GPS在公路工程控制测量中的应用
GPS在公路工程测量中应用
浅谈GPS在公路工程测量中的应用摘要:在测量领域,gps系统已广泛用于工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。
本文将以开封市的省公路路网项目为例,概略叙述gps系统在公路工程控制测量中的应用。
关键词:gps定位系统;公路工程;测量;应用中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:1.gps系统的组成gps系统包括3大部分:(1)空间部分,为gps卫星;(2)控制部分,为地面监控系统;(3)用户部分,为gps信号接收机。
(1)gps卫星使用24颗高度约2.02万km的卫星组成卫星星座。
24颗卫星均为近圆形轨道,运行周期约为11.97h,分布在6个轨道面上,轨道倾角为55°。
在任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星,这就提供了在时间上连续的全球导航能力。
(2)地面监控系统gps 的地面控制系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站,主控站的作用是根据各监控站对 gps 的观测数据计算卫星的星历和卫星钟的改正参数等并将这些数据通过注入站注入到卫星中去;同时还对卫星进行控制,向卫星发布指令,调度备用卫星等。
监控站的作用是接收卫星信号,监测卫星工作状态。
注入站的作用是将主控站计算的数据注入到卫星中去。
(3)gps信号接收机gps信号接收机的任务是:捕获卫星的信号,解译出gps卫星所发送的导航电文,实时地计算出测站的三维位置、三维速度和时间等参数。
gps的工作概念是基于卫星的距离修正。
用户通过测量到太空各可视卫星的距离来计算他们的当前位置,卫星的位置相当于精确的已知参考点。
每颗gps卫星时刻发布其位置和时间数据信号,用户接收机可以测量每颗卫星信号到接收机的时间延迟,根据信号传输的速度就可以计算出接收机到不同卫星的距离。
同时收集到至少4颗卫星的数据时就可以解算出三维坐标、速度和时间。
根据算法模型,gps系统设计了静态、快速静态以及rtk(实时动态)等作业模式。
静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、变形观测等高精度测量;快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量;而rtk测量以其快速实时、厘米级精度等特点,广泛应用于数据采集(如碎部测量)与工程放样中,rtk技术代表着gps相对测地定位应用的主流。
GPS在公路控制测量中的应用
本文结合实际工作 ,主要介绍 了 GPS在公路控制测量 中应用 的具体方法 。 2 GPS在公 路控 制测量 中的应用
由于 我 单 位 承 担 了 道 路 设 计 过 程 中 的 带 状 图 测 量 ,任 务 重 , 工期紧 ,若采用常 规测量 方法 ,难 以满足 甲方要 求。为 了加快 工
ⅣO3,Ⅳo4,ⅣO6,Ⅳ03 l 3 0 O —O.3 1.3 6.485 4 O.2l
ⅣO3,Ⅳo4.ⅣO5,Ⅳ03 一O.5 O.1 O.3 0.6 4.36l 5 O.13
同 步
ⅣO3
.
V219,1V04,1V03
1.2 一1.3 一1.1 2.1 12.810l
△
环 Ⅳ17,Ⅳ 19,V2l1,IV17 l5.7 —31.6 一l4.7 38.2 14.758 1 2.59
程 进 度 ,在 项 目开 展 过 程 中 ,将 GPS应 用 到 公 路 控 制 测 量 中 来 。 图 1为本 项 目中采 用 GPS进 行 控 制 测 量 的联 测 图 。
徐 振 峰
摘 要 :结 合 GPS定位 的 基 本 原理 ,主 要 阐 述 了 GPS在 公 路 控 制 测 量 中 的应 用 ,并对 应该 静 态 GPS进 行 观 察 的数 据 精 度
进 行 了分析 ,同时 还 对 GPS在 公 路 控 制测 量 应 用 中值 得 注 意 的地 方 进 行 ’7总 结 和 9j-纳 ,以期 指 导 实践 。
O.16
最高 的定位方法 。相对 定位 是用两 台接 收机分别 安置在 基线 的 两 个 端 点 ,其 位置 静 止 不 动 ,同 步 观 测 相 同 的 4颗 以 上 的 GPS卫 星 ,确 定 基 线 两 端 点 在 地 心 地 固 坐标 系 中的 相 对 位 置 。它 采 用 载
GPS静态控制测量技术在道路工程中的应用
GPS静态控制测量技术在道路工程中的应用GPS技术在国内很多工程项目中都有着非常广泛地应用,并且也都取得了不错的成效,在道路工程的测量作业中,GPS技术的应用更是在很大程度上提高了测量结果的精确性,本文将针对GPS技术的基本特点、实际应用等方面进行详细的阐述,希望以下内容可以对相关人员提供一些参考。
标签:GPS静态控制测量技术;道路工程;应用众所周知,道路工程与人们的日常出行有着非常紧密的联系,其质量问题将会直接影响着人们通行过程中的安全稳定性,因此很多施工企业为了能够更好地为广大人民群众提高更加优质的交通服务,特此引进了GPS技术用来有效地提高测量工序中的精确性和高效性,相较于传统的测量技术而言,GPS技术具有其自身特有的优势,因此得到了很多技术人员的青睐。
