边坡锚杆框架梁专项施工方案汇总
锚杆框架梁施工方案
目录边坡支护锚杆框架梁施工方案 1 1.编制依据、原则 11.1编制依据 11.2、编制原则 12.工程概况 22.1工程简介 23.施工进度计划和劳动力安排 34.施工准备 34.1生产准备 34.2技术准备 44.3原材料准备 44.4施工组织机构 45.边坡加固施工工艺 45.1锚杆施工 45.2框架梁施工 76.工程质量保证措施96.1质量管理组织机构6.2质量保证措施97.安全施工保证体系及各分项工程安全保证措施127.1安全施工保证体系127.2施工安全148.规范化施工及文明施工168.1规范化施工168.2文明施工 16边坡支护锚杆框架梁施工方案1.编制依据、原则1.1编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（2）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文（4）《建筑工程施工质量验收规范》（GB50300-2002）（5）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)(7)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)(8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)(9)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)(10)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2012)(11)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)(12)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)(13)《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)(14)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)(15)《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》(GB1499-2-2007)(16)《水城县发耳采煤沉陷区交通基础设施工程(发耳互通至杨梅公路) 两阶段施工图设计》1.2、编制原则1.2.1贯彻执行国家、交通部、当地政府等相关部门制定的有关政策；按照公路工程施工程序，合理安排施工进度，保证质量，确保按期完工，节约资源，保护环境，取得社会和建设单位信誉。
锚杆框格梁护坡施工技术方案（大全五篇）
锚杆框格梁护坡施工技术方案（大全五篇）第一篇：锚杆框格梁护坡施工技术方案一、锚杆的施工1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
3、钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚杆与水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之间。
4、钻进方式钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
锚杆框格梁施工组织设计方案
锚杆框格梁施工组织设计一、工程概况：(一)、地质情况和施工要求1、地质温和候条件( 1 )、地质：挖方边坡主要是粉质黏土，夹薄层粉砂。
坡面表面易风化，受雨水侵蚀易崩解。
( 2 )、地形、地貌、水文、气候属于中切割中山缓坡地形“ V”字型沟谷地貌，多见于混合岩和花岗岩分布区，海拔高程 1494~1507 米，Ⅰ—Ⅱ级剥夷面保存完好，表现为齐一的山峰顶面，并点缀有峰残山，河谷呈“V”字型，河流溯源侵蚀强烈，河谷中也常见有陡坎和跌水。
项目位于临沧市临翔区境内，属亚热带低纬度山地季风气候，海拔相对高差大，地形复杂，立体气候明显。
全年日照时间长，霜期短，气候温和，干湿季分明。
气候冬无寒冷、夏无酷暑，四季如春，构成为了多种多样的生态环境。
区域内地下水类型主要为松散类孔隙水，松散岩类孔隙水主要分布于临沧盆地Ⅰ ~ Ⅱ级阶地含黏土砂砾卵石层中，地下水相对丰富，水化学类型为 HCO3－Na ( K)· Ca 型、 HCO3－Ca 型、 HCO3－Na ( K)· Mg 型以及 HCO3 －Ca· Mg 型，矿化度小于 1.0g/L。
2、工程特点( 1 )、本段锚杆框格梁施工工序复杂多样，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危（wei）险系数大，安全防治工作难度大。
( 2 )、施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工先后工序组织安排是本工程施工管理的关键。
( 3 )、本工程边坡多是粉质黏土边坡，易风化，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。
(4)、时常浮现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
( 5 )、从外观地形地貌很难判断高坡是否稳定。
3、施工要求和技术保证条件( 1 )施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当附件工程。
②施工技术交底到位。
( 2 )技术保证条件：①施工总的原则：施工一级、防护加固一级；逐级施工，逐级防护。
②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
锚杆框格梁边坡施工方案
锚杆框格梁边坡施工方案1. 引言在土木工程领域中，边坡施工一直是一个关键的技术环节。
为了确保边坡的稳定性和安全性，锚杆框格梁是一种常用的边坡支护结构。
本文将详细介绍锚杆框格梁边坡施工方案，包括施工前准备、施工流程、质量控制等。
2. 施工前准备在进行锚杆框格梁边坡施工前，需要进行以下准备工作：2.1 设计方案确认确认设计方案，包括边坡的几何形状、锚杆的布置和参数、框格梁的类型和尺寸等。
确保设计方案满足工程要求。
2.2 材料准备准备所需的材料，包括钢筋、混凝土、锚杆、框格梁等。
确保材料的质量符合国家标准，并按照设计方案的要求进行选材。
2.3 设备准备准备所需的施工设备，包括起重机、打桩机、混凝土搅拌车等。
确保设备的性能正常，并进行必要的维护保养。
2.4 人员安排安排合适的施工人员，并确保他们熟悉施工方案和操作规程。
同时，还需要对施工人员进行必要的培训和安全教育，提高他们的工程素质和安全意识。
3. 施工流程锚杆框格梁边坡施工的基本流程如下：3.1 边坡开挖根据设计方案的要求，进行边坡的开挖工作。
要注意控制边坡的坡度和坡角，在开挖过程中及时支护，防止坍塌。
3.2 锚杆施工按照设计方案的要求，在边坡中安装锚杆。
首先进行锚杆孔的打洞工作，然后安装锚杆，最后进行锚固作业。
在施工过程中，要保持锚杆的垂直度和水平度，并进行必要的锚固测试。
3.3 框格梁施工在边坡中安装框格梁。
按照设计方案的要求，进行框格梁的制作和安装工作。
要保证框格梁的尺寸和位置准确无误，并进行必要的连接和固定。
3.4 混凝土灌注在框格梁内进行混凝土的灌注工作。
首先进行混凝土的搅拌和运输，然后进行灌注作业。
要确保混凝土的质量符合设计要求，并进行必要的测量和检测。
3.5 其他工作根据具体情况，还需要进行其他辅助工作，例如边坡的排水、绿化和防护等。
这些工作通常在主体施工完成后进行，以确保边坡的美观和功能完善。
4. 质量控制为了保证锚杆框格梁边坡施工质量，需要进行以下质量控制措施：4.1 施工方案审核在施工前对施工方案进行审核，并与设计方案进行对比。
锚杆框架专项安全施工方案与锚杆框架梁施工方案汇编
