汽车音响收音指标测试方法
汽车音响产品电性能指标及测量方法
3.5高频输入电平〔LW MW AM FM〕
假设没有其他说明,去掉匹配器衰减后,输入机器的参考高频电为:U=1mV=60dB u V
3.6调制参数
假设没有其他说明，调制参数按以下设置：
LW/MW/AM 调制频率：1KHz 调制度：30%
FM〔China、Australia、Europe〕 调制频率：1KHz 频偏 22.5KHz
3、测量的条件和方法
3.1周围环境条件
环境温度：15℃～35℃;相对温度：45%～75%;大气压：86Kpa～106Kpa.
3.2电源电压
假设没有其他说明，那么在机器的电源端子测量，要求的直流电压为：14.4V±5%。
假设有特殊的器件接入电源线中〔包括扼流圈，保险丝等〕，那么它们应被视为机器的一部分。
立体声复合信号(USA、Canada) 频偏 75KHz〔100%〕
3.7预加重
China、Australia、Europe FM波段 50 u S
USA、CanadaFM波段75 u S
3.8标准模拟天线
测量时，须将相应的标准模拟天线接在高频信号源和接收机之间。
本条所用的符号如下：
Rr……接收机的标称输入阻抗Ω
根据情况选用下述方法之一，并在测试结果中说明。
a、按输出音频大小；
b、按输出失真最小；
c、按输出噪音最小。
3.10其他说明
屏蔽室
有关电性能的测量，一般应在屏蔽室内进展，屏蔽室对外界电磁场的衰减应大于60dB。
在大信号测量时，当外界电磁干扰的电平低于测量信号电平30dB以下时,测量也可以在不加屏蔽室的房间内进展。
8.2a.3手动转面时间(MANUAL REVERSE TIME)
汽车收音机测试方法
汽车收音机测试方法硬件测试主要是测试收音机的物理部分，包括天线、信号接收和放大电路、音频电路等。
软件测试则是测试收音机的功能和性能，包括音质、信号接收灵敏度、程序设置等。
以下是一些常用的汽车收音机测试方法：1.天线测试：通过测试天线连接是否良好，确认天线线路是否有开路或短路等情况。
可以使用天线信号测试仪或者万用表进行测试。
2.信号接收测试：安装好天线后，可以在不同地理位置和环境条件下测试信号接收的灵敏度和稳定性。
可以调节收音机频率，检查信号接收是否清晰、稳定。
3.音质测试：通过调节音量和音质设置，检查收音机的音质是否清晰、音调是否准确、无杂音和失真等现象。
4.频率范围测试：设置收音机在不同频率下接受广播信号，检查收音机的频率范围是否可达，是否能接收到不同频率下的广播信号。
5.扫描和保存测试：测试收音机的自动扫描功能，是否能自动到信号强度较强的广播电台，并能够保存在预设频道中，方便以后直接调取。
6.噪声测试：测试收音机在不同情况下的噪声情况，例如汽车行驶过程中的噪声、发动机噪音等，检查收音机在这些环境下是否能够正常工作。
7.电源测试：通过测试收音机的电源供应是否正常，以及各个电路的工作电压是否符合要求。
8.耐久性测试：通过进行长时间使用测试，检查收音机在长时间使用下是否能够正常工作，如是否会出现过热、音频失真等现象。
9.软件功能测试：测试收音机的功能设置是否完善，如调节音量、平衡、混响等功能，以及是否能够正常切换频道、调整频率等。
10.用户体验测试：测试收音机的易用性和用户体验，如控制按钮的灵敏度、显示屏的视角度和显示效果等。
在进行汽车收音机测试时，可以使用专业的测试仪器和设备，如音频信号发生器、信号放大器、频谱分析仪等，以确保测试结果的准确性和可信度。
同时，也可以参考相关的技术标准和规范，如国际电工委员会（IEC）的标准等。
总之，汽车收音机测试是确保收音机正常工作和性能优良的重要环节，通过以上的测试方法，可以全面评估收音机的质量和性能，并在生产过程中进行必要的调整和改进。
汽车音响FM电气指标测试与方法
汽车音响FM电气指标测试与方法汽车音响的FM电气指标测试是对音响系统中的FM收音机部分进行性能评估的过程。
主要包括以下几个方面的测试指标：1.接收灵敏度：指FM收音机在接收弱信号时的表现能力。
测试方法是在周围环境噪声较低的条件下，逐渐减小输入信号的强度，观察收音机能否正常接收并播放出声音。
2.频率响应：指FM收音机在不同频率下的输出信号幅度与输入信号幅度之间的关系。
测试方法是输入一系列不同频率的信号，记录输出信号的幅度，并与输入信号进行比较。
通过这样测试可以获知收音机在不同频率下的音质表现。
3.信噪比：指FM收音机输出信号中有效音频信号与噪声信号之间的比值。
测试方法是将输入信号中的音频部分与噪声部分分离开来，分别测量二者的功率，计算二者之间的比值。
4.谐波失真：指FM收音机输出信号中出现的与原始信号频率成整数倍关系的失真信号。