一、基本特点(一)优势与道路工程中其他的测量技术相比,GPS技术具有以下几点优势:第一,高效性,由于GPS技术主要是通过卫星信号所提供的信息数据来进行测量作业,因此其操作工序相对来说比较简单,效率高,使用GPS技术可以在很大程度上提高测量效率,缩短工期;第二,抗干扰性,传统的测量作业对测量环境的要求比较高,不同测量站点之间需要避免出现遮挡视线的障碍物,否则将会严重影响测量结果的精确度,但是在很多情况下,公路工程项目施工现场的地形变化较大,因此使用传统的测量技术已经远远不能满足测量需求,而使用GPS技术则可以有效地解决地形因素对测量结果带来的负面影响,在测量过程中对不同测量站点之间的障碍物所处位置并无明确规定,由此可见GPS技术具有较强的抗干扰性[1];第三,精确性,根据相关统计数据表明,利用GPS技术可以将测量结果精确到5mm+1ppm,尤其是在一些测量范围较广的情况下,其精确度的优势更加凸显。
(二)劣势GPS技术虽然有很多技术上的优势,但是其劣势也是显而易见的,该技术对电离层非常敏感,当工作人员使用GPS技术进行测量作业时,电离层会对其精确度造成一定程度上的负面影响,究其根本原因主要是因为GPS技术的工作历时通过卫星信号来进行数据信息的传递,但是数据信息以电磁波为载体进行传递的过程中不可避免会穿过大气层,受到大气层中电离层所造成的干扰,从而使得所传递的数据信息会在一定程度上产生偏差,影响最终的测量结果,虽然在很多技术研究者不断地改进和完善下,GPS技术在传递信息数据过程中所受到电离层的干扰性已经显著降低,但是依旧存在,而传统的测量方式则不会受到电离层的影响,由此可见GPS技术还有待改善[2]。
GPS技术在公路控制测量中的应用
工程技术硒忑/—.,’N ew Tec h nol og i a n d Product豳囡团圆涩团es*■■L4■氓五置圃‘山■■陆■G PS技术在公路控制测量中的应用张可(六安市土地勘测站,安徽六安237000)擒薹:G PS技术越来越被广泛应用于各种控制测量之中,本文对G P S布网技术的设计、布网选点原则进行了浅要阐述,并分析了G P S在平面控制网测量中的应用。
关键t司:G PS技术;公路;控制测量;布网G P S即全球定位系统,目前已被广泛应用于国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。
G PS在道路工程中的应用.目前主要是用于建立各种道路T程控制网及测定航测外控点等。
随着高等级公路的迅速发展.由于线路长,已知点少,因此.用常规测量手段不仅布网困难,而且难以满足高精度的要求。
而G Ps技术除具有对测站选择有更大的灵活性夏.适应不利气候条件’全天候、连续作业等优点,i丕具有提供数据更多、精度更高的数据信息一地面点的空间i维坐标及其方差,并可通过坐标交换将其转换到工程所需要的空间或平面直角坐标系中。
建立G PS公路路线控制网的工作内容按其性质分为外业和内业。
下面就外业工作进行分析并对内业处理做简要阐述。
j l外业工作.1.1G Ps网的技术设计其主要内容包括精度指标的确定、网的图形设计和网的基准设计。
在布设G PS网时,由于技术设计提供了布设G PS网的技术准则,在布设G P s网时所遇到的所有技术问题,都需要从技术设计中寻找答案.可见技术设计是非常重要的。
因此.在进行每一项G PS工程时,都必须首先进行技术设计。
G PS网的精度要求,主要取决于公路等级对控制网的要求。
G P S网的精度指标,通常是以网中相邻点之间的距离误差来表示的,其具体形式为:嗍删式中盯:网中相邻点问的距离中误差(111111);a:固定误差(眦n蜘:比例误差∞pI n埘:相邻两点间的距离《l【m)。
当G PS网布网方式和观测作业方式确定后,G P S网的网形就确定了.根据已确定的G Ps 网的网形,可以得到G PS网的设计矩阵.从而可以得到G Ps网的协冈数阵,在cPs网的设计阶段可以采用作为衡量G P S网精度的指标。
GPS测绘技术在道路工程测量中的应用
GPS测绘技术在道路工程测量中的应用发布时间:2022-08-04T04:57:51.256Z 来源:《新型城镇化》2022年16期作者:宋凯凯周勇[导读] 将GPS测绘技术应用在道路测量中,可以拥有极高的观测速度,能够减少测绘人员的数量,降低了测绘人员的工作量,并且也将工作程序简单化,应用GPS测绘技术能够将20km范围以内的静态目标进行非常准确的定位。
平原县经纬测绘服务有限公司山东省德州市 253100摘要:在测绘技术飞速发展的新时代,一些优秀的GPS测绘技术在市政道路工程测量中充分发挥了非常重要的作用。
与传统测绘技术相比,GPS测绘技术的应用在测绘工作的效率、精度和方便性方面得到了全面提高。
因此,它受到了工程项目测量企业的重视。
GPS技术是近年来在智能技术中流行的一种高科技定位和导航技术。
该系统具有较高的定位精度和机械自动化程度,已广泛应用于道路工程测量中。
利用GPS技术可以充分利用精确的定位服务,合理配合路面控制网和识别技术,建立更科学、合理、完善的施工项目测量系统和方法,不仅可以进一步提高路面施工项目测绘工作的精度和测量范围,同时也降低了测绘工作者的劳动效率,为新项目建设单位带来了较高的经济和社会经济效益。
关键词:GPS测绘技术;道路工程测量;应用1GPS测绘技术应用在道路测量中的领先优势1.1高观测速度将GPS测绘技术应用在道路测量中,可以拥有极高的观测速度,能够减少测绘人员的数量,降低了测绘人员的工作量,并且也将工作程序简单化,应用GPS测绘技术能够将20km范围以内的静态目标进行非常准确的定位。
GPS测绘技术在道路的测量工作过程中具有较高的观察速度,缩短了道路测量的工期,并且测量的数据精准度度极高,误差非常小。
1.2测量精度更高利用GPS技术进行工程项目测量,可以充分应用该模式和相关测量软件,根据现有地貌图像信息资料,合理确定必须测量的工作对象,然后根据室内空间通信卫星定位技术的应用,保证测量数据信息的准确性。
GPS系统在公路工程控制测量中的应用
4 ・ 6
总第 27期 1
于 37 0k 满足设计要求 。 0 N,
3 2 工 程 实例 二 .
