单桩竖向抗拔记录表
单桩抗拔抗压试桩检测方案
单桩抗拔抗压试桩检测方案本检测方案采用静载荷试验和低应变动力检测等方法来检测基桩的承载力。
静载荷试验是一种传统的方法，而低应变动力检测是近年来发展起来的新技术。
这些方法可以准确地测量基桩的竖向抗压极限承载力和竖向抗拔极限承载力。
2）操作步骤静载荷试验：首先在基桩上安装静载荷试验仪器，然后通过施加荷载来测量基桩的承载力。
低应变动力检测：首先在基桩上安装低应变动力检测仪器，然后通过施加动力荷载来测量基桩的动力特性。
五、主要仪器设备与检测人员公司拥有先进的专用仪器设备，包括静载荷试验仪器、低应变动力检测仪器等。
测试人员具有坚实的专业理论基础和多年实践经验。
六、执行标准本检测方案严格执行国家及天津市有关规范、规定。
具体执行标准包括。
CECS-192：2005、DB29-65-2004等。
七、施工进度计划及施工保证措施在施工过程中，我们将制定详细的施工进度计划，并采取一系列的施工保证措施，以确保工程的顺利进行。
八、质量保证措施我们将严格按照相关的标准和规定来执行检测工作，并采取一系列的质量保证措施，以确保检测结果的准确性和可靠性。
九、安全文明措施我们将在检测过程中采取一系列的安全文明措施，以确保检测人员和现场工作人员的安全。
十、时间安排我们将根据工作量安排和检测项目的具体要求，合理安排时间，确保在规定时间内完成检测工作。
十一、提交成果我们将在检测工作完成后，及时提交检测成果报告和相关资料，以供设计、监理、建设方参考。
十二、测试桩及现场要求我们将在测试桩和现场方面做好相关的准备工作，确保检测工作的顺利进行。
十三、方案确认本检测方案经设计、监理、建设方确认后生效。
如有需要修改，需经过共同商定并重新确认。
Single-___ pile vertical force。
The hydraulic jack is placedon the top of the test ___ device。
The pressure loading system composed of the jack。
单桩竖向抗拔静荷载试验图文并茂
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5.2.3 试验方法
一般采用慢速维持荷载法，有时结合实际工程桩的荷载特性，也可采用多循 环加卸载法。此外，还有等时间间隔加载法，等速率上拔量加载法以及快速 加载法等。 下面主要介绍规范规定的慢速维持荷载法： 1.最大试验荷载要求 为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度； 对工程桩抽样检测时，可按设计要求确定最大加载量。 工程桩试验最大荷载取单桩竖向抗拔承载力特征值的两倍。 2.加载和卸载方法 加载和卸载按下列方法进行： 1)加载分级：每级加载值为预估单桩竖向极限承载力的l／10～1／12， 每级加载等值，第一级可按2倍每级加载值加载。 2)卸载分级：卸载亦应分级等量进行，每级卸载值一般取加载值的2倍。 3)预计需要时，试桩的加载和卸载可采取多次循环方法。 4)加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程 中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％。
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5
抗拔桩受力性状
概 述 单桩竖向抗拔静荷载试验 抗拔桩的受力机理 抗拔桩与抗压桩的异同 抗拔桩的设计方法1来自5.1概述
承受竖向抗拔力的桩称为抗拔桩（uplift pile）。抗拔桩 广泛应用于大型地下室抗浮、高耸建（构）筑物抗拔、海上 码头平台抗拔、悬索桥和斜拉桥的锚桩基础、大型船坞底板 的桩基础和静荷载试桩中的锚桩基础等。由于抗拔桩的应用 日益广泛，因此对抗拔桩受力性状的研究也十分重要。 本章从单桩竖向抗拔静荷载试验入手，主要介绍了抗拔桩的 受力机理、抗拔桩与抗压桩的异同、抗拔桩的设计方法等方 面的内容。
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5.3
抗拔桩的受力机理
5.3.1抗拔桩的受力机理
