船闸管理制度知识分享
船闸管理工作制度
船闸管理工作制度一、总则1.1 为了确保船闸安全、高效、环保的运行，提高船闸服务质量，根据国家有关法律、法规和标准，结合船闸实际情况，制定本制度。
1.2 本制度适用于我国内河船闸的管理工作，包括船闸运行、维护、安全、环保、服务等各个方面。
1.3 船闸管理机构应当建立健全船闸管理制度，落实安全生产责任制，确保船闸运行安全可靠。
二、船闸运行管理2.1 船闸运行应当按照规定的程序和操作规程进行，确保船闸安全、高效、环保的运行。
2.2 船闸管理机构应当建立健全船闸运行记录制度，对船闸运行情况进行实时监控，并定期进行数据分析，为船闸维护和管理提供依据。
2.3 船闸管理机构应当建立健全船闸设备维护制度，确保船闸设备完好，提高船闸运行效率。
2.4 船闸管理机构应当建立健全船闸应急预案，应对突发事件，确保船闸运行安全。
三、船闸安全管理3.1 船闸管理机构应当建立健全船闸安全管理制度，落实安全生产责任制，确保船闸运行安全。
3.2 船闸管理机构应当定期对船闸进行安全检查，发现问题及时整改，确保船闸安全运行。
3.3 船闸管理机构应当加强对船闸工作人员的安全培训，提高船闸工作人员的安全意识和管理水平。
3.4 船闸管理机构应当建立健全船闸事故处理制度，对船闸事故进行及时处理，并总结事故原因和教训，防止事故再次发生。
四、船闸环保管理4.1 船闸管理机构应当建立健全船闸环保管理制度，严格执行国家环保法规，确保船闸运行对环境的影响降到最低。
4.2 船闸管理机构应当加强对船闸排放物的处理和监管，确保船闸排放物符合国家环保标准。
4.3 船闸管理机构应当加强对船闸周边环境的保护，定期进行环境监测和评估，确保船闸运行不对周边环境造成严重影响。
五、船闸服务管理5.1 船闸管理机构应当建立健全船闸服务管理制度，提高船闸服务质量，为船员提供优质服务。
5.2 船闸管理机构应当加强对船闸工作人员的服务培训，提高船闸工作人员的服务意识和水平。
5.3 船闸管理机构应当建立健全船闸信息服务制度，为船员提供及时、准确的船闸信息，帮助船员合理安排行程。
船闸管理制度汇编
船闸管理制度汇编第一章总则第一条为规范船闸管理行为，保障船舶安全通行和水利设施正常运行，制定本制度。
第二条本制度适用于所有国家船闸，管理人员和使用人员应当严格遵守。
第三条船闸管理机构应当依法履行职责，加强船闸设施的维护和管理工作。
第四条船闸管理机构应当加强与相关部门的协作，保障船闸安全运行，防止事故发生。
第二章船闸管理机构第五条船闸管理机构应当依法设立，具有独立的法人资格，拥有专业管理和维护人员。
第六条船闸管理机构应当定期对船闸设施进行检查和维护，确保其正常运行。
第七条船闸管理机构应当建立健全相关管理制度和工作流程，保障船闸设施的安全顺畅运行。
第八条船闸管理机构应当加强与船主和船员的沟通，充分了解他们的需求和意见，提高服务质量。
第九条船闸管理机构应当加强内部管理，建立健全考核和激励机制，提高管理人员的专业素养和责任意识。
第三章船闸使用管理第十条船闸使用人员应当依法申请使用船闸，接受管理机构的指导和监督。
第十一条船闸使用人员应当严格遵守使用规定，不得擅自操作船闸设施。
第十二条船闸使用人员应当保持船舶设备良好状态，确保船舶安全通行和水利设施正常运行。
第十三条船闸使用人员在使用船闸时，应当遵守管理机构的指导，妥善处理与其他船舶的交通冲突。
第十四条船闸使用人员应当配合船闸管理人员的工作，积极配合检查和维护船闸设施。
第四章突发事件应急处理第十五条船闸管理机构应当建立健全应急预案，提高突发事件应对能力。
第十六条船闸管理机构应当定期开展应急演练，提高管理人员和使用人员的应急处置能力。
第十七条船闸使用人员在突发事件发生时应当立即向船闸管理机构报告，并配合处理。
第十八条船闸使用人员应当根据管理机构的指导和协调，妥善处理突发事件，保障船舶安全通行和水利设施正常运行。
第五章法律责任第十九条违反本制度的船闸管理人员，将被依法追究相应的法律责任。
第二十条违反本制度的船闸使用人员，将被依法追究相应的法律责任。
第六章附则第二十一条本制度自颁布之日起施行。
船舶过闸安全管理制度
一、总则为保障船舶过闸安全，预防事故发生，提高船闸运行效率，根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等相关法律法规，结合我国船闸运行实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于通过我国所有船闸的船舶及其相关单位和个人。
三、管理职责1. 船舶过闸管理部门负责船舶过闸的安全管理工作，具体职责如下：（1）制定船舶过闸安全管理制度，并组织实施；（2）对船舶过闸进行监督检查，确保各项安全措施落实到位；（3）对船舶过闸事故进行调查处理，追究相关责任；（4）组织开展船舶过闸安全培训，提高船舶过闸安全管理水平。
2. 船舶所有人、经营人、管理人应承担以下职责：（1）确保船舶符合过闸安全要求，遵守船闸运行规定；（2）对船员进行安全教育和培训，提高船员安全意识；（3）配备必要的安全设备，定期检查维护；（4）配合船闸管理部门开展安全检查，落实安全措施。
四、船舶过闸安全管理措施1. 船舶过闸前，应进行以下检查：（1）船舶是否具有有效船舶证书、船员证书；（2）船舶设备是否正常，消防、救生设备是否齐全有效；（3）船舶载重是否符合规定；（4）船舶是否符合船闸通行要求。
2. 船舶过闸过程中，应遵守以下规定：（1）船舶应按照船闸管理部门的指挥，依次排队等候过闸；（2）船舶过闸时，应保持船头正对船闸，不得逆行；（3）船舶过闸过程中，不得随意改变航向、速度；（4）船舶过闸时，应关闭驾驶室门窗，确保船舶内部通风良好。
3. 船舶过闸后，应进行以下工作：（1）检查船舶设备，确保正常运行；（2）清理船舶垃圾，保持船舶清洁；（3）将船舶停放在指定位置，等待下一航次过闸。
五、船舶过闸事故处理1. 船舶过闸发生事故，应立即停车，采取有效措施，防止事故扩大；2. 事故发生后，船舶所有人、经营人、管理人应立即向船闸管理部门报告，并配合事故调查；3. 船闸管理部门应组织调查组，查明事故原因，依法进行处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行；2. 本制度由船闸管理部门负责解释。
