船舶符号
船舶入级符号及附加标志(老)概要
船舶入级符号及附加标志如果船体（包括设备）未能入级时，船舶机械（包括电气设备）也不能入级船舶入级符号及附加标志（包括设备）一、入级符号：1、船体（包括设备）★ZCA：表示船体在本船级社监督下建造，符合《规范》要求，并保持良好有效的技术状态，适宜于海上航行。
★ZCA：表示船体在所承认的船级社监督下建造，但经本船级社检验和审查，认为符合本社要求，适宜于海上航行。
2、推进机械及重要辅助机械（包括电气设备）★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械在本船级社检验下按照《规范》进行建造、安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械本社承认的船级社监督下按照相当的《规范》进行建造，但在本船级社检验下进行安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械不在本船级社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为可以接受。
3、货物冷藏装置的入级★ZCR：表示货物冷藏装置在本社监督下，按照《规范》有关规定进行建造、安装和试验，并处于良好和有效的技术状态。
★ZCR：表示货物冷藏装置在本社承认的船级社监督下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为符合本社的入级要求。
二、附加标志1、船体（包括设备）的附加标志有：1）船舶类型附加标志；2）特种任务附加标志；3）航区限制附加标志；4）特定航线附加标志；5）冰区加强附加标志B、B1、B2、B3和B1*分别表示为：B－为除大块固定冰以外的漂流浮冰；B1*－为最严重的冰况；B1－为严重的冰况；B2－为中等冰况；B3－为轻度冰况。
2、船舶机械（包括电气设备）入级符号后的附加标志有：1）AUT－0：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站可周期无人值班。
2）AUT－1：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站需要有人值班。
3）MCC：加注于能机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。
4）BRC：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所有人值班。
船舶部位尺度和标志
船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。
它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。
它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。
它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
登记尺度登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。
登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。
登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。
登记深度：在船舶纵中剖面的登记长度中点处，从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。
船型尺度：船长：沿夏季载重水线，自首缘量致尾柱后缘的水平距离，又称两柱长。
型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。
型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。
船舶吃水、吨位和标志型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。
加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。
重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。
可分排水量和载重量。
排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。
满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。
空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
载重量：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。
即：载重量=满载排水量—空船排水量净载重量：表示实际可装载货物的吨数，它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。
船舶设计常用符号
Zml
纵稳心坚坐标
m
xf
漂心纵坐标
m
GM0,h0
未修正的初稳心高
m
GM,h
修正后初稳心高
m
Φv,Cvp
坚向棱形系数
H
纵稳心高
m
Dcm
厘米吨数
Aw
水线面面积
m2
t
纵倾值
Ax
最大横剖面面积
m2
V,v
船速
Am
舯剖面面积
m2
V/
速长比
δ,Cb
方形系数
Fr
佛氏数
α,Cmp
水线面系数
Pi
指示马力
,Cp
棱形系数
Pb
制动马力
β,Cm
舯剖面系数
Ps
轴马力
四船体结构符号：
表1-1-18常用的船体结构符号
符号
名称
单位
符号
名称
单位
a0
骨材自身剖面积
mm2
Mmax
最大弯矩
kN.m
B
板架宽度
m,cm
Ms
静水弯矩
kN.m
Ss
骨材间距
mm
Mu
极限弯矩
kN.m
S
桁.m
dw
梁材高度
cm
Msa
切力
kN.m
m,mm
f
梁拱
m,mm
△L
站距
m
T,d
吃水
m
在“规范”中为d
△T
水线间距
m
Tj
首吃水
m
在“规范”中为df
S,Sf
肋骨间距
mm
h
舭部升高
船级符号大全
A1 (Geographical Limitations)
船舶服务区域受地理因素限制,设计和建造遵循特殊要求。 Gulf of Mexico, Philippine Inter-Island Service,Coastal Service Less than 25 Miles, etc.) Example – A1Ferry, Inter-Island Service …
SHCM（与SH一同使用）
船体结构强度监测系统
SH-DLA
船舶动态装载情况的安全评价。
民船研发中心
20
C S D C
示例
1、Example – A1, , AMS, ACCU, DPS-0… 2、Example – A1 Oil Carrier, , AMS, ACCU, SH, FL(30)… 3、Example – A1 Oil Carrier, , AMS, ACCU, SH, HM1+R Green Seas Warning,HM2+R Hull Girder Stress, HM3 VDR… 4、Example – A1 Oil Carrier, Ice Class A0, , AMS, ACCU… 5、Example – A1, Bulk Carrier, BC-B (maximum cargo density: 1.7 tonnes/m3), (no MP), , AMS, ACCU, SH, SHCM, GRAB…
民船研发中心
11
C S D C
附加船级符号（Additional class notations)
SEC（船舶安全符号）
该船级符号表示拖拽运动符合的安全要求。满足SOLAS XI-2， ISPS的A和B以及VSCG第33章的要求。
船级符号大全
A1 (Geographical Limitations)
船舶服务区域受地理因素限制,设计和建造遵循特殊要求。 Gulf of Mexico, Philippine Inter-Island Service,Coastal Service Less than 25 Miles, etc.) Example – A1Ferry, Inter-Island Service …
A1 AMS ACCU
民船研发中心
4
C S D C
主要符号(Main class notations)
Main character of class
A1
船体和设备都按ABS规范和其服务下设计建造
A1 may be followed by appropriate vessel type notation such as Oil Carrier,Bulk Carrier, Fuel Oil Carrier, Ore Carrier,Passenger Vessel, Vehicle Carrier, Container Carrier, Towing Vessel, RefrigeratedCargo Carrier, Liquefied Gas Carrier, etc.