黑龙江交通科技
4 分析 与讨 论
第 3期
该市金城花园住宅楼为 1 4层地 框架剪 力墙 结构 , 层数 为1 , 4层 基础设计 中50 m 0 m和 o 0m 的预应力混 凝土 N0 m 管桩 , 桩长 3 桩数共 2 7根 , 中 2 8根桩 的单桩设计承 4m, 6 其 3 载力 为 1 5 N,9根桩 的单桩设计 承载力为 130k 0k 2 8 5 N。全 部采用静压法施工 , 施工时间为 2 1 9月 , 0 1年 桩端 持力层设 置在第 8层一硬塑粘 土层 , 场地土层分布如表 3 所示 。
3 G S系统在公路工程测量的实例分析 P 公路测量 中 主要应 用 的 是 G S的静态 与 动态 测量 功 P
测量 的精度高 , 利亚 G S完 成观测 其精 度明显高 于 玛 P 常规计算 , 在小于 5 m的基准线 上 , 0k 其定 位 的精度可 以高 达 1 0 这样 的精度 是普 通测量 方法 所不 能达到 的 ; 1 ~, X 同 时可以不需要通视环 境 即可完成 测 量 , 在利 用 C S进行 测 P 量的时候 , 不需要观测 站之 间保 持通视 , 以根 据实 际的测 可 点需要进行定点测量 , 选点方式更加的灵活 , 适应性强 ; 观测 效率高, 随着 G S技术在电子技术 的帮助下 日趋 完善 , 观 P 其 测的速度也不断提高 , 加之软件 技术 的帮助 , 用 G S进 行 利 P 测量的时候 , 静态环境 下定位每 个测点需 要的时 间很短 , 动 态环境下仅需要几秒钟就 可完成定 位 , 率之高 有 目共 睹; 效 设备相对简单容 易操 控 , 电子芯片 的发 展使 得 G S接 收设 P 备的 自动化程度越来越 高 , 现了智 能化 , 实 使用 人员 只需 对 正、 调整 、 获得天线高度开 机后设定参 数就 可完 成 自动观测 与数据记 录; 可以实现 全天候作 业 , 以往的观测 需要受 天气 的影响 , G S 而 P 卫星数 量 多且分 布均 匀可 以保证 其在任 何 时间、 地点都 实现持续观测 , 通常不会受 到气候 因素 的影 响 ; 所提供的数据为 三维虚 坐标 , G S测量 中除 了精 度高 以 在 P 外, 其优势是可以同三维坐标 , 其井底则可 以满四等水平 。 2 G S技术 的在公路工程 中应用的基本要点 P
浅析公路工程控制测量中GPS的应用
G P S卫星 定 位系 统 在进 行 测量 时 不会 受 到 地形 条 件 以及 距离 因素等 的影 响 ,并且 还 可 以有 效避 免人 为
1 . 2 . 2 定位 的精 度 高
一
般 来 说 ,双 频全 球 定位 系 统 的测量 精度 和 红外
但 如 果是进 行 长距 离 测量 , 全 球 定 条件 对 测量 结果 带来 的 影 响,主 要 是通 过 自动 数据 处 仪 的测量 精 度相 当, 理、 电子 技 术 以及 计算 机控 制 等 技术 来完 成 测量 工 作 。 位 系 统较 红 外 仪会 有更 大 的优 势 。人 们通 过 多个 实验 随着距 离 的不 断 增长 , 全 球 定位 系统 的 测量 精度 在 公路 工程 控 制测 量 中运 用 全球 定位 系 统 可 以使测 量 证 明 , 数据 的传输 以及处 理 更加 精 密 ,有 效 改变传 统 的公路 并不 会发 生太大 的变 化 。
测试 站 之 间 的相 互 通视 向来 都是 测量 学 面 临的一 大难 题 ,而 全 球定 位系 统 进行 测 量 时并不 需 要测 试站 之 间相 互通 视 ,这 样就 使 测试 站 的选 点更 加 方便 与灵
主控 站 的主 要 任 务就 是按 照各 个 监控 站 卫 星 的监测 数 活 。但 是 , 在 选 点 时必 须要 保持 测 试站 上 空 的开 阔 , 这 据 来 计算 卫 星 的卫 星钟 改 正参 数 以及 卫 星 星 历 等 , 同 样 可 以有 效 避 免 全球 定 位 系 统 的卫 星 信 号 受 到 干扰 , 时还 要将 这 些 数据 经 由注 入站 注 入卫 星 中 ; 另外 , 还 要 影 响测 量数 据 的精准 度 。 对 卫星 进行 实时监 控 ,并 向卫星 发 布各 种 指令 以及 对
浅谈GPS技术在公路工程控制测量中的应用
浅谈GPS技术在公路工程控制测量中的应用摘要:GPS全球定位系统是由美国研制发明的一种卫星导航与定位系统,并且于1994年已经投入使用。
GPS的应用技术已经在国民经济的各个领域得到普遍的应用。
以下是对GPS测量与常规测量的优缺点进行比较和对GPS系统在实际测量工作中的应用而做出相关叙述与介绍。
关键词:GPS测绘公路工程技术应用GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统。
作为新一代的卫星导航和定位系统的GPS(全球卫星定位系统),其除了有实时性和全天候以及连续性还有全球性的非常精密的三维导航的能力和定位的能力之外,其还有着非常良好的抗干性和保密性。
正是由于GPS测量方法有着高度自动化和其所达到的精度以及其还具有巨大的潜力,使其在最短的时间内就渗透到科学技术和经济建设的许多相关领域,并且其渗透范围十分广泛。
比如地震网监测、大地测量和无线电导航以及大陆板块飘移监测还有大坝变形监测等。
GPS的用户部分由GPS接收机和数据处理软件以及如计算机和气象仪器等相应的用户设备而组成的,它主要起着接收GPS卫星发出的信号并且利用所接受的信号来进行导航定位工作等的作用。
近些年来,随着社会的经济和科学技术的不断发展,GPS接收机性能和数据处理技术也随之得到逐步的完善,并且GPS 的应用领域也随之不断的拓宽,而GPS系统在公路工程测量中的应用也有了很快的发展,并且其应用范围更加广泛,比如GPS系统在测量领域,不但是应用于大地测量,而且在地形测量和航空摄影测量以及工程测量等各个方面也得到了很广泛的应用。
1 GPS测量与常规测量在公路测绘中的优缺点比较1.1 GPS测量优点GPS测量与经典测量学相比较而言,GPS的定位技术具有操作简便、观测点之间无需通视、提供三维坐标和观测时间短以及全天候作业还有定位精度高等主要特点。
(1)操作简便。
GPS测量的自动化程度很高,这就使其在操作方面变得十分简便。
如在利用GPS测量方法来进行观测时只需要安装仪器和开关仪器并且量取仪器高还有监视仪器的工作状态即可,而其它的如捕获卫星和跟踪观测等工作就不需要人工来进行操作了,而是全部由仪器自身依靠其自动化的功能来自动完成。
GPS在公路工程施工控制测量中的应用
GPS在公路工程施工控制测量中的应用摘要:全球卫星定位系统(GPS)目前在我们的生产以及生活当中已经得到了广泛的应用,其能够在地球表面多数区域为使用者提供时间、速度的测量以及卫星定位,目前在很多领域GPS都获得了极为广泛的而应用,并且为我们的生产和生活创造了极大的便利。
在测量领域GPS系统同样具有很强的应用性,目前在航空摄影、工程以及大地的测量中都得到了非常广泛被的应用,文章主要针对GPS在公路工程测量当中的应用进行探讨,希望能够起到一定的参考和借鉴作用。