船闸工程管理制度
船闸工程管理制度一、总则为了保证船闸工程的安全、高效运作，维护船闸设施的正常运行，提升船闸设施的管理水平和服务品质，制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于所有船闸工程的运营管理，包括船闸设施的日常维护、检修和保养，船闸通航的保障，船闸管理人员的培训和考核等内容。
三、管理责任1. 船闸工程部门负责船闸设施的日常管理和维护工作，保障船闸的正常运行；2. 监管部门负责对船闸设施的安全运行进行监督和检查；3. 船闸管理人员负责具体的操作和维护工作；4. 所有相关人员都有责任遵守和执行本管理制度，保证船闸工程的正常运行。
四、管理制度1. 日常维护（1）根据维护计划，对船闸设施进行日常巡视和维护，确保设施的正常运行；（2）定期进行设施的检修和保养工作，及时发现和解决设施存在的问题。
2. 通航保障（1）根据水运情况，制定通航计划，做好通航前的准备工作；（2）保证通航过程中设施的正常运行，及时解决出现的故障。
3. 紧急演练（1）定期组织紧急演练，提高船闸管理人员的应急处理能力；（2）做好应急设备的准备，保障在紧急情况下的操作和维护工作。
4. 人员管理（1）严格进行管理人员的选拔和培训工作，确保管理人员的专业水平和操作能力；（2）定期进行考核，提升管理人员的管理水平和服务品质。
五、管理流程1. 日常维护流程（1）制定维护计划，明确维护的内容和时间；（2）对设施进行巡视和维护，记录维护情况；（3）定期进行设施的检修和保养工作。
2. 通航保障流程（1）根据水运情况，制定通航计划；（2）做好通航前的准备，包括设施的检查和备品备件的准备；（3）保证通航过程中设施的正常运行，及时解决出现的故障。
3. 紧急演练流程（1）定期组织紧急演练，包括模拟紧急情况和演练应急处理措施；（2）总结演练经验，对演练中存在的问题进行整改和改进。
4. 人员管理流程（1）对管理人员进行岗前培训和技能考核；（2）培训合格的管理人员上岗，定期进行考核，提升管理水平。
船闸值班管理制度
船闸值班管理制度第一章总则第一条为规范船闸值班管理工作，确保船闸运行安全顺利，保障水域交通畅通，提高船闸运行效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于船闸管理单位的所有值班人员，包括船闸管理员、操作员等各级工作人员。
第三条值班人员应严格遵守本制度，加强值班管理监督，认真履行值班职责，保障船闸运行安全和正常。
第四条船闸值班由专门的值班人员负责，必须24小时值守。
第五条值班人员必须全面掌握船闸运行规程和操作流程，具备紧急应对能力。
第六条值班人员必须特别强调“安全第一”的理念，切实保障船闸设施的正常运行和安全性。
第七条值班人员必须服从指挥、听从调度，严格执行上级领导的命令，保持良好的工作纪律。
第二章值班管理第八条值班人员必须按时到岗，严禁迟到早退或旷工。
如有特殊情况需请假，必须提前请示领导，并有领导批准后方可离岗。
第九条在值班时，值班人员必须保持清醒头脑，注意力高度集中，不得利用值班时间进行其他事务，尤其是不得沉迷手机等娱乐设备。
第十条值班人员必须按照规定的值班制度进行交接班，保证值班工作的连续性和不间断性。
第十一条值班人员必须认真做好值班记录，详细记录船闸运行情况、异常情况及应急处理过程，并及时上报相关领导。
第十二条值班人员必须保持良好的工作状态，保持精神饱满、工作热情，不得懈怠、懈怠，严禁在值班时间内睡觉、打瞌睡。
第十三条值班人员应加强值班室的日常清洁和卫生管理，确保值班环境整洁，仪容仪表端正。
第三章值班安全第十四条值班人员在值班期间必须加强对船闸设施的检查和监测，确保设备运行正常，及时发现异常情况并第一时间处理。
第十五条值班人员必须掌握并遵守紧急救援预案，熟悉应急设施的使用位置及操作流程，做到随时应对突发情况。
第十六条值班人员必须保证自身安全，严禁私自进行危险操作，不得违章违纪，不得在工作中偷懒，不得擅自离岗。
第十七条值班人员必须加强对违规行为的监督和管理，发现违规行为及时制止并上报领导处置。
第四章值班规范第十八条值班人员在执勤期间必须严格遵守值班纪律，不得私自离岗或擅自改变值班轮次。
船闸管理制度
船闸管理制度
安陆市解放山水库管理处
船闸运行管理制度
一、船闸运行前检查工作
1、检查河道上下游有无船只、人畜及影响船闸安全运行的情况，如有消除
隐患。
2、检查线相电压是否符合开启条件，各开关、按钮是否在正常位置，仪表、
指示灯是否正常。
3、检查电机、闭门刹车及接地线是否完好。
4、检查紧固件是否完好。
二、船闸操作程序
1、认真进行运行前检查工作，确认无误，安全可靠后再进行操作。
2、当值班人员接到操作令后，按调令落实调度。
3、操作过程如发生震动或响声异常，应立即停止操作，排除问题后报批准
再行操作。
4、操作过程中必须双人操作，一个操作，一人监护。
三、船闸出现下列情况不得操作
1）闸下水位不得低于33.50。
2）过闸船只宽度超过7米。
3）过往船只不能出具合法手续且来去方向不明的。
4）船闸运行中出现异常如电压波动，刹车不灵，尖叫震动，启动按钮不能复位的，影响安全运行的，不能操作。
5）其它影响操作的原因。
四、操作完成后注意事项：
1）操作完成后检查各相关部位是否正常。
2）切断电源。
3）认真填写操作票，工作记录，确保数据无误，不得随意涂改。
二○一四年三月。
船闸管理制度
船闸管理制度船闸是连接两个水平高度不同的水域的一个水闸，起到调节水位和控制船只通航的作用。
船闸在交通运输领域起到了至关重要的作用，因此需要一个完善的船闸管理制度来保证船闸的正常运行和安全。
一、船闸管理的重要性船闸作为水路运输设施的重要组成部分，其管理至关重要。
船闸管理涉及到水位调节、船只通航、船闸维护等多个方面，关系到水路运输的安全和畅通。
船闸管理制度的完善和执行可以提高船闸的利用率和效益，为水路交通的发展和经济的繁荣做出重要贡献。
二、船闸管理制度的内容1. 船闸的运行维护：船闸管理制度中应明确船闸的运行维护要求，包括船闸的核心设备和机械设备的定期检修和维护，以确保其良好运行状态。
此外，还需要制定适当的维修计划和应急方案，以应对突发情况。
