SMC 气缸,气动元件选型步骤
SMC系列气缸选择方法
氣缸系列
CJ2系列 +型 不銹鋼系列 CM2系列 致密、輕型不銹鋼 CG1系列 鋁質缸身輕巧型 CA2系列 拉杆型中缸徑系列 MB系列 CSI系列 拉杆型大缸徑系列 CQ2系列 缸身薄型改密型 CV系列 可從三方向直接安裝的方型缸 CY1系列 磁耦式無杆氣缸 MY系列 機械接觸列 薄型精密高的雙氣缸設計
檢測的. 磁性開關安裝方式: 1).環帶安裝; 2). 軌道安裝; 3).拉杆 安裝; 4).坑道安裝. 適用磁性開關: 1).有接點舌簧型; 2).無接點固態電 子型. 7.選擇氣缸配件: 1).肘接頭;
標題:
SMC系列氣缸選擇方法
撰稿:金理達 審核: 日期:99/06/08 深圳富士康精密組件有限公司
氣缸的選定方法 氣缸的選定程序
一.氣缸的選定方法:
從操作方法選定氣缸類型: 1).雙動 2).單動/彈簧壓入 2).單動/彈簧壓出
二.氣缸的選定程序:
程序:1.確定內徑尺寸: (A)確定負載重量→(B)確 定空氣壓力 →(C)作動方向.通過雙動 氣缸出力表 確定氣缸的缸徑. 2.選擇行程: 超過工件移動距離的最小 標准行程即
缸徑系列
6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20...
4.選定安裝方式: 安裝方式:1).基本型; 2).腳 座型; 3).治塞 杆側法蘭 型; 4).缸端側法蘭 型; 5). 單U型鉤; 6).雙U型鉤; 7).活塞杆 側軸耳型; 8).缸端側 軸耳型; 9).中央軸耳型. 5.選擇緩沖方式:
SMC气动元件几种的选择你知道哪几点
SMC气动元件几种的选择你知道哪几点SMC气动元件几种的选择你知道哪几点SMC气动元件并不陌生，我们在日常使用时，不要忘掉了对它的维护，以免影响长期使用。
接下来新益气动厂家为大家简单介绍一下，关于维护元件的几个保养方法。
SMC气动元件的应用越来越广泛。
通常表达气动元件性能的指标有多种,其中以流量特性很是紧要,它指的是元件进出口两端的压强降、元件的有效截面积与流经该元件的流量之间的关系,就相当于电气元件中电压、电阻与电流的关系,是气动元件基本的特性。
SMC气动元件的流量特性曲线表征了流经元件的气流量与元件进出口两端的压强比之间的关系[23],它由流量不变段和流量下降段两部分共同构成,如图1所示。
其中,b表示流量下降段的起始点所对应的压力比值,称为临界压力比；qm表示质量流量表示max质量流量；P2/P1表示元件背压比。
SMC气动元件流量特性曲线目前,气动界对于同一元件,上游压力和温度肯定时,当元件的背压比P2/P1b时,流经元件的质量流量max,且保持不变,有SMC气动元件当bP2/P1≤1时,流经元件的气流量将随背压比的增大而减小,其流量计算公式为SMC气动元件表示元件有效截面积；P1和P2分别表示元件上、下游压强；m为亚声速指数,用于表征流量下降段的形状。
SMC气动元件若能获得指数m=0.5,则可以证明气动元件的流量特性曲线中流量下降段的形状貌似为椭圆。
本文针对14个不同尺寸的气动小孔做了大量试验讨论,并利用ISO6358标准规定的计算方法,活动了各个小孔的m值,见表1,其中d表示气动小孔的内径。
SMC气动元件由表可见,全部被测气动小孔的m值均位于0.5相近,误差分布在0.8%～5%之间,这与理论推导的结果基本一致,亦即从理论和试验两方面均证明了气动元件流量特性曲线中流量下降段的形状貌似为椭圆。
SMC气动元件标准的规定,临界压力比是气动元件的流量特性曲线上的流量不变段和流量下降段的分界点所对应的背压比,它表征了气动元件流量下降段的起始点,是气动元件特别紧要的特性参数之通过讨论发觉,至少对于气动小孔而言,已经有了两种较精准的关于临界压力比的取值方法中提出的min二乘计算方法和气动讨论提出的依照b的定义直接在流量特性曲线上取流量下降至95%时所对应的压强比值的方法。
气动元件选用指南(SMC)word版本
二位四通，侧面接管
VH400-03
G3/8×4
三位四通，中封式，侧面接管
VH401-03
G3/8×4
三位四通，中泄式，侧面接管
VH402-03
G3/8×4
二位四通，侧面接管
VH400-04
G1/2×4
三位四通，中封式，侧面接管
VH401-04
G1/2×4
三位四通，中泄式，侧面接管
VH402-04
G1/8×3
二位三通，直动，24VDC
VT307-5D-02
G1/4×3
二Hale Waihona Puke 三通，直动，24VDCVP342-5D-01A
G1/8×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP342-5D-02A