从单桩抗拔静载试验的U～δ曲线可以看出，当对桩顶施加向上的竖向 上拔荷载时，桩身混凝土受到上拔荷载拉伸产生相对于土的向上位移， 从而形成桩侧土抵抗桩侧表面向上位移的向下摩阻力。此时桩顶上拔荷 载通过桩侧表面的桩侧摩阻力传递到桩周土层中去，致使桩身轴力和桩 身拉伸变形随深度递减。当桩顶荷载较小时，桩身混凝土的拉伸也在桩 的上部，桩侧上部土的向下摩阻力得到逐步发挥，此时在桩身中下部桩 土相对位移等于零处，其桩摩阻力因尚未开始发挥作用而等于零。 随着桩顶上拔荷载增加，桩身混凝土拉伸量和桩土相对位移量逐渐增大， 桩侧中下部土层的摩阻力随之逐步发挥出来；由于黏性土极限位移只有 6～12mm，砂性土为8～15mm，所以当长桩桩土界面相对位移大于桩土极 限位移后，桩身上部土的侧阻已发挥到最大值并出现滑移（此时上部桩 侧土的抗剪强度由峰值强度跌落为残余强度），此时桩身下部土的侧阻 进一步得到发挥。随着上拔荷载的进一步增大，整根桩桩土界面滑移， 桩顶上拔量突然增大，桩顶上拔力反而减少并稳定在残余强度，此时整 根桩由于桩土界面滑移拔出而破坏（一般桩顶累计上拔量大于50mm）。 另外一种破坏情况是桩身混凝土或抗拉钢筋被拉断而破坏，此时桩顶上 拔力残余值往往很小。
单桩竖向抗压静载试验
传感器 • 百分表调零及仪器连接调试
பைடு நூலகம்
•
锚担
钢筋 位移传感器
基准梁
钢垫板 导线 锚桩
静载荷仪 泵控制器
承压板 油压传感器 高压油泵
五、实验方法
• 实验步骤 准备工作 桩头处理 设备安装 逐级加载、卸载 数据记录 试验数据 分析 试验报告
1、实验设备
• 反力装置 • 加载装置 • 沉降测量装置 • 压力测量装置
反力装置
• 锚桩横梁反力装置俗称锚桩法，是大直径 灌注桩静载试验最常用的加载反力系统， 由锚桩、主梁、次梁、拉杆、锚笼（或挂 板）等组成。当要求加载值较大时，有时 需要6根甚至更多的锚桩。具体锚桩数量要 通过验算各锚桩的抗拔力来确定。
基准梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩 上，以减少温度变化引起的基准梁挠曲变形。在满足规范 规定的条件下，基准梁不宜过长，并应采取有效遮挡措施， 以减少温度变化和刮风下雨、振动及其他外界因素的影响， 尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应注意。一般 情况下，温度对沉降的影响约为1～2mm。 。
• 百分表和位移传感器
• 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下 列规定：
• 1.测量误差不大于0.1%FS，分辨率优于或等于0.01mm （常用的百分表量程有50mm、30mm、10mm,量程越大， 周期检定合格率越低，但沉降测量使用的百分表量程过小， 可能造成频繁调表，影响测量精度）。
• ⑵某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉 降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则一、术语单桩竖向抗拔静载试验：在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。
二、试验目的和适用范围单桩竖向抗拔静载试验检测适用于桩的抗拔承载能力或对桩抗拔设计承载力的检测。
三、检测设备试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等。
四、执行标准广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15—60—2008）；行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。
五、基本规定1、调查、资料收集的内容现场的地质资料；建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数；试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。
2、检测方案在进场检测前应制定检测方案。
检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，检测时的现场条件，所需的机械设备和人工配合，试验时间与工期，检测报告的内容等。
3、现场检测期间，除应执行相关规范规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。
六、操作流程1、试验采用油压千斤顶加载，反力装置一般用压重平台反力装置。
土梁与钢梁平台对称放置，平稳地安放于千斤顶和试桩上。
压重应在试验开始前一次加在压重平台上；要求堆载平台的支点应稳固，堆载量时可利用桩作为堆载支点；2、千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。
3、量测装置：荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表，中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动机其他外界因素影响而发生竖向变位；七、加载卸载与沉降记录1、加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/8～1/15，一般来说，要求荷载较小时可分为8级，工程桩试验时第一级可按2倍分级荷载加荷；2、沉降观测：每级加载后按规定的间隔读记沉降。