2. 船闸通航规定：船闸管理制度中应明确船闸通航的规定，如通航时间、船舶类型和尺寸限制等，以确保船闸正常通航和安全。
此外，还应规定相关通航费用和收费方式，保障船闸的运营和维护。
3. 船闸水位调节：船闸管理制度应明确船闸的水位调节原则和方法，以确保船闸在不同水位条件下的正常运行。
这需要考虑到水闸上下游水位的关系以及季节性的水位变化，制定相应的水位调节方案。
4. 安全管理：船闸管理制度中应包含安全管理的要求和措施，以确保船闸的安全运行。
这包括设立安全巡视制度、加强设备的运行监测和控制，以及培训船闸操作人员的安全意识和技能。
5. 船闸信息管理：船闸管理制度中应包含信息管理的要求和规定，以提高船闸管理的信息化水平。
这包括船闸的运行数据、维修记录等信息的收集和处理，以便优化船闸管理和决策。
三、船闸管理制度的实施为了确保船闸管理制度的有效实施，需要有相应的机构和人员进行监管和执行。
这包括相关政府部门、船闸管理机构、船闸操作人员等。
相应的培训和考核制度也需要建立，以提升相关人员的专业技能和管理水平。
同时，需要加强与相关利益方的沟通和合作，确保船闸管理制度的有效执行。
四、船闸管理制度的改进船闸管理制度需要不断改进和完善，以适应不断变化的运输需求和技术发展。
船闸运营管理规章制度内容
船闸运营管理规章制度内容第一章总则第一条为规范船闸运营管理行为，保障航运安全，提高船闸运营效率，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有船闸的运营管理工作，包括船闸的管理、维护、保养、巡视等工作。
第三条所有从事船闸运营管理工作的人员必须遵守本规章制度，确保船闸运营管理工作的顺利进行。
第四条船闸运营管理工作应遵守国家相关法律法规，保障航运安全，维护大运河的正常运营秩序。
第五条船闸运营管理工作应加强与相关部门的合作，共同推动船闸运营管理工作的健康发展。
第六条船闸运营管理部门应建立健全船闸运营管理档案，保留相关资料，以备查阅。
第七条船闸运营管理规章制度的修订、补充应根据实际情况进行，经相关部门批准后方可执行。
第八条本规章制度由船闸管理部门负责解释，并指导全体从事船闸管理工作的人员执行。
第二章船闸管理第九条船闸管理部门应明确船闸的开启、关闭时间，按规定操作船闸，确保船闸正常运行。
第十条船闸管理部门应做好船闸的巡视工作，及时发现并处理船闸设备的故障，确保船闸的安全运行。
第十一条船闸管理部门应加强对船闸工作人员的培训，提高工作人员的技术水平，确保船闸的正常运转。
第十二条船闸管理部门应建立健全船闸使用规章，遵守船闸使用规定，保障船闸的正常使用。
第十三条船闸管理部门应对船闸进行定期维护保养，并建立维护保养记录，确保船闸设备的安全运行。
第十四条船闸管理部门应建立船闸巡视制度，定期对船闸进行巡视检查，及时发现并处理问题。
第十五条船闸管理部门应加强与相关部门的合作，共同推动船闸的管理工作，提高船闸的运营效率。
第十六条船闸管理部门应建立健全船闸事故处理机制，及时处理船闸事故，确保船闸的安全运行。
第三章船闸运营第十七条船闸运营人员应遵守船闸使用规定，按规定操作船闸，确保船闸的正常运行。
第十八条船闸运营人员应对船闸设备进行定期检查，发现隐患及时处理，确保船闸的安全运行。
第十九条船闸运营人员应加强船闸设备的维护保养工作，定期清洁、润滑等，确保设备的正常运转。
船闸通航安全管理制度
船闸通航安全管理制度一、总则为加强船闸通航安全管理，确保船舶安全通行，维护水上交通秩序，保护船闸设施安全，提高水运运输效率，特制定本制度。
二、管理机构1.船闸通航安全管理部门负责船闸通航安全管理工作，具体职责包括制定船闸通航安全管理制度、组织实施船舶过闸检查、协调处理船舶通航事故等。
2.船闸管理员负责船闸设施的运行、维护和安全操作，确保船舶安全通过。
3.船舶过闸安全员负责船舶过闸前的安全检查和指导，确保船舶安全通过。
三、通航申请1.船舶主管单位应提前向船闸管理部门提出通航申请，并提供船舶相关信息和证明文件。
2.船闸管理部门收到申请后，应根据船舶情况和水流情况，决定是否同意通航。
3.通航申请通过后，船舶主管单位应按时通知船舶过闸安全员，并按照规定时间到达船闸。
四、过闸程序1.船舶到达船闸前，应与船闸管理员和船舶过闸安全员联系，待安排通航时，船舶应依次排队等待。
2.船舶过闸前，船舶过闸安全员应对船舶进行安全检查，确保船舶符合通航条件。
3.船舶进入船闸后，应听从船闸管理员指挥，按照规定路线和速度通过船闸。
4.船闸管理员应根据实际情况及时调整船闸水位和船闸闸门位置，确保船舶安全通过。
五、通航安全1.船舶应按照规定的通航程序和安全要求进行通航，不得越雷池一步。
2.船舶过闸过程中，应保持船舶稳定状态，不得超速或变道抢道。
3.船舶过闸时，应遵守船舶通航规则，注意避让其他船舶和水上障碍物。
4.在通航过程中，如有特殊情况发生，船舶应及时向船闸管理部门报告，听从指挥调整通航方案。
六、通航维护1.船闸管理部门应定期组织船闸设施巡查和维护，确保船闸设施安全可靠。
2.船闸管理部门应加强对船闸安全设备的维护和更新，确保设备正常运转。
3.船闸管理部门应定期组织船闸通航安全培训，提高管理人员和船员的通航安全意识。
七、通航监督1.船闸管理部门应建立健全通航监督制度，加强对通航行为的监督和检查。
2.船闸管理部门应定期组织对船闸设施、通航船舶和通航流程进行检查，发现问题及时整改。
船闸管理制度知识分享
船闸管理制度安全管理制度1.坚持贯彻党和国家的“安全第一、预防为主”的安全工作方针、政策，执行有关安全工作的各项法令、法规和上级指示，认真贯彻安全生产有关法律法规和标准。
2.制定本船闸内部安全管理规章制度，明确各部门各级安全工作职责。
3.定期召开安全领导小组成员会议和安全检查工作会议，总结、宣传、推广船闸安全先进经验，督促整改事故（不安全）隐患。
4.每月组织一次安全生产例会，分析安全生产动态，了解职工思想状况，有针对性地提出安全生产要求，做好转岗，新进职工的岗前安全培训工作。
5.每月组织一次安全生产大检查，不定期组织专项安全生产检查，组织职工参与安全生产合理化建议活动，查纠安全生产隐患，落实整改措施。
6. 按照“四不放过”原则，进行事故调查处理、作出事故处理决定、吸取事故教训，查处、失职、渎职人员及违章行为。
7.开展安全生产宣传、教育，定期组织安全生产活动。
