润滑油基础知识培训
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运动使两相接触表面的凸起相互接触、 摩擦，磨损。
润滑的作用：降低摩擦、磨损、减少震动、冷 却作用、防止腐蚀、带走热量。
粘度：是液体润之滑间相油互基摩本擦而概形念成液体流动的阻力。
通常分为动力粘度和运动粘度，单位是厘斯（mm2 /s）粘度是润滑油分牌号的主要依据之一
工业润滑油均以40℃的粘度分级；
发动机油和车辆齿轮油则以100℃粘度分段
内容
一.润滑油基知识 二.长城润滑油产品介绍
汽油机油 柴油机油 车辆齿轮油 ATF—Ⅲ 自动传动液 刹车液 防冻液 液压油
润滑油基础知识
从最基本的理论出发。。。。
润滑油的发展和概述
1、为了克服相对运动的物体产生的摩擦、磨损，人 类很早就知道使用润滑剂，但从石油制取润滑油只 有一百多年的历史 。
2、2001年，全世界润滑油生产能力4000万吨/年左右， 中国润滑油生产能力400万吨/年左右。
汽柴油机通用机油 船用汽缸油
船用内燃机油
船用系统油
气体燃料发动机 醇燃料发动机
船用筒状活塞发动机油
返回
不同内燃机油牌号的认识
Байду номын сангаас
▪
▪ 汽（柴）油机 ▪ 二冲程油 ▪ 铁路机油 ▪ 船用系统油
粘度级别
40；15W/40 最小值 相当于40 50
质量级别
SF、SG；CD、CE FB、FC等 三代油、四代油
润滑油基本概念
➢ 倾点、凝点：是用来表示石油产品低温流动性的指标。
➢ 倾点 是指在规定条件，被冷却的试样能流动的最低温度，
以℃表示。
➢ 凝点 是指试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度。 ➢ 闪点 是在一定条件下，将试样加热蒸发，使之与空气形成
油气混合物遇火即发生闪火时的最低温度。闪点是石油产品 的主要指标之一，对油品储存、生产、安全和使用都有重要 意义。在一般情况下，润滑油的最高工作温度应比它的闪点
润滑油（脂）
▪ 分类
▪
ISO（国际标准化组织）1981年发布了 ISO6743/0-1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）
的分类-- --第0部分：总分组》我国等效采用了这个分类标准，制定了GT7631.1《润滑剂和有关产品
（L类）的分类——第1部分：总分组》 （见下表）
▪ 组别 ▪A ▪C ▪E ▪G ▪M ▪P ▪R ▪U ▪Y ▪S
降低低温油泥的生成。
▪ SH 用于1993年机型 测试通过程序较SG严格，防挥发性及过滤性更佳。 ▪ SJ 用于1996年机型 在SH的基础上增加台架测试和模拟实验，并改善
挥发性。
▪ SL 用于2001年机型 提高油品的燃油经济性，保护尾气净化系统，防止 催化转换器的催化剂中毒对发动机更好保护，提供更长的换油周期。
3、润滑油是石油加工过程中工艺流程最长、生产技 术最复杂、品种牌号最多、质量要求最严格的产品。 润滑油是技术含量很高的产品。
高品质润滑油的由来
平
原油
→ 石油基础油
↘
衡 的
润 → 润滑油产品
滑
油
添加剂
↗配
方
3、
返回
润滑原理
摩擦概念：两个相接触的物体。在外力作用下 发生相对运动或具有相对运动趋势时，在接触表面 上发生相互阻碍运动的现象。
内燃机油的基础油
石蜡级基础油：粘指高，性能综合评价好 中间基基础油：粘指较低，中高档油中少用 环烷基基础油：粘指低，特殊油品 合成基础油：性能佳，成本高
内燃机油的添加剂
➢ 清净分散剂：控制沉淀物，使其悬浮 ➢ 抗氧抗腐剂：防止油品氧化，限制粘度增长 ➢ 极压抗磨剂：形成保护膜，降低磨损 ➢ 防锈剂：形成防腐蚀膜，中和酸 ➢ 粘度指数改进剂：改善粘度性能，节油 ➢ 摩擦改进剂：金属改进剂；降凝剂；抗泡剂
应用场合 全耗损系统 齿轮 内燃机 导轨 金属加工 风动工具 暂时保护防腐蚀 热处理 其他应用场合 特殊润滑剂应用场合
B
脱模
D
压缩机
F
主轴，轴承及离合器
H
液压系统
N
电器绝缘
Q
热传导
T
汽轮机
X
用润滑脂的场合
Z
蒸汽汽缸
内燃机油
内燃机油的功能
▪ 润滑与减磨 ▪ 冷却发动机部件 ▪ 密封燃烧室 ▪ 保持发动机清洁 ▪ —清洁发动机部件 ▪ —分散污染物 ▪ 防锈和抗腐蚀 ▪ 减震