单桩竖向抗拔静载试验
单桩竖向抗拔静载试验5.1适用范围5.1.1 本方法适用于检测单桩的竖向抗拔承载力。
5.1.1【条文说明】静载试验是检测单桩竖向抗拔承载力最直观、可靠的方法。
5.1.2 当桩身埋设有应变、位移传感器或桩端埋设有位移测量杆时，可测定桩侧抗拔侧阻力或桩端上拔量。
5.1.3 为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度；验收性检测时，施加的上拔荷载不应小于单桩竖向抗拔承载力特征值的 2.0 倍。
当抗拔承载力受抗裂条件控制时，可按设计要求确定最大加载量。
5.1.3 【条文说明】当为设计提供依据时，应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止，或加载到桩身材料设计强度限值，这里所说的限值对钢筋混凝土桩而言，实则为钢筋的强度设计值。
考虑到可能出现承载力变异和钢筋受力不均等情况，最好适当增加试桩的配筋量。
工程桩验收检测时，要求加载量不低于单桩竖向抗拔承载力特征值 2 倍旨在保证桩侧岩土阻力具有足够的安全储备。
当设计对抗拔桩有裂缝控制要求时，抗裂验算给出的荷载可能小于或远小于单桩竖向抗拔承载力特征值的 2 倍，因此试验时的最大上拔荷载只能按设计要求确定。
设计对桩上拔量有要求时也如此。
5.1.4 单桩竖向抗拔静载试验宜使用维持荷载标准程序。
需要时，也可采用多循环加、卸载程序或恒载加、卸载程序。
5.2仪器设备5.2.1 单桩竖向抗拔静载试验使用的荷载测量仪器、加、卸载设备、变形测量仪器应符合本规程第 4.2.1- 4.2.3 条的规定。
5.2.1 【条文说明】拔桩试验时千斤顶安放在反力架上面，当采用两台或两台以上千斤顶时，应采取一定的安全措施，防止千斤顶倾倒或其他意外事故发生。
5.2.2 试验反力装置宜采用竖向抗压桩或天然地基。
应符合下列规定：1 反力装置提供的反力不得小于最大加载量的 1.2 倍；2采用竖向抗压桩（或工程桩）提供支座反力时，桩顶面应平整并具有一定的强度。
3采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的 1.5 倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。
单桩竖向静载试验
C.0.2.1 锚桩横梁反力装置(图C-1):锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2～1.5倍。
采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少于4根，并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。
C.0.2.2 压重平台反力装置:压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上；C.0.2.3 锚桩压重联合反力装置:当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。
千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作，并使千斤顶的合力通过试桩中心。
C.0.3 荷载与沉降的量测仪表:荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感器直接测定，或采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
试桩沉降一般采用百分表或电子位移计测量。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个位移测试仪表，中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测试仪表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。
C.0.4 试桩、锚桩(压重平台支墩)和基准桩之间的中心距离应符合表C-1的规定。
C.0.5 试桩制作要求C.0.5.1 试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2～3层，或以薄钢板圆筒作成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。
对于预制桩，若桩顶未破损可不另作处理。
C.0.5.2 为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台底设计标高一致。
