汽轮机专业术语

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汽轮机中的一些名词解释

汽轮机中的一些名词解释

汽轮机中的一些名词解释在现代工业中,汽轮机被广泛应用于发电、航空等领域,它的高效性和可靠性使其成为不可替代的能源装置。

然而,汽轮机的工作原理和组成部分涉及许多专业名词,对于非专业人士来说可能会感到困惑。

本文将对汽轮机中的一些常见名词进行解释,以帮助读者更好地理解汽轮机的工作原理和运行过程。

1. 轴流式与离心式汽轮机汽轮机根据工作介质在转子上的流动方式,分为轴流式和离心式两种类型。

轴流式汽轮机中,气体以平行于轴线的方向进出转子,流动过程中速度和压力基本保持恒定。

离心式汽轮机中,气体以离心力作用的方式进出转子,流动过程中速度和压力变化较大。

两种类型的汽轮机在不同的应用领域有不同的优势,例如轴流式汽轮机适用于大功率密度、高转速的场景,而离心式汽轮机适用于低速、高流量的场景。

2. 凝汽汽轮机凝汽汽轮机是一种通过在汽轮机排出口排出热量时将水蒸汽冷凝为水的汽轮机。

它可以利用热交换器将冷凝水回收利用,提高能源利用效率。

凝汽汽轮机广泛应用于发电厂和工业生产中,具有节能、环保的特点。

3. 透平透平是汽轮机的核心部件,通过叶轮和导叶等构件将燃气的动能转化为机械能。

它包括高压透平和低压透平两个部分,高压透平用于转化高压蒸汽的动能,低压透平用于转化低压蒸汽的动能。

透平是汽轮机中最重要的能量转换装置之一,其结构和材料的科学设计对于汽轮机的性能和寿命具有重要影响。

4. 燃气轮机燃气轮机是一种利用燃气燃烧产生高温高压气体来驱动转子旋转的汽轮机。

它与常见的蒸汽轮机相比,具有启动快、响应速度快、体积小等优点。

燃气轮机广泛应用于航空、能源等领域,成为现代高效能源系统的核心设备。

燃气轮机的工作原理和性能指标与蒸汽轮机有一定的差异,因此有必要对其独特的名词和概念进行解释。

5. 再热汽轮机再热汽轮机是一种通过再热过程来提高汽轮机热效率的技术。

在一般汽轮机中,蒸汽在高压透平中膨胀后会变得干燥,再热汽轮机通过在中间加入再热器,使得蒸汽再次加热,大大提高了热效率。

汽轮机名词解释

汽轮机名词解释

汽轮机名词解释集11.汽轮机监视段压力——各抽汽段(除了最末级一、二级外)和调节级室的压力统称监视段压力。

2.过热度——从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热度。

3.反动度——就是蒸汽在动叶片内膨胀时所降落的理想焓降与整个级的理想焓降之比。

4.转子的寿命——是指从初次投入运行至转子出现第一道宏观裂纹期间的总工作时间。

5.除氧器的滑压运行——就是除氧器的压力不是恒定的,而是随机组负荷和抽汽压力的变化而变化。

6.油膜振荡——汽轮机转子的一阶临界转速接近工作转速的一半,这样的转子在工作转速下发生半速涡动时就将引起转子的共振,使半速涡动的振幅急剧增大,这种情况称为油膜振荡。

7.凝汽器极限真空——当凝汽器真空提高时,汽轮机的可用热将受到末级叶片蒸汽膨胀能力的限制,当蒸汽在末级叶片中膨胀达到最大值时,与之相对应的真空为极限真空。

8.水锤现象——在有压管道中,由于某一管道部分工作状态突然改变,使液体的流速发生急剧变化,从而引起液体压强的骤然大幅波动,这种现象叫水锤现象。

9.轴向位移——在汽轮机运行中,轴向推力作用于转子上,使之产生轴向窜动称为轴向位移。

10.余速损失——蒸汽离开动叶片时具有一定的余速,即具有一定的动能,这部分没被利用完的动能称余速损失。

11.转子惰走时间——发电机解列后,从汽轮机主汽门、调门关闭时起,到转子完全静止这段时间叫转子惰走时间。

12.死点——热膨胀时,纵销引导轴承座和汽缸沿轴向滑动,横销与纵销作用线的交点称为死点。

13.弹性变形——物体在受外力作用时,不论大小,均要发生变形,当外力停止作用后,如果物体能恢复到原来的形状和尺寸,则这种变形称物体的弹性变形。

14.塑性变形——物体受到外力的作用时,当外力增大到一定程度,即使停止外力作用,物体也不能恢复到原来的形状和尺寸,则这种变形称物体的塑性变形。

15.除氧器自生沸腾——指过量的热疏水进入除氧器时,其汽化出的蒸汽量已经满足或超过除氧器内的用汽需要,从而使除氧器内的给水不需要回热抽汽加热自己就沸腾,这种现象叫除氧器自生沸腾。

汽轮机术语

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1汽轮机种类与型式1.1汽轮机steam turbine蒸汽透平使蒸汽膨胀将热能转换为机械能的、具有叶片的旋转式动力机械。