锚杆框架专项安全施工方案与锚杆框架梁施工方案汇编锚杆框架专项安全施工方案为确保本坡段在锚索框架防护的过程中各工艺的施工安全，预防事故发生，保障职民工生命财产安全。
结合实际施工条件，我部特制定以下专项施工方案。
一、工程概况本坡段由于受断层构造的影响，YK139+403～YK139+470段边坡欠稳定性，边坡高度虽然不高，但是边坡开挖后极易产生滑移。
YK139+355～YK139+405边坡，边坡地质情况相对较好，但是受地形限制，边坡坡率较陡，同时变质岩岩性差。
二、现场的安全管理1.对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。
前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。
施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
2、加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
交底工作一般在施工现场项目部实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式三份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查，一份交底给工程质检科。
被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
三、脚手架搭设方案㈠地基与基础1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。
锚杆框架梁施工方案
锚杆框架梁施工方案锚杆框架梁施工方案一、工程概况该工程是一栋多层建筑的施工项目，其中包括锚杆框架梁的施工。
锚杆框架梁是一种常用的结构构件，用于加固和加强建筑框架结构的稳定性和承载能力。
二、施工准备1. 施工人员：按要求组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，包括梁浇筑工、钢筋工、模板工、混凝土搅拌工等。
2. 施工机械：根据实际需要配备相应的施工机械和设备，包括起重机、混凝土搅拌车、脚手架等。
3. 材料准备：按照设计要求准备好所需的建筑材料，包括钢筋、模板、混凝土等。
4. 安全防护：制定详细的施工安全措施和应急预案，确保施工现场的安全。
三、施工流程1. 确定梁的位置和尺寸：根据设计图纸确定锚杆框架梁的位置和尺寸，标出梁的中心线。
2. 搭建模板：根据梁的尺寸和形状，搭建适当的模板，用于支撑混凝土浇筑。
3. 安装锚杆：在模板梁底部定位安装锚杆，通过预埋件固定，确保梁的稳定性和连接性。
4. 钢筋加工和安装：根据设计要求加工好所需的钢筋，按照梁的布置图进行安装，并通过连接件连接。
5. 混凝土浇筑：在模板上铺设隔离膜，然后将混凝土倒入模板中，逐层夯实，确保浇筑质量。
6. 浇筑后养护：混凝土浇筑完成后，进行适当的养护，包括保持适当的湿度、遮阳等，以确保混凝土的强度和稳定性。
7. 拆除模板：混凝土达到设计强度后，可进行模板的拆除，完成梁的施工。
8. 梁的检验：对梁进行检验，包括尺寸、平整度、表面质量等，确保梁的质量符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，保持施工现场的整洁有序。
2. 高空作业时，采用安全带和安全网等措施，确保人员的安全。
3. 施工现场设置警戒线，并安排专人监护，控制进入施工现场的人员和车辆。
4. 各类机械设备的使用要符合操作规范，定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。
5. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和技术能力。
总结：通过严密的组织和合理的施工方案，可以保证锚杆框架梁的施工质量和进度。
锚杆框架梁施工方案
锚杆框架梁施工方案锚杆框架梁施工是一种常见的结构施工方案，通常用于大型建筑物或桥梁的梁体结构。
下面将对锚杆框架梁施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工工艺、安全防护等方面的内容。
一、施工准备1. 施工前需要进行详细的材料清点和核对，确保材料的完好无损。
2. 建立施工工区，清理施工现场的杂物，确保施工现场的安全整洁。
3. 根据设计图纸和施工图纸的要求，确定施工的基准线和基准面。
4. 准备好所需的施工设备和工具，例如吊车、起重机等。
5. 安排人员，包括施工队伍和监理人员，确保施工工作的有序进行。
二、施工工艺1. 梁体测量定位：根据设计图纸和施工图纸的要求，通过测量确定锚杆框架梁的位置和尺寸。
2. 梁体支撑：在梁体位置的两侧设置支撑架或梁板，用于支撑梁体的施工和安装，确保梁体的水平和稳定。
3. 锚杆布置：根据设计要求，布置锚杆的位置和数量。
锚杆应按照一定的倾角布置，用于增加梁体的抗倾覆能力。
4. 锚杆安装：先在梁体位置钻孔，然后将锚杆固定在孔内，并根据设计要求进行加固，确保锚杆的稳定和牢固。
5. 梁体浇筑：梁体采用混凝土浇筑的方式施工，可以采用预制梁体或现浇梁体的方式，根据具体情况确定。
6. 梁体养护：梁体浇筑后，需要进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护时间一般为7天左右，具体根据混凝土的类型和气候条件而定。
7. 锚杆张拉：待混凝土达到一定的强度后，对锚杆进行张拉。
通过张拉锚杆，可以增加梁体的抗弯和抗剪能力。
三、安全防护1. 施工过程中，必须严格按照相关安全规定进行操作，佩戴必要的安全防护用品，例如安全帽、安全鞋等。
2. 梁体施工时，必须设置警示标志和围栏，禁止未经授权的人员进入施工区域。
3. 施工设备和工具的使用必须符合相关操作规范，确保设备的安全可靠。
4. 施工现场应保持整洁有序，避免材料堆放过多或堆放不当造成安全隐患。
5. 施工时应注意施工人员的协作和通讯，确保工作的顺利进行。
以上是锚杆框架梁施工方案的简要介绍，对于实际施工中的具体细节和操作，需要根据具体项目的要求和实际情况进行调整。
锚杆、锚索框架梁护坡施工方案
目录1编制依据、编制范围及设计概况 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)1.3编制原则 (1)2工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.2工程特点 (3)2.3自然特征 (3)2.4锚杆、锚索框架施工安全风险评估 (4)3施工计划 (4)3.1施工人员及设备安排 (4)4施工方案 (4)4.1施工准备 (4)4.2锚杆框架施工工艺 (5)4.2.2施工方法 (7)4.3锚索框架施工工艺 (13)4.3.2施工方法 (15)5、施工注意事项 (21)6、质量控制 (22)7、文明施工 (24)8、安全防护措施 (25)1编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）；（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；（3）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）；（4）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（2005）；（5）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010）；（6）《铁路工程土工试验规程》（TB10102—2010）；（7）《铁路混凝土工程施工施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（8）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202—2008）；（9）都昌站路基工点设计图；（10）《新建九景衢铁路施工图路基工程设计与施工参考图集》；（11）国家及铁路总公司现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程；（12）近年来铁路、高速公路等类似工程的施工经验、施工工法及科技成果；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；（13）中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《管理手册》和《程序文件》；（14）我单位现有技术装备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况；公司有关现场踏勘调查资料，从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果，现有的施工力量和机械设备、装备情况。