C.0.5.3 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。
C.0.6 从成桩到开始试验的间歇时间:在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d；对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d。
单桩竖向静载荷试验
试验过程
（2）多循环加、卸载法：每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后，再卸载到零；然后进行下一 循环，直到满足试验加载终止条件。 （3）快速维持荷载法：每级荷载维持一小时后，再施加下一级荷载，直到满足试验加载终止条 件，然后分级卸载到零。 3、试验过程中应注意记录现场天气变化情况。 对试验过程中出现的各种意外或异常情况，应 及时向试验负责人反映，并同建设单位和设计人员及时协商处理。
试验资料的整理
6、确定单桩轴向极限荷载：划分桩侧总极限摩阻力和总极限羰承力，并由此求出桩侧平均限摩 阻力（当进行分层测试时，应求出各层土的极限摩阻力）和极限端承力。 7、单桩极限承载力的确定： （1）根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力：对于陡降型Q—S曲线取Q—S曲线发生明显陡 降的起始点； （2）根据沉降量确定极限承载力：对于缓变型Q—S曲线一般可取S=40~60mm对应的荷载，对于 大直径桩可取S=0.03~0.06D（I）为桩羰直径，大桩径取低值，小桩径取高值）所对应的荷载值； 对于细长桩（d>80）可取S=60~80mm对应的荷载； （3）根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力：取S—lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一 级荷载值。
内容摘要
这些试验大多数按照设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，就像是魔法师按照一定的规范 施法，不会过度使用力量导致自身受损。加载至预定最大试验荷载后即终止加载，就像魔法师在 达到预设的目标后，及时停止施法，保持自身的魔力储备。 所以，单桩竖向静载荷试验就像是一场深藏不露的魔法表演，通过它，我们可以更深入地理解基 桩的承载力，也可以更深入地理解魔法的力量。
感谢观看
基本原理
基本原理
单桩竖向静载荷试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上， 通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s曲线及s—lg t等辅助曲线， 然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
单桩抗压、抗拔对照表
单桩竖向抗拔静载实验
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003
同左
检验
桩基承受竖向荷载时的变形情况、桩基的允许承载力和极限承载力、分析判断桩身质量、计算划分桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）、实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）
检测单柱的竖向抗拔承载力。（当埋设有桩身应力、应变测量传感器时，或桩端埋设有位移测量杆时，可直接测量桩侧抗拔摩阻力，或桩端上拔量。
仪ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设
备与环
境条件
检测仪器设备及其安装：检测仪器设备：主梁、副梁、油压系统、千斤顶、压力表、百分表。试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定：采用的千斤顶型号、规格应相同。千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍、压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级。试验用千斤顶、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于0.01mm。直径或边宽大于500mm的桩，应在其两个方向对称安置4个位移测试仪表，直径或边宽小于等于500mm的桩可对称安置2个位移测试仪表。沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置，测点应牢固地固定于桩身。
