[课程设计]明挖扩大基础设计_secret
挖孔桩施工明挖扩大基础
挖孔桩施工明挖扩大基础挖孔桩是一种深基础工程,常用于高层建筑、大型工业厂房等建筑物的地基处理之中,以达到增加承重能力、减少地基沉降的目的。
而在挖孔桩的施工过程中,往往需要明挖扩大基础的操作。
明挖扩大基础的作用在挖孔桩施工过程中,由于地层不均匀、地质变化等多种原因,往往需要对基础进行加固。
而明挖扩大基础则是一种常用的加固方式。
它的主要作用如下:1.增加基础的承载力:明挖扩大基础可以增加基础的底面积,从而增加基础的承载能力,使其更加稳定。
2.减小结构沉降:明挖扩大基础可以改善地基的承载能力,减小建筑结构的沉降问题。
3.提高结构的抗震性能:通过明挖扩大基础,可以增加基础的面积和深度,提高建筑的抗震性能。
明挖扩大基础的施工流程步骤一:测量与布局在进行明挖扩大基础之前,要先进行测量和布局。
首先需要确定基础扩大的位置和范围,并对其进行测量。
然后,根据测量结果,在扩大的范围内进行标志和布置。
步骤二:开挖在布置完成之后,就可以进行明挖扩大基础了。
首先先用挖掘机等机械将原有的土方进行挖掘,将土方挖掘到规定的深度。
由于扩大基础是需要增加填土量的,因此在挖掘时应留意挖掘的深度和放土的高度,以避免过渡挖掘。
步骤三:处理边坡在开挖之后,需要对边坡进行处理。
边坡的处理一般是将边坡切直,然后进行喷涂加固。
边坡的形状应根据实际工程的需要进行选择。
步骤四:清理底部在处理边坡之后,需要清理底部的土方,清除底部的杂物和砂石等,确保基础的整洁和平整。
步骤五:填土夯实在清理底部之后,需要进行填土夯实,将土方按照一定标准进行分层填充,根据填土夯实的需要选择合适的夯实设备,对填土进行夯实处理。
步骤六:完成验收在填土夯实完成之后,需要进行验收。
验收范围包括基础开挖深度、填土夯实、边坡加固等多个方面。
只有经过严格的验收,才能确保明挖扩大基础的施工质量。
注意事项在进行明挖扩大基础时,需要注意以下事项:1.针对工程要求进行合理的基础加固。
2.按照施工图纸标准规范操作。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案一、施工方法扩大基础采用反铲挖掘机开挖,人工配合清基。
二、施工工艺⑴ 基坑边坡的坡度视地质情况而定,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近设计标高时,保留0.2m厚的一层,待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高,迅速检验,随即进行基础施工。
当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1m宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
⑵ 基底检验灌注基础混凝土前,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为:① 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。
② 基底承载力是否满足设计要求。
③ 确定地基层是否能保证墩台的稳定。
④ 基底无积水、杂物,清洁。
⑶ 基底处理对岩层倾斜的结构物基底,凿平或做成台阶,使承重面与重力线垂直,纵横向台阶按高1m,最低平台宽不小于2m,其余平台宽不小于1.5m设置。
岩石基底挖至标高并检验合格后,加以湿润,铺一层厚度为2~3cm的水泥砂浆封底。
⑷ 灌注混凝土采用组合钢模板,混凝土在拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,利用混凝土输送泵入模。
在施工中混凝土采用分层连续浇注,插入式震动棒振捣,震动棒插入下层混凝土5cm,插入间隔小于震动棒作用半径,不得漏振和重捣。
振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋,混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。
拆模验收后,立即对基坑进行回填。
三、质量管理目标本工程质量目标为:确保一次性验收合格,确保成都市结构优质工程。
本工程给排水工程施工中各系统管道安装、管道的强度严密性试验、管道冲洗、灌水试验、通水试验等须满足设计图纸要求、国标图集安装要求及建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范中的检验标准。
明挖扩大基础施工方案范本
明挖扩大基础施工方案一、背景在建筑工程中,基础的打造是千万不能忽视的。
因为一个建筑的稳定性和安全性很大程度上取决于其基础的施工质量。
在有些情况下,为了增强建筑的承重能力,需要采用“明挖扩大”的方法进行基础的施工。
那么这种方法具体需要哪些方案和措施呢?下面我们就来详细探讨一下。
二、什么是明挖扩大基础施工“明挖扩大”是一种基础加固的方法,可以帮助增加建筑的承载能力,同时保证建筑物的稳定性。
该方法主要是基于:通过在原有基础上进行挖掘,扩大基础的面积,从而增强其支撑能力。
相对于重新打造基础来说,“明挖扩大”可以节省大量时间和成本,并且对已有建筑结构的影响较小。
三、明挖扩大基础施工方案1.施工前准备在施工前,需要进行全面的勘察和设计,制定适合本次施工的“明挖扩大”方案。
具体包括:•基础类型:确定建筑的基础类型,以及增强基础的承载能力目标。
•施工计划和方案:确定施工的计划和步骤,包括挖掘的深度、面积和方式等。
•土质分析:对基础下的土质进行分析,确定施工过程中可能遇到的困难,制定相应的应对策略。
•施工安全:制定施工安全措施,保障工人人身安全和建筑物的稳定性。
2.辅助措施明挖扩大基础施工需要借助一些辅助措施,以确保施工的效率和质量。
具体包括:•支撑材料:铁,钢,木材等支撑材料应准备充足,能承受不同环境的力。
•挖掘设备:挖掘设备应满足施工深度和面积的要求,挖机手应当具有相关的操作技能。
•排水系统:基础下水表起伏大,表层积水严重,加之下雨天气,需设置密闭水泵安全排水系统。
•固定焊接:和支撑材料固定焊接,以稳固强度3.施工步骤具体的施工步骤如下:•初步准备:清除基础表面杂物,动土之前注意清理地下设施。
•尺寸标记:标出扩大后的基础范围,以便后续施工。
•挖掘:按照事先制定的挖掘计划和方案,利用挖掘设备进行挖掘。
•处理基础:扩大基础之后需要再次处理加强基础板承受力,水泥、钢筋进行搭接和钢板的加固。
•条件反馈:施工过程中,需要随时反馈基础情况,如有非计划情况立即处理。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础1、基础定位放线在基础开挖前,先进行基础的定位放线工作,以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。