锚杆框架梁施工方案与锚杆框格梁护坡施工技术方案汇编
锚杆框架梁施工方案与锚杆框格梁护坡施工技术方案汇编锚杆框架梁施工方案一、工程概况K230+214～K230+310主线右线右侧，地表坡度25～35°，坡体多已被开垦成耕地。
由于该段基岩岩性为泥质板岩，表层岩体受重力作用产生了大范围“膝折”变形现象，对高边坡稳定产生严重地不利影响。
采取以抗滑桩及锚杆框架梁为主的治理工程措施。
YK230+214～YK230+310段右侧二、三、四、五级边坡坡率为1：0.75，高度为8米，采取Φ25锚杆框架梁防护。
锚杆框架每片框架宽度12m，由6根横梁和4根肋柱连接组成，肋柱间距3m，横梁、竖肋截面尺寸为0.4m×0.4m，在结点处设置锚杆，坡脚至上第一根锚杆下倾角为35°其余锚杆下倾角25°，钻孔直径Φ90mm，二、三级边坡锚杆长为12m，四、五级边坡为10m。
二、施工准备1.材料（1）杆体材料选用Φ25钢筋，要求钢筋表面顺直、无锈蚀。
（2）水泥浆体材料：水泥选用普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。
采用符合要求的水质，不使用污水，不使用PH 值小于4的酸性水。
（3）试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、混凝土配合比试验。
2.作业条件（1）在锚杆施工前，根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。
（2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。
（3）施工前，认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。
（4）施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。
三、施工工艺1.钻孔（1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。
（2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。
（3）钻机就位后，保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。
锚杆框格梁护坡施工技术方案
一、锚杆的施工1.锚杆孔测量放线按设计立面图请求,在锚杆施工规模内,起止点用仪器设置固定桩,中央视前提加密,并应包管在施工阶段不得破坏.其它孔位以固定桩为准钢尺测量,全段同一放样,孔位误差不得超出±50 mm.测定的孔位点,埋设半永远性标记,严禁边施工边放样.竖梁的具体长度可依据现实边坡高度肯定,但锚杆的地位须按等分坡面的长度进行放样,其间距可恰当调剂.如遇既有刷方坡面不服顺或特别艰苦场地时,需经设计监理单位承认,在确保坡体稳定和构造安然的前提下,恰当放宽定位精度或调剂锚孔定位.2.钻孔装备钻孔机具的选择,依据锚固地层的类别.锚杆孔径.锚杆深度.以及施工厂地前提等来选择钻孔装备.岩层中采取MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破裂或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采取跟管钻进技巧.3.钻机就位应用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架晋升到平台上.锚杆孔钻进施工,搭设知足响应承载才能和稳定前提的脚手架,依据坡面测放孔位,精确装配固定钻机,并严厉卖力进行机位调剂,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超出±50mm,高程误差不得超出±100mm,钻孔倾角和偏向相符设计请求,倾角许可误差位±°,方位许可误差±°.锚杆与程度面的交角z不大于45°,一般在15°～20°之间.4.钻进方法钻进进程中对每个孔的地层变更,钻进状况（钻压.钻速）.地下水及一些特别情形作好现场施工记载.如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立刻停钻,实时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa）,待水泥砂浆初凝后,从新扫孔钻进.5.钻进进程钻进进程中对每个孔的地层变更,钻进状况（钻压.钻速）.地下水及一些特别情形作好现场施工记载.如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立刻停钻,实时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa）,待水泥砂浆初凝后,从新扫孔钻进.6.孔径孔深钻孔孔径.孔深请求不得小于设计值.为确保锚杆孔直径,请求现实应用钻头直径不得小于设计孔径.为确保锚杆孔深度,请求现实钻孔深度大于设计深度0.2m以上.7.锚杆孔清算钻进达到设计深度后,不克不及立刻停钻,请求稳钻1～2分钟,防止孔底尖灭.达不到设计孔径.钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清算清洁,在钻孔完成后,应用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全体消除出孔外,以免下降水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度.除相对坚硬完全之岩体锚固外,不得采取高压水冲洗.若遇锚孔中有承压水流出,待水压.水量变小后方可下安锚筋与注浆,须要时在四周恰当部位设置排水孔处理.假如设计请求处理锚孔内部积累水体,一般采取灌浆封堵二次钻进等办法处理.8.锚杆孔磨练锚杆孔钻孔停止后,须经现场监理磨练及格后,方可进行下道工序.孔径.孔深检讨一般采取设计孔径.钻头和尺度钻杆在现场监理旁站的前提下验孔,请求验孔进程中钻头平顺推动,不产生冲击或发抖,钻具验送长度知足设计锚杆孔深度,退钻请求顺畅,用高压风吹验不存显著飞溅尘碴及水表现象.同时请求复查锚孔孔位.倾角和方位,全体锚孔施工分项工作及格后,即可以为锚孔钻造磨练及格.9.锚杆体系体例作及装配锚杆杆体采取φ25螺纹钢筋,沿锚杆轴线偏向每隔2.0m设置一组钢筋托架,包管锚杆的呵护层厚度不低于25mm.锚筋尾端防腐采取刷漆.涂油等防腐措施处理.锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋.箍筋相关扰,可局部调剂钢筋.箍筋地间距,竖.横主筋交叉点必须绑扎稳定.装配前,要确保每根钢筋顺直,除锈.除油污,装配锚杆体前再次卖力查对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工徐徐将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,盘算孔内锚杆长度（误差掌握在±50mm规模内）,确保锚固长度.10.