通过甲方或设计人员了解试验桩的基本情况（如长度、砼强度等级、施工时间、施工方式等），了解试桩处工程地质情况，及桩的最大加载量或预估极限承载力值
方法
一般采用堆载法试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致
在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较祥细的试桩方案，要考虑桩的类型、试验方法、反力形式等多方面因素，做到先进、经济、合理，试验结果准确、可靠。
基桩竖向抗拔静载试验
基桩竖向抗拔静载试验高压输电线塔、海上石油平台、悬索桥的锚碇以及一些特定情况下的桥梁的桥台等结构会受到巨大的上拔荷载的作用，因而需要设置抗拔基础。
使用桩来承担基础承受的上拔力是工程界常见的做法，该类桩也就称为抗拔桩。
因为桩易于设置，桩土（岩）间的结合面较大，可以较好地利用土岩阻力，特别是在岩层中利用干施工方法成孔时，混凝土与岩石可以很好地结合，使该种桩型具有良好的抗拔性能。
虽然用桩做成的抗拔基础具有许多优点，但由于目前对于抗拔桩的研究无论在深度上还是在广度上均未达到令人满意的程度，也未形成完整的体系，其成果远不能满足工程的需要，这又在某种程度上限制了抗拔桩的使用。
由于理论研究的不成熟，加上抗拔桩的破坏多具有突然性，因而对于抗拔桩的检验和测试就成为整个工程中必不可少的重要一环。
一. 试验设备和方法（一）试验设备进行桩的抗拔试验所使用的设备与抗压试验适用的设备相似，均包含加载系统、反力系统和量测系统。
但抗拔试验所需反力的方向是向上的，因而在抗拔试验中除地面过于软弱和有可以利用的工程桩的情况外一般不需设置反力桩，更没有堆载的必要。
因为所需的反力方向相反，故抗拔试验与抗压试验的主要不同之处在于加载系统和反力系统的布置上。
图6-17为某现场试验中所使用的加载系统与反力系统的布置图。
（二）试验方法一般采用慢速法。
当需要考虑循环荷载对于工程桩的影响时，也可采用多循环加载卸载法进行试验。
从整体上看，除了施加荷载的方向外，抗拔试验的其它方面与桩的竖向抗压试验相同。
为说明试验方法，下面列出《建筑桩基技术规范》JGJ94-94附录D中的条文。
需要注意的是，不同行业的规范在具体细节上有不同的规定，在具体工作中应按相应规范的规定执行。
D.0.1 试验目的：采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩抗拔极限承载力。
D.0.2 试验加载装置：一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的反力装置可根据现场情况确定，应尽量利用工程桩为支座反力，抗拔试桩与支座桩的最小间距可根据表C-1（注：即表6-1）确定。
桩基础的静荷载试验测试与检测
由试验实测各级荷载下标定面的轴向应变值和对应的应力计算 值，可得各试桩标定面钢筋混凝土的轴向应力和应变关系，回归分 析表明，二次方程可较为准确地表达这种非线性关系，方程形式为：
a0 a1 a2 2
♣按照测试时桩身和桩周土所产生的相对位移大小的不同。基桩的动 力测试又可分为低应变法和高应变法。
♣基桩的低应变动测试验 ♣基桩的高应变动测试验
单桩竖向抗压静载荷试验
☼桩基础是以承受竖向下压荷载为主的。单桩竖向抗压静载
荷试验采用接近于竖向抗压桩实际工作条件的试验方法， 确定单桩的竖向承载力。当桩身中埋设有量测元件时，还 可以实测桩周各土层的侧阻力和桩端阻力。
根据桩的受力情况，静载荷试验可分为单桩竖向抗 压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平向静载 试验。
基桩动测试验
20世纪80年代以来，我国的基桩动测技术得到了飞速发展。 基桩的动力测试，一般是在桩顶施加一激振能量，引起桩身
的振动，利用特定的仪器记录下桩身的振动信号并加以分析， 从中提取能够反映桩身性质的信息，从而达到确定桩身材料 强度、检查桩身的完整性、评价桩身施工质量和桩身承载力 等目的。
曲的前一级荷载值； （3）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降的2倍，
且经24h尚未达到相对稳定标准，则取前一级荷载值； （4）对于缓变型Q-S曲线可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值；
当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对于直径大于或等于 800mm的桩，可取S=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。
荷载 (kN)
测读 时间
桩号 位移计(百分表)读数
单桩竖向抗拔试验
五、检测数据分析与判定