G1/4×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP542-5D-02A
G1/4×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
二位五通，内先导，双电控，24VDC
2.气源处理单元
代号
型号
接口
说明
备注
AC20A-01CG
G1/8×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
一般用于气缸直径32-80气路
AC20A-02CG
G1/4×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
AC30A-02DG
G1/4×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
AC30A-03DG
G3/8×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
1.截止阀
（1）价格低服饰□学习用品□食品□休闲娱乐□小饰品□代号
型号
（二）上海的人口环境对饰品消费的影响接口
说明
气动元件的选型方法(供参考)
根据气动系统的动作频率和执行元件的运动速度，计算所需的气体流量，以确保 系统的响应速度和稳定性。
选择适合的气动执行元件
根据工作负载类型选择
根据执行元件所承受的负载类型（如力、力矩、位置等），选择适合的执行元件，如气缸、气动马达 等。
根据工作精度要求选择
根据执行元件的工作精度要求，选择合适的气动元件，以满足系统的定位精度和重复精度要求。
根据功率要求和负载特性选择马达类 型
VS
气动马达是驱动机械设备运转的动力 源。在选型时，应根据所需的功率和 负载特性来选择合适的马达类型。例 如，对于低速、大扭矩的应用，应选 择容积式马达；对于高速、小扭矩的 应用，可以选择叶片式马达。同时， 还需考虑马达的效率和寿命等因素。
气动传感器的选型实例分析
VS
选择合适的尺寸
根据气动元件的工作负载、流量和安装方 式，选择合适尺寸的气动元件，以确保其 能够满足系统的性能要求和使用寿命。
04
气动元件选型注意事项
注意气动元件的工作环境和使用条件
温度范围
选择能够在工作温度范围内正常工作的气动元件，如气缸、阀等。
压力范围
根据实际工作压力，选择能够承受相应压力的气动元件。
考虑气动元件的安全防护措施，如防爆、过载保护等。
考虑气动元件的经济性
在满足性能要求的前提下，选择性价 比高的气动元件。
考虑气动元件的寿命和维护成本，选 择易于维护和更换的元件。
03
气动元件选型步骤
确定气动系统的工作压力和流量
确定气源压力
根据气动系统的工作要求，确定气源的压力范围，以确保气动元件的正常工作。
气动元件的工作原理
工作原理
气动元件通过压缩空气作为工作介质，利用压缩空气在密闭管道内的压力和流 量变化来传递动力和控制信号。
气缸选型简介
②气缸的行程
气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。
③选定气缸系列
根据缸径及行程作为条件，选出完全合适的气缸系列。
④气缸的安装形式
气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。
⑤气缸的缓冲装置
根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
⑥磁性开关
当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。
3. 其他
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3. 其他
Issue: 利用2个气缸为动力的设备在长期运作过程中, 最终因气缸动作不一致导致气缸破损
Cylinder Cylinder2
Cylinder1
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谢谢
ห้องสมุดไป่ตู้
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2. 气缸选型
常用负载率:
垂直使用 水平使用 夹紧、 压入
m
m
m 负载率:0.5 负载率:1.0 负载率： 0.7
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2. 气缸选型
2.气缸的行程
选择超过工件移动距离的最小标准行程
应尽量选择标准行程，可保证供货迅速，成本降低。
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2. 气缸选型