锚固注浆注浆采取二次高压劈裂注浆.一次常压注浆功课从孔底开端,现实注浆量一般要大于理论的注浆量,或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆停止的尺度.如一次注不满或注浆后产生沉降,要填补注浆,直至注满为止.注浆压力不低于2.5MPa.注浆材料宜选用水灰比0.38～0.45.灰砂比为1：1~1:2(重量比)的水泥砂浆, M30水泥砂浆.二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至长进行,注浆压力.注浆数目和注浆时光依据锚固体的体积及锚固地层情形肯定.注浆停止后,将注浆管.注浆枪和注浆套管清洗清洁,同时做好注浆记载.11.框架制造框架采取C25砼浇筑,框架嵌入坡面10cm,用人工开挖,石质地段应用风镐开凿,超挖部分采取C25砼调剂至设计坡面.横梁.竖肋基本先采取5cm 水泥砂浆调平,再进行钢筋制造装配,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超出钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m.因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露.不需加工丝口.不必螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相关扰可局部调剂箍筋的间距.模板采取木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔四周,钢筋较密集,必定要细心振捣,包管质量.框架分片施工,两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞.四.框架梁施工1.框架梁施工工艺流程施工预备→测量放样→基本开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边坡→回填栽种土并挂网2.施工办法施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经建筑完毕;各钢筋.砂石材料已经实验抽检及格;各施工机具已出场并知足施工临盆请求;各功课人员已出场并进行技巧交底培训;依据工程须要及工程划分,技巧人员.治理人员及其他人员均已到位.各开挖后断面的复测工作已经完成,开挖坡体在人工修整其坡比等达到请求,然后测放出框架纵梁.横梁地位及施作肇端规模.2.3 基本开挖尽量修整好边坡,凸出地方要削平,按后按框架竖梁.横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓.个中最下一级边坡平台有网格坡脚基本,测量放线后经监理验收后可开挖.2.4 钢筋绑扎⑴先施工竖梁,并于接点处预留横梁钢筋,竖梁形成后,再施工横梁.⑵在施工安顿框架钢筋之前,先消除框架基本底浮碴,包管基本密实,并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层.⑶在坡面上打短钢筋锚钉,预备好与砼呵护层厚度一致的砂浆垫块.⑷绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持必定中距离,并和短钢筋锚钉衔接稳定.2.5 立模板⑴模板采取木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装.模板线型在曲线段时每5 m放一掌握点挂线施工,包管线形顺畅,相符施工请求.⑵立模前起首检讨钢筋骨架施工质量,并做好记载,然后立模板.⑶模板概况刷脱模剂,模板接装要平整.严实.净空尺寸精确,设合设计请求并美不雅.⑷用脚手架钢杆支持固定模板,模板底部要与基本慎密接触,以防跑浆.胀模.⑸检讨立模质量,并做好原始质检记载.2.6 砼浇筑⑴浇筑前应检讨框架的截面尺寸,要严厉检讨钢筋数目及安插情形.⑵框架主筋的呵护层必定要知足设计请求,最小不克不及少于50mm,箍筋净呵护层不得小于35mm,主筋的净呵护层不小于40mm.⑶钢筋宜制成整体长骨架,其制造.搭接.装配要相符设计及技巧规范请求.⑷浇筑框架砼必须持续功课,边浇筑边振捣.浇筑进程中若有砼滑动迹象可采纳速凝或早强砼或用盖模模压住.各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中止浇筑,其接缝按平日方法处理.⑸锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程亲密合营的进程.锚杆和框架的相对地位比二者的绝对地位更主要,务必须精确测量,准肯定位.⑹浇筑框架砼时,应分离从下而上在三个部位制取砼试件各一组,进行实验.⑺坡脚基本砼浇筑采取C20混凝土,施工时选用30振捣棒振捣密实,顶面用光抹压光.五.工程质量包管措施1.锚杆框架质量包管措施1.1锚杆材质检讨：确保每批锚杆材料均附有临盆厂商的质量证实书,并按施工图纸划定的材质尺度以及监理人指导抽检锚杆机能.1.2注浆密实度实验：拔取与现场锚杆的锚杆直径和长度.锚孔孔径和竖直度雷同的锚杆,采取与现场注浆雷同的材料和合营比拌制的砂浆,并按与现场施工雷同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检讨其密实度.1.3拉拔力实验：按设计请求对边坡支护锚杆,按功课分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力实验;如锚杆抗拔力达不到设计值,采取扩展钻孔直径,增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决.1.4施工进程中,对锚杆孔的钻孔规格（孔位.孔径.孔深和竖直度）进行自检,作好记载,并合营监理人员进行抽验.1.5同监理人员现场介入各项实验和检讨,并将各项实验记载和成果以及验收陈述经监理人员验收,在签认及格后作为支护工程落成验收的材料.2. 框架梁施工质量包管措施2.1 经由过程测量放线掌握好框架基本及横.竖梁的地位.2.2 经由过程施工帮助措施,包管框架体线条直顺,大面顺直.六.安然包管措施1 .锚杆施工安然包管措施(1) 施工中,按期检讨电源线路和装备的电器部件,确保用电安然.(2) 注浆施工功课中,要经常检讨出料弯头.输料管.注浆管和管路接优等有无磨薄.击穿或松脱现象,发明问题,应实时处理.(3) 处理机械故障时,必须使装备断电.停风.向施工装备送电.送风前,应通知有关人员.(4) 向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持必定命量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人.(5) 非操纵人员不得进入正进行施工的功课区.施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人.(6) 施工进程中指定专人增强不雅察,按期检讨锚杆抗拔力,确保安然.(7) 作好锚杆防护工作,锚杆安设后不得随便敲击.碰撞.拉拔杆体等扰动.粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后,才干进行锚杆外端部弯折施工.2 .框架梁施工安然包管措施(1) 基本开槽前必须检讨槽壁的稳定状况,确认安然,功课中应随时不雅察,发明不稳定征兆必须立刻撤离安全地段,处理完毕且确认安然后,方可恢复功课.(2) 高边坡开挖施工时,要做好开挖上边沿处的截排水,为防止大到暴雨的冲击,尽量多设几道截排水沟.(3) 高边坡开挖后若未能实时做框架梁等防护措施,要用彩条布等实时笼罩,防止雨水冲蚀,坡体掉稳坍塌.(4) 框架施工进程中,要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或装备.并包管功课面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安然隐患.。