放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定为点,再放线划出基坑的开挖范围,具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。
基坑较浅时,可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位;基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位,基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。
2、施工方法对刚性扩大基础的施工,一般采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。
本标段因河床干涸、无水,故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。
a、放坡开挖(1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边桩,边坡的放坡率可参照下表2-1。
基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
(2)、开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
明挖基础放坡开挖坑壁坡度表表2-1(3)、施工注意事项①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁的稳定性。
②坑壁缘边应当留有护道,静荷载不少于0.5m,动荷载距坑边缘不小于 1.0m,垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽,水文地质条件欠佳时应有加固措施。
③应经常注意观察坑壁边缘有无裂缝,坑壁有无松散、塌落现象发生,以确保安全施工。
④基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工。
⑤如用机械开挖基础,在挖至基底时,应保留不少于30cm的厚度,在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。
20230427明挖扩大基础施工
明挖扩大基础施工明挖扩大基础施工工艺流程:定位放样T基坑开挖T基坑排水T基底处理T砌筑(浇筑)基础结构物T回填。
一、准备工作基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加。
5〜1m,以便于支撑、排水与立模板。
二、基坑开挖1、坑壁不加支撑的基坑(1)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
(2)当基坑有地下水时,地下水以上部分可以放坡开挖;地下水以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降低地下水位等方法开挖。
2、坑壁有支撑的基坑(1)挡板支护简易钢板桩:开挖深度不宜大于4m。
锁口钢板桩或锁口钢管桩:地下水位较高,开挖深度为5-IOm o钢板桩挡板受力过大时,应加设临时支撑。
(2)喷射及锚杆加固基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时,可以用锚杆挂网喷射混凝土护坡。
基坑开挖深度小于IOm的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土。
喷射完成后,检查混凝土的平均厚度、强度,其值均不得小于设计要求,锚杆的平均抗拔力不小于设计值,最小抗拔力不小于设计值的90%混凝土喷射表面应平顺,钢筋和锚杆不外露U三、基坑排水1、集水坑排水法:除严重流砂外,一般情况下均可适用。
2、井点降水法:适用土质较差且有严重流砂现象、细(粉)砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的黏质土中不宜使用。
3、其他排水法(1)对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。
(2)视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕“四、基底检验和基底处理1、基底检验。
主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底土质均匀性、地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等。
2、基底处理1、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟。
2、坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载(堆载)距坑边缘不小于Im03、基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案基础施工是建筑工程不可或缺的环节,它直接影响到整个建筑的稳定性和安全性。
因此,明挖扩大基础施工方案需要经过详细的计划和论证,以确保施工过程中的质量和效果。
第一步:调研和勘察在明挖扩大基础施工之前,需要进行详细的调研和勘察工作,确定基础的类型、条件和周围环境的情况,以及扩大范围和深度的要求。
这包括通过研究原始建筑的施工图纸、结构计算和验收报告来了解已有的基础结构。
第二步:设计和规划基于勘察结果和扩大的要求,需要进行基础施工方案的设计和规划。
这包括计算和确定扩大后的基础结构的尺寸、形状和深度,以及确定扩大过程中可能遇到的问题和解决方案。
同时还需判断扩大后的基础是否与原始建筑的结构和承载能力相适应。
第三步:施工准备在明挖扩大基础施工之前,需要进行一系列的施工准备工作。
这包括准备挖掘设备和机械,清理施工现场,确保施工安全等。
同时还需制定施工方案和施工计划,明确每个施工阶段的任务和工期。
第四步:明挖扩大基础施工1.挖掘原始基础:使用挖掘机和其他工具挖掘原始基础,将其清除并保持施工现场的整洁。
2.扩大基础:根据设计和规划方案,在原始基础的周围挖掘新的基础区域,确保新的基础与原始基础连接。
3.加固基础:在新挖掘的基础区域中进行加固工作,可以采用混凝土浇筑、钢筋加固等方法,以提高基础的稳定性和承载能力。
4.清理和检查:完成基础扩大后,需要进行清理和检查工作,确保基础的质量和完整性。
第五步:竣工验收施工完成后,需要进行竣工验收工作。
