道路照明工程的接地和接零保护
浅论市政电气设计中与接地有关的几个问题
浅论市政电气设计中与接地有关的几个问题摘要：市政工程是利民工程，市政工程质量的安全性与人们的生活息息相关，尤其是市政电气方面，因为电的特殊性，更应该重视其可靠性与安全性，在市政工程设计中，经常涉及接地有关的问题，常因对现存规范和标准的掌握和理解不够充分、全面.或因规范本身的某些不足，而造成一些不当做法和错误，现予以研究考证。
关键词：市政低电阻接地接地故障电气设计市政工程中与电气有关的设施随处可见，是人们日常生活中不可或缺的设施，但是因为市政电气是与电直接关联的设施，其在为民服务运行中，安全性和可靠性值得我们关注所以在此对市政电气设计中接地问题进行简要论述。
1、 t n系统出线保护夏敏度及最大配电距离的校验问题在tn接地系统中，采用接零保护，金属灯杆座盒和系统的pe或者pen线连接，时若发生接地故障，其接地电流id =v/zo 式中zo为”相一零回路”阻抗，其值约1欧姆/每公里。
理论上可以达id到数百安培。
但事实上，接地故障往往是没有金属连接，如果考虑到其接触电阻，实际接地电流小于计算值。
当然，线路保护装置也很难可靠的动作。
灯杆、座框将长时间携带危险电压，而电压也可由pe线或pen线传到到系统的所有灯柱和座箱。
从某种意义上讲，其危害面会更广。
我们所了解的t n 系统，当采用过电流保护兼做接地故障保护时，通常忘记对低压配电线路维护其敏捷度和相应的最大配电距离的检测。
可以说目前市政电气设计中最普遍可见的问题应当是我们以上所提及到的。
以上问题市政电气设计中通常出现的场地可以分为两种；①用电负荷以带状形式分布，通常可见的有道路、高架桥的路灯线路、隧通l u 气使用的照明主线路以及检修电源干线回路i②用电负荷以分散、状的形式分布，我们所了解的有垃圾处理厂的地下水或渗透液、提升泵站里面所使用的链接式配电干线等。
根据以上的地面和低电压功率分布的相同点，可以概括为供电阻值偏太，此外，从经济方面的考虑需要分布距离能够大力扩展，但它也隐藏了一个问题。
城市道路照明工程安全保护质量验收记录(最新版)
检查记录
施工单位自检
监理（建设）单位验收
符合要求
符合要求 符合要求 符合要求 符合要求
符合要求 符合要求
8 人工接地装置应符合要求
保护接地线必须有足够的机 9 械强度，应满足不平衡电流
及谐波电流的要求10Βιβλιοθήκη 明敷接地（线）安装应符合 要求
7.3.2 7.3.3 7.3.4
自 主控项目全部合格，一般项目满足规范规定要 验 求；检查评定合格
检
收
年月日
结 技术负责人
结 质检员
果
论
符合要求 符合要求 符合要求
年月日
技术负责人
检查员
项目负责人
监理（建设）负责人
城市道路照明工程安全保护质量验收记录 （CJJ 89-2012）
工程名称
市政
编号
001
施工单位 分项工程名称
执行标准
安全保护
分项工程部位
城市道路照明工程安全保护质量验 收记录（最新版）
CJJ89-2012《城市道路照明工程施工及验收规程》
标准规定项目
序 号
项目
1
电气装置的金属部分接零 或接地要求
严禁采用裸铝导体作接地 2 极或接地线。接地线严禁
兼作他用
3
变压器低压配电网安全保护 要求
4
保护接零系统中各类保护装 置符合要求
当采用接零保护时，单相 5 开关应装在相线上，零线
上严禁装设开关或熔断器
6
道路照明配电系统接地装置 符合要求
7 接地装置材料符合要求
标准条号 7.1.1 7.1.2
7.1.3、7.1.4 7.2.1 7.2.2
7.2.3～7.2.8 7.3.1
道路照明工程施工技术交底
（1）根据产品说明书安装好灯具组件，然后利用起重机将灯杆吊到基础上方，缓缓下降至适当高度，调整灯杆，使灯杆底座的螺栓孔穿过预埋好的地脚螺栓，并使电源电缆穿至灯杆接线盒处，放下并扶正灯杆，将灯杆与底座固定牢固，立杆时应有防止灯杆滚动，倾斜的措施，钢灯杆吊装时应采取防止钢缆擦伤灯杆表面油漆或喷塑防腐装饰层的措施。
2、沟槽开挖
（1）沟槽开挖采用挖掘机挖土、人工刷坡并清理槽底的施工方法，不能使用机械处采用人工挖土的方法，但沟槽上方必须由专人监护，防止沟槽发生坍塌，危及沟槽内的施工人员，沟槽底土基要要保证其强度和稳定，严禁超挖。
（2）确定槽底开挖宽度，根据土地类别确定开挖放坡系数，确定沟槽上口开挖边线，有测量员根据现场实际情况撒出开挖边线。
（4）在吊顶内不得使用半硬质塑料管和塑料波纹管。设计如为硬质塑料线管，其氧指数必须≥27%。
（5）在吊頂內由接線盒引向灯具的灯头线管材质根据管路敷设的材质选用相同材质的保护软管，其保护软管的长度在动力工程中不得超过0.8m，在照明工程中不得超过1.2m（例如目设计钢管时，选用金属软管。设计为硬质塑料线管时，选用阻燃性塑料纹管。）
8、路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及外其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB／T9790）《热喷涂金属件表面处理通则》（GB/T11373）现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
9、灯杆、灯臂等热镀锌后应进行油漆涂层处理，其外观附着力、耐湿热性应符合现行行业标准《灯具油漆涂层》（QB1551）的有关规定。进行喷塑处理后覆盖层应无鼓包、针孔、粗糙、裂纹或漏喷区缺陷，覆盖层与基体应有牢固的结合强度。
7城市道路照明工程接零和接地保护质量验收记录
城市道路照明工程接零和接地保护质量验收记录 （CJJ 89-2012）
工程名称 施工单位 分项工程名称 执行标准 标准规定项目 序 号 1 项 目 标准条号 7.2.1 施工单位自检 符合要求 接零和接地保护 AAA XXX 分项工程部位 某路段\区段 编 号 1