高边坡防护锚杆框架梁施工专项方案XXXX1023
S408桃大路长寿区回龙寨至草一井段公路改造工程高边坡防护锚杆框架梁施工专项方案高边坡防护锚杆框架梁专项施工方案编制：复核：批准：编制单位:编制日期: 2013年9月1日一、编制目的明确高边坡锚杆框架梁防护工程、施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护工程施工。
二、编制依据1、《施工图设计》2、《公路桥涵施工规范》（JTJ041-2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2001）4、指导性施工组织设计5、施工招标技术规范6、施工现场调查资料7、现行市政、公路工程施工材料机具设备等定额。
8、国家、交通部、重庆市有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、规定。
三、适用范围适用于高边坡锚杆框架梁防护工程。
四、工程概况（一）、工程地形地质条件（二）、设计主要内容1、设计内容（1）施工准备（2）锚孔放样（3）钻孔（4）清孔（5）锚孔检验（6）锚杆制作及安装（7）注浆及封口（8）框架梁施工2、主要节点大样图（三）、主要工程数量主要工程数量表五、锚杆框架梁主要施工方案及工艺技术要求1、锚杆框架梁施工工艺流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。
2、锚杆框架梁施工方法2.1锚杆孔测量放线按设计里面图要求在锚杆施工范围内，起止点用仪器设定固定桩，中间视条件加密，并保证在施工阶段不得损坏，其他位置以固定桩为准钢卷尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过+50mm，测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可以根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分破面的长度进行放样期间可适当调整，如遇既有刷坡面不平顺或特殊困难场地时需经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2.2钻孔设备的选定钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎和松软饱水等易于塌缩孔、卡钻、埋钻地层中采用跟管钻进技术。
锚杆框架梁边坡防护专项施工方案(最新)
新建铁路北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段)站前工程TJ—10标锚杆框架梁边坡防护专项施工方案中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ—10标项目经理部二〇一五年五月目录1、工程概况01。
1、工程简介01.2、设计概述01。
3、工程地质及水文地质情况01.4、设计图纸及有关技术标准、规范12、施工计划13、主要施工方案14、施工方法及措施14。
1、施工准备14.2、边坡清理14.3、测量放线24。
4、基础开挖24.5、锚杆钻孔施工24。
6、锚杆体制作及安装34。
7、锚固注浆44。
8、锚杆拉拔试验44.9框架梁施工45、人员机械配置66、关键工序及质量保证措施76。
1、工程质量目标76.2、质量控制及检验标准77、施工安全保证措施9锚杆框架梁边坡防护专项施工方案1、工程概况1.1、工程简介中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标一工区起止里程DK574+414.21~DK592+400，正线全长17。
985km。
其中，正线路基为8。
2km，分别为DK575+041.72～DK578+164。
55段3。
122km，DK579+019.85～DK580+401.91段1.382km，DK581+813。
12～DK584+408。
25段2。
595km，DK590+625。
95～DK591+636。
81段1.011km，DK592+263.21～DK592+400段0.136km。
黑山北站维修工区段路基DK591+636。
81～DK591+990段0.353km。
1.2、设计概述京沈客专辽宁段TJ—10标DK576+300～DK577+710段路堑边坡防护型式详见“附表1”。
路堑边坡采用锚杆框架梁防护，锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式,拱形及矩形骨架厚度0。
6m，挡水沿宽0.1m,且挡水沿高出横纵梁0.1m，纵梁宽0.6m，横梁及拱圈宽0.4m，纵梁与纵梁间的护角宽0.8m，厚0。
3m，最下边设C25混凝土基础宽0.6m,高1.0m,每榀框架梁与框架梁之间留有0。
锚杆框架梁护坡施工方案
锚杆框架梁护坡施工方案锚杆框架梁施工工艺及方法施工工艺流程：1.支架焊接插入锚杆2.清孔、验孔3.钻孔设备布设锚杆钻孔锚杆孔位放样4.边坡测量5.边坡安全监测6.施工准备电力设备布设7.搭设脚手架8.边坡修整9.拆除脚手架10.框格内喷播植草11.砼试块制作浇注混凝土12.钢筋制作安装13.测量放线开挖框架梁基础14.砼试块制作锚杆孔灌注水泥砂浆15.达到设计强度锚杆拉拔试验16.模型安装、加固伸缩缝设置17.养生施工方法：2.1 施工准备2.1.1 测量放线测量组需要按照设计坡率对边坡进行放样，并用横纵交叉广线拉直，以便确定边坡修整的情况。
2.1.2 电力设备布设架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定），在施工周围布置适当数量的碘钨灯，保证夜班能正常进行。
每批材料到达工地后，应进行质量检查，合格后方可使用。
2.2 搭设脚手架2.2.1 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ50mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。
搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。
脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。
2.2.2 边坡修整应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
待嵌补的浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面。
在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。
2.3 锚杆钻孔2.3.1 锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差<±5cm，并做好放线技术交底。
锚杆框架梁施工方案(3篇)
第1篇1. 工程名称：某深基坑支护工程2. 工程地点：某市某区某道路3. 工程规模：该工程为深基坑支护工程，基坑深度约为6米，支护长度约为100米。
4. 施工单位：某建筑施工有限公司5. 施工时间：2019年10月1日至2020年3月31日二、施工方案1. 工程特点（1）基坑深度较大，地质条件复杂，对支护结构要求较高。
（2）基坑周边环境复杂，需充分考虑周边建筑物、道路及地下管线等设施的保护。
（3）施工过程中，需严格控制施工质量，确保支护结构的稳定性和安全性。
2. 施工原则（1）确保支护结构的稳定性和安全性，满足设计要求。
（2）遵循先支护、后开挖的原则，确保施工安全。
（3）尽量减少对周边环境的影响，降低施工噪声和振动。
（4）合理组织施工，提高施工效率，降低施工成本。
3. 施工工艺（1）施工准备1）场地平整：对施工现场进行平整，确保施工场地平整，无积水。