这包括对新扩大的基础进行检查和测试,以确保其符合设计和规划要求,并且满足相关的建筑法规和标准。
在明挖扩大基础施工方案中,需要考虑以下因素:1.基础原有的结构类型和承载能力。
2.基础扩大的尺寸、形状和深度。
3.基础扩大过程中可能遇到的问题和解决方案。
4.施工现场的条件和限制。
5.施工期间的安全措施和控制措施。
总结而言,明挖扩大基础施工需要进行细致的计划和论证,保证施工的质量和效果。
明挖扩大基础施工方案
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遇坚硬岩石时采用小炮爆破开挖,基坑开挖坡度根据地质情况确定坑壁放坡坡率,并依据不同的地质情况采取相应的坑壁支护措施。
二、石质基坑开挖至设计标高后,清理表面浮碴,凿出新鲜岩面,并将基底冲洗干净,并准确定出基础中线及边线,认真检查基底平面尺寸及位置,精确测定基底标高,确认无误后,经质检工程师和监理工程师检查合格,签证认可后方可进行基础混凝土的灌筑。
三、基础模板采用P3015组合钢模板现场拼装,支撑牢固、稳定,混凝土浇筑前,首先请监理工程师进基础模板安装的检验,并在现场进行隐蔽工程的签证认可。
在砼拌合站进行集中拌合,混凝土输送车送至工点。
拌合混凝土的原材料要符合有关技术规范的规定,并经检验合格,严格按试验工程师批准的混凝土施工配合比进行拌制,并按照本次浇筑混凝土的数量由试验员做好混凝土试件。
四、基础混凝土拆模完成,报请监理工程师检查验收合格后,按设计要求进行基坑回填。
五、现场质量监控措施1、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准,严把各个施工环节的质量关,加强对特殊和关键部位的质量监控,项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查,做好质量管理的预控工作。
2、严格实行三级质量检测体系,作到施工操作程序化、规范化,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
3、严格按照施工工序的具体要求监督工程质量,并设立工序旁站监督,发现施工中的质量问题或质量隐患,立即进行严肃处理。
4、技术和质检人员始终盯住现场、盯在质量上,优劣有记录,奖罚有依据。
5、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准,严把各个施工环节的质量关,加强对特殊和关键部位的质量监控,项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查,做好质量管理的预控工作。
6、严格实行三级质量检测体系,作到施工操作程序化、规范化,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
明挖扩大基础施工组织设计
明挖扩⼤基础施⼯组织设计扩⼤基础⾸件⼯程施⼯⽅案⼀、编制依据与原则1.1 编制依据1.招标⽂件、两阶段施⼯图设计及施⼯组织设计;2.《公路⼯程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 )、《公路桥涵施⼯技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施⼯和验收规范;3.施⼯调查及现场踏勘;4.公司拥有的科技成果、施⼯⼯艺、施⼯⽅法成果、机械机具设备、管理⽔平、技术装备以及多年积累的类似⼯程施⼯经验;5.相关法律、法规对⽔⼟保持、环境保护、安全管理的规定。
1.2编制原则1.施⼯⽅案根据荣成⾄⽂登⾼速公路桥梁施⼯图纸内容编制。
2.施⼯⽅案⼒求采⽤先进、可靠的⼯艺,并具有较强的可操作性。
3.结合桥址的地质、⽔⽂、⽓象条件以及⼯程规模、技术特点、⼯期要求、⼯程造价等多⽅⾯⽐选的基础上确定施⼯⽅案。
4.在保证⼯程质量的前提下,确保计划⼯期,⾼度重视环保、安全施⼯问题。
5.充分利⽤先进的技术资源,制定先进、实⽤的施⼯⽅案。
⼆、⼯程概况1.编制范围荣成⾄⽂登⾼速公路K00+000- K12+268段明挖混凝⼟扩⼤基础。
2.⽔⽂地质全线地下⽔分布类型主要有两种,⼀是丘陵区的基岩裂隙⽔,⼆是陆相冲洪积层的孔隙性潜⽔。
丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞⽔;陆相冲洪积层主要赋存于砂性⼟,在河床两侧地下⽔丰富,受季节性河⽔位的影响,地下⽔位波动较⼤。
冲洪积含⽔层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性⼟层中,以及沿线分布的⼩河流域形成的冲洪积层,含⽔层厚度在3~12m全线以低丘陵地貌为主,主要岩性为⽚⿇状⿊云花岗闪长岩和⽚⿇状花岗岩,风化程度较⾼,裂隙发育,具备赋⽔的基本条件,由于丘陵⾼差差异较⼤,丘陵顶部⼀般不含⽔,坡脚及沟⾕低洼处还有少量裂隙⽔。
⽔中矿化度均⼀般为200-750mg/L,为全淡区,仅青龙河河⽔矿化度达3633.04mg/L, SO2-4含量⼀般在20-250mg/L,PH值⼀般为7.3-8.5,偏碱性,对混凝⼟⽆腐蚀要求。
明挖扩大基础作业指导书
明挖扩大基础作业指导书一、明挖扩大基础作业范围明挖扩大基础作业是基础工程中的一项重要工程,主要是对原有基础进行开挖扩大,以便满足新建楼房、道路等的需求。
明挖扩大基础作业范围包括以下几个方面:1. 开挖原有基础2. 检查原有基础是否符合工程要求3. 如有需要,进行加固加筋等处理4. 新建基础5. 完成临时支撑和安全设施二、明挖扩大基础作业前的准备在进行明挖扩大基础作业之前,应该做好以下几方面的准备:1. 研究现场情况,根据工程要求和地质条件,确定显式挖掘方案。
2. 定期检查和维护现有基础,在确保其完好无损、符合工程要求的情况下,开展明挖扩大基础工程。
3. 确定临时支撑和安全设施,量化每一支撑材料并规定使用期限。
4. 设计完整的明挖扩大基础施工方案,明确施工过程中需要注意的关键事项。
5. 根据施工规划,合理安排班组人员,对每一个作业人员进行权责明确化。
三、采取施工方案应注意的事项在进行明挖扩大基础作业的过程中,应该注意一下几个方面:1. 遵守安全规范,在明挖扩大基础作业过程中应该严格按照安全规范操作,保证作业人员和周围行人等的安全。
2. 选用合适的机具和工器具,确保施工质量。
3. 选择合适的支撑材料,按照使用期限对其进行分类管理。
4. 定期检查和维护原有基础,保证其完好无损、符合工程要求。
5. 合理安排施工人员,做好权责明确化。
四、明挖扩大基础作业的工艺流程明挖扩大基础作业包括以下几个步骤:1. 准备工作准备工作包括:采购所需的机具工具材料、人员安排、现场清理、基础检验以及安排施工量与填表。
2. 施工机具的安装在施工现场,要安装好泵车、拖车等机械装备。