关键词:GPS;公路测量;定位;控制目前,GPS全球定位系统已经在多个领域得到了广泛的应用,而具体到公路的控制测量当中,我们进行GPS的应用能够更好的而提高测量结果的准确程度从而更好的保障整个公路工程的建设顺利完成,GPS技术在公路当中的应用主要得益于其自身的特点:观测时间较短、操作方便性好、定位具有较高精准度、能够全天候的进行作业而且整体效率非常高。
下面笔者就GPS在公路工程的控制测量过程当中的相关应用做出相关性的说明。
1.公路工程测量的发展状况随着GPS系统在公路的工程测量当中得到了广泛的应用,尤其是在公路进行建设的初期阶段,我们需要对于整个公路线的沿线情况进行准确的勘探设计,从而为后期的公路建设提供第一手的数据资料支持。
近些年,随着我们城市基础设施建设步伐的加快我们的公路建设也取得了局势注目的成就,这与我们前期高职量的勘探工作是密不可分的,目前国内的公路建设普遍存在施工周期较长而且工程的规模较大的特点,我们前期对于工程的线路进行充分的了解对于我们进行公路的施工图进行合理的设计具有十分重要的意义,我们如果采用一般的技术手段很难倒到勘测的高精准度的要求。
但是随着GPS技术的产生及应用这一难题得到彻底的解决,尤其是进入新世纪以来我们的大部分的公路工程部门都开始采用GPS技术来进行公路的控制测量,比如在江苏的徐连高速公路、山东的济莱高速公路建设当中GPS技术都获得了广泛的应用,并且取得了非常瞩目的成绩。
GPS技术在公路工程线路控制测量中的应用
浅谈GPS技术在公路工程线路控制测量中的应用摘要:目前,全球定位系统(gps)技术由于具有速度快、精度高、经济效率明显等特点,从而在道路工程测量控制中得到广泛地使用及推广。
文章主要结合工程实例,针对gps技术在公路工程测线路测量控制中的应用进行了探讨与研究,以供大家参考。
关键词:公路工程;rtk技术;线路控制测量;应用中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:gps技术已经被广泛使用于线路控制测量,它具有无与伦比的专业知识,在传统的测量技术中具有的优势有速度快、精度高、不要求点间的通视等。
但是,gps技术在应用时,必须充分考虑目标的道路蜿蜒曲折的超薄工程结构的特点,高等级公路往往是几百公里长,甚至数千公里,测量和控制其既定的点该行之后,必须通过全方位测量,控制点必须是可靠的,并且需要更高的点与点之间的相对精度。
公路干线gps控制网测量方案基本上包括两个方面:第一,所有的控制点的所有路由使用全球定位系统(gps)技术测量沿纵向设施每500~1000m奠定了gps点,纵向沿规定的路线上的gps点(包括一对点,控制点和定向点),每隔5~10km的路由控制点,在此基础上,对光电测距导线加密。
1 工程概况某市政公路,全长8.520公里。
对k52+516~k54+190段1.674公里采取乳化沥青冷再生大修方案,路面结构为10cm乳化沥青冷再生基层+粘层+4cmac-16中粒式沥青混凝土面层;对k54+700~k60+600段5.42公里旧路病害处理后,重铺4cmac-16中粒式沥青混凝土面层。
在这过程中需要该路段进行工程测量,以保障线路的控制。
2 rtk技术的原理及应用2.1 rtk原理载波相位观测值rtk定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术,它可以实时测点在指定坐标系中的三维定位,并达到厘米级的精度。
rtk作业模式下,并提出意见和测站坐标信息发送到流动站通过数据链路基站。
流动站,不仅可以通过数据链路从基站接收到数据,还可以收集gps数据和差分观测系统的实时处理,给出厘米级定位,历时不超过1秒。
GPS技术在公路控制测量中的应用研究
GPS技术在公路控制测量中的应用研究摘要:大量交通基础建设的投入以及工程项日技术难度的增加,对测量工作也提出了新的要求:测绘速度快、经济投入少、精度要求高。
而GPS的出现和发展为公路测量展示了良好的应用前景,为提高公路工程勘测质量、加速勘测工作进程、提高观测精度起到积极作用。
目前,GPS测量技术在公路控制测量中的应用主要是用于建立公路工程测量控制网。
本文主要介绍了公路测量长度变形问题的处理以及GPS如何布设控制网。
关键词:GPS 公路控制测量长度变形控制网高程拟合公路作为重要的现代交通基础设施,具有“快速、舒适、安全、高效、低耗”的特点,它对促进沿线区域经济的健康、快速发展起着重要的带动作用,它不仅是交通现代化的重要标志,也是一个国家现代化的重要标志。
随着科学技术的发展,道路工程建设的等级也不断提高,这对测量工作提出了更高的要求,传统的测量方法难以适应道路工程优质、快速、准确的要求,需要探讨适应新要求的测量手段。
而GPS的出现和发展为公路测量展示了良好的应用前景,GPS是随着现代科学的发展而兴起的先进导航、定位技术。
由于GPS测量有传统测量不可取代的优点,GPS测量在工程测量中的地位日益重要,相关的技术知识也发展很快。
本课简单介绍GPS系统及其定位原理以及公路长度变形问题的处理。
主要介绍了GPS在公路控制测量中的应用,在这部分分为平面控制测量和高程控制测量两部分分别论述,平面控制测量中包括GPS首级平面控制网的布设及GPS加密首级平面控制网,高程控制测量中包括GPS高程控制网的布设、大地高和正常高的转换以及高程异常拟合的几种常用方法的介绍。
1 GPS基本定位原理GPS定位是以GPS卫星和用户接收天线之间的距离为基本观测量,根据已知的卫星瞬时坐标,确定用户天线所对应的位置,其实质是空间距离后方交会。
在一个测站上只需3个独立距离观测量。
GPS 采用的是时差测距原理,即通过测量GPS信号从卫星传播到用户接收机的时间差计算距离,由于卫星钟与用户接收机钟不同步,因此,观测的测站至卫星间的距离称为伪距。
浅谈GPS在公路控制测量中的应用
3科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFORM TI ON 2008NO .07SC I ENCE &TECH NO LOG Y I NFOR M A TI O N 学术论坛等教育系统观,以指导我们的高等教育实践。
高等教育系统作为一种社会机制,要正常运转,必然和其他社会系统发生着关联,也就是说,实际中的高等教育系统从来就不是孤立存在的,它无时无刻不在和其他的社会系统发生着这样那样的联系,进行着物质、能量和信息的交换。
这就要求我们在处理高等教育系统的事务时,不仅要尊重高等教育系统自身的规律,还要了解、尊重和它相关的社会系统的运作规则。
高等教育系统在每一个层次上的运转,都离不开具体的工作人员。
这一点不仅所有这些工作人员要认识到,高等教育系统的研究者更要认识到。
我们可以对高等教育系统自身规律的认识存在偏差,也可以对和高等教育系统相关社会系统的运作规则不完全遵守,但绝对不能不掌握隐藏在高等教育系统内外的工作人员身后的行为机制和心理机制,因为,这是高等教育系统能否正常运转的关键。
3.3新的高等教育系统研究的框架体系所谓新的高等教育系统研究的框架体系,就是在W SR 方法论指导下形成的一整套新的研究高等教育系统的思路。
