2020车站社会实践报告范文5篇
车站社会实践报告心得体会怎么写
车站社会实践报告心得体会怎么写
心得体会一：感受到社区服务的重要性
通过此次车站社会实践活动，我深刻体会到社区服务的重要性。
作为一个车站，它不仅仅是提供交通运输服务的地方，更是城市的门户，联系着各个社区。
我们作为志愿者，参与到车站的服务中，帮助旅客解决问题，提供信息咨询，我深刻认识到社区服务对于社会的发展和运转的不可或缺的作用。
心得体会二：锻炼了沟通能力和人际交往能力
在这次社会实践中，我与各个旅客进行了频繁的交流，不断提高了沟通和人际交往能力。
通过与旅客的对话，我学会了如何倾听、如何表达，如何以友善的态度与人交往。
这些技能不仅在车站服务中有用，也将在今后的生活和工作中受益。
心得体会三：培养了责任心和团队合作精神
作为一名志愿者，我们的责任是为旅客提供优质的服务，确保他们的出行顺利。
这次实践活动让我深刻感受到了责任的重要性。
在工作中，我时刻保持着警惕，积极主动地帮助旅客解决问题，确保他们的安全和方便。
同时，与其他志愿者的合作也使我明白了团队合作的重要性，只有大家齐心协力，才能更好地完成任务。
心得体会四：增加了对社会的了解和认知
通过参与车站社区服务，我对社会的运作和各类人群的需求有了更深入的了解。
我看到了各种各样的人，他们各有各的需求和困难，但是都需要我们的帮助。
这次实践活动让我深刻体会到了社会的多样性和复杂性，也让我对自己以后的发展和努力有了更清晰的认知。
通过这次车站社会实践，我不仅在专业技能上有了提高，同时也培养了一种服务他人的意识和责任感。
这个经历让我更加坚定了自己为社会做贡献的决心，将来也会继续积极参与各类社区服务活动，为社会的发展尽自己的一份力量。
车站暑假社会实践报告
车站暑假社会实践报告一、实践目的及意义在暑假期间，通过参与车站的社会实践，我旨在深入了解车站的工作运行机制、服务管理体制，提高自己的实践能力和社会责任意识。
同时，通过实践锻炼，增加实践经验，提升自己的综合素质和竞争力。
二、实践内容及过程我选择在当地一家交通车站进行了为期一个月的社会实践。
在实践过程中，我主要参与了以下几个方面的工作。
1. 推广宣传：我参与了车站推广宣传工作，通过发放宣传单、设立展板等方式，向乘客推广车站的服务、优势和安全常识。
2. 协助服务员：我积极协助车站服务员进行票务咨询、引导乘客上下车、检票等工作。
通过实践，我更加熟悉了车站的服务流程和乘客需求，增强了服务意识。
3. 线路安排：我参与了车站线路的排班工作，通过了解乘客的需求及时调整线路，保证车站的高效运行。
4. 记录总结：在实践过程中，我认真记录了各类问题和工作经验，以便后续总结和改进。
通过以上实践内容，我深刻理解了车站服务的重要性和复杂性，更加明确自己对于岗位的要求和应对策略。
三、实践经验及收获通过一个月的社会实践，我收获了许多宝贵的经验和感悟。
1. 感受到车站服务的巨大压力：车站服务是一个高强度、高压力的工作岗位。
在高峰时段，客流量巨大，需要面对各种突发状况和问题。
因此，车站工作人员需要具备良好的应变能力和沟通能力，保持冷静和耐心。
2. 快速处理问题的能力：车站服务要求处理能力的高效和准确性。
在实践中，我学会了如何快速解决一些常见的问题，例如处理乘客的投诉、处理车票错误等，这也提高了我的处理突发事件的能力。
3. 提升了对安全意识的要求：在车站服务中，安全意识是至关重要的。
我学会了如何正确操作火灾报警设备，如何应对紧急情况等。
这些经验对我今后的生活和求职都非常有帮助。
4. 团队合作的重要性：在车站服务中，团队合作是必不可少的。
通过与车站工作人员的配合，我深刻领悟到团队的力量，只有团结一心、相互配合，才能更好地完成工作任务。
车站暑假社会实践报告(5篇)
车站暑假社会实践报告（5篇）车站暑假社会实践报告（精选5篇）车站暑假社会实践报告篇1时光匆匆，来汽车总站已经两个月了，回顾这段时间的工作，我在总站领导及各位同事的支持与帮助下严格要求自己，按照站上的要求较好的完成了自己的本职工作，基本了解公司的运营模式，对工作的方式和心态也有了较大的改变，先将这段时间的工作做以下总结。
1、积极配合领导安排在工作中积极配合领导的指示以领导下达的指示为中心4加强4加强自身学习、提高业务水平由于感到自己身上的缺点很多所以应该在日后积极向周围的领导同事学习，这样就能不断的完善自己、不断积累、才能够较好的处理日常工作中出现的各类问题，在组织能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面才有更大的提高2、客运中心露天窗之后，施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线，由于是三家客运站共同经营，僧多粥少，给我们的组客带来了更多的不便与艰难，在导购的工作中，我遵循五勤五心的工作标准，我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。
3、工作心态：来到这个新家庭的这段时间重中之重还是与领导、同事、旅客要有较好的沟通方式工作中难免会出现较为不快的事情，要在第一时间解决顾客产生的问题能达到较好的工作效率就需要有一个完整而有上进心的心态。
我决定在今后的工作中、改掉自己懒散的习惯、努力参与工作，在工作中与大家积极配合。
车站暑假社会实践报告篇2我在武昌火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
莲~山课件看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如侯鸟般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是20__、1、20.武汉迎来了春运期间的第一场大雪。
我和雷峰小组&&的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。
车站社会实践报告
车站社会实践报告车站社会实践报告（通用6篇）辛苦的实践活动已经结束了，你梳理过这段时间的社会实践吗？该好好总结一下过去这段时间的社会实践了！到底应如何写一份漂亮的实践报告呢？以下是店铺精心整理的车站社会实践报告（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