1.2冲动式汽轮机impulse turbine大多数级的蒸汽主要在喷嘴或静叶栅中进行膨胀的汽轮机。

1.3反动式汽轮机reaction turbine大多数级的蒸汽在喷嘴nozzle(或静叶栅)和动叶栅中都进行膨胀的汽轮机。

1.4轴流式汽轮机axial flow turbine蒸汽基本上沿轴向流动的汽轮机。

1.5辐流式汽轮机radial flow turbine蒸汽基本上沿径向流动的汽轮机。

1.6凝汽式汽轮机condensing turbine排汽直接进入凝汽器的汽轮机。

1.7背压式汽轮机back pressure turbine将高于大气压力的排汽用于供热或其他用途的汽轮机。

1.8抽汽式汽轮机extraction turbine从汽轮机级后抽出部分蒸汽供用户使用的汽轮机。

1.9调节抽汽式汽轮机regulated extraction turbine抽汽压力可以调节的抽汽式汽轮机。

1.10热电联产汽轮机cogeneration turbine能同时承担供热和发电两项任务的汽轮机1.11回热式汽轮机regenerative turbine有部分蒸汽从汽轮机级后抽出加热锅炉给水的汽轮机。

1.12再热式汽轮机reheat turbine蒸汽在膨胀过程中从汽轮机引出,经再次加热后重新返回,继续膨胀作功的汽轮机。

1.13低压汽轮机low pressure turbine主蒸汽压力在1.5MPa以下的汽轮机。

1.14中压汽轮机medium-pressure turbine主蒸汽压力在3.4MPa左右的汽轮机。

1.15高压汽轮机high pressure turbine主蒸汽压力为9.0MPa左右的汽轮机。

1.16超高压汽轮机super-high pressure turbine主蒸汽压力为12.0MPa~14.0MPa的汽轮机。

汽轮机名词解释

汽轮机名词解释

第一章一.概念1.级:汽轮机做功的基本单元,由喷嘴叶栅和与之相配合的动叶栅所组成。

2.反动度:蒸汽在动叶栅中膨胀时的理想比焓降Δh b 和整个级的滞止理想比焓降Δh t *之比,即b n b t b m h h h h h ∆+∆∆≈∆∆=Ω**3.部分进汽度:工作喷嘴所占的弧段长度Z n t n 与整个圆周长πd n 的比值:nnn d t Z e π= 4.级的速度比:级的圆周速度u 与喷嘴出口速度c 1或级的假象出口速度c a 之比,即 11c ux =或a a c u x =5.最佳速度比:动叶出口绝对速度c 2在轴向排气时,余速损失最小,有一特定的速度关系可使最小速度损失得以实现。

6.级的轮周效率:1kg/s 蒸汽在级内所做的轮周功P ul 与蒸汽在该级中所具有的理想能量E 0之比,即 00E h E P u ul u ∆==η 7.级的相对内效率:级的有效比焓降Δh i 与理想能量E 0之比,即 21*2*0c t c x e f l b n t i h h h h h h h h h h h h E h ∆-∆∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆-∆=∆=μηδθξξ8.压力级:以利用级组中合理分配的压力降或比焓降为主的级,效率较高,又称单列级。

9.调节级:在采用喷嘴调节的汽轮机中,第一级的通流面积是可以随负荷变化而改变的,这种改变的另一个原因是部分进汽。

10.反动级:反动度Ωm ≈的级,即蒸汽在喷嘴叶栅和动叶栅中的膨胀各占一半左右。

11.径高比:级的平均直径d m 与动叶片高度l b 之比。

12.动叶进出口速度ω1与ω2大小比较:21*21222'2''ωψωψωψω+∆Ω=+∆==t m b t h h在纯冲动级中,Ωm =0,即Δh b =0,即ω2=4ω113.冲角:叶型几何进口角与气流进口角之差。

14.叶栅:有相同叶片构成气流通道的组合,分为环形叶栅,直列叶栅,平面叶栅。

汽轮机名词解释

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1.汽轮机的级:汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元2.反动度: 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比,用来衡量动叶栅中蒸汽的膨胀程度2.叶轮反动度:各版和轮盘间汽室压力与级后蒸汽压力之差和级前蒸汽压力与级后压力之差的比值。

3.滞止参数具有一定流动速度的蒸汽,如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态,该状态为滞止状态,其对应的参数称为滞止参数。

4.临界压比汽流达到音速时的压力与滞止压力之比。

5.轮周效率1kg蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比。

6.级的余速损失当蒸汽离开级时仍具有一定的速度,其动能称为余速动能,余速动能如果在后面的级中得不到利用就成为了损失,称为余速损失。

7.最佳速度比将(级动叶的)圆周速度u与喷嘴出口(蒸汽的)速度c1的比值定义为速度比,轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。

8.部分进汽度工作喷嘴所占的弧长与整个圆周之比9.级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之比1.汽轮机的相对内效率:汽轮机的相对内效率是整机的有效焓降与理想焓降之比,它是衡量汽轮机中能量转换过程完善程度的指标。