高等教育系统的研究必须明确研究的目的、研究的对象、研究的具体内容及所使用的知识方法。
按照W S R 方法论来分析,研究目的的确定从物理层面分析它是认识高等教育系统的发展规律及趋势;从事理层面分析它是了解高等教育系统与政府和市场的关系;从人理层面分析它是掌握高等教育系统内部的利益机制。
研究对象从物理层面看它是指高等教育的历史及现状;从事理层面看它是指公共部门、市场;从人理层面看它是指学术权力与行政权力。
研究内容从物理层面看它是指教育人口及教育水平;从事理层面看它是指高等学校办学机制、组织及领导机制等;从人理层面看它是指教师、教育管理者的行为及心理。
使用的知识及方法从物理层面看主要涉及人口学、统计学和发展经济学;从事理层面看主要涉及组织学、管理学、经济学和控制论;从人理层面看涉及组织行为学、心理学和人力资源管理。
GPS测绘技术在道路工程测量中的应用
GPS测绘技术在道路工程测量中的应用发布时间:2022-08-23T08:02:57.895Z 来源:《新型城镇化》2022年17期作者:李熙栋[导读] 随着测绘技术的飞速发展,一些先进的GPS测绘技术在市政道路工程测量中发挥了至关重要的作用。
身份证号:37092119871012xxxx摘要:随着测绘技术的飞速发展,一些先进的GPS测绘技术在市政道路工程测量中发挥了至关重要的作用。
与传统测绘技术相比,GPS 测绘技术的应用在测绘工作的效率、精度和方便性方面得到了全面提高。
因此,它受到了工程项目测量企业的高度重视。
GPS技术是近年来随着科学技术的发展而兴起的一种高科技定位导航技术。
它在使用过程中具有较高的定位精度和机械自动化程度,已广泛应用于道路工程测量中。
关键词:GPS测绘技术;道路工程测量;应用1GPS测量技术工作原理全世界定位系统的定位技术借助通讯卫星的工业设备接收来源于每一个用户的通信信号命令,精准测算物件之间的精准间距,对其精准部位开展定位。
测量精密度可以达到mm级。
伴随着地图卫星技术的普及,GPS定位技术在路桥区建筑施工测量里的适用范围获得了测量者的普遍认同,可以有效地测量效率和精密度,节省测量成本和工程质量。
GPS定位系统软件由24卫星构成,分布在地球上周边不同的工作中轨道上,产生通信信号彻底覆盖的空间互联网技术,能够实现通讯数据信号的高效接收。
与此同时在地面上设定专用型控制和监控摄像机,进行通讯数据信号的接收。
电子计算机解决接收过的通讯信息并将其发给客户以提供定位和导航条服务项目。
2GPS技术在道路工程测量工作中的应用策略分析2.1应用GPS技术进行放样测量在放样工作中,需要在山脚的广域内设置相应的GPS参考站。
其中,基准站的建设必须满足测量标准。
有必要将参考站设置在相对较宽和较高的地形区域,并且无线天线上方的区域不能被遮挡。
打开电子设备笔记本,将手机蓝牙连接到参考站和移动站,并设置相应的无线电台,直到移动站中的所有信号指示灯(如手机蓝牙无线电台)闪烁蓝色。
GPS技术在公路工程控制测量中的应用思路探讨
GPS技术在公路工程控制测量中的应用思路探讨摘要:本文基于笔者多年从事工程测量的相关工作经验,以GPS在公路工程控制测量中的应用为研究对象,论文首先分析了公路工程控制测量现状,进而探讨了GPS控制测量的实施步骤,在此基础上,笔者结合具体的工程案例探讨了GPS公路工程控制测量方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对同行能有所裨益。
关键词:GPS 公路控制测量精度1 公路工程控制测量现状探讨在公路工程中首先引入GPS的是公路控制测量。
公路控制测量是路线勘测设计的基础,随着高等级道路的兴建,对路线勘测提出了更高的要求,由于线路长且己知点少,因此,用常规手段不仅布网困难而且难以满足高精度的要求,而GPS高精度的特点正好可以满足这一要求。
从上个世纪90年代中期,许多公路工程部门开始了GPS 定位技术在公路控制测量中的应用和研究。
如应用GPS进行了控制测量的技术并在新疆乌奎高等级公路、江苏徐连高速公路、江苏宁通公路、云南元磨公路进行了有益的实践。
广东长大公路工程有限公司开展了GPS水准测量在高程控制测量中的应用研究。
目前国内己逐步采用GPS技术建立线路首级高精度控制网,如在沪宁高速公路,青银高速公路,广惠高速公路等公路控制测量中得到广泛应用。
此外,在隧道外控制、特大桥梁的施工,也需要高精度控制测量。
GPS技术也同样应用于特大桥梁和隧道贯通的控制测量中,由于无需通视,可构成较强的图形结构特别是对常规测量中无检核的支点的量测提供了方便。
在江阴长江大桥的建设过程中就应用了GPS技术对常规精密边角网进行检测。
首先用常规测量建立了高精度的边角网,然后利用GPS技术对该网进行检测,GPS检测网达到了毫米级精度,与常规测量的结果符合较好,取得了较好的效果。
长梁山隧道贯通的洞外控制测量采用了GPS定位技术进行施测。
杭州湾大桥项目也采用了GPS定位技术。
在公路控制测量中通常采用静态相对定位技术,也就是至少有两台GPS接收机同时观测,经处理后可以精确获得两点的三维坐标差,根据其中一点的坐标可推算出另一点的坐标。
GPS测绘技术在道路工程测量中的应用_12
GPS测绘技术在道路工程测量中的应用发布时间:2022-09-23T06:12:06.462Z 来源:《科学与技术》2022年第5月第10期作者:廖正鸿[导读] 在测绘技术快速发展的背景下,一些先进的GPS测绘技术在道路工程测量工作中发挥出了至关重要的作用廖正鸿中铁二十五局集团第一工程有限公司510405摘要:在测绘技术快速发展的背景下,一些先进的GPS测绘技术在道路工程测量工作中发挥出了至关重要的作用。
相对于传统的测绘技术,GPS测绘技术的应用在测量工作效率精确性以及便捷性上都得到了全面提升,因此,受到了工程测量单位的高度重视。
GPS技术是近年来科技发展所兴起的一种高新导航定位技术,在使用过程中具有更高的定位精确性和自动化控制功能,在公路工程测量工作中得到了普遍应用。
应用GPS技术可充分发挥精确的定位功能,有效配合地面控制网及识别系统,建立起一套更加科学、完善的工程项目测量机制和方法,不仅能全面提高道路工程项目测绘工作的精确性和测量工作范围,而且可以降低测绘工作人员的劳动强度,实现项目工程建设单位的更高经济效益和社会效益。
关键词:GPS测绘技术;道路工程测量;应用;引言从目前情况来看,中国已经在道路测量过程中的一些环节应用了GPS测量技术。
同时,随着GPS测量技术的深入发展,其应用范围也在扩大和发展,越来越广泛地应用。
一般来说,GPS测绘技术改善了传统测量工作负荷、测绘长度、测量精度低、测绘工作效率低,使得GPS 测绘技术的广泛应用成为道路测量发展的重要方向。
一、GPS系统组成及工作原理的分析全球定位系统由两部分组成:一个空间星座和一个地面监测系统。
此外,地面探测用户拥有卫星接收器的终端设备。
全球定位系统空间星座由24颗卫星组成,这些卫星距离地面20万公里,平均分布在6条轨道线上,以便能够在地球上的任何时候捕获全球定位系统卫星发出的信号。
与传统测量不同,全球定位系统依靠卫星远程导航、现代计算机技术和实时通信功能,从根本上取代了许多工程项目中的传统测量仪器。
