空心轴减速机拆装 - 360文档中心

减速机拆卸最简单方法

减速机拆卸最简单方法
减速机拆卸最简单方法如下：
1、轻敲。

用橡皮锤或木锤轻敲减速机壳体和外轮。

2、举升器。

用举升器将减速机提起，用手或其他工具旋转外轮，轻松卸掉。

3、螺丝刀。

用螺丝刀将壳体处轻弹一下，就容易分离了。

4、喷润滑剂。

喷润滑油到连接处，让润滑剂进入减速机意切缝中，几分钟后再施力拆开。

5、热胀冷缩。

喷液化气体（如冷冻剂）于要拆开的部位，等待部位温度降到很低然后再暴露于常温处，部位冷缩后再拆开。

6、加热。

将需要拆开的部件加热，使其膨胀，减速机壳体扩张一些，减轻连接处的紧密度。

#7炉空预器减速机拆除、安装方案

#7炉空预器减速机拆除、回装施工方案批准：审核：初审：编写：1、#7交底，23任务。

4、施工中，及时与电厂设备技术部有关技术负责人沟通，汇报工作进度，在工作节点要征得其同意方可进行施工。

5、施工负责人：6、技术负责人：7、安全负责人：8、施工人员：二、技术措施1、本次施工开始前，认真检查施工部件完整齐全且，施工所需要的工器具完好，并做好施工现场的防护工作。

?2、技术人员根据现场情况向参与施工的起重工、焊工、钳工等施工人员进行技术交底。

3、清理设备灰尘，联系热控电器切电源，控制等。

4工序。

?12345（一）吊装前准备1、首先对吊点钢梁用护瓦胶皮进行防护，防止钢丝绳割断或滑动，并且用警戒线隔离出安全区域。

将减速机拆除后移至吊装部位，对减速机底座加护四根支柱，保护接受盘不发生摩擦损坏。

2、采用吊带捆扎的方式吊装，采用两点吊装，避免使轴产生变形。

3、在平台上部主梁上挂4个5吨手拉葫芦，其中洞口上部钢梁（如下图GL4上部悬挂2台），GL2上悬挂2台，作为接力用倒链。

下图中GL2截面为H350×230×8×14，且该钢梁为已加固过得钢梁，GL4为H500×320×10×16.。

4、准备足够的吊装索具以及牵引绳，各部位检查无误后，方可进行吊装。

（二）吊装作业1、吊装钢丝绳为一长一短，减速机底座一端向下倾斜约15度，即使用一根长绳，一根短绳，将底座吊起，低端先进入吊装下一个主吊点。

如下图：主吊主吊3456712.688（三）驱动装置回装安装前的准备工作：检查驱动装置的布置方位、电机功率及型号、油位计、透气塞和注油孔等是否正确，去除驱动装置终端输出轴和驱动轴上的润滑油脂，拆除锁紧盘紧固环之间作为运输保护的定位套管，以终级减速机吊环作吊点，将驱动装置缓慢下降到转子驱动轴的轴肩上，将紧缩盘上任意三个构成一等边三角形的锁紧螺钉稍稍拧紧，直到内圈仍能刚刚转动为止，不得过度拧紧致主吊使内圈发生塑性变形。

减速器拆装实验1解读

析，了解其结构特点，明确如下问题。
①轴承的受力情况如何？为什么采用该形式轴承？为什么这样布置？
②是否要调整轴承的间隙？如何调整？
③轴承盖的形式，结构。
④如何保证轴承的润滑？采用哪种润滑剂？
⑤采用了何种密封装置？
5．分析减速器其它部分（起吊装置，箱体接合面、底座面及螺栓分布，通气器，放油螺塞，油标，观察孔，轴承座螺栓凸台，加强筋等）的结构特点、用途及优缺点。
减速器拆装实验
一、实验目的
通过对拆装用减速器的拆装和分析，达到了解其中各零件的结构、用途及减速器的装配、调整、润滑方法。
二、实验设备及工具
1．拆装用减速器
2．扳手三把，锤子一个
3．铅笔，橡皮（自备）
三、拆装及分析的步骤
1．拆卸减速器前，观察其外形，外露零件的相互位置，判断减速器属于哪种类型。
2．拆开箱盖，观察齿轮、轴的结构特点及齿轮在轴上如何定位。
2．减速器分析：（重点是减速器结构特征的分析）
a．观察孔的布置及作用；b．通气器的布置及作用；c．油标的布置及作用；
d．放油螺塞的布置及作用；e．启盖螺钉的布置及作用；f．定位销的布置及作用；g．轴承座螺栓凸台的作用；h．肋板(即加强筋)的布置及作用；i．箱盖、箱座上的起吊装置(吊环螺钉、吊耳、吊钩等)的型式、布置及作用；j．接合面联接螺栓及箱座地脚螺栓的个数。
五、注意事项
1．拆装时要认真负责，观察要仔细。爱护工具和各构件，拆装用力要适当，以免损坏零件。
2．拆出的零件不得乱放，要轻拿轻放，各配合面不应接触地面和粗糙面，以免碰损。
3．拆装结束后，应把减速器按原样装好，点齐工具并交还指导老师后方可离开。
减速器拆装实验报告
一、实验目的
二、实验内容