3.选定气缸系列
将使用目的及需要的缸径及行程作为条件, 选出完全合适的气缸系列
Cylinder Introduction
Contents
1. 气缸简介
系统构成
气缸分类
2. 气缸选型
气缸选型步骤
3. 其他
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1. 气缸简介
气缸(Cylinder)：
将压缩空气的压力能转换成机械能, 驱动机构作直线往复运动、摆动和夹紧运动的元件。
活塞 缸体
气动原件的特点：
• 工作时间无限制 • 体积小 • 具有过载保护的特点 • 换向简单 • 力和速度可无级调节, 而且简单易行 • 防爆 • 自身不发热 • 对诸如：潮湿，高温等环境影响不敏感
气动元件选型
一气缸选型1．气缸的行程：标准气缸取决于ARM的打开角度和力臂的长短；其它的气缸视情况而定；标准气缸在用于夹紧工件时，行程要留5mm的余量（气缸在推出作用力时，余量留在气缸头部；气缸在缩回作用力时，余量留在气缸尾部）2．气缸的缸径：1)气缸出力F的计算：在工厂中一般使用的压力是P=5kgf/cm2，考虑到损失，则P=4.5kgf/cm2，D—气缸直径，d—活塞杆直径。
推力效率，根据缸径、密封阻力、摩擦阻力等不同，负载率η一般设定在50～70％。
气缸在推出作用力：F=π4D2∙P∙η气缸在缩回作用力：F=π4（D2−d2）∙P∙η2)夹具的夹紧力：在中国工件的被夹紧力的理论值Q为40~50kgf/cm2，在日本工件的被夹紧力的理论值Q为20~30kgf/cm2，如图1-1，根据杠杆原理得到：气缸在推出作用力：XY =QF=Qπ4D2∙P∙η气缸在缩回作用力：XY =QF=Qπ4（D2−d2）∙P∙η图1- 13)气缸的直径D：(mm)推出作用力的气缸缸径：D=10∙√4Q∙Yπ∙P∙η∙X+d2(mm) 缩回作用力的气缸缸径：D=10∙√4Q∙Yπ∙P∙η∙X根据气缸的直径D选择标准的缸径3. 气缸的运动轨迹：直线运动、摆动运动、旋转运动，如图1-2。
图1- 24. 气缸的安装方式，如图1-1，1-3。
图1- 35. 空间位置大则选用一般的气缸，空间位置小则选用薄型气缸。
如图1-4。
6. 气缸开关分为：有节点气缸开关和无节点气缸开关，二者比较如表1-1。
表格1-1气缸开关按功能可分为：双色显示开关，位置偏差检测开关和耐强磁场开关。
由于汽车焊接现场属于强磁场环境，因此通常选用耐强磁场开关，如图1-4。
图1- 4二气缸辅件选型1.气动回路的基本构成，如图2-1。
图2- 12.气动回路的图形符号，如图2-2。
图2- 23.一般在所选的气缸的规格表中会指出配管口径；标准型的气缸自带有调速阀，而薄型气缸、双导杆气缸需另配调速阀；夹具中通常使用电磁换向阀；根据配管的口径，选择相应的电磁换向阀、消音器、减压阀、过滤阀、干燥器、残压排出阀等。
SMC的气动系统选型相关知识
制作：SMC上海营业技术
1
气动系统组成
空气干燥机 气罐 后冷却器
空压机
主管路过滤器
磁性开关
压力开关
气缸 速度控制阀 电磁阀 消音器 残压释放 手动3通阀 油雾器 减压阀 空气过滤器 三联件
2
选型顺序
执行元件 流量控制元件 方向控制元件 压力控制元件 空气处理元件
3
气缸选型
4
气缸选型
直接出线 式
插座式
DIN式
18
电磁阀选型
5、选择配管形式及配管尺寸
19
电磁阀选型
6、选择可选项 过电压保护回路： 手动按钮形式： 无锁定（标准）
螺丝刀锁定式
手动锁定式
20
电磁阀选型
21
空气洁净系统选型
1.根据使用目的选定压缩空气质量。 2.确认适合用途例 3.决定系统号No。
22
空气洁净系统选型
1、确定缸径 确定缸径需要明确三个参数： 负载重量：包括工件、夹具、导杆等可动部分重量 使用压力：压缩空气的压力
确定负载率n：
静负载（夹紧、低速铆接）： 0.7以下 气缸速度50～500mm/s ： 0.5以下
气缸速度>500mm/s ：
理论输出推力 F0= P*πD2 /4
0.3以下
负载力 F=n*P*πD2 /4
23
空气洁净系统选型
4.确认组成系统的清净化元件
24
空气洁净系统选型
5.参考清净化元件的标准组合。
定行程
选择超过工件移动距离的最小标准行程
6
3、确定气缸系列 选择超过工件移动距离的最小标准行程
气缸选型
7
气缸选型
SMC气缸气动元件选型步骤
SMC气缸气动元件选型步骤
1.确定应用场景：首先需要了解气缸将用于什么应用场景，比如搬运、压力调节、启动等。
这可以帮助您确定所需的气缸类型和规格。
2.确定负载要求：根据应用场景，确定气缸所需的最大负载和负载类型。
负载类型包括轴向、径向、扭矩等，这将影响气缸的工作压力、推力
和速度。
3.确定工作压力：根据气缸所需的负载和工作环境，确定气缸所需的