民船研发中心
3
C S D C
主要符号(Main class notations)
Construction symbol
Example:
Vessels have been built under ABS survey Hull and Equipment: Machinery, boiler and systems Shipboard automation systems Vessels have not been built under ABS survey A1 AMS ACCU
船舶符号
船舶入级符号及附加标志如果船体（包括设备）未能入级时，船舶机械（包括电气设备）也不能入级船舶入级符号及附加标志（包括设备）一、入级符号：1、船体（包括设备）★ZCA：表示船体在本船级社监督下建造，符合《规范》要求，并保持良好有效的技术状态，适宜于海上航行。
★ZCA：表示船体在所承认的船级社监督下建造，但经本船级社检验和审查，认为符合本社要求，适宜于海上航行。
2、推进机械及重要辅助机械（包括电气设备）★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械在本船级社检验下按照《规范》进行建造、安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械本社承认的船级社监督下按照相当的《规范》进行建造，但在本船级社检验下进行安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械不在本船级社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为可以接受。
3、货物冷藏装置的入级★ZCR：表示货物冷藏装置在本社监督下，按照《规范》有关规定进行建造、安装和试验，并处于良好和有效的技术状态。
★ZCR：表示货物冷藏装置在本社承认的船级社监督下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为符合本社的入级要求。
二、附加标志1、船体（包括设备）的附加标志有：1）船舶类型附加标志；2）特种任务附加标志；3）航区限制附加标志；4）特定航线附加标志；5）冰区加强附加标志B、B1、B2、B3和B1*分别表示为：B－为除大块固定冰以外的漂流浮冰；B1*－为最严重的冰况；B1－为严重的冰况；B2－为中等冰况；B3－为轻度冰况。
2、船舶机械（包括电气设备）入级符号后的附加标志有：1）AUT－0：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站可周期无人值班。
2）AUT－1：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站需要有人值班。
3）MCC：加注于能机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。
4）BRC：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所有人值班。
船舶符号缩写
A bottom BTM 船底above base line A/B 基线以上bracket BKT 加强筋板access hole ACC.HOLE 通道口additional ADD 附加的，追加的after perpendicular A.P 尾垂线afterward AFT 向船尾的方向after peak tank 尾尖舱air hole A/H 空气口，通风口alignment ALIGNMENT 调整，对位arrangement AARR`T 排列assembly ASS`Y 装配，组装Bballast water tank B.W.T 压载水柜base line B/L 基线bead BEAD 焊肉beam BEAM 横梁bilge keel BLG KEEL 舱底龙骨bilge well B/W 污水井block BLK(B) 分段block division BLK.DIV 分段分割bulb plate B.PL,B.P 球型钢bulkhead BHD 隔壁，舱壁bulwark BULWARK 船舶的栏杆，防浪板buttock line B.L 纵剖线butt welding BUTT WELDING对缝焊接Ccamber CAMBER 上拱度cargo hold C/H 货舱carling CARL~G 局部补强材casting CAST~G 铸铁center line C/L 中心线chain locker CHAIN LKR 锚链库chain pipe CHAIN PIPE 锚链管chamfer C 倒角channel C.H 槽钢coaming COAM~G 舱口围板，通舱件check plate C.PL 花纹钢板cofferdam C/D 围堰，防油堰collar plate C.PL 补板component assembly COMP.ASS~ Y 小组装construction CONST 构造corrugated bulkhead CORR.BHD 波形舱壁crack CRACK 破裂，裂纹corrosion 腐蚀curve 弧形cutting CUTT~G 切割Ddeck DK 甲板deck house DK HOUSE 船室detail DET 详细diameter DIA 直径diaphragm DIAFH 横隔板double bottom D.BTM 双层底double continuous fillet D.C.F双面连续焊接double plate D.PL 双层板drain hole D/H 排水口Eeach EA 个数，个个elevation EIEV 侧面图engine room E/R 机舱engine room bulkhead E/R BHD 机车室舱壁equal angle E.A 等边角钢erection EREC 合拢expansion EXPAN 展开，膨胀Ffabrication sequence diagram F.S.D 装配程序图false bottom FALSE BTM 活/假底fashion plate FASHION PL 组成船首部材fender FENDER 防卫板，挡泥板flat bar F.B 平铁face flat F/F 面材，面板floor F 地板fore peak tank 首尖舱fore perpendicular F.P 首垂线gutter bar GUTTER BAR 排水forecastle deck 甲板F~CLE DK 首楼挡板Hforward FWD 向船头的方向foundation FDN 地基frame FR 肋骨，骨架frame space F.S 肋骨间距fresh water tank 淡水舱fresh water generator 海水淡化装置full penetration welding F.P 完全熔入焊接fillet joint 部材穿越flange 折边funnel FUNNEL 烟囱.烟道Ggalvanized GALV 镀锌，电镀general arrangement G/A 一般配置图girder GIR 船的首尾方向的主纵通梁girnding GIRND~G 打磨，磨挫h-beam H-BEAM H-形钢，工字钢half round bar H.R.B 半圆钢hand grip H/G 把手hatch HATCH 舱口hawse pipe HAWSE PIPE 锚链管hold HOLD 船舱hole HOLE 开孔hopper tank 防撞舱horizontal HORL 水平II-beam I-BEAM I 形钢insert plate INSERT PL 嵌入板inspection INSP 检查inverted angle I.A 逆角钢Kknuckle line K.L 转折线key plan 主平面图knuckle point K.P 转折点Llifting beam LIFT~G BEAM 吊装横梁lifting lug LIFT~G LUG 吊耳lightening hole L/H 减重孔longitudinal bhd LONGL.BHD 纵向隔板longitudinal space L.S 纵向间隔LUG 搭接线looking LOOK~G 观察方法Mmain deck MAIN DK 主甲板man hole M/H 人孔man hole cover M/H COVER人孔盖marking MK 标记maximum MAX 最大midship MIDSHIP 船体中央部minimum MIN 最小的mould line ML 理论线Nnavigation bridge deck NAV.BRI.D K 航行甲板number NO 编号no water tight bulkhead N.W.T.BH D 非水密舱壁Ooffset OFFSET 偏移量opening OPEN~G 开口only ONLY 仅，单独的outfitting OUTFITT~G 舾装Ppad plate PAD.PL 垫板partial penetration welding P.P部分焊透焊接perforated flat PERF.FLAT 多孔管pillar PILLAR(P) 支柱pipe hole P/H 管孔plan PLAN 计划，平面图steel plate PL 钢板platform deck PLATE DK 平台甲板poop deck P.DK 船尾搂甲板port PORT 左舷pre-erection