2）材料准备：根据设计要求，准备锚杆、框架梁、钢筋、混凝土等材料。
3）机械设备：准备挖掘机、吊车、搅拌机、振捣器等机械设备。
4）人员组织：成立施工队伍，明确各岗位职责。
（2）施工步骤1）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。
2）锚杆施工a. 钻孔：采用钻机进行钻孔，钻孔直径不小于锚杆直径，钻孔深度根据设计要求确定。
b. 锚杆安装：将锚杆插入钻孔中，确保锚杆与孔壁紧密接触。
c. 锚杆锚固：采用注浆锚固，注浆材料为水泥浆，注浆压力根据设计要求确定。
3）框架梁施工a. 钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎成框架梁形状。
b. 模板支设：根据框架梁尺寸，支设模板。
c. 混凝土浇筑：采用搅拌机将混凝土搅拌均匀，然后浇筑到模板中，振捣密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间根据设计要求确定。
5）拆除模板：混凝土养护达到设计要求后，拆除模板。
（3）施工注意事项1）锚杆施工：钻孔深度、锚杆长度、注浆压力等参数需严格按照设计要求执行。
边坡锚杆框架加固施工方案
边坡锚杆框架加固施工方案一、工程概况与前期准备本工程旨在通过锚杆框架加固技术对边坡进行稳定处理，确保边坡安全。
在施工前，需充分了解现场地形地貌、地质条件、气象水文等因素，并进行全面评估。
同时，准备相应的施工图纸、技术规范、安全规程等文件，并组织施工人员进行技术交底和安全培训。
二、边坡勘察与设计在施工前，需对边坡进行详细勘察，了解地层结构、岩土体性质、地下水状况等。
根据勘察结果，设计合理的锚杆框架加固方案，包括锚杆的长度、直径、间距，框架梁的截面尺寸、配筋等。
三、锚杆与框架梁选材锚杆材料应选用高强度、耐腐蚀的钢材，如热轧带肋钢筋或预应力钢绞线。
框架梁可采用钢筋混凝土结构，确保足够的强度和刚度。
同时，对材料进行严格的质量检验，确保符合设计要求。
四、钻孔设备与定位选用合适的钻孔设备，如潜孔钻或回转钻，根据设计图纸进行准确定位。
钻孔过程中，应严格控制钻孔直径、深度和倾斜度，确保锚杆孔的施工质量。
五、锚杆孔钻进施工在钻进过程中，要注意保持钻孔的垂直度，避免孔壁坍塌和孔底沉渣。
同时，根据地层情况选择合适的钻进速度和钻进液，确保钻孔的顺利进行。
六、锚杆安装与注浆锚杆安装前，应对锚杆进行质量检验和除锈处理。
安装时，要确保锚杆的直线度和间距，并采用注浆管进行注浆。
注浆材料应选用性能稳定、流动性好的水泥浆或水泥砂浆，确保注浆充实、密实。
七、框架梁施工与浇筑框架梁施工前，需根据设计图纸进行钢筋骨架的搭设和固定。
浇筑时，应选择合适的混凝土配合比和浇筑方法，确保混凝土的均匀性和密实性。
同时，对浇筑过程进行严格控制，避免出现空鼓、裂缝等质量问题。
八、施工质量检测与验收施工完成后，需对锚杆框架加固工程进行全面的质量检测，包括锚杆的拉拔力、框架梁的强度、变形等指标。
检测合格后，进行工程验收，确保边坡加固效果达到设计要求。
总结：本施工方案涵盖了边坡锚杆框架加固的全过程，从工程概况与前期准备到施工质量检测与验收，每个环节都进行了详细的规定和说明。
《边坡锚杆框架梁专项施工方案》
新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-4标段陈龙溪口大桥2#墩防护施工方案中国中铁编制：审核：批准：中铁隧道集团新建衢宁铁路站前工程（Ⅳ标）项目经理部四分部二〇一六年一月1、编制依据 02、工程概况 03、施工准备 03.1 机械配备 04. 边坡开挖施工工艺 (1)4.1 主要施工方法 (1)4.2 基本开挖要求 (2)5．边坡加固施工工艺 (3)5.1、搭设施工脚手架及操作平台 (3)5.2、人工清除坡面松散岩石 (3)5.3 框架锚索施工 (4)5.4框架梁施工 (6)6. 工程质量保证措施 (8)6.1 各分项工程质量保证措施 (8)6.2 锚索防腐蚀控制 (9)6.3 框架梁施工质量保证措施 (11)6.4 质量检查项目 (11)6.5 施工现场管理 (12)7. 雨季施工措施 (13)8. 安全保证体系及各分项工程安全保证措施 (13)8.1 施工安全 (13)8.1.1 人身安全 (14)8.1.2设备安全 (14)8.1.3 材料安全 (14)8.1.4 环境安全 (15)8.1.5 工艺安全 (15)9. 规范化施工及文明施工 (16)9.1规范化施工 (16)9.2文明施工 (17)高边坡框架锚索施工方案1、编制依据陈龙溪口大桥设计图及现场施工情况2、工程概况陈龙溪口大桥地处山间谷地区，自然坡度约为25-45°，陈龙溪口大桥1#、2#墩跨越陈龙溪，2#墩与宁德台跨越村村通水泥路，2#墩高边坡距离水泥路约5米，距离较近，考虑对高边坡进行框架锚索加固防护处理。
3、施工准备3.1 机械配备拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW/台)1 钻机平山P~2.5 3 重庆2007.8 42 砂浆搅拌机L-200 1 四川2007.3 5.53 注浆泵BW-150 1 重庆2007.6 5.54 砼喷射机PZ-5 2 河南2007.5 7.55 电焊机13X1-500 2 成都2007.2 336 钢筋切割机40 1 重庆2007.3 2.57 钢筋调直机GT3 1 河北2007.4 5.58 钢筋弯曲机GW6-4 1 河北2007.4 5.59 空压机VY-12/7-2 2 柳州2005.5 18410 清水泵D50 3 自贡2001.6 411 搅拌机JDY-350A 2 成都2007.2 5.512 水准仪S3 1 江苏2007.313 全站仪TE500 1 日本2001.814 气焊设备氧气、乙炔 2 2008.515 风镐 5 重庆现购16 电钻 4 现购4. 边坡开挖施工工艺4.1 主要施工方法根据地形开挖方案可分为：平缓地形施工/陡峭地形施工，本工程处于山间谷地区，地形山坡陡山，故采取陡峭地形施工。
边坡锚杆框架梁专项施工组织方案
边坡锚杆框架梁专项施工组织方案1.项目概况1.1项目名称：边坡锚杆框架梁施工1.2项目地点：边坡区域1.3项目规模：根据实际情况确定2.施工准备2.1勘察设计：对边坡进行勘察设计，包括边坡的稳定性分析、锚杆和框架梁的布置及尺寸确定等。
2.2材料准备：根据设计要求，准备所需的材料，包括锚杆、框架梁等。
2.3设备准备：准备所需的施工设备，包括起重机、挖掘机等。
3.施工流程3.1边坡准备：清理边坡表面的杂物，确保施工区域的平整。
3.2锚杆施工：根据设计要求，在边坡中钻孔并安装锚杆。
首先进行钻孔，然后在孔内灌注胶液，最后安装锚杆。
3.3框架梁施工：根据设计要求，在锚杆上安装框架梁。
首先进行预埋部分的处理，然后安装临时支撑、调整位置，最后进行预应力张拉。
3.4后续处理：检查锚杆和框架梁的稳固性，对施工区域进行清理，确保施工质量。
4.施工安全措施4.1安全培训：对施工人员进行安全培训，了解施工过程中的安全风险和应急处理措施。
4.2临时支撑：在施工过程中，对需要支撑的部位进行临时支撑，确保施工人员的安全。
4.3防护措施：在施工区域周围设置警示标志，保持施工现场的整洁，防止杂物掉落。
4.4安全检查：定期进行施工现场的安全检查，发现问题及时处理，确保施工安全。
5.施工质量控制5.1材料选择：选择优质的锚杆和框架梁等材料，确保施工质量。
5.2施工工艺：按照设计要求，严格控制施工工艺，确保安装的准确性和稳固性。
5.3强度检测：对锚杆和框架梁进行强度检测，确保其满足设计要求。
5.4工序检查：对施工过程中的各个环节进行检查，确保施工质量。
6.施工进度安排6.1编制施工计划：根据项目要求，编制详细的施工计划，明确施工工序和时间节点。
6.2施工调度：根据施工计划，合理安排施工人员和施工设备，确保施工进度。
6.3进度控制：进行施工进度的实时监控与控制，及时处理施工中的问题和延误，确保项目按时完成。
以上为边坡锚杆框架梁专项施工组织方案，具体施工方案应根据实际情况进行调整和优化。