工作压力范围。
通常，工作压力应略高于负载所需的最大压力，以确保气
缸能够正常工作。
4.确定气缸类型：根据应用场景和负载要求，确定所需的气缸类型。
常见的气缸类型包括单作用气缸、双作用气缸、旋转气缸等。
单作用气缸
只能实现一个方向的运动，而双作用气缸可以实现双向的运动。
5.确定气缸规格：根据所需的负载、工作压力和速度，选择合适的气
缸规格。
气缸规格通常包括外径、行程、工作压力范围等。
需要注意的是，气缸规格应满足负载要求，同时也要考虑工作环境的限制，如安装空间和
工作温度。
6.确定气缸附件：根据实际需求，选择适合的气缸附件。
气缸附件包
括活塞杆连接接头、安装支架、限位装置等。
这些附件可以增加气缸的功能，提高其性能和稳定性。
7.考虑经济性和可靠性：最后，需要综合考虑经济性和可靠性。
根据
应用场景和运行要求，选择价格合理、质量可靠的SMC气缸，以确保其长
期稳定运行。
总之，选择适合的SMC气缸需要考虑多个因素，包括应用场景、负载要求、工作压力、气缸类型和规格等。
通过按照以上步骤来选型，可以确保选择到适合的气缸，提高设备的性能和工作效率。
SMC气缸选型介绍
SMC气缸选型介绍SMC气缸选型介乡1、SMC气缸按功能分类超小型气缸：SMC CJ2系列气缸，缸径最小2. 5mm针型气缸：SMC CJP2系列气缸，缸径有6、10、15mm三种标准型气缸：SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸欧洲标准型气缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸自由安装型气缸：SMC CU、CUJ系列气缸薄型气缸：SMC CQ2、CQS系列气缸轻巧型气缸：SMC CG1系列气缸椭圆活塞型气缸：SMC MU系列气缸锁紧型气缸：SMC CL、CN系列气缸端锁型气缸：SMC CB系列气缸气动滑台气缸：SMC MX系列气缸滑动装置型气缸：SMC CXW系列气缸双联型气缸：SMC CXS系列气缸机械式无杆气缸：SMC MY1、MY3系列气缸磁性无杆气缸：SMC CY1、CY3系列气缸带导杆薄型气缸：SMC MGP、MGQ 系列气缸带导杆型气缸：SMC MGG、MGC系列气缸止动型气缸：SMC RS系列气缸回转夹紧型气缸：SMC MK系气缸2、SMC气缸按尺寸分类：MC气缸按缸径分类，通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸，缸径为10~25mm的气缸称为小型缸，缸径为32~100mm的气缸称为中型缸，直径大于100mm的气缸称为大型缸。
3、SMC气缸按安装方式分类：基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装脚座型气缸：通过L型叫做进行安装法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体耳。
耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。
另外，SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
气缸如何选型
气缸如何选型气缸选型一般是这样：首先先依据你必须要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
后选择是否必须要行程检测开关等辅件就好了。
气缸主要的数据是缸径和行程。
气缸在工作时受力状况受到很多因素的影响，气缸内外气体的压力差影响着它，同时气缸还要承受蒸汽流出静止时对静止部分的反作用力所以在气缸选型时必须要特别注意，如果不能选择合适的气缸，不仅可能会损坏设备，同时也可能会耽误工作。
2气缸型号选择气缸型号选择依据气缸在出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
气缸在我们在现代生产中发挥着非常重要的作用，它的输出力大、对使用者的要求较低、适应性强等优势成为用户喜爱它的重要原因，相信在将来这类产品会持续进步，在人类发展进步中发挥更重要的作用。
3气缸行程可以调节吗气缸在市场中已经有非常重要的地位，它带来的经济效益受到了广泛的关注，这也是越来越多人关注它的重要原因。
SMC气动选型手册
产品名称:SMC气动选型手册
SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件,如气缸、气动马达、蒸汽机等,气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量,气动装置结构简单、轻便、安装维护简单,介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。