测试方法是输入一个纯净的正弦信号，然后观察输出信号中是否存在频率为原始信号频率整数倍的分量。
共振频率：指FM收音机的输入输出电路在一些特定频率上的共振现象。
测试方法是输入一个频率可变的信号，观察在哪个频率上输出信号幅度最大。
通过这样测试可以了解收音机设计中的共振点，并调整元件参数以改变共振频率。
除了以上几个主要的FM电气指标测试外，还可以对FM收音机进行其他一些性能测试，如调谐稳定性、立体声分离度、声道平衡等。
测试方法可以根据实际情况选择合适的方法和仪器设备进行。
值得注意的是，测试要求在合适的实验环境中进行，避免外界干扰对测试结果的影响。
同时，测试时要保证输入信号的稳定性和准确性，以获得可靠的测试数据。
最后，根据测试结果进行评估，提出改进方案，以进一步提高汽车音响FM电气性能。
AM指标测试与方法
汽车音响AM电气指标测试与方法一、频率范围（FREQUENCY RANGE）[重点测试项目]1、定义：表示接收机可以收到的最低端与最高端的频率。
2、条件：VOL最大且不失真位置，调制度30%，调制频率：1KHZ或400KHZ。
3、方法：A 首先将接收机的PVC转到最低端。
B 调谐SSG频率使接收机输出最大（可用74dB）。
C 降低SSG之电平数值，使刚刚看得出波形，再细调SSG的频率，使输出最大为止。
D 然后再将PVC转到最高端。
E 用B、C之同样方法，使接收机的输出最大，此时最低端与最高端频率为所求。
F 记录此时最高频率和最低频率之差为所求。
二、中频频率（INTERMEDIATE FREQUENCY）[重点测试项目]1、定义：表示接收机455KHZ的偏移状况。
2、条件：VOL最大且不失真位置，调制度30%，调制频率：1KHZ或400KHZ。
3、方法：A 接收机于1000KHZ。
B 将SSG的频率置于455KHZ，100dB电平输出，此时示波器上应有波形。
C 降低电平，使能刚刚看得出波形，再细调SSG之频率，使接收机的输出最大。
D 此时SSG上的频率即为该接收机的AM中频频率。
三、最大灵敏度（MAX SENSTTIVITY）[重点测试项目]1、定义：接收机在最大增益下，得到标准输出所需的最小标准输入信号。
2、条件：VOL最大，调制度30%，调制频率：1KHZ或400KHZ。
3、方法：A 固定SSG的频率于600KHZ、1000KHZ、1400KHZ三点，接收机与之同调于上述三点。
B 增减SSG的输出电平，在不失真的情况下，使接收机的输出达到标准输出。
C 此时SSG的输出电平为最大灵敏度，以dB表示。
四、实用灵敏度（USABLE SENSITIVITY S/N）[重点测试项目]1、定义：以获得信号对杂音比为20dB的标准输出的最小输入信号。
2、条件：VOL不定位，调制度30%，调制频率：1KHZ或400KHZ。
汽车音响产品电性能指标及测量方法
为了评估汽车音响产品（包括：收音接收机、卡式磁带收音接收机、CD收音接收机）的电气性能指标，本标准定义了汽车音响产品的电气测量方法和所应达到的一般要求。
2、概览
本标准适用于所有山东泉海汽车科技有限公司开发、设计和生产且采用此标准的汽车音响产品（包括：收音接收机、卡式磁带收音接收机、CD收音接收机）。
4、仪器连接图
5、电气指标项目索引
序号项目
6.AM电气指标测量方法
6.1频率范围(FREQUENCY RANGE)
6.2刻度误差(CALIBRATION ERROR)
6.3最大灵敏度(MAXIMUM SENSITIVITY)
6.4噪限灵敏度(NOISE LIMITED SENSITIVITY)
6.5中频频率(INTERMEDIATE FREQUENCY)
本机准参考了GP ELECTRONIC LTD的QAP（Quality AssuranceProcedure）NO.QAP5.12，ISSUE A、PHILPS的GENERAL SPECIFICATIONFOR CAR-RADIO and CAR-RADIO-CASSETTE/CD COMBINATIONS、中华人民共和国国家标准GB 6163-85、GB 2846-88和TL-972标准95年版。
8.1.5串音(CROSSTALK)
8.1.6输出电平和声道差(OUTPUTLEVEL AND CHANNEL UNBALANCE)
8.1.7左右声道定义(LEFT AND RIGHT CHANNEL DEFINITION)
8.1.8自动选曲(AUTO MUSIC SEARCH)
8.1.9放音均衡---金属带(TAPE EQUALIZATION---METAL TAPE)
FM指标测试与方法
B降低SSG上输出信号强度，使毫伏表下降3dB。