5.4.1绘制上拔荷载-桩顶上拔量（U-δ）关系曲线和桩 顶上拔量δ与时间t之间的曲线（δ-lgt曲线）。 5.4.2单桩竖向抗拔极限承载力可按下列方法综合判定： （1）根据上拔量随荷载变化的特征确定：对陡变型U-δ 曲线，取陡升起始点对应的荷载值； （2）根据上拔量随时间变化的特征确定：应取δ-lgt曲 线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。 （3）当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时，应取其前一级荷 载值。 5.4.3为设计提供依据的单桩竖向抗拔极限承载力，可按 JGJ106-2014规范的4.4.3条的统计方法确定。
单桩竖向抗拔试验
2014年11月26日
一、适用范围 单桩竖向抗拔静载荷试验就是采用接近于竖 向抗拔桩实际工作条件的试验方法，确定单桩的 竖向抗拔极限承载能力，是最直观、最可靠的方 法。迄今为止，桩基础上拔承载力的计算还是一 个没有从理论上解决的问题，在这种情况下，现 场原位试验在确定单桩竖向抗拔承载力中的作用 就更为重要。
(2)桩自身因素的影响：
(3)施工因素的影响：在施工过程中，桩周土体的扰动、
打人桩中的残余应力、桩身完整性、桩的倾斜角度等也将 影响单桩竖向抗拔承载力的大小。 (4)休止时间的影响：从成桩到开始试验之间的休止时间 长短对单桩竖向抗拔承载力影响是明显的；另外、桩顶的 加载方式、荷载维持时间、加载卸载过程等对单桩竖向抗 拔承载力也有影响。
四、现场检测
JGJ106-2014规范对现场检测的规定条文： 5.3.1 对混凝土灌注桩、有接头的预制桩，宜在拔桩试 验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。为设计提 供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测，发现 桩身中、下部位有明显扩径的桩不宜作为抗拔试验桩； 对有接头的预制桩，应验算接头强度。 5.3.2 单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。 设计有要求时，也可采用多循环加、卸载方法或恒载法 。慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准 应按JGJ106-2014规范第4.3.3条和4.3.5条规定执行。
单桩竖向抗拔静载检测报告(最新模板)
单桩竖向抗拔静载检测报告（最新模板）
工程名称：
工程1
编号：
检测单位检测编号合同编号建设单位委托单位
勘测单位
设计单位
建筑层数
施工单位 监理单位 总桩数
检测桩数及 比例(％)
桩型
设计桩端 持力层 设计单桩竖向 抗拔承载力 特征值(kN)
桩号
桩长 (m)
桩径 (mm)
检
测
扩大头 最大试 最大荷载下 直径 验荷载 桩顶上拔量 (mm) (kN) (mm)
依
残余 变形 (mm)
据 单桩竖 向抗拔 实测单桩竖 极限承 向抗拔承载
载力 力特征值 (kN) (kN)
施工日期
检测日期
检测依据
检测结果 备注 检测单位地址 检测单位:（盖章）
批准：
审核：
联系电话 检测：
年月日
单桩竖向抗拔静载试验检测报告模板
（二维码）（CMA章）试桩单桩竖向抗拔静载试验工程桩检测报告工程名称：※※※※※※※※※※商业中心工程地点：※※※※※※※※※※委托单位：※※※※※※※※※※有限公司检测日期：※年※月※日～※年※月※日报告总页数：※※页报告编号：※※※※※※※※※※检测流水号：（技术资质专用章）※※※※※※※※※※检测有限公司※年※月※日※※※※※※※※※※商业中心试桩、工程桩单桩竖向抗压静载试验检测报告检测人员：报告编写：审核人：批准人：（技术资质专用章）声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：※※※※※※※※※※检测有限公司地址：※※※※※※※※※※*邮编：※※※※※※※※※※电话：※※※※※※※※※※传真：※※※※※※※※※※联系人：※※※※※※※※※※首页（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）※※※※※※※※※※检测有限公司※年※月※日目录一项目概况…………………………………………※二地质概况…………………………………………※三检测依据…………………………………………※四现场检测…………………………………………※五检测结果…………………………………………※六检测结论…………………………………………※七附图表……………………………………………※（注：页码须采用第※页共※方式）一、项目概况表1二、地质概况（必填）根据※院提供的《※岩土工程勘察报告》（编号※）, ※场地所在部位为※，岩土层概况、相关岩土物理力学性质指标、桩周土概况详见表2。