对职工进行安全生产、劳动保护、安全生产方针政策和本单位安全生产各项制度的宣传教育，提高职工安全意识，组织开展各项安全活动，做到安全生产警钟长鸣。
8.定期组织职工学习操作规程、规章制度，每年至少组织一次全处的安全生产知识考试，及时查处违章作业、签发违章整改通知。
9.做好船闸车、船维修保养工作，做好船闸机电设备维护保养工作，杜绝设备带病运行，提高安全保证率。
消防设备设置合理，消防器材安全有效，定期检查贴好标签，抓好消防业务培训工作。
10.安全生产各类台帐齐全，真实有效，各类材料，报表及时上报，不瞒报，不漏报。
安全考核责任制度一、总体目标认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实落实安全生产责任制，明确各级部门、各岗位人员的安全管理目标责任、工作要求和考核标准，确保船闸不发生安全责任事故。
二、考核内容1.船闸各部门、各岗位人员安全生产责任制落实到位。
2.不发生因管理不善造成的船闸责任事故，船闸年通航时间保证率、优良闸次率均达标。
3.船闸管理区域内的航道养护、助航标志、安全标志达到规定的标准要求；各类安全防护装置齐全可靠，安全保护装置按期校验。
船闸交通安全管理制度
一、总则第一条为确保船闸交通安全，保障船闸设施和船舶的安全，维护船闸的正常运行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国船闸法》等法律法规，结合本船闸实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本船闸所有船舶、船员、工作人员及外来人员。
第三条船闸交通安全管理工作应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
二、船舶管理第四条船舶进出船闸，应当遵守船闸通行规则，服从船闸工作人员指挥。
第五条船舶在船闸内航行，应当保持安全距离，不得超速、超载、超宽、超高。
第六条船舶应当配备齐全的救生设备，确保船舶救生设备完好、有效。
第七条船舶在船闸内发生故障、事故，应当立即采取措施，并报告船闸管理部门。
三、船员管理第八条船员应当持有有效的船员适任证书，具备相应的专业技能。
第九条船员应当严格遵守船闸交通安全规定，服从船闸工作人员指挥。
第十条船员在船闸内作业，应当穿着整齐的船员服装，佩戴安全帽，系好安全带。
第十一条船员应当参加船闸管理部门组织的交通安全培训，提高交通安全意识。
四、工作人员管理第十二条船闸工作人员应当具备相应的专业技能和职业道德，持证上岗。
第十三条船闸工作人员应当严格遵守船闸交通安全规定，确保船闸设施和船舶的安全。
第十四条船闸工作人员应当定期对船闸设施进行检查、维护，确保船闸设施安全可靠。
五、外来人员管理第十五条外来人员进入船闸，应当遵守船闸通行规则，服从船闸工作人员指挥。
第十六条外来人员不得在船闸内吸烟、乱扔垃圾、损坏设施。
第十七条外来人员不得擅自操作船闸设施。
六、监督检查第十八条船闸管理部门应当加强对船闸交通安全的监督检查，确保本制度落实到位。
第十九条船闸管理部门应当建立健全船闸交通安全档案，对船闸交通安全事故进行调查、处理。
七、奖惩第二十条对严格遵守船闸交通安全规定，为船闸交通安全做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励。
第二十一条对违反船闸交通安全规定，造成安全事故的单位和个人，依法予以处罚。
船闸运行科详细的规章制度
船闸运行科详细的规章制度一、船闸运行科的职责：1. 负责船闸的日常运行管理工作，保障船闸设施的正常运行；2. 组织船闸设备的检修和维护工作，确保船闸设备的安全可靠；3. 负责船闸的水文监测工作，及时掌握河道水情，保证船闸的正常运行；4. 负责船闸的通航管理工作，确保船只通行安全、顺畅；5. 协调相关部门开展船闸运行的协调配合工作，保障船闸运行的顺利进行。
二、船闸运行科的组织结构：船闸运行科设主任一名，副主任一名，工程师若干名，技术员若干名。
主任负责全面领导船闸运行科的工作，副主任协助主任工作，工程师负责具体的运行管理工作，技术员协助工程师完成相关任务。
三、船闸运行科的工作制度：1. 工作时间：船闸运行科实行24小时轮班制度，确保船闸设施的全天候安全运行；2. 值班制度：船闸运行科每班设值班主任和值班工程师，值班主任负责全面指挥和协调各项工作，值班工程师负责具体的运行管理工作；3. 巡查制度：船闸设施每日实行定时巡查制度，值班人员要认真巡查设备，及时发现并处理异常情况；4. 报告制度：船闸运行科要及时向上级部门报告工作进展情况，包括设备运行状况、水文情况、通航情况等；5. 应急预案：船闸运行科要制定应急预案，确保在突发事件发生时能够及时、有效地处置。
四、船闸运行科的安全管理：1. 安全教育：船闸运行科要定期组织安全教育活动，提高员工的安全意识和应急处理能力；2. 安全检查：船闸运行科要定期开展设备安全检查和隐患排查，确保设备安全可靠；3. 安全防护：船闸运行科要建立健全安全防护设施，防止事故发生；4. 安全监控：船闸运行科要加强对设备运行情况的监控，一旦发现异常情况要及时处理。
五、船闸运行科的应急管理：1. 应急演练：船闸运行科要定期组织应急演练活动，提高员工的应急处理能力；2. 应急响应：一旦发生突发事件，船闸运行科要迅速启动应急预案，组织应急响应工作；3. 应急处置：船闸运行科要迅速组织人员和设备进行应急处置，最大限度地减少损失。
船闸交通安全管理制度
一、总则为加强船闸交通安全管理，保障船舶、船员及两岸设施的安全，防止交通事故发生，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国船舶和港口法》等相关法律法规，结合船闸实际，特制定本制度。
二、组织管理1. 船闸交通安全管理工作由船闸管理部门负责，成立船闸交通安全管理领导小组，负责制定、修订、实施船闸交通安全管理制度。
2. 各岗位工作人员应明确自身职责，落实交通安全责任制，确保船闸交通安全。
三、船闸交通安全管理制度1. 船舶进出船闸安全管理（1）船舶进出船闸前，应向船闸管理部门提交船舶有关资料，包括船舶证书、船舶载重、船舶吨位、船舶类型等。
（2）船舶进出船闸时，应服从船闸管理部门的指挥，按照规定路线行驶，不得随意变更航向、速度。
