货代实训教案10
国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案一、教学目标1. 知识目标:(1)了解国际货运代理的定义、作用和业务范围;(2)掌握国际货运代理的运作流程和操作实务;(3)熟悉国际货运代理行业的相关法律法规和国际惯例。
2. 能力目标:(1)能够独立完成国际货运代理业务的操作;(2)具备分析和解决国际货运代理过程中问题的能力;3. 情感目标:(1)培养学生的职业素养,树立正确的职业道德观;(2)激发学生对国际货运代理行业的兴趣,提高学生的学习积极性。
二、教学内容1. 国际货运代理概述(1)国际货运代理的定义及作用;(2)国际货运代理的业务范围;(3)国际货运代理的分类及组织形式。
2. 国际货运代理运作流程(1)货物运输安排;(2)货物运输合同签订;(3)货物运输费用计算;(4)货物运输保险办理;(5)货物运输跟踪与监控。
3. 国际货运代理操作实务(1)货物运输单证操作;(2)货物装卸操作;(3)货物运输包装操作;(4)货物运输仓储操作;(5)货物运输配送操作。
三、教学方法1. 讲授法:讲解国际货运代理的基本概念、业务范围和运作流程;2. 案例分析法:分析国际货运代理的实际操作案例,提高学生的实践能力;3. 模拟操作法:设置模拟情景,让学生亲身参与国际货运代理业务的操作,提高学生的实际操作能力;4. 小组讨论法:分组讨论国际货运代理业务中的问题,培养学生的团队协作能力和沟通能力。
四、教学资源1. 教材:《国际货运代理实务》;2. 课件:国际货运代理基本概念、业务范围、运作流程等;3. 案例资料:国际货运代理实际操作案例;4. 模拟操作软件:国际货运代理业务模拟操作平台。
五、教学评价1. 平时成绩:课堂表现、作业完成情况、小组讨论参与度等;2. 实践操作考核:模拟操作国际货运代理业务,评价操作规范性和准确性;3. 期末考试:理论知识测试,包括选择题、简答题、案例分析题等。
六、教学安排1. 课时安排:本课程共计32课时,每课时45分钟;2. 授课安排:按照教案章节顺序进行授课,每个章节安排2-4课时;3. 实践环节:每个章节结束后,安排1-2课时进行实践操作练习。
货代_实践教学(3篇)
第1篇一、引言随着全球经济的不断发展,国际贸易日益繁荣,货物运输作为国际贸易的重要环节,其重要性不言而喻。
货代(货运代理)作为连接货主和运输企业的重要桥梁,其业务涵盖了货物进出口的各个环节。
为了使学生更好地了解货代业务,提高实践操作能力,我校国际贸易专业特开设了货代实践教学课程。
本文将结合本次实践教学,对货代业务流程、操作要点及实践经验进行总结和分析。
二、货代业务流程及操作要点1. 市场调研与客户开发- 调研市场:了解国际货物运输市场状况,包括航线、运费、运输方式等。
- 开发客户:通过各种渠道寻找潜在客户,如参加行业展会、利用网络平台等。
2. 询价与报价- 询价:根据客户需求,向船公司、航空公司等询价。
- 报价:结合市场行情和客户需求,给出合理的报价。
3. 合同签订- 签订合同:与客户签订货物运输合同,明确双方权利和义务。
4. 货物订舱- 订舱:根据客户需求,向船公司或航空公司订舱。
- 货物信息确认:确保货物信息准确无误。
5. 货物包装与标记- 包装:根据货物特性和运输要求进行合理包装。
- 标记:在货物上贴上标识标签,包括目的地、件数、重量等信息。
6. 货物托运- 货物交接:将货物交给运输公司。
- 货物跟踪:实时跟踪货物运输情况,确保货物安全。
7. 货物清关- 准备清关文件:根据目的地要求,准备相关清关文件。
- 清关操作:协助客户完成货物清关手续。
8. 货物交付- 货物验收:与客户共同验收货物。
- 货物交付:将货物交付给客户。
9. 售后服务- 货物问题处理:及时解决客户在货物运输过程中遇到的问题。
- 市场反馈:收集客户反馈,不断改进服务质量。
三、实践教学过程本次实践教学分为三个阶段:1. 理论学习阶段- 通过课堂讲授、案例分析等方式,使学生了解货代业务的基本知识。
2. 模拟操作阶段- 利用货代软件模拟货代业务操作,使学生熟悉货代业务流程。
3. 实际操作阶段- 赴货代公司实习,亲身参与货代业务操作,提高实践能力。
航空货运代理教案10
INSURANCE - If Carrier offers insurance, and such insurance is
requested in accordance with the conditions thereof, indicate amount
to be insured in figures in box marked "Amount of Insurance."
No of
Pieht
Kg
lb
Rate Class
Chargeable
Weight
Rate
Charge
Total
Nature and Quantity of Goods
(incl. Dimensions or Volume)
Commodity
Item No.
1700 CTNS
……………………………………………………………………………………………………………………………………...