3. 施工人员的配置确定每一个班组和各组员工的职责和负责范围。
4. 标记和测量基础面在现场,对该明挖扩大基础的位置和范围进行标记和测量。
5. 前期加固工程在明挖扩大基础前的加固工程包括在现有基础(如有)中加打钢筋混凝土等加固措施。
6. 基础明挖扩大工程通过清理机械将基础开挖、平整,扩大基础面积。
明挖扩大基础施工方案
****交角100°2-13m小桥扩大基础方案一、工程概况本桥位于交角100°2-13m小桥加宽处,桥台、桥墩基础下设有灰土桩,直径为50cm,桩长为6m。
桥台为扩大基础形式。
上部为13m空心板梁。
二、施工工艺1、明挖扩大基础施工明挖基础施工顺序:放样八字墙拆除基坑开挖挖排水沟验槽立模复测浇灌砼拆模、养生回填2、定位放样(1)根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,根据基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸。
为便于立模,一般每边加宽0.5m~1m。
(2)由于老桥八字墙占新建小桥基础,须拆除老桥八字墙,老桥八字墙高3m,长5m,拆除前察老桥地址情况,为防止拆除时扰动主路路基,拆除时配专人指挥机械机械作业,按一定坡度逐渐拆除,八字墙拆除后,做好排水防护工作,紧跟下一道施工,以免发生危险。
3、基坑开挖基坑开挖前根据四周地形,在基坑顶缘四周向外设排水坡,做好地面排水工作。
并在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。
根据地质、气候条件确定坑顶动载位置,基坑弃碴弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃碴脚按设计进行防护。
用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
(1)基坑开挖采用机械和人工开挖相结合,基坑开挖形式采取上部斜坡式,下部入岩部分垂直坑壁式。
开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。
根据地质水文条件,采取适当的支护措施。
(2)施工时应注意观察坑缘地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工。
(3)基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至基础完成,应抓紧连续不断施工。
(4)挖基时基底不得扰动或被水浸泡,挖至基底附近标高时,做基底承载力,承载力达到设计值,为了减少不均匀沉降,桥台基础下换填2m深砂砾,经监理工程师检验合格后,立即立模浇筑基础砼。
4、模板安装基坑开挖至设计标高后,经监理工程师检查签证后,及时浇筑砼。
以增强基础与基坑的嵌固。
底砼浇筑后按规定养生,顶面凿毛处理。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
桥梁明挖及扩大基础施工方案
一、施工设计
1、明挖桥梁,根据设计施工要求,采用机械化施工方式,具体包括挖沟、支护、填埋等工程施工环节。
2、扩大基础,根据凝土结构强度和延性计算,确定扩大基础的尺寸和形位,采用相对应的施工工艺,确保施工质量及建筑物结构的稳定性和安全性。
二、施工过程管理
1、明挖桥梁,根据施工组织设计,制定施工工序和管理细则,逐步实施施工,并根据施工情况,及时调整施工过程。
2、扩大基础,在施工前应严格实施现场安全检查,防止因施工而造成的不良后果。
按照设计施工要求,正确组织施工现场,合理安排施工工序,时时监督施工质量。
三、工程质量
1、明挖桥梁,在施工前,应做好明挖施工前的质量检验工作,严格按照施工计划进行施工,严格控制施工过程中的施工质量,确保施工质量达到施工计划要求。
2、扩大基础,施工完成后,应进行全面的质量检查,检查桩芯、排水管、排水沟等环节。
明挖扩大基础施工
明挖扩大基础施寸:的内容包括:基础的定位放样、墓坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等.(一)准备工作在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施.放样工作足根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推算出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围.基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5~1.0m,以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底,可不必加宽,直接利用坑壁作基础模板亦可).(二)基坑开挖1.坑壁不加支撑的基坑对于在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,可选用坑壁不加支撑的基坑.黏性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶无活荷载,稍松土质,基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.0m时,均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶.基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时,心采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实黏性土或岩石,可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少0.5m的平台。
2.坑壁有支撑的基坑当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
混凝土护壁一般采用喷射混凝土。
根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。
一次喷护如达不到设计厚度.应等第一次喷层终凝后再补喷,直至达到要求厚度为止。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案施工方法对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式和施工方法可以有多种选择。
A.放坡开挖4.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表:为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