C此时SSG上的输出电平为所求，以dB表示。
六、信噪比（S/N RATIO）[重点测试项目]
1、定义：表示信号输出与杂音之比。
2、条件：VOL标准输出，信号强度60dB，频偏22.5KHZ，调制频率：1KHZ或400KHZ。
3、方法：
A SSG之频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST开关置于ST状态。
B调节SSG上的输出电平，使接收机的ST灯能刚好点亮为止。
C SSG上的输出电平为所求，以dB表示。
二十一、信噪比（S/N RATIO）[重点测试项目]
1、定义：表示接收机在解码状态下的信号与噪声之比。
3、方法：
A固定SSG之频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ。
B从SSG上输出60dB信号到接收机内
C调整VOL，使失真仪上的失真度为10%
D此时，看毫伏表上的电压值换算成功率，以W表示。功率换算公式：P=U²/R
P表示功率，U表示电压，R表示电阻。
十六、最大输出功率（MAX OUTPUT POWER）[重点测试项目]
B调谐SSG频率，使接收机输出最大（电平可用60dB）。
C降低SSG之电平数，使刚刚看得出波形，再细调SSG之频率微调，使输出最大为止。
D然后再将PVC转到最高端。
E用B、C之同样方法使输出达到最大。
F记录此时最高频率和最低频率之差为所求。
二、中频频率（INTERMEDIATE FREQUENCY）[重点测试项目]
3、方法：
A固定SSG之频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ。
汽车音响指标测试方法
汽车音响指标测试方法汽车音响是车辆中非常重要的组成部分，对于驾驶者和乘客来说，音乐的品质和声音效果会直接影响驾驶乐趣和旅途舒适度。
因此，在购买汽车音响时，我们需要测试一些指标以评估其音质和效果。
下面将介绍几种常见的汽车音响指标测试方法。
1.频率响应测试：频率响应是指汽车音响在各个频率范围内的声音输出能力。
测试方法可以通过使用频率发生器和音频分析仪来进行。
首先，通过频率发生器产生不同频率的测试信号，然后将测试信号输入到汽车音响中，通过音频分析仪来测量输出的声音强度。
通过测试不同频率下的声音输出能力，可以评估汽车音响的频率响应范围和均衡性。
2.失真测试：失真是指汽车音响在音频放大过程中所引入的额外音频成分。
测试方法可以通过使用失真分析仪来进行。
首先，通过播放一个标准音频信号，将其输入到汽车音响中，然后使用失真分析仪来测量输出音频信号的失真程度。
常见的失真包括谐波失真和交调失真。
通过测试失真水平，可以评估汽车音响的音质优劣。
3.功率输出测试：功率输出是指汽车音响的输出功率大小。
测试方法可以通过使用功率测试仪来进行。
首先，将功率测试仪连接到汽车音响的输出端，然后通过播放不同音频信号，测量输出音频信号的功率水平。
通过测试功率输出水平，可以评估汽车音响的音量大小和推动力。
4.信噪比测试：信噪比是指汽车音响在音频放大过程中的信号和背景噪声的比例。
测试方法可以通过使用信噪比测试仪来进行。
首先，将信噪比测试仪连接到汽车音响的输出端，然后通过播放一个静音的音频信号，测量背景噪声水平，再通过播放一个标准音频信号，测量信号强度。
通过测试信噪比，可以评估汽车音响的音质和抗干扰能力。
5.声场定位测试：声场定位是指汽车音响在播放音频时，声音在车内的定位效果。
测试方法可以通过使用声场定位测试软件和麦克风来进行。
首先，将麦克风放置在汽车车内不同位置，然后播放音频信号，在麦克风上接收反射信号，通过声场定位测试软件对反射信号进行分析，测量声音的定位效果。
汽车音响指标测试
汽车音响指标测试汽车音响指标测试收音部分：一FM （MON 1KHz 22.5KHz DEV）之一1、USABLE SENSITIVITY(S/N：30dB)30dB实用灵敏度操作：先将被测机器收正90MHz(98MHz 106MHz)LEVEL电平打在正常dB数，VOL收小到0dB，然后去掉信号(即打ON/OFF)再钮毫伏表退3下(即30dB，退一格为10dB)然后调信号发生器的电平(LEVEL)，使没信号时的指针与有信号时的指针重复(若没重复，不能超过1dB)，最后电平(LEVEL)显示的dB数就是30dB实用灵敏度。
2、I·H·F SENSITIVITV(75KHz DEV 3%T.H.D)3%失真灵敏度操作：先将被测机收正90MHz(98MHz 106MHz)打在75KHz DEV将失真仪打在DIS 10%(-20dB)档，然后钮VOL和发生器的dB 数使失真仪指针不要超过3%应在3%内波动，毫伏表应指在2V左右，最后发生器电平(LEVEL)显示的dB数就是3%失真度。