场区岩土层概况表2以下空白页三、检测依据1、检测依据标准及代号：中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）；2、甲方提供的图纸、检测要求说明等3、其他依据（可缺省）以下空白页四、现场检测1、检测方法及原理(1) 本次试验采用锚桩法：由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。
单桩竖向抗拔试验
❖ 3．荷载量测装置
❖ 荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感 器直接测定，也可采用连接于千斤顶上的标准压力表测定 油压，根据千斤顶荷载—油压串定曲线换算出实际荷载值 。一般说来，桩的抗拔承载力远低于抗压承载力，在选择 千斤顶和压力表时，应注意量程问题，特别是试验荷载较 小的试验桩，采用“抬”的形式时．应选择相适应的小吨 位千斤顶。对于大直径、高承载力的试桩，可采用两台或 四台千斤顶对其加载。当采用两台及两台以上千斤顶加载 时，为了避免受检桩偏心受载，千斤顶型号、规格应相同 且应并联同步工作。
四、现场检测
❖ JGJ106-2014规范对现场检测的规定条文： ❖ 5.3.1 对混凝土灌注桩、有接头的预制桩，宜在拔桩试
验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。为设计提 供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测，发现 桩身中、下部位有明显扩径的桩不宜作为抗拔试验桩； 对有接头的预制桩，应验算接头强度。 ❖ 5.3.2 单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。 设计有要求时，也可采用多循环加、卸载方法或恒载法 。慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准 应按JGJ106-2014规范第4.3.3条和4.3.5条规定执行。
❖ (2)桩自身因素的影响：
❖ 桩侧表面的粗糙程度越大，则桩的抗拔承载力就越大， 且这种影响在砂土中比在粘土中更明显；此外，桩截面形 状、桩长、桩的刚度和桩材的泊松比等都会对单桩竖向抗 拔承载力产生不同程度的影响。
❖ (3)施工因素的影响：在施工过程中，桩周土体的扰动、
打人桩中的残余应力、桩身完整性、桩的倾斜角度等也将 影响单桩竖向抗拔承载力的大小。
❖
❖ 试桩、反力支座和基准桩之间的中心距离的规 定与单桩抗压静载试验相同。在采用天然地基提 供支座反力时，拔桩试验加载相当于给支座处地 面加载，支座附近的地面也因此会出现不同程度 的沉陷。荷载越大，这种变形越明显。为防止支 座处地基沉降对基推梁的影响，一是应使基准桩 与反力支座、试桩各自之间的间距满足JGJ1062014规范中的表4.2.6的规定，二是基准桩需打 入试坑地面以下一定深度(一般不小于1m)。
单桩抗拔静载试验作业指导书
基桩竖向抗拔静载荷试验作业指导书文件编号：发布日期：版次号：批准：审核：编写：一适用范围本作业指导书适用于砼预制桩和以各种形式成孔的砼灌注桩的单桩竖向抗拔静载试验二编制依据JGJ106-2014建筑基桩检测技术规范三试验项目1）桩基承受外部荷载时的变形情况；2）桩基的允许承载力和极限承载力；3）计算划分桩身摩阻力和桩端阻力；4）实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）；5）分析判断桩身质量。
四总则4.1单桩静载试验方案的制定，要考虑桩的类型、试验方法、反力形式等多方面因素，做到先进、经济、合理，试验结果准确、可靠。
4.2 单桩竖向抗拔静载试验的加载方法主要有：1．慢速维持荷载法；2．快速循环加卸载法4.3属于下列情况之一者应进行桩的竖向抗拔静载试验：1．经常承受上拔力的桩基础；2．以承受风荷载为主的铁塔，高耸构筑物的桩基础。
五检测实施方法5.1调查研究与方案制定5.1.1通过甲方或设计人员了解试桩的基本情况（如长度、砼强度等级、施工时间、施工方式等），了解试桩处工程地质情况，及桩的预估极限承载力值。
5.1.2在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较祥细的试桩方案（含锚桩布置、桩头处理、承台制作等）。
5.2试验准备5.2.1试验前应将试验所用的千斤顶，油泵调试好，将所用的荷载传感器、应变仪等试验仪器在标准压力机下经过严格率定，并认真填写率定记录表。
5.2.2在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不遭损伤，以保证现场试验数据的准确无误。
