奥的斯的故障代码表
奥的斯故障代码全精编版
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013.5.21.000 POWER ON：驱动器供电正常。
001 NEW RUN：重新初始化运行。
002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。
003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。
004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。
006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。
007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止， TT参数OMU PROHIBITED来查看。
009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。
010 B_MODE: 变频器在电池模式下。
011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。
100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。
101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。
108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109 OVERLOAD: 检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。
111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
奥的斯故障代码全修订稿
奥的斯故障代码全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]?OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码海纳百川4POWERON：驱动器供电正常。
001NEWRUN：重新初始化运行。
002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。
003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。
004POWERDOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。
006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。
007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMUPROHIBITED 来查看。
009MANUALMODE:变频器在手动模式下。
010B_MODE:变频器在电池模式下。
011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。
100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。
101INVIIMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。
108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109OVERLOAD:检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。
111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。
114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。
奥的斯电梯故障码(主板及变频器故障码)
奥的斯电梯故障码(主板及变频器故障码)奥的斯电梯故障码（主板及变频器故障码）在奥的斯电梯的日常运行中，偶尔会遇到一些故障导致电梯无法正常运行。
为了及时解决电梯故障问题，奥的斯电梯为每一种故障情况编制了相应的故障码。
本文将详细介绍奥的斯电梯主板及变频器故障码，以便故障排除人员能够准确判断故障原因并采取相应措施。
一、主板故障码1. "E01" - 主电源故障当电梯主电源供应异常或无法正常连接时，主板会显示"E01"故障码。
这可能是由于电源线路故障、保险丝熔断、主电源供应中断等原因导致的。
在遇到这个故障码时，首先需要检查电源线路和保险丝是否完好，然后检查主电源是否正常工作。
2. "E02" - 电机运行故障当电梯电机无法正常运行时，主板会显示"E02"故障码。
这可能是由于电机线圈断路、断线、接触不良等原因引起的。
在遇到这个故障码时，需要检查电机线圈的连接情况，并通过测量电阻值来判断线圈是否正常。
3. "E03" - 编码器故障编码器是电梯控制系统的一个重要组成部分，用于判断电梯的运行位置。
当编码器发生故障时，主板会显示"E03"故障码。
这可能是由于编码器本身故障或传感器接触不良等原因引起的。
在遇到这个故障码时，需要检查编码器连接是否正常，并进行相应的维修或更换。
二、变频器故障码1. "F01" - 过压故障当电梯变频器输入电压超过额定值时，变频器会显示"F01"故障码。
过高的电压可能会对电梯设备造成损坏，因此需要及时采取措施进行调整，以确保电梯的正常运行。
在遇到这个故障码时，需要检查电源电压是否稳定，并可能需要安装电压稳定器等设备来维护变频器的正常工作。
2. "F02" - 过载故障当电梯变频器输出电流超过额定值时，变频器会显示"F02"故障码。
奥的斯故障代码全
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013.5.21.000 POWER ON：驱动器供电正常。
001 NEW RUN：重新初始化运行。
002 GO TO SLEEP变: 频器进入节能模式。
003 STACK WARN软: 件中堆找超出允许范围。
004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005 EXTERN FLASH: GDC的B FLASH内存记录失败。
006 EXTERN RAM: GDCB的 RAM 内存记录失败。
007 OMU PRESENT表: 明 OMU 已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008 OMU PROHIBIT:检修模式下OMU 的软件升级被禁止，TT参数 OMU PROHIBITED来查看。
009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。
010 B_MODE:变频器在电池模式下。
011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。
100 INV SW OCT:变频器电流大小超出了允许的上限。
101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR表:明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OF：FS表T明变频器相电流偏移量超出满载时的 5%。