2.汽轮机的绝对内效率:蒸汽实际比焓降与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比。

1.汽轮机的相对电效率:汽轮机的相对电效率是1kg蒸汽在汽轮机中应释放的热能,最后变成电能的份额。

它是评价汽轮发电机组工作完善程度的指标。

2.汽轮机的绝对电效率是指加给每千克蒸汽的热能最终转变成电能的份额3.重热现象多级汽轮机中,前面各级所损失的热能可以部分的在以后各级中作为理想焓降被利用,这种现象称为重热现象。

4.重热系数重热系数=【各级理想焓降之和-全机理想比焓降】/全机理想比焓降5.进汽节流损失主蒸汽进入第一级喷嘴前,在通过主汽阀、调节阀、管道和蒸汽室时,由于节流摩擦等原因产生了压力降落,使整机理想焓降减少,这种节流作用引起的焓降损失称为进汽机构中的节流损失。

汽机运行专业术语

汽机运行专业术语

汽机运行专业常用专业术语汇总1.空冷机组:所谓空冷电站是指用空气作为冷源直接或间接来冷凝汽轮机组排汽的电站。

采用空气冷却的机组,称为空冷机组。

2.亚临界汽轮机:主蒸汽压力接近于临界压力(一般高于16.0MPa,又低于临界压力22.1MPa)的汽轮机。

3.超临界汽轮机:主蒸汽压力高于临界压力(一般高于24.0MPa,低于28.0MPa)的汽轮机。

4.超超临界汽轮机:主蒸汽压力达到28.0MPa以上,或主蒸汽温度或/和再热蒸汽温度为593℃及以上的超临界汽轮机。

5.中间再热循环:中间再热循环就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引到锅炉的中间再热器重新加热,使蒸汽的温度又得到提高,然后再引到汽轮机中压缸内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器。

这种热力循环称中间再热循环。

6.回热循环:在朗肯循环汽轮机膨胀做功过程中,抽出中间级未完全膨胀做功的部分工质,去加热凝结水和给水以降低冷端排热量的热力循环。

7.“两票”、“三制”:两票指操作票、工作票。

三制指交接班制、巡回检查制和设备定期试验切换制。

8.状态参数:表示工质状态特征的物理量叫状态参数。

工质的状态参数有压力、温度、比体积、焓、熵、内能等。

其中压力、温度、比体积为工质的基本状态参数。

9.热量:依靠温差而传递的能量。

热量的单位是J(焦耳)。

10.绝对压力:容器内工质本身的实际压力称为绝对压力。

11.表压力:表计测量所得的压力,工质的绝对压力与大气压力的差值为表压力。

12.真空:当容器中的压力低于大气压时,低于大气压力的部分叫真空。

发电厂有时用百分数表示真空值的大小,称为真空度。

真空度是真空值和大气压力比值的百分数。

13.极限真空:随着真空的提高,汽轮机功率开始不再增加时的真空是极限真空。

14.最佳真空:提高凝汽器真空,使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值,称为凝汽器的最有佳真空(即最经济真空)。

15.比热容:物质的温度升高或降低1℃所吸收或放出的热量称为该物质的热容量。

史上最全汽轮机名词解释!!

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史上最全汽轮机名词解释!!FATT:指在工程上,进行材料冲击试验时断口形貌中韧性和脆性破坏面积各占50%时所对应的试验温度。

二次调频:在电网频率不符合要求时,改变电网中的某些机组的功率设定值,增加或减少它们的功率,实现其调节系统静态特性线的平移,使电网频率恢复正常。

滑压运行:汽轮机改变负荷的过程中,调速汽门开度不变,保持进汽面积不变,而通过锅炉调节改变蒸汽压力的一种运行方式。

定义:变负荷过程中,调速汽门开度不变,进汽面积不变,改变锅炉蒸汽压力。

定压运行:变负荷过程中,阀前蒸汽压力不变,而改变阀门开度定压运行的节流调节:阀门开度改变定压运行的喷嘴调节:依次开启阀门组高中压缸联合启动:启动时,蒸汽同时进入高压缸和中压缸并冲动转子的方式称为高中压缸联合启动。