Executed on (date)at(place)Signature of Issuing Carrier or its Agent
For Carrier's Use only
at Destination
Tax
Total other Charges Due Agent
Shipper certifies that the particulars on the face hereof are correct and thatinsofar as any part of the
consignment contains dangerous goods, such part is properly described by name and is in proper
《国际货运代理》课程实训教学方案设计
《国际货运代理》课程实训教学方案设计摘要:以国际货运代理行业实际工作岗位为切入点,以典型工作任务为驱动的思路来设计《国际货运代理》课程的实训教学,探讨了课程目标设计、教学项目设计以及教学方法运用等问题。
关键词:国际货运代理;实训;教学方法中图分类号:g712 文献标识码:a 文章编号:1672-5727(2012)07-0131-02当前,迅速发展并形成相当规模的中国国际货运代理业,不仅成为国际货物贸易、国际货物运输业以及国际服务贸易中不可缺少的重要组成部分,而且引发了对于货运代理行业人才的需求,国际货运代理工作岗位已成为蓬勃发展的职业热点。
《国际货运代理》课程是高职院校物流管理、报关与国际货运等经济类专业的核心专业课程,教师需要在该课程的实训教学环节呈现企业的真实工作情境,让学生进行典型工作任务操作,做到“教学做”一体,使学生掌握国际货运代理的实际操作技能,成为货运代理企业所需要的高技能应用型人才。
设计思路根据高职人才培养定位和行业专家对国际货运代理行业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析,以实际岗位为学习项目,以典型工作任务为驱动的思路来设计课程。
根据国际货运代理公司的实际岗位,结合高职专业人才培养目标,重点选取单证员、操作员、业务员、客服专员4个岗位,针对岗位开发了10个教学项目,18个典型工作任务(见表1)。
通过任务资讯、任务计划、任务决策、任务实施、任务控制、任务评估环节引导学生边做边学。
学生通过完成项目掌握各岗位的工作流程、职责和各岗位间的衔接关系,使其具备一定的业务实操能力、适岗能力、分析解决问题的能力和团队合作能力。
教学目标设计《国际货运代理》是门实践性较强的操作课程,通过实训教学,学生能掌握如下的岗位技能:(1)审单和制单技能。
国际货运进出口代理业务中涉及大量的外贸单证,如箱单、发票、提运单、报关单、报检单等,学生在审单和制单过程中要保持严谨细致的态度,做到“单单一致”、“单证一致”、“单货一致”。
国际货运代理教案
国际货运代理教案标题:国际货运代理教案教案目标:1. 了解国际货运代理的定义、职责和作用。
2. 熟悉国际货运代理的工作流程和操作要求。
3. 掌握国际货运代理的相关法律法规和国际贸易术语。
4. 培养学生的团队合作和沟通能力,提高解决问题的能力。
教案步骤:引入活动:1. 利用图片、视频或实物展示国际货运代理的工作场景,引发学生对该职业的兴趣和好奇心。
2. 提出问题:你知道国际货运代理是做什么的吗?他们在国际贸易中扮演什么角色?知识讲解:3. 介绍国际货运代理的定义和职责,包括货物运输安排、报关报检、保险申请、文件处理等。
4. 解释国际货运代理的作用,如提供物流解决方案、降低贸易风险、节省运输成本等。
5. 详细讲解国际货运代理的工作流程,包括货物接收、装箱、运输、清关等各个环节。
案例分析:6. 提供实际案例,让学生分析和解决其中的问题。
例如,某公司需要将货物从中国运往美国,学生需要考虑运输方式、货物保险、报关手续等方面的问题,并给出解决方案。
7. 鼓励学生进行小组讨论,分享各自的解决方案,并选择最佳方案进行汇报。
法律法规和贸易术语:8. 介绍国际货运代理涉及的相关法律法规,如海关法规、国际贸易合同法等,并解释其对货运代理工作的影响。
9. 介绍常用的国际贸易术语,如FOB、CIF、EXW等,让学生熟悉并理解其含义和应用。
团队合作活动:10. 分组进行角色扮演活动,模拟货运代理与客户之间的沟通和协商过程,培养学生的团队合作和沟通能力。
11. 每个小组选择一个案例,通过角色扮演演示货运代理如何处理客户的问题和需求。
总结和评估:12. 学生进行自我总结,回答以下问题:你对国际货运代理的工作有什么新的认识?你觉得国际货运代理在国际贸易中的作用重要吗?13. 进行小组或个人评估,评价学生对国际货运代理的理解和应用能力。
拓展活动:14. 邀请专业人士或相关企业代表进行讲座或座谈会,让学生进一步了解国际货运代理的实际工作情况和行业发展趋势。
国际货运代理实训教程 弓永钦 教案
国际货运代理实训教程弓永钦教案第一部分:货运代理基本知识概述1.1 货运代理的定义和作用- 货运代理是指对货物从发货人到收货人的整个物流运输过程进行计划组织、协调和安排,代表客户处理货物装运、仓储、装卸、报关报检及运输保险等各项事务。
1.2 货运代理的种类- 进口货运代理- 出口货运代理- 国际联运货运代理- 国际特种货运代理- 国际多式联运货运代理1.3 货运代理业务的收费方式- 固定费用- 按比例收费- 综合计费第二部分:国际货运代理操作流程2.1 接单与报价- 接到客户委托后进行询价,给客户报价,洽谈价格并签署合同。
2.2 计划组织- 根据客户运输要求,制定最优运输方案。
2.3 订舱、仓储- 根据运输方案,订舱预留舱位,并安排货物寄存仓库等。
2.4 装运、装卸- 按照提单规定,安排货物装运,并安排装卸工作。
2.5 报关报检- 根据目的港要求,办理相关的报关报检手续。
2.6 运输保险- 根据客户需求,为货物办理相应的运输保险。
2.7 跟踪操作- 在货物运输过程中进行跟踪操作,及时通报客户货物状态。
2.8 结算- 按约定方式进行结算。
第三部分:国际货运代理应具备的素质和技能3.1 业务素质- 具备国际贸易、物流运输等方面的知识。
- 具备良好的语言表达能力和谈判能力。
- 熟悉国际贸易以及相关法规法律的知识。
3.2 心理素质- 具有较强的责任心和紧迫感。
- 具有较强的应变能力。
3.3 工作技能- 熟练使用相关国际运输文件。
- 熟练掌握贸易术语、支付方式和国际结算等基本知识。
- 具备国际货运定单的操作技能。
第四部分:案例教学4.1 以某批进口铜矿石为例,讲解国际货运代理的操作流程。
4.2 以某批出口服装为例,讲解国际货运代理的操作流程。
第五部分:习题集5.1 简述货运代理的作用。
5.2 列举货运代理的种类。
5.3 说明国际货运代理业务的收费方式。
5.4 解释国际货代操作流程中的报关报检。
5.5 熟识国际运输文件。
航空货运代理教案
新课介绍
【环节1】课程介绍30分钟
问题引入:很多同学有疑问,上学期我们学习了《国际货运代理》,这学期又要学习《货运代理》,两者看起来没有多大区别啊,为什么重复学习呢?