车站社会实践报告1怀着积极又激动的心情我们参加了暑期社会实践活动——火车站义务服务，想用自己年轻蓬勃的心做一些对社会有意义的事，在大学的第一个暑假留下属于我们整个小队的完满回忆，火车站义务服务的社会实践报告。
为他人提供帮助，让他们在炎炎夏日感受到丝丝凉意，也让清爽的风拂过我们每个人的脸庞!7月3号，我们早早起床，看到大家微笑的脸庞就知道每个人都好期待这一刻的到来，我们齐装上阵，游走在火车站每一个角落。
开始我们做的不是很好，我激动已久的心也受到了小小的打击，以为我们会在火车站白白耗两天而毫无所获，随着我们活动的进行才知道一开始我并没有这次活动的意义和价值，慢慢的我发现我的个方面的帮助都可以换来他人的谢谢，而我收获的就是夏日里最灿烂的笑脸!接下来我们接车，送站，维持候车室秩序，看管行李过机检查，帮助旅客找站台和候车室等等。
我发现就是这些小小帮助就能让火车站这个小小的社会集体变得好温暖，好清爽。
听到叔叔阿姨，爷爷奶奶，各方兄弟姐妹看到我们义务服务红色标志，有响亮的读出河北科技大学的名字，我的内心就汹涌着一种集体责任感和为校争光的荣誉感，那样我们就真的不觉得站着有多辛苦了!插曲：中我们集体小分队顶着烈日穿街走巷在一起了饭，然后又找了个凉快的地方休息了一会，在大家的脸上我看到了一身的疲惫，但我明白我们每个人心里都有一种说不出的欣慰。
4号休息一晚的我们为你又开始了一天的工作，我知道每个人心里都有一股力量，为旅客义不容辞地送去帮助，为他驱除夏日的烦躁，记住每一个得到帮助人的笑脸!下午我正在候车室休息，一个年轻的小伙子突然凑过来让我看了他已经写好的信息“帮我看一下包，我去下洗手间”。
火车站实习报告_车站实习工作总结（通用16篇）
火车站实习报告_车站实习工作总结（通用16篇）火车站_车站实习篇1一、实习目的生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解中国铁路发展史，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力，为今后继专业课的学习打下坚实的基础。
通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识调理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内，外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习，和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
通过两年的理论学习，自己的专业知识得到了进一步的提高，拓宽了视野，为了能将自己所学、所掌握的专业知识渗透到将来的工作中，我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习，学习现场知识，提高现场工作能力，将自己的专业知识带到工作现场，为现场工作出谋划策，将自己的所学用到实处。
二、实习单位及岗位介绍呼和浩特铁路局包头客运段成立于1958年5月，是呼和浩特铁路局19个站段中唯一承担着全局旅客运输的单位。
自己也一直从事列车服务工作，为了提高自己，我决心实习列车服务工作。
旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等社交活动和包括提供必须的出行条件，是由列车长统一领导列车乘务工作，组织三乘职工抓好列车安全、服务、路风工作、对内行使管理权，组织乘务员认真落实旅客运输各项管理办法和，督促乘务员严格执行作业标准和作业过程，质量良好的完成旅客和行包的运输工作。
列车服务工作要求具有丰富的铁路运输知识，具有较强的管理和沟通能力，妥善处理各种客运业务，完善班组管理，加强各工种工作配合，将铁路运输知识良好的贯穿运用于生产实际当中。
车站实习报告五篇
车站实习报告五篇车站实习报告五篇在现在社会，报告十分的重要，不同种类的报告具有不同的用途。
那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的车站实习报告5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
车站实习报告篇1一、实习单位介绍成都万星成立于20xx年6月，系长安福特中国首批授权经销商。
公司位于成都市“羊西线黄金汽车走廊”的首要位置。
4S店以福特全球A级标准、投资3000多万修建，建筑面积5560平米。
主要销售产品：福特蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、进口福特翼虎，全省独家承销福特S-MAX。
公司同时系林肯汽车四川地区唯一经销商，独家销售高端SUV-林肯领航员。
成都万星经过几年的稳步发展，在成都车界取得了令人瞩目的业绩。
在严峻的市场考验和日趋恶劣的市场竞争中，万星团队审时度势、敢于创新、内外兼修。
不断提高和改善公司的硬软件运营能力，从设备设施改进、销售服务技能培训，客户满意度提升等方面，进行了一系列行之有效的实施措施，使成都万星在市场中立于先导地位，并进入福特汽车中国五强经销商之列。
二、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习内容在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
1、汽车保养汽车保养是很重要的，汽车保养需求做的几项任务：(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
社会实践车站活动(3篇)
第1篇一、活动背景随着我国城市化进程的加快，公共交通作为城市交通的重要组成部分，承担着连接城市各个角落、服务市民出行的重任。
车站作为公共交通的枢纽，每天接待着大量的乘客。
为了提升市民的出行体验，培养大学生的社会责任感和实践能力，我们学校组织了一次以“车站志愿服务体验”为主题的社会实践活动。
二、活动目的1. 增强大学生的社会责任感，培养服务社会的意识。
2. 提升大学生的人际沟通能力和团队协作能力。
3. 通过实际操作，让学生了解公共交通运营的各个环节，增强对公共交通的认识。
4. 为市民提供便利，营造和谐、文明的出行环境。
三、活动内容1. 前期准备- 确定活动时间、地点及参与人员。
- 对参与人员进行培训，包括车站设施、安全知识、服务礼仪等。
- 准备活动所需的物资，如志愿者服装、服务手册、宣传资料等。