中压缸启动:就是冲在,转之前倒暖高压缸,但是启动之初期高压缸不进汽,由中压缸进汽冲转,机组带到一定负荷后,切换到常规的高、中压缸联合进汽方式,直到机组带满负荷。

汽轮机寿命:汽轮机的寿命指的就是转子的寿命。

一般分为无裂纹寿命和剩余寿命两种。

所谓无裂纹寿命是指转子从初次投入运行到转子出现第一条工程裂纹(约0.5mm长,0.15mm深)期间能承受的交变载荷的次数。

所谓剩余寿命是指从产生第一条工程裂纹开始直到裂纹扩展到临界裂纹所经历的交变载荷的次数。

有关文献指出,这部分寿命约占汽轮机总寿命的10%左右,也有人认为此段时间会更长。

无裂纹寿命和剩余寿命之和就是转子的总寿命凝汽器端差:蒸汽凝结温度Ts与冷却水出口温度Tw2之差称为凝汽器的传热端差。

复合滑压运行:复合滑压运行是滑压和定压相结合的一种运行方式,即在不同的负荷区采用不同的运行方式,这样可充分发挥两种负荷调节方式的优点,优化出最佳的负荷调节方式。

凝汽器的最佳真空:当凝汽器所处的真空使汽轮机做功增加量与循环泵耗功增加量之差最大时,对应的真空为最佳真空。

一次调频:电负荷改变引起电网频率变化时,电网中并列运行的各台机组均自动地根据自身的静态特性线承担一定负荷的变化以减少电网频率的改变,这种调节过程称为一次调频。

汽轮机名词

汽轮机名词

汽轮机:利用蒸汽来做功的旋转式原动机。

2.过冷却度:排汽温度减去冷凝器热井水温。

3.端差:排汽温度减去冷凝器循环水出口水温。

4.惰走时间:汽轮机打闸后,汽轮机转子转速从3000r/min降至零的时间。

5.临界转速:转子转速和它本身固有频率相等或成倍数时,转子会发生共振现象,汽轮机产生共振时的转速ny临界转速。

6.工质:工作中的介质,能够实现热能和机械能相互转变的介质物。

7.胀差:汽轮机在启动前或停机后,汽缸与转子产生膨胀时的差值。

8.汽封:为了防止蒸汽漏出,空气漏入汽缸内,以及级间蒸汽串漏而设置的装置。

9.汽缸:将汽轮机的通流部分与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程的一种设备。

10.死点:纵销和横销的交点,是汽缸的膨胀终点。

三大保护:危急保安器、轴向位移遮断器、磁力断路油门
11.热机:凡是能将热能转变为机械能的机器。

12.表面式加热器:两种介质之间的热量传递是通过金属表面来实现的。

13.推力瓦:为了承担蒸汽作用在转子上的轴向推力,特设有推力轴承,推力瓦是推力抽承的一部分,分为主、付推力瓦。

14.复速级:为了能在较低速的情况下,减少汽轮机级数,充分利用余速,尽量提高轮周效率的级型。

15.猫爪:汽缸伸出的左右两只搭爪,便于汽缸自由膨胀、收缩,是滑销中的横销。

16.温度:物体冷热程度的标志。

17.压力:物体单位面积上所受到的垂直作用力。

18.比容:单位质量工质所占的容积。

19.轴向位移:喷油嘴与挡油盘之的距离,汽轮机和转子在沿轴向运动时发生的相对位移。

电站汽轮机专业名词术语

电站汽轮机专业名词术语

电站汽轮机专业名词术语汽轮机本体结构及零部件3.1 蒸汽室steam chest,蒸汽通过主汽阀后进入调节汽阀前。

3.2 汽缸casing;cylinder,承受压力,包容转子并供安装持环。

3.3 筒形汽缸barrel type casing,呈筒形的无水平法兰的汽缸。

3.4 喷嘴nozzle喷管,通常指汽轮机第一级的静叶片(栅)。

3.5 喷嘴室nozzle chamber,调节(汽)阀后喷嘴组前的腔室。

3.6 叶片blade,使蒸汽的热能有效地转换为动能或机械功,并对汽流起导向作用的零件。

3.7 静叶(片) stator blade,隔板、汽缸等静止部件上的叶片,其功能是使蒸汽的热能有效地转换为动能并对汽流起导向作用。

3.8 导(向)叶(片) guide blade,主要起改变汽流方向作用的静叶。

3.9 动叶(片) moving blade;rotor blade,装在转子上的叶片,其主要功能是使蒸汽动能和热能有效地转换为机械功。

3.10 隔板diaphragm,装有静叶片的两半圆环或整圆环。

3.11 旋转隔板rotating diaphragm,通过转动安置在静叶前的旋转环改变静叶通流面积,以控制抽汽量的隔板。

3.12 静叶环stator blade ring,反动式汽轮机中,全级静叶片沿周向分成若干弧段的环状组合体。

3.13 导叶环guide blade ring,由导向叶片组成的环状部件。

3.14 静叶环套stator blade carrier ring,外缘嵌装在汽缸槽内,安装多级静叶环的中间支撑体。

3.15 隔板套diaphragm carrier ring,外缘嵌装在汽缸槽内,安装多级隔板的中问支撑体。

3.16 围带shroud,位于叶片顶部,用于改善叶片振动特性和应力水平并减少叶顶漏气的覆盖体。

3.17 叶栅cascade,由叶片按一定规律排列形成汽流通道的组合体。

3.18 直叶片straight blade,沿叶高的叶型相同或相似、安装角不变且横截面形心连线与径向线一致的叶片。

77个汽轮机专业名词解释

77个汽轮机专业名词解释

77个汽轮机专业名词解释1主汽阀-------使主蒸汽进入汽轮机并能快速关闭的阀门。

2蒸汽室------由主汽阀出来的蒸汽进入调节阀前为均衡汽流而设置的腔室。

3汽缸-------包容转子承受压力,并供安装隔板,静叶等的壳体。

4筒形汽缸------无水平法兰呈筒形的汽缸。