城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ 89-2012) 检查记录 监理（建设）单位验收
2 3 4
7.2.2 7.2.3 7.2.4
符合要求 符合要求 符合要求
5
7.2.5
符合要求
6
7.2.6
符合要求
7
7.2.7
符合要求
8
7.2.8
符合要求
自 检 结 果 技术负责人 年 月
验 收 日 结 论 技术负责人 年 检 查 员 月 日
质 检 员
用接零保护要求 当采用接零保护时，单相开关 应装在相线上，零线上严禁装 设开关或熔断器 道路照明配电系统 TT接地制式中工作接地和保护 接地的独立设置要求 道路照明配电系统中，采用TN 或TT系统接零和接地保护，PE 线与灯杆、配电箱等金属设备 连接成网，在任一地点的接地 电阻不应大于4Ω 在配电线路的分支、末端及中 间适当位置做重复接地并形成 联网 采用TT系统接地保护，没有采 用PE线连接成网的灯杆、配电 箱等，其独立接地电阻不应大 于4Ω 道路照明配电系统的变压器中 性点（N）的接地电阻不应大 于4Ω
道路照明采用TN-S和TT接地系统的探讨
道路照明采用TN-S和TT接地系统的探讨城市照明配电系统的接地保护形式的选择，是确保接地保护系统安全可靠保证人身安全的可靠保证。
本文主要介绍我处在黄海路西延道路照明工程中分别作了对T N-S系统和TT系统相线碰灯杆的短路试验进行比较，并作一探讨。
《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统，明确了道路照明应采用的接地形式。
由于路灯线路长，负荷分散、行人容易触及外露导体等特点，应通过具体分析计算、针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件，才能确保安全，尤其是人身安全。
一、道路照明采用TT系统的分析TT系统是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统，也称为保护接地系统。
第一个符号“T”表示电力系统中性点直接接地；第二个符号“T”表示负载设备的金属外壳部分与大地直接连接，而与电源端接地无关（接地形式见图一）。
道路照明采用TT系统时，金属灯杆（电器设备金属外壳）只与接地装置用导线连接，而与变压器的中性线不用导线接通。
当发生相线碰壳接地故障时，其等效电路图见图二。
故障电流计算公式：Id＝V/(R0+Rd+R相)式中：V——电源电压；Rd——灯杆接地电阻；R0——变压器中性点接地电阻；R相——相线阻抗(如短路点距电源很近，则R相可忽略不计)。
若R0＝4Ω，Rd＝4Ω（规程规定灯杆接地电阻不大于4Ω），则Id＝220/(4+4)＝27.5A。
无法使熔断器在规定时间内动作。
《低压配电设计规范》中规定，当要求切断故障回路的时间小于或等于5S时，短路电流Id与熔断器熔体额定电流In的比值不应小于表一的规定。
这时设备外壳对地电压Upe＝V×Rd/(R0+Rd+R相)。
则Upe＝220×4/(4+4)＝110V。
由于短路点距电源较近，相线阻抗忽略不计，这个电压足以使触及的行人发生电击（国际电工委员会标准规定，人身电击安全电压限值为50V)。
而实际上现在很多城市采用保护接地时，一个路灯专用变压器供电的路灯灯杆有几十根，有的根根打接地极，有的隔杆打一根接地极，再用专门的PE线连成接地网络(接地形式见图三)，这时Rd很容易小于1Ω，则Upe＝220×1/(4+1)＝44V＜50V，为安全电压。
2022城市照明行业知识竞赛真题模拟及答案(6)
2022城市照明行业知识竞赛真题模拟及答案(6)1、路灯控制器的时间精度应小于（），定时时间误差不应累计。
（单选题）A. ±1s/dB. ±2s/dC. ±3s/dD. ±4s/d试题答案：A2、架空线路横担安装应平正，横担端部上下、左右偏差不应大于（）。
（单选题）A. 3%B. 5%C. 10mmD. 20mm试题答案：D3、关于草坪灯，下面说法正确的是（）。
（多选题）A. 草坪灯比较低矮，造型多样B. 放置在广场周边或草坪边缘作装饰照明，创造夜间景色的氛围C. 草坪灯应尽量避免眩光的产生D. 力求产生均匀平淡的光照感应试题答案：A,B,C4、架空电缆从杆上引入地下时，保护管长度宜为（）m，并固定牢靠。
（单选题）A. 1.0B. 1.5C. 2.5试题答案：C5、停电作业前必须由施工负责人填写（）工作票。
（单选题）A. 停电作业B. 带电作业C. 停送电作业D. 检测作业试题答案：A6、光的混合物是（）。
（单选题）A. 相减混合B. 相加混合C. 滤光混合D. 选择混合试题答案：B7、高压与低压同杆架设的耐张杆线路其横担之间的垂直距离不得小于（）mm。
（单选题）A. 600B. 800C. 1000D. 1200试题答案：C8、电气设备保护接地电阻值一般应为（）Ω。
（单选题）A. ＜10B. ＞10D. ＞4试题答案：C9、停电作业前必须由施工负责人填写（）工作票。
（单选题）A. 停电作业B. 带电作业C. 停送电作业D. 检测作业试题答案：A10、杆上工作必须带工具包，工具和材料上下必须用（）传递，严禁抛投。
（单选题）A. 升降车B. 专人C. 绳子D. 传送带试题答案：C11、电压互感器一次绕组和二次绕组都接成星形，且中性点都接地时，二次绕组中性点接地称为（）接地。
（单选题）A. 工作B. 保护C. 人为D. 故障试题答案：B12、当变压器进行器身检查时，周围空气温度不宜低于（）℃。
城市照明工程管理存在的问题和优化建议
城市照明工程管理存在的问题和优化建议摘要：目的：通过对城市照明设计、建设、维护中存在问题进行梳理、分析和总结，提出具体、明确的改善措施，为提高城市照明工程管理水平提供建议和解决方案。
方法：结合城市照明设计、建设和维护的实际案例，对工程数据、调查问卷等信息进行统计分析，为城市照明设施效果、安全、质量和节能等问题寻求提升方案。