107 INV GATE FLT检: 测到IGBT门电路供电电压故障。
108 INV HW OCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109 OVERLOAD:检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110 DRIVE LIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。
111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK在:电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
奥的斯电梯故障代码
奥的斯电梯故障代码1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OFSYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETERSETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOMCALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM softwarereset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。
奥的斯故障代码全
奥的斯故障代码全Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998000POWERON：驱动器供电正常。
001NEWRUN：重新初始化运行。
002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。
003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。
004POWERDOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。
006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。
007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMUPROHIBITED来查看。
009MANUALMODE:变频器在手动模式下。
010B_MODE:变频器在电池模式下。
011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。
100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。
101INVIIMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。
108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109OVERLOAD:检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。
111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。
114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。
奥的斯故障代码全修订版
奥的斯故障代码全集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]000P O W E R O N：驱动器供电正常。
001NEWRUN：重新初始化运行。
002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。
003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。
004POWERDOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。
006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。
007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMUPROHIBITED来查看。
009MANUALMODE:变频器在手动模式下。
010B_MODE:变频器在电池模式下。
011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。
100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。
101INVIIMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。
108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109OVERLOAD:检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。
111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。
114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。
115DESATERR:硬件检测到变频器电流超出预设值。
奥的斯故障代码表
奥迪斯XIZIOTIS21VF/故障代码表MCS321/故障代码表TOEC2000/故障代码表300VF故障代码表1100SOFTWARERESET软件复位1101RINGSOFTWARERESET群控软件复位1200SIOMESSAGEFRAMINGERROR从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201SIOTIMEOUTERROR与MCSS通讯超时1300RSL1LOSSOFSYNCHRONISATION轿厢通讯收发不同步1301RSL2LOSSOFSYNCHRONISATION厅外通讯收发不同步1302RSL3LOSSOFSYNCHRONISATION群控通讯收发不同步1400RSL1TOTALPARITYERRORS轿厢通讯出现奇偶校验错误1401RSL2TOTALPARITYERRORS厅外通讯出现奇偶校验错误1402RSL3TOTALPARITYERRORS群控通讯出现奇偶校验错误1500RING1CHECKSUMERROR群控环1通讯有检测故障1501RING1TIMEOUTERROR群控环1通讯有超时故障1700MCSSNOTAVAILABLEMCSS通讯故障1701CARSHUTDOWNWHILEINEPO备用电源操作时出现故障1702DTCPROTECTIONCOUNTDTC关门保护1703DTOPROTECTIONCOUNTDTO关门保护1．检查速度参数，马达学习参数2．检查参数DRIVERATEDRMS，MTROVLTMR，MTROVLIFAC，INVIFASCALE 3．检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数4．检查抱闸是否完全打开5．检查马达接线6．检查平衡系数7.检查PVTCurrentmean变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数IOFFSMEANLIM。