5.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
6.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的情况下。
降低地下水位效果较好。
在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。
4.基坑开挖应连续施工,避免晾槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。
5.坑壁的支撑坑壁的支撑方式可选以下几种:7.档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情况,档板可竖或横立,板厚5一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。
8.喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5-10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5-1.5cm,喷射法随着基坑向下开挖1.0一2.0m,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。
明挖扩大基础施工方案精品文档36页
明挖扩大基础施工方案编制:审核:批准:中交第一公路工程局有限公司新建兰渝铁路LYS-12标段项目经理部二分部二零一零年一月目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (3)1、编制范围 (3)2、工程地质情况 (3)3、水文特征 (4)4、地震参数 (4)5、主要设计技术标准 (4)四、材料及试验 (4)1、砼 (4)2、钢筋 (5)3、原材料 (5)五、劳动组织 (5)六、机具准备 (6)七、施工工艺及技术要求 (6)1、明挖扩大基础施工工艺流程框图 (6)2、定位放样 (7)3、基坑开挖 (7)4、坑壁支撑和排水 (9)5、地基检验 (9)6、基础钢筋绑扎和支模 (9)6.1基础钢筋绑扎 (9)6.2 模板和支撑 (10)6.3综合接地 (10)7、砼拌和、运输、浇筑 (11)7.1、混凝土的拌和 (11)7.2、混凝土的运输 (12)7.3、混凝土的浇筑 (12)7.4、混凝土振捣 (14)8、基坑回填 (14)9、养生 (14)10 混凝土拆模 (16)11、混凝土缺陷处理 (17)12、施工接缝处理 (17)八、验收标准 (18)九、砼质量保证措施 (19)1、砼搅拌质量 (19)2、砼运送条件 (19)3、砼浇筑质量 (19)4、砼振捣质量 (20)5、砼养护质量 (20)十、工程质量控制措施 (21)1、模板质量 (21)2、砼耐久性保证措施 (21)3、耐久性砼的质量控制 (21)(1)原材料选择 (21)(2)配合比设计 (22)(3)耐久性砼施工控制 (22)4、裂纹控制 (24)5、质量通病及采取的措施 (25)(1)常见质量通病 (25)(2)采取的防治措施 (25)十一、安全保证措施 (25)1、施工现场安全技术措施 (26)2、施工现场安全用电措施 (27)3、施工机械安全保证措施 (28)十二、深基坑开挖专项安全措施 (28)1、深基坑开挖前的技术准备 (28)2、安全预防措施或控制要点应包括: (28)3、安全技术要求 (29)3.1现场施工人员 (29)3.2 现场施工机械 (29)3.3 基坑的开挖与支护 (29)3.4 爆破作业 (30)十三、季节性施工措施 (31)1、雨期施工保证措施 (31)2、冬期施工保证措施 (31)(1)施工准备 (31)(2)混凝土拌制和运输的保温措施 (32)(3)钢筋工程的冬季施工措施 (32)(4)冬季管、路保温防寒措施 (33)(5)机械设备的冬季养护措施 (33)3、夏期施工保证措施 (33)十四、环保水保、文保的措施 (34)明挖扩大基础施工方案一、编制依据1、新建铁路兰州至重庆线(广元至重庆段)招标文件及施工图;2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ03-2019);4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2019);5、铁路工程施工质量验收标准使用手册;6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2019]160号);7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);8、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2019);9、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2019);二、编制原则1、施工方案根据广元至重庆段桥梁施工图纸内容编制。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
桥梁明挖及扩大基础施工方案在桥梁建设中,明挖及扩大基础是一项关键的施工工艺,其质量直接影响到桥梁的安全和稳定性。
本文将从明挖及扩大基础施工的必要性、注意事项、具体步骤等方面展开阐述。
一、明挖基础的必要性1.提高施工效率:明挖基础相比其他方法可以更快速地进行施工,缩短工期。
2.保证施工质量:在施工过程中能直接观察到基础的状况,更容易进行监测和控制,确保质量。
3.减少地质灾害风险:明挖施工可以提前对地质条件进行评估,减少地质灾害的风险。
二、明挖基础施工的注意事项1.地质勘察:在施工前需进行详细的地质勘察,了解地层情况,为后续施工提供参考。
2.施工安全:在明挖施工时,要加强安全管理,做好防护措施,保障施工人员安全。
3.施工质量:严格按照设计要求进行施工,避免出现偏差,确保基础质量。
4.后续处理:在基础施工完成后,需进行后续的加固和处理工作,确保基础稳定性。
三、明挖基础施工步骤1.施工准备:确定施工方案,准备相关设备和材料。
2.基础开挖:按照设计要求和地质条件进行基础开挖,保证基础的准确位置和平整度。
3.基础加固:根据地质条件,在基础底部加入加固措施,提高基础承载力。
4.基础填充:将基础空隙填满,确保基础稳定性。
5.验收和监测:对施工后的基础进行验收和监测,确保施工质量。
四、扩大基础施工方案1.扩大基础的必要性:在桥梁承载能力需要增加时,需要进行基础的扩大,以满足设计要求。
2.扩大基础施工步骤:根据设计要求进行基础的重新开挖和加固,确保扩大后的基础能够满足新的承载要求。