过程：借鉴城市照明行业多年来实践经验的基础上，收集了部分城市照明工程管理的设计、施工、运行维护的典型案例，通过对相应案例的分析，根据国家标准规范结合实际经验提出相应的解决办法。
关键词：照明行业管理；植树道路照明；人行天桥照明；用电安全；照明节能；智能灯控；养护管理。
前言近年来随着新型节能灯具产业化程度的提高、单灯成本的逐步降低，新型节能光源在国内主要城市的功能照明和景观照明中得到了前所未有的普及和应用。
它对完善城市功能、改善城市人居环境、提高人民生活水平的作用日益突出，鉴于城市照明工程管理中存在的问题与市民对城市照明安全、舒适等美好需求之间的矛盾也日益突显。
本文主要在总结了华南地区某市城市照明工程设计、施工和维护的实践经验的基础上，收集了城市照明工程管理的典型案例，通过对相应案例的分析，根据国家标准规范结合实际经验提出相应问题的解决办法。
1.城市照明规划及设计中存在的不足和建议1.1 植树道路的照明城市植树道路树木影响道路照明效果的情况较常见，特别是在华南地区尤为突出。
多数城市采用修剪枝叶的方式减少绿树对照明光线的遮挡。
住房和城乡建设部发布的《城市照明管理规定》也明确“因自然生长而不符合安全距离标准的树木，由城市照明主管部门通知有关单位及时修剪”，但这种措施只能暂时缓解遮挡问题，随着绿树的生长，遮挡情况必将越来越严重。
1.1.1最优解决方案为设计阶段将绿化乔木与路灯设计为不同排，绿化乔木宜栽种在远离车行道位置，路灯宜设置在靠近车行道位置，图1-1为树木与灯杆不同排，树木在道路外侧时道路照明情况，图1-2为树木与灯杆同排时道路照明情况，通过比较可以看出绿树与灯杆不同排对道路照明改善非常明显。
城市道路照明工程施工及验收规程
城市道路照明工程施工及验收规程中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准CJJ89—2001 J120—20017 路灯安装7.1 一般规定7.1.1 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。
7.1.2 灯杆位置应合理选择，灯杆不得设在易被车辆碰撞地点。
且与供电线路等障碍物的安全距离应符合供电有关规定。
7.1.3 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。
浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。
7.1.4 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。
7.1.5 常规照明灯具的效率不应低于60%，且应符合下列规定：1 灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。
灯具的防护等级、密封性能必须在IP55以上；2 反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕；3 透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕和裂纹；4 封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙；5 灯具应抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准《灯具安全要求与试验》（GB7000.1～7000.6）的规定，测试单位应具备资质证书。
7.1.6 灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：1 相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子；2 灯头绝缘外壳应无损伤、开裂；3 高压汞灯、高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。
7.1.7 灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线。
功率小于400W的最小允许线芯截面应为1.5m ㎡，功率在400W至1000W的最小允许线芯截面应为2.5m㎡。
7.1.8 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm。
市政道路工程施工用电、机械设备及车辆使用安全保证措施
市政道路工程施工用电、机械设备及车辆使用安全保证措施1、施工用电安全保证措施施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
临时用电工程的安装、维修和拆除，设专人管理，持证上岗，非专业人员不准进行操作。
电气设备和电气线路必须绝缘良好，用电设备必须接地接零，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
变压器必须设接地保护装置、安护栏、设门加锁、近旁悬挂“高压危险”的警示牌。
所有配电盘、配电柜要有绝缘垫，安装漏电保护装置并上锁。
配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。
移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆，穿过行车道时，套管埋地设置，破损电缆不得使用。
检修电气设备时要停电作业，电源箱或开关握柄要挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。
严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。