2. 活动实施- 在活动当天，志愿者们按照分工，分别在车站的不同区域进行服务。
- 值班志愿者负责维持车站秩序，引导乘客排队候车，解答乘客疑问。
- 指引志愿者负责帮助乘客识别站点、购票、安检等。
- 宣传志愿者负责向乘客发放宣传资料，普及公共交通知识。
3. 活动总结- 活动结束后，组织志愿者进行总结交流，分享心得体会。
- 收集乘客反馈意见，对活动进行评估，提出改进建议。
四、活动过程1. 活动开始- 志愿者们身着统一的志愿者服装，在车站入口迎接乘客。
- 通过简短的自我介绍，让乘客感受到我们的热情。
2. 服务过程- 在车站内，志愿者们积极协助乘客，解答疑问。
- 遇到老人、小孩等特殊乘客，主动提供帮助。
- 在高峰时段，志愿者们加强巡视，确保车站秩序井然。
3. 活动结束- 活动结束后，志愿者们进行清理工作，将垃圾归置到位。
- 与乘客道别，感谢他们的支持和配合。
五、活动成果1. 社会效益- 提升了车站的文明程度，营造了和谐、文明的出行环境。
- 增强了市民的公共交通意识，促进了公共交通的健康发展。
2. 经济效益- 通过志愿服务，减少了车站工作人员的工作压力，提高了工作效率。
车站社会实践活动总结(3篇)
第1篇一、前言为了增强学生的社会责任感，提高实际操作能力，我校组织了一次车站社会实践活动。
通过这次活动，学生们不仅深入了解了车站的运营模式，还锻炼了自己的团队协作能力和服务意识。
以下是对本次活动的总结。
二、活动背景随着我国经济的快速发展，城市交通日益繁忙，车站作为城市交通的重要组成部分，承担着巨大的运输任务。
为了让学生们更好地了解社会，提高自身综合素质，我校决定组织一次车站社会实践活动。
三、活动目的1. 让学生了解车站的运营模式，提高对社会交通行业的认识。
2. 培养学生的团队协作能力和服务意识。
3. 锻炼学生的实际操作能力，提高应对突发事件的应变能力。
4. 增强学生的社会责任感，激发学生为社会发展贡献力量的热情。
四、活动内容1. 参观车站：学生们参观了车站的各个区域，包括候车室、售票处、检票口、站台等，了解了车站的运营流程。
2. 体验服务：学生们在工作人员的指导下，学习了如何为乘客提供优质服务，包括解答乘客疑问、引导乘客乘车等。
3. 实践操作：学生们亲身体验了售票、检票、引导乘客等工作，提高了实际操作能力。
4. 应急演练：学生们进行了应急演练，学习了如何在突发事件中保持冷静，妥善处理问题。
五、活动过程1. 准备阶段：学校制定了详细的活动方案，明确了活动时间、地点、人员安排等。
2. 实施阶段：学生们按照活动安排，有序参观车站，学习相关知识，并进行了实践操作。
3. 总结阶段：活动结束后，学生们进行了总结交流，分享了各自的心得体会。
六、活动成果1. 学生们对车站的运营模式有了更深入的了解，提高了对社会交通行业的认识。
2. 学生们的团队协作能力和服务意识得到了锻炼，为今后从事相关工作打下了基础。
3. 学生们的实际操作能力得到了提高，学会了如何应对突发事件。
4. 学生们的社会责任感得到了增强，激发了为社会发展贡献力量的热情。
七、活动不足与改进1. 活动过程中，部分学生对车站的运营模式仍存在一定程度的困惑，需要进一步加强讲解和指导。
关于火车站车站实习报告三篇
关于火车站车站实习报告三篇第一篇：火车站的工作内容和职责一、实习地点和组织结构我在实习期间的主要工作地点是某城市的火车站，这是一个非常繁忙的交通枢纽。
火车站作为铁路运输系统的重要组成部分，具有广泛的职责和工作内容。
在火车站实习期间，我参与了多个部门的工作，包括车站大厅、售票处、安检区域、站务室等。
火车站的组织结构包括站长、副站长、车站办公室、安全办公室、运输办公室、运输票务办公室等。
每个部门都有不同的职责和工作内容，但彼此之间协作密切，共同为旅客提供安全、便捷的服务。
二、工作内容和职责1.车站大厅：作为旅客进出火车站的主要区域，车站大厅的工作内容涉及旅客引导、信息发布、秩序维护等。
我参与了旅客引导的工作，负责为迷路的旅客提供帮助和指引，并向他们介绍车站的布局和服务设施。
2.售票处：售票处是火车站工作的一个重要环节，负责为旅客提供购票服务。
我在售票处的工作内容包括核实旅客的身份证件、查询车票信息、办理退票等。
通过这个工作，我学会了如何高效地处理旅客的购票需求。
3.安检区域：安检区域是保障旅客安全的重要环节。
在这里，我负责对旅客进行行李安全检查和人员身份验证。
通过这个工作，我学会了如何准确判断携带物品是否符合安全标准，并学习了一些紧急情况的处理方法。
4.站务室：站务室负责协调和管理车站的日常运营工作。
在站务室，我参与了客运调度、列车运行情况的监控等工作。
这个部门的工作需要密切关注列车的运行情况，以确保旅客的安全和出行顺利。
三、实习经验与收获通过这次实习，我对火车站的工作内容和职责有了更深刻的理解。
我认识到火车站的工作是艰苦而有挑战性的，需要具备耐心、细致和责任心。
同时，我也意识到团队合作在火车站的工作中起着重要作用，各个部门需要相互配合、协作以实现良好的服务。
在实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了自己的组织能力和沟通能力。
我学会了如何与不同背景和需求的旅客进行有效的沟通，如何处理突发事件，如何合理安排工作时间等。
车站暑假社会实践报告
车站暑假社会实践报告车站暑假社会实践报告「篇一」古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。
短暂又难忘的暑假社会实践就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的打工生活，回首这一个月的里，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。
打工实践实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。
这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。
因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。
大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。
通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。