GPS在公路工程测量中的应用
GPS在公路工程测量中的应用摘要:数字化测图是近几年随着计算机地面测量仪器数字化测图软件的应用,而迅速发展起来的全新内容已广泛应用于测绘。
而GPS做为数字化测绘的先进技术应用于公路测量则是公路外业勘测的一项重大技术革命其应用及开发的前景十分广阔,尤其是实时动态 RTK 定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力。
本文对GPS在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用做了讲述,最后对GPS技术在公路测量中的应用前景做了展望。
关键词:GPS全球卫星定位系统;GPS控制网;RTK一、GPS定位技术的应用现状如人们所说"GPS的应用仅受人们的想象力制约,但GPS问世以来已充分显示了其在导航定位领域的霸主地位许多领域,也由于GPS的出现而产生革命性变化。
目前几乎全世界所有需要导航定位的用户都被GPS的高精度全天候全球覆盖,方便灵活和优质价廉所吸引。
GPS应用于测量GPS技术给测绘界带来了一场革命,利用载波相位差分技术RTK在实时处理两个观测站的载波相位的基础上,可以达到厘米级的精度与传统的手工测量手段,相比GPS技术有着巨大的优势。
当前GPS技术已广泛应用于大地测量资源勘查地壳运动、地籍测量等领域。
二、GPS系统的应用1.GPS系统能够实施三维导航定位测量在20000KM高空的GPS卫星从地平线升起至没落,可以近乎无干扰地通过大气层而到达地面,每一个用户在任何地方都能够同时接收到来自4--12颗GPS卫星导航定位信号,用以测定他的实时点位和其他状态参数实现全球性全天时的连续不断的导航定位。
2.GPS信号能够用于运动载体的七维状态参数和三维姿态参数GPS卫星发送的导航定位信号不仅携带着内容丰富的导航,而且调制着各个用于测量距离的伪随机噪声码。
换言之GPS信号的两个载波、两个伪噪声码和导航电文为运动载体的多参数和广用途测量提供了丰富的数据载体。
3.GPS卫星能够为空间广大用户提供高精度多用途的导航定位服务3.1 GPS技术的陆地应用各种车辆的行驶状态监测旅游者或者旅游车的景点,导游应急车辆的快速引行和探寻大气物理监测地球、物理资源勘探工程建设的施工放样测量大型建筑和煤气田的沉降监测、陆地海洋大地测量基准的测定。
GPS在公路工程控制测量中应用
GPS在公路工程控制测量中的应用摘要:gps(globalpositioningsystem)全球定位系统是美国研制并在1994年.投入使用的卫星导航与定位系统。
其应用技术已遍及国民经济的各个领域。
在测量领域,gps系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。
本文以某市的省公路路网项目为例,概略叙述gps系统在公路工程控制测量中的应用。
关键词:gps定位系统公路工程控制测量应用中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:一、概述gps全球定位系统(globalpositioningsystem)在公路工程测量中的应用,在最近的两年得到了迅速推广,这主要依赖于gps系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。
我们先了解一下gps系统的组成,工作原理以及在测量领域的应用特点。
1、gps系统的组成gps全球定位系统由空间卫星群和地面监控系统两大部分组成,除此之外,测量用户当然还应有卫星接收设备。
(1) 空间卫星群gps的空间卫星群由24颗高约20万公里的gps卫星群组成,并均匀分布在6个轨道面上,各平面之间交角为60~,轨道和地球赤道的倾角为55~,卫星的轨道运行周期为11小时58分,这样可以保证在任何时间和任何地点地平线以上可以接收4到11颗gps卫星发送出的信号。
(2) gps的地面控制系统gps的地面控制系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站,主控站的作用是根据各监控站对gps的观测数据计算卫星的星历和卫星钟的改正参数等并将这些数据通过注入站注入到卫星中去;同时还对卫星进行控制,向卫星发布指令,调度备用卫星等。
监控站的作用是接收卫星信号,监测卫星工作状态。
注入站的作用是将主控站计算的数据注入到卫星中去。
(3) gps的用户部分由gps接收机、数据处理软件及相应的用户设备如计算机、气象仪器等组成,其作用是接收gps卫星发出的信号,利用信号进行导航定位等。
浅析GPS在公路工程测量中的应用
浅析GPS在公路工程测量中的应用摘要:GPS技术能够很好地解决公路工程测量线路长和沿线地形复杂等问题,该技术已经被广泛应用于工程测量中。
本文首先就其测量原理及特点进行了分析,在此基础上,不仅分析了静态GPS技术在公路工程测量中的具体应用步骤,同时还从六个方面分析了该技术在公路工程测量中的具体应用,包括如何建立控制网,测设公路的实际中线,测量公路的纵、横断面图等,GPS技术的优点使得其具有很好的发展前景。
关键词:GPS技术公路工程测量1引言随着公路的不断升级,公路工程中对测量的精度也提出了更高的要求,考虑到公路的沿线很,且已知点的数量很少,如果是利用常规的测量手段进行布网,一方面是布网的可行性较低,另一方面布网的精度达不到施工要求。
随着科技的不断发展,GPS技术已经被广泛应用于公路工程测量中。
GPS技术的主要优点在于精度很高,作业时间较短,并且可以全天工作不受天气、通视条件等的影响,其在道路工程中的运用能够在一定程度上提高测量工作的效率。
在沪宁、沪杭等高速公路上已经应用该GPS技术来建立首级控制网,实践表明该技术能够达到常规方法难以实现的精度,同时也能够缩短工期,具有很好的实际价值。
2 GPS测量的技术的原理及特点2.1 GPS技术的基本原理该测量系统实质上是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统,在需要被测量的位置处假设GPS接收机,接收卫星发出的导航电文,并对电文进行一定的数据处理,进而转化为该测量位置的三维坐标。
2.2 GPS技术的一般特点GPS之所以能够被各行各业广泛应用,主要是因为该技术具有如下几方面的特点:(1)由于该系统能够接收到卫星信号,所以各测点之间不需要保证通视;(2)能够测出被测点的三维坐标,并且测量精度高;(3)测量的时间很短,能够很好地缩短工程测量工期;(4)由于该技术采用的是智能化系统,所以对其的操作十分简便;(6)不会受到天气的影响,所以能够全天候的进行作业,提高工作效率。
GPS技术在公路工程测量中的应用
( ) GP 测 量可 以极 大地 降低 劳 动 作 业强 度 ,减 少 野 1 S 外 砍 伐 工作 量 ,提 高 作 业效 率 。
( )GP 2 S作 业有 着 极 高 的精 度 。
( 接第 2 上 6页 ) b 注; I 、 - 围岩 有一定 的加 固作 用 , 提高 围岩 的 自稳能力 。 Kv 可
2 工 程控 制 测量 .