P.E 预合拢Q /Rquality control Q.C 质量控制、radius R 半径radius end R.E 半径末端round bar R.B 圆钢rudder trunk R/T 舵的通管Sscale S 比例sea chest S/C 海水吸入口section SEC 截面图side shell S.SHELL 边舱snip 削斜speed log 计速器square bar S.B 方钢starboard STB~D 右舷stay STAY 支柱steering gear S/G 舵机step ST 踏脚stern frame S/FR 船尾骨材stiffener STIFF 加强材stringer STR 船侧纵向加强肋sub-assembly SUB ASS~Y 小组立swage bulkhead SW BHD 槽形壁Ttack welding T.W 定位焊，点焊tank TK 舱，容器tank top T/TOP 舱顶temporary TEMP 临时的thickness THK,t 厚度transverse TRANSV 横向的transverse bulkhead TRANSV.BH D 横隔壁tripping 防颠肘板typical TYP 典型的Uunequal angle U.A 不等边角钢upper deck UPP.DK 上甲板Vvoyage 航海vertical VERT 竖直的vertical ladder V/L 直梯Wwater ballast tank 压载舱water tight bulkhead W.T.BHD水密舱壁weather deck 露天甲板weight W/T 重量welding WELD~G 焊接whell house top W/H TOP 驾驶室顶web 立板Welcom e To Download !!!欢迎您的下载，资料仅供参考！。
船级符号介绍概要
船级符号介绍：一、中国船级社（CCS）：船级符号应由下列部分组成：（1）★表示船体（包括设备）、轮机（包括电气）和特殊设备在CCS检验下建造，符合规范的要求，并保持良好有效的技术状况，适宜于海上航行。
（2）★表示船体（包括设备）、轮机（包括电气）和特殊设备不在CCS检验下建造，但经CCS检验，认为符合CCS的入级要求，适宜于海上航行。
（3）CSA 5/5 表示船体（包括设备）完全符合规范的要求，且特别检验间隔期为5年。
（4）CSM 表示轮机（包括电气）完全符合规范的要求。
（5）★CSM 表示船舶的推进机械及重要辅助机械不在CCS检验下进行建造、安装和试验，但经CCS检验、试验认为可以接受。
根据船舶的技术状态和保养情况，当CCS认为尚可给予船级，但有必要缩短其特别检验间隔时，即上述（3）的分数5/5分别由4/5或3/5来代替，表示特别检验间隔期分别为4年或3年。
船体附加标志应由下列部分组成：（1）除普通干货船外，其船体（包括设备）均须加附加标志（英文全称），如表1所示。
表1 船体的附加标志序号附加标志名称1Passenger Ship客船2Ro/Ro Passenger Ship客滚船3Tanker液货船4Oil Tanker,F.P.>60℃油船（货油闪点超过60℃）5Oil Tanker,F.P.≤60℃油船（货油闪点不超过60℃）6Chemical Tanker化学品液货船7Liquefied Cas Carrier液化气体船8Container Ship集装箱船9RO/RO Cargo Ship滚装货船10Bulk Carrier散装货船11Ore Carrier矿砂船12Tug拖船13Offshore Tug/Supply ship 近海供应拖船14Offshore Supply Ship近海供应船15Trailing Suction dredger 耙吸式挖泥船16Cutter Suction Dredger 绞吸式挖泥船17Bucket Dredger链斗式挖泥船18Grab Dredger抓斗式挖泥船19Reclamation Craft吹泥船20Dipper Dredger铲斗式挖泥船21Hopper Barge开底泥驳Split Hopper Barge对开驳23Barge驳船24Oil Barge油驳25Pontoon Barge箱形驳26Floating Crane起重船27Floating Dock浮船坞28Live Fish Carrier活鱼（运输）船29Fishing Vessel渔船30Fish-Factory Ship鱼类加工船31High Speed Craft高速船32Vehicle Passenger Ferry 汽车乘客渡船33Train Ferry火车渡船34Refrigerater Ship冷藏船35Oil Recover Ship浮油回收船序号附加标志36Ore/Oil Carrier矿/油船37Ore/Bulk/Oil Carrier矿/散货/油船38Strengthened for Heavy Cargos具有重货加强的船舶39Strengthened for Heavy Cargos Holds NOs...may be Empty 具有重货加强及指定空舱的船舶40Equipped with Container Securing Arrangement非集装箱船，但具有装载集装箱的装置41Rescue Ship救助船42Salvage Ship打捞船43Ice Breaker破冰船44Timber Carrier木材运输船45Barge Carrier载驳母船46Car Carrier汽车运输船47Special Purpose Ship特殊用途船48Fire Fighting Ship 1适用于扑灭初期火灾的消防船49Fire Fighting Ship 2适用于扑灭大火的消防船50Fire Fighting Ship 3适用于扑灭大火和油类火灾的消防船51Research Ship科学调查船52Training Ship海上人员训练船53Shanghai-Osaka特定航线：如上海-大阪54Creater Coastal Service近海航区55Coastal Service沿海航区56Sheltered Water Service遮蔽航区57Ice Class B1*最严重冰况的冰区加强58Ice Class B1严重冰况的冰区加强59Ice Class B2中等冰况的冰区加强60Ice Class B3轻度冰况的冰区加强61Ice Class B除大块固定冰以外漂流浮冰的冰区加强62In-Water Survey水下检验63ESP加强检验64CHS(Continuous Hull Surveys)①船体实行循环检验65SMS(Safety Management System)①船舶实行安全管理体系66Loading Computer S可用于各种装载工况下进行船体强度计算和校核的装载仪67Loading Computer G可用于散装谷物稳性计算和校核的装载仪68Loading Computer I可用于完整稳性计算和校核的装载仪69Loading Computer D可用于破舱稳性计算和校核的装载仪70Loading Computer S.G.I.D对符合序号66-69中某几项功能的装载仪注：①括号内的英文为附加标志的全称（2）凡经CCS批准入级的船舶，将根据船体的具体条件，在船级符号后加注一个或数个附加标志。
船舶设计常用符号.doc
f
梁拱
m,mm
△L
站距
m
T,d
吃水
m
在“规范”中为d
△T
水线间距
m
Tj
首吃水
m
在“规范”中为df
S,Sf
肋骨间距
mm
h
舭部升高
mm
三总体性能符号
常用的总体性能符号：
符号
名称
单位
附注
符号
名称
单位
xb
浮心纵坐标
m
r
横稳心半径
m
zb
浮心坚坐标
m
R
纵稳心半径
m
xg
重心纵坐标
m
Zm
横稳心坚坐标
m
zg
重心坚坐标
S
行程,距离
m,km
g
重力加速度
m/s2
A,S
面积
m2,cm2,mm2
G
重力
N,kN
m
质量(重量)
kg,t
W
功
J,kJ
Ia,I
惯性矩
m 4
P
功率
kW或马力
R
阻力,反力
N,kN
η
效率
P
压强
Pa
γ
比重
qv
流量
m3/s,m3/h
ρ
密度
t/m3
l
力臂
m,mm
t
时间
H,min,s
M
力矩
N.m,Kn.m
t,θ
温度
I0
船梁或桁材的剖面惯性矩
cm2.m2,cm4
Fs,Q
垂向集中力
kN
I
美国船级社船级符号
SHCM（与SH一同使用） （ 一同使用） 一同使用
船体结构强度监测系统
SH-DLA
船舶动态装载情况的安全评价。
民船研发中心
20
CSDC
示例
1、Example – A1, , AMS, ACCU, DPS-0… 2、Example – A1 Oil Carrier, , AMS, ACCU, SH, FL(30)… 3、Example – A1 Oil Carrier, , AMS, ACCU, SH, HM1+R Green Seas Warning,HM2+R Hull Girder Stress, HM3 VDR… 4、Example – A1 Oil Carrier, Ice Class A0, , AMS, ACCU… 5、Example – A1, Bulk Carrier, BC-B (maximum cargo density: 1.7 tonnes/m3), (no MP), , AMS, ACCU, SH, SHCM, GRAB…
中船重工船舶设计研究中心有限公司
China Ship Design & Research Center Co., Ltd.