因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。
面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。
作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。
这次的认识时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在暑假期间参加社会实习，是一次难得的机遇。
使我们在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。
巩固学习成果。
同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。
这是学业上的优势。
更为可贵的是，我们在实习中成长的更加成熟，无论是思想还是心理上。
车站实习心得体会(通用10篇)
车站实习心得体会（通用10篇）1.车站实习心得体会篇一火车站实习期间，我深入了解了火车站的运营流程和工作规范。
从售票、安检到乘客服务，每个环节都需要严谨细致的操作。
我体验到了与不同乘客交流的乐趣和挑战，也感受到了为乘客提供便捷服务的成就感。
这次实习让我更加明白了团队协作的重要性，我将继续努力，为火车站的顺畅运营贡献自己的力量。
2.车站实习心得体会篇二火车站实习让我真切感受到了铁路行业的繁忙与有序。
在实习期间，我学习到了如何高效处理各类突发情况，如何与同事有效沟通协作。
同时，我也明白了作为铁路人，责任重于泰山。
这次实习让我更加坚定了从事铁路工作的决心，我将不断提升自己的专业素养，为铁路事业的发展贡献青春力量。
3.车站实习心得体会篇三火车站实习是一次难得的实践机会。
在实习过程中，我不仅学习了火车站的业务知识，还锻炼了自己的应变能力和服务意识。
通过与乘客的互动，我深刻体会到了服务工作的意义和价值。
这次实习让我更加明确了自己的职业方向，我将以更加饱满的热情投入到未来的工作中，为乘客提供更加优质的服务。
4.车站实习心得体会篇四火车站实习让我对铁路行业有了更加深入的了解。
在实习期间，我深刻感受到了铁路工作的艰辛与不易，也体验到了与同事们共同奋斗的快乐。
这次实习让我更加明白了自己的职责和使命，我将以更加严谨的态度对待未来的工作，不断提升自己的业务水平和综合素质。
5.车站实习心得体会篇五火车站实习是一次宝贵的经历。
在实习期间，我不仅学到了很多实用的知识和技能，还结识了一群志同道合的朋友。
通过与乘客和同事的交流，我深刻体会到了人与人之间的情感联系和沟通的重要性。
这次实习让我更加珍惜与他人的相处时光，也激发了我对铁路事业的热爱和追求。
我会将这次实习的收获带到未来的工作和生活中，不断追求进步和成长。
6.车站实习心得体会篇六在汽车站实习的日子里，我深入了解了汽车站的日常运营和管理。
从乘客服务到车辆调度，每个环节都需要精心组织和协调。
关于车站的实习报告四篇
关于车站的实习报告四篇关于车站的实习报告四篇我们眼下的社会，报告对我们来说并不生疏，我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。
则你真正懂得怎么写好报告吗？下列是我为大家收集的车站的实习报告4篇，欢送大家共享。
车站的实习报告篇1武汉站整体的“千年鹤归〞造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。
建造中部突出的60米屋顶。
九片屋檐同心罗列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。
武青四干道－武汉三环线－中北路延伸线－站西大道、总用地面积达110公顷(计算至道路中线)的围合区域都归于武汉站站区设计范围内。
定位湖北省陆港，设东西2个广场，东广场设置公汽及长途车站，西广场为景观休闲区。
进站模式武汉站首创迎候式和通过式相结合的流线模式，实行“高架候车，上进下出〞的方式。
旅客可挑选进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。
武汉站站区的规划定位与目标是：以武汉火车站为主体，建立效劳湖北、面向全国、国内一流的综合交通枢纽，功能完美的交通枢纽。
同时，要将武汉站打造成绿色环保的生态站区，成为代表湖北21世纪建立水准的精品项目和标志武汉迈向区域性中心城市活力的新名片。
武汉站整体采纳钢构造，钢构造总量为65000t，主要包括屋面撑持构造，夹层构造和面层构造；其中主站房屋面撑持构造拱形钢构造和网壳构造，最大跨度116m。
钢构件存在大量大型铸钢件，多管相贯节点，锥状管等冗杂构造，构件制作难度大，整个钢构造星空间曲面，测量定位难度极大，构造安装稳定性掌握难度大。
武汉火车站建造总面积35.5万平方米，其中站房建造面积10.7万平方米，站前高架平台面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积13.4万平方米。
站房最高点距地面60米；站房总长550米、总宽325米，其中主体围护局部长248米、宽199.6米。
车站设客运专线、普速两个车场，有高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。
车站远期年旅客发送量达3100万人，顶峰小时旅客发送量为9300人、站房最高聚拢6000人，定位于铁路枢纽。
汽车站社会实践报告
汽车站社会实践报告
一、实践活动背景。
为了增强学生的社会实践能力，提高学生的社会责任感和团队合作能力，学校组织了一次汽车站的社会实践活动。
二、实践活动内容。
我们一行十人前往当地汽车站进行实践活动。
在汽车站，我们分为三个小组，分别负责客运大厅的整理、旅客服务台的协助和候车室的清洁。
我们在汽车站工作人员的指导下，认真地完成了各自的任务。
三、实践活动收获。
通过这次实践活动，我们深刻体会到了汽车站工作人员的辛苦和责任。
我们学会了如何与陌生人进行沟通和合作，提高了我们的团队协作能力。
在实践活动中，我们还发现了一些问题，比如候车室的卫生状况不佳，客运大厅的秩序混乱等，这些问题让我们意识到了自己的责任和使命。
四、实践活动感想。
这次汽车站的社会实践活动让我们受益匪浅，不仅增强了我们
的社会责任感，还提高了我们的团队合作能力。
我们希望通过自己
的努力，能够为社会做出更多的贡献，让我们的社会更加和谐美好。
五、实践活动建议。