3、-3dB LIMITING SENSITIVTY-3dB极限灵敏度操作：先将被测机收正98MHz电平(LEVEL)打在66dB，将VOL 收小到0dB，然后减少发生器电平(LEVEL) dB数到毫伏表针少3个dB 时停，此时，电平(LEVEL)所显示的dB数就是-3dB极限灵敏度。
4 、S/N RATIO(@ 1mv INPUT) 1 mv =60dB+6dB衰减=66dB信噪比操作：先将被测机收正98MHz电平(LEVEL)打在66dB，将VOL 收小到0dB，去掉信号，然后钮毫伏表，每下10dB，使毫伏表针不能超过0dB，然后看指针指数是多少，再将一共打了几下的dB数加上指针指数就是信嘈比的值[例如：一共打5下(即5档=50dB)加上指针指数(比如指针指在9)9,那么S/N=50+9=59dB]5、I·F REJECTION中频抑制操作：先将被测机收正90MHz，测出它的实用灵敏度dB数，再将90MHz 转为10.7MHz(中频)，然后调电平(LEVEL)的dB数,使指针指在2V时所显示的dB数减去实用灵敏度的dB数，所得的dB数就是中频抑制的值。
收音功能测试指标[1]
![收音功能测试指标[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/0040012c91c69ec3d5bbfd0a79563c1ec4dad776.png)
收音功能测试指标[1]汽车音响指标测试方法一、FM指标测试方法(1khz 22.5%.DEV)30dB实用灵敏度(USABLE SENSITIVITY《S/N：30dB》先将机器收正为90Mhz(98Mhz、106Mhz)，电平(LEVEL)打在正常dB数(40左右)，音量收细至0dB处，然后去掉信号(即打下ON|、OFF钮)再扭毫伏表三下，(即30dB，每扭一下为10dB)，然后调信号发生器的电平(LEVEL)，使没信号时的指针与有信号的指针重复(若没重复也不能超过1个dBm),最后电平(LEVEL)显示的dB数就是此机的-30dB实用灵敏度。
二、3%失真灵敏度(I.F.H. SENSITITV《75khz DEV 3%T.H.D》先将机器收正为90Mhz(98Mhz、106Mhz)，调制度打在75%，将失真仪打在DIST、10%(-20dB)档，然后分别调整音量电位器和发生器的电平(LEVEL)dB数，使失真仪指针指在3%的位置(不可超过3%的位置，正常应在3%内波动)，这时发生器的电平(LEVEL)dB数就是此机的3%失真灵敏度(例如：电平(LEVEL)dB数为11，那么3%失真灵敏度就是11)。
三、-3dB极限灵敏度(-3dB LIMITING SENSITIVITY)先将机器收正为98Mhz，电平(LEVEL)打在66dB数，音量收细至0dB处，然后减少发生器的电平(LEVEL)dB数，到毫伏表指针减少3个dB时停，此时的电平(LEVEL)dB数就是此机-3dB的极限灵敏度。
四、信噪比(S/N RATIO《@1mv INPUT》先将机器收正为98Mhz，电平(LEVEL)打在66dB，音量收细至0dB处，然后去掉信号(即打下ON|、OFF钮)再打毫伏表，每扭一下为10dB，但毫伏表指针不能超过0dB，最后看指针指数是多少，再加上一共所打毫伏表的次数(每档为10dB)，(例：你一共打了三次指针指数为6，那么信噪比就是30+6=36dB)。
汽车收放机电性能指标与测试方法
汽车收放机电性能指标与测试方法～ZQX编～【频率范围】<定义> 是指收音机所能接收到的电台广播信号的频率范围，在每一个频段中有一个低端频率、一个高端频率，我国广播的频率范围规定如下（短波略）：526.5-1606.5kHz （产标：手调510-1640kHz 电调522-1620kHz）87-108MHz （产标：手调86.6-109MHz 电调87.5-108MHz）1000Hz，调制度30%，输入电平为噪限灵敏度，调音量使输出不大于额定输出功率(2W，2.8V)。
二.方法：在频率范围极限位置，调输入频率使输出最大。
一.条件：温度稳定，调制频率1000Hz，频偏±22.5kHz，输入电平小于限幅电平，调节音量使输出不大于额定输出功率（2W，2.8V）。
二.方法：在频率范围极限位置，调输入频率使输出最大。
【中频频率】<定义>中频频率是超外差式收音机的一项特有指标，我国规定调幅收音中频频率为465kHz （电调450kHz），允许±5kHz偏差；调频收音中频频率为10.7MHz，允许±0.3MHz偏差。