ABS船级社船级符号 船级社船级符号
2009年5月
兴船报国 创新超越
船级符号分类
1、共同的符号和标记 此类符号用于描述船体结构、计算分析、设备、 机械、自动化控制、船级社服务等。此类船级 符号包括主要符号和附加符号。
民船研发中心
10
CSDC
附加船级符号（Additional class notations)
ES Environmental Safety。船舶设计和操作均要考虑环境安全，并符合ABS船级社 的规范要求。具体见ABS船级社环境安全符号指导。 ES2020 符合制冷系统排放标准。该符号标识到2020年，船东委托冷气排放符合GWP 排放<2000。 GWP产生温室效应的一个指数，指在100年的框架内各种温室气体的温室效 应对应于相同二氧化碳的质量。 HAB 船员居住标准符合ABS规范。包括振动、噪音、室内通风、照明等要求。 HAB+ 符合更高标准的居住条件，包括振动和室内通风。
德国劳氏船级社_GL_的船级符号
EQU IPPED W ITH BOW RUDD ER 配有首舵。
EQU IPPED W ITH DY NAM ICAL PO S IT IO N ING 配有动力定位。
OC4 有义波高 (H S≥4. 0 m ) , 开敞海面。 2. 1. 4 干舷 w ith freeboard. . . m 船舶吃水少于按载重线公约 规定的最大吃水。
2. 1. 5 特殊加强 STRENGTHENED FO R HEAVY CARGO 重 货加强。 G 用抓斗作业。 2. 1. 6 特别检验 ESP 特别检验。强制加于 500 GT 以上的油船、成
相当规范的要求。 KAZ 货物冷藏装置未完全符合 GL 建造规范的要
求, 但其安全功能及适航性能是可以保证 的。 CA 有固定式气体发生系统使冷藏货物起到保鲜 作用。 CA m ob 有可移式气体发生系统使冷藏货物起到
保鲜作用。 1. 5. 2 渔船的货物冷藏装置 R IC 相当于冷藏货船的 KA Z。 R IC 相当于冷藏货船的KA Z。 QU ICK FREEZ ING 具有对清洁湿鱼进行速冻的
BUL K CARR IER 散货船。 O RE CARR IER 矿砂船。 O IL TANKER 油船。 CHEM ICAL TANKER 化学品船。 L IQUEF IED GAS TANKER 液化气船。 PROD UCT TANKER 成品油船。 PASSENGER SH IP 客船。 RO -RO SH IP 滚装船。
GL 确定。
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NAV-O 远洋航行一人驾驶。 NA V-OC 远洋及沿海航行一人驾驶。 2. 2 轮机 (特种设备) 2. 2. 1 自动化 A UT 无人值班机舱。 AUT-nh 少于 24 小时的无人值班机舱。 A UT- Z 机舱集控室控制。 RC 渔船, 驾驶室遥控推进机械。 2. 2. 2 惰性气体系统 INERT 惰性气体系统。 2. 2. 3 消防 FF1 消防设备在失火近处可立即执行救助操作的
船舶符号——精选推荐
★CSA Bulk Carrier Double Side Skin/Timber Carrir, BC-A Strengthened for Heavy Cargoes Holds Nos. 2,4 may be empty, Loading Computer S.I.G★CSM MCC ESP船舶建造（包括船舶结构和推进机械）时CCS按其规范进行检验，并符合规范要求。
散装货船，双层底双舷侧/运木船，具有重货加强，可装载任何货物密度的干散货物，允许多港装卸货物，2，4舱可以空舱，配有装载仪S.I.G，机器处所集中控制，加强检验程序。
标识含义：★——【入级符号】表示船舶在建造时由本社（CCS）按其规范进行检验，且复合规范规定CAS——【入级符号】表示船舶的结构完全复合海上作业Bulk Carrier——【船舶类型附加标志】散装货船（主要特征：单甲板，顶边舱，底边舱，载运散装干货）Timber Carrir——【船舶类型附加标志】运木船（主要特征：货船之一种，专运原木和材木，备由系固设备）Double Side Skin——双底双舷侧BC-A——设计载荷工况校核有关的附加标志注：BC-A满足以下条件的船舶可以授予BC-A标志：◆设计装载货物密度为1.0t/m3及以上的干散货物，和◆在最大吃水工况中可指定空舱，并◆其载荷工况包括BC-B要求BC-B满足以下条件的船舶可以授予BC-B标志：◆设计装载货物密度为1.0t/m3及以上的干散货物，和◆所有舱装均装有货物（不允许空舱），并◆其载荷工况包括BC-C要求BC-C满足以下条件的船舶可以授予BC-C标志：◆适用于设计装载货物密度小于1.0t/m3及的干散货物，和Strengthened for Heavy Cargoes——【特殊性能附加标志】重货加强（主要特征：货舱区域的强力甲板和船底骨架均为纵骨架式，并货舱区域设置双层底、船底骨架加强）Holds Nos.x x may be empty——【特殊性能附加标志】表示可以舱空舱（主要特征：可指定空舱或间隔空舱装载）Holds Nos. 2,4 may be empty——表示该散货船可以装载任何货物密度的干散货物，并允许多港装卸货物，同时2和4舱可以是空舱Loading Computer S.I.G——【特殊设备附加标志】配有装载仪S.I.GLoading Computer S ——（主要特征：具有船体总强度计算和校核的功能）Loading Computer I——（主要特征：具有完整稳性计算和校核功能）Loading Computer G——（主要特征：具有散装谷物稳性计算和校核的功能）Loading Computer D——（主要特征：具有破舱稳性计算和校核的功能）★CSM——表示船舶的推进机械和重要用途的辅助机械的制造安装和试验均由本社按照其规范进行检验且复合规范规定MCC——【轮机附加标志】机器处所集中控制Machinery Centralized Control (主要特征：机舱集控站（室）有人值班对机电设备进行监控) ESP——【特殊检验附加标志】加强检验程序Enhanced Survey Programme(主要特征：油船、油/散/矿、化学品、散装货船应经受的检验程序)。
船舶符号缩写
Aabove base line A/B 基线以上access hole ACC.HOLE 通道口additio nal ADD 附加的，追加的after perpendicular A.P 尾垂线afterward AFT 向船尾的方向after peak tank 尾尖舱air hole A/H 空气口，通风口alig nment ALIGNMENT 调整，对位arran geme nt AARR'T 排列assembly ASS'Y 装配，组装Bballast water tank B.W.T 压载水柜base line B/L 基线bead BEAD:焊肉beam BEAM 横梁bilge keel BLG KEEL 舱底龙骨bilge well B/W 污水井block BLK(B) 分段block division BLK.DIV 分段分割bottom BTM 船底bracket BKT 加强筋板bulb plate B.PL,B.P 球型钢bulkhead BHD 隔壁，舱壁bulwark BULWARK 船舶的栏杆，防浪板buttock line B.L 纵剖线butt welding BUTT WELDING对缝焊接Ccamber CAMBER 上拱度cargo hold C/H 货舱carlingCARL~G 局部补强材castingCAST~G 铸铁cen ter line C/L 中心线chai n locker CHAIN LKR 锚链库chain pipe CHAIN PIPE 锚链管chamfer C 倒角cha nnelC.H 槽钢coam ing COAM~G 舱口围板，通舱件check plate C.PL 花纹钢板cofferdam C/D 围堰，防油堰collar plate C.PL 补板comp onent assembly COMP.ASS~ Y 小组装con structionCONST 构造corrugated bulkhead CORR.BHD 波形舱壁crack CRACK 破裂，裂纹corrosi on 腐蚀curve 弧形cutt ing CUTT~G 切割Ddeck DK 甲板deck house DK HOUSE 船室fore peak tank 首尖舱detail DET 详细fore perpendicular F.P 首垂线diameter DIA 直径forecastle deck F~CLE DK 首楼diaphragm DIAFH 横隔板甲板double bottom D.BTM 双层底forward FWD 向船头的方向double continuous fillet D.C.F foun datio n FDN 地基双面连续焊接frame FR 肋骨，骨架double plate D.PL 双层板frame space F.S 肋骨间距drain hole D/H 排水口fresh water tank 淡水舱E fresh water generator 海水淡化each EA 个数，个个装置elevation EIEV 侧面图full penetration welding F.P 完engine room E/R 机舱全熔入焊接engine room bulkhead E/R BH fillet joint 部材穿越D 机车室舱壁flange 折边equal angle E.A 等边角钢funnel FUNNEL 烟囱•烟道erectio n EREC 合拢Gexpa nsion EXPAN 展膨胀galva ni zed GALV 镀锌，电镀开，F general arrangement G/A 一般fabrication sequenee diagram F.S. 