排气处理简单，不污染环境，成本低,输出力以及工作速度的调节非常容易气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快,可靠性高，使用寿命长,电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次,利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气,可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。
可实现缓冲。
对冲击负载和过负载有较强的适应能力。
在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
气动元件选用指南(SMC)
QS-12，R1/2
二位二通，一端外螺纹一端快插
2。气源处理单元
代号
型号
接口
说明
备注
AC20A-01CG
G1/8×2
过滤调压油雾,带压力表，自动排水
一般用于气缸直径32—80气路
AC20A-02CG
G1/4×2
过滤调压油雾,带压力表,自动排水
AC30A-02DG
G1/4×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
VP542-5D-02A
G1/4×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP542—5D-03A
G3/8×3
二位三通，内先导，常断式,24VDC
VP742—5D-03A
G3/8×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP742—5D—04A
G1/2×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP342—5D—01B
G1/4×3
二位三通,直动，24VDC
VT307—5D—01
G1/8×3
二位三通,直动，24VDC
VT307—5D-02
G1/4×3
二位三通，直动，24VDC
VP342—5D-01A
G1/8×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP342—5D—02A
G1/4×3
二位三通，内先导,常断式,24VDC
VH600-10
G1×4
三位四通，中封式,侧面接管
4。脚踏阀
代号
型号
接口
说明
备注
VM230-02-40
G1/4×3
二位三通
5.电磁阀（气缸直径100以下优先选用VF系列）
SMC 气动选型-入门篇
气动技术基础SMC 营业技术空气G气体的压缩性空气的流动打气筒喷涂装置公交车自动门牙科设备喷气枪气垫•气动（PNEUMATIC）是“气动技术”或“气压传动与控制”的简称。
气动技术是以空气压缩机为动力源，以压缩空气为工作介质，利用压缩空气的压力和流动以压缩空气为工作介质利用压缩空气的压力和流动进行能量传递或信号传递的工程技术，是实现各种生产控制自动控制的重要手段产控制、自动控制的重要手段。
大气空气压压缩膨胀ENERGY•气体分子的冲突会产生力，这个力就是“压力。
力”。
•压力SI单位：Pa１Ｐａ＝１Ｎ/ｍ２；1MPa=106Pa大气压0.1013MPa•01013MPa•常用压力单位•1psi=6.89KPa•1kgf/cm2=98.07KPa• 1 bar=100KPa• 1 mmHg=133.3Pa压力表示方法绝对压力（abs）：以完全真空为基准的压力表压力（G）：以大气压力为基准的压力压力表压力大气压０ＭＰａＧ0.1013MPa abs绝对压力真空状态０ＭＰａａｂｓ波义耳定律-等温定律温度一定时，气压跟体积成反比FFv=1 ; p=1v=0.5 ; p=2v=0.2 ; p=5p1 ×V1 = p2 ×V2 = p3 ×V3查理定律-等容定律体积一定时，气压跟温度成正比p1/T1=p2/T2盖吕萨克定律-等压定律压力一定时，体积跟温度成正比V1/T1=V2/T2压缩空气中的水份空气湿度相关定义绝对湿度：1立方米湿空气中含有的水蒸气质量。
相对湿度：每立方米湿空气中，水蒸气的实际含量与同温度下最大可能的水蒸气含量之比。
大可能的水蒸气含量之比露点：不饱和空气，保持水蒸气分压力不变而降低温度，使之达到饱和状态时的温度称为露点到饱和状态时的温度称为露点。