（3）船舶在船闸水域内，应保持船体清洁，不得向船闸水域排放污染物。
2. 船闸工作人员安全管理（1）船闸工作人员应持证上岗，熟悉船闸操作规程和交通安全管理制度。
（2）船闸工作人员应保持良好的工作状态，严格遵守操作规程，确保船闸运行安全。
（3）船闸工作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和操作技能。
3. 船闸设施安全管理（1）船闸管理部门应定期对船闸设施进行检查、维护，确保设施完好、运行正常。
（2）船闸设施出现故障时，应立即停止使用，并及时修复。
（3）船闸管理部门应加强对船闸设施的监控，确保设施安全。
4. 船闸交通安全宣传教育（1）船闸管理部门应定期开展交通安全宣传教育活动，提高船员、船闸工作人员的安全意识。
（2）船闸管理部门应利用广播、宣传栏等形式，普及交通安全知识。
四、奖惩措施1. 对在船闸交通安全管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对违反船闸交通安全管理制度的单位和个人，按照相关规定进行处罚。
五、附则1. 本制度由船闸管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
船闸安全管理制度
船闸安全管理制度一、船闸安全管理制度的建立1、建立船闸安全管理组织机构船闸安全管理组织机构应当是一个完整、健全的组织机构，包括管理部门、技术部门、安全监督部门等多个部门，各部门之间应当有明确的分工和职责。
2、确定船闸安全管理人员船闸安全管理人员应当具备相关的专业知识和经验，能够熟练掌握船闸设施的运行管理和安全监督工作，保证船闸设施的安全运行。
3、建立船闸安全管理流程根据船闸设施的实际情况和特点，确定合理、有效的船闸安全管理流程，包括设备检查、人员培训、应急预案等，确保船闸设施可以做到安全可靠地运行。
4、制定船闸安全管理制度根据相关法律法规和标准要求，建立船闸安全管理制度，明确各项管理工作的规范、程序、要求和标准，确保船闸安全管理工作符合规范。
二、船闸安全管理制度的实施1、设备检查与维护船闸设施包括闸门、水封、水泵、输水管道等设备，这些设备的正常运行是保障船闸安全的重要条件。
因此，船闸安全管理制度要求定期对这些设备进行检查和维护，及时发现和排除可能存在的安全隐患。
2、人员培训与管理船闸安全管理制度要求对船闸工作人员进行专业培训和考核，确保他们具备熟练的操作技能和安全意识，保证船闸设施的安全运行。
3、安全生产监督船闸安全管理制度要求设立专门的安全生产监督部门，对船闸安全生产工作进行全面监督和检查，发现并纠正存在的安全隐患。
4、应急预案与演练船闸安全管理制度要求制定完善的应急预案，包括人员疏散、设备故障处理、安全事故处置等，同时要定期组织演练，提高应急响应能力。
三、船闸安全管理制度的监督与改进1、加强监督检查船闸安全管理制度要求对船闸安全管理工作进行定期的监督检查，对发现的安全隐患和问题进行整改，加强安全管理。
2、完善安全管理制度根据监督检查的结果和安全事故的经验教训，及时完善船闸安全管理制度，不断提高船闸设施的安全管理水平。
3、技术改进与设施更新船闸安全管理制度要求根据技术进步和设施更新的需要，不断进行技术改进和设施更新，提高船闸设施的安全性和可靠性。
船闸通航安全管理制度
一、总则为保障船闸通航安全，防止船舶和人员伤亡事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国船舶和港口法》等法律法规，结合本船闸实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1. 船闸管理单位对本船闸通航安全负总责，单位主要负责人为本船闸通航安全第一责任人。
2. 船闸管理单位应建立健全安全管理制度，明确各部门、各岗位的安全责任，确保安全责任落实到位。
3. 船闸管理人员、操作人员、维护人员等应严格遵守本制度，切实履行安全职责。
三、通航安全管理措施1. 闸室安全管理（1）闸室设备设施应保持完好，定期进行检查、维护、保养。
（2）闸室应设置明显的警示标志，警示船舶、人员注意安全。
（3）闸室操作人员应熟悉设备性能、操作规程，确保操作准确、规范。
（4）闸室操作人员应密切关注船舶动态，确保船舶安全通过。
2. 通航秩序管理（1）船舶进出闸室应按照规定顺序进行，不得随意插队、争抢。
（2）船舶应遵守通航规则，服从指挥，不得擅自改变航线、速度。
（3）严禁船舶在闸室、上下游航道、锚地等区域超载、超限、超宽、超高。
（4）严禁船舶在闸室、上下游航道抛锚、搁浅。
3. 安全教育培训（1）船闸管理单位应定期对管理人员、操作人员、维护人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）新进员工应经过岗前培训，取得相关证书后方可上岗。
（3）安全教育培训应包括安全知识、操作技能、应急处置等内容。
4. 应急处置（1）船闸管理单位应制定应急预案，明确应急组织、职责、程序等。
（2）发生安全事故时，应立即启动应急预案，组织救援。
（3）事故发生后，应立即向上级主管部门报告，并配合相关部门进行调查处理。
四、奖惩措施1. 对在通航安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度、造成安全事故的单位和个人，依法予以处理。
五、附则1. 本制度由船闸管理单位负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
船闸班安全生产管理制度
一、总则为加强船闸班安全生产管理，确保船闸运行安全，保障职工生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1. 船闸班班长为安全生产第一责任人，对本班安全生产全面负责。
2. 班组成员对本岗位安全生产负责，严格遵守安全生产操作规程。
3. 安全生产管理人员负责对船闸班安全生产进行监督检查，及时发现和消除安全隐患。
三、安全教育培训1. 船闸班新员工上岗前，必须进行岗前安全教育培训，合格后方可上岗。
2. 定期组织安全生产教育培训，提高职工安全意识和技能。