1．检查该参数2．更换LEM板3．更换XU2板Currentvariance变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数IOFFSVARILIM1．检查该参数2．检查马达是否接地或短路3．更换LEM板4．更换PB板5．更换XU2板DClinkOVT直流链路过电压。
奥的斯电梯故障代码
奥的斯电梯故障代码1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OFSYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETERSETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOMCALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM softwarereset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。
奥的斯故障代码全修订稿
奥的斯故障代码全集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-000P O W E R O N：驱动器供电正常。
001NEWRUN：重新初始化运行。
002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。
003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。
004POWERDOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。
006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。
007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMUPROHIBITED来查看。
009MANUALMODE:变频器在手动模式下。
010B_MODE:变频器在电池模式下。
011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。
100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。
101INVIIMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。
102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。
107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。
108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109OVERLOAD:检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。
111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。
114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。
115DESATERR:硬件检测到变频器电流超出预设值。
奥的斯扶梯故障代码表修订版
在扶梯出现故障时，要调用故障记录，应先进入M-1-2-2，进入后用‘蓝键’+‘5’清除故障记录，按ECB板上的清除键（红色）之后拉闸，之后合闸再进入M-1-2-2，所显示的故障就为当前故障。
1：0100。
IESU。
上平台缺少梯级或踏板：在上平台位置检测到缺少梯级或踏板，此时扶梯无法运行。
请检查上平台梯级和踏板的感应器（开关），或检查ST板的拨码是否正确。
2：0101。
IESD。
下平台缺少梯级或踏板：在下平台位置检测到缺少梯级或踏板，此时扶梯无法运行。
请检查下平台梯级和踏板的感应器（开关），或检查ST板的拨码是否正确。
3：0102。
UAC。
上平台楼层板：在上平台楼层板开关未接通，或上平台楼层板未盖好。
一般楼层板开关只有在510PSE等大型扶梯上才有。
且此开关一般串在上平台急停。
如此开关不通电梯无法运行。
4：0103。
MAC。
下平台楼层板：在下平台楼层板开关未接通，或下平台楼层板未盖好。
其余同上。
5：0104。
FFcodeunkn。
安全链监控器的RSFF的故障及接线错误。
此板在上机仓电源柜内。
一般在安装阶段会出现接线错误，在维修阶段RSFF 板损坏，多是因为输入电压（+30V）错误或地线压接不牢。
再有就是因为串行通讯线松动或虚接，在ECB板未能得到输入信号。
6：0105。
BLW2。
刹车垫磨损装置（S32）静态时检测。
S32开关在图纸的20-C4，通过ST1通讯板的P3-5到P3-6与ECB进行通讯。
此开关主要作用是保证抱闸刹车片的厚度，以保证抱闸能够有足够的抱紧度。
（在一般的扶梯上没有此开关）7：0106。
TMOT。
电梯过热保护，冷却后检查接线。
此故障多表现为电梯运行一段时间后出现停梯，现场电机热度高，待等一段时间后可继续运行。
此时应检查电机接线是否松动，大线压接是否牢固。
8：0108。
BLS（lift）。
启动后抱闸不能提升（S33）此时控制柜内继电器吸合正常，但电梯无法运行。
请检查抱闸线圈是否良好，电压是否正常。
奥的斯扶梯故障代码表修订版
在扶梯出现故障时;要调用故障记录;应先进入M-1-2-2;进入后用‘蓝键’+‘5’清除故障记录;按ECB板上的清除键红色之后拉闸;之后合闸再进入M-1-2-2;所显示的故障就为当前故障.. 1：0100..IESU..上平台缺少梯级或踏板：在上平台位置检测到缺少梯级或踏板;此时扶梯无法运行..请检查上平台梯级和踏板的感应器开关;或检查ST板的拨码是否正确..2：0101..IESD..下平台缺少梯级或踏板：在下平台位置检测到缺少梯级或踏板;此时扶梯无法运行..请检查下平台梯级和踏板的感应器开关;或检查ST板的拨码是否正确..3：0102..UAC..上平台楼层板：在上平台楼层板开关未接通;或上平台楼层板未盖好..一般楼层板开关只有在510PSE等大型扶梯上才有..且此开关一般串在上平台急停..如此开关不通电梯无法运行..4：0103..MAC..下平台楼层板：在下平台楼层板开关未接通;或下平台楼层板未盖好..其余同上..5：0104..FFcodeunkn..安全链监控器的RSFF的故障及接线错误..此板在上机仓电源柜内..一般在安装阶段会出现接线错误;在维修阶段RSFF板损坏;多是因为输入电压+30V错误或地线压接不牢..再有就是因为串行通讯线松动或虚接;在ECB板未能得到输入信号..6：0105..BLW2..刹车垫磨损装置S32静态时检测..S32开关在图纸的20-C4;通过ST1通讯板的P3-5到P3-6与ECB进行通讯..此开关主要作用是保证抱闸刹车片的厚度;以保证抱闸能够有足够的抱紧度..在一般的扶梯上没有此开关7：0106..TMOT..电梯过热保护;冷却后检查接线..