配置图D 装配程序图girder GIR 船的首尾方向的主纵false bottom FALSE BTM 活/假通梁底girndi ng GIRND~G 打磨，磨挫fashion plate FASHION PL 组gutter bar GUTTER BAR 排水成船首部材挡板fen der FENDER 防卫板，挡泥板Hflat bar F.B 平铁h-beam H-BEAM H-形钢，工字钢face flat F/F 面材，面板half round bar H.R.B 半圆钢floor F 地板ha nd grip H/G 把手hatch HATCH 舱口hawse pipe HAWSE PIPE 锚链管hold HOLD 船舱hole HOLE 开孔hopper tank 防撞舱horizo ntal HORL 水平I-beam I-BEAM I 形钢insert plate INSERT PL 嵌入板in spection INSP 检查in verted an gle I.A 逆角钢Kknuckle line K.L 转折线key plan 主平面图knuckle point K.P 转折点L man hole cover M/H COVER人孔盖marki ng MK 标记maximum MAX 最大midship MIDSHIP 船体中央部minimum MIN 最小的mould line ML 理论线Nn avigati on bridge deck NAV.BRI.D K 航行甲板number NO 编号no water tight bulkhead N.W.T.BHD 非水密舱壁Ooffset OFFSET 偏移量ope ning OPEN~G 开口only ONLY 仅，单独的lifting bean n LIFT~G BEAM 吊outfitti ng OUTFITT~G 月西装装横梁Plifting lug LIFT~G LUG 吊耳pad plate PAD.PL 垫板lighte ning hole L/H 减重孔partial penetration welding P.Plon gitudinalbhd LONGL.BHD 纵部分焊透焊接向隔板perforated flat PERF.FLAT 多孔lon gitudinalspace L.S 纵向间隔管LUG 搭接线pillar PILLAR(P) 支柱look ing LOOK~G 观察方法pipe hole P/H 管孔M pla n PLAN 计划，平面图main deck MAIN DK 主甲板steel plate PL 钢板man hole M/H 人孔platform deck PLATE DK 平台甲板Tpoop deck P.DK 船尾搂甲板port PORT 左舷pre-erecti on P.E 预合拢Q /Rquality con trol Q.C 质量控制、radius R 半径radius end R.E 半径末端rou nd bar R.B 圆钢rudder trunk R/T 舵的通管Sscale S 比例sea chest S/C 海水吸入口section SEC 截面图side shell S.SHELL 边舱snip 削斜speed log 计速器square bar S.B 方钢starboard STB~D 右舷stay STAY 支柱steering gear S/G 舵机step ST 踏脚stern frame S/FR 船尾骨材stiffe ner STIFF 加强材strin ger STR 船侧纵向加强肋sub-assembly SUB ASS~Y 小组.立swage bulkhead SW BHD 槽形壁tack welding T.W 定位焊，点焊tank TK舱，容器tank top T/TOP 舱顶temporary TEMP 临时的thick ness THK,t厚度tran sverse TRANSV 横向的tran sverse bulkhead TRANSV.BH D 横隔壁tri ppi ng 防颠肘板typical TYP 典型的Uunequal angle U.A 不等边角钢upper deck UPP.DK 上甲板Vvoyage 航海vertical VERT 竖直的vertical ladder V/L 直梯Wwater ballast tank 压载舱water tight bulkheac 1 W.T.BHD水密舱壁weather deck 露天甲板weight W/T 重量weldi ng WELD~G 焊接whell house top W/H TOP 驾驶室顶web 立板。
船舶符号缩写
Aabove base line A/B基线以上access hole ACC.HOLE通道口additional ADD附加的，追加的after perpendicular A.P尾垂线afterward AFT向船尾的方向after peak tank 尾尖舱air hole A/H空气口，通风口alignment ALIGNMENT调整，对位arrangement AARR`T排列assembly ASS`Y装配，组装Bballast water tank B.W.T压载水柜base line B/L基线bead BEAD焊肉beam BEAM横梁bilge keel BLG KEEL舱底龙骨bilge well B/W污水井block BLK(B)分段block division BLK.DIV分段分割bottom BTM船底bracket BKT加强筋板bulb plate B.PL,B.P球型钢bulkhead BHD隔壁，舱壁bulwark BULWARK船舶的栏杆，防浪板buttock line B.L纵剖线butt welding BUTT WELDING对缝焊接Ccamber CAMBER上拱度cargo hold C/H货舱carling CARL~G局部补强材casting CAST~G铸铁center line C/L中心线chain locker CHAIN LKR锚链库chain pipe CHAIN PIPE锚链管chamfer C倒角channel C.H槽钢coaming COAM~G舱口围板，通舱件check plate C.PL花纹钢板cofferdam C/D围堰，防油堰collar plate C.PL补板component assembly COMP.ASS~ Y小组装construction CONST构造corrugated bulkhead CORR.BHD波形舱壁crack CRACK破裂，裂纹corrosion腐蚀curve弧形cutting CUTT~G切割Ddeck DK甲板deck house DK HOUSE船室detail DET详细diameter DIA直径diaphragm DIAFH横隔板double bottom D.BTM双层底double continuous fillet D.C.F双面连续焊接double plate D.PL双层板drain hole D/H排水口Eeach EA个数，个个elevation EIEV侧面图engine room E/R机舱engine room bulkhead E/R BHD机车室舱壁equal angle E.A等边角钢erection EREC合拢expansion EXPAN展开，膨胀Ffabrication sequence diagram F.S. D装配程序图false bottom FALSE BTM活/假底fashion plate FASHION PL组成船首部材fender FENDER防卫板，挡泥板flat bar F.B平铁face flat F/F面材，面板floor F地板fore peak tank 首尖舱fore perpendicular F.P首垂线forecastle deck F~CLE DK首楼甲板forward FWD向船头的方向foundation FDN地基frame FR肋骨，骨架frame space F.S肋骨间距fresh water tank 淡水舱fresh water generator海水淡化装置full penetration welding F.P完全熔入焊接fillet joint部材穿越flange折边funnel FUNNEL烟囱.