5喷嘴室------调节阀后喷嘴组前的腔室。

6轮盘------安装动叶用的圆盘体。

7叶轮------具有动叶的轮盘。

8 (汽轮机)主轴------供套装叶轮传递汽轮机功的轴。

9转子体------未装动叶片的转子。

10转子------由转子体(或主轴及叶轮)、动叶片等组成的旋转部件的总体。

11整锻转子-------整体锻成并装有动叶片的转子。

12套装转子-------具有套装叶轮的转子。

13焊接转子------由几个锻件焊接而成并装有动叶片的转子。

14喷嘴-------使蒸汽的热能有效地转换为动能并对汽流起一定导向作用的零件。

15叶片--------在通流部分中用以改变汽流参数实现能量转换的零件。

一般由叶根和具有特定型面的叶身组成。

16围带--------叶片的顶部具有或加装的带状金属。

17动叶(片)-------转子上的叶片。

18静叶(片)-------隔板、汽缸等静止部件上的叶片。

19导(向)叶(片)--------通流部分中主要起导向作用的静叶。

20扭叶片-------叶型与安装角(或只是安装角)沿叶高按一定规律变化的叶片。

21直叶片-------叶型的安装角沿叶高不变的叶片。

22末叶片---------最后装入轮盘或转子体以某种特殊方法固定,并对整列叶片起锁紧作用的叶片。

23叶根--------使叶片固定在轮盘〔转子体〕或汽缸〔持环〕上的具有一定尺寸和形状的叶片部分。

24隔叶块--------装在相邻叶片根部间保持叶片节距及流道宽度的零件。

25锁口件-------最后装入汽缸、轮盘等以某种特殊方法与固定并对叶片起锁紧作用的零件。

36条汽轮机原理名词解释,纯纯的干货~

36条汽轮机原理名词解释,纯纯的干货~

36条汽轮机原理名词解释,纯纯的干货~电力微招聘1.级的临界状态(蒸汽在膨胀流动过程中,在汽道某一截面上达到当地声速的气流速度称为临界速度。

这时汽流所处的状态称为临界状态,汽流的参数称为临界参数。

)2.滞止状态(气体在流动的过程中,因受到某种物体的阻碍,而流速降低为零的过程称为绝热滞止过程,此时气体的状态为滞止状态)3.切部分的作用及膨胀条件:导向作用和膨胀作用;条件:叶栅后的压力P1小于临界压力P1c大于极限膨胀压力P1d(P1d< P1)4.多级汽轮机的特点:(1整机功率较大2每级承担的焓降较小,各级都可以在最佳速比下工作3利用重热现象,余速利用4多级汽轮机相对内效率,绝对内效率明显提高5多级汽轮机单位功率的投资降低)提高单机功率的途径:(多缸、多排气口、提高初温初压、双轴、降低转速)(1)、提高新蒸汽参数、降低终参数;(2)采用高强度、低质量密度的合金材料;(3)采用多排气口;(4)采用低转速;(5)提高机组的相对内效率;(6)采用给水回热循环;(7)采用中间再热循环。

5.汽轮机的轴向推力的组成及其平衡方法:组成:(1)蒸汽作用在动叶上的轴向力(2)蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力(3)蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力(4)蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。

平衡方法:a.平衡活塞法b.叶轮上开平衡孔c.反向布置d.采用推力轴承6.汽轮机级内损失:喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种。

7.降低损失的主要措施(减小漏气损失的措施:为了减小漏气损失,应尽量减小径向间隙,但在汽轮机启动等情况下采用径向和轴向轴封;对于较长的扭叶片将动叶顶部削薄,缩短动叶顶部和气缸的间隙;还有减小叶顶反动度,可使动叶顶部前后压差不致过大。

8.轴封的作用: A. 利用轴封漏汽加热给水或到低压处作功。

B. 防止蒸汽自汽封处漏入大气; C. 冷却轴封,防止高压端轴封处过多的热量传出至主轴承而造成轴承温度过高,影响轴承安全; D. 防止空气漏入汽轮机真空部分。

汽轮机常用名词释义

汽轮机常用名词释义

MCS: Master Control Set 主控装置SOE 事件顺序记录Sequence Of EventECS引擎控制系统Engine Control SystemECMS Electrical Contractor Management System电路接触器管理系统TSI实际空速指示器(True Air speed Indicator)AGC 自动增益控制(Automatic Gain Control)MFT Multi-Function Terminal多功能终端OPC:OPC电磁阀是超速保护控制电磁阀,一般是失电关闭,带电打开。

作为103%超速用。

AST电磁阀是机组危急遮断电磁阀,失电打开卸掉安全油,实现机组停机。

DEH:数字电调系统(DEH):以数字计算机为基础的数字式电气液压控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System,DEH),简称数字电调。

DEH系统主要功能:汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;LVDT:线性可变差动变压器(Linear Variable Differential Transformer),属于直线位移传感器。

