课程设计--双闭环调速系统
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目录页
第一章绪论 (2)
1-1课题背景,实验目的与实验设备 (2)
1-2国内外研究情况 (3)
第二章双闭环调速系统设计理论 (3)
2-1典型Ⅰ型和典型Ⅱ型系统 (3)
2-2系统的静,动态性能指标 (4)
2-3非典型系统的典型化 (6)
2-4转速调节器和电流调节器的设计 (7)
第三章模型参数测定和模型建立 (9)
3-1系统模型参数测定实验步骤和原理 (9)
3-2模型测定实验的计算分析 (11)
3-3系统模型仿真和误差分析 (18)
第四章工程设计方法设计和整定转速,电流反馈调速系统 (22)
4-1 设计整定的思路 (22)
4-2 电流调节器的整定和电流内环的校正,简化 (23)
4-3转速调节器的整定和转速环的校正,简化 (25)
4-4系统的实际运行整定 (27)
4-5 关于ASR和ACR调节器的进一步探讨 (33)
第五章设计分析和心得总结 (34)
5-1实验中出现的问题 (34)
5-2实验心得体会 (35)
第六章实验原始数据 (38)
6-1建模测定数据 (38)
6-2 系统调试实验数据 (39)
第一章绪论
1-1课题背景,实验目的与实验设备
转速,电流反馈控制的调速系统是一种动静态特性优良的直流调速系统,它的控制规律是建立在经典控制规律的基础上的,用传递函数建立动态数学模型,并从传递函数模型和开环频域特性去总结其控制规律,用跟随和抗扰两个方面的指标去衡量它的动静态性能。转速,电流反馈控制的调速系统是一种串级系统,所以其整定系统参数的方法也借鉴了一般串级系统的差别,但又有不同于一般串级系统的。
本次实验的主要目的是针对一套调速系统(包括电源,电机,励磁回路等)建立模型并整定出带滤波的电流调节器和转速调节器参数,投入运行。实验正值暑期实践及国际交流周,我们将用两周的时间来完成参数测定实验,系统建模,调节器整定和系统投入运行。
本次实验的实验设备包括:
实验设计的基本要求是:
性能指标静态
静差率%
s<5%
调速范围Ds 3 (483rpm-1450rpm)
动态
电流超调量
%
i
σ<5%
转速超调量
%
n
σ<10%
实验装置型号规格备注
电力电子传动平台MCL-Ⅲ实验平台
示波器TDS-1012 带宽100MHZ
最高采样频率1GS/s 得到转速,电流波形,调节参数时参考
数字万用表GDM-8145 测量电阻,电压
1-2国内外研究情况
虽然目前的直流调速系统已经十分成熟,调速系统的信号给定已经做成集成电路,许多逻辑判断通过嵌入式系统或者工业控制机加入调速系统,但对它乃至电力拖动系统的研究是不会结束的,当前国内外关于电力拖动系统的研究主要集中在
①应用现代控制理论,经典控制理论虽然物理概念明确,理论分析直观,但存在不能实现最优控制和大系统控制等问题。随着离散控制器及其理论的发展,现代控制理论有了用武之地。高性能的计算机可以实时完成复杂的运算;系统辨识,参数估计和算法鲁棒性上的应用,大幅改善了控制效果。
②研发新型的电力电子器件,随着电力电子器件走向耐高压,大功率,高频化和智能化,新型的电力拖动系统能拥有更可靠的性能,能适应更极端的工作条件。
③与嵌入式操作系统结合,嵌入式操作系统的加入能使电力拖动系统拥有更强大的功能,包括联网的云检测故障,大系统的协调工作等,此外,基于Linux 的数字伺服系统无疑是目前的研究热点。
第二章 双闭环调速系统设计理论
2-1典型Ⅰ型和典型Ⅱ型系统
双闭环调速系统中,无论是电机还是调节器都被看成一个拉普拉斯变换成的
s 域模型,这些环节通过串并联合反馈连接在一起,构成了系统,要对系统进行
分析,就要先清楚一些典型系统的特性。
典型Ⅰ型和典型Ⅱ型系统的区别在于原点处零极点的个数不同,而除原点外其他处的零极点个数则区分了同一典型系统的不同系统。 典型Ⅰ型的开环传递函数结构为
)
1()(+=
Ts s K
s W
T ,K 分别为系统的惯性时间常数和开环增益。
典型Ⅱ型的开环传递函数结构为
)
1()
1()(2
++=
Ts s s K s W τ )1(+s τ为一个比例微分因子,附带了惯性环节
1
1
+Ts ,比例微分因子存在的的作用是把系统的相频特性提升到 180-线以上,保证系统的稳定。 典型Ⅰ型的闭环传递函数结构为
2
2
22)(n
n n
cl s s W ωξωω++= T
K
n =
ω 为系统的自然振荡频率 KT
1
2
1=
ξ为系统的阻尼比 典型Ⅰ型的闭环传递函数结构为
11
2121
)(2
22332++++++=
hTs s T h h s T h h hTs s W cl h 为斜率为20dB/dec -的中频段宽度。
对于Ⅰ型系统而言,开环增益K 越大,截至频率c ω也越大,系统的响应也越快,但是相角裕量裕量γ会变小,在响应上的表现就是调节时间变短,但是振荡会加剧。
2-2系统的静,动态性能指标
在控制系统中设置调节器是为了改善系统的静,动态性能,而要衡量调节器的设置和调整是否恰当,就需要一些相应的指标。
这些指标包括两大类,在下表中列出