边坡锚杆框架梁施工方案
西藏日喀则地区亚东公路震后恢复工程锚杆（索）框架梁高边坡施工方案1.工程概况工程基本情况介绍：K201+635～K201+685公路右侧。
路基边坡长50m，最大坡高20m,坡陡，基岩出露，裂隙发育；震后该坡面失稳，易发生滑坡等大型地质灾害。
采取锚杆框架梁处理措施加以治理。
建设单位：日喀则地区交通运输局项目管理中心设计单位：中交通力建设股份有限公司监理单位：西藏天鹏工程技术咨询有限责任公司施工单位：西藏惠通交通实业发展有限公司2.施工组织2.1人员情况表2.2机械配备2.2原材料准备2.2.1锚固材料2.2.1.1水泥浆体材料:水泥选用普通硅酸盐泥，型号P.O42.5；骨料采用中细砂最大料径不大于2.5mm细度模数应在2.4～2.8范围内。
采用符合要求的水质，不使用受污染的水，不使用PH值小于4的酸性水。
2.2.1.2锚杆体材料选用(HRB2335)18＃螺纹钢，加强筋选用（HRB2335)16＃螺纹钢，定位器选用(R235)6.5＃圆钢；锚索材料选用4*øs15.2mm低松驰钢绞线，锚具选用OVM15-4锚具。
要求钢筋表面顺直、无锈蚀；锚索无断裂，损伤，对到场的钢绞线进行探伤和预张拉检验。
2.2.2框架梁及单元格植草材料2.2.2.1锚杆框架梁选用16＃(HRB335)钢筋及8＃（R235）钢筋，要求钢筋表面顺直、无锈蚀；锚索框架梁选用18＃(HRB335)钢筋及8＃（R235）钢筋。
混凝土采用P.O 42.5复合硅酸盐水泥,骨料采用级配卵石，砂子采用中粗砂。
2.2.2.2 单元格植草材料锚筋采用8#（R235）钢筋，铁丝网采用8#镀锌铁丝网（挡墙加固此项取消）。
2.3试验准备锚杆性能试验，钢筋性能试验；锚索的钢绞线性能试验。
粗细集料性能试验；砂浆、混凝土配合比试验。
2.4技术准备熟悉设计文件研究核对设计图纸。
参与施工的工程技术人员充分地了解和掌握设计意图结构和构造特点以及技术质量要求，能够按照设计要求顺利地进行施工。
（完整版）高边坡锚杆框架梁防护施工专项方案
（完整版）⾼边坡锚杆框架梁防护施⼯专项⽅案新区主⼲道项⽬第七标段（8+000～K11+614）⾼边坡防护锚杆框架梁施⼯专项⽅案⼀、编制⽬的明确⾼边坡锚杆框架梁防护⼯程、施⼯⼯艺、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范路基防护⼯程施⼯。
⼆、编制依据1、《巴中市新区主⼲道项⽬施⼯图》2、《公路桥涵施⼯规范》（JTJ041-2000）3、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2001）4、《城镇道路⼯程施⼯与质量验收规范》（CJJ1-2008）5、巴中市新区主⼲道⼯程第六标段指导性施⼯组织设计6、中交集团内部协作施⼯招标技术规范7、施⼯现场调查资料8、现⾏市政、公路⼯程施⼯材料机具设备等定额。
9、国家、交通部、四川省巴中市有关安全、环境保护、⽔⼟保持等⽅⾯的法律、法规、规定。
三、适⽤范围适⽤于新区主⼲道项⽬第七标段⾼边坡锚杆框架梁防护⼯程。
四、⼯程概况（⼀）、⼯程地形地质条件K8+188.6～K8+468段最⼤挖除厚度约60m，揭露地层主要为砂岩、泥岩。
顶部砂岩岩层倾⾓进⽔平，节理较发育，优势节理①281°∠88°，185°∠87°②290°∠85°，201°∠78°③285°∠77°，179°∠79°整体性⼀般，强度较⾼，抗风化能⼒较强，施⼯时可能有碎⽯崩落，注意防护，但不影响开挖施⼯。
下伏微风化泥岩，厚度约10m，强度较⾼，抗风化能⼒差。
底部为微风化砂岩。
该段⾥程K8+330处有⼀处⼩型滑坡，后缘裂隙错落0.3～0.8m，拉裂缝宽度约0.5m，变形明显，滑坡规模30×45×3 m3⼈⼯扰动情况下可能发⽣滑动。
该段整体⼯程地质条件较好，属较稳定场地，较适宜路堑建设。
（⼆）、设计主要内容1、设计内容K8+300路堑最⼤挖除厚度约60m，最⼤挖深处设平台6道，⾼度分别为8、10⽶，坡⽐为1：0.5;1:0.75;1:1;1:1.25。
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新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-4标段陈龙溪口大桥2#墩防护施工方案中国中铁编制：审核：批准：中铁隧道集团新建衢宁铁路站前工程（Ⅳ标）项目经理部四分部二〇一六年一月1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工准备 (1)3.1 机械配备 (1)4. 边坡开挖施工工艺 (2)4.1 主要施工方法 (2)4.2 基本开挖要求 (3)5．边坡加固施工工艺 (4)5.1、搭设施工脚手架及操作平台 (4)5.2、人工清除坡面松散岩石 (4)5.3 框架锚索施工 (5)5.4框架梁施工 (7)6. 工程质量保证措施 (9)6.1 各分项工程质量保证措施 (9)6.2 锚索防腐蚀控制 (10)6.3 框架梁施工质量保证措施 (12)6.4 质量检查项目 (12)6.5 施工现场管理 (13)7. 雨季施工措施 (14)8. 安全保证体系及各分项工程安全保证措施 (14)8.1 施工安全 (14)8.1.1 人身安全 (15)8.1.2设备安全 (15)8.1.3 材料安全 (15)8.1.4 环境安全 (16)8.1.5 工艺安全 (16)9. 规范化施工及文明施工 (17)9.1规范化施工 (17)9.2文明施工 (18)高边坡框架锚索施工方案1、编制依据陈龙溪口大桥设计图及现场施工情况2、工程概况陈龙溪口大桥地处山间谷地区，自然坡度约为25-45°，陈龙溪口大桥1#、2#墩跨越陈龙溪，2#墩与宁德台跨越村村通水泥路，2#墩高边坡距离水泥路约5米，距离较近，考虑对高边坡进行框架锚索加固防护处理。
3、施工准备3.1 机械配备拟投入的主要施工机械设备表4. 边坡开挖施工工艺4.1 主要施工方法根据地形开挖方案可分为：平缓地形施工/陡峭地形施工，本工程处于山间谷地区，地形山坡陡山，故采取陡峭地形施工。
因临河边滩涂，直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。
4.1.1石方开挖石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：对于松动岩层，先采用炮机进行破除，对于无法松动的部分，实施松动爆破；爆破采用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。
开挖石方可运至新修便道处，用于路面铺填。
4.1.2石方开挖施工措施①施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告，并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关部门批准。
②爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。
③在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。
④对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破，同时采取安全防护措施。
采用炮被对炮眼进行覆盖防护，炮被用废旧的轮胎剪成条状，编织后用铁丝绑扎。
炮被覆盖的方法是：在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被，每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上,防止飞石伤人。
⑤爆破检查：爆破之后，暂不要解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应有专职爆破员及时处理，排除安全隐患。
⑥为减小爆破对边坡的振动破坏，控制爆破大块率，石方爆破主要采用硝铵炸药及乳化防水炸药，非电毫秒雷管进行毫秒微差爆破，同时适当调小炮孔孔距。