现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时架设的线路，不得搭在钢筋、模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
2、机械设备使用安全保证措施各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。
机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。
机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。
定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。
3、车辆使用安全保证措施定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。
公路工程施工临时用电电工安全技术操作规程
公路工程施工临时用电电工安全技术操作规程1. 临时用电的专业人员第一条：临时用电装置的安装、维修、搬迁、移动和拆卸必须由受过专门培训、取得特种作业操作证的电工完成。
第二条：各类用电人员必须遵守以下安全用电要求:（1）掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能。
（2）在使用电气设备过程中负责保护所用设备的负荷线、保护零线、漏电保护器，开关箱和有关电气设施的防护设施等。
（3）在使用设备前，应对电气装置认真检查，并对开关箱中的漏电保护器进行试验，合格后做记录，确保用电安全。
（4）使用的设备停止工作时，必须将开关箱中的控制开关断开，并锁好开关箱。
2. 配电室第一条：配电室建筑物耐火等级不低于3级；室内应配置砂箱和适于扑救电气火灾的灭火器。
第二条：配电室的门向外开，并配锁。
第三条：配电室的顶棚距地面不低于3m。
第四条：在配电室内设值班室或检修室时，该室距配电屏(盘)的水平距离应大于lm，并采取屏障隔离。
第五条：配电室应能自然通风，保持下燥，并采取防止雨、雪和小动物进入的措施。
3. 配电装置第一条：配电屏(盘)单列布置宜靠墙安装，正面的操作通道宽度不小于1.5m。
第二条：配电屏(盘)双面维护的，正面操作通道宽度不小于2m，背面维护通道宽度不小于0.8m。
第三条：配电屏(盘)侧面的维护通道不小于lm。
第四条：配电室内的裸母线与地面垂直距离小于2.5m时，采取遮栏隔离，遮栏下方通行高度不小于1.9m;遮栏与带电部分的净距离不小于0.075m。
第五条：配电装置的上端距顶棚不小于0.5m。
第六条：配电屏(盘)应与重复接地线与保护零线做电气连接。
4. 临时用电配电线路第一条：架空线路的电杆应采用钢筋混凝土杆或木杆。
严禁在树木、脚手架等上架设用电线路。
钢筋混凝土杆不得有露筋、环间裂纹和扭曲；木杆不得腐朽，其梢径不得小于140mm。
第二条：电杆埋设深度应为杆长的1/10加0.6m。
在松软土质处应适当加大埋设深度或采用卡盘固定。
道路照明工程的防漏电措施
道路照明工程的防漏电措施
道路照明工程的防漏电措施是确保道路照明系统安全运行的重要步骤。
以下是一些常见的防漏电措施：
1. 接地保护：道路照明系统应正确接地，确保任何漏电情况都能通过接地线路及时排放到地下。
接地电阻应符合相关标准。
2. 绝缘保护：所有电气部件、电缆和接线应具备良好的绝缘性能，以防止漏电现象发生。
使用符合标准的绝缘材料和设备，确保电路隔离和绝缘。
3. 定期检查和维护：定期对道路照明系统进行检查和维护，确保设备和电路没有漏电问题。
特别是在雨天或湿润环境中，应加强检查以防止漏电。
4. 使用地面回路故障电流断路器：地面回路故障电流断路器（RCBO）可以及时检测到漏电并切断电源，保护人身安全。
RCBO应按照标准进行选择和安装。
5. 高可靠性绝缘材料：选择高可靠性的绝缘材料，如防水型电缆和连接器，以防止水分渗入并引起漏电。
6. 安全用电：确保道路照明系统的供电符合相关标准和规范。
使用合格的电气设备和材料，并严格遵守安全操作规程。
7. 做好记录和报告：对道路照明系统的防漏电措施进行记录和报告，包括维护记录、检查结果和发现的问题等。
这有助于及时发现并解决漏电问题。
总之，道路照明工程的防漏电措施需要从设计、安装、维护等多个环节进行综合考虑，确保系统运行安全可靠，并保护人身安全。
高速公路供配电系统接地接零保护探析
广 州 新 软
智 能 交 通 ・改 变 未 来
高速公路供配 电系统接地接零保护探析
广东飞达交通工程有限公司 林佳涛 胡翠云
变压器或 发电机 中性点Байду номын сангаас进 行工作接地 外 ，还在保护线 其他
引 言
高速公路供配 电系统是为高速 公路沿线设施如 监控 、通
地方进行必要的接地 ，称为重复接地。
Ｗ ＷＷ ＨＩ Ｃ ＮＡ １ Ｓ Ｔ ＣＮ
传雷
保护中性线必须具有多处重复接地。
系统、Ｉ Ｔ系统 。下面分别介绍这几个系统的接地接零保护方
式：
接地保护和接零保护应注意事项
在同一个 电源系统 （ 如变压器 ）下不能一部分设备采用
保护接地 、一部分设备采用保护接零 。
１ ＴＮ系统 ：此 系 统是 把变 压器 低压 侧 中性 点直 接接 ．
接地保护 的基本原理是 限制漏 电设备对地 的泄露 电流 ， 使 其不超过某一安 全范围 ，一旦超 过某一整定值保 护器就能
为保 证 电力 设备 达 到正 常工 作要 求 的接地 ，称为 工作
自动切 断 电源 ；接 零保护的原理 是借 助接零 线路 ，使设备在
绝缘损 坏后碰壳形成 单相金属性短路 时 ，利用短路 电流促使 线路上 的保护装置迅速动作 。
发 生 碰 地 时 将 引 起 单 相 接 地 短 路 ，能 使 保 护 装 置 迅 速 动 作 以
统 通常适用 于农村公用低压 电力 网， 系统 属于保 护接 地 中 该