通过这次实践活动，我们认识到了汽车站管理中存在的一些问题，希望相关部门能够加强管理，改善服务，让广大旅客能够享受
更好的出行体验。
六、总结。
这次汽车站的社会实践活动让我们受益匪浅，不仅增强了我们
的社会责任感，还提高了我们的团队合作能力。
我们希望通过自己
的努力，能够为社会做出更多的贡献，让我们的社会更加和谐美好。
汽车站社会实践报告(精选)
汽车站社会实践报告（精选）本篇文章将为你提供7篇关于汽车站社会实践报告的精选内容。
每篇文章以一个小标题开头，内容详细介绍了与汽车站社会实践相关的主题。
文章遵循人类书写风格，修复语法错误，确保独特性和真实有效性。
No1. 汽车站的运营管理汽车站作为交通运输的重要枢纽，其运营管理对于保障旅客出行体验至关重要。
本部分将从运营组织结构、人员管理、车辆调度和服务质量等方面，深入探讨汽车站运营管理的实践经验和应用案例。
通过分析不同地区的汽车站实践，总结出优秀的管理经验，为读者提供参考和借鉴。
No2. 安全管理在汽车站的实践应用安全是汽车站管理的重中之重。
本篇将介绍汽车站在保障乘客安全方面的实践应用。
包括安全设施、应急预案、人员培训等方面的内容。
讲述有效的安全管理策略和经验，以确保乘客的人身安全和财产安全。
No3. 汽车站的环境保护举措汽车站的环境保护对于减少交通对生态环境的影响至关重要。
本篇将详细介绍汽车站在环境保护方面的实践举措，包括*处理、能源节约、排放减少等内容。
通过研究不同地区汽车站的实践案例，总结出有效的环境保护措施和可行性建议。
No4. 社区服务与文化传承No5. 科技与智能化在汽车站的应用随着科技的发展，智能化已成为汽车站管理的趋势。
本篇将介绍汽车站在科技应用和智能化方面的实践案例，包括自动售票系统、智能安检设备和电子导游等。
通过分析这些实践案例，可以了解科技在提升汽车站效率和乘客体验方面的积极作用。
No6. 提升客运服务质量的实践经验汽车站的客运服务质量直接关系到乘客的满意度和忠诚度。
本篇将聚焦于汽车站如何提升客运服务质量的实践经验。
包括服务培训、投诉处理、信息公开等方面的内容，旨在为汽车站提供提升服务质量的可行方案和方法。
No7. 汽车站社会责任的履行汽车站作为社会组织，应当承担起相应的社会责任。
本篇将探讨汽车站在履行社会责任方面的实践举措，包括公益活动、就业机会提供等。
通过研究各个汽车站的实践案例，总结出有效的社会责任履行方式，为汽车站提供有益的建议和指导。
2020车站社会实践报告范文5篇
2020车站社会实践报告范文5篇2020车站社会实践报告范文(一)1.实践报告摘要为了使我们更好的接触社会、了解社会，本次社会实践选择在xxxx、市北园路brt快速公交车站进行服务。
社会实践拉近了大学生与社会的距离，同时在实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了青年学生的成材之路与肩负的历史使命。
2.正文为深入学习实践科学发展观，进一步推进创先争优工作，引导广大团员青年加强对我国历史和国情的认识，强化社会责任感和历史使命感，我积极响应学校号召，开展了以“飞扬激情投身创先争优，火红青春报效祖国人民”为主题的假期社会实践活动。
本次社会实践活动，我来到了xxxx、市北园路btr车站进行服务。
快速公交系统简称“brt系统”(bus rapid transit)，是介于轻轨与常规公交之间的一种新型地面交通运营系统。
由于保泉问题限制了xxxx、市轨道交通的发展，因此快速公交系统成为解决当前xxxx、城区交通拥堵的最现实最可行方式。
位于xxxx、市北园路的btr1号线，连通了xxxx、火车站与长途汽车站，人流量大，外来人员较多，也相应的需要更多高素质的服务人员。
于XX年2月7日至XX年2月11日，我与几位同学来到了xxxx、市北园路brt1号线站台，进行了为期五天的服务。
我们所做的工作较为简单，仅仅是打扫站台卫生、维持上下车秩序、为乘客解答乘车路线问题。
作为站台服务，也算是服务行业的一种，本着“乘客就是上帝”的服务宗旨，乘客的一切都是对的，每当遇到个别乘客的冷眼相对和不礼貌的话语和言行，我们便会让自己学会换位思考，想象一下在陌生城市里那种毫无安全感的孤独、在寒冷的冬天长时间等车的烦躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑着平息他们的怒火，在第一时间想到解决问题的方法，用我们发自内心的真诚和热情为乘客们提供最舒适便利的出行服务。
在为期五天的社会实践中，我们接触各种各样的人和事，这些都是在学校里无法感受到的。
在学校里也许有老师分配每一天的任务，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要主动去做，而且要尽自已的努力做到最好。
车站暑假社会实践报告范文
车站暑假社会实践报告范文摘要：车站是人们出行的重要场所，也是城市文明的窗口。
在车站实践中，我深入了解了车站的运营管理模式，了解了车站员工的工作内容和职责，也了解到了车站背后的一系列运营问题。
通过这次实践，我收获了丰富的社会实践经验，提高了自己的综合素质和社会责任感。
一、实践目的和意义暑期社会实践是大学生在课余时间开展的一项重要活动，旨在帮助学生提高综合素质，增强社会责任感。
本次实践以车站为对象，旨在深入了解车站的运营管理模式，了解车站员工的工作内容和职责，提高学生对城市交通系统的认识。
通过实践，学生们能够锻炼实践能力，培养实际工作的能力，同时也能够提高个人修养和社会责任感。
二、实践过程和方式在实践开始前，我先进行了相关背景知识的学习和调研，了解车站的基本情况和管理模式。
在实践过程中，我首先拜访了当地的车站，与工作人员进行沟通和交流，了解他们的工作内容和责任。
随后，我参与了车站的日常运营工作，包括候车室的清洁和整理，乘客信息的查询和告知等。
通过实际操作，我体验了车站员工的辛勤劳动和工作流程，更加深入地了解了车站的运营管理模式。
三、实践成果和心得通过这次车站暑期实践，我收获了丰富的社会实践经验。
首先，我了解到车站工作的复杂性和细节之处，车站运营不仅仅是简单的卖票和值班，它涉及到乘客信息的查询、班次安排、车站安全等一系列问题。
其次，我提高了自己的综合素质和实践能力，在实践中，我学会了面对不同情况的应变能力，学会了如何与他人有效沟通和合作。
最重要的是，我明白了自己作为一个社会成员，应该承担的责任和义务，通过为乘客提供帮助和服务，我体会到了互助和奉献的意义。