回答:1)国际货运代理主要学习国际之间的货物运输代理的相应业务,涉及的知识更多是国际的货物运输相关业务流程
而货运代理则是即包括了国际货运代理,也包括了国内货运代理
2)学习货运代理是为了我们出去更好地寻找工作,我们同学普遍英语水平较低,想一开始就从事国际货运工作基本不太现实,因此,我们要从国内货
运代理做起。
慢慢过渡。
问题引入:学这门课对就业有没有帮助、
国际商务想进入外企直接从事商务谈判对于中职来说几乎是不可能的,我们更
多的时候看的是近些年来中国发展迅速的物流行业,如果这些企业需要从事国
外贸易,那么就需要一些有国际贸易知识又略懂物流知识的人才,而《货运代
理》正是培养这方面的人才。
(课间休息)
【环节2】公布上学期成绩,老师提新要求,30分钟
1、加强学习,强化成绩
2、课堂纪律要求
【环节3】熟悉课本,10分钟。
国际货运代理实训教案
教案课程名称:国际货运代理实训教师姓名:伍启凤班级:国际贸易专业重庆科创职业学院二O一二年二月本次实训共16课时,课时安排如下实训一共有六个实训项目,可以完成海运集装箱整箱和海运班轮杂货进出口业务流程。
实训目标:要求学生掌握海运进出口业务流程,能独立进行操作。
一、海运集装箱整箱出口此实训项目说明:成绩由电脑自动生成,由业务进度分20分,业务完成时间分20分,单据填写分60分。
第一次实训商品为龙井茶,由教师分步教授完成,同学们按照步骤操作并进行记忆;第二次实训商品为碎蘑菇罐头,由同学们在第一次实训的基础上不再查看步骤独立完成。
业务流程如下:1、托运人向货代(出口)建立货代关系,填写国际货运委托书;2、货代(出口)向船代(出口)订舱;3、船代(出口)接受订舱后,向货代(出口)返回配舱回单;4、货代(出口)向船代(出口)申请使用集装箱;5、船代(出口)接受申请,向货代(出口)发送集装箱发放单;6、货代(出口)向托运人发送集装箱发放单,选择“自拉自送”方式;7、托运人到码头取得空箱(未载货集装箱);8、托运人在码头进行装箱;9、托运人在码头装箱完毕后,填写制作集装箱装箱单,并发送给码头管理人员;10、托运人把装好货物的集装箱送至码头堆场集港以备装船;11、码头管理人员收妥集装箱后,向货代(出口)发出货物待装通知;12、货代(出口)接到通知后,马上向商检局办理报检手续,出示托运人签发的报检委托书给商检局进行审核;13、货代(出口)填写制作出境报检单向商检局办理报检手续;14、货代(出口)在报检时向商检局出示合同、商业发票、集装箱装箱单让其进行审核,需要填写制作商业发票;15、商检局进行审核完毕后向货代(出口)签发出境货物通关单;报关手续;17、货代(出口)填写制作出口货物报关单,向海关办理报关手续;18、货代(出口)在报关时向海关出示合同、商业发票、集装箱装箱单、场站收据让其进行审核,需要填写制作场站收据;19、海关审核完毕后向货代(出口)签发出口货物报关单,进行签章;20、货代(出口)完成报检报关手续,获得海关放行后向码头管理人员申请现场配载;21、码头管理人员接到申请后与船公司制定装船计划,船公司与码头管理人员进行确定装船计划;22、码头管理人员进行装船作业,并通知船公司装船完毕;23、码头管理人员装船完毕后向货代(出口)在已填写完毕的场站收据(由货代出口填写)进行签章证明货物已装船;24、货代(出口)将装船信息通知货代(进口)即货代公司在目的港的代理人;25、货代(出口)将船长或大副签发的场站收据发送船代(出口),还须填写制作海运提单一并发送给船代(出口),同时向船代(出口)付清所有费用包括运费、港口码头费用等;26、船代(出口)审核场站收据和海运提单填写无误,并查看费用是否结清后,留下场站收据,在海运提单上进行签章,将签发的海运提单返还给货代(出口)用以托运人办理银行结汇手续;27、货代(出口)将货物信息单据发送给货代(进口)以备其在目的港进行接货准备。
货代实训教案10
是指每件商品的毛重超过规定的重量时所增收的附加运费。这种商品称为超重货。由于但见货物的重量超过规定标准时,通常承运人规定货物重量超过5吨时就要增收超重附加费。需转船,每转船一次,加收一次。
**如果单件货物即超长又超重,则两者应分别计算附加费,然后按其中收费高的一项收取附加费。
答案:错
如:100个纸箱包装的纸制品,重5吨,体积为8立方米,它的运费吨则按8吨计算。
而100箱的铁钉,重8000公斤,体积2.6立方米,它的运费吨则计为8吨。其运费则要按各自的运费吨计收。
在运价表中,运费吨一般表示为:FT(freight ton)或W/M(weight/measurement).
(1)货物的计费吨(运费吨)是多少?
(2)该批货物的基本运费是多少?
(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少?