烟道Ggalvanized GALV镀锌，电镀general arrangement G/A一般配置图girder GIR船的首尾方向的主纵通梁girnding GIRND~G打磨，磨挫gutter bar GUTTER BAR排水挡板Hh-beam H-BEAM H-形钢，工字钢half round bar H.R.B半圆钢hand grip H/G把手hatch HATCH舱口hawse pipe HAWSE PIPE锚链管hold HOLD船舱hole HOLE开孔hopper tank 防撞舱horizontal HORL水平II-beam I-BEAM I形钢insert plate INSERT PL嵌入板inspection INSP检查inverted angle I.A逆角钢Kknuckle line K.L转折线key plan主平面图knuckle point K.P转折点Llifting beam LIFT~G BEAM吊装横梁lifting lug LIFT~G LUG吊耳lightening hole L/H减重孔longitudinal bhd LONGL.BHD纵向隔板longitudinal space L.S纵向间隔LUG搭接线looking LOOK~G观察方法Mmain deck MAIN DK主甲板man hole M/H人孔man hole cover M/H COVER人孔盖marking MK标记maximum MAX最大midship MIDSHIP船体中央部minimum MIN最小的mould line ML理论线Nnavigation bridge deck NAV.BRI.D K航行甲板number NO编号no water tight bulkhead N.W.T.BH D非水密舱壁Ooffset OFFSET偏移量opening OPEN~G开口only ONLY仅，单独的outfitting OUTFITT~G舾装Ppad plate PAD.PL垫板partial penetration welding P.P部分焊透焊接perforated flat PERF.FLAT多孔管pillar PILLAR(P)支柱pipe hole P/H管孔plan PLAN计划，平面图steel plate PL钢板platform deck PLATE DK平台甲板poop deck P.DK船尾搂甲板port PORT左舷pre-erection P.E预合拢Q /Rquality control Q.C质量控制、radius R半径radius end R.E半径末端round bar R.B圆钢rudder trunk R/T舵的通管Sscale S比例sea chest S/C海水吸入口section SEC截面图side shell S.SHELL边舱snip削斜speed log计速器square bar S.B方钢starboard STB~D右舷stay STAY支柱steering gear S/G舵机step ST踏脚stern frame S/FR船尾骨材stiffener STIFF加强材stringer STR船侧纵向加强肋sub-assembly SUB ASS~Y小组立swage bulkhead SW BHD槽形壁Ttack welding T.W定位焊，点焊tank TK舱，容器tank top T/TOP舱顶temporary TEMP临时的thickness THK,t厚度transverse TRANSV横向的transverse bulkhead TRANSV.BH D横隔壁tripping防颠肘板typical TYP典型的Uunequal angle U.A不等边角钢upper deck UPP.DK上甲板Vvoyage航海vertical VERT竖直的vertical ladder V/L直梯Wwater ballast tank 压载舱water tight bulkhead W.T.BHD水密舱壁weather deck露天甲板weight W/T重量welding WELD~G焊接whell house top W/H TOP驾驶室顶web立板Welcom e To Download !!!欢迎您的下载，资料仅供参考！。
船舶入级符号及附加标志(老)
船舶入级符号及附加标志如果船体（包括设备）未能入级时，船舶机械（包括电气设备）也不能入级船舶入级符号及附加标志（包括设备）一、入级符号：1、船体（包括设备）★ZCA：表示船体在本船级社监督下建造，符合《规范》要求，并保持良好有效的技术状态，适宜于海上航行。
★ZCA：表示船体在所承认的船级社监督下建造，但经本船级社检验和审查，认为符合本社要求，适宜于海上航行。
2、推进机械及重要辅助机械（包括电气设备）★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械在本船级社检验下按照《规范》进行建造、安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械本社承认的船级社监督下按照相当的《规范》进行建造，但在本船级社检验下进行安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械不在本船级社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为可以接受。
3、货物冷藏装置的入级★ZCR：表示货物冷藏装置在本社监督下，按照《规范》有关规定进行建造、安装和试验，并处于良好和有效的技术状态。
★ZCR：表示货物冷藏装置在本社承认的船级社监督下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为符合本社的入级要求。
二、附加标志1、船体（包括设备）的附加标志有：1）船舶类型附加标志；2）特种任务附加标志；3）航区限制附加标志；4）特定航线附加标志；5）冰区加强附加标志B、B1、B2、B3和B1*分别表示为：B－为除大块固定冰以外的漂流浮冰；B1*－为最严重的冰况；B1－为严重的冰况；B2－为中等冰况；B3－为轻度冰况。
2、船舶机械（包括电气设备）入级符号后的附加标志有：1）AUT－0：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站可周期无人值班。
2）AUT－1：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站需要有人值班。
3）MCC：加注于能机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。
4）BRC：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所有人值班。
船艏船身的符号意思
船艏船身的符号意思
船艏和船身是船体的两个重要部分，它们在航海中具有特定的符号意义。
船艏，也称为船头或舰首，指的是船体前部。
在船上，船艏通常由一块垂直的结构物来标识，称为船艏符号。
船艏符号的形状和颜色可能会因船舶的不同而有所差异，但通常用于表示船艏的方向。
船艏符号在船舶导航中起到重要作用。
它们可以告知其他船只和水手们船头的朝向，从而协助它们进行安全的航行。
一些常见的船艏符号包括箭头、锚和特定的几何形状，如三角形或圆形。
船身是指船体的中央部分，通常位于船艏和船尾之间。
船身的符号意义主要涉及船舶的分类和标识。
不同类型的船舶可能会有不同的船身符号，用以表示其特定的用途和功能。
世界各国的海事机构通常会为不同种类的船舶设立统一的船身符号系统，以便在国际航海中进行识别和交流。
这些符号可能包括字母、数字、颜色或图案等元素，它们的排列和组合方式可以提供关于船舶类型、航行区域和其他相关信息。
总之，船艏和船身的符号意思对于船舶的导航、安全和标识至关重要。
了解这些符号和它们的含义可以帮助船员们更好地理解和遵守相关的航海规则和国际标准。
船舶符号缩写
Aabove base line A/B 基线以上access hole ACC.HOLE 通道口additional ADD 附加的，追加的after perpendicular A.P 尾垂线afterward AFT 向船尾的方向after peak tank 尾尖舱air hole A/H 空气口，通风口alignment ALIGNMENT 调整，对位arrangement AARR`T 排列assembly ASS`Y 装配，组装Bballast water tank B.W.T 压载水柜base line B/L 基线bead BEAD 焊肉beam BEAM 横梁bilge keel BLG KEEL 舱底龙骨bilge well B/W 污水井block BLK(B) 分段block division BLK.DIV 分段分割bottom BTM 船底bracket BKT 加强筋板bulb plate B.PL,B.P 球型钢bulkhead BHD 隔壁，舱壁bulwark BULWARK 船舶的栏杆，防浪板buttock line B.L 纵剖线butt welding BUTT WELDING对缝焊接Ccamber CAMBER 上拱度cargo hold C/H 货舱carling CARL~G 局部补强材casting CAST~G 铸铁center line C/L 中心线chain locker CHAIN LKR 锚链库chain pipe CHAIN PIPE 锚链管chamfer C 倒角channel C.H 槽钢coaming COAM~G 舱口围板，通舱件check plate C.PL 花纹钢板cofferdam C/D 围堰，防油堰collar plate C.PL 补板component assembly COMP.ASS~ Y 小组装construction CONST 构造corrugated bulkhead CORR.BHD 波形舱壁crack CRACK 破裂，裂纹corrosion 腐蚀curve 弧形cutting CUTT~G 切割Ddeck DK 甲板deck house DK HOUSE 船室detail DET 详细diameter DIA 直径diaphragm DIAFH 横隔板double bottom D.BTM 双层底double continuous fillet D.C.F双面连续焊接double plate D.PL 双层板drain hole D/H 排水口Eeach EA 个数，个个elevation EIEV 侧面图engine room E/R 机舱engine room bulkhead E/R BHD 机车室舱壁equal angle E.A 等边角钢erection EREC 合拢expansion EXPAN 展开，膨胀Ffabrication sequence diagram F.S.D 装配程序图false bottom FALSE BTM 活/假底fashion plate FASHION PL 组成船首部材fender FENDER 防卫板，挡泥板flat bar F.B 平铁face flat F/F 面材，面板floor F 地板fore peak tank 首尖舱fore perpendicular F.P 首垂线forecastle deck F~CLE DK 首楼甲板forward FWD 向船头的方向foundation FDN 地基frame FR 肋骨，骨架frame space F.S 肋骨间距fresh water tank 淡水舱fresh water generator 海水淡化装置full penetration welding F.P 完全熔入焊接fillet joint 部材穿越flange 折边funnel FUNNEL 烟囱.