四、实践总结和展望通过这次车站暑期实践，我对车站的运营模式和员工工作有了更深入的了解，也提高了自己的实践能力和社会责任感。
未来，我将继续关注车站的发展和问题，积极参与社会实践活动，为社会做出更多的贡献。
通过这次车站暑假社会实践，我对车站的运营管理有了更深入的了解。
火车站实践报告7篇
火车站实践报告7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车站社会实践报告心得体会(汇总18篇)
车站社会实践报告心得体会（汇总18篇）社会实践报告是我们对社会实践过程中的问题和感悟进行思考和总结的方式。
在这里，我们分享了一些社会实践报告的写作技巧和经验，希望对大家的写作有所启示。
社会实践报告心得体会这个暑假，我在某某进行了为期9天的支教活动。
我被安排担任六年级的语文老师兼班主任，刚开始我觉得有点压力，毕竟我面对的是已经毕业的六年级升初一的学生。
由于期间有台风康森的阻挠，我们不得已得把两天的课程取消了，很多学生都说，老师可不可以补回被台风“吹”走的课啊。
想再为他们多上几节课，但是没办法，还是要服从我们队的安排。
很庆幸自己加入了这个团队，9天的时光虽然很短暂，但是我却收获很多。
虽然我们住的条件不是很好，也不算很差，这也能够锻炼到我们的生活自理能力，有空去帮阿姨洗洗菜，饭后收拾盆子。
我们都很团结，互助，在共同的工作中，我们一起克服困难，增进了解，增进友谊。
一开始，孩子们有些腼腆，对于我们这些初次见面或者见过一次的大哥哥大姐姐们有些拘束。
可是他们身上的朝气和渴望是无法遮掩的。
学生们从见面会的不肯靠近，到与我们互相嬉戏打闹，再到临别的依依不舍，这个过程记录着我们之间的情谊。
美好的时间总是短暂的，一眨眼9天就过去了，支教的生活很充实，虽然天气很热，每天晚上我们几乎都呆在教室(我们睡觉的地方)，想着这时候我的好多朋友都在家里吹着空调玩着电脑，多么闲适开心!而我们，在教室里，吹着我们的只有几台电风扇，说真的，还真挺艰苦的，二十几个女生挤在一个教室里，没蚊帐、没床，大家打着地铺，席子紧靠着席子。
我几乎每天早上都是冷醒的，最不幸运的是有很多飞蛾，结果我中招了，皮肤烂几处了。
但是当我看到那一双双清澈的大眼睛，我觉得再苦再累也值得。
刚开始时，我在第一节自我介绍中发现孩子们不敢大胆表现，明显缺少自信，于是我和同学们互相交流互相沟通，在教学中不断完善自己的教学方法，培养他们的自信，努力让孩子们有一个轻松快乐的暑假。
有幸自己也能亲身提前体会一下做教师的滋味，锻炼一下自己。
车站社会实践报告心得体会范文
车站社会实践报告心得体会范文车站社会实践报告心得体会一、引言车站是联系城乡、串联各个地区的重要节点，是人们出行的重要枢纽。
通过参与车站社会实践活动，我深入了解了车站的运作机制，同时也意识到车站对社会的重要性。
以下是我在车站社会实践中的心得体会。
二、车站的功能与作用车站作为城市交通系统的重要组成部分，具有集散、接驳的功能。
它不仅是人们出行的起点和终点，还是人们从一个地方到另一个地方的中转站。
在实践中，我了解到车站不仅承担着乘客进出站、乘车售票、查询咨询等基本服务职能，还包括安全维护、站场设备管理等其他工作。
三、车站的管理与运营在车站社会实践中，我注意到车站有专门的管理部门负责日常的管理和运营。
这些管理者需要具备较高的组织能力和执行力，并能够应对各种突发事件和应急情况。
在车站的实践中，我参与了一些协助管理工作，例如帮助乘客解答问题、引导乘客进出站等。
通过这些工作，我学到了一些人际交往和组织能力的技巧。
四、车站员工的工作车站是一个需要协调各方利益的地方，车站员工是车站正常运营的重要一环。
在车站实践中，我与一些车站员工进行了交流，了解到他们的工作需要较高的责任心和工作效率。
他们需要细心地处理乘客的问题，维护车站秩序，保证车站的运营安全。
通过与他们的交流，我深感到了他们的辛勤付出和敬业精神。
五、车站对社会的贡献车站不仅仅是人们出行的场所，它还承担着更多的社会责任。
车站连接各地，使得人们的交流更加便捷，也有助于地区之间的经济发展。
通过车站实践，我了解到车站还承担着帮助乘客解决困难、提供便利服务等社会责任。
例如，在车站实践中，我见到了一些老人乘客和残障乘客，车站的员工总是会主动伸出援手，提供他们所需的帮助。
这让我深感到车站对于社会的贡献。
六、加强车站运营管理的建议在车站社会实践中，我也对车站运营管理提出了一些建议。
首先是加强车站的人性化服务，提高服务质量。
例如，设置无障碍设施，方便残障乘客的进出站。
其次是加强车站的安全管理，增加防范措施。
车站的实习报告合集五篇
车站的实习报告合集五篇车站的实习报告篇1一、实习目的生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解中国铁路发展史，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力，为今后继专业课的学习打下坚实的基矗通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识调理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内，外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习，和将从事的技术工作打下坚实的基矗生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
通过两年的理论学习，自己的专业知识得到了进一步的提高，拓宽了视野，为了能将自己所学、所掌握的专业知识渗透到将来的工作中，我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习，学习现场知识，提高现场工作能力，将自己的专业知识带到工作现场，为现场工作出谋划策，将自己的所学用到实处，实习报告《火车站顶岗实习报告总结》。
二、实习单位及岗位介绍呼和浩特铁路局包头客运段成立于1958年5月，是呼和浩特铁路局19个站段中唯一承担着全局旅客运输的单位。
自己也一直从事列车服务工作，为了提高自己，我决心实习列车服务工作。
旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等社交活动和包括提供必须的出行条件，是由列车长统一领导列车乘务工作，组织三乘职工抓好列车安全、服务、路风工作、对内行使管理权，组织乘务员认真落实旅客运输各项管理办法和规章制度，督促乘务员严格执行作业标准和作业过程，质量良好的完成旅客和行包的运输工作。