此故障多表现为电梯运行一段时间后出现停梯;现场电机热度高;待等一段时间后可继续运行..此时应检查电机接线是否松动;大线压接是否牢固..8：0108..BLSlift..启动后抱闸不能提升S33此时控制柜内继电器吸合正常;但电梯无法运行..请检查抱闸线圈是否良好;电压是否正常..S33开关是通过ST2通讯板的P3-8到P3-7图纸21-C3与ECB板进行通讯..如果线圈都正常请检查ST2板和串行通讯线..另请检查抱闸顶丝及抱闸弹簧调整是否正确..9：0109..BLSdrop..抱闸提升后不能复位此故障一般在停电梯时出现;表现为停梯后溜车距离长现场安装标准为空载下行制停距离≥0.2M、有载下行制动距离≤1.0M;无法再次启动..此时应检查继电器接点是否有粘连现象；抱闸是否有东西卡住；抱闸顶丝和弹簧是否已调整正确；S34开关是通过ST2通讯板的P3-4到P3-3图纸21-C4与ECB板进行通讯;请通讯板是否良好;通讯线是否压接牢固.. 10：0110..BLW..抱闸闸瓦磨损装置S31触发静态检测S31开关在图纸的20-C4通过ST1通讯板的P3-5到P3-6与ECB板进行通讯..此开关主要是保证抱闸闸瓦厚度;以确保电梯安全..请检查抱闸闸瓦；ST1通讯板是否正常;通讯线是否压接牢固..11．0111．ASN..电压监控;主线路低压时作用请检查进线电压是否正常；检查电源开关线路是否正常;大线是否压接牢固；ECB板与接线排线路是否正常;接线是否牢固;保险管是否完好无损；ECB板输入电压是否正常；变压器输入输出电压是否正常..12．0112．J．主线路反向不是顺时针此故障只有在倒闸或更换控制柜后才会出现;只要通过倒换大线问题就可解决..此时ECB板LED4和LED7点亮13．0113．NRD..ECB防逆转装置向上运行时此问题主要是由于电梯上行时电机传感器接收到一个下行信号;或是因为电机传感器安装位置不一样;所以ECB板接受到的信号强弱不一样;造成ECB板错误；另一种是因为在用钥匙开电梯时钥匙未开到位所造成偶然出现..主要表现为LED4、LED5店亮;只有拉闸和闸后电梯才可运行..现场解决应首先考虑调整电机传感器的位置ECB板LED1、LED2亮度一样;如不行可将ECB板P4或P5的线拔掉;在将P4-1与P5-1;P4-2与P5-2并在一起即可相当于取消一个传感器..14．0114．UP/DOWN..逻辑错误;UP/DOWN同时出现此种故障多是因为继电器粘连引起;应及时检查K1、K2接触器及触点;尤其是安装阶段和使用时间较长的电梯..15．0115．/UP/DOWN..逻辑错误运行是没有UP或DOWN动作;可能是接线错误在开始运行时UP或DOWN没有吸合;电梯无法运行..此种故障多在安装阶段出现;一般为接线错误;但是也有K1和K2接触器故障拉闸后来回捅接触器;使其能动作灵活.. 16．0116．KSU/DATINS..逻辑错误;钥匙开关S63和S63..1在间歇方式时操作扶梯的钥匙开关应该是只能在正常状态下才可以有效..在图纸的13-D4可以看到检修插座X8和X8.1;如果此插座没有接通那13-E5329和229将无法得电;使得14-E2和14-E5没有电;使得钥匙开关14-D1和14-D5无法将电压送入ECB板13-C4和13-C5的P1-5和P1-7;所以电梯无法运行..如出现此故障请检查钥匙开关的接线和检修插座是否良好.. 17．0117．EB..紧急制动控制开关S53动作紧急制动控制开关S53在图纸22-C3;通过ST3通讯板与ECB板进行通讯..S53开关位置在上机仓防反向刹车盘处;此开关正常时由防反向刹车块顶住以保持接通;当防反向刹车动作;此刹车块向下动作一使S53开关动作、二将刹车盘卡住以防止电梯向下动作.. 18．0118．EBConRel..紧急制动控制继电器K02或K02..1未处于等待位置..检查继电器K02和K02.1继电器线圈是并入安全回路;并通过其辅助触点来控制Y2开关及发送信号给ST3通讯板;使电梯处于安全的运行..其线圈A1是由RSFF板P2-4输入DC30V;其A2是接入RSFF板P4-9N..另其辅助接点13、14和43、44常开点控制Y2带抱闸开关紧急制动器..21、22和31、32接点接入ST3的P3-3和P3-4与ECB板进行通讯..注：此两个继电器在一般扶梯中没有..19．0119．NRDdown..低速控制装置ECB..此时电梯电机应有一个反向动作或没有动作;或由于马达速度传感器两个位置不一致;也可能是由于传感器损坏造成此故障..另由于ECB板P3-1和P3-4没有得到一个DC30V的信号;因此ECB板会记录一个NRD故障..20．0120．Oillack..油箱没有足够的油;已运行N小时..在带有自动加油系统的电梯;油箱中有一个感应器;当油位过低时感应器会提示此故障;以确保电梯能够在正常的润滑下运行..21．0121．KSU/Dfault..逻辑运行方向和安全链运行方向不同;检查接线..次故障多为钥匙开关接线虚或是开关损坏在维修工地除非是新更换钥匙开关;否则不会出现接线错误可通过ST在M-1-1-2中监测KSU和KSD的状态此时应转动钥匙开关；另检查钥匙开关电压是否正常和ECB板P1-5和P1-7是否有电压信号输入..注：上下钥匙开关的接线应是相同的22．0122．powerfail..在逻辑电压24vdc时电源故障..ECB板的逻辑电压是通过T1变压器输入ECB板的P14-1和P14-2进入ECB板;一般逻辑电压故障多是在T1变压器输出18.5V时其输出口保险损坏;或是在ECB板上的检测口出现故障..应检查变压器输入电压是否正常;及变压器是否损坏..23．0123．KSU/Dlock..开关钥匙S63和S63..1超过10秒未动作;操作或线路错误..此故障在维修工地多是由于操作不当或是由于钥匙锁接点虚造成;故障现象主要表现为用钥匙开电梯是;电梯刚有运行动作就停止..应检查钥匙锁接点和正确的开电梯方法..将钥匙拧到头后;待电梯运行起来后在搬正拔出..24．0124．HRSright..扶手带右滑..在扶梯上部拐弯处有两个扶手带传感器;它们用来监测扶手带运行是否同步..在M-1-1-1中可以监测到它们的数据;如发现数值不一置;这时扶梯会出现运行一段就停止..此故障一般是由于传感器损坏或是接线虚造成..在现场由于次感应器容易损坏;且不容易更换一般在M-1-3-1中HRSFrq置为“0”原数值为105取消此功能;但一定要定期检查扶手带是否同步;否则一旦扶手带侧滑会导致扶手带损坏..其接线在上平台接线柜内公共线-335、右侧传感器-314、左侧传感器-313..25．0125．HRSleft..扶手带左滑..解决方法及故障现象同0124..26．0126．HRSlock..扶手带右滑锁定;错误连续N次..由于扶手带侧滑被传感器接受到;ECB板将记录一次扶手带侧滑故障..当取消扶手带传感器后将不在记录故障..27．0127．HRSlock..扶手带左滑锁定;错误连续N次..详见0126故障..28．0128．noRUNREL..启动两秒无运行信号..此故障多是由于操作不当或是由于继电器接点虚接造成..一般应先检查钥匙锁及接线;在检查继电器接点;如果还不行请检查ECB板是否良好..29．0132．OTISFSA..保险丝安全链F1onECBoratT1此故障多是由于ECB板左上角的F1保险800mAT损坏所造成..此保险是负责给安全链安全回路供电;也负责ECB板检测..来电是通过T1变压器的24VAC输入ECB板P14-4和P14-5;在经过ECB板上的整流桥到达F1保险..30．0133．OTISS28..驱动链断裂..此开关在上机舱曳引机旁边的主驱动链上..安装标准为涨紧盒距离10-15mm且开关功能可靠;可通过它的紧固螺丝来调整开关位置..