偏差超标会引起灵敏度下降、选择性变差和自激等现象。
465kHz （电调450kHz）附近，接收频率位置1000kHz左右，调制频率1000Hz，调制度30%，输入电平能灵敏反映输出变化。
二.方法：调音量使输出功率不大于额定输出功率，调节输入频率使输出最大的点即中频频率。
一.条件：测量频率10. 7MHz附近，频偏±22.5kHz，接收频率位置98MHz左右，调制频率1000Hz，输入电平小于中频限幅电平，能灵敏反映输出变化。
二.方法：调音量使输出功率不大于额定输出功率，调节输入频率使输出最大的点即中频频率。
【噪限灵敏度】<定义> 灵敏度指收音机接收微弱电台信号的能力。
在输出信噪比为26dB时，当收音机输出端输出为标准功率时，输入端输入的最小信号电平值，称为噪限灵敏度（本地又俗称限噪灵敏度）。
汽车收音机测试方法
汽车收音机测试方法（通用）FM部分1.频率覆盖范围仪器：RF信号发生器，双踪示波器，自动失真仪，衰减器（6dB）。
测试条件：信号发生器频率分别高定为高低端极限频率。
信号源内阻：75Ω。
调制频率：1KHz。
调制频偏：22.5KHz。
信号发生器输出电平：60dBμV。
测试方法：将本接收机的频率分别调到最高端和最低端，然后微调信号发生器的频率，使接收机的输出电平值达到输出时的频率，即为本接收机的频率覆盖范围。
2.限噪灵敏度（实用灵敏度）仪器：RF信号发生器，双踪示波器，自动失真仪，衰减器（6dB）。
测试条件：信号发生器频率分别设定为89.1MHz，94.1MHz和104.1MHz。
信号源内阻：75Ω。
调制频率：1KHz。
调制频偏：22.5KHz。
测试方法：去调制，慢慢增大RF输入灵敏度，使被测接收机输出电平（dBμV）与输出噪声电平（dBμV）之差达到30dB时的RF输入灵敏度，即为接收机的噪限灵敏度。
注：因加了6dBμV的衰减器，所以最后的RF输入灵敏度必须减去6dBμV以后的值才为本接收机的限噪灵敏度。
指标：≤20dB3.信噪比①单声道信噪比仪器：RF信号发生器，双踪示波器，自动失真仪，衰减器（6dB）。
测试条件：信号发生器频率分别设定为89.1MHz，94.1MHz和104.1MHz。
信号源内阻：75Ω。
调制频率：1KHz。
调制频偏：22.5KHz。
信号发生器输出电平：60dBμV。
测试方法：去调制，此时测得接收机标准输出电平（dBμV）与输出电平（dBμV）之差即为该接收机的信噪比。
指标：≥55dB②立体声信噪比仪器：RF信号发生器，双踪示波器，自动失真仪，衰减器（6dB）。
测试条件：信号发生器频率分别设定为89.1MHz，94.1MHz和104.1MHz。
信号源内阻：75Ω。
立体声调制：导频信号频偏：7.5KHz。
调制频率：1KHz。
调制频偏：22.5KHz。
信号发生器输出电平：60dBμV。
车载音响标准测试方法
7、选择性：设SG频率999kHz，调制度30%，输入80dB，调VOL 2V,以0dB定参考点，先测试实用 灵敏度，然后改变：
A、SG频率为999+10K=1009K,增加SG dB数直到输出接近参,记下SG dB数减去实用灵敏的dB数。
B、SG频率为999+10K=1009K,增加SG dB数直到输出接近参,记下SG dB数减去实用灵敏的dB数。 8、－6dB带宽: 设SG频率999kHz，调制度30%，输入80dB，机收台，调VOL 2V,以0dB定参点， 先测试实用灵敏度，然后增加和减少SG频率,直到输出电平减少6dB为止,记下增加和减少频 率之和。 9、－6dB频率响应: 设SG外接频率999kHz，调制频率1kHz、80dB,机收台，调VOL 2V,以0dB为 参考点，改变音频信号发生器为Hz和kHz直到电平输出衰减－6dB,记下音频信号发生器的的
B、看第13磁道（16kHz）的相差dB数； 四、AUDIO DATA 测量 1、音调控制（低音/高音）
A、BASS
SG 设在98.1MHz 72 dB，调制频率100HZ，BASS调在中间位置，收VOL 2V， BASS最大，记下 输出增大的dB数，回到中间位置，将BASS调最小，记下输出dB数。 B、TREBLE SG调制频率为10kHz， SG设98.1MHz其它于A相同。 2、 内在LOVDNCSS A、设机在CD状态，从CD输入端口输入1K信号（强度用CD标在输入强度），VOL调最大，记下输出
③、频率特性：以第二磁道输出1V为标准，定0dB为参考点
A、低频：看第3磁道的相差dB数，L→R、R→L；