减速机拆装

MMD 179 系列减速机的拆装图 MMD 179减速机减速器拆装步骤1、分离开齿轮联轴器并将减速器从破碎机上拆卸下来；2、将减速器的润滑油全部排出；3、拆卸侧盖和两侧端盖和密封盖 , 小心不要损坏油封；4、使减速器上下箱体分开，小心不要损坏加工面；5、所有零部件按照安装步骤，使用标准的拔出或者压入工具拆卸和重新安装。

打开齿轮箱并清洗所有内表面；1、检查减速器箱体表面是否在运输过程中损坏并按需要清理干净；确保箱内不加工表面已经涂漆。

检查内部的润滑通路和润滑孔是否干净、无杂物。

2、组装之前用清洗剂将所有的轴和齿轮清理干净。

将安装的轴、齿轮、轴承和螺栓等放在一起。

在上下箱体上分别安装注油塞和放油塞。

3、按总图和部件明细表组装传动部件。

尽量用吊环螺钉起吊零件进行组装，尤其是轴和最后的组装过程。

二轴图 2 轴组件第一步：二轴组装1、将键装入齿轮然后再安装到轴上；2、将齿轮加热到100℃安装到轴上；3、将隔套加热到100℃安装到轴上；4、将轴承和加热到110℃安装到轴上；5、使用螺栓和紧固垫圈, 将端盖安装到轴上。

将紧固垫圈弯到螺栓头上。

三轴图三轴组件表三轴组件参数第二步 : 三轴组装 141794203(a) 将键9 先装入齿轮8 然后再安装到轴上；(b) 将齿轮 8加热到100℃安装到轴6上；(c) 将隔套7 加热到 100℃安装到轴6 上；(d) 将轴承3 和 2 加热到110℃安装到轴 6 上；(e) 使用螺栓1和紧固垫圈5将端盖4 安装到轴6上，将紧固垫圈弯到螺栓头上。

输出轴图输出轴第三步 : 输出轴组装(a) 将轴承5 加热到 110℃安装到轴 7 上；(b) 将隔套8和12 加热到100℃安装到轴 7 上；(c) 将齿轮6 加热到 100℃，将隔套10 安装到齿轮上；(d) 将齿轮10、隔套 10 加热到100℃，安装在输出轴上；(e) 将轴承4 加热到 110℃安装到轴 7 上；(f) 使用螺栓1 和紧固垫圈13, 将端盖11 安装到轴 7上 . 将紧固垫圈弯到螺栓头上；(g) 将‘O’形圈2 安装到密封轴套9上；(h) 将密封轴套9 加热到 100℃安装到轴 7上。