3. 对违章操作、违反安全规定的行为，要进行严肃批评教育。
四、安全生产检查1. 每月组织一次安全生产大检查，不定期组织专项安全生产检查。
2. 检查内容包括：设备设施安全、消防安全、交通安全、劳动保护等方面。
3. 对检查中发现的安全隐患，要及时整改，确保消除安全隐患。
五、事故处理1. 事故发生后，立即启动应急预案，组织抢救。
2. 对事故进行调查处理，查明原因，追究责任。
3. 对事故责任人和相关人员进行严肃处理，防止类似事故再次发生。
六、安全生产奖励1. 对在安全生产工作中表现突出的个人和集体，给予表彰和奖励。
2. 对安全生产成绩显著的部门，给予表彰和奖励。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由船闸班负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，可根据实际情况予以修订。
八、具体实施要求1. 船闸班应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责。
2. 船闸班应加强安全生产教育培训，提高职工安全意识和技能。
3. 船闸班应定期开展安全生产检查，及时消除安全隐患。
4. 船闸班应制定事故应急预案，提高应急处置能力。
5. 船闸班应加强安全生产考核，对违反安全生产规定的行为进行严肃处理。
6. 船闸班应加强与相关部门的沟通协作，共同维护安全生产。
通过以上制度的实施，确保船闸班安全生产形势稳定，为我国航运事业的发展贡献力量。
船闸管理制度化
船闸管理制度化一、船闸管理的定义、目的和意义1.1 船闸管理的定义船闸管理是指对船闸设施进行规范化管理，包括对船闸设施的建设、运行、维护、保养等方面的管理。
其目的是保障船闸设施的正常运行，确保船舶安全通行，提高水运效率。
1.2 船闸管理的目的和意义船闸管理的主要目的是为了确保船闸设施的安全、高效运行，保障船舶的安全通行。
船闸管理的意义在于提高水运效率，为经济社会发展提供有力支持。
二、船闸管理制度化的必要性2.1 保障船闸设施的安全运行船闸设施是水运系统中重要的组成部分，一旦出现故障或事故将会对水运造成重大影响。
通过建立健全的船闸管理制度，可以有效保障船闸设施的安全运行，减少事故的发生。
2.2 提高水运效率船闸管理制度化可以规范船闸的运行流程和管理手段，提高船闸的使用效率，缩短通航时间，降低船舶运输成本，促进水运业的发展。
2.3 规范船闸管理行为船闸管理制度化可以明确各方责任，规范管理行为，防止管理混乱和权责不清的情况发生，增强管理效果。
2.4 推动水运产业可持续发展通过船闸管理制度化，可以完善水运设施管理体系，提高水运设施的整体运行水平，从而推动水运产业的可持续发展。
三、船闸管理制度化的内容和实施过程3.1 船闸管理制度化的内容（1）船闸管理机构设置：明确船闸管理机构的设置部门、职责分工和协调机制，确保船闸管理的高效运行。
（2）船闸管理规章制度：制定船闸的管理规章制度，包括船闸的开放时间、通行规则、通航收费等内容，为船闸管理提供明确依据。
（3）船闸设施维护管理：建立完善的船闸设施维护管理制度，定期对船闸设施进行检查维护，确保设施的安全运行。
（4）船闸事故应急预案：建立船闸事故应急预案，明确各方责任和应急措施，提高事故应对能力。
3.2 船闸管理制度化的实施过程（1）建立健全船闸管理机构：明确船闸管理机构的组织结构和职责分工，确保管理机构的有效运作。
（2）制定船闸管理规章制度：根据实际情况，制定适合船闸管理的规章制度，为船闸管理提供制度保障。
船闸运行管理
闸室面积利用率（%）=
通过船舶平面面积（m2） 闸室使用面积（m2）
导则
船制闸订、升船机运行作业的统计单位。
04 船闸、升船机运行船舶上行或者船舶下
船舶平均待闸时间 行的一个完整过程计为1个闸次。
计算公式为： Average waiting time of lockage
船舶平均待闸时间（h）=
待闸船舶抵离待闸地的间隔时间（h） 待闸船舶艘次（艘）
导则
通制订航建筑物统计周期内通航时间与统计
通航率
Navigation ratio
周期自然历时的比值。
计算公式为：
通航率（%）=
通航时间（ 自然历时（
hh））100%Βιβλιοθήκη 4 船闸运行管理的一些技术指标
通航建筑物统计周期内通过船舶平面面 03 积总和与闸室使用面积总和的比值。
计算公式为：
闸室面积利用率
Lock chamber area utilization
04
通航率
Navigation ratio
导则 制订
05
06
闸室面积利用率
Lock chamber area utilization
07
船舶平均待闸时间 一次过闸平均载重吨位
Average waiting time of lockage
Average deadweight tonnage of one lockage
4 船闸运行管理的一些技术指标
统计周期内通过船舶的实际载重吨总和 05
与闸次数总和的比值。
一次过闸平均载重吨位 计算公式为：
Average deadweight tonnage of one lockage
船闸安全管理制度
第一章总则第一条为确保船闸运行安全，保障船舶和人员生命财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，结合船闸实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本船闸所有工作人员、船舶及船员。
第三条船闸安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、科技兴闸、依法治闸”的原则。
第二章安全组织与管理第四条船闸安全管理实行统一领导、分级负责、逐级落实的责任制。
第五条船闸安全管理机构：1. 船闸安全管理委员会：负责制定船闸安全管理制度，组织协调船闸安全管理工作，监督安全措施落实。
2. 船闸安全管理部门：负责组织实施船闸安全管理制度，监督、检查、指导各部门和岗位的安全工作。
3. 各岗位安全责任人：负责本岗位的安全管理工作，确保本岗位安全。
第六条船闸安全管理人员应具备以下条件：1. 具有良好的政治素质和职业道德；2. 具备相应的安全生产知识和管理能力；3. 具有较强的组织协调能力和沟通能力。