答案:
(1)不规则货物按最大正方原则计算运费吨,该桶的体积为1×1×1米=1立方米,又因货物的重量为0.5吨,因其体积没有超过一个运费吨,而起码提单按1运费吨计算,所以该货物的计费吨为1吨。
解答:
运费=基本运价×计费吨×(1 +各种附加费率)
=80×(6+4+1)×(1+10%)
=80×11×1.1
=968美元
例3:(2004年考题)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨,小桶(圆的)的直径为0.7米,桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本,运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为:基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight:one freight ton)。你作为货运代理人,请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容:
货代实训教案
淄博职业学院《货代专项实训》课教学方案教师:张敏序号:10讲授新课:70分钟一、运费结构班轮运费的结构包括:基本运费和附加运费两个部分。
1基本运费指对运输每批货物所应收取的最基本的运费,是整个运费的主要构成部分。
根据基本运价和计费吨计算得出。
2、附加运费附加运费的种类有下列几种形式:(1) 燃油附加费(bunker adjustment factor, BAF; or bunker surcharge, BS)这是由于燃油价格上涨,使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,承运人在不调整原定运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而增收的附加费。
实践中英文还称其为:fueladjustment factor, 即FAF.实践中,在已经增收燃油附加费时,燃油价格又突然上涨,承运人不调整原燃油附加费而增收的附加费叫应急燃油附加费(emerge ncy bun ker surcharge, EBS) 。
(2) 货币贬值附加费(currency adjustment factor; CAF)这是由于国际金融市场汇率发生变动,计收运费的货币贬值,使承运人的实际收入减少,为了弥补货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。
(3) 港口附加费(port additional)由于港口装卸效率低,或港口使费过高,或存在特殊的使费都会增加承运人的运输经营成本,承运人为了弥补这方面的损失而加收的附加费称为港口附加费。
(4) 港口拥挤附加费(port congestion surcharge)由于港口拥挤,船舶抵港后需要长时间等泊而产生额外的费用,为了补偿船期延误损失而增收的附加费称为港口拥挤附加费。
(5) 转船附加费(transshipment additional)运输过程中货物需要在某个港口换装另一船舶运输时,承运人增收的附加费称为转船附加费。
(6) 超长附加费(long length additional)由于单件货物的外部尺寸超过规定的标准,运输时需要特别操作,从而产生额外费用,承运人为补偿这一费用所计收的附加费称为超长附加费。
国际物流与货运代理教案
国际物流与货运代理教案一、教学目标1. 了解国际物流与货运代理的基本概念和作用。
2. 掌握国际物流与货运代理的主要业务流程和操作环节。
3. 熟悉国际物流与货运代理行业的现状和发展趋势。
4. 培养学生从事国际物流与货运代理工作的实际能力和素质。
二、教学内容1. 国际物流与货运代理的定义与功能2. 国际物流与货运代理的主要业务3. 国际物流与货运代理的业务流程4. 国际物流与货运代理的操作环节5. 国际物流与货运代理行业的现状与发展趋势三、教学方法1. 讲授法:讲解国际物流与货运代理的基本概念、业务流程和操作环节。
2. 案例分析法:分析国际物流与货运代理的实际案例,提高学生的实践能力。
3. 讨论法:组织学生就国际物流与货运代理行业的现状和发展趋势展开讨论,培养学生的思辨能力。
4. 情景模拟法:设置国际物流与货运代理的工作场景,让学生参与其中,提高学生的实际操作能力。
四、教学准备1. 教材:国际物流与货运代理相关教材。
2. 课件:国际物流与货运代理的PPT课件。
3. 案例材料:国际物流与货运代理的实际案例。
4. 教学设备:投影仪、电脑、白板等。
五、教学过程1. 导入新课:简要介绍国际物流与货运代理的定义与功能。
2. 讲解基本概念:详细讲解国际物流与货运代理的基本概念。
3. 分析业务流程:讲解国际物流与货运代理的主要业务流程。
4. 讲解操作环节:讲解国际物流与货运代理的操作环节。
5. 案例分析:分析国际物流与货运代理的实际案例。
6. 讨论与思考:组织学生就国际物流与货运代理行业的现状和发展趋势展开讨论。
7. 总结与展望:总结本节课的主要内容,展望国际物流与货运代理行业的发展前景。
8. 练习与操作:设置国际物流与货运代理的工作场景,让学生参与其中,提高学生的实际操作能力。
9. 布置作业:布置与国际物流与货运代理相关的作业,巩固所学知识。
10. 课后反思:教师总结本节课的教学效果,为学生提供反馈。
六、教学评估1. 平时成绩:考查学生课堂参与度、发言情况和课后作业完成情况。
国际货运代理实训指导书--10.
ZHEJIANG W ATER CONSERV ANCY & HYDROPOW ER COLLEGE国际货运代理实训指导书2012年11月目录第一部分国际货代实务操作 (3)实训项目一货运单证制作 (3)实训项目二、分析纺织服装出口合同(信用证) (8)第二部分国际货代业务调查 (19)第三部分时间安排 (19)第一部分国际货代实务操作实训项目一货运单证制作一、实训目的能力目标:通过本次实训,学生能够按要求完成正确计算海运运费(杂货、集装箱班轮)、空运运费的计算,能够正确制作海运提单、空运单等货运单证。
知识目标:通过本次实训,使学生能过熟练掌握海运运费计算的有关知识,学生对海运提单等主要货运单证的内容能够比较熟悉,使学生了解有关海运提单法律法规和国际贸易惯例。
二、实训内容2007年5月15日,浙江金苑国际货运代理有限公司操作员XXX接到绍兴飞亚印染有限公司货运委托书,内容如下:货运委托书请你根据该委托书的要求,完成如下工作任务: 根据委托人的要求,填制海运提单。
格式如下:1. Shipper Insert Name, Address and PhoneB/L No.中远集装箱运输有限公司COSCO CONTAINER LINES TLX: 33057 COSCO CNFAX: +86(021) 6545 8984ORIGINAL2. Consignee Insert Name, Address and PhonePort-to-Port or Combined Transport BILL OF LADINGRECEIVED in external apparent good order and condition except as other- Wise noted. The total number of packages or unitesstuffed in the container,The description of the goods and the weights shown in this Bill of Lading are Furnished by the Merchants, and which the carrier has no reasonable meansOf checking and is not a part of this Bill of Lading contract. The carrier has Issued the number of Bills of Lading stated below, all of this tenor and date, One of the original Bills of Lading must be surrendered and endorsed or sig- Ned against the delivery of the shipment and whereupon any other originalBills of Lading shall be void. The Merchants agree to be bound by the terms And conditions of this Bill of Lading as if each had personally signed this Bill of Lading. SEE clause 4 on the back of this Bill of Lading (Terms continued on the back Hereof, please read carefully).