TBN10、TBN40
长城汽油机油产品
▪ SA 用于老式、缓和条件下的发动机 纯矿物油。不含添加剂。 ▪ SB 用于低负荷汽油机，第一个含添加剂的机油，具有一定的抗氧和抗
摩擦能力。
▪ SC 用于1964年机型 具有低温抗油泥和防锈能力。 ▪ SD 用于1968年机型防止高温及低温沉积和磨损。 ▪ SE 用于1972年机型 更好的防止氧化、低温锈蚀和高温沉积。 ▪ SF 用于1980年机型 氧化稳定性较SE为佳，同时改进了抗磨性。 ▪ SG 用于1989年机型 抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损，
低20-30℃。
返回
润滑油基本概念
水分：润滑油中含水时易生成泡沫，减弱润滑油油膜的强 度，同时造成添加剂乳化、沉降或分解而失去作用，降低 润滑油的润滑性能。加速机件的腐蚀和磨损。另外，加速 有的氧化变质，因此石油产品中的水分含量是石油产品的 重要指标之一。水分用GB/T260方法测定，用百分数表示。 机械杂质:是指存在于油品中所有不溶于溶剂的沉淀状态 或悬浮状物质。一般由沙粒、黏土、铁屑粒子等组成。有 的是加工过程中混入的。有的是运输、贮存是落入的。 色度：润滑油的颜色深浅反应其精制深度，与其所选用的 基础油颜色有直接关系。但色度不是判定润滑油品质好坏 的标准。
内燃机油的牌号
▪ 内燃机油牌号=粘度等级+质量等级 ▪ “15w/40 SH；40CD” ▪ - “15W/40、40”指油品的粘度级别 ▪ - “SH、CD”是油品的质量级别 ▪ 多级油与单级油
内燃机油按用途分类
内燃机油
汽车用汽油机油
汽油机油 二冲程汽油机油
柴油机油
四冲程摩托车汽油机油 汽车、拖拉机和固定式柴油机油 二冲程柴油机油 铁路内燃机车柴油机油
不同等级汽油机的台架实验要求
SE：ⅡD：ⅢD：VD；L-38 SF：ⅡD；ⅢD：VD；L-38（ⅢD；VD较SE更苛刻） SG：ⅡD；ⅢE：VE；L-38 SH：ⅡD；ⅢE：VE；L-38；ⅥA；模拟实验 SJ： ⅡD；ⅢE；VE；L-38；ⅥA；模拟实验；控制磷含量 SL；BRT；ⅢF；VG；Ⅷ；ⅥB；ⅣA；模拟实验；控制磷含量
润滑的作用：降低摩擦、磨损、减少震动、冷 却作用、防止腐蚀、带走热量。
粘度：是液体润之滑间相油互基摩本擦而概形念成液体流动的阻力。
通常分为动力粘度和运动粘度，单位是厘斯（mm2 /s）粘度是润滑油分牌号的主要依据之一
工业润滑油均以40℃的粘度分级；
发动机油和车辆齿轮油则以100℃粘度分段
内容
一.润滑油基知识 二.长城润滑油产品介绍
汽油机油 柴油机油 车辆齿轮油 ATF—Ⅲ 自动传动液 刹车液 防冻液 液压油
润滑油基础知识
从最基本的理论出发。。。。
润滑油的发展和概述
1、为了克服相对运动的物体产生的摩擦、磨损，人 类很早就知道使用润滑剂，但从石油制取润滑油只 有一百多年的历史 。
2、2001年，全世界润滑油生产能力4000万吨/年左右， 中国润滑油生产能力400万吨/年左右。
汽柴油机通用机油 船用汽缸油
船用内燃机油
船用系统油
气体燃料发动机 醇燃料发动机
船用筒状活塞发动机油
返回
不同内燃机油牌号的认识
Байду номын сангаас
▪
▪ 汽（柴）油机 ▪ 二冲程油 ▪ 铁路机油 ▪ 船用系统油
粘度级别
40；15W/40 最小值 相当于40 50
质量级别
SF、SG；CD、CE FB、FC等 三代油、四代油
润滑油基本概念
➢ 倾点、凝点：是用来表示石油产品低温流动性的指标。
➢ 倾点 是指在规定条件，被冷却的试样能流动的最低温度，
以℃表示。
➢ 凝点 是指试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度。 ➢ 闪点 是在一定条件下，将试样加热蒸发，使之与空气形成
油气混合物遇火即发生闪火时的最低温度。闪点是石油产品 的主要指标之一，对油品储存、生产、安全和使用都有重要 意义。在一般情况下，润滑油的最高工作温度应比它的闪点
润滑油（脂）
▪ 分类
▪
ISO（国际标准化组织）1981年发布了 ISO6743/0-1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）