减速机拆除方法

拆除减速机的方法并不是一项简单任务，需要严格遵守一定的步骤和安全规定。

首先，必须先切断电源，确保工作区域安全。

然后，仔细检查减速机的铭牌，了解其基本参数，这对于后续的安装或维修至关重要。

接下来，移除减速机上的所有附件，如螺栓、联轴器等。

这些附件必须使用适当的工具小心地拧松，并妥善放置，以备后用。

然后，使用专用的拆卸工具，如拔轮器、拉马等，开始拆卸减速机的齿轮。

这一步需要特别小心，因为齿轮是减速机的重要部分，一旦损坏将影响其性能。

在拆卸过程中，要时刻注意保持所有部件的完整性和清洁度。

对于难以拆卸的部件，可以使用适量的润滑剂或冷却剂来辅助拆卸。

最后，当所有部件都拆卸下来后，应将其分类存放，并做好标记，以便于后续的安装。

同时，应详细记录拆卸过程中的所有步骤和发现，这对于以后的维护和故障排查非常有帮助。

总之，在整个拆除过程中，工作人员必须具备足够的专业知识和技能，并且始终将安全放在首位。

如有必要，应寻求专业人员的帮助。

记住，非专业人员切勿尝试自行拆除减速机，以免造成不必要的损失或伤害。

空心轴加胀套连接形式减速器的拆装工具

地址：河北省秦皇岛市海港区建设大街东段９号
邮编：０６１６０２
（）加强现场滚筒轮毂部位的１开盖检查，５３常
在滚筒其他部位维修后，重点做好轮毂胀紧螺栓
收稿日期：２０００９— ２—１３
紧固检查，确保修好的滚筒不存在窜轴情况。
图２固定
省人力５％，受到了维修工人的好评。０
图１拆卸工具
作者地址：秦皇岛港务股份有限公司邮编：６０００６０
１．空心轴２挡块．
一
３延长轴．
１８一０
《起重运输机械》２１（）００１
一
斤顶的功率往往不等，加压的速度也不均匀，造
成力矩偏斜，经常将轴拉伤，严重的使滚筒延长
压入
— ● — ● — 一
胀套锁紧力不够而窜动（图见
２。）拉出源自－．－Ｉ－－－Ｊ使用上述简单的工具，能够顺利完成减速器的拆装工作，工效较原来提高了２５倍，节．
的情况，在衬套上加工了２个开口，开Ｖ位置见Ｉ
图３。加工２个开口后，锁紧螺母每转动２。Ｏ就有
开口可以固定锁块。
图４滚筒轴承座两内侧加装了防窜轴套１轴．
图３滚筒衬套加工的开Ｖ及位置Ｉ
２锁母３紧定套．．
轴变形。
笔者设计了一种拆卸合一的工具（图１。见）
而拆装时往往采用传统的液压千斤顶拆卸，因受相对位置及钢结构的影响，２个千斤顶的摆放距离

减速器拆装流程及步骤

减速器拆装流程及步骤
减速器是汽车传动系统中的重要组成部分,请按以下步骤进行减速器的拆装:
1. 制动盘拆除
首先将车停在固定支架上,用扳手拧松制动盘螺栓,然后取下制动盘。

2. 后传动轴拆除
用专用工具取下后传动轴双精锁弹簧及锁圈,然后向后轻轻拉出后传动轴。

3. 滑盘组件拆除
松开滑盘组件螺母,然后依次取下滑盘碟片、垫片及压力钢板。

4. 离合器拆除
卸下离合器螺母螺栓,取下离合器片组件。

5. 减速器体拆除
卸下减速器体安装螺母及螺栓,然后取下减速器体。

6. 部件清洗与检查
拆下的各个部件需进行清洗与检查,发现异常部件需及时更换。

7. 组装顺序相反
按拆装顺序相反顺序进行减速器的重新组装,安装时注意各个部件的拧紧力度。

以上就是减速器的拆装流程及主要步骤,请操作人员依据此流程操作,以免导致部件损坏。

减速器的拆装工艺流程

安装箱体盖，确保密封良好。然后安装外部附件，如电机、冷却装置等。
10
调试与试运行
对减速器进行调试，检查各部件的运转情况。然后进行试运行，确保减速器运行平稳、无异常。
11
清理工作区域
清理工作区域，确保工具和设备归位，保持整洁。
减速器的拆装工艺流程
步骤序号
工艺步骤
详细描述
1
准备工作
确保工作区域整洁，准备好所需的工具和备件，如螺丝刀、扳手、轴承、密封件等。
2
拆卸外部附件
拆下减速器的外部附件，如电机、冷却装置等，确保它们妥善存放。
3
拆卸箱体盖
使用合适的工具，按照规定的顺序，拆下减速器的箱体盖。
4
拆卸轴承端盖
拆下轴承端盖，注意保护轴承和密封件，避免损坏。
5
拆卸轴承和齿轮
拆下轴承和齿轮，检查其磨损情况，如有必要进行更换。
6
清洁与检查
彻底清洁减速器的内部和外部，检查各部件的磨损和损坏情况，做好记录。
7
更换损坏部件
根据检查结果，更换损坏的轴承、齿轮、密封件Hale Waihona Puke 部件。8安装新部件
按照规定的顺序，安装新的轴承、齿轮等部件，确保安装正确、紧固。
9
安装箱体盖与外部附件

减速器拆卸流程及步骤

减速器拆卸流程及步骤下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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减速机更换作业流程