烟道Ggalvanized GALV 镀锌，电镀general arrangement G/A 一般配置图girder GIR 船的首尾方向的主纵通梁girnding GIRND~G 打磨，磨挫gutter bar GUTTER BAR 排水挡板Hh-beam H-BEAM H-形钢，工字钢half round bar H.R.B 半圆钢hand grip H/G 把手hatch HATCH 舱口hawse pipe HAWSE PIPE 锚链管hold HOLD 船舱hole HOLE 开孔hopper tank 防撞舱horizontal HORL 水平II-beam I-BEAM I形钢insert plate INSERT PL 嵌入板inspection INSP 检查inverted angle I.A 逆角钢Kknuckle line K.L 转折线key plan 主平面图knuckle point K.P 转折点Llifting beam LIFT~G BEAM 吊装横梁lifting lug LIFT~G LUG 吊耳lightening hole L/H 减重孔longitudinal bhd LONGL.BHD 纵向隔板longitudinal space L.S 纵向间隔LUG 搭接线looking LOOK~G 观察方法Mmain deck MAIN DK 主甲板man hole M/H 人孔man hole cover M/H COVER人孔盖marking MK 标记maximum MAX 最大midship MIDSHIP 船体中央部minimum MIN 最小的mould line ML 理论线Nnavigation bridge deck NAV.BRI.D K 航行甲板number NO 编号no water tight bulkhead N.W.T.BH D 非水密舱壁Ooffset OFFSET 偏移量opening OPEN~G 开口only ONLY 仅，单独的outfitting OUTFITT~G 舾装Ppad plate PAD.PL 垫板partial penetration welding P.P部分焊透焊接perforated flat PERF.FLAT 多孔管pillar PILLAR(P) 支柱pipe hole P/H 管孔plan PLAN 计划，平面图steel plate PL 钢板platform deck PLATE DK 平台甲板poop deck P.DK 船尾搂甲板port PORT 左舷pre-erection P.E 预合拢Q /Rquality control Q.C 质量控制、radius R 半径radius end R.E 半径末端round bar R.B 圆钢rudder trunk R/T 舵的通管Sscale S 比例sea chest S/C 海水吸入口section SEC 截面图side shell S.SHELL 边舱snip 削斜speed log 计速器square bar S.B 方钢starboard STB~D 右舷stay STAY 支柱steering gear S/G 舵机step ST 踏脚stern frame S/FR 船尾骨材stiffener STIFF 加强材stringer STR 船侧纵向加强肋sub-assembly SUB ASS~Y 小组立swage bulkhead SW BHD 槽形壁Ttack welding T.W 定位焊，点焊tank TK 舱，容器tank top T/TOP 舱顶temporary TEMP 临时的thickness THK,t 厚度transverse TRANSV 横向的transverse bulkhead TRANSV.BH D 横隔壁tripping 防颠肘板typical TYP 典型的Uunequal angle U.A 不等边角钢upper deck UPP.DK 上甲板Vvoyage 航海vertical VERT 竖直的vertical ladder V/L 直梯Wwater ballast tank 压载舱water tight bulkhead W.T.BHD水密舱壁weather deck 露天甲板weight W/T 重量welding WELD~G 焊接whell house top W/H TOP 驾驶室顶web 立板。
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常见的一些缩写，希望你能用上1 A/B Above Base Line 基准线以上2 A/C Anticorrosive Paint 防腐涂料3 A/F Antifouling Paint 防污漆4 ABS American Bureau of Shipping 美国船级社5 Abt Abt (About ) 大约,关于6 ACCOM. Accommodation 船室,居住区7 ACCM.L Accommodation Ladder 舷梯8 ACCU Automatic control system certified for unattended eng. Room 无人机舱自动控制系统鉴定9 AFRAMAX Average Freight Rate Assessment at the max. of Deadweight C.O.T 最大负载时平均运费率评估10 A.P Bhd After Peak Bulkhead 船尖舱舱壁11 ANSI American National Standards Institute美国国家标准协会12 AP After Perpendicular 艉垂线13 API American Petroleum Institute 美国石油组织14 APT After Peak Tank 尾尖舱15 ARPA Automatic Rader Plotting Aids 自动雷达测图仪16 ASTM American Society of Testing Materials美国材料实验协会17 B mld Moulded Breadth 型宽18 B/C Bulk Carrier 散货船19 B.L Base line 基线20 Basic Design 基本设计21 Ballast Control Room 压载控制室22 BHP Brake Horse Power 制动马力23 BOG Boil-off Gas 蒸发气体24 BOM Bill of Material 材料清单25 Bkt Bracket 支架,肘板26 BHD Bulkhead 隔壁, 防水壁27 C/H Cargo Hold 货舱28 C.T Cable Trunk 电缆管道29 CCI Class Comment Item 船级社说明项目30 CCR Cargo Control31 C, C/L Center Line 中心线32 C.G Center of Gravity 重心33 Cert. Certificate 证书34 CFR Code of Federal Regulations 联合代码35 CGT Compensated Gross Tonnage 补偿总吨36 C.L Chain Locker 锚链舱37 C/Eng. Chief Engineer 轮机长38 C/D Cofferdam 隔离舱,围堰39 COLREG International Regulations for Preventing Collisions at Sea 国际海上避碰规则40 Corr. Bhd Corrugated Bulkhead 波形舱壁41 COT Crude Oil Tanker 原油油船42 COT Cargo Oil Tank 货油舱43 CPU Central Processing Unit 中央处理器44 CRI Client Request Item 船东的要求项目45 Cyl. Liner Cylinder Liner 气缸套46 D mld Moulded Depth 型深47 D/B Double Bottom 双层底48 D/B W.B.T Double Bottom Water Ballast Tank 双层底水压载舱49 Td Designed Load Draft 设计满载吃水50 DGPS Differential Global Positioning System 微型全球定位系统51 D/G Diesel Generator 柴油发电器(D/G)52 DLW Design Load Water Line 设计载重水线53 DNV Det Norske Veritas 挪威船级社54 DOT Diesel Oil 柴油55 DWT Deadweight Tonnage 载重量56 E/Rm Arr't Engine Room Arr't 机舱布置图57 ECR Engine Control Room 发动机控制台58 EHP Effective Horse Power 有效马力59 Elev. Elevation 侧面图60 Fab Fabrication 加工61 FEM Finite Element Method 有限单元法62 FEU Forty-Feet Equivalent Unit 40尺集装箱63 FOC Fuel Oil Consumption 