的 接地保 护方 式 ； ＴＮ系统 （ ＴＮ系 统又可分 为ＴＮ－Ｃ、 ＴＮ－ Ｃ 、 －Ｓ ＴＮ－Ｓ 三种 ） 主要 适用于城镇公用低压 电力网和厂矿企 业等 电力客户 的专用低压 电力 网， 系统属 于保 护接地 中的 该 接零保 护方式 。 当前我国现行的低压公用配电网络 ， 通常采用
临时用电管理规定
施工现场临时用电设施配置规定及管理要求一、总则1、施工现场临时用电严格按《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99及《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005执行。
2、工程开工、施工用电安装前必须编制专项方案，并经总师办审批后方可实施。
3、施工现场必须配有专职电工，负责现场内施工用电管理工作。
4、公司（分公司）对临时用电安装给予验收，符合要求后方可使用。
5、本标准适用于公司所有在建工业与民用建筑和路桥及市政工程施工。
二、接地与接零保护系统1、施工现场必须采用TN-S接零保护系统，如总配电源无保护零线，则应由总配箱漏电断路器电源侧的零线与重复接地连接后引出。
2、施工现场的重复接地不得少于3处，即总配电箱、分箱、开关箱。
重复接地体应采用角钢、钢管或圆钢，所有接地系统中不得使用螺纹钢材，重复接地电阻不得大于10Ω。
施工现场每月检测一次，形成记录。
3、所有电器设备的金属外壳，配电箱及箱门均必须作保护接零。
4、施工现场的接地与接零系统必须使用统一的绿/黄双色线，任何情况下严禁将双色线做工作接零或相线使用。
保护零线最小截面不小于5㎜2，相线芯线截面大于16㎜2小于或等于35㎜2，保护零线最小截面不小于16㎜2；相线芯线截面大于35㎜2，保护零线最小截面不小于相线的一半，总配重复接地线不得小于电源工作零线的线径，与电气设备、配电箱等连接的保护零线应为不小于2.5㎜2的双色绝缘多股铜线。
5、施工现场内的起重机、井字架及龙门架、人货梯等机械设备如不在相邻建筑物、构筑物的防雷装置的60°保护角范围内，则必须安装防雷装置，在最高点用不小于25㎜2是多股双色软线引下接地，避雷针高度不小于2m，固定部位应与设备作绝缘隔离处理。
三、总配电室1、总配室应干燥有通气纱窗，墙面刷白、地坪硬化、并有吊顶，配电室的吊顶距地面不得低于3m，且不少于9㎡，配电屏的正面有不小于1.5m 的操作通道，侧面的维护通道宽度不小于1m；后面的维护通道宽度不小于0.8m，门上有总配电室明显标示，总配室的门向外开，并上锁。
道路照明间接接触防护
道路照明间接接触防护结合新版GB50054-2011《低压配电设计规范》探讨道路照明接地形式及间接接触防护措施，分析不同接地形式的特点及存在的问题，唤起大家对道路照明间接接触防护的重视，给道路照明配电设计提供参考。
标签：道路照明；间接接触防护；接地形式1.引言随着本市城市建设的发展，特别是新区的启动，城市道路照明规模也不断扩大，大量的照明装置在新建的广场、街道、公园、道路、居住小区都随处可见，与人们生活的环境密切相关。
因此，道路照明装置的用电安全性及配电可靠性，是一个不可忽视的重要问题。
很多人在讨论TT还是TN-S接地形式的安全性，也在讨论在灯头加漏电开关还是熔断器，但是忽略了线路上的问题，现在路灯供电距离都很长，一个回路超过500米很常见，有的甚至能达到1000米，有没有考虑如何对末端单相接地短路电流进行保护呢？甚至一些设计师仅关注电压降问题，对路灯间接接触防护根本不考虑。
由于道路照明装置用电情况的特殊性，其接地故障保护值得引起更多的关注和思考。
2.道路照明间接接触防护措施及接地形式路灯由于暴露于户外、常受风霜雨雪的侵蚀，负荷分散、线路长、泄漏电流大，又属于Ⅰ类电击防护等级的设备，其金属灯杆及构件、壳体常处于人体容易触及的范围。
当发生接地故障而使金属灯杆及构件、壳体带电时，人体与之接触将招致电击，而危及人身安全。
这方面的案例已经很多，造成人员伤亡、赔偿、追究责任的事件屡见不鲜。
根据新版GB50054-2011《低压配电设计规范》5.2.1条间接接触防护措施为：（1）采用Ⅱ类设备；（2）采取电气分隔措施；（3）采用特低电压供电；（4）将电气设备安装在非导电场所内；（5）设备不接地的等电位联结。
在使用Ⅰ类设备。
预期接触电压限制为50V的场所，当回路或设备中发生带电导体与外露可导电部分或保护导体之间的故障时，间接接触防护电器应能在预期接触电压超过50V且持续时间足以引起对人体有害的病理生理效应前切断该回路或设备电源。
浅谈路灯TN接地系统技术
浅谈路灯TN接地系统技术摘要:近年来，城市道路照明伴随我国城市建设的高速发展，获得了快速增长，做好路灯设施的接地保护，保障市民人身安全，是城市照明管理的一项重要工作。
路灯接地系统对保障照明设施安全运行，不可或缺。
笔者结合工作实际谈谈对路灯的TN-S接地系统理解。
关键词:路灯接地保护 TN-S接地系统近年来，我国城市建设呈现高速增长的态势，作为城市基础建设的一部分，城市照明也得到了快速发展，尤其是作为城市照明重要组成部分的路灯设施，极大的改善了城市人居环境，增强了人们对公用服务的获得感。
路灯作为户外照明设施，涉及公众安全，电击危险大，尤其是下雨天，人在潮湿环境下靠近电路故障的路灯，发生触电事故也不是个案。
作为城市照明的重要组成，做好路灯设施的接地保护，保障市民的人身安全，是城市照明管理的一项重要工作。
路灯接地系统对保障照明设施安全运行，不可或缺。
以成都市路灯设施常用的保护接地系统为例，笔者将主要浅谈一下路灯的TN-S接地系统。
一、路灯接地保护的作用《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89）强条7.1.1条第4项明确规定“城市道路照明电气设备的下列金属部分均应接零或接地保护：4钢杆灯、金属灯座、I类照明灯具的金属外壳”。
因此路灯的金属外露部分很有必要做好接地保护。
那么路灯接地保护有什么作用呢？路灯的接地保护是一个安全保护装置，它可以将路灯金属外露部分直接与地球连接，将电气设备的金属外壳等部位因各种原因产生的不安全电荷或者漏电电流及时释放导出，防止触电事故发生。