第三章安全教育与培训第七条船闸安全教育培训应覆盖所有工作人员，包括新员工入职培训、定期安全教育培训、专项安全教育培训等。
第八条新员工入职前，必须经过船闸安全管理委员会组织的入职安全教育培训，并取得合格证书后方可上岗。
第九条定期安全教育培训每半年至少组织一次，培训内容包括船闸安全操作规程、事故案例分析、应急预案等。
第十条专项安全教育培训根据实际需要不定期组织，针对特定岗位、特定设备或特定情况进行。
第四章安全生产责任制第十一条船闸安全生产责任制包括：1. 船闸安全管理委员会负责船闸安全生产的总体工作；2. 船闸安全管理部门负责组织实施安全生产责任制；3. 各岗位安全责任人负责本岗位安全生产的具体工作。
第十二条船闸安全生产责任制应明确各级人员的安全责任，确保责任到人、落实到岗。
第五章安全检查与隐患排查第十三条船闸安全检查应定期进行，包括日常检查、专项检查、季节性检查等。
船闸运行管理技术要点
船闸运行管理技术要点船闸运行管理技术要点知识竞赛题库1、在冰冻期间，应做好防冻、防滑、破冰工作。
2、如果一起事故造成10人以上30人以下死亡，这起事故属于重大事故。
3、船舶丈量的目的是核实船舶的总吨位和净吨位。
4、船舶容积计算中所采用的量度单位最小至cm。
5、工伤职工停工留薪期一般不超过12个月。
6、《安全色》标准中，表示指令、必须遵守的是蓝色。
7、人如长时间暴露在120分贝噪声环境中，将导致永久性听力损伤。
8、安全教育的主要内容包括安全知识教育、安全技术教育和安全思想教育。
9、操作员应该严格遵守安全操作规程。
10、巡视员除负责引航道待闸船舶停靠秩序的管理，还负责进出闸船舶的指挥调度和排挡工作。
11、闸室涨落水时，巡视员至少来回巡视2遍。
12、登记员负责过闸船舶的登记，认真查验船舶吨位、有效证件、超载情况、装运物资。
13、登记员除了负责开具船舶排档号和登记单，还有负责发放和回收过闸牌号。
14、售票员严格执行过闸费征收标准和其他有关规定，认真做好售票工作。
在征收过程中，坚持应征不漏，应免不征的原则。
15、售票时，认真核对过闸船舶吨位，要严格执行售票程序，唱收唱付，做到印章齐全、准确无误。
16、现场运行管理以“安全、快捷、有序”为原则，以“文明、热情、服务”为宗旨，努力提高船闸的社会效益和经济效益。
17、工班值班制度中规定应严格执行岗位责任制，坚守岗位履行职责，各岗位密切配合，严禁离岗、脱岗、窜岗、玩忽职守。
18、船闸修理分为大修、岁修和抢修。
19、船舶停靠不得超越安全停靠线、限靠牌。
20、闸口和引航道内不准捕捞经商、装卸货物、从事其它水上作业。
21、危险品船舶过闸时，严禁使用明火22、引航道内不准船舶追越、掉头或超帮行驶。
23、船舶办理完登记、缴费、领号牌等过闸手续，应在接到进闸通知后，依次按号、单帮进闸，不得抢档、超越、钩捣闸门，不准超越安全停靠线。
24、闸门运行前应检查闸门周围有无漂浮物卡阻，门体有无歪斜，门槽是否阻塞，以及闸门与启闭机的连接是否牢靠；25、无票进闸、抢挡进闸，除按提放船舶计征过闸费外，并加收应交费额3倍的过闸费26、过闸船舶必须做到：遵守水上交通安全管理规定，听从船闸值班人员的调度指挥，按照先出后进的原则，顺序慢速过闸，不准抢挡超越。
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船闸管理制度
安全管理制度
1.坚持贯彻党和国家的“安全第一、预防为主”的安全工作方针、政策，执行有关安全工作的各项法令、法规和上级指示，认真贯彻安全生产有关法律法规和标准。
2.制定本船闸内部安全管理规章制度，明确各部门各级安全工作职责。
3.定期召开安全领导小组成员会议和安全检查工作会议，总结、宣传、推广船闸安全先进经验，督促整改事故（不安全）隐患。
4.每月组织一次安全生产例会，分析安全生产动态，了解职工思想状况，有针对性地提出安全生产要求，做好转岗，新进职工的岗前安全培训工作。
5.每月组织一次安全生产大检查，不定期组织专项安全生产检查，组织职工参与安全生产合理化建议活动，查纠安全生产隐患，落实整改措施。
6. 按照“四不放过”原则，进行事故调查处理、作出事故处理决定、吸取事故教训，查处、失职、渎职人员及违章行为。
7.开展安全生产宣传、教育，定期组织安全生产活动。
对职工进行安全生产、劳动保护、安全生产方针政策和本单位安全生产各项制度的宣传教育，提高职工安全意识，组织开展各项安全活动，做到安全生产警钟长鸣。
8.定期组织职工学习操作规程、规章制度，每年至少组织一次全处的安全生产知识考试，及时查处违章作业、签发违章整改通知。
9.做好船闸车、船维修保养工作，做好船闸机电设备维护保养工作，杜绝设备带病运行，提高安全保证率。
消防设备设置合理，消防器材安全有效，定期检查贴好标签，抓好消防业务培训工作。
10.安全生产各类台帐齐全，真实有效，各类材料，报表及时上报，不瞒报，不漏报。
安全考核责任制度
一、总体目标
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实落实安全生产责任制，明确各级部门、各岗位人员的安全管理目标责任、工作要求和考核标准，确保船闸不发生安全责任事故。
二、考核内容
1.船闸各部门、各岗位人员安全生产责任制落实到位。
2.不发生因管理不善造成的船闸责任事故，船闸年通航时间保证率、优良闸次率均达标。
3.船闸管理区域内的航道养护、助航标志、安全标志达到规定的标准要求；各类安全防护装置齐全可靠，安全保护装置按期校验。
4.按规定要求完成船闸大修、岁修或小修（保养）计划。
加强机电设备维护保养，不发生因管理不善造成的机损、机障事故。
5.单位办公区不发生盗窃、火灾，人员不出现工伤、中毒等事故。
6.加强内部工程安全监管工作，履行建设单位应当履行的安全责任，不发生因管理不到位而造成的各种安全责任事故。
7.完成年度安全教育培训计划，重点加强安全生产法规和安全管理知识的培训学习，不断提升干部职工的安全法治意识和安全管理水平。
8.安全台帐记录详实、规范、及时，能全面准确地反应本单位安全工作情况，并符合规定的形式和要求。
三、工作要求
1.安全责任制度、安全检查制度（包括航道、航标巡查）、隐患排查与治理制度、安全工作例会制度、安全教育和培训制度、车艇使用与管理制度等各项安全管理制度落实到位。