此故障多为开关位置不好和主驱动链松造成;很少出现主驱动链断裂现象..现场只能通过调整开关位置来解决;不要擅自调整主驱动链的松紧因为要动曳引机位置..此开关接于RSFF板上的P2-1和P2-2;电压为DC30V.. 31．0134．OTISS27..超速限速器..此开关位置在曳引机的机器罩子内;当扶梯运行速度超过额定速度20%以上电动机顶端的限速器;在离心的作用下碰到释放杆使开关动作;达到安全运行的目的限速器已在工厂内调好;工地不要改变已调好的弹簧尺寸..安装要求当板与开关应接触上切可以自锁..此开关接于RSFF板的P1-2和P1-3上;电压为DC30V..32．0135..OTISK066..非反向装置RSFF..此开关只在重型扶梯510PSE、513上使用;又称为辅助制动器;其作用主要是防止扶梯在人多或向上运行时突然扶梯向下运动..本开关安装在上机舱左侧主驱动轮旁边的立柱上;是当制动靴制动靴动作切断控制下行的运行线路;使电梯处于安全运行状态.. 33．0136．OTISS64S10..梯级或踏板断裂..此开关俗称为‘三柱香’;主要是防止梯级或踏板在电梯运行中断裂..此开关的现场安装标准为梯级与碰杆之间有3mm的间隙;且开关功能有效;此开关是在扶梯上半部..此开关动作一般多是由于碰杆位置过高造成..本开关接入RSFF板P1-4和P1-5;电压为DC30V.. 34．0137．OTIS04..上平台右裙板..扶梯的左右应是站在下平台面向扶梯时的左右上平台的左右与下平台相同..此开关在上平台的右侧裙板内;它的安装标准为触点至裙板零间隙且开关要有效顶裙板开关会动作;且梯级与裙板间隙应按标准调整目标间隙 1.0mm—2.5mm;单面间隙不大于3mm...本开关接入RSFF板的P2-5和P2-6;电压为DC30V..35．0138．OTIS03..上平台左裙板..位置在上平台另一侧;其他与04开关相同..接入RSFF板P1-6和P1-7.. 36．0139．OTISS94..右链轮..此开关位置在;扶梯上部拐弯圆弧下300mm左右处..触点的间隙1mm;且功能有效并能自锁..主要是防止梯级链在运行时断裂;以达到安全运行的目的..开关接入RSFF板P2-7和P2-8..电压为DC30V..37．0140．OTISS95..左链轮..开关位置与S94开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF板的P1-8和P3-2.. 38．0141．OTISQ04S73..上平台故障或手轮操作..此开关在曳引机的机器罩子上;标准为当摘掉电机罩扶梯不能启动..是用于防止机器罩子打开盘车时电梯运行..开关接入RSFF板的P4-2和P4-3;电压为DC30V.. 39．0142．OTISS02..上平台右梳齿板..此开关位置在上平台右侧裙板内;安装标准为开关触点至碰铁0.5mm;且功能可靠..另梯级表面至梳齿根部的间隙≤4.0mm;制造的标准是 3.5-4.0mm..扶梯在运行中梯级能够顺利通过梳齿;并与梳齿不相蹭..开关接入RSFF板的P3-3和P3-4;电压为DC30V.. 40．0143．OTISS01..下平台右梳齿板..开关位置与S02开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF板的P4-4和P4-5.. 41．0144．OTISS23..上平台右扶手入口箱..此开关位置在上平台右侧;扶手带与内盖板结合处;开关在入口套件的后面..现场安装标准为扶手入口套件与扶手带不相蹭;间隙≥0.5mm;且开关功能可靠..开关接入RSFF板的P3-5和P3-6;电压为DC30V..42．0145．OTISS24..上平台左扶手入口箱..开关位置与S23开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF板的P4-6和P4-1.. 43．0146．OTISS21..下平台右扶手入口箱..此开关位置在下平台右侧;扶手带与内盖板结合处;开关在入口套件的后面..现场安装标准为扶手入口套件与扶手带不相蹭;间隙≥0.5mm;且开关功能可靠..开关接入RSFF-LL板的P2-1和P2-2;接线排为237、238;电压为DC30V..44．0147．OTISS22..下平台左扶手入口箱..开关位置与S21开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF-LL板的P1-2和P1-3;接线排为238、239..45．0148．OTISS17..下平台右梳齿板..此开关位置在下平台右侧裙板内;安装标准为开关触点至碰铁0.5mm;且功能可靠..另梯级表面至梳齿根部的间隙≤4.0mm;制造的标准是 3.5-4.0mm..扶梯在运行中梯级能够顺利通过梳齿;并与梳齿不相蹭..开关接入RSFF-LL板的P2-3和P2-4;接线排为239、240;电压为DC30V..46．0149．OTISS16..下平台左梳齿板..开关位置与S17开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF-LL板的P1-4和P1-5;接线排为240、241..47．0150．OTISS14..梯级或踏板链断裂..此开关位置在下机舱内的涨紧架弹簧上;现场安装标准为触点的间隙1mm;且功能有效并能自锁..另涨紧架弹簧应按标准调整506NCE的弹簧尺寸127-1mm、510PSE的弹簧尺寸149－151mm、513MPE释放的弹簧减8.5mm、606NCT的弹簧尺寸127-1mm..开关接入RSFF-LL板的P2-5和P2-6;接线排为241、242;电压为DC30V..48．0151．OTISS15..梯级或踏板链断裂..开关位置与S14开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF-LL板的P1-6和P1-7;接线排为242、243..49．0152．OTISS18..下平台右裙板..此开关在上平台的右侧裙板内;它的安装标准为触点至裙板零间隙且开关要有效顶裙板开关会动作;且梯级与裙板间隙应按标准调整目标间隙1.0mm—2.5mm;单面间隙不大于3mm...本开关接入RSFF-LL板的P2-6和P1-8;接线排为243、244;电压为DC30V.. 50．0153．OTISS19..下平台左裙板..开关位置与S18开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF-LL板的P1-8和P3-2;接线排为244、245..51．0154．OTISS65S20..梯级或踏板断裂..此开关主要是防止梯级或踏板在电梯运行中断裂..此开关的现场安装标准为梯级与碰杆之间有3mm的间隙;且开关功能有效;此开关是在扶梯下半部..此开关动作一般多是由于碰杆位置过高造成..本开关接入RSFF-LL板P4-2和P4-3;接线排为245、246;电压为DC30V.. 52．0155．OTISS45..左扶手带断裂RSFF..此开关位置在下平台圆弧段左侧;当扶手带在运行中断裂;开关臂在弹簧的作用下向上抬起;使开关断开;以达到安全运行的目的..开关接入RSFF-LL板P3-3和P3-4;接线排为24、247;电压为DC30V..53．0156．OTISS46..右扶手带断裂RSFF..开关位置与S45开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF-LL板的P4-4和P34-5;接线排为247、248..54．0157．