比如家用电器设备由于绝缘性能不好或使用环境潮湿，会导致其外壳带有一定电荷，严重时会发生触电事故。
为了避免出现事故可在电器金属外壳上连接一根电线，并将电线的另一端接入大地，一旦电器发生漏电时接地线就会把电荷导入大地释放掉。
二、什么是TN-S接地系统什么是TN-S接地系统？《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）第7.2.3条“道路照明配电系统宜选用TN-S接地制式，整个系统的中性线（N）与保护线（PE）分开，在始端PE线与变压器中性点（N）连接，PE线与每根路灯钢杆接地螺栓可靠连接，在线路分支、末端及中间适当位置处作重复接地并形成联网”。
市政道路工程安全文明施工及环境保护措施
市政道路工程安全文明施工及环境保护措施（一）安全、防火措施一、安全生产管理原则建立健全安全管理网络，落实安全责任制，认真贯彻执行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全生产管理体制。
严格按标准组织施工生产，使本工程安全生产达到标准化、规范化。
全体人员贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则。
严格遵循文明施工管理有关规定，加强安全施工管理，保证施工期间符合相关规定要求。
积极开展安全生产科技开发和推广活动，实现建设工程安全生产的科学化，提高建设工程安全生产水平。
二、安全生产目标确立本工程安全目标为：“安全生产无火警，无人身伤害事故”。
三、安全生产制度1.贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持管生产，必须管安全的原则。
建立健全以项目经理为责任第一人的安全责任制，制定各级人员的安全生产责任制，责任明确，落实到人。
2.建立安全生产组织保证体系，制定本工程建筑安全生产监督管理工作制度，组织落实各级分工负责的建筑安全生产责任制。
3.强化安全生产管理，加强安全生产意识教育，落实安全技术措施，在班组之间建立安全竞赛活动，设立流动红旗奖罚分明。
4.项目经理部建立定期安全检查制度，并配备专职安全员，专人专职负责施工现场的日常安全工作和巡回监督检查工作，负责提出安全预防措施，杜绝安全事故的发生。
5.项目经理部建立以项目经理为首的安全值班轮流制度，并做好安全记录。
6.严格履行“安全生产六大纪律”，坚持每月召开全体职工安全会议和一周一次班组安全活动，指出安全隐患及改良措施，坚持每日十分钟的班前教诲。
7.坚持安全生产“三级教诲”制度，未经教诲培训或培训不合格的职员，不得上岗作业。
8.施工职员在进入施工现场前，进行一次全面的医疗检查，对患有高血压、心脏病、癫痫病的职员严禁从事高空作业。
9.坚持安全生产书面交底制度，凡新开的分部分项工程，专业负责人都应有针对性的安全技术交底记录并进行签字手续，其原件应交档案室存档。
关于路灯工程的防水施工与接地的探讨
关于路灯工程的防水施工与接地的探讨发表时间：2018-12-07T10:32:45.580Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第23期作者：陈晓宜[导读] 本文阐述了路灯工程的防水施工的做法，提出了户外照明的安全施工与维护的方案，在做好路灯防水的同时，还要做好接地与接零保护、漏电保护等安全措施。
陈晓宜广州市建筑工程职业学校 510403 摘要：本文阐述了路灯工程的防水施工的做法，提出了户外照明的安全施工与维护的方案，在做好路灯防水的同时，还要做好接地与接零保护、漏电保护等安全措施。
关键词：路灯控制器 LED路灯防水防腐蚀接地与接零 TN-S系统引言：路灯照明不仅能够保障城市道路的交通安全、维护城市的治安管理，还在城市夜景照明、美化市容方面起到了重要的作用。
由于路灯在户外要经受各种天气的考验，雨水对路灯的损害尤其严重，其灯罩、灯杆容易受到雨水的腐蚀，从而减少了路灯的使用寿命。
在路灯工程施工的过程中，如何做好路灯工程的防水，延长路灯的使用寿命就十分重要了。
1. 路灯的组成及安装工序路灯由灯具、电光源、灯臂、控制箱（控制器）、保护元件等组成。
安装施工的顺序是：路灯灯杆的安装——安装灯臂——穿线——安装灯具——导线连接——调试——完成。
路灯按照其供电方式可分为：普通市电路灯、太阳能路灯、风光互补路灯等，其中，太阳能路灯是目前发展的趋势，在国内也逐渐普及。
目前，路灯的电光源基本上都使用LED光源，节能又安全。
在安装的过程中，应根据图纸的要求，了解本次安装的路灯的结构，确定安装的方案，然后按照路灯施工的顺序，安装灯杆、灯臂和灯具，安装时注意观察灯具表面是否完整、无损坏，安装灯具的同时要调整安装的角度，并接好电源线，最后安装路灯的电光源。
2. 路灯工程的防水施工 2.1 路灯控制器的安装与防水路灯控制器是控制路灯的开和关，大部分路灯控制器是属于时间控制器，预先设置好开灯和关灯的时间，并且带有开关时间的微调功能，方便每天自动调整时间。
路灯施工的质量控制要点
变压器、箱式变电站安装工程交接验收应按下列要求进行检查： 1变压器、箱式变电站等设备、器材应符合规定，无机械损伤； 2变压器、箱式变电站应安装正确、牢固，防雷、接地等安全保护合格、 可靠； 3变压器、箱式变电站应在明显位置设置符合规定的安全警告标志牌； 4地下式变电站密封、防水良好； 5变压器各项试验合格，油漆完整，无渗漏油现象，分接头接头位置符合 运行要求，器身无遗留物； 6各部接线正确、整齐，安全距离和导线截面符合设计规定； 7熔断器的熔体及自动开关整定值符合设计要求。 8高、低压一、二次回路和电气设备等应标注清晰、正确。
电缆之间、电缆与管道、道路、建筑物之间平行和交叉时的最小净距应 符合下表