*Applicable Only When Document Used as a Combined Transport Bill of Lading.3. Notify Party Insert Name, Address and Phone (It is agreed that no responsibility shallattsch to the Carrier or his agents for failure to notify)4. Combined Transport *5. Combined Transport*Pre - carriagebyPlace of Receipt 6. Ocean Vessel Voy. No. 7. Port of Loading8. Port of Discharge 9. Combined Transport *Place ofDeliveryMarks & Nos. Container / Seal No. No. of Containers orPackagesDescription of Goods (If Dangerous Goods, See Clause 20) Gross Weight KgsMeasurementDescription of Contents for Shipper’s Use Only (Not part of This B/L Contract)实训项目二、分析纺织服装出口合同(信用证)浙江远大国际货运代理有限公司销售经理陈进揽得一票货物,合同内容如下:SALES CONTRACTS/C NO.: 02EC301302DATE : JAN. 26TH, 2008The seller: Zhejiang Fashion Imp. & Exp. Co. Ltd. The Buyer: TTH Ltd.Address: Jin’an mansion 306 Address: Blk 15, North Bridge RoadTunxi Road, Hangzhou, China #04-9370 BARCELONA SPAIN, 100032We hereby confirm having sold to you the following goods on terms and conditions as stated bellows:PACKING: To be packed in cartons, total 304 cartons (100% cotton overalls: 30pcs/ctn; 100% cotton shirts: 120pcs/ctn; 100% cotton singlets:300pcs/ctn.).PORT OF SHIPMENT: ShanghaiPORT OF DESTINATION: BarcelonaTIME OF SHIPMENT: Within 45 days after receipt of L/C and not later than Apr. 15, 2008 with transshipment and partial allowed.TERMS OF PAYMENT: By irrevocable Letter of Credit opened by the buyer to reach theseller not later than March 1, 2008 and to be available by sight draftand remain valid for negotiation in China until the 10th day after thedate of shipment. In case of late arrival of the L/C, the seller shall notbe liable for any delay in shipment and shall have the right to rescindthe contract and or claim for damages.INSURANCE: To be covered by seller for 110% of CIF value against All Risks and War Risks as per CIC of PICC dated 01/01/1981.REMARKS:INSPECTION:The certificate of Quality, Quantity/Weight issued by the China Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau or the seller shall be taken as the basis of delivery.FORCE MAJEURE:The seller shall not held responsible if they, owing to Force Majeure cause orcauses, fail to make delivery within the time stipulated in the Contract or cannot deliver the goods. However, in such a case, the seller shall inform the buyer immediately by cable and if it is requested bythe buyer, the seller shall also deliver to buyer by registered letter, a certificate attesting the existence of such a cause or causes.DISCREPANCY AND CLAIM:In case discrepancy on the quality or quantity (weight) of the goods is found by the buyer, after arrival of the goods at the port of destination, the buyer may, within 30 days and 15 days respectively after arrival of the goods at the port of destination, lodge with the seller a claim which should be supported by an Inspection Certificate issued by a public surveyor approved by the seller. The seller shall, on the merits of the claim, either make good the loss sustained by the buyer or reject their claim, it being agreed that the seller shall not be held responsible for any loss or losses due to natural cause failing within the responsibility of Shipowners of the Underwriters. The seller shall reply to the buyer within 30 days after receipt of the claim. ARBITRATION:All disputes in connection with this contract or the execution thereof shall be settled amicably by negotiation. In case no settlement can be reached, the case shall then be submitted to the China International Economic Trade Arbitration Commission for settlement by arbitration in accordance with the Commission’s arbitration rules. The award rendered by the commission shall be final and binding on both parties. The fees for arbitration shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.The Seller: The BuyerZhejiang Fashion Imp. & Exp. Co. Ltd TTH Ltd.(signature) (signature)部分信用证信息如下:DOCUMENTS REQUIRED:+ COMMERCIAL INVOICE SIGNED IN INK IN TRIPLICATE SHOWINGFREIGHT CHARGE, INSURANCE COST AND FOB VALUE, AND THECOUNTRY OF ORIGIN IS P.R.CHINA AND THE GOODS SHIPPED ARENEITHER ISRAELI ORIGIN NOR DO THEY CONTAIN ISRAELI MATERIALSNOR ARE THEY EXPORTED FROM ISRAEL;+ SIGNED PACKING LIST;+ CERTIFICATE OF CHINESE ORIGIN CERTIFIED BY OFFICIALORGANIZATION;+ FULL SET OF CLEAN ‘ON BOARD’OCEAN BILLS OF LADING MADEOUT TO ORDER MARKED FREIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT.1、翻译合同运输条款PORT OF SHIPMENT : Shanghai答:PORT OF DESTINATION: Barcelona答:TIME OF SHIPMENT:Within 45 days after receipt of L/C and not later than Apr. 15, 2008 with transshipment and partial allowed答:2、翻译合同包装条款PACKING: To be packed in cartons, total 304 cartons (100% cotton overalls: 30pcs/ctn; 100% cotton shirts: 120pcs/ctn; 100% cotton singlets:300pcs/ctn.).3、翻译信用证对单证的要求(1)FULL SET OF CLEAN ‘ON BOARD’OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO ORDER MARKED FREIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT.答:(2)CERTIFICATE OF CHINESE ORIGIN CERTIFIED BY OFFICIAL ORGANIZATION答:二、安排装箱计划及相关费用计算陈进从工厂得到货物装运信息如下:PACKING INFORMATIONSHIPPING MARKSTTHBARCELONANO.:1-UPDATE OF SHIPMENT:MARCH 31, 2008VESSEL NAME AND VOYAGE NO FEITIAN V. 131FCLINVOICE NO.:AAC20080018DATE:MARCH 25,2005出口收汇核销单号:000071689公司海关代码:3201003830请根据上面的信息完成如下工作任务:1、假定纸箱的尺寸是60cm*70cm*70cm,请你根据拟装运的信息,一个小柜最多能装多少个纸箱?共需要几个小柜?解:三、填制并分析提单1、请根据前面提供的信息,完成提单的填制: 1. Shipper Insert Name, Address and PhoneB/L No. ××××××中远集装箱运输有限公司COSCO CONTAINER LINESTLX: 33057 COSCO CNFAX: +86(021) 6545 8984ORIGINAL2. Consignee Insert Name, Address and PhonePort-to-Port or Combined TransportBILL OF LADINGRECEIVED in external apparent good order and condition except as other-Wise noted. The total number of packages or unites stuffed in the container, The description of the goods and the weights shown in this Bill of Lading are furnished by the Merchants, and which the carrier has no reasonable means of checking and is not a part of this Bill of Lading contract. The carrier has issued3. Notify Party Insert Name, Address and Phone(It is agreed that no responsibility shall attsch to the Carrier or his agents for failure to notify)4. Combined Transport *5. Combined Transport*Pre - carriage byPlace of Receipt10. Total Number of containers and/or packages (in words) . Subject to Clause 7LADEN ON BOARD THE VESSEL,DATE BY C OSCO CONTAINER LINES2、根据提单分析下列问题:(1)若船公司签发了不清洁提单,请问如何将不清洁提单换成清洁提单?凭保函换清洁提单这种做法对相关当事人有何风险?(2)若托运人要求将提单签发日改为2008年2月25日,请问这种提单叫什么提单?船公司签发这种提单有何危害?第二部分国际货代业务调查1、写一篇有关国际货运代理专业技能人才需求的论文。
货代实训教案10
②“M (measurement)”表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。
③“W/M”表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费,并选择其中运费较高者。
④“Ad. Val.(ad valorem)”表示该种货物除应按其FOB价格的某一百分比计算运费。由于运价是根据货物的价格确定的,所以又称为从价运费。
解答:
运费=基本运价×计费吨×(1 +各种附加费率)
=80×(6+4+1)×(1+10%)
=80×11×1.1
=968美元
例3:(2004年考题)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨,小桶(圆的)的直径为0.7米,桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本,运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为:基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight:one freight ton)。你作为货运代理人,请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容:
由于收货人变更、交货地变更或清关问题等需要,有些货物在装船后需变更卸货港,而货物不在提单上原定的卸货港卸货而增收的附加费成为变更卸货港附加费。
(12)绕航附加费(deviation surcharge)
是指因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航道阻塞等意外情况的发生迫使船舶绕道航行,延长运输距离而增收的附加费用。
解答:
《国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案.doc教案章节:一、国际货运代理概述教学目标:1. 了解国际货运代理的定义、作用和分类。
2. 掌握国际货运代理的业务范围和职责。
3. 了解国际货运代理行业的现状和发展趋势。
教学内容:1. 国际货运代理的定义和作用。
2. 国际货运代理的分类及其业务范围。
3. 国际货运代理的职责和义务。
4. 国际货运代理行业的现状和发展趋势。
教学方法:1. 讲授法:讲解国际货运代理的定义、作用、分类和业务范围。
2. 案例分析法:分析国际货运代理的职责和义务。
3. 讨论法:探讨国际货运代理行业的发展趋势。
教学资源:1. 国际货运代理相关法律法规。
2. 国际货运代理案例分析。
3. 国际货运代理行业报告。
教学评估:1. 课堂问答:检查学生对国际货运代理定义、作用和分类的掌握情况。
2. 小组讨论:评估学生对国际货运代理职责和义务的理解。
3. 课后作业:布置相关案例分析,评估学生对国际货运代理业务范围的运用能力。
二、国际货运代理业务流程教学目标:1. 掌握国际货运代理业务的流程和环节。
2. 了解各环节的操作要求和注意事项。
3. 熟悉国际货运代理在业务流程中的角色和作用。
教学内容:1. 国际货运代理业务的流程和环节。
2. 各环节的操作要求和注意事项。
3. 国际货运代理在业务流程中的角色和作用。
教学方法:1. 讲授法:讲解国际货运代理业务的流程和环节。
2. 操作演示法:演示各环节的操作要求和注意事项。
3. 角色扮演法:模拟国际货运代理在业务流程中的角色和作用。
教学资源:1. 国际货运代理业务流程图。
2. 各环节操作指南。
3. 国际货运代理角色扮演剧本。
教学评估:1. 课堂问答:检查学生对国际货运代理业务流程的掌握情况。
2. 操作演练:评估学生对各环节操作要求和注意事项的运用能力。
3. 角色扮演:评估学生对国际货运代理在业务流程中角色和作用的的理解。
三、国际货运代理合同教学目标:1. 了解国际货运代理合同的类型和内容。
《国际货运代理》课程实训教学方案设计
实验 实
《 国际货运代理》 课程实训教学 方案设计
孙 彦 平 郑汉金 2
( . 海 工 会 管 理 职 业 学 院 上 海 2 1 1 :. 明 学 院 云 南 昆 明 6 0 1 ) 1 上 04 52昆 5 2 4
摘 要 : 国 际 货运 代理 行 业 实 际工 作 岗 位 为 切 入 点 , 以 以典 型 工 作 任 务 为驱 动 的 思 路 来 设 计 《 际 货 运 代 理 》 国 课 程 的 实 训 教 学 , 讨 了 课 程 目 标 设 计 、 学 项 目设 计 以 及 教 学 方 法 运 用 等 问 题 。 探 教 关 键 词 : 际 货 运 代 理 ; 训 ; 学 方 法 国 实 教 中 图 分 类 号 : 1 G7 2 文献 标 识 码 : A 文章 编 号 :6 2 5 2 2 1 0 — 1 10 17 — 7 7(0 2)7 0 3 — 2
:
71 代销 售 .货
72客 户 维 护 . Байду номын сангаас 退 货 事1甩 箱 、 芙 、 延 事 故 等 突 发 件处 理
.