综上所述,明挖及扩大基础施工是桥梁建设的重要环节,要求施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保桥梁的安全和稳定性。
同时,需要加强施工中的监管和质量控制,确保施工质量和工程安全。
明挖扩大基础施工组织设计
明挖扩大基础施工组织设计一、编制原则1、遵循工程建设规律和技术规律,围绕质量目标,合理安排工艺流程和施工顺序。
2、充分利用现有设备,做到配套、实用,合理安排冬、雨季施工。
尽量减少临时工程及物资运输量,科学布置施工平面图,统筹安排各单项工程进度。
3、对施工现场全过程控制,实行动态管理。
二、编制依据1、营城子至松江河高速公路靖宇至抚松段建设项目JF01标段招标文件。
2、吉林省高建局《营城子至松江河高速公路靖宇至抚松段建设项目管理办法》。
3、《营城子至松江河高速公路靖宇至抚松段两阶段施工图》4、吉林省交通厅《营城子至松江河高速公路施工图设计外业验收意见》5、同类工程施工资料及相关工法。
6、可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备资料。
7、交通部颁发的有关勘测、设计标准及规范;国家及交通部现行的其他相关《规范》、《规程》、《办法》。
三、工程概况及主要工程数量3.1工程概况3.1.1工程简介K242+670头道花园河大桥设计为双幅桥,中心桩号K242+670,整体式断面,斜交135度,桥宽2×(0.50m+14.5m+0.50m),跨径布置为20×25m,桥梁全长507.0m。
本桥跨头道花园河,为减小阻水面积,设右交角为135度。
大桩号侧有一条生产路,需改路,改路宽4m,硬化长度140m。
上部结构:上部构造采用25m跨径的简支转连续预应力混凝土组合箱梁,跨径布置为20×25m。
全桥共分5联,均为4×25m一联。
下部结构:桥墩采用圆形三柱式墩,扩大基础。
本桥扩大基础均为二部基础,分左右两幅,其中桥台扩大基础尺寸为19.6m×6.4 m,桥墩扩大基础尺寸为19.5m ×4.5 m。
根据设计要求,本桥扩大基础坐落于片麻岩上,要求地基承载力不小于300Kpa。
桥墩扩大基础大样图见图3-1-1,桥台扩大基础大样图见图3-1-2。
图3-1-1 桥墩扩大基础大样图图3-1-2 桥台扩大基础大样图3.1.2水文、地质桥梁横跨的头道花园河4~6月为平水期,6~9月为丰水期,10~3月为枯水期。
[课程设计]明挖扩大基础设计_secret
《基础工程》课程设计Ⅰ号桥墩明挖扩大基础设计设计资料见设计指示书,计算如下:㈠初步拟定尺寸:(1)基础拟定尺寸:襟边c=30㎝,取3级台阶,每级台阶高50㎝,即基础高150㎝,拟定基础埋置深度H=175㎝,由设计资料可知墩身底截面长l=780㎝,宽d=180㎝.故基础底面尺寸a,b为:a=l+2nc=780+2×3×30=960㎝b=d+2nc=180+2×3×30=360㎝(2)刚性角:α=arctan(n.c/h)=arctan(3×30÷150)=31°混凝土材料的刚性角:αmax=40°~45°,故满足要求。
㈡计算各部分恒载:由初步拟定尺寸得下图:(1)基础重:Q1Q1=(840×240×50+900×300×50+960×360×50)×25×10-6=1021.5KN(2)墩身重:Q2Q2=3.14×(1.8÷2)2×(83.968-79.5)×25×2=568.2KN(3)墩帽重(包括挑梁):Q3Q3=[(180÷2+15+22)×160×1060+(180÷2+15-22)×1060×197.4-1/2×2×130×80×210]×25×10-6=918.1KN(4)挑梁重:ω1ω1=1060×37.4(90-22+15)×25×10-6=82.26KN(5)基础上覆土重:Q4Q4=[960×360×175-(840×240×50+900×300×50+960×360×50)+2×3.14×(180/2)2×(175-150)]×19.5×10-6=357.8㈢活载计算:⒈汽车支座反力:R⑴单孔双行活载:①在16m跨中有活载,汽车支座反力R11,人群支座反力R21:R1=0 , R11={(10.5×15.4)÷2+[180+4×(15.4-5)]}×2=604.9KNR2=0 , R21=161.52×3.5÷2=84KN②在25m跨中有活载,汽车支座反力R1,人群支座反力R2:R11=0 , R1={(10.5×24.3)÷2+[180+4×(24.3-5)]}×2=769.55KNR21=0 , R2=25×1.5×2×3.5÷2=131.25KN⑵双孔双行:R1={(10.5×24.3)÷2+[180+4×(24.3-5)]}×2=769.55KNR11={(10.5×15.4)÷2+[180+4×(15.4-5)]}×2=604.9KNR2=25×1.5×2×3.5÷2=131.25KNR21=161.52×3.5÷2=84KN⒉支座摩阻力:F1⑴制动力F11为布置在荷载范围内一行车队总重的10%F11={24.3×10.5+[180+4×(24.3-5)]}×10%=51.235KN⑵活动支座上的支座摩阻力F111=μ.νF111=μ.ν=0.1×[1662.4+ R1+ R2]=0.1×(1662.4+769.55+131.25)=256.32KN故 F1=max(F11,F111)=256.32KN作用点距基础底高 h1=(83.968-78+1.6+0.08)=7.648m⒊风力计算:⑴墩帽(不包括盖梁):F2墩帽迎风面积:A2=1.06×0.8+1/2×[1.06+(1.06-2×0.13)]×0.08=15.92㎡风力:F2= A2×ω0=15.29×0.6=9.552KN形心距基底高:h2=0.835+4.218+1.75=6.803m⑵墩柱(不包括地下部分):F3墩柱迎风面面积:A3=1.8×4.218×2=15.185㎡风力:F3= A3×ω0=15.158×0.6=9.11KN形心距基底高:h3=4.218÷2+÷1.75=3.859m㈣、计算作用于基底底面的等效关系⑴单孔双行:①16m梁上有荷载:组合Ⅰ:N=1662.4+867.3+Q1+(Q2+Q3)+Q4+ R1+ R11+ R2+ R21=1662.4+867.3+1021.5+(918.1+568.2)+357.8+0+604.9+0+84=6084.2KNM=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+0+0)×0.13=645.35KN.MH=0组合Ⅱ:N=6084.2KN(同组合Ⅰ)M=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13+ F2×h2+ F3× h3=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+0+0)×0.13+9.552×6.803+9.11×3.859=745.49KN.MH= F2+ F3=9.552+9.11=18.662KN②25M梁上有行车:组合Ⅰ:N=1662.4+867.3+Q1+(Q2+Q3)+Q4+ R1+ R11+ R2+ R21=1662.4+867.3+1021.5+(918.1+568.2)+357.8+769.55+0+131.25+0=6296.1KNM=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13=867.3×0.52+82.26×0.635+0-(1662.4+769.55+131.25)×0.13=170.0KM.MH=0组合Ⅱ:N=6296.1KN(同组合Ⅰ)M=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13+F1×h1+ F2×h2+ F3× h3=867.3×0.52+82.26×0.635+0-(1662.4+769.55+131.25)×0.13+256.32×7.648+9.552×6.803+9.11×3.859=2240.51KN.MH= F1+ F2+ F3=256.32+9.552+9.11=274.982KN⑵.双孔双行:组合Ⅰ:N=1662.4+867.3+Q1+(Q2+Q3)+Q4+ R1+ R11+ R2+ R21=1662.4+867.3+1021.5+(918.1+568.2)+357.8+769.55+84+131.25+604.9=6985KNM=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+769.55+131.25)×0.13=528.24KN.MH=0组合Ⅱ:N=6985KN(同组合Ⅰ)M=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13+ F1×h1+ F2×h2+ F3× h3=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+769.55+131.25)×0.13+256.32×7.648+9.552×6.803+9.11×3.859=2588.74KN.MH= F1+ F2+ F3=256.32+9.552+9.11=274.982KN㈤基础验算:⑴.基底应力计算:σmax min=N/A±M/ω (具体值见下表)⑵.合力偏心距计算:е0=M/N (具体值见下表)ρ=1/6×b=1/6×3.6=0.6е0(max)=0.371﹤0.6 故合力偏心距满足规范要求。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础、基础定位放线1在基础开挖前,先进行基础的定位放线工作,以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。
放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定为点,再放线划出基坑的开挖范围,具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。
基坑较浅时,可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位;基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位,基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。
2、施工方法对刚性扩大基础的施工,一般采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。
本标段因河床干涸、无水,故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。
a、放坡开挖(1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边桩,边坡的放坡率可参照下表2-1。
基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
.(2)、开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
明挖基础放坡开挖坑壁坡度表表2-1坑壁土坑壁坡基坑顶缘有静载基坑顶缘无载重基坑顶面有动载1:1.5 1:1.25 砂类土1:1卯石碎石、1:0.75 1:1.25 1:1 类土1:0.6 亚粘土1:0.75 1:1软土1:0~0.25 1:0.33 1:0.67硬岩1:01:01:0(3)、施工注意事项①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁的稳定性。
②坑壁缘边应当留有护道,静荷载不少于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m,垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽,水文地质条件欠佳时应有加固措施。
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《基础工程》课程设计Ⅰ号桥墩明挖扩大基础设计设计资料见设计指示书,计算如下:㈠初步拟定尺寸:(1)基础拟定尺寸:襟边c=30㎝,取3级台阶,每级台阶高50㎝,即基础高150㎝,拟定基础埋置深度H=175㎝,由设计资料可知墩身底截面长l=780㎝,宽d=180㎝.故基础底面尺寸a,b为:a=l+2nc=780+2×3×30=960㎝b=d+2nc=180+2×3×30=360㎝(2)刚性角:α=arctan(n.c/h)=arctan(3×30÷150)=31°混凝土材料的刚性角:αmax=40°~45°,故满足要求。
