螺旋埋弧焊管(SSAW)

⑵、螺旋埋弧焊管（SSAW）螺旋埋弧焊管设备投资较少，因采用价格较低的窄带（板）卷连续焊接生产大口径（Ф1016~2400mm）焊管，生产工艺简单、运行费用低，具有低成本运行优势，在中大口径低压输水、热力和打桩管等市场具有价格优势，但在压力管道工程，尤其是燃气管线中应用应具有必要的硬件配置，如无损检测和理化检验设施，加强质量保证措施，严格按生产许可证实施监管。

目前，在我国油气输送螺旋焊管已形成了以石油系统所属钢管厂为主的基本格局。

采用低残余应力成型和管端机械扩径等先进技术，经过严格质量控制的螺旋焊管在质量上可与直缝焊管相媲美，在我国西气东输等油气长输管道工程中获得了广泛应用，是我国油气长输管道工程采用的主要管型。

其目前的产能已经能够满足我国油气长输管道工程建设的需要，并已大量出口。

因此应加强现有机组的技术改造，严格控制新的产能建设。

⑶、直缝埋弧焊管（LSAW）直缝埋弧焊在我国是较晚发展起来的先进制管技术，过去主要采用UOE技术制造，近年来渐进式JCOE在我国和全世界逐渐成为另一种新的主流技术。

直缝埋弧焊管质量可靠，广泛应用用于油气高压输送主干线上。

该焊管机组由于投资相对较大，使用的原材料为成本较高的单张宽厚板，工艺较复杂，生产效率低，产品成本较高。

因此，该技术受到原料（钢板）质量、价格以及制管成本的制约，在一般应用领域里缺乏竞争力。

由于我国高压油气输送管线每年需要大中口径焊管100万吨左右。

主要采用螺旋焊管，直缝埋弧焊管将作为螺旋焊管的补充，主要应用于螺旋焊管机组不能生产的大壁厚钢管（17.5mm以上）和弯管用母管，其用量受到一定限制。

宝钢计划建设的新的UOE机组投产后，国内直缝埋弧焊管产能将超过我国高压油气输送管线建设需要，今后不宜再建设新的直缝埋弧焊管机组。

现有机组要加强技术改造，进一步提高质量和技术水平。

应加快高韧性焊接材料和X80以上管线钢板，尤其是直缝埋弧焊管用管线钢宽厚板的国产化，以适应将来洲际大口径输气管线建设的需要。

各类焊管机组均应加强自动化和信息化系统建设，缩小我国在此领域与国际先进水平的差距，赶上世界先进水平。

今年国务院原则同意的《钢铁产业发展政策》，对指导钢管行业加快技术进步、推动结构调整和体制创新、转变增长方式，实现钢管行业由大到强的转化具有重要意义。

钢管协会要发挥其双向服务和桥梁纽带作用，引导全行业贯彻和落实科学发展观，坚持“三个重在”和“一个根本转变”，即重在增加高技术含量、高附加值产品，提高质量，不能片面追求数量扩张；重在产品集中度，加强现有企业的改组、改造，不能单纯依靠铺新摊子、上新项目；重在降低消耗，提高企业和产品竞争力，坚持走新型工业化道路，实现我国钢管行业由大到强的根本转化，努力建成具有国际竞争力的钢管强国。

一、我国制管工业的发展情况我国制管工业始于50年代，目前石油系统有宝鸡、青县、沙市、资阳、淄博、辽阳等6个制管厂，此外，上海、广东、锦西、辽阳等地共有10余个制管厂，在这些制管厂中除宝鸡、锦西各有一套高频焊生产线外其它的都是螺旋管生产线。

而在国外这些输送管线均已更新换代，我国的管道行业也已认识到直缝埋弧焊钢管的优势和螺旋钢管的缺点，在前几年的建设管线中，在人口稠密的地区、地震带、穿跨越等重要地段就已经选择了直缝埋弧焊钢管，其它地段仍选用螺旋钢管，由此可见，选用螺旋钢管是在国内无直缝埋弧焊钢管，进口价格昂贵的情况下不得已的选择，实际直缝埋弧焊钢管已经成为首选管材了。

面对这一市场需求，国内制管行业开始筹划并建设直缝埋弧焊钢管生产设备。

到目前为止，河北青县的华北钢管厂进口了一套德国的JOCE直缝埋弧焊钢管生产设备，它的总投资是3个多亿；广东番禹的珠江钢管公司和东北辽阳的某钢管公司分别进口了一套UOE直缝埋弧焊钢管二手设备，山东青岛的武晓制塔公司也决定建一套JCOE直缝埋弧焊钢管生产设备，相关工作正在进行当中。

近几年随着我国经济的不断发展，西气东输工程的建设以及各地输油、输气、供水设施的建设，所需钢管的数量呈增长趋势，可以说现在中国以进入了空前规模的管线建设高潮时期。

在国外输送管线已经更新换代，螺旋钢管已很少应用，直缝埋弧焊钢管已占领输送管线特别是高压管线的市场。

我国管道行业和制管行业已经认识到直缝埋弧焊钢管的优势并在管道建设中全线或部分重要地段选用了直缝埋弧焊钢管。

三、直缝焊管与螺旋管之比较①直缝焊管与螺旋管的前景趋势在国外直缝焊管早已经代替螺旋钢管在各大工程中得以应用，国内制管业也已经认识到直缝焊管的优势和螺旋钢管的缺点。