2 .数据 实 时传 输 系统 。由于 数据 信 息量 大 , 须采 用 较 必
高的传输速度,波特率通常要在 9 0 6 0以上。3. 数据实 时处 理系统。基准站将 自身信息与观测数据 ,通过数据链传输到
流 动 站 ,流 动 站将 从 基 准 站接 收 到 的信 息与 自身采 集 到 的观 测 数 据组 成 差 分观 测 值 。在 整 周 未 知数 解算 出 以后 ,只 要 保 证 锁 定 四颗 以 上 的卫 星 ,并具 有 足够 的几何 图形 强 度 ,就 能 随 时给 出厘米 级 的点 位 精 度 。 以能成 功地 用于 实 际作业 中。 所 三 、实 时 G S测 量的 特点 P
收 稿 日期 :2 1 0 — 2 01 . 4 2
用 GP S建立控制网, 最精密的方法应属静态测量。 对于
大型 建 筑物 ,宜 用静 态 测量 。而 一般 工 程 的控 制测 量 ,则可
采 用 实 时 GP S动 态测 量 。 种 方法 在测 量 过程 中能实 时获 得 这
定位 精 度 。
GP S测 量 具有 高精 度 、高效 率 的优 点 ,在控 制测 量 领 域 得 到 了广 泛 的应 用 。 实时 GP S测量 在 公路 工 程 中可 以完 成 多
GPS技术在公路控制测量中的应用浅析
参考文献
【 商品混凝土结构裂缝产生原因及预防措施 . J I 科技咨询. 建筑科学. 2006一 . 4 2 1 ] 陈志源. 土木工程材料. 武汉理工大学出版 社. 【 赵志络. 高层建筑施工. 中国建筑工业出版 J 3
社.
4 混凝土裂缝处理及常见补救措施
在混凝土工程施工中, 麻面、蜂窝、孔 洞、露筋、裂缝等是经常发生的工程质量问 题, 如不及时补修, 就会加速钢筋混凝土结构 中的钢筋锈蚀或给其他有害介质的侵蚀破坏 造成条件, 因而影响钢筋混凝土结构的耐久 性, 降低结构的承载能力, 甚至可能出现工程 倒塌等重大事故。裂缝的出现不但会影响结 ? 构的整体性和刚度, 还会引起钢筋的锈蚀、加 速混凝土的碳化、降低混凝十的耐久性和抗
GP 技术比常规地面测量技术, S 除具有对 侧站选择有更大的灵活性 , 更适应不利气候条 件, 全天候、连续作业等优点, 还具有提供数 据更多、精度更高的数据信息一地面点的空 间三维坐标及其方差, 井可通过坐标交换将其 转换到工程所需要的空间或平面直角坐标系 中。因此, GPS 技术在工程测量、精密定位 中得到广泛地应用。近几年在公路控制测量 中逐渐采用GPS控制网。建立GPS 公路路线 控制网的工作内容按其性质分为外业和内 业。外业工作主要包括选点、建立标志, 野 外观测作业及成果质量检核等; 内业工作主要 包括GPS控制网的技术设计, 测后数据处理以 及技术总结川。
有以下一些方法: 表面修补法, 灌浆、嵌逢封 堵法, 结构加固法, 混凝上置换法, 电化学防护 法以及仿生自愈合法。如化学灌桨能控制凝 结时间, 有较高粘结强度和一定的弹性恢复 力, 结构整体性效果好, 适用于各种情况下的 裂缝修补及堵漏、 防渗处理。 灌浆材料应根据 裂缝性质、 裂缝宽度和于燥情况选用。 常用的 灌浆材料有环氧树脂浆液(能修补缝宽0.Zmm
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
GPS在公路工程控制测量中的应用
GPS即全球卫星定位系统,能够在地球表面大部分区域提供定位、测速、时间测量等内容,GPS 应用范围十分广泛,在人们的生活、生产中起到了重要的作用。
GPS在测量领域中得到广泛的应用,例如地质工程测量、大地测量、航空摄影测量等,本文从公路工程控制测量的发展情况出发,对GPS测量技术的特点进行了分析,探讨了GPS在公路工程控制测量中的应用,具有一定借鉴效果。
标签:公路工程GPS控制测量
随着科技水平的不断提高,GPS定位系统在许多领域中均能得到应用,在公路工程控制测量的过程中,采用GPS测量技术,有助于提高测量结果的准确性,保障公路工程的顺利实施,这对于公路工程而言有着重要的意义。
GPS测量技术之所以在公路工程控制测量中得到广泛的应用,与GPS测量技术自身的特点有着密切的关联,GPS测量技术的特点包括定位精度高、观测时间短、操作方便、全天候作业、作业效率高等,下面对GPS在公路工程控制测量中的应用作出具体说明。
1 公路工程控制测量的发展情况
在公路工程控制测量中GPS得到广泛的应用,在公路工程建设前期需要对公路路线情况进行勘测并设计,公路控制测量是为路线勘测设计提供基础数据的前提。
近几年来,我国公路建设取得了不错的成绩,这与路线勘测有着密切的关联,由于国内公路建设具有规模大、施工周期长的特点,通过了解线路情况便于合理设计公路工程施工图,采用一般的技术手段难以满足高精度要求。
在公路工程控制测量中使用GPS,能够解决布网困难、精度要求的问题,二十一世纪以来,我国大部分公路工程部门采用GPS技术进行公路控制测量,例如江苏徐连高速公路及宁通公路、云南元磨公路、新疆乌奎高等级公路等,又如广东某家公路工程公司在高程控制测量中采用GPS进行水准测量。
在实际的测量工作中GPS技术发挥出重要的作用,我国在公路建设中采用GPS技术逐渐建立线路首级高精度控制网,现已在青银高速公路、广惠高速公路、沪宁高速公路等公路控制测量中取得了不错的成绩。