# 温度越高,空气中可容纳的水蒸气量越大.# 压缩后露点温度上升,冷凝水更易出现.#露点温度不随温度变化而变化.# 露点温度在大气压下和某压力下恒定,不同压力下的露点温度可以转换# 饱和空气中的水蒸气含量已经达到最大,多余的水分会全部转化为冷凝水.图表1显示的是进入压缩机中的空气与水蒸气的比例，在被压缩之前这个比例与当单位体积内是水蒸气的实际含量与同温度下最被压缩之前，这个比例与当时当地的相对湿度成比例大可能的水蒸汽含量之比称为相对湿度图表2：压缩后空气体积减小，但是水蒸气的含量保持不变。
SMC系列气缸选择方法
1).環帶安裝; 2).軌道安裝; 3).拉杆 安裝; 4).坑道安裝. 適用磁性開關: 1).有接點舌簧型; 2).無接點固態電子型. 7.選擇氣缸配件: 1).肘接頭; 2).浮動接頭.
CV系 列 可 從 三 方 向 直 接 安 裝 的 方 型 缸
CY1系 列 磁 耦 式 無 杆 氣 缸
MY系 列
CX2系 列 CXW系 列
CXS系 列
機械接觸式無杆氣缸 位置精度高的滑動裝置 薄型精密高的雙氣缸設計
缸徑系列
6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20...
2.選擇行程: 超過工件移動距離的最小標准行程即 為氣缸行程的選擇方式.
3.選擇氣缸系列:(如下圖)
氣缸系列
CJ2系 列 +型 不 銹 鋼 系 列
CM2系 列 致 密 、 輕 型 不 銹 鋼
CG1系 列
CA2系 列 MB系 列
CSI系 列
鋁質缸身輕巧型 拉杆型中缸徑系列 拉杆型大缸徑系列
CQ2系 列 缸 身 薄 型 改 密 型
4.選定安裝方式: 安裝方式:1).基本型; 2).腳座型; 3).治塞 杆側法蘭型; 4).缸端側法蘭 型; 5).單U型鉤; 6).雙U型鉤; 7).活塞杆側軸耳型; 8).缸端側 軸耳型; 9).中央軸耳型.
5.選擇緩沖方式: 1).無緩沖; 2).橡膠緩沖; 3).氣緩沖; 4).油壓吸震器.
標題:
SMC系列氣缸選擇方法
撰稿:金理達 審核: 日期:99/06/08 深圳富士康精密組件有限公司
氣缸的選定方法 氣缸的選定程序
一.氣缸的選定方法:
從操作方法選定氣缸類型: 1).雙動 2).單動/彈簧壓入 2).單動/彈簧壓出
SMC气缸选型
产品名称:SMC气缸选型
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（X力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等,气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。
作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动,直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
气缸选型与计算
气缸的选型在气动使用中经常涉及到，那么在做气缸选型时需要注意什么? 下面简单介绍下气缸选型的方法和步骤。
气缸选型一般是这样：首先先根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S公式中F是所需要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是根据运动的距离选择气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
最后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。
气缸最主要的数据是缸径和行程我们以双作用气缸为例，介绍双作用气缸选型程序。
1.选定气缸缸径根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。
P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。
缸径D的尺寸应标准化。
2.选定气缸行程根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。
为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。
应尽量选为标准行程，可保证供货速度，成本降低。
3.选定气缸品种将使用目的及需要的缸径及行程作为条件，从气缸系列中选出所需的气气缸品种。
4.选定安装形式不同系列有不同的安装形式，而各系列亦有多种安装形式可供选择，应根据气缸的不同用途，来选择安装形式。
安装形式有：基本型，脚座型，杆侧法兰型，无杆侧法兰型，单耳环型，双耳环型，杆侧耳轴型，无杆侧耳轴型，中央耳轴型。
5.选定缓冲形式按照用途所需，选择出气缸的缓冲形式。
气缸缓冲形式分为：无缓冲，橡胶缓冲，气缓冲，液压缓冲器。