减速机更换作业流程减速机是工业设备中常见的一种机械传动装置，用于将电机的高速旋转转换为低速高扭矩的输出。

在工业生产中，由于工作环境的恶劣或长时间使用等原因，减速机可能会出现故障或损坏，需要进行更换。

下面我将介绍减速机更换的作业流程。

一、准备工作：1.根据机械设备的要求，选购合适的减速机进行更换。

2.准备所需工具和设备，如拆卸工具、测量工具、吊装设备等。

3.安排好人员和作业时间，确保作业安全和顺利进行。

二、拆卸准备：1.首先，断开电源，确保工作场所的安全。

2.使用适当的工具，拆下减速机的传动带、皮带等连接部件。

3.拔下减速机上的电机，同时注意标记电机的位置和旋转方向。

4.检查周围环境，确认没有其他连接或固定部件。

5.清理减速机的表面和周围的灰尘和杂物，保持整洁。

三、安装准备：1.查看新购买的减速机，确保与原来的减速机参数一致。

2.检查减速机和传动部件的外观，排除运输中的损坏。

3.根据减速机的尺寸和重量，选择适当的吊装设备和方式。

4.根据电机的安装方式，准备好电机安装座、垫片和安装螺栓。

四、更换减速机：1.使用吊车或绞车等设备，将新的减速机悬挂在安全的位置。

2.将新购买的电机安装在减速机上，并根据旋转方向标识进行正确安装。

3.用扳手和其他工具，将电机安装好，并调整电机的位置和紧固度。

4.安装减速机的传动带、皮带等连接部件，确保牢固连接和正确的张力。

5.检查减速机的润滑油位和质量，根据需要进行添加或更换。

6.检查减速机和电机的安装情况，确保无松动或异常现象。

7.检查各个部件的旋转灵活性，确认减速机的正常工作。

8.连接电源，进行试运行，调整减速机的速度和扭矩，确保正常运转。

五、清理和测试：1.清理工作现场，清除所有的工具和设备，保持整洁。

2.进行减速机的负载测试，检查其工作性能和稳定性。

3.检查减速机的温度和噪音，确认正常范围内。

4.定期检查减速机的润滑油和密封件，确保其正常运转。

减速机的更换作业流程需要按照步骤进行，避免因疏忽或错误操作导致损坏或事故发生。

减速器的拆卸装配考核标准

减速器的拆卸装配考核标准一、拆卸（30分）1、拆卸减速机上壳体。

减速机有半联轴器的，先拆下半联轴器。

拆除固定螺栓，将螺母旋到螺栓上妥善保管，检查上壳体有无残缺和裂纹。

打好装配印记。

拆卸轴承端盖。

先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况，确认无误后，将上壳体用顶丝顶起，吊起放于备好的垫板上。

用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并做好记录。

将减速机内润滑油放净，存入专用油桶。

（按要求完成得12分，否则酌情减分）得分：2、主动轴、从动轴总成。

在齿轮啮合处打好印记。

吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤，拆卸各轴轴承和齿轮。

（按要求完成得12分，否则酌情减分）得分：3、清洗轴承、箱体和齿轮，为后续检查做好准备。

（按要求完成得6分，否则酌情减分）得分：拆卸得分：二、装配（70分）按技术要求完成（组装图见图1）（一）装配时按先内后外的顺序进行1、按合理顺序装配轴，齿轮和滚动轴承，注意方向；应按滚动轴承的合理装拆方法，挡油环、封油环，调整轴向游隙。

2、合上箱盖。

3、安装好定位销钉。

4、装配上、下箱之间的连接螺栓。

5、装配轴承盖，观察孔盖板。

（二）技术要求（达到要求满分，否则酌情减分）1、装配前，所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，不许有任何杂物存在；（按要求完成得12分，否则酌情减分）得分：2、内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次；（按要求完成得10分，否则酌情减分）得分：3、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于最小侧隙的4倍；（按要求完成得8分，否则酌情减分）得分：4、用涂色法检验斑点。

按齿高接触点不小于40%；按齿长接触斑点不小于50%。

必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况；（按要求完成得16分，否则酌情减分）得分：5、应调整轴承轴向间隙：φ40为0.05--0.1mm，φ55为0.08--0.15mm；（按要求完成得12分，否则酌情减分）得分：6、检验减速器剖分面、各接触面及密封处，均不许漏油。

#7炉空预器减速机拆除、安装方案

#7炉空预器减速机拆除、回装施工方案批准：审核：初审：编写：二零一六年八月四日一、组织措施：1、#7炉空预器减速机拆除施工开始前，对参加施工工作的相关人员进行全面技术交底，安全交底，要求所有人员充分、清楚的领会本次施工工作的内容以及施工程序，熟记各项质量技术和工艺标准。