B、高频：看第6磁道的相差dB数， L→R、R→L； ④、频道分针：以第2磁道输出1V为标准，定0dB为参考点，看左右的分针， L→R、R→L； ⑤、动态范围：以第2磁道输出1V为标准，定0dB为参考点，电平仪打JIS-A档，记下第107磁道是60dB，
汽车收放机主要精密测试方法
汽车收放机主要精密测试方法1. 调幅部分1.1 频率范围（高，低端频率点）：a.从高频信号发生器输入载波频率515KHz，调制频率为400Hz，调制度为30%的标准调制信号；b.平衡电位器调中间位置，音调电位器处在平直位置，输入电平为标称的噪限灵敏度；c.调节置低端极限位置，音量电位器使输出为最大有用功率；d.调节高频信号发生器的输出频率，使电压表和示波器的指示最大，并调整音量电位器使输出为最大有用功率，此时高频信号发生器的输出频率即为低端覆盖频率；e.高端的覆盖频率测量方法同上，仅将调谐置高端极限位置，高频信号发生器输入即为高端信号频率。
1.2 步进频率：a.只有电调谐的音响才有此项测试。
b.把音响调谐功能设置为手动调谐，每按一次，所变化的频率值即为步进频率。
c.步进频率根据不同国家，区域设置不同，中国为：9KHz。
1.3 中频频率：a.从高频信号发生器输入载波频率为465KHz（或455KHz），调制频率为400Hz，调制度为30%的中频信号，输入电平应能反应输出的变化（一般为80~90dB）；b.音量电位器使输出为最大有用功率，平衡电位器置中间位置，调谐指针在1KHZ左右，调谐使输出最大；c.调节高频信号发生器的载波频率，使电压表和示波器的指示最大，并调节音量电位器使输出仍为最大有用功率，此时高频信号发生器的频率为收放机的中频频率。
1.4 最大灵敏度（MAX.SENSITIVITY）：a.从高频信号发生器输入载波频率1000Hz，调制频率为400KHz，调制度为30%，输出电平为80 dBµ.EMF (74dBµ)的标准调制信号；b.平衡，高音，低音电位器分别调在中间位置，音量电位器调至在最大位置；c.把毫伏表的档位旋至3V档；d.调节高频信号发生器的输出电平，使输出信号的电压值（从毫伏表上观察）为0dB（2V）处；e.此时，高频信号发生器上的输出电平值即为测试的最大灵敏度。
汽车音响收音指标测试方法
汽车音响收音指标测试方法汽车音响是汽车内部的一项重要装备，它不仅能够提供高质量的音乐享受，还可以提供导航、通话以及其他娱乐功能。
因此，对汽车音响的收音指标进行测试并优化，可以提高音响的音质，并提升用户的用车体验。
一、测试工具准备要对汽车音响的收音指标进行测试，我们需要准备以下测试工具：1.信号发生器：用于产生不同频率和振幅的测试信号。
2.音频分析仪：用于对音频信号进行分析，包括频率、音量等指标。
3.示波器：用于显示音频信号的波形和频谱。
4.噪声源：用于模拟道路上的背景噪声。
5.音频播放器：用于播放不同类型的音乐文件，以测试音响的表现。
6.测试数据记录仪：用于记录测试过程中的各项指标数据。
二、测试指标对汽车音响的收音指标进行测试，主要包括以下几个方面：1.频率响应：测试音响在不同频率下的响应能力。
可以使用信号发生器产生从20Hz到20kHz的频率信号，通过音频分析仪或示波器测量音响输出的频率响应曲线。
2.失真度：测试音响在不同音量下的失真程度。
可以使用信号发生器产生标准音频信号，通过音频分析仪测量音响输出的失真度。
3.信噪比：测试音响在不同音量下的信号与噪声的比例。
可以使用噪声源产生固定的噪声，通过音频分析仪测量音响输出的信噪比。
4.均衡器效果：测试音响的均衡器效果，包括低音、中音和高音的调节效果。
可以使用音频播放器播放经典的音乐曲目，通过听感评价音响的均衡器效果。
5.空间表现：测试音响在汽车内部的声场定位和声场扩展效果。
可以使用音频播放器播放具有空间特性的音乐曲目，通过听感评价音响的空间表现。
三、测试方法1.频率响应测试：通过将信号发生器与音响连接，并使用音频分析仪或示波器测量音响输出的频率响应曲线。
2.失真度测试：通过将信号发生器与音响连接，并使用音频分析仪测量音响输出的失真度。
3.信噪比测试：通过将噪声源与音响连接，并使用音频分析仪测量音响输出的信噪比。
4.均衡器效果测试：使用音频播放器播放经典的音乐曲目，将均衡器调节到不同的模式，并通过听感评价均衡器的效果。
汽车音响指标测试
选择性 AC Sel +/源自200KHZ 98MHZ 先测试 98MHZ 最大灵敏度,然后数码频率调上偏+400MHZ,再增加输入电平至输出为原最大 灵敏度时输出标准参考电压 2V,把此时输入电平减去最大灵敏度的电平,得出的电平即为 98MHZ 的选择性,把数码频率下偏调-400MHZ,测得的结果为负值,上偏及下偏调所得出的值 即为正负多少 db,也是被测机的选择性.