的分类-- --第0部分：总分组》我国等效采用了这个分类标准，制定了GT7631.1《润滑剂和有关产品
（L类）的分类——第1部分：总分组》 （见下表）
▪ 组别 ▪A ▪C ▪E ▪G ▪M ▪P ▪R ▪U ▪Y ▪S
降低低温油泥的生成。
▪ SH 用于1993年机型 测试通过程序较SG严格，防挥发性及过滤性更佳。 ▪ SJ 用于1996年机型 在SH的基础上增加台架测试和模拟实验，并改善
挥发性。
▪ SL 用于2001年机型 提高油品的燃油经济性，保护尾气净化系统，防止 催化转换器的催化剂中毒对发动机更好保护，提供更长的换油周期。
3、润滑油是石油加工过程中工艺流程最长、生产技 术最复杂、品种牌号最多、质量要求最严格的产品。 润滑油是技术含量很高的产品。
高品质润滑油的由来
平
原油
→ 石油基础油
↘
衡 的
润 → 润滑油产品
滑
油
添加剂
↗配
方
3、
返回
润滑原理
摩擦概念：两个相接触的物体。在外力作用下 发生相对运动或具有相对运动趋势时，在接触表面 上发生相互阻碍运动的现象。
内燃机油的基础油
石蜡级基础油：粘指高，性能综合评价好 中间基基础油：粘指较低，中高档油中少用 环烷基基础油：粘指低，特殊油品 合成基础油：性能佳，成本高
内燃机油的添加剂
➢ 清净分散剂：控制沉淀物，使其悬浮 ➢ 抗氧抗腐剂：防止油品氧化，限制粘度增长 ➢ 极压抗磨剂：形成保护膜，降低磨损 ➢ 防锈剂：形成防腐蚀膜，中和酸 ➢ 粘度指数改进剂：改善粘度性能，节油 ➢ 摩擦改进剂：金属改进剂；降凝剂；抗泡剂
应用场合 全耗损系统 齿轮 内燃机 导轨 金属加工 风动工具 暂时保护防腐蚀 热处理 其他应用场合 特殊润滑剂应用场合
B
脱模
D
压缩机
F
主轴，轴承及离合器
H
液压系统
N
电器绝缘
Q
热传导
T
汽轮机
X
用润滑脂的场合
Z
蒸汽汽缸
内燃机油
内燃机油的功能
▪ 润滑与减磨 ▪ 冷却发动机部件 ▪ 密封燃烧室 ▪ 保持发动机清洁 ▪ —清洁发动机部件 ▪ —分散污染物 ▪ 防锈和抗腐蚀 ▪ 减震
TBN10、TBN40
长城汽油机油产品
▪ SA 用于老式、缓和条件下的发动机 纯矿物油。不含添加剂。 ▪ SB 用于低负荷汽油机，第一个含添加剂的机油，具有一定的抗氧和抗
摩擦能力。
▪ SC 用于1964年机型 具有低温抗油泥和防锈能力。 ▪ SD 用于1968年机型防止高温及低温沉积和磨损。 ▪ SE 用于1972年机型 更好的防止氧化、低温锈蚀和高温沉积。 ▪ SF 用于1980年机型 氧化稳定性较SE为佳，同时改进了抗磨性。 ▪ SG 用于1989年机型 抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损，
低20-30℃。
返回
润滑油基本概念
水分：润滑油中含水时易生成泡沫，减弱润滑油油膜的强 度，同时造成添加剂乳化、沉降或分解而失去作用，降低 润滑油的润滑性能。加速机件的腐蚀和磨损。另外，加速 有的氧化变质，因此石油产品中的水分含量是石油产品的 重要指标之一。水分用GB/T260方法测定，用百分数表示。 机械杂质:是指存在于油品中所有不溶于溶剂的沉淀状态 或悬浮状物质。一般由沙粒、黏土、铁屑粒子等组成。有 的是加工过程中混入的。有的是运输、贮存是落入的。 色度：润滑油的颜色深浅反应其精制深度，与其所选用的 基础油颜色有直接关系。但色度不是判定润滑油品质好坏 的标准。
内燃机油的牌号
▪ 内燃机油牌号=粘度等级+质量等级 ▪ “15w/40 SH；40CD” ▪ - “15W/40、40”指油品的粘度级别 ▪ - “SH、CD”是油品的质量级别 ▪ 多级油与单级油
内燃机油按用途分类
内燃机油
汽车用汽油机油
汽油机油 二冲程汽油机油
柴油机油
四冲程摩托车汽油机油 汽车、拖拉机和固定式柴油机油 二冲程柴油机油 铁路内燃机车柴油机油
不同等级汽油机的台架实验要求
SE：ⅡD：ⅢD：VD；L-38 SF：ⅡD；ⅢD：VD；L-38（ⅢD；VD较SE更苛刻） SG：ⅡD；ⅢE：VE；L-38 SH：ⅡD；ⅢE：VE；L-38；ⅥA；模拟实验 SJ： ⅡD；ⅢE；VE；L-38；ⅥA；模拟实验；控制磷含量 SL；BRT；ⅢF；VG；Ⅷ；ⅥB；ⅣA；模拟实验；控制磷含量