5.2.3现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。
5.2.4反力架的安装和焊接要牢固可靠，对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作。
5.3试验仪器仪表的安装调试5.3.1试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷以保护仪器设备。
5.3.2试验用的应变仪、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放，应变仪等精密仪器必须安放在工作桌（台）上。
7作业指导书(地基土静载荷测试)11
1作业指导书(承载力测试)编写:审核:批准:版号:文件编号: HDJC/SG-07-2002 生效日期: 2003年1月1日目录引言 (4)2复合地基静载荷测试 (9)2.1适用范围 (9)2.2试验依据标准 (9)2.3目的 (9)2.4原理 (9)2.5仪器设备 (9)2.6检测准备 (10)2.7 现场测试 (11)2.8资料整理分析与成果分析 (12)2.9报告内容 (12)3浅层平板静载荷测试 (13)3.1适用范围 (13)3.2试验依据标准 (13)3.3目的 (14)3.4原理 ................................................................................. 错误!未定义书签。
3.5仪器设备 ......................................................................... 错误!未定义书签。
3.6检测准备 ......................................................................... 错误!未定义书签。
3.7 现场测试 ........................................................................ 错误!未定义书签。
3.8资料整理分析与成果分析.............................................. 错误!未定义书签。
3.9报告内容 ......................................................................... 错误!未定义书签。
4深层平板静载荷测试 .. (14)4.1适用范围 (18)4.2试验依据标准 (18)4.3试验的目的 (18)4.4原理 ................................................................................. 错误!未定义书签。
单桩竖向抗拔承载力特征值
单桩竖向抗拔承载力特征值在谈到单桩竖向抗拔承载力特征值的时候，咱们可得先捋清楚什么叫“单桩”。
想象一下，就像咱们平常在公园里看到的大树，每一根树根都扎得深深的，撑起了整棵树的高度。
桩基础呢，差不多就是这样一根根扎进地里的“树根”。
可不是光图个好看，这玩意儿可得承受不少压力哦。
单桩的竖向抗拔承载力就像是这个“根”的力量，得能把上面的重物稳稳当当地支撑住。
要是你想在地面上建个大房子，或者搞个什么重型机器，这时候可得好好考虑桩的承载力。
你想，房子得稳，机器得不抖，那可不是开玩笑的事儿。
可能有人会问，抗拔承载力到底是什么？简单来说，就是桩在竖向方向上的“拉力”。
当地基遭受外部力量拉扯的时候，这根桩得有足够的力量来对抗这些拉力，不然的话，嘿嘿，那可就尴尬了。
地基下沉，房子歪了，甚至出现裂缝，真是“欲哭无泪”。
所以，设计桩的时候，抗拔承载力得算得准，不能马虎。
比如，你在设计的时候，得考虑到土壤的性质、桩的深度和直径，这些因素可都是影响承载力的“关键人物”。
说实话，桩的设计就像是做菜。
你得根据“食材”的不同，选用不同的调料和烹饪方式。
土壤的类型不同，有的是软泥，有的是坚硬的岩石，各有各的“脾气”。
要是你在软土上硬是要用小桩，那可就如同用铁锤砸豆腐，结果可想而知。
每一种土壤都有它的极限，就像咱们每个人都有自己的“底线”，过了这条线，啥事儿都能闹得不可开交。
你以为桩基础的设计就这么简单？错！这还得考虑到各种环境因素。
风吹日晒的，雨水侵蚀的，还有地震来捣乱的，这些都是让人头疼的问题。
就好比你去外面露营，没考虑天气变化，结果一场大雨来得措手不及，那真是“天要下雨，娘要嫁人”。
所以，做好单桩的承载力计算，就得像打仗一样，既要有全局观，又得注意细节。
每一个参数都不能忽视，得紧盯着这些“数字”的变化，保持警惕。
此外，施工质量也是不容小觑的环节。
你想想，设计图再好，如果施工的时候马虎了，那就像买了一双鞋，但鞋底全是漏的，穿上去还不如赤脚。