OTISRES..变频VF..此故障应该检查变频器的接线、参数和变频器中的线路板是否有问题.. 55．0158．OTISQ03..下平台停止按钮..此开关位置在下机舱的接线盒上;用来保护在下机舱工作的工作人员的安全..接入RSFF-LL 板的P4-6和P34-7;接线排为248、222;电压为DC30V..56．0159．OTISS25..下平台紧急停机按钮..此开关位置在下平台右侧钥匙开关旁边..接入RSFF-LL板的P3-7和P3-8;电压为DC30V.. 57．0160．OTISS26..上平台紧急停机按钮..此开关位置在上平台右侧钥匙开关旁边..接入RSFF-LL板的P4-8和RSFF-UL板的P3-8;接线排为222、322;电压为DC30V..58．161．GROUP03FSA..安全链保险丝断..此故障多是由于ECB板左上角的F1保险800mAT损坏所造成..此保险是负责给安全链安全回路供电;也负责ECB板检测..来电是通过T1变压器的24VAC输入ECB板P14-4和P14-5;在经过ECB板上的整流桥到达F1保险..59．162．GROUP03S28..驱动链断裂..此开关在上机舱曳引机旁边的主驱动链上..现场安装标准为涨紧盒距离10-15mm且开关功能可靠;可通过它的紧固螺丝来调整开关位置..此故障多为开关位置不好和主驱动链松造成;很少出现主驱动链断裂现象..现场只能通过调整开关位置来解决;不要擅自调整主驱动链的松紧因为要动曳引机位置..此开关接于RSFF板上的P2-1和P2-2;电压为DC30V.. 60．163．GROUP03S27..超速限速器..此开关位置在曳引机的机器罩子内;当扶梯运行速度超过额定速度20%以上电动机顶端的限速器;在离心的作用下碰到释放杆使开关动作;达到安全运行的目的限速器已在工厂内调好;工地不要改变已调好的弹簧尺寸..安装要求当板与开关应接触上切可以自锁..此开关接于RSFF板的P1-2和P1-3上;电压为DC30V..61．164．GROUP3K066..非反向装置RSFF..此开关只在重型扶梯510PSE、513上使用;其作用主要是防止扶梯在人多或向上运行时突然扶梯向下运动..本开关安装在上机舱左侧主驱动轮旁边的立柱上;是挡在防反向刹车块上;当刹车块动作;此开关也随之动作..62．165．GROUP04S64..梯级或踏板断裂..此开关俗称为‘三柱香’;主要是防止梯级或踏板在电梯运行中断裂..此开关的现场安装标准为梯级与碰杆之间有3mm的间隙;且开关功能有效;此开关是在扶梯上半部..此开关动作一般多是由于碰杆位置过高造成..本开关接入RSFF板P1-4和P1-5;电压为DC30V.. 63．166．GROUP04S04..上平台右裙板..此开关在上平台的右侧裙板内;它的安装标准为触点至裙板零间隙且开关要有效顶裙板开关会动作;且梯级与裙板间隙应按标准调整目标间隙1.0mm—2.5mm;单面间隙不大于3mm...本开关接入RSFF板的P2-5和P2-6;电压为DC30V..64．167．GROUP04S03..下平台右裙板..此开关在上平台的右侧裙板内;它的安装标准为触点至裙板零间隙且开关要有效顶裙板开关会动作;且梯级与裙板间隙应按标准调整目标间隙1.0mm—2.5mm;单面间隙不大于3mm...本开关接入RSFF-LL板的P2-6和P1-8;接线排为243、244;电压为DC30V.. 65．168．GROUP04S94..右链轮..此开关位置在;扶梯上部拐弯圆弧下300mm左右处..触点的间隙1mm;且功能有效并能自锁..主要是防止梯级链在电梯运行时断裂;以达到安全运行的目的..开关接入RSFF板P2-7和P2-8..电压为DC30V..66．169．GROUP04S95..左链轮..开关位置与S94开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF板的P1-8和P3-2.. 67．170．GROUP04Q04..上平台故障或手轮操作..此开关在曳引机的机器罩子上;是用于防止打开机器罩子盘车时电梯运行..开关接入RSFF 板的P4-2和P4-3;电压为DC30V..68．171．GROUP04S64..上平台右梳齿板..此开关位置在上平台右侧裙板内;安装标准为开关触点至碰铁0.5mm;且功能可靠..另梯级表面至梳齿根部的间隙≤4.0mm;制造的标准是 3.5-4.0mm..扶梯在运行中梯级能够顺利通过梳齿;并与梳齿不相蹭..开关接入RSFF板的P3-3和P3-4;电压为DC30V.. 69．172．GROUP04S64..下平台右梳齿板..开关位置与S64开关位置对应;安装标准相同;接入RSFF板的P4-4和P4-5.. 70．173．GRP2S21-24..见故障0144-0147上平台右扶手入口箱开关接入RSFF板的P3-5和P3-6、上平台左扶手入口箱接入RSFF板的P4-6和P4-1、下平台右扶手入口箱开关接入RSFF-LL板的P2-1和P2-2;接线排为237、238、下平台左扶手入口箱接入RSFF-LL板的P1-2和P1-3;接线排为238、239.. 71．174．GRP5LOWER..见故障148-158..下平台右梳齿板开关接入RSFF-LL板的P2-3和P2-4;接线排为239、240、下平台左梳齿板接入RSFF-LL板的P1-4和P1-5;接线排为240、241、梯级或踏板链断裂开关接入RSFF-LL 板的P2-5和P2-6;接线排为241、242、下平台右裙板本开关接入RSFF-LL板的P2-6和P1-8;接线排为243、244、下平台左裙板接入RSFF-LL板的P1-8和P3-2;接线排为244、245、梯级或踏板断裂本开关接入RSFF-LL板P4-2和P4-3;接线排为245、246、左扶手带断裂RSFF开关接入RSFF-LL板P3-3和P3-4;接线排为24、247、右扶手带断裂RSFF接入RSFF-LL 板的P4-4和P34-5;接线排为247、248、变频VF、下平台停止按钮接入RSFF-LL板的P4-6和P34-7;接线排为248、222..71．174．GRP1S25-26..见故障159-160..下平台紧急停机按钮接入RSFF-LL板的P3-7和P3-8、上平台紧急停机按钮接入RSFF-LL板的P4-8和RSFF-UL板的P3-8..。
电梯入门秘籍奥的斯电梯故障代码（部分）
电梯入门秘籍奥的斯电梯故障代码（部分）LCB-2、TCBC及GECB板故障0100 Opmode-驱动部分故障引起OCSS不能操作（驱动器故障BR\NR）0101 EPOshutd-轿厢不能在紧急电源操作模式运行。
0102 OpMmode DTC门在设定时间内不能关闭（没有DCL、DFC或者 DW信号）。
0103-DTO 门在设定时间内不能完全打开（没有DOL信号）。
0104-DCP 轿厢在设定时间内不能响应轿内指令信号（如门被强制处于打开状态）。
0105 DBSS fault-驱动器故障0200 pos.Count-运行完成后，系统检测门区和IP计数不匹配，也可能门区信号发出的时间太短，系统来不及检测。
0201 correct-校正运行0202 /DFC in EFR—电梯在快速运行时ES信号被激活0203 /DFC in ESR—电梯在低速运行时ES信号被激活0204 TCI/ERO on---开关被动作过0205电梯电梯因丢失SE信号不能启动（检查门旁路）检查平层光电是否工作正常；检查GECB板再平层电路的SW6, SW7, SW8开关是否都拨在‖O N‖的位置；检查1LV、2LV平层光电距离是否在30mm以内。