㈡计算各部分恒载:由初步拟定尺寸得下图:(1)基础重:Q1Q1=(840×240×50+900×300×50+960×360×50)×25×10-6=1021.5KN(2)墩身重:Q2Q2=3.14×(1.8÷2)2×(83.968-79.5)×25×2=568.2KN(3)墩帽重(包括挑梁):Q3Q3=[(180÷2+15+22)×160×1060+(180÷2+15-22)×1060×197.4-1/2×2×130×80×210]×25×10-6=918.1KN(4)挑梁重:ω1ω1=1060×37.4(90-22+15)×25×10-6=82.26KN(5)基础上覆土重:Q4Q4=[960×360×175-(840×240×50+900×300×50+960×360×50)+2×3.14×(180/2)2×(175-150)]×19.5×10-6=357.8㈢活载计算:⒈汽车支座反力:R⑴单孔双行活载:①在16m跨中有活载,汽车支座反力R11,人群支座反力R21:R1=0 , R11={(10.5×15.4)÷2+[180+4×(15.4-5)]}×2=604.9KNR2=0 , R21=161.52×3.5÷2=84KN②在25m跨中有活载,汽车支座反力R1,人群支座反力R2:R11=0 , R1={(10.5×24.3)÷2+[180+4×(24.3-5)]}×2=769.55KNR21=0 , R2=25×1.5×2×3.5÷2=131.25KN⑵双孔双行:R1={(10.5×24.3)÷2+[180+4×(24.3-5)]}×2=769.55KNR11={(10.5×15.4)÷2+[180+4×(15.4-5)]}×2=604.9KNR2=25×1.5×2×3.5÷2=131.25KNR21=161.52×3.5÷2=84KN⒉支座摩阻力:F1⑴制动力F11为布置在荷载范围内一行车队总重的10%F11={24.3×10.5+[180+4×(24.3-5)]}×10%=51.235KN⑵活动支座上的支座摩阻力F111=μ.νF111=μ.ν=0.1×[1662.4+ R1+ R2]=0.1×(1662.4+769.55+131.25)=256.32KN故 F1=max(F11,F111)=256.32KN作用点距基础底高 h1=(83.968-78+1.6+0.08)=7.648m⒊风力计算:⑴墩帽(不包括盖梁):F2墩帽迎风面积:A2=1.06×0.8+1/2×[1.06+(1.06-2×0.13)]×0.08=15.92㎡风力:F2= A2×ω0=15.29×0.6=9.552KN形心距基底高:h2=0.835+4.218+1.75=6.803m⑵墩柱(不包括地下部分):F3墩柱迎风面面积:A3=1.8×4.218×2=15.185㎡风力:F3= A3×ω0=15.158×0.6=9.11KN形心距基底高:h3=4.218÷2+÷1.75=3.859m㈣、计算作用于基底底面的等效关系⑴单孔双行:①16m梁上有荷载:组合Ⅰ:N=1662.4+867.3+Q1+(Q2+Q3)+Q4+ R1+ R11+ R2+ R21=1662.4+867.3+1021.5+(918.1+568.2)+357.8+0+604.9+0+84=6084.2KNM=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+0+0)×0.13=645.35KN.MH=0组合Ⅱ:N=6084.2KN(同组合Ⅰ)M=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13+ F2×h2+ F3× h3=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+0+0)×0.13+9.552×6.803+9.11×3.859=745.49KN.MH= F2+ F3=9.552+9.11=18.662KN②25M梁上有行车:组合Ⅰ:N=1662.4+867.3+Q1+(Q2+Q3)+Q4+ R1+ R11+ R2+ R21=1662.4+867.3+1021.5+(918.1+568.2)+357.8+769.55+0+131.25+0=6296.1KNM=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13=867.3×0.52+82.26×0.635+0-(1662.4+769.55+131.25)×0.13=170.0KM.MH=0组合Ⅱ:N=6296.1KN(同组合Ⅰ)M=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13+F1×h1+ F2×h2+ F3× h3=867.3×0.52+82.26×0.635+0-(1662.4+769.55+131.25)×0.13+256.32×7.648+9.552×6.803+9.11×3.859=2240.51KN.MH= F1+ F2+ F3=256.32+9.552+9.11=274.982KN⑵.双孔双行:组合Ⅰ:N=1662.4+867.3+Q1+(Q2+Q3)+Q4+ R1+ R11+ R2+ R21=1662.4+867.3+1021.5+(918.1+568.2)+357.8+769.55+84+131.25+604.9=6985KNM=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+769.55+131.25)×0.13=528.24KN.MH=0组合Ⅱ:N=6985KN(同组合Ⅰ)M=867.3×0.52+ω1×0.635+ (R11+ R21)×0.52-(1662.4+ R1+ R2)×0.13+ F1×h1+ F2×h2+ F3× h3=867.3×0.52+82.26×0.635+(604.9+84)×0.52-(1662.4+769.55+131.25)×0.13+256.32×7.648+9.552×6.803+9.11×3.859=2588.74KN.MH= F1+ F2+ F3=256.32+9.552+9.11=274.982KN㈤基础验算:⑴.基底应力计算:σmax min=N/A±M/ω (具体值见下表)⑵.合力偏心距计算:е0=M/N (具体值见下表)ρ=1/6×b=1/6×3.6=0.6е0(max)=0.371﹤0.6 故合力偏心距满足规范要求。
(3)地基容许承载力:[σ]=[ σ0]+K1γ1(b-2)+ K2γ2(h-3)=310+0+0=310KPa[σ]h+z=[ σ0]+K1γ1(b-2)+ K2γ2(h-3)=210+0+2.5×(19.5-10)×(1.75+6.5-3)=234.7 KPa⑷地基强度验算①持力层:a.组合Ⅰ:σmax=227.59KPa, [σ]=310KPa规范要求σmax≤[σ] , 227.59KPa﹤310KPa ,即持力层满足强度要求。
b.组合Ⅱ:σmax=326.9KPa, [σ]=310KPa规范要求σmax≤1.25[σ] , 326.9KPa﹤1.25×310KPa=387.5KPa ,即满足强度要求。
②软弱下卧层,查表得α=0.257σh+z=γ(h+z)+α(σ平-γh)=(19.5-10)×(1.75+6.5)+0.257×(202.11-9.5×1.75)=126KPa规范要求:组合Ⅰ:σh+z≤[σ]h+z组合Ⅱ:σh+z≤1.25[σ]h+z取σh+z≤[σ]h+z , 126KPa≤237KPa。