尤其是在施工过程中的人员安全以及相关的设备安全需特别注意。

2、本次施工工作进行前，所用工器具必须经专人检验。

所用的起吊设备、电焊、切割机必须检验并确认调试合格。

3、本次施工开工前必须办理作业票，填写安全预控卡，施工人员配备到位后，组织要合理，分工明确，安全和质量责任到人。

合理安排工期，使工作高效、质量优良，确保按时保证质量完成任务。

4、施工中，及时与电厂设备技术部有关技术负责人沟通，汇报工作进度，在工作节点要征得其同意方可进行施工。

5、施工负责人：6、技术负责人：7、安全负责人：8、施工人员：二、技术措施1、本次施工开始前，认真检查施工部件完整齐全且，施工所需要的工器具完好，并做好施工现场的防护工作。

2、技术人员根据现场情况向参与施工的起重工、焊工、钳工等施工人员进行技术交底。

3、清理设备灰尘，联系热控电器切电源，控制等。

4、用倒链固定减速机，检查吊点是否安全牢固，吊点钢梁用护瓦胶皮防护，准备衔接下一步工序。

注意：施工工作中要注意现场周围设备，不能影响其他设备、通道、护栏、线槽的正常工作。

驱动装置的拆卸：1、沿圆周按顺序逐渐拧松全部锁紧螺钉，要沿圆周逐渐松动，直到紧固螺栓全部拧松，在整个过程中锁紧盘两环要始终保持等距。

2、将驱动轴从轴套中抽出。

3、加上保护胶皮，保护轴及锁紧盘的安全。

4、轴套外表面可以涂上润滑脂，防止运输中淋雨生锈。

5、减速机拆卸完毕后，在孔洞上面铺设架板，封死孔洞，并且隔离贴警示标语。

驱动装置的吊运：（一）吊装前准备1、首先对吊点钢梁用护瓦胶皮进行防护，防止钢丝绳割断或滑动，并且用警戒线隔离出安全区域。

将减速机拆除后移至吊装部位，对减速机底座加护四根支柱，保护接受盘不发生摩擦损坏。

#7炉空预器减速机拆除、安装方案

封面作者：Pan Hongliang仅供个人学习#7炉空预器减速机拆除、回装施工方案批准：审核：初审：编写：二零一六年八月四日一、组织措施：1、#7炉空预器减速机拆除施工开始前，对参加施工工作的相关人员进行全面技术交底，安全交底，要求所有人员充分、清楚的领会本次施工工作的内容以及施工程序，熟记各项质量技术和工艺标准。

尤其是在施工过程中的人员安全以及相关的设备安全需特别注意。

2、本次施工工作进行前，所用工器具必须经专人检验。

所用的起吊设备、电焊、切割机必须检验并确认调试合格。

3、本次施工开工前必须办理作业票，填写安全预控卡，施工人员配备到位后，组织要合理，分工明确，安全和质量责任到人。

合理安排工期，使工作高效、质量优良，确保按时保证质量完成任务。

4、施工中，及时与电厂设备技术部有关技术负责人沟通，汇报工作进度，在工作节点要征得其同意方可进行施工。

5、施工负责人：6、技术负责人：7、安全负责人：8、施工人员：二、技术措施1、本次施工开始前，认真检查施工部件完整齐全且，施工所需要的工器具完好，并做好施工现场的防护工作。

2、技术人员根据现场情况向参与施工的起重工、焊工、钳工等施工人员进行技术交底。

3、清理设备灰尘，联系热控电器切电源，控制等。

4、用倒链固定减速机，检查吊点是否安全牢固，吊点钢梁用护瓦胶皮防护，准备衔接下一步工序。

注意：施工工作中要注意现场周围设备，不能影响其他设备、通道、护栏、线槽的正常工作。

驱动装置的拆卸：1、沿圆周按顺序逐渐拧松全部锁紧螺钉，要沿圆周逐渐松动，直到紧固螺栓全部拧松，在整个过程中锁紧盘两环要始终保持等距。

2、将驱动轴从轴套中抽出。

3、加上保护胶皮，保护轴及锁紧盘的安全。

4、轴套外表面可以涂上润滑脂，防止运输中淋雨生锈。

5、减速机拆卸完毕后，在孔洞上面铺设架板，封死孔洞，并且隔离贴警示标语。

驱动装置的吊运：（一）吊装前准备1、首先对吊点钢梁用护瓦胶皮进行防护，防止钢丝绳割断或滑动，并且用警戒线隔离出安全区域。