课 程 , 过 实 训 教 学 , 生 能 掌 握 如 下 的 岗 位 技 能 :1 审 单 和 通 学 () 制 单 技 能 国际 货 运 进 出 1代 理业 务 中涉 及 大 量 的 外 贸单 证 . : 3 如 箱 单 、 票 、 运 单 、 关 单 、 检 单 等 , 生 在 审 单 和 制 单 过 发 提 报 报 学 程 中要 保 持 严 谨 细 致 的态 度 。做 到 “ 单 一 致 ” “ 证 一 致 ” 单 、单 、
“ 货 一 致 ” ( ) 际 货 运 操 作 技 能 货 运 操 作 是 本 课 程 的 重 单 。 2国
《国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案一、课程简介1.1 课程名称:国际货运代理实务1.2 课程性质:专业核心课程1.3 课程目标:使学生掌握国际货运代理业务的基本原理、流程及操作技巧,培养学生处理实际业务的综合能力。
二、教学内容2.1 货运代理概述2.1.1 货运代理的定义、分类及作用2.1.2 国际货运代理的业务范围与职责2.2 国际货物运输代理业务流程2.2.1 货物运输代理的揽货与报价2.2.2 货物运输代理的订舱与配舱2.2.3 货物运输代理的报关与报验2.2.4 货物运输代理的货物跟踪与结算2.3 国际货运代理合同与责任2.3.1 国际货运代理合同的类型与内容2.3.2 国际货运代理的责任与义务2.3.3 国际货运代理的风险与管理三、教学方法3.1 讲授法:通过讲解使学生掌握基本概念、原理及业务流程。
3.2 案例分析法:通过分析实际案例,使学生了解货运代理业务的操作技巧。
3.3 模拟操作法:设置模拟场景,让学生亲自动手操作,提高实际业务能力。
四、教学资源4.1 教材:《国际货运代理实务》4.2 辅助材料:相关案例、操作手册、课件等。
4.3 教学设施:教室、计算机、投影仪等。
五、教学评价5.1 平时成绩:包括课堂表现、作业完成情况等,占总评的40%。
5.2 实践操作成绩:包括模拟操作、案例分析等,占总评的40%。
5.3 期末考试成绩:占总评的20%。
5.4 评价标准:要求学生掌握基本概念、原理,能熟练操作国际货运代理业务流程,具备一定的风险管理能力。
六、教学安排6.1 课时安排:共计64课时,其中理论讲授32课时,实践操作20课时,期末考试12课时。
6.2 教学计划:第1-8课时:货运代理概述及业务范围第9-16课时:货运代理的责任与义务第17-24课时:货运代理的揽货与报价第25-32课时:货运代理的订舱与配舱第33-40课时:货运代理的报关与报验第41-48课时:货运代理的货物跟踪与结算第49-56课时:国际货运代理合同与责任第57-64课时:模拟操作与案例分析七、教学活动7.1 课堂讲授:教师通过讲解、演示等方式传授知识。
国际货运代理实务》教案
《国际货运代理实务》教案一、教学目标1. 了解国际货运代理的概念、起源和发展历程。
2. 掌握国际货运代理的业务范围和职责。
3. 熟悉国际货运代理的运作流程和操作要点。
4. 了解国际货运代理行业的现状和未来发展趋势。
二、教学内容1. 国际货运代理的定义和起源2. 国际货运代理的业务范围3. 国际货运代理的职责和义务4. 国际货运代理的运作流程5. 国际货运代理的操作要点三、教学方法1. 讲授:讲解国际货运代理的基本概念、业务范围、职责、运作流程和操作要点。
2. 案例分析:分析国际货运代理的实际案例,让学生更好地理解和掌握相关知识。
3. 小组讨论:分组讨论国际货运代理的运作流程和操作要点,提高学生的实践能力。
4. 情景模拟:模拟国际货运代理的操作场景,让学生亲身体验并巩固所学知识。
四、教学资源1. 教材:《国际货运代理实务》2. 课件:国际货运代理的基本概念、业务范围、职责、运作流程和操作要点3. 案例资料:国际货运代理的实际案例4. 情景模拟道具:如货运单据、运输合同等五、教学评价1. 课堂参与度:观察学生在课堂上的发言和讨论情况,评估学生的参与度。
2. 案例分析报告:评估学生对国际货运代理案例的分析能力和见解。
3. 情景模拟表现:评估学生在情景模拟中的操作能力和解决问题的能力。
4. 期末考试:设置有关国际货运代理实务的题目,评估学生的综合运用能力。
六、教学安排1. 课时:共计32课时,每课时45分钟。
2. 教学计划:课时1-2:国际货运代理的定义和起源课时3-4:国际货运代理的业务范围课时5-6:国际货运代理的职责和义务课时7-8:国际货运代理的运作流程课时9-10:国际货运代理的操作要点课时11-12:案例分析与讨论课时13-14:情景模拟与实践课时15-16:国际货运代理行业的现状和发展趋势课时17-18:复习与考试七、教学重点与难点1. 教学重点:国际货运代理的基本概念和业务范围国际货运代理的职责和运作流程国际货运代理的操作要点和案例分析2. 教学难点:国际货运代理的职责和义务国际货运代理的运作流程和操作要点案例分析和情景模拟的实践操作八、教学进度计划1. 第一周:国际货运代理的定义和起源2. 第二周:国际货运代理的业务范围3. 第三周:国际货运代理的职责和义务4. 第四周:国际货运代理的运作流程5. 第五周:国际货运代理的操作要点6. 第六周:案例分析与讨论7. 第七周:情景模拟与实践8. 第八周:国际货运代理行业的现状和发展趋势9. 第九周:复习与考试九、教学反思1. 课后收集学生反馈,了解学生的学习情况和需求。
《国际物流与货运代理》实训教案
报检时须提供国外官方检疫证书的是动植物产品。
(5)上述业务中,存在与检验检疫有关规定不符行为的是?
提示:(1),(2),(4),(5)
货物到达进境口岸实行卫生消毒后方可领取《入境货物通关单》。
(6)结合上述案例分析,请思考国际货运代理企业在从事报检业务 中应该注意哪些事项?
实训仪器(用品、耗材)
多媒体教室(含可供学生上网查资料的计算机、多媒体教学设备、课件和 动画等教学资料)
实训内容 与步骤
1•关于“道德伦理问题”
1)小组成员分别分析研究本案例中业务操作中涉及的道德伦理问题。
2)小组讨论各成员收集来的本案例中不符合职业操作的内容。
3)组长汇总讨论分析内容,形成阶段性成果。
提示:报检资格,报检范围,报检单证,各种货物国家的监管条件要 熟悉。
课后记
通过本次实训学生能更好的掌握国际货运代理不同货物的报检业务。
课程名称
国际物流与货运代理实训场地
20号楼402
实训项目名称
国际货运代理报检案例分析
课次
2
实训目标
了解和把握国际物流运作系统,报检业务。
实训要求
根据《国际货运代理报检案例分析》 分析国际物流运作中报检的具体内容, 出具分析报告。
课后记
通过本次实训学生能更好的掌握国际货运代理的责任与义务。
课程名称
国际物流与货运代理实训场地
20号楼402
实训项目名称
国际货运代理报检案例分析
课次
2
实训目标
了解和把握国际物流运作系统,报检业务。
实训要求
根据《国际货运代理报检案例分析》 分析国际物流运作中报检的具体内容, 出具分析报告。
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如:100个纸箱包装的纸制品,重5吨,体积为8立方米,它的运费吨则按8吨计算。
而100箱的铁钉,重8000公斤,体积2.6立方米,它的运费吨则计为8吨。其运费则要按各自的运费吨计收。
在运价表中,运费吨一般表示为:FT(freight ton)或W/M(weight/measurement).
