面的分类 （1）按强度构成原理分
密实类沥青路面：这类沥青路面的矿料按最大密实原则设计，路面的强度
耐久性好，热稳定性差
和稳定性取决于混合料的凝聚力和内摩阻力。其面层结构的特点是空隙率
小，细料含量多，高温时易产生推挤变形。 常用的类型有沥青混凝土、密级配沥青稳定碎石混合料等。 嵌挤类沥青路面：这类沥青路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒间相互 嵌挤产生的内摩阻力，凝聚力仅起次要作用。其主要特点是热稳定性好。 部分类型的空隙率大，易渗水，耐久性较差。 常用的主要结构有Porous Asphalt Pavement（PA）或Open Graded Asphalt Friction Course（OGFC）、 SMA、Superpave、沥青贯入、沥青 表面处治等。
。。。。。。
第一节 概述
1.1 沥青路面基本特性
根据不同基层材料结构可组合成三种典型路面结构类型。 ① 半刚性基层沥青路面──半刚性基层或底基层的沥青路面结构。 ② 沥青路面（或叫柔性路面）──各结构层由沥青混合料，或沥青贯
入碎石、或冷拌沥青混合料、级配碎石、砂砾等柔性材料组成的结构。
③ 复合式路面──采用贫混凝土、混凝土等刚性基层的沥青路面结构 （常为加罩结构）
第一节 概述
1.7 沥青路面的分类 （3）按沥青路面技术特点分
沥青混凝土（Asphalt Concrete）
热拌沥青碎石（Asphalt Macadam）
乳化沥青碎石（Emulsion Asphalt Macadam) 沥青贯入式 沥青表面处治 沥青玛碲脂碎石SMA （Stone Mastic Asphalt） 排水性沥青混凝土（Porous Asphalt Concrete） 开级配抗滑磨耗层（ Open Graded Friction Course ）
沥青路面施工技术指南
创造良好的条件。
混合料配比设计
02
根据设计要求和工程实际情况，进行混合料配比设计，确保沥
青路面的性能符合要求。
施工过程监控
03
对沥青路面施工过程进行实时监控，确保各道工序符合规范要
求，及时发现并处理施工中的问题。
质量检测与评估
使用测厚仪对沥青路面厚度进行 检测，确保厚度符合设计要求。
使用平整度检测仪对沥青路面平 整度进行检测，确保路面平整、 行车舒适。
沥青路面施工技术指南
汇报人： 202X-01-05
目录
• 沥青路面基础知识 • 沥青路面施工流程 • 沥青路面质量控制 • 沥青路面常见问题与解决方案 • 沥青路面施工安全与环保
01
沥青路面基础知识
Chapter
沥青路面的定义与特点
沥青路面定义
由沥青材料粘结矿料而形成的路面结 构，具有良好的高温稳定性、低温抗 裂性、耐久性和防滑性能。
车辙问题
总结词
车辙是指由于车辆行驶反复碾压而形成的路面凹槽，通常出现在交通量较大的路 段。
详细描述
为了解决车辙问题，可以采用热再生、冷再生等技术措施，对沥青路面进行修复 和强化，以提高路面的承载能力和耐久性。同时，应加强路面的养护和保养，定 期进行车辙修复和填补工作。
坑槽问题
总结词
坑槽是指由于路面材料松散或损坏形成的坑洼现象，通常是 由于施工缺陷、车辆行驶过程中产生的磨损和冲击等原因引 起的。
详细描述
为了解决坑槽问题，可以采用坑槽填补、表面重铺等技术措 施，对坑槽进行修复和填补，以恢复路面的平整度和完整性 。同时，应加强路面的养护和保养，定期进行检查和修复工 作。
05
沥青路面施工安全与环保
Chapter
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范5.1 一般公路沥青路面日常养护5.1.1初期养护应按下列规定进行1热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
（2）纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。
2沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。
（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。
（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。
5.2高速公路沥青路面日常养护5.2.1 一般规定1 对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。
（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业，宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。
（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
沥青路面养护技术规范
1 总则1. 0. 1目的为提高公路沥青路面的养护水平，保证路面经常处于良好的技术状态，特制定本规范。
1. 0. 2适用范围本规范适用于各级公路沥青路面的养护。
1. 0. 3基本要求1. 0. 3.1对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护。