爆破后大石块用手持风钻钻眼、爆破改小，装碴采用挖掘机挖装、自卸车运输至填方地段。
⑦路堑边坡力求平顺光滑，无明显的局部凹凸差，边坡突出的个别欠挖部分，人工浅孔爆破凿除清理。
边坡上出现的坑洼凹槽人工清除松动岩石，将基座凿平一定宽度的基座面后砌筑嵌补，要做到嵌体稳定、表面平顺、周边封严。
⑧在施工中加强对边坡坡度的监测，随着开挖进度及时修整边坡，以免因边坡坡度控制不严而造成边坡失稳事故。
4.2 基本开挖要求4.2.1 挖掘机挖至接近边坡位置时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡线性顺直。
施工时应准确控制边坡坡率。
开挖时，在坡口桩处插标杆或其它明显标志，保证挖机司机在操作时不侵线，要求在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层，采用人工挂线方法及时修整。
每降低两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。
4.2.2在边坡开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚索施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，同时也可避免搭架施工，确保施工安全。
在开挖至接近设计边坡线2m范围内应采用松动爆破或光面爆破，严禁采用大爆破。
4.2.3 高边坡施工经过雨季时，若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。
4.2.4 在开挖高边坡的同时，要做好坡面防护与排水，采取的主要措施为：①施工时要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面。
②对风化岩层，坡面采用锚索框架梁植草防护。
③对于开挖时出露的岩溶（溶洞或岩穴），若是干溶洞(岩穴)采用浆砌片石封闭，若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。
④采取相应排水措施，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。
5．边坡加固施工工艺5.1、搭设施工脚手架及操作平台a、本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管采用Φ48*3.5mm无缝钢管。
b、此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹架板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应采用铁丝绑扎固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。
c、现场地质为凝灰熔岩，强风化，采用人工对基底松动部分进行彻底清理，并在地基上凿出凹槽，确保施工脚手架基础坚固。
d、采用双排脚手架搭设，平台搭设宽度为2m，每层高度1.5m，外设防护拦杆，挂设安全防护网。
e、外排脚手架根据现场情况，搭设剪刀撑，使脚手架连为一体。
脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。
5.2、人工清除坡面松散岩石a、进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整，以利于喷射砼与坡面紧密连接。
b、对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。
c、清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。
5.3 框架锚索施工1、锚索施工工艺测量放线定位→钻机就位→钻进施工→清孔、验孔→锚索制作及安装→注浆锚固→张拉、锁定①测量放线定位按照图纸设计要求，由测量组放样确定第一层、第一根锚索位置，沿纵向、竖向依次标记出其余锚孔位置，全段锚孔统一放样，孔位放样误差不得超过±10mm。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
具体参数详见附图②钻机就位根据锚固地层的类别、锚索孔径、锚索深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MG-130锚索钻机钻进成孔。
利用φ48*3.5mm钢管搭设脚手架操作平台，平台用锚索与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚索孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚索孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚索与水平面的交角设计为15°。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
③钻进施工钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚索孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
④清孔、验孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖头达不到设计孔径要求。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免影响水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
锚孔清孔完成后，须报现场监理验收，合格后，方可进行下道工序施工。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚索孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
⑤锚索制作及安装每束锚索由3根Φ15.2预应力钢绞线制作，沿锚索轴线方向每隔2.0m用扩张环和箍环扩束呈节状，锚头用铁丝牢固捆扎在锚索端头，自由段采用黄油涂抹，并用Φ16波纹管穿套，保证自由段不被锈蚀。
锚索下料长度宜大于设计锚孔深度1m。
安装前，认真核对锚孔及锚索编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚索体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚索长度，计算孔内锚索长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。
制作完整的锚索经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。
锚索在运输过程中，应防止锚索散架、损伤。
⑥锚固注浆注浆采用M30水泥砂浆，注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降，要及时进行二次注浆，直至注满为止。
注浆压力为0.2~0.4MPa，注浆量不得少于设计量，压力注浆时充盈系数为1.1~1.3。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
⑦张拉、锁定一般采用多次多级张拉工艺，首先通过预张拉将各束钢绞线拉直，每级张拉要稳定一段时间以便锚索中预应力的传递和调整。
两次张拉间的时间间隔较长，第二次张拉在第一次张拉的预应力基本稳定后进行，以弥补预应力损失。
张拉的总吨位不小于设计吨位（含超张拉）。
为检验锚固段设计，可先进行锚索拉拔试验，每孔锚固力设计为300KN。
待框架梁达到设计强度后进行张拉，每级张拉稳压5-10min以上。