工作原理简单地说是铁芯可动变压器。

它由一个初级线圈,两个次级线圈,铁芯,线圈骨架,外壳等部件组成。

LVDT 工作过程中,铁心的运动不能超出线圈的线性范围,否则将产生非线性值,因此所有的LVDT均有一个线性范围。

轴位移大原因:1).负荷变化2).叶片结垢严重3).汽温变化4).蒸汽流量变化5).高压轴封漏汽大,影响轴承座温度的升高6).频率变化7).运行中叶片断落8).水冲击9).推力轴瓦磨损或损坏10).抽汽停用,轴向推力变化11).发电机转子窜动12).高压汽封疏汽压调节变化13).真空变化14).电气式轴位移表受频率电压的变化影响15).液压式轴位移表受主油泵出口油压,油温变化等影响1.过热蒸汽主气阀,是用来控制汽轮机的蒸汽流量的流量控制阀(FC),可以调节流量,控制汽轮机;2. 汽轮机冷却蒸汽的气动阀(XV),也是用同样的过热蒸汽;3. 过热蒸汽进入汽轮机的一个电磁阀(EMV),这个电磁阀非常重要,用来保护汽轮机的,是联锁控制的,有异常,如联轴器温度过高、联轴器震动严重等,EMV会迅速切断过热蒸汽,进而保护汽轮机,防止汽轮机的叶轮受损。

汽轮机专业名词解释

汽轮机专业名词解释

汽轮机名词解释1什么是热应力:答;由于零部件内、外或两侧温差引起的零部件变形受到约束,而在物体内部产生的应力为热应力。

2什么叫热冲击?答;金属材料受到急剧的加热和冷却时,其内部将产生很大的温差,从而引起很大的冲击力,这种现象称为热冲击。

次大的热冲击,产生的热应力能超过材料的屈服极限,而导致金属部件的损坏。

3什么叫热疲劳?答;金属部件被反复加热和冷却时,其内部产生交变热应力,在此交变热应力的反复作用下零部件遭到破坏的现象叫热疲劳。

4什么叫蠕变?答;金属材料长期处于高温条件下,在低于屈服点的应力作用下,缓慢而持续不断的增加材料塑性变形的过程叫蠕变。

5汽轮机的工作原理。

答具有一定压力、温度的蒸汽,进入汽轮机,流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。

高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功,当动叶片为反动式时,蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功,动叶带动汽轮机转子,按一定的速度均匀转动。

这就是汽轮机最基本的工作原理。

汽轮机及其附属系统总体介绍2007-02-04 05:121. 汽轮发 电机组经济指标有哪些? 答:汽轮发电机组经济指标有:汽耗率,热耗率、循环水泵 耗电率、给水泵耗电率、高压加热器投入率、凝汽器端差、 凝结水过冷度、汽机热效率等。

6按热力过程汽轮机是如何分类的?8按新蒸汽压力汽轮机是如何分类的? 答: 按新蒸汽压力可分为:1)、低压汽轮机(新汽压力为 1.18「 ".47MPa ) 2)、 中压汽轮机(新汽压力为 1.96「 7.92MPa ) 3)、 高压汽轮机(新汽压力为 5.88「 781MPa ) 4)、 超高压汽轮机(新汽压力为 11.77 〜13.75MPa )1)、 凝汽式汽轮机(代号为 N )。

2)、 次调整抽气式汽轮机 (代号为 C )。

3)、 二次调整抽气式汽轮机 (代号为 C 、C )。

4)、 背压式汽轮机(代号为 B )。

答: 汽轮机按热力过程可分为:7按工作原理汽轮机是如何分类的 ?答: 按工作原理可分为:1)、冲动式汽轮机 2)、反动式汽轮机 3)、冲动发动联合式汽轮机5)、亚临界压力汽轮机(新汽压力为15.69〜17.65MPa)6)、超临界压力汽轮机(新汽压力为22.16〜27MPa) 7)、超超临界压力汽轮机(新汽压力大于27MPa)9按蒸汽流动方向汽轮机是如何分类的?答: 按蒸汽流动方向可分为:1)、轴流式汽轮机2)、辐流式汽轮机10 什么叫冲动式汽轮机?答: 冲动式汽轮机指蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀加速,在动叶片中蒸汽不在膨胀或膨胀很少,而主要是改变流动方向。

汽轮机名词解析

汽轮机名词解析

名词解释1. 工质:实现热能和机械能相互转化的媒介物质,叫做工质。

为了获得更多的功,要求工质有良好的膨胀性和流动性、价廉、易得、热力性能稳定、对设备无腐蚀作用,而水蒸汽具有这种性能,发电厂采用水蒸汽作为工质。

2. 状态参数:凡能够表示工质状态特性的物理量,就叫做状态参数。

例如:温度T、压力P、比容ひ、内能u、焓h、熵s等,我们常用的就是这六个。

状态参数不同于我们平时说的如:流量、容积等“参数”,它是指表示工质状态特性的物理量,所以,要注意区别状态参数的概念,不能混同于习惯的“参数”。

3. 压力P:单位面积上所受到的垂直作用力称为压力。

绝对压力、表压力、真空、大气压之间的关系:容器内气体的真实压力,称为绝对压力;气体的绝对压力高于大气压的部分,称为表压力;容器内的压力低于大气压力的部分,称为真空。