必须加强路况巡视，掌握路面的使用状况，根据路面的实际情况制定日常小修保养和经常性、预防性和周期性养护工程计划。
对于较大范围路面维修和超过设计使用年限的路面维修应及时安排大中修工程和改建工程。
1. 0. 3.2沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好进度安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。
必须加强养护工程质量管理和监督；必须加强沥青路面的养护经济核算和成本分析。
1. 0. 3.3沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。
1. 0. 3.4沥青路面的养护应依靠科技进步，加强养护技术管理，逐步采用先进的检测仪器设备采集路况资料，应用路面管理系统，正确评价路况，提出科学的养护对策。
积极推广应用新技术、新材料、新工艺，发展现代化沥青路面的养护技术。
1.0. 3.5沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。
1. 0. 4相关标准沥青路面的养护，除按本规范的规定执行外，尚应遵守国家和行业现行有关标准规范的规定。
2 术语、符号2. 1 术语2. 1. 1路面综合破损率damage rate路段内不同类型、程度和范围的损坏的折合面积与路段的路面总面积的比值。
2. 1. 2 路面状况指数pavement condition index表征路面完好程度的指数。
2. 1. 3路面强度指数structure strength index为路面设计弯沉值与路段代表弯沉值之比，是表征路面结构整体强度的相对指标。
2. 1. 4路面质量指数pavement quality index由路面的行驶质量指数、路面状况指数、路面强度指数和路面抗滑性能评价指标通过加权计算得出的综合评价指标。
沥青混凝土路面养护技术规范
沥青混凝土路面养护技术规范一、前言沥青混凝土路面是公路路面中常见的类型之一，它具有耐磨、耐冻融、耐久性好等特点，但是在使用过程中也会出现各种问题，如裂缝、坑洞等，需要对其进行养护。
为了保障路面的安全性和可靠性，制定沥青混凝土路面养护技术规范非常必要。
二、养护原则1.及时性原则对沥青混凝土路面进行养护，要遵循及时性原则，及时发现路面问题，及时进行处理，确保路面的安全性和可靠性，减少事故的发生。
2.综合性原则在进行沥青混凝土路面养护时，要考虑养护的综合性，包括路面材料、路面结构、交通流量、气候条件等因素，制定合理的养护方案。
3.科学性原则沥青混凝土路面养护工作要科学规范，根据路面状况和使用情况，采用科学的养护方法和材料，确保养护效果。
三、养护方法1.填补坑洞在沥青混凝土路面上出现坑洞时，应及时进行填补。
填补材料应选用质量好、粘结性强、耐久性好的材料，如沥青混合料、水泥混凝土等。
填补前需清理坑洞和周围的杂物，将坑洞内部用压实器进行压实，再进行填补。
2.修补裂缝沥青混凝土路面上出现裂缝时，应及时进行修补。
修补材料应选用与路面材料相近的材料，如沥青胶、聚合物、沥青混合料等。
修补前需清理裂缝和周围的杂物，将裂缝用压实器进行压实，再进行修补。
3.铺设路面增强材料在沥青混凝土路面上出现反复出现的问题时，可考虑铺设路面增强材料，如玻璃纤维网格布、聚酯非织造布等。
铺设前需清理路面和周围的杂物，将增强材料铺设在路面上，再进行热熔焊接。
4.冷再生在沥青混凝土路面上出现严重损坏时，可采用冷再生技术进行养护。
冷再生技术可以将路面原有材料进行回收再利用，降低资源浪费。
冷再生前需对路面进行清理和切割，再进行冷再生，最后进行铺设和压实。
四、养护周期沥青混凝土路面的养护周期应根据路面使用情况和气候条件等因素确定。
一般情况下，对于高速公路和城市主干道等高强度交通路面，养护周期为1-2年；对于普通道路和次干道等低强度交通路面，养护周期为2-3年。
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• 功能性修复 针对路面结构的一般性损坏和功能衰减进行定期维修，以恢复至不低于路面 原有技术状况的养护工程。
• 结构性修复 针对沥青路面结构主体或部分发生严重破坏或使用功能严重丧失的段落，实 施的以修复沥青路面病害、恢复路面功能且不低于原路面结构承载能力为目 的的养护工程。
闪点，
不小于
TFOT后残留物
残留针入度比（25℃), 不小于 软化点 (R&B)， 不小于
PG等级
单位 0.1mm
℃ Pa.s
℃
% ℃
DMH88/22 20-40 70 3.0 260
70 70 88-22
2019-1206
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
面层DMS110改性沥青技术要求
试验项目 针入度（25℃，100g，5s） 软化点 (R&B)，不小于 布氏粘度（135℃）,不大于 布氏粘度（160℃）,不大于 闪点，不小于 TFOT后残留物 残留针入度比（25℃),不小于 软化点 (R&B)，不小于
命（10℃、25Hz、130 με）不小于150000次。
护作业活动， 下面层。
主要针对沥 青表面层。
中修
功能性大修