0207 DDP in FR--电梯在快速运行时在设定时间内（DDP）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）。
0208 DDP in SR--电梯在低速速运行时在设定时间内（3P）内没有检测到井道信号0209 DDP in RS--电梯在营救运行时在设定时间内（3P）内没有检测到井道信号0210 /DZ in NST—电梯在停止时没有检测到DZ信号（DY-TYP 设为0，可能会出现此故障）0211 //DFC in FR---电梯在快速运行时安全回路被断开0212 /DFC in SR--电梯在低速运行时安全回路被断开0218 /变频器故障Shutdown0219 /该故障通常出现在开启ADO/RLV功能时, 设置TLD-DW-D(M1-3-1-5)大于0, 通常设为10. 关闭ADO/RLV功能后将不会出现该故障0224 J-Relay---LCB-2为缺错相。
奥的斯扶梯故障代码表修订版
在扶梯出现故障时，要调用故障记录，应先进入M-1-2-2，进入后用‘蓝键’+‘5’清除故障记录，按ECB板上的清除键（红色）之后拉闸，之后合闸再进入M-1-2-2，所显示的故障就为当前故障。
1：0100。
IESU。
上平台缺少梯级或踏板：在上平台位置检测到缺少梯级或踏板，此时扶梯无法运行。
请检查上平台梯级和踏板的感应器（开关），或检查ST板的拨码是否正确。
2：0101。
IESD。
下平台缺少梯级或踏板：在下平台位置检测到缺少梯级或踏板，此时扶梯无法运行。
请检查下平台梯级和踏板的感应器（开关），或检查ST板的拨码是否正确。
3：0102。
UAC。
上平台楼层板：在上平台楼层板开关未接通，或上平台楼层板未盖好。
一般楼层板开关只有在510PSE等大型扶梯上才有。
且此开关一般串在上平台急停。
如此开关不通电梯无法运行。
4：0103。
MAC。
下平台楼层板：在下平台楼层板开关未接通，或下平台楼层板未盖好。
其余同上。
5：0104。
FFcode unkn。
安全链监控器的RSFF的故障及接线错误。
此板在上机仓电源柜内。
一般在安装阶段会出现接线错误，在维修阶段RSFF 板损坏，多是因为输入电压（+30V）错误或地线压接不牢。
再有就是因为串行通讯线松动或虚接，在ECB板未能得到输入信号。
6：0105。
BLW2。
刹车垫磨损装置（S32）静态时检测。
S32开关在图纸的20-C4，通过ST1通讯板的P3-5到P3-6与ECB进行通讯。
此开关主要作用是保证抱闸刹车片的厚度，以保证抱闸能够有足够的抱紧度。
（在一般的扶梯上没有此开关）7：0106。
TMOT。
电梯过热保护，冷却后检查接线。
此故障多表现为电梯运行一段时间后出现停梯，现场电机热度高，待等一段时间后可继续运行。
此时应检查电机接线是否松动，大线压接是否牢固。
8：0108。
BLS（lift）。
启动后抱闸不能提升（S33）此时控制柜内继电器吸合正常，但电梯无法运行。
请检查抱闸线圈是否良好，电压是否正常。
奥的斯故障代码全
000?POWER?ON：驱动器供电正常。
?001?NEW?RUN：重新初始化运行。
?002?GO?TO?SLEEP:?变频器进入节能模式。
?003?STACK?WARN:?软件中堆找超出允许范围。
?004?POWER?DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。
?005?EXTERN?FLASH:?GDCB的FLASH内存记录失败。
?006?EXTERN?RAM:?GDCB的RAM内存记录失败。
?007?OMU?PRESENT:?表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
?008?OMU?PROHIBIT:?检修模式下OMU的软件升级被禁止，?TT参数OMU?PROHIBITED来????查看。
?009?MANUAL?MODE:?变频器在手动模式下。
?010?B_MODE:?变频器在电池模式下。
?011?EXTERN?FRAM:?FRAM通讯正常。
?100?INV?SW?OCT:?101?INV?I?IMBAL102?INV?ID?ERROR,103?INV?IQ?ERROR:?????载时的5%。
?107?INV?GATE?FLT:?检测到IGBT???门电路电压故障。
???30%。
?5%。
????208?BUS?CAP?FAIL:?变频器的功率损耗超出了预估值的极限。
这表明过多的功率损耗在变频???器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。
?209?DC?LINK?OCT：表明直流电流过大210?CNV?IPM?FLT:?逆变器智能电源模块已检测到一个故障。
?300?DC?BUS?OVER:?直流电压超出750V的108%，即810V。
?301?DC?BUS?UNDER：直流电压低于下极限值。
?302?VAC?OVER:?交流电压超出上极限值。
?303?VAC?UNDER:?交流电压低于下极限值。
?304?VAC?IMBAL:?交流相电压输入相差超过10%.?305?PLL?UNLOCK:?处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发生在你试图运行一个IGBT????已损坏的变频器。
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奥的斯OTIS*XIZI OTIS21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障代码表OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK 不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P 与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。
2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。
2002 STM power fail 5V电源的电压低于。
在系统失电期间，系统停机。
2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他在紧急或检修状态下也有此记录,另外.故障记录．故障来源：位置参考故障代码服务器显示说明2100 PSR Big pos slip 与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大。
2101 PSR Big neg slip 与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。
2102 PSR Pos mes flt PVT读取的位置已位于平层区,但DZ未有输入,应检查光电.2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。
一般发生于断电后轿厢位置被移动,再次送电后即有此故障.2104 PSR Inv raw pos PVT脉冲数发生异常改变,检查PVT及MCSS与DBSS连线. 2105 PSR DZ error DZ输入信号错误2106 PSR DZ1 error DZ1输入顺序错误2107 PSR DZ2 error DZ2输入顺序错误2108 PSR 1LS error 1LS 输入顺序错误。
电梯停在底层，DZ动作而没有1LS信号，或者1LS信号在1LS开关之前动作。