列车服务工作要求具有丰富的铁路运输知识，具有较强的管理和沟通能力，妥善处理各种客运业务，完善班组管理，加强各工种工作配合，将铁路运输知识良好的贯穿运用于生产实际当中。
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2020车站社会实践报告范文5篇2020车站社会实践报告范文(一)1.实践报告摘要为了使我们更好的接触社会、了解社会，本次社会实践选择在xxxx、市北园路brt快速公交车站进行服务。
社会实践拉近了大学生与社会的距离，同时在实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了青年学生的成材之路与肩负的历史使命。
2.正文为深入学习实践科学发展观，进一步推进创先争优工作，引导广大团员青年加强对我国历史和国情的认识，强化社会责任感和历史使命感，我积极响应学校号召，开展了以“飞扬激情投身创先争优，火红青春报效祖国人民”为主题的假期社会实践活动。
本次社会实践活动，我来到了xxxx、市北园路btr车站进行服务。
快速公交系统简称“brt系统”(bus rapid transit)，是介于轻轨与常规公交之间的一种新型地面交通运营系统。
由于保泉问题限制了xxxx、市轨道交通的发展，因此快速公交系统成为解决当前xxxx、城区交通拥堵的最现实最可行方式。
位于xxxx、市北园路的btr1号线，连通了xxxx、火车站与长途汽车站，人流量大，外来人员较多，也相应的需要更多高素质的服务人员。
于XX年2月7日至XX年2月11日，我与几位同学来到了xxxx、市北园路brt1号线站台，进行了为期五天的服务。
我们所做的工作较为简单，仅仅是打扫站台卫生、维持上下车秩序、为乘客解答乘车路线问题。
作为站台服务，也算是服务行业的一种，本着“乘客就是上帝”的服务宗旨，乘客的一切都是对的，每当遇到个别乘客的冷眼相对和不礼貌的话语和言行，我们便会让自己学会换位思考，想象一下在陌生城市里那种毫无安全感的孤独、在寒冷的冬天长时间等车的烦躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑着平息他们的怒火，在第一时间想到解决问题的方法，用我们发自内心的真诚和热情为乘客们提供最舒适便利的出行服务。
在为期五天的社会实践中，我们接触各种各样的人和事，这些都是在学校里无法感受到的。
在学校里也许有老师分配每一天的任务，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要主动去做，而且要尽自已的努力做到最好。
学校毕竟是学习的场所，更多的是学习的氛围，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
工作中，存在的不是成绩上的竞争，更多的是能力和机会上的竞争。
这时，就需要不断学习他人的先进之处，以提高自已的能力，为自己带来更多的机会。
更重要的是，在社会上要善于与别人沟通，偶遇冷场是很令人尴尬的事情。
一旦步入了社会这个团体，便要与他人一起合作。
沟通会使得做事的过程更加融洽，事半功倍。
别人给的意见和建议，更要认真听取，对自身有利的更要虚心接受。
在工作上还要有自信。
自信不是盲目的自夸，而是对自己的能力做出肯定。
社会经验缺乏，学历不足等种种原因，都会使自己缺乏自信。
其实没有谁是万能的，只要有自信，能够克服心理障碍，就是一种成功，每个人都是这样一步一步成长起来的。
知识的积累也尤为关键。
知识犹如人的血液。
人缺少了血液，身体就会衰弱;人缺少了知识，头脑就要枯竭。
这次接触的服务业，对我来说很陌生，仅仅有工作热情和良好的态度是远远不够的。
要想把工作做到更好，就必须对其各方面知识都有一定的了解，才能更好地应用于工作中。
社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会、了解社会、服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。
今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与了解国情、服务社会相结合，才能更好的为国家与社会的全面发展出谋划策。
3.结束语此次社会实践增强了我的人际交往能力以及面对突发情况的随机应变能力。
这不仅是一次社会实践，更是一笔宝贵的财富。
今后我会以此为起点，更加勤奋学习，锻炼自己的各方面能力，努力提高自己的综合实力，成为对国家有用的人才。
2020车站社会实践报告范文(二)实践人：**xxxx、xxxx16班**实践时间：xx年1月22日——2月20日社会实践活动：公交车上售票实践目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：这是我xxxx时代最后一个长假。
身为当代xxxx生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。
做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。
虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。
我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。
下午我开始反复检验自己是否记住了。
提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。
功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。
新的一天又开始了，我要亲自招呼乘客了。
我开始在脑海里回想几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。
还好，这一切进行的还算顺利。
这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。
我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。
当时，真挺为他们感到自豪的。
事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。
