《物流法规》试卷及答案

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国际国运代理企业接受货物收货人、发货人、承运人或其他代理人的委托，以委托人的名义
或自己的名义办理国际货物运输业务及其他相关业务，并收取服务报酬的合同。
二．判断题（1' * 10）
1. （ 错 ）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。
2. （ 错 ）政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采
其次，D 可以向 C 索赔，因为 C 是货物的实际承运人，而货物损失是由于 C 的过失导致 的。D 作为收货人，对货物享有物权，可以依据侵权关系向 C 索赔。
《物流法规》试题（B 卷）答案
满分：100 分 考试时间：90 分钟 一．名词解释（2' * 5） 2. 适航义务 海上货物运输合同中，承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状 态，妥善配备船员，装备船舶和配备供应品，并使载货处所适于并能安全收受、载运和保管 货物的义务。 3. 仓单 仓单是保管人在受到仓储物时向存货人签发的能够证明仓储合同的，表示收到一定仓储物的 有价证券。 5. 国际货运代理合同
港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。
6. （ 对 ）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加
工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。
7. （ 错 ）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。
8. （ 错 ）保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善
工费用的合同是订做合同。
C. 及时提供适合装载的运输工具
D. 向发货人交付货物
6. 对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承
运人起，风险由（ C ）承担。
A.买卖双方均需 B. 卖方 C. 买方 D. 不一定
7. 在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律
业务的，注册资本最低限额为（ D ）元人民币
A. 50 万
B. 200 万
C. 300 万
D. 500 万
10. 如果在合同中没有约定争议解决的方式和地点，发生纠纷后，就只能采取（ A ）方式
解决。
A. 诉讼
B. 调解 C. 仲裁
D. 申诉
四．多项选择（3' * 5）
1. 以下属于国际货运代理合同特征的是（ ABD ）
4. 承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，
不得对抗（ C ）
1
A.发货人
B. 实际承运人 C. 托运人
D. 多式联运经营人
5. 下列属于多式联运经营人义务的是（ C ）
A.认真填写多式联运单据的基本内容
B. 按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物
（2）本案中货物及汽车的损失应由谁赔偿？为什么？ （3 分）
应由托运人赔偿。因为托运人在向承运人交付货物时有义务如实申报货物的性质。
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对于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对货 物妥善包装，作出危险物品标志和标签，并将货物名称、性质和防范措施的书面材料提交承 运人。本案中托运人对于货物的易燃性质（自燃点较低，为 8℃）未向承运人说明，导致承 运人在运输过程中未做妥善处理，造成的损失应由托运人负责。 2. 安徽 A 贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰 D 公司，并委托上海一家货运代理 B 公司办 理该批货物的海运出口（上海洋山港至荷兰鹿特丹港）。B 公司接受委托后，向 A 公司签发 了一份自己公司的提单，提单载明收货人为荷兰 D 公司。随后，B 公司又以自己的名义向 某船公司 C 订舱。货物在洋山港装船后，C 公司签发了一份海运提单给 B 公司，提单上记 载的收发货人均为 B 公司。在海上运输过程中，由于船员的过失，导致该批外贸商品受潮， 损失金额达 5000 美元。D 公司在收货时发现了货物损失，随即向 A 公司索赔，遭 A 公司拒 绝。
当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。
6 （ 对 ）港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时
间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任
期间的终止。
7. （ 错 ）由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加
《物流法规》试题（A 卷）答案
满分：100 分 考试时间：90 分钟
一．名词解释（2' * 5）
1. 物流法
物流法是指调整在物流活动中产生的以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。
2. 物资采购
物资采购是指为保障企业物资供应，对采购活动进行计划、组织、协调和控制的活动。