在近些年建设的管线中，在人口稠密地区、地震带、穿跨越等重要地段均选用直缝埋弧焊管。

原来选用螺旋钢管是在国内无生产且进口价格较高的情况下迫不得已的选择。

现在随着我国焊接质量的提高，焊接工艺的创新，国内已经能够生产适合于管线工程的直缝埋弧焊钢管，直缝埋弧焊钢管已成为首选管材，直缝焊管代替螺旋焊管势在必行。

②直缝焊管与螺旋管的性能相比较通过大量的实践表明直缝焊管的性能优势远远高于螺旋钢管，可参照如下列表直缝焊管与螺旋管的性能对照表关中对比项目直缝焊钢管螺旋钢管静水压实验最大实验压力（Mpa）保压时间（s）最大实验压力（Mpa）保压时间（s）20.7 ＞5 17.6＜5焊管的焊道短（比螺旋钢管最多短60%）长焊接缺陷概率低高输送流随着人类对环境卫生的要求不断地提高，石油天然气在能源结构中的地位显得更为重要。

由于石油天然气的使用地区远离开采区，因而通常都需要通过管道输送才能真正实现其可用性。

随着石油天然气需求量的不断增加，管道的输送压力和管径也不断地增大，以增加其输送效率。

考虑到管道的结构稳定性和安全性，还需增加管壁厚度和提高管材的强度，因此用作这类输送管的管线钢都向着厚规格和高强度方向发展。

由于天然气的可压缩性，因而输气管的输送压力要较输油管为高。

近年来国外多数输气管道的压力已从早期的4.5-6.4MPa提高到8.0-12MPa，有的管道则达到了14-15.7MPa，从而使输气管的钢级也相应地提高。

目前，国外的大口径输气管已普遍采用X70钢级；X80开始进入小规模的使用阶段，X100也研制成功，并着手研制X120。

输送酸性天然气的管道，目前已能生产到X65钢级。

21世纪是我国输气管建设的高峰时期。

即将启动“西气东输”的轮南—上海输气管线标志着我国采用大口径、高压输送管的起点。

这条管线全长4167公里，输送压力为10MPa，管径为1016mm。

采用的钢级为X70、厚度为14.6mm，－20℃的横向冲击功为≥120J，这一钢级、规格、韧性级别都是国内过去从未生产过的。

因此，生产这种规格的高强度、高韧性管线钢对我国今后采用国产管线钢生产大口径、高压输气管具有十分重大的战略意义。

西气东输以前，我国输气管线钢级别最高为X65，壁厚在10mm以下。

1999年，美国和加拿大共同建设了目前国际上技术水平较高的输气联盟管线，美国段采用直缝埋弧焊管，加拿大段采用X70、直径914mm针状铁素体螺旋埋弧焊钢管。

X70钢级大口径螺旋埋弧管以其高强度、高韧性、耐腐蚀等优点，适用于严寒、高落差等复杂环境下石油、天然气的输送。

由于我国西气东输管线途经沙漠、沼泽、盐碱地等复杂地带，环境较为恶劣，必须使用高强度、高韧性、耐腐蚀的X70、1016×14．6mm焊管。

'八五'期间，以宝鸡石油钢管厂为主的攻关组完成了国家技术开发项目———石油天然气输送用X65以下中口径螺旋埋弧焊管，各项性能指标与国外80年代实物水平相当。

但当时国内大口径输气板卷生产水平和螺旋埋弧焊管制管水平还较低。

为满足西气东输建设需要，原国家经贸委、中国石油天然气集团公司提出实现X70大口径输气管线用板卷、螺旋管国产化目标，将其列入国家2000年重点技术开发项目。

当年10月，由宝鸡钢管公司和西气东输管道公司、中国石油管材研究所、华北石油钢管厂等联合承担的X70板卷、螺旋埋弧焊管、涂敷作业线及涂料的研制与应用项目开始实施。

研发单位综合了很多新技术，使X70螺旋埋弧焊管厚度从原来10mm以下提高到14．6mm，管线输送压力达到10MPa，填补了国内在高钢级、大口径、大壁厚螺旋埋弧焊管的空白，与国际同类先进水平相当，而且止裂韧性等性能指标还优于联盟管线。

管道建设成本降低，使我国螺旋埋弧焊管制造技术迈上了一个新的台阶。

其使用性能不仅能满足西气东输工程技术条件的要求，而且应用到在建的哈萨克斯坦—中国以及今后规划建设的俄罗斯—中国、大庆—大连等油气输送管线。

在西气东输工程的国际招标中，国内钢铁和制管企业总共获得67％的合同份额，使这项工程使用国产X70板卷47万多吨、X701016×14．6mm螺旋埋弧焊管80多万吨，配套的AW－01管道减阻耐磨涂料涂敷近1200公里，使用减阻涂料285吨，减少了工程造价，为国家节约大量外汇，同时拉动了内需，带动国内钢铁等其他行业的发展。

一、埋弧焊原理及特点埋弧焊也是利用电弧作为热源的焊接方法。

埋弧焊时电弧是在一层颗粒状的可熔化焊剂覆盖下燃烧，电弧光不外露。

埋弧焊由此得名。

所用的金属电极是不间断送进的裸焊丝。

二、埋弧焊的适用范围由于埋弧焊熔深大、生产率高、机械操作的程度高，因而适于焊接中厚板结构的长焊缝。

在造船、锅炉与压力容器、桥梁、超重机械、核电站结构、海洋结构、武器等制造部门有着广泛的应用，是当今焊接生产中最普遍使用的焊接方法之一。

埋弧焊除了用于金属结构中构件的连接外，还可在基体金属表面堆焊耐磨或耐腐蚀的合金层。

随着焊接冶金技术与焊接材料生产技术的发展，埋弧焊能焊的材料已从碳素结构钢发展到低合金结构钢、不锈钢、耐热钢等以及某些有色金属，如镍基合金、钛合金、铜合金等。