短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。
当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。
看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。
这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
打工只是一种磨练的过程。
对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。
人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。
小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。
打一份工，为以后的成功奠基吧!不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。
2020车站社会实践报告范文(三)寒假对于我们来说弥足珍贵，我的很多朋友同学都会选择在家里学习或者外出度假等，但是我不想这样，我想给我自己一个更加难忘的寒假，因此，我选择了公交车的售票员，一方面可以勤工俭学。
另一方面，可以锻炼自己与人交往的能力。
增加社会经验。
这是我高中时代最后一个长假。
身为当代高中生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。
做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。
虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。
我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。
下午我开始反复检验自己是否记住了。
提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。
功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。
新的一天又开始了，我要亲自招呼乘客了。
我开始在脑海里回想几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。
还好，这一切进行的还算顺利。
这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。
我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。
当时，真挺为他们感到自豪的。
事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。
短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。
当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。
看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。
这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
打工只是一种磨练的过程。
对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。
人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。
小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。
打一份工，为以后的成功奠基吧!不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。
2020车站社会实践报告范文(四)我在武昌火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是2011、1、20.武汉迎来了春运期间的第一场大雪。
我和“雷峰小组’’的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。
那天，天气很冷所有的队员都冒着严寒，耐心为旅客服务。
主动帮助那些需要帮助的旅客运送行李。
同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。
记得当时那位女记者问了我这样一个问题：为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。
我是这样回答的：我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。
下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。
因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。
我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。
也是在当天下午服务了一位特殊的旅客。
一个约摸4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了，那位小女孩一直无助的哭泣着。
我把她带到了服务台请求工作人员帮忙广播寻找爸爸。
我则在一旁安抚那位小女孩。
从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的，而她的妈妈在深圳打工。
小女孩焦急的张望着父亲的身影。
从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。
她的父亲应该也和她一样的焦急。
时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的服务结束时间她的父亲依然没有出现。
最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。