3. 货物运输合同
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
货物运输合同是指承运人将货物从起运点运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用
B 以自己的名义向 C 托运货物，并且是提单记载的收发货人，故对于 C 而言，他
是托运人身份。
（3）对于本案中货物损失，收货人 D 可以向谁索赔？依据分别是什么？ （4 分） 首先，D 可以向 B 索赔，因为他是提单的持有人，而该提单证明的货物运输合同中 B 是承 运人。根据货物运输合同关系，承运人应当对运输途中发生的货物损失承担赔偿责任。
其中海事法院属于（ B ）
A. 基层人民法院 B. 中级人民法院 C. 高级人民法院 D. 最高人民法院
4. 当事人采用仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则？（ ACEF ）
A. 自愿原则 B. 诚信原则 C. 以事实为依据，以法律为准绳
D. 协商原则 E. 仲裁独立原则 F. 一裁终局
5. 以下（ ADE ）均属于仓单的性质
运输单据对运输合同具有证明作用，国际货运代理企业以自己的名义签发运输单据，并 在承运人一栏中签上自己的名称，一旦货主接受了这种运输单据，在没有相反证据的情况下， 应认定货主与国际货运代理企业的运输合同关系存在，此时，国际货运代理企业所承担的应 该是承运人的责任。
如果国际货运代理企业以发货人或收货人代理人的名义在运输单据上签字，或以承运人 代理人的名义签发运输单据，国际货运代理企业将分别被视为发货人、收货人或承运人的代 理人，享有代理人的权利，承担代理人的义务和责任。这种情况下，及时国际货运代理企业 签发了运输单据，也不能被视为承运人。 4. 简述仓储和同与一般保管合同的联系和区别。 （一）联系
限公司。
2. （ 错 ）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。
3. （ 错 ）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同
约定的或者法律确定的质量标准。
4. （ 错 ）国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法
律责任也相同。
5. （ 错 ）货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，
购的主要方式。
3. （ 对 ）国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利
益，又协调承运人进行承运工作。
4. （ 错 ）如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时
仍有剩余的，代理人不必退还委托人。
5 （ 错 ）在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方
的合同。
4. 公共仓储
公共仓储是指企业委托提供营业性服务的公共仓库储存物品的一种仓储方式。
5. 诺成合同
诺成合同指仅以当事人意思表示一致为成立要件的合同。（自当事人双方意思表示一致时即
可成立，不以一方交付标的物为合同的成立要件 。）
二．判断题（1' * 10）
1. （ 对 ）我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有
规范的（ D ）
A. 标准性
B. 技术性
C. 分散性
D. 强制性
8. 配送人在将物品所有权转移给用户的同时为用户提供配送服务，由用户支付配送费用（包
括标的物价款和配送服务费）的合同是指（ B ）
A. 配送服务合同 B. 销售配送合同 C. 普通配送合同 D. 以上答案都不对
9. 国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额，其中经营海上国际货物运输代理
A. 背书证券 B. 不要式证券 C. 不记名证券
D. 换取证券 E. 文义证券
五．表述题（6' * 5）
1. 什么是法的渊源？我国物流法律规范的渊源有哪些？
法的渊源指的是具有法的效力作用和意义的法的外在表现形式。
我国物流法渊源主要有国内立法、国际条约和国际惯例等。其中，国内立法有以下几个
层次：（1）宪法 （2）法律 （3）行政法规 （4）地方性法规 （5） 规章
引起汽车和其他货物燃烧，损失达 30 万元。经调查发现，此货物的自燃点是 8℃，托运人
某贸易公司在托运单中未说明，汽车运输公司在运输过程中也没有进行降温处理。
问题：
（1）本案物流法律关系中的主体、客体和内容分别是什么？（3 分）
主体：贸易公司、汽车运输公司
客体：货物运输这一劳务（或行为）
内容：主体双方在货物运输过程中享有的权利和承担的义务
良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。
9. （ 错 ）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定
的标准为准。
10. （ 错 ） 法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。
三．单项选择（2' * 10）
1. 物流合同的标的是（ D ）
A. 物流企业
B. 运输的货物 C. 物流设施
仓储合同与保管合同都是指保管寄托人交付的保管物，并返还该物的合同。仓储合同 是一种特殊的保管合同。《合同法》对这两种合同设有专门的分则，但是凡仓储合同这一章 未作规定的，应适用保管合同的有关规定。 （二）区别