电缆线路工程交接验收应按下列要求进行检查： 1 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正 确、清晰； 2 电缆的固定间距、弯曲半径应符合规定； 3 电缆接头、绕包绝缘应符合规定； 4 电缆沟应符合要求沟内无杂物； 5 保护管的连接防腐应符合规定； 6 设置工作井应符合规定要求。
路灯安装
同一街道、广场、桥梁等的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装 灯方向宜保持一致。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯 具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 浇制路灯基础前，应排除坑内积水，并保证基础坑内无碎土、石、砖以 及其他杂物。 灯具检查： 1 灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象； 2 反光器应干净整洁、表面应无明显划痕； 3 透明罩外观应无气泡、明显的划痕和裂纹； 4 封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘导线，灯具外壳与尾座连接紧密；
变压器、箱式变电站安装工程交接验收应提交下列资料和文件： 1工程竣工资料； 2变更设计的文件； 3制造厂提供的产品说明书、试验记录、合格证件及安装图纸等技术文件； 4安装记录、器身检查记录等； 5具备国家检测资质的机构出具的变压器、避雷器、高（低）压开关等设 备的检验试验报告； 6备品备件移交清单。
公路工程临时用电方案
高速公路路面标临时用电方案临时用电方案一、接地与防雷1、在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN －S 接零保护系统。
2、电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。
专用保护零线(简称保护零线)应由工作接地线、第一级漏电保护器电源侧的零线引出。
3、施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。
4、保护零线不得装设开关或熔断器。
5、保护零线应单独敷设，不作它用。
重复接地线与保护零线相连接。
6、正常情况下，下列电气设备不带电的外露导电部分，应做保护接零：(1)、电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳；(2)、电气设备传动装置的金属部件；(3)、室内、外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属围栏和金属门；(4)、电力线路的金属保护管；(5)、安装在电力线路杆(塔)上的开关，电容器等电气装置的金属外壳及支架；7、保护零线除必须在总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。
保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10Qo在工作接地电阻允许达到10Q的电力系统中，所有重复接地的并联等值电阻应不大于10 Qo8、每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点与接地装置做电气连接。
不得用铝导体做接地体或地下接地线。
垂直接地体宜采用角钢、钢管或圆钢，不宜采用螺纹钢材。
9、电气设备应采用专用芯线作保护接零。
此芯线严禁通过工作电流。
10、手持式用电设备的保护零线，应在绝缘良好的多股铜线橡皮电缆内。
其截面不得小于 1.5mm2，其芯线颜色为绿/黄双色。
11、施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。
12、各机械设备的防雷引下线可利用该设备的金属结构体，但应保证电气连接。
13、机械设备上的避雷针（接闪器）长度应为 1 至2m o14、安装避雷针的机械设备所用动力、控制、照明、信号及通信等线路，应采用钢管敷设。
并将钢管与该机械设备的金属结构体作电气连接。
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道路照明工程的接地和接零保护
近年来，我国城市建设飞速发展，道路照明发生了巨大的变化。
路灯总数成倍增长。
做好城区道路照明工程的接地、接零保护，保障广大市民的人身安全，成为城市路灯管理工作中的一项重要工作之一。
关键词：路灯保护接地常用方式需注意的问题
0 引言
路灯的金属杆由于电缆的绝缘损坏或其他原因有可能带电，为防止这种漏电危及人身安全，将金属外壳通过接地装置与大地相连，叫做保护接地。
把金属外壳与接地的零线连接时称为保护接零。
在中性点直接接地的低压电网中，电力设备的外壳应采取低压接零保护，但接零保护确有困难时，且土壤电阻率较低时，也可以采取低压接地保护。
1 路灯金属外壳保护接地的常用方式
城市道路照明低压供电系统的保护接地分为TT系统、TN系统、IT系统。
其中TN系统又分为TN-C、TN-S、TN-C-S系统方式。
本文主要分析路灯低压配电系统常用的接地保护方式。
1.1 TT方式供电系统TT方式是指将路灯钢杆的金属外壳直接接地的保护系统，称为保护接地方式，路灯行业俗称单灯接地，也称TT系统。
第1个符号“T”表示电力系统中性点直接接地；第2个符号“T”表示路灯金属钢杆通过接地体与大地直接联接，与系统如何接地无关。
在TT系统中，负载的所有接地均称为保护接地。
TT方式供电系统的特点如下：①当路灯钢杆的金属外壳带电（相线碰壳或设备绝缘损坏而漏电）时，因有接地保护，可减少触电的危险性。