结构性大修
表面层
表面层+ 中、底面层
基层+面层
2019-1206
公路养护管理技术需求
1路况快速检测 2养护决策分析
• 快速检测技术 • 快速检测装备 • 路况评价技术
• 无损检测技术 • ……
• 优化决策技术
• 公路资产管理 • ……
公路路面养护管理技术流程
生产过程指标控制
满足功能要求的指标体系设计
不低于 不高于
产品标准是用户需求与生产力水平的平衡和统一
基于功能
• 基于功能层的路面结构设计 • 实现不同功能的混合料类型 • 基于功能和混合料类型的材料体系 • 基于材料特点和路面功能的铺装技术
功能材料体系 材料节约，使用方便，寿命延长，行车安全。
公路沥青路面养护技术特点 及对沥青材料的要求
中国石油大学（华东）
江苏一诺路桥工程检测有限公司
2019-12-06
5
张玉贞
目录
• 公路沥青路面养护分类 • 公路沥青路面养护技术需求 • 几种典型的养护技术与沥青材料
2019-12-06
公路沥青路面养护分类（JTG 5421-2018)
• 路面修复性养护
PG等级
单位 0.1mm
℃ Pa.s Pa.s ℃
% ℃
DMS82/28 60-80 65 / 3.0 260
70 65 82-28
参比SBS改性 54
86.7 2.05 1.35 280
70 83 76-22
2019-1206
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
• 承重层沥青混合料，SUP20或AC20，复数模量（15℃，10Hz）大于14000MPa、疲劳寿
沥青下面层 封层 透层 基层
底基层 垫层
路基
路面 路基
路面结构
实现沥青功能的技术手段
认识一：沥青的性质，主要取决于原油的性质；选 择合适的原油，是生产优质沥青最经济有 效的手段。
认识二：改性沥青，可以通过沥青和聚合物的组成 设计及配方设计，得到满足不同工程需要 的沥青产品。
中国建筑学会建筑材料分会第三届全国工程防护与修复技术交流会
2019-12-06
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
粘层油橡胶改性沥青技术要求
试验项目
针入度（100g，5S，25℃）1／10mm
布氏粘度（135℃）Pa.s 不小于 布氏粘度（180℃） Pa.s
离析，软化差点差，不大于（180℃，5小时）
闪点(开口杯法) ℃ 不小于 弹性恢复（25℃） % 不小于
3养护方案设计
• 路面病害诊断 • 长期性能预测 • 路面结构设计 • ……
2019-12-06
4养护工程施工
• 现代养护装备 • 快速养护材料
• 环保养护材料 • 旧路升级改造 • ……
设计理念
• 在养护设计中对路面使用性能进行全周期分析
• 在养护设计中对候选方案的经济性进行科学评价
• 在养护设计中尽可能地采用先进合理、节能环保的养护新技 术，提高养护工程的性价比、资金使用效率、经济效益和社 会效益。 ——优化结构组合设计； ——保证路面使用寿命； ——提高路用材料性能； ——旧路资源的再生利用。
养护专用材料体系
养护技术方案制定：预防性养护、修复性养护、应急性养护。
问题导向：基于病害
• 病害 病因
裂缝 松散 变形 表面功能衰减
养护技术 沥青结合料功能 功能形成原理
功能衰减规律
“一病害，一材料，一结构，一工法” 材料体系，技术体系，施工指南。
需求导向：基于功能
• 沥青结合料功能 实现功能的原理 生产技术路线
粘度（135℃）比，% 不小于源自热储存试验（180℃,5小时）
技术要求 30-50 10 1-4 6 260 75
80
2019-1206
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
承重层DMH110改性沥青技术要求
试验项目
针入度（25℃，100g，5s）
软化点 (R&B)， 不小于
布氏粘度（170℃）, 不大于
中国建筑学会建筑材料分会第三届全国工程防护与修复技术交流会
公路沥青路面养护技术特点 及对沥青材料的要求
中国石油大学（华东）
江苏一诺路桥过程检测有限公司
2019-12-06
1
张玉贞
沥青路面结构功能 及沥青的关键性质
厦门
中国石油大学（华东）
2019-12-06
张玉贞
2
路面结构刨面图
沥青上面层 粘层
沥青中面层 粘层
• 路面预防性养护
针对路面整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减，延长使用寿 命而预先采取的主动养护工程。
路面修复性养护
沥青上面层 粘层
沥青中面层 粘层
沥青下面层 封层 透层 基层
底基层 垫层
路基
路面
路面 结构
路基
以结构补强为主要
以修复路面 局部损坏为 主要目的养
以恢复路面功能性 目的的养护作业活 服务能力为主要目 劢，主要针对路面 的的养护作业活动， 基层。 主要针对沥青中、
2019-12-06
路面养护技术与沥青材料
冷热胶浆薄层 薄层罩面
雾封层
罩面
0cm
5-15mm
15-25mm
稀释沥青 乳化沥青
乳化沥青 高粘沥青 特种沥青
乳化沥青 改性沥青 特种沥青
功能结构层
40mm及以上 改性沥青 高粘沥青 特种沥青 乳化沥青
热再生 冷再生
价值评估与全利用
沥青再生剂 乳化沥青 改性沥青 特种沥青