频谱要求 Spectrum Full Screen(Max VOL)
被测机处于待测状态,数码发生器设置 98MHZ,调制频率 1KHZ,输入电平 60db,被测机音量开 至最大,此时频谱应满格即 100%,再将低频偏至 18.5MHZ,此时频谱要求达到满格的 60%. 二十四 放音与收音比 Tape To Radio Gain Ratio MTT-118N Control 先测试好 98MHZ 最大灵敏度,再把数码输入电平增加至 60db 收细音量标准输出 2V,然后放入 1K118 带,此时输出与收音标准输出 2V 时作比较,所得的 db 数,即为放音与收音比. 二十五 自动频率控制 AFC Control Range(-3db) 先测试 98MHZ 的最大灵敏度,再把数码输入电平增至 60db,关小音量电位器至 2V,再上偏调数 码输入频率至输出降低 3DB,此时数码上偏频率加上,下偏调降低 3db 的频率,即为被测机自动 频率控制. 二十六 通频道-6db Bandwidth 先测试 98MHZ 的最大灵敏度,再把数码输入电平增至 60db,关小音量电位器至 2V,再上偏调数 码输入频率至输出降低-6db,此时数码上偏频率加上,下偏调降低-6db 的频率,即为被测机的通 频道.
车载收音机指标测试
A.调(测试机与RF信号发生器的频率基本一致)98MHZ，电平(ATT)值为60dB.
B.调整音量(VR)使毫伏表(VTVM)输出为额定标准输出(REF O/P)，
C.减电平(ATT)值使VTVM降低3dB时的数值.就是-3B限制灵敏度.
8信噪比( S/N RATION )
要求：
频偏22.5KHZ，调制频率1KHZ，测试频率98MHZ，ATT值为1MV(60DB)。
方法：
A.同调（使测试机与RF信号发生器的频率基本一致频率）90MHZ、98MHZ、106KHZ.失真最小
B.将音量（VR）最大，变调电平（ATT）值，使毫伏表指标回到（REF O/P）时的dB数就是最大灵敏度
3.30DB限噪灵敏度(30DB S\N SENS)
方法：
同调90MHZ、98MHZ、106MHZ.
测试条件:频偏:22.5KHZ，调制频率:1KHZ，测试频率:98MHZ
方法:
A.选98MHZ频点接受,电平设1MV(60DB)
B.当收音机手正电台后,将音量控制在最大/最小,然后关掉信号发生器的调制
C衰减毫伏表,观测毫伏表的输出的刻度值,即最大/最小哼声单位:毫伏(MV)
18:停振电压(OUTVOLTAGE)
B选择DISTORTION METER上数值即为失真度.
注意：电压要与毫伏表的电压值一致，
12．10%总谐波失真时输出功率(10% T.H.D O/P )
要求：
调制度为75KHZ,调制频率为1KHZ,测试频率为98MHZ,ATT值为1MV(60DB)
4方法：
A同调(测试机与RF信号发生器的频率基本一致)98MHZ，变调制度为22.5KHZ-75KHZ
B.选择DISTORTION METER上数值即为失真度.
汽车音响测试方法
1．汽车音响测试方法（1）.AC 120 V olts±1% (或者230 V olts±1%) RMS.（2）.频率60Hz ±2%(或者50Hz ±2%)（3）.电性波形为正弦波失真在2%以内（4）.若使用直流(DC)电源,则需在额定电压±1%其供应之电压必需为稳固者.2.除非特别指定,测定室温为25℃±2℃3.除非特别指定,测定应使用右”R”声道4.除非特别指定,输入讯号由Audio input 端点（频率特性平坦的端点）输入5.除非特别指定，全部测定以标准动作状态为之所谓标准状态即：(1).V olume 最大Bass,Treble,Balamce 在机械的中央(2).V olume 最大,Tone在机械的中央(3). V olume 最大,Bass在机械的中央(4). Stereo Presence,Bass,Treble,机械的中央(5). MIC VOL ECHO 最小，V olume 最大,Tone在机械的中央(6). 3D (Subrround),Boost 为OFF。
6．参考输出功率与标准输出的选取：参考输出功率（RMS≦1W，RMS>1～10W,RMS>10W）标准输出功率(50MW,500MW,5.0W).7．在可能的范围,电源线之连接以在最大的增益输入时寻求最小的哼声(Min Hum),电源线必需有一端接地.8．测试设备:(1).AC电源供应器(ERQUENCY CONVERTER) YF-6003(2).DC电源供应器(LABORATORY DC POWER SUPPLY) GPC-3030(3).失真表(DISTORTION METER) GAD-201G(4).电子电压表(V.T.V.M.或者S.S.V.M.) GVT-427(5).示波器(OSCILLOSCOPE) GOS-622(6).音频信号产生器(AUDIO SG) GAG-808G(7).衰减器(A.T.T.) LAT-459.