但低压断路器（自动开关）不一定能跳闸，造成漏电设备的外壳对地电压高于安全电压，属危险电压；②当漏电电流比较小时，即使有熔断器也不一定能熔断，还需增设漏电保护器；③TT系统适用于接地保护很分散的地方。
由于上述原因，我国在路灯施工中已很少使用这种接地保护方式。
1.2 TN方式供电系统TN方式供电系统是将路灯钢杆的金属外壳与工作零线相接的保护系统，称作路灯接零保护系统，用TN表示。
其特点如下：①一旦设备出现外壳带电，接零保护系统能将漏电电流上升为短路电流，这个电流很大，是TT系统的5.3倍，实际上就是单相对地短路故障，熔断器的熔丝会熔断，低压断路器的脱扣器会立即动作而跳闸，使故障设备断电，比较安全；②TN系统节省材料和工时，在我国和其他许多国家都被得到广泛的应用，其优点比TT系统多。
TN方式供电系统中，根据其保护零线是否与工作零线分开可划分为TN-C、TN-S和TN-C-S三种。
1.2.1 TN-C方式供电系统TN-C方式供电系统是用工作零线兼作接零保护线，可以称作保护中性线，用PEN表示这种供电系统。
其特点如下：由于路灯配电系统三相负载很难平衡，工作零线上有不平衡电流，对地有电压，所以与保护线所联接的电气设备金属外壳有一定电压；如果工作零断线，则保护接零的漏电设备外壳带电；如果电源的相线碰地，则设备的外壳电位升高，使中性线上的危险电位蔓延；TN-C系统干线上使用漏电保护器时，工作零线后面的所有重复接地必须拆除，否则漏电开关无法合上，同时工作零线在任何情况下都不得断线。
因此，实用中工作零线只能让漏电保护器的上侧有重复接地。
TN-C方式供电系统一般只适用于三相负载基本平衡情况。
1.2.2 TN-S方式供电系统TN-S方式是把工作零线N和专用保护线PE严格分开的一种供电系统。
该供电电系统的特点如下：①系统正常运行时，专用保护线上不带电流，只是工作零线上有不平衡电流。
PE线对地没有电压，电气设备金属外壳接零保护接在专用保护线PE上，安全可靠；②工作零线只用作单相照明负载回路；③专用保护线PE不断线，也不进入漏电开关；④在干线上使用漏电保护器，工作零线不可重复接地，PE线可重复接地，但不能经过漏电保护器；⑤TN-S方式供电系统安全可靠，适用于对安全要求较高的配电线路上。
1.2.3 TN-C-S方式供电系统在配电线路中，如果前部分是TN-C方式供电而下一部分采
用TN-S方式供电系统，则可以在系统后部分现场总配电箱分出PE线，这种系统称为TN-C-S 供电系统。
其特点如下：①工作零线N与专用保护线PE相联通。
当线路不平衡电流比较大时，电气设备的接零保护受零线电位的影响，负载越不平衡，灯杆外壳对地电压偏移就越大。
因此要求负载不平衡电流不能太大，且应在PE线上做重复接地；②PE线在任何情况下都不能进入漏电保护器，这是因为线路末端的漏电保护器动作会使前级漏电保护器跳闸，从而造成大范围停电；③PE线除了在总箱处必须和N线相接外，其他各分箱处均不可将N线和PE 线相联，PE线上不允许安装开磁和熔断器。
通过上述分析，TN-C-S供电系统是TN-C系统中一个临时变通的方法。
当三相电力变压器工作接地情况良好，三相负载比较平衡时，该系统在施工用电实践中效果较好。
当三相负载不平衡，路灯工程有专用的电力变压器时，宜采用TN-S方式供电系统。
2 路灯TT接地系统应用中需要注意的问题
在实际应用TT接地型式的路灯配电系统里，由于种种原因，容易出现一些问题。
这些问题的存在将给路灯配电系统带来不可靠或不安全的隐患，根据实际遇到的情况总结出以下4种情况。
2.1 N线重复接地人为错误将N线重复接地，或由于N线绝缘损坏与灯杆连接造成了N 线在某灯杆处与灯杆的单独接地体连接使N线重复接地，N线重复接地点与用户设备接地较近，两处接地电阻是并联电路，也就是把设备外壳接到了中性线上，形成了TN-C系统。
在这种情况下，中性线重复接地后，部分正常负荷电流将流经大地，对漏电保护断路器形成漏电流电流而使其误动作，造成系统的不可靠。
因此，必须认清接地系统是TT型式还是TN型式，决不能人为的将TT系统N线接地。
另一方面，必须保证中性线有足够的机械强度和绝缘能力，采用N线应与相线的导线截面、绝缘水平相同，使N线不易破损接地。
接地系统的连接不可靠在实际工程中，经常会出现接地焊接点搭接长度不足，压接处螺栓未镀锌或未采用防止松动的措施等现象，造成接地电阻升高或接地连接断裂等安全隐患。
在接地压接时，应用镀锌螺栓连接；接触面应按现行国家标准《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》的规定处理。
2.2 接地体（线）的焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：①扁钢为其宽度的2倍（且至少3个棱边焊接）。
②圆钢为其直径的6倍。
③圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。
施工时应严格按照上述要求执行，确保接地系统为可靠的电气连接。
2.3 路灯接地体要考虑直击雷产生的跨步电压由于路灯多安装于人行道内，所以必须考虑灯杆遭受直击雷时跨步电压对行人的危害。
根据《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92中第12.9.7条规定人行道内，人工接地装置水平接地体局部埋深不应小于1m。
在实施过程中必须严格按照规范要求施工，避免跨步电压对行人的危害。
2.4 路灯灯具要严格做好防水工作由于路灯长期处于室外工作环境，灯具需要采用防护等级和长期防护性能较高的产品。
一般情况防护等级不小于IP65，灯具接封处必须采用经久耐用的高性能硅胶密封，保证在灯具的使用寿命内，灯具始终有良好的防水性能，避免因进水造成漏电保护开关误动作。
3 结语
路灯配电系统采用TT接地型式并在每个路灯出线回路加装漏电保护开关，使配电系统更加适合路灯负荷的特点，提高了用电的安全可靠性，还降低了接地的施工难度，减少了接地材料的用量，提高了工程的经济效益。