1.学会学习,学会工作
2.通过自学获取新知识能力
3.利用所学知识解决问题的能力
4.分析能力、总结归纳的能力
社会能力
1.学会共处、学会协作
2.人际交往和协商沟通能力
3.工作中与他人的团队合作能力
4.良好的职业道德
目标群体
具有国际贸易基础知识的物流专业二年级学生
教学环境
多媒体教室
教学方法
1.课堂讲授 2.多媒体演示 3.案例分析
(13)旺季附加费(peak season surcharge)
也称高峰附加费,这是目前在集装箱班轮运输中出现的一种附加费,在每年运输旺季时,承运人根据运输供求关系状况而加收的附加费。
(14)超额责任附加费(additional for excess of liability)
这是托运人要求承运人承担超过提单上规定的赔偿责任限额时ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运人增收的附加费。超额责任附加费按商品的FOB价格的一定百分比计收,因此托运人托运时应同时提供货物的FOB价格
(8)直航附加费(direct additional)
是托运人要求承运人将其托运的货物从装货港,不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时所增收的附加费。选择直航一般直航后产生的额外费用小于原来的转运费用为原则。
(9)选港附加费(optional surcharge)
又称选卸附加费,即选择卸货港所增加的附加费。
2、附加运费
附加运费的种类有下列几种形式:
(1)燃油附加费(bunker adjustment factor, BAF; or bunker surcharge, BS)
这是由于燃油价格上涨,使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,承运人在不调整原定运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而增收的附加费。实践中英文还称其为:fuel adjustment factor,即FAF.
由于收货人变更、交货地变更或清关问题等需要,有些货物在装船后需变更卸货港,而货物不在提单上原定的卸货港卸货而增收的附加费成为变更卸货港附加费。
(12)绕航附加费(deviation surcharge)
是指因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航道阻塞等意外情况的发生迫使船舶绕道航行,延长运输距离而增收的附加费用。
实践中,在已经增收燃油附加费时,燃油价格又突然上涨,承运人不调整原燃油附加费而增收的附加费叫应急燃油附加费(emergency bunker surcharge, EBS)。
(2)货币贬值附加费(currency adjustment factor; CAF)
这是由于国际金融市场汇率发生变动,计收运费的货币贬值,使承运人的实际收入减少,为了弥补货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。
时间安排
教学过程设计
课前
5分钟
5分钟
1分钟安全教育
【重难点】
重点:班轮运费的计算
难点:班轮运费的计算
复习回顾
导入新课:
小学数学的掌握程度
70分钟
讲授新课:
一、运费结构
班轮运费的结构包括:基本运费和附加运费两个部分。
1、基本运费
指对运输每批货物所应收取的最基本的运费,是整个运费的主要构成部分。根据基本运价和计费吨计算得出。
(3)港口附加费(port additional)
由于港口装卸效率低,或港口使费过高,或存在特殊的使费都会增加承运人的运输经营成本,承运人为了弥补这方面的损失而加收的附加费称为港口附加费。
(4)港口拥挤附加费(port congestion surcharge)
由于港口拥挤,船舶抵港后需要长时间等泊而产生额外的费用,为了补偿船期延误损失而增收的附加费称为港口拥挤附加费。
(10)洗舱附加费(cozening fee)
船舶装载了污染货物后,或因为有些货物外包装破裂、内容物外泄时,为不再污染以后装载的货物,必须在卸完污染物后对货舱进行清洗,承运人对由此而支出的费用所增收的附加费称为洗舱附加费。
(11)变更卸货港附加费(alteration of discharging port additional)
二、计费标准
在班轮运费的计收中,涉及的基本概念有运费吨、起码运费等。
1、运费吨:是计算运费的一种特定的计费单位。通常取重量和体积中相对值较大的为计费标准。
在运费计算中,重量单位用“吨”;体积单位用“立方米”。
以1公吨或1立方米为一计费吨。
【05】在班轮公司运价表中,规定计算运费的单位为运费吨,这表明按货物的重量计收运费,而不按货物的体积计收运费。
2、起码运费,也称起码提单,指以一份提单为单位最少收取的运费。
不同的承运人使用不同的起码运费标准,件杂货和拼箱货一般以1运费吨为起码运费标准,最高不超过5运费吨;有的以提单为单位收取起码运费,按提单为标准收取起码运费后不再加收其他附加费。
(5)转船附加费(transshipment additional)
运输过程中货物需要在某个港口换装另一船舶运输时,承运人增收的附加费称为转船附加费。
(6)超长附加费(long length additional)
由于单件货物的外部尺寸超过规定的标准,运输时需要特别操作,从而产生额外费用,承运人为补偿这一费用所计收的附加费称为超长附加费。在运价本中,一般长度超过9米的件杂货就可能要有这一附加费。超长货物需要转船时,则每转船一次,加收一次。
淄博职业学院《货代专项实训》课教学方案
教师:张敏序号:10
授课时间
第五周 周二1、2节 3、4节
授课班级
P13国际商务班 P13报关班
上课地点
实训机房
学习内容
项目四 集装箱班轮进口业务
4.4 班轮运费计算
课时
2
教学目标
专业能力
1.了解班轮运费的结构
2.熟悉附加费的种类
3.掌握班班轮运费的计算方法
方法能力
(7)超重附加费(heavy lift additional)
是指每件商品的毛重超过规定的重量时所增收的附加运费。这种商品称为超重货。由于但见货物的重量超过规定标准时,通常承运人规定货物重量超过5吨时就要增收超重附加费。需转船,每转船一次,加收一次。
**如果单件货物即超长又超重,则两者应分别计算附加费,然后按其中收费高的一项收取附加费。