也有可能1LS和2LS同时动作。
2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 输入顺序错误。
电梯停在底层，DZ动作而没有2LS信号，或者2LS信号在2LS开关之前动作。
也有可能1LS和2LS同时动作。
注1：电梯执行了紧急停止。
注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（参数设定），系统运行将会终止安装故障来源：OCSS通讯故障代码服务器显示说明2304 OCSS comm. error OCSS通讯错误。
故障来源：DISS/ADISS通讯故障代码服务器显示说明2404 DCSS comm. error DCSS通讯错误。
故障代码服务器显示说明2505 DBSS comm. error MCSS和DBSS的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。
故障来源：曲线发生器故障代码服务器显示说明加加速,与加速度,电梯冲过停层位置 PGE overshoot 2600度过高有关.2601 PGE synchron err 曲线同步错误.一旦有此故障发生,应更换MCSS板. 2602 PGE FXG timeout 在4秒内未完成平层动作,可能是参数GAIN FIXED POSCT 过小.故障来源：运行逻辑状态故障代码服务器显示说明2700 DBSS rdy/brk DBSS状态不正常,应检查DBSS记录.2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态“PREPARE TORUN”或复位后5秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。
2702 DBSS brake timeout DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。
2703 DBSS drive fault 从DBSS接收到DBSS驱动器故障。
应检查DBSS记录。
2704 DBSS stop/shut dn 接收到DBSS停车或停机的信息。
2705 DBSS toque limit DBSS超出转矩限制值。
2706 NUMBER RELEVE runs 再平层运行。
过多的次数说明不能正常进行平层，1。
应检查参数GAIN FIXED POSCT，DELTA TC，DESTINATION LEAD；2。
应检查光电，插板及随行电缆。
2707 NUMBER RECOVER runs 恢复运行2708 NUMBER REINIT runs 初始化运行2709 RELEVEL err 再平层运行时发生停止，可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。
注1：电梯执行了紧急停止。
注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（参数设定），系统运行将会终止。
安装故障来源：安全故障代码服务器显示说明2800 SAF abs overspd 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相应超速值超出绝对超速百分比。
2801 SAF tracking err 正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差，引起跟踪错误。
检查相关参数，检查PVT线。
2802 SAF PVT dir err 从PVT反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。
只有速度超过米/秒时才做检测。
检查PVT线。
2803 SAF NTSD overspd 正常运行期间，电梯在1LS/2LS的实际速度超过相应的NTSD设定值。
SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。
2804 SAF CAR_NON_STRT 电梯在预定时间内（DDP时间）没有启动引起超时错误。
在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。
有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。
继电器的U/D继电器输入错误。
U/D err inp U/D SAF 2805反馈触点的动作和指令运行方向不一致。
只有速度在s以上时才做检测。
2806 SAF DBP inp err DBP继电器输入错误。
DBP继电器的反馈触点和所要求的动作不一致，或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致。
2807 SAF ETSC inp err ETSC继电器输入错误。
2808 SAF SC inp err SC继电器输入错误。
2809 SAF DFC inp err DFC继电器输入错误。
2810 SAF DBD inp err DBD信号输入错误。
2811 SAF ESS operated 急停开关动作。
2812 SAF SAF operated 安全回路断开。
或INS继电器在快车运行时突然释放。
2813 SAF DFC EmergStp 电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。
2814 SAF FSO/ASO err FSO/ASO继电器输入错误。
故障来源：故障代码服务器显示说明2901 SAF illegal move 开门时没有DZ信号输入。
检查DZ，插板及随行电缆。
2903 PSR low inv spd 速度发生-100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。
2904 PSR high inv spd 速度发生+100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。
2905 NUMBER OF INSPECTION STOP 正常运行中检修开关动作造成急停。
2906 UNSAFE TO START 外部线路均正常，但MCSS不能确认安全信号。
a．DBSS故障一览Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。
1．检查接地是否良好变频器2．检查编码器线路3．更换UD3板4．更换XU2板5．更换变频器Inverter OCT 输出过电流。
变频器1．检查参数INVTR OCT，DRIVE RTD I RMS，INV I FSCALE检查抱闸是否完全打开2．检查马达侧是否有短路或绝缘问题3．检查PVT 及其连线4．更换变频器IGBT Desaturation IGBT装置和相关电路（如门驱动电路）有问题。
1．更换底座及UD3板2．更换变频器．D(Q) Current FDBK 启动建立励磁电流时发生错误，注意一旦励磁建立完毕到下一变频器次启动之间此故障不再检出。
1．检查速度参数变频器2．检查输出到马达间是否接触不良或断线，包括UDX接触器触头。
变频器3．更换XU2或UD3或LEM板4．更换变频器Current FDBK sum DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为0并超过参数INV I0 LIMIT。