安全工作计划、安全检查计划、安全教育培训计划符合实际、有效落实。
2.单位火灾应急处置预案、船闸闸室船员落水应急处置预案、船舶在闸室内出现故障应急处置预案、船闸危险品船舶遇险应急处置预案等安全应急预案制定完整、切实有效。
3.每季度至少组织一次专题的安全知识培训，每月至少召开一次专题的安全工作会议。
4.建立相应的应急队伍，备足必要的应急物资和装备。
每半年开展一次安全应急预案的桌面推演，年内至少开展1次实战性的应急演练。
5.除根据危险源点事故等级不同开展定期事故隐患排查外，至少每月对全部的危险源点开展一次全面的事故隐患排查。
事故隐患排查应严格按照危险源点规定的排查事项逐一进行，并根据检查结果，对该危险源点的安全状态作出评估。
6.单位主要领导或分管领导至少每季度带队对本单位安全情况进行一次全面的综合性检查。
检查内容主要包括：法规、政策和上
级文件的落实情况、本单位安全工作计划执行情况、本单位事故隐患排查与治理情况、本单位安全台帐建立情况。
7.积极响应市航道处组织开展的各项安全专项活动，活动应做到有方案、有记录、有图片、有总结。
8.每月向市航道处报送当月安全形势、已发生的安全故事及处理情况、事故隐患排查及治理情况、领导带队检查情况、教育培训情况、当前存在的问题等安全工作情况。
按安全专项活动方案的要求及时向市航道处报送专项活动开展的实施方案、进度信息及总结情况等。
四、考核事项
安全管理工作考核分定期(半年或年终)考核和日常考核相结合的方式。
单位年内出现因监管不力在内部工程实施过程中造成人员死亡、轻伤以上等事故，或因管理不善造成船闸停航72小时以上，或因操作不当，车、艇发生水陆交通事故，造成人员死亡、轻伤以上等事故的，实行“一票否决”，不参加评优。
考核检查事项有责任目标考核、工作要求考核，单位安全管理工作创新等内容。
机电设备维护保养管理制度
一、船闸机电设备是船闸的心脏，必须经常进行维修保养，保持良好的技术状态，提高设备完好率和使用率。
船闸机电设备的维修保养应坚持“预防为主、勤查勤养、随坏随修”的原则。
二、维修保养应制度化、规范化，船闸应对保养工作订出年、季、月度计划安排。
对船闸机电设备要坚持定期、定机、定人保养，做好建帐、建卡工作，对逐项保养、维修做好完整的记录。
三、船闸维修保养分例行保养、定期保养和专业保养
1.例行保养
对船闸建筑物、机房、操作室、机械、电器等进行清洁、润滑工作，由值班机电维护人员每天进行一次。
2.定期保养
定期保养又分一级保养、二级保养。
一级保养是指在例行保养的基础上，重点对建筑物、机电设备各部位进行检查、擦洗、紧固等工作，由机电班组织人员每旬进行一次。
二级保养是指在一级保养的基础上，着重对运转部件和机电设备进行详细检查和拆检、调整、测试、更换零部件及排除设备故障。
由养护技术人员、维护人员每月配合工班进行一次。
如发现问题，要立即组织力量进行修理，保证船闸正常运行。
3.专业保养
专业保养是指对船闸水下部份的阀门及门槽（库）、护坦等进行潜水检查、清障、引航道河床和水下设备维修，养护股安排专业潜水员负责进行，由机电维护人员现场监督。
一般每季度安排一次。
四、机电班组需严格执行保养规定，做好机电设备的维修保养工作，认真履行职责，责任分工到人，保持所有机电设备处于良好技术状况，保证机电设备完好率。
船闸管理处、养护部门每月对船闸维修保养工作进行检查。
五、机电设备发生故障，机电班组需组织全班人员积极抢修，保证船闸正常运行。
六、严格遵守安全操作规程和执行船闸安全管理规定，做好班组人员自身安全防护，杜绝任何责任性人员伤亡事故和责任性机电事故。
定期召开各种班务会议，努力提高维护人员的业务技术水平。
七、机电人员应熟悉船闸机械电气设备的构造性能、工作和控制原理，会使用一般常用的检查仪器和维修工具，有一定的修理水平。
八、抓好交接班工作机电人员每次接班后要对机房、发电房、机电设备等进行卫生保洁。
当班机电人员负责机电设备的检查和修理，使机电设备处于良好的工作状态。
九、做好柴油发电机组的使用管理，提供机械电气的备料计划，搞好节油工作。
十、认真抓好机电设备的维护保养台帐建设、保证台帐资料真实、齐全、整洁和及时归档。
养护工程管理制度
一、船闸养护应鼓励应用养护新技术、新材料、新设备、新工艺和新方法，积极改善船闸设施、设备的技术状况，延长其使用寿命以及船闸大修周期。
降低养护成本，节约养护经费，提高养护质量。
二、船闸中修工程由市航道管理处审批，船闸负责船闸中小修项目的实施，市航道管理处对小修项目进行检查、监督和管理。
三、船闸应根据船闸设施、设备保养要求，结合船闸技术状况，分别编制船闸养护项目计划。
计划编制的主要内容需包括维修养护项目的名称、实施原因、主要工程量、项目预算、进度安排和维修质量标准等。
四、船闸小修保养项目的勘测设计应当由项目实施单位自行组织设计、校核和审核。
设计文件主要包括设计说明、施工图设计及预算等。
预算编制人员应当具备相应专业的工程造价资格。
五、船闸养护项目应当采用竞争性谈判、单一来源或者询价等方式发包，并且遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。
六、船闸养护项目的实施应当结合船闸设施、设备技术状况及运行调度管理情况，合理安排实施时间，尽量减少对船闸通航的影响。
七、船闸应当加强对船闸养护项目的检查监督管理。
实施单位应当成立船闸养护工程管理、监理组织，经费较小的项目应当明确项目责任人。
监管人员应当具有一定工作经验或监理资格。
八、养护工程经费应当专款专用、单独立账，严禁挪用，费用支付应当由经办的技术人员签字、部门领导审核、财务会办和船闸领导审批。
九、建设单位、监理单位和施工单位应当承担项目实施过程中安全、环保管理责任，做好安全、环保工作。
十、养护工程由实施单位组织验收，项目验收小组由项目管理、设计、监理、施工等单位代表组成，验收情况报市市航道管理处备案。
工程验收应符合验收条件、质量标准。
十一、通过竣工验收后，实施单位应当及时按要求整理出完整资料，并按相关规定整理立卷，装订成册。
十二、在组织建设、施工项目时，应有职业的安全论证内容，在建设养护项目中，职业安全与技术措施和设施，应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。