燃料消耗量64 F'cle Dk Forecastle Deck 首楼甲板65 FP Fore Perpendicular 船首垂线66 FPP Fixed Pitch Propeller 定螺距螺旋浆67 FPSO Floating Production,Storage and Offloading Vessel浮式生产储油卸油船68 FPT Forepeak Tank 首尖舱69 Fr. Frame 构架70 F.S Frame Space 肋骨间隔71 FWT Fresh Water Tank 淡水舱72 G/A General Arrangement 总体布置图73 GL Germanisher Lloyd 德国船级74 GM Metacentric Height 稳心高度75 GMDSS Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险和安全系统76 GT Gross Tonnage 总吨数77 HFO Heavy Fuel Oil 重质燃油78 H.T.C.W.S High Temp. Cooling Water System 高温冷却水系统79 I/E Inclining Experiment 倾斜试验80 IACS International Association of Classification Socities国际船级联合会81 ICCP Impressed Current Cathodic Protection 外加电流阴极防护82 ID Identification No. 身份证号码83 IEC International Electrotechnical Commission 国际电气标准会议84 IGC International Gas Code 国际气体代码85 ILLC International Load Line Convention 国际船舶载重线协定86 ILO International Labor Organization 国际劳动机构87 IMDG International Maritime Dangerous Goods Code国际海上危险物规定88 IMO International Maritime Organization 国际海上机构89 INMARSAT International Maritime Satellite system国际海上卫星系统90 INS Integrated Navigation System 综合式集成导航系统91 IOPP International Oil Pollution Prevention Certificate国际防止原油污染证书92 ISO International Standardization Organization国际标准化机构93 ITU International Telecommunication Union 国际电子通信联盟94 JB Junction Box 接线盒，分线盒95 JIS Japanese Industrial Standard 日本标准工业规则96 K/L Keel Laying 铺设龙骨97 KR Korean Register of Shipping 韩国船级协会98 KS Korean Industrial Standard 韩国工业标准99 Kts Knots 节（船速）100 L/C Launching 下水101 LBP Length Between Perpendiculars 两柱间长102 LCG Longitudinal Center of Gravity 纵方向上重心103 LNG Liquified Natural Gas 液态天然气104 LO Lubricating Oil 润滑油105 LOA Length Over all 全长106 Longl. Bhd Longitudinal Bulkhead 纵舱壁107 L.S Longitudinal Space 纵通材间隔108 LPG Liquified Petroleum Gas 液化石油气109 LR Lloyd's Register of Shipping 英国船级社110 L.O Stor. Tk Lub. Oil Storage Tank 润滑油储存舱111 M/V Motor Vessel 内燃机船112 MARPOL The Prevention of Marine Pollution from Ships海洋防船舶污染113 MDO Marine Diesel Oil 船用柴油114 MEPC Maritime Environment Protection Committee海洋环境保护委员会115 MMSI Maritime Mobile Service Identification No.海洋移动通信认证号116 MSC Maritime Safety Committee 海事安全委员会117 NK Nippon Kaiji Kyokai 日本船级社118 NM Nautical Mile 海里（合1.852公里）119 NMD Norwegian Maritime Directorate 挪威海事高级别会议120 NT Net Tonnage 净吨数121 OBO Ore-Bulk-Oil Carrier 矿石散装油轮122 OCIMF Oil Companies' International Maritime Forum油类公司的国际海事法庭123 ODME Oil Discharge Monitoring Equipment 油泄监视设备124 P & ID Piping and Instrumentation Diagram 管路及仪器装设系统图125 P/C Product Carrier 油船，成品油船126 P/N Part Number 零件编号127 PCC Pure Car Carrier 纯载车船128 PO Purchase Order 订购单129 POR Purchase Order Request 订购单要求130 P.E Pre-Erection 先行合拢131 PSC Port State Control 港口国管理132 QCV Quick Closing Valve 速闭阀133 R & D Research and Development 研究开发134 RINA Registro Italiano Navale 意大利船级135 Rise of Floor 船底倾斜度136 RO/RO Roll-On/Roll-Off) Ship 滚装船137 Rolling 横倾138 RS Russia Register of Shipping 俄罗斯船舶检验局139 SATCOM Satellite Communication 卫星通信140 SBG See Berufasgenossenshaft 德国船舶安全事项检查机关141 SC Steel Casting 铸钢件142 Sec. Section 剖面图143 SF Stowage Factor 积载因素144 SHP Shaft Horse Power 轴马力145 SLWL Summer Load Water Line 夏季满载吃水线146 SNAME The Society of Naval Architects and Marine Engineers造船与轮机工程师协会147 SNMA Swedish National Maritime Administration 瑞典海事局148 SOLAS (Safety of Life at Sea) Convention 海上人命安全公约149 Spec. Specification 详细说明书150 SPM Single Point Mooring 单点泊系151 S/C Steel Cutting 切割刚材152 S/G Rm Steering Gear Room 舵机室153 S/T Stern Tube Cooling Water Tank 艉轴管冷却水舱154 stiff. Stiffener 加强件155 Stri.) Stringer 纵梁(纵向加强肋,吊绳)156 SUS Stainless Steel 不锈钢157 SWBM Still Water Bending Moment 静水中弯曲力矩158 SWL Safe Working Load 安全工作负荷159 sym. Symmetrical 对称的160 T/Top Tank Top 内底板液舱顶盖161 TCG Transverse Center of Gravity 横向重心162 TEU (Twenty-Feet Equivalent Unit) 20英尺集装箱163 TPC Tonnes per Centimeter Immersion 每厘米吃水吨数164 ULCC Ultra Large Crude Oil Carrier 300K超大型原油运输船（300K以上）165 UMS Unattended Machinery Space 无人机械区166 USCG United States Coast Guard 美国海岸警卫队167 VCG Vertical Center of Gravity 垂直重心168 V/D Vendor Drawing 制作者图纸169 V/L Vertical Ladder 直梯170 VLBC Very Large Bulk Carrier 超大型散货船171 VLCC Very Large Crude Oil Carrier 超大型原油运输船172 VRC Valve Remote Control 远距离控制阀173 W-1 One-man Watch Keeping 一人持续操作174 W.T Bhd Watertight Bulkhead 水密舱墙175 WBT Water Ballast Tank 压载水舱。