在公路控制测量的过程中,采用两台以上的GPS接收机进行静态连续性的观测,获得大量的相关数据,对这些数据进行分析、处理后,获得两点的三维坐标差,根据一点坐标值就可计算出另一点的坐标值。
此种方法定位精度较高,适用于高精度测量领域,例如大地测量、形变监测等。
由于GPS技术具有精度高、观测时间短、操作方便、作业效率高等优点,在现代化公路控制测量中得到广泛的应用,随着对GPS技术研究的深入,在公路工程控制测量中的应用范围越来越广,能够为公路工程控制测量提供更好的技术支持,推动公路工程控制测量的发展。
2 GPS测量技术的特点
GPS测量技术具有定位精度高、观测时间短、操作方便、全天候作业、作业效率高等特点,在测量领域采用GPS测量技术,具有许多的优点,首先在测量站间不需要考虑通视条件。
由于在测量领域中测站间通视条件是首要考虑的问题,但采用GPS测量技术则比较方便,只要GPS系统能够接收卫星信号,就能获得理想的测量结果。
GPS测量技术能够观测任何环境,无需考虑时间、天气等因素,可以连续开展工作,保持全天候作业,同时还能提供三维坐标。
在开展平面测站作业时,能够确定测量目标的地面高程。
GPS测量技术能够获得较高的定位精度,GPS测量精度与红外仪一样,但在测量距离较远时,仍能保证GPS测量结果的高精度,GPS测量技术观测时间短、操作方便的优点,利用GPS建立控制网时,每一测站点观测时间为半小时至四十分钟内,而采用GPS快速静态定位法,观测时间将大幅缩短,最快观测时间为两秒。
由于GPS测量技术本身具有较高的自动化操作功能,能够自动、连续性接收卫星信号,随着科技水平的提高,GPS接收机自动化水平更高,设备越来越小,功能越来越强大,使用方便,操作简单,在开展外业测量工作时,测量人员只需要将GPS接收机天线对中、整平,开启设备电源开关,就能获得大量的观测数据,能够对这些数据进行分析、处理,计算出测量目标的三维坐标,为后续的测量工作打下基础。
3 GPS定位技术在公路工程控制测量中的应用
在实际的公路工程控制测量中主要采用GPS的静态功能及动态功能,前者是指通过接收卫星数据,确定地面测量目标的三维坐标,后者是指通过卫星系统将已知的三维坐标位置放样至现场地面上。
本文首先以某市省路网改造工程为例,在省道控制测量中采用GPS系统,使用静态相对定位技术,通过公路工程勘察设计专家数次验证后,确定GPS技术定线测量精度满足实际的设计精度要求。
在省道线路控制测量中,由于省道环境比较复杂,通视条件不好,在建立布网方案时,将已知的控制点作为起算点进行测算。
省道线路控制网采用测边网,利用全站仪、经纬仪、测距仪等工具作大地测量,高程测量法采用测距三角高程,严格按照相关设计要求来开展作业,所有外测数据均经数据处理后,作平差计算。
根据原定的设计方案开展GPS静态测量法,将三台GPS接收机放置在设定位置,使其对卫星信号进行静态连续测量,测量完成后经数据处理作平差计算,获得某一具体位置的坐标值。
将大地测量法、GPS静态测量法的测量结果作对比观察,重点观测测量误差、坐标转换数学模型误差等内容,发现两种测量结果存在差异,但三维坐标差值均上下浮动不超过十毫米,符合设计规范内的精度要求。
以某省开发区新建工程中,采用GPS动态测量法,某省开发区新建工程环境比较复杂,通视条件有限,地处偏远,远处有视野可及的茂密森林,未达到高等级公路导线要求,与设计规范要求不符。
在公路工程施工准备前期采用GPS-RTK动态测量对此路段进行勘测,对中线进行恢复和校核,建立两个已知控制点为基准点,设立两台GPS接收机在控制点上,其中一个基准点设置GPS 基准台,测量多点的三维坐标,测量时间为五秒,并根据所测的坐标数据计算其边长值。
为验证本次公路控制测量精度,将其与既往加密的控制点坐标值进行对比观察,通过一番对比后,采用GPS动态测量法测量基线有十四条,其最大边长值误差是十六毫米,控制点坐标测量点为七点,三维坐标元素为二十七个,上
述数据均符合设计规范内的精度要求。
在公路工程控制测量中采用GPS-RTK动态测量,能够获得理想的测量结果,GPS测量技术具有作业效率快、精度高、观测时间短的优点,GPS测量技术可广泛应用于高等级公路工程控制测量中。
4 結束语
综上所述,我国公路工程建设力度不断加大,GPS技术具有宽广的应用前景,虽然在实际的公路控制测量工作中,GPS技术易于受到其他因素的影响,存在许多的问题与不足,为了提高测量结果的精确度,还需加强对测量结果进行精度检查。
本文通过实践证明,GPS测量技术不仅具有作业效率快、观测时间短的优点,测量结果趋于理想,GPS测量技术将满足现代化公路工程控制测量的要求,随着科学技术的进步与发展,今后的GPS技术能够为公路控制测量提供更好的服务。
参考文献:
[1]徐文财,吴清华.GPS在公路工程控制测量中的应用[J].黑龙江科技信息,2010(12).
[2]方顺贤.GPS技术在公路工程控制测量中的应用思路探讨[J].科技资讯,2011(9).
[3]刘相灵.GPS技术在公路工程控制测量中的应用思路探讨[J].科技资讯,2011(15).
[4]徐贵南.GPS在公路工程控制测量中的应用[J].铁道勘测与设计,2010(1).。