6.磁性开关的选定安装于气缸上的磁性开关，主要是作位置检测之用。
SMC气缸需要从哪些方面挑选
SMC气缸需要从哪些方面选择SMC气缸需要从哪些方面选择1、选定SMC气缸缸径：依据气缸的负荷情形，明确气缸的径向负荷力F。
依据负荷的运动状态，选号牌气缸的负载率。
依据气动阀门气路标准，明确气缸的应用工作压力P。
2、选定SMC气缸行程：依据气缸的实际操作间距及传动机构的行程比以选号牌气缸的行程。
为以便安装调整，对测算出的行程要留出适度容量。
应尽可能选为规范行程，可确保供应速率，成本费削减。
3、选定SMC气缸种类：将应用目地及必需的缸径及行程做为标准，从气缸系列产品中选择出需要的气缸种类。
4、选定安装形式：不一样系列产品有不一样的安装形式，而各系列产品亦有多种多样安装形式可选择，应依据气缸的不一样重要用途，来选择安装形式。
安装形式有：标准型，脚座型，杆侧法兰盘型，无杆侧法兰盘型，单耳饰型，双耳饰型，杆耳尖轴型，无杆耳尖轴型，中心耳轴型。
5、选定缓冲形式：依照重要用途所需，选择出气缸的缓冲形式。
气缸缓冲形式分成：无缓冲，硫化橡胶缓冲，气缓冲，液压机缓冲器。
6、磁感应开关的选定：安装于气缸上的磁感应开关，重要是作部位检验的用处。
必需留意的是：气缸内嵌磁芯，是应用磁感应开关的前提条件。
磁感应开关的安装形式有：带钢安装，路轨安装，支撑杆安装，真接安装。
气缸，是发动机内的圆柱形空室，里边有一个由工作中液体的工作压力或澎涨力促进的活塞杆，一些型发动机内的相近的、但非圆柱形的一部分。
1.SMC气缸特别简洁的发动机当然便是单缸发动机啦，一个气缸解决困难，绝不拖拖拉拉！单缸发动机在车上基本上没有运用，但却广泛运用于摩托车上，其构造简易，有益于削减整车的净重，并且低成本，维护保养便捷。
它的缺点也很显著，与多钢发动机对比，它工作中时仅有一套零件在运行，健身运动件的惯性力矩不行以被相抵，达不上机械设备均衡，促使其震动显著，并且其转速比越高，震动越猛烈。
但刚好是这一点患病了摩托车发烧友的亲睐，谁想要骑一辆震也不震的聪慧摩托车呀？恰好是这类震动的节奏性授予了摩托生命。
气缸选型步骤及技巧
气缸选型步骤及技巧气缸选型步骤内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.一、气缸型号分类（1）从动作上分为单作用和双作用，结构示意图如图所示，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合（价格低、耗能少），双作用气缸则更广泛应用。
（注：不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了）（2）从功能上来分（比较贴合设计情况），类型较多，如标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等，其中比较常用的为自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等，如图所示，大家只要了解各种气缸大致特性和对应型号，要用时调（标准件图纸）出来即可！基于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长，我们在实际选用气缸时，首先是确定一个合适的类别从三面考虑：功能要求、空间要求，精度要求。
气缸型号、气缸种类、气缸规格、最全面的气缸大全选型介绍与分析●节省空间指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸的较大或较小的气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点，比如薄型气缸（如SDA系列，缸径=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安装型气缸（如CU系列，缸径=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm），如图所示：广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸，形象地说，有杆气缸的安装空间约2.2倍行程的话，无杆气缸可以缩减到约1.2倍行程，一般需要和导引机构配套，定位精度也比较高。
磁偶式无杆气缸：活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,适合长行程，重量轻、结构简单、占用空间小，如图所示机械式无杆气缸：“有较大的承载能力和抗力矩能力，适用缸径Φ10mm～Φ80mm，此外，同样希望节省空间兼顾导向精度要求时，往往会用到双杆气缸（相当于两个单杆气缸并联成一体）。