4. 比容υ:单位质量物质所占有的容积称为物质的比容,与密度ρ互为倒数。

单位:m3/Kg。

比容的改变是做功的标志,比容增加标志气体向外膨胀做功,比容减小标志着气体受压缩消耗外功,在做功过程中推动力是压力P,dw=pdν。

在P-v图上表示,曲线下部的面积就是功。

5. 温度T:温度是物体冷热程度的量度。

在通用的国际单位制中,在标准大气压下,把水、冰和蒸汽共存时的水的三相点的温度以下冰的溶点273.15K定为摄氏温度的零度。

在热力学的分析计算中,常用的是国际单位制中的热力学温标,叫做开氏温标,也称为绝对温标。

这种状态的温度实际上是达不到的。

绝对温标与摄氏温标都是国际单位制中所规定使用的温标,换算关系:t= T+273。

少数欧美国家还习惯用华氏温标℉,℉=9/5t+32。

6. 焓:I=u+pdν某一状态单位质量的气体所具有的总能量称为焓。

是内能和压力势能的总和。

内能u是温度的函数,而pdν是压力的函数,因此焓是温度和压力的函数。

不同温度、压力下气体的焓不同。

气体状态变化时吸收或放出的热量等于焓的变化量。

7. 熵S——熵无简单的物理意义,不能用仪表测量,其定义:熵的微小变化等于过程中加入微小热量dq与加热时绝对温度T之比。

汽轮机原理名词解释整理

汽轮机原理名词解释整理

1.速度比和最佳速比:将(级动叶的)圆周速度u与喷嘴出口(蒸汽的)速度c的比值定义为速度比,轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。

12.假想速比:圆周速度u与假想全级滞止理想比焓降都在喷嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值。

3.汽轮机的级:汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。

4.级的轮周效率:1kg蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比。

5.滞止参数:具有一定流动速度的蒸汽,如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态,该状态为滞止状态,其对应的参数称为滞止参数。

6.临界压比:汽流达到音速时的压力与滞止压力之比。

7.级的相对内效率:级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之比。

8.喷嘴的极限膨胀压力:随着背压降低,参加膨胀的斜切部分扩大,斜切部分达到极限膨胀时喷嘴出口所对应的压力。

9.级的反动度:动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值。

表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标。

10.余速损失:汽流离开动叶通道时具有一定的速度,且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功,这种损失为余速损失。

11.临界流量:喷嘴通过的最大流量。

12.漏气损失:汽轮机在工作中由于漏气而产生的损失。

13.部分进汽损失:由于部分进汽而带来的能量损失。

14.湿气损失:饱和蒸汽汽轮机的各级和普通凝汽式汽轮机的最后几级都工作与湿蒸汽区,从而对干蒸汽的工作造成一种能量损失称为湿气损失。

15.盖度:指动叶进口高度超过喷嘴出口高度的那部分叶高。

16.级的部分进汽度:装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值。

1.汽轮发电机组的循环热效率:每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率。

2.热耗率:每生产1kW.h电能所消耗的热量。

3.汽轮发电机组的汽耗率:汽轮发电机组每发1KW·h电所需要的蒸汽量。

4.汽轮机的极限功率:在一定的初终参数和转速下,单排气口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率。

汽轮机术语

汽轮机术语

1.1 种类与型式1.1.1 汽轮机;蒸汽透平------使蒸汽膨胀变热能为机械能具有叶片的旋转动力机械。

是透平机械的一种。

1.1.2 冲动式汽轮机-----蒸汽主要在喷嘴或静叶片中进行膨胀的汽轮机。

1.1.3 反动式汽轮机-----蒸汽在喷嘴(或静叶片)和动叶片中都进行膨胀的汽轮机。

1.1.4 凝汽式汽轮机------蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入凝汽器的汽轮机。

1.1.5 背压式汽轮机-----排汽压力高于大气压力的汽轮机。

1.1.6 抽汽式汽轮机------具有调整抽汽的汽轮机。

1.1.7 乏汽轮机-------利用其它蒸汽设备的低压排汽或工业生产工艺流程中副产的低压蒸汽作为工质的汽轮机。

1.1.8 饱和蒸汽轮机;湿蒸汽透平-----以饱和蒸汽为工质的汽轮机。

1.1.9 多压式汽轮机------向同一汽轮机内的不同压力段分别送入不同压力的蒸汽作功的汽轮机。

1.1.10 轴流式汽轮机-------蒸汽基本上沿轴向流动的汽轮机。

1.1.11 辐流式汽轮机------蒸汽基本上沿辐向流动的汽轮机。

1.1.12 亚临界(压力)汽轮机-----主蒸汽压力接近于临界压力的汽轮机。

1.1.13 超临界(压力)汽轮机------主蒸汽压力高于临界压力的汽轮机。

1.1.14 回热式汽轮机------从凝汽式汽轮机中间级抽出蒸汽来加热锅炉给水的汽轮机。

1.1.15 再热式汽轮机-----蒸汽在膨胀作功过程中被引出进行再次加热后返回继续膨胀作功的汽轮机。

1.1.16 单轴(系)汽轮机------多缸汽轮机各汽缸的轴串联为一个轴系的汽轮机。

1.1.17 双轴(系)汽轮机------多缸汽轮各汽缸的轴分别为两个轴系的汽轮机。

1.1.18 发电用汽轮机;电站汽轮机-------带动发电机的汽轮机。

1.1.19 驱动用汽轮机------驱动各种工业机械用的汽轮机。

1.1.20 工业汽轮机-------各类工业企业中驱动用汽轮机与自备电站的发电用汽轮机的总称。

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General Introduction to a Power Plant电厂概述turbine building 汽机房indoor coal storage yard 干燥棚water intake 取水口cooling tower 冷却塔boiler house 锅炉房waterside pump house 岸边水泵房coal yard 煤场central pump house 中央水泵房deaerator room 除氧间indoor substation 室内变电所wagon tipper 翻车机outdoor switching station 室外变电所coal conveyor control room输煤机控制室storehouse 仓库hydrogen generation station制氢站indoor coal yard 室内煤场fuel oil tank 燃油罐stacker-reclaimer 堆取料机service building 办公楼boiler house layout 锅炉房布置图gas-fired boiler 燃气锅炉piping layout 管路布置图steam turbine 汽轮机wiring layout 线路图gas turbine 燃气轮机fossil-fired boiler 燃煤锅炉condensing steam turbine 凝汽式汽轮机oil-fired boiler 燃油锅炉back pressure turbine 背压式汽轮机Impulse turbine 冲动式汽轮机Generator set 发电机组Reaction turbine 反动式汽轮机Main transformer 主变压器age treatment plant 污水处理厂fire station 消防站compressor house 空气压缩机房administration block 行政大楼hydrogen generation an storage station制氢站cooling water pump house 冷却水泵房control block 控制大楼main chimney 主烟囱ash pit 灰坑blowdown disposal tank 排污处理罐clean water pond 清水池buffer storage tank 缓冲水箱flash tank 扩容器sedimentation tank 沉淀水箱lubrication oil tank 润滑油箱feedwater and saturated steam system给水及饱和蒸汽系统primary distribution system 一次配电系统superheated steam system 过热蒸汽系统power supply system 供电系统water treatment system 水处理系统coal handling system 输煤系统gas-circulation system 烟气循环系统furnace 炉膛attemperator 减温器water wall 水冷壁economizer 省煤器burner 燃烧器air preheater 空气预热器superheater 过热器electrostatic precipitator 静电除尘器reheater 再热器Boiler and Auxiliaries 锅炉及辅机mixing header 混合联箱flame monitor 火焰监视器distribution header 分配联箱boiler water level gauge 锅炉水位计support tube 支撑管pressure parts 压力部件connecting tube 连接管air & gas system 空气及气体系统nition oil torch 点火油枪boiler auxiliary equipment 锅炉辅助设备Auxiliary system & miscellaneous附属系统及其他Refractory insulation lagging耐火及保温覆盖物质flue gas recirculation 烟气再循环induced draft fan (IDF) 引风机forced draft fan (FDF) 送风机gas-to-gas heat exchanger 气-气热交换器platforms and stairs 平台和扶梯refractory material 耐火材料thermal insulating material 保温材料lagging 护板power control valve 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风机跳闸damage of water wall tube 水冷壁管损坏Turbine and Auxiliaries 汽轮机及辅机Live and reheat steam system主蒸汽和再热蒸汽系统Turbine by-pass system 汽机旁路系统Boiler feedwater system 锅炉给水系统Extraction steam system 抽汽系统Condensate system 冷凝系统auxiliary steam system 辅助蒸汽系统Heater drain and vent system加热器疏水、排气系统turbine rotor and blades 汽机转子和叶片turbine casing 汽缸bearing and pedestals 轴承和轴承座main stop, reheat intercept and control valves 主汽阀,再热截止阀和控制阀turbine control system and gydraulic system 汽机调节系统和液压系统turbine supervisory instruments and other instruments 汽机监控仪表和其他仪表protective device 保护装置T-G lubrication oil system and central oil storage and conditioning system 汽轮发电机润滑油系统、中心油库及其净化系统gland steam seal system 轴封系统turbine drain and vent system汽机疏水、排气系统insulation and lagging 保温与罩壳nozzle box 喷嘴室last stage blade 末级叶片exhaust chamber 排汽室Main stop valve 高压主汽门turbine rotor 汽轮机转子control valve(governing valve)高压调节汽门blade 叶片reheat stop and intercept valve再热主汽门和再热调节汽门guide blade 导向叶片IP (intermediate pressure) casing中压缸doublet-flow 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system工业废水处理系统sewage treatment system生活污水处理系统stand-by oil pump bearing oil pump备用油泵oil supply system 供油系统。

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