测试项目:(1).RMS POWER OUTPUT (THD=10%) (不失真输出功率)(2).MAX PSWER OUTPUT (THD=30%) (最大输出功率)(3).DISTORTION AT REFFERENCE POUT (总谐波失真度)(4).INPUT SENSITIVITY (THD=10%) (输入灵敏度)(5).INPUT IMPEDANCE (输入阻抗)(6).FREQHENCY RESPONSE(-3db) (频率响应)(7).S/N (信噪比)(8).CRLSS TALK (串音)(9).CHANNEL BALANCE (声道平衡度)(10).BASS CONTROL BOOST/CUT (低音操纵)(11).TREBLE CONTROL BOOST/CUT (高音操纵)(12).TONE CONTROL BOOST/CUT (音调操纵)(13).DXBB CONTROL EFFECT (DXBB操纵效果)(14).BALANCE CONTROL EFFECT (平衡操纵效果)(15).MIN HUM＆NOISE (VOL AT MIN) (最小哼声与噪音)(16).MAX HUM ＆NOISE (VOL AT MAX) (最大哼声与噪音)(17).HEADPHONE OUTPUT POWER (THD=10%) (耳机输出功率)(18).POWER CONSUMPTINO (整机功耗)核准: 审核: 制定:王红英9-1 测试项目:不失真输出功率(THD=10%)一. 测试意义:测扩大器输出达10%时输出功率二.测试仪器接线图:三.测试方法:1.待测机器(放大器)调至于标准动作状态2.信号产生器输出频率为1KHZ,(超低音为100MHZ)输出电压为最大,左右声道同时输入信号.3.调整衰减器,使机器(嗾大器)输出达失真10%(即失真仪上的失真指标读数为10%,并失真仪上产频率文件为1KHZ,调TUNING FREQ 微调,使HIGH、LOW两指未灯都不亮)，记录电子电压表（2）上，电压依P=E2/R 公式换算出功率，单位为W（瓦特）核准: 审核: 制定:王红英核准: 审核: 制定:王红英核准: 审核: 制定:王红英。
汽车音响产品电性能指标及测量方法
汽车音响产品电性能指标及测量方法
1.功率：
测量方法：常用的方法是通过在特定负载下测量音响的输出功率。
测试时，音响会连续播放一段特定的音频，然后通过电流和电压的测量来计算输出功率。
2.总谐波失真：
总谐波失真是音响输出信号中所有谐波的总和与输入信号的比值。
谐波是指信号频率的整数倍的频率成分。
测量方法：在特定的测试条件下，通过测量输出信号中各个谐波的幅度来计算总谐波失真。
常用的测试方法是使用谐波分析仪，该仪器可以分析信号的频谱成分。
3.信噪比：
信噪比是指音响输出信号与背景噪声之间的比值。
信噪比越高，表示音响产生的信号越清晰，背景噪声越小。
测量方法：通常采用麦克风测量法来测量信噪比。
在没有输入信号的情况下，测量背景噪声的强度，然后在特定的测试条件下测量输出信号的强度。
两者之间的比值即为信噪比。
4.频率响应：
频率响应是指音响在不同频率下输出信号的幅度变化。
频率响应越平坦，表示音响在所有频率下都能够均衡地输出信号。
测量方法：使用频谱分析仪来测量音响在不同频率下的输出信号强度。
通常，会播放一段包含不同频率的准标准音频，然后通过测量不同频率下
输出信号的幅度来计算频率响应。
除了上述电性能指标外，还有一些其他的指标也可以用来评估汽车音
响产品的性能，如固有噪音、声场宽度和失真率等。
这些指标也可以通过
相应的测量方法进行评估。
汽车音响指标测试方法
汽车音响指标测试方法车载音响指标测试方法GENERAL OUTPUT POWER CONNECTOR1. BACKUP B+ -------------- YELLOW WIRE 黄色2．ACC （IGN） -------------- RED WIRE 红色3．GND（GROUND） -------------- BLACK WIRE 黑色4. RR + （REAR RIGHT） -------- VIOLET 灰色5. RR – (REAR RIGHT) -----------VIOLET/BLACK 灰黑6. RL+ (REAR LEFT) ------------GREEN7. RL- (REAR LEFT) -------------GREEN /BLACK8. FR+ (FRONT RIGHT) -----------GRAY9. FR- (FRONT RIGHT) -----------GRAY/BLACK10.FL+ (FRONT LEFT) ------------WHITE 白色11.FL- (FRONT LEFT) ------------WHITE/BLACK 白黑12.PHONE MUTE ------------------PINK13.AUTO ANTENNA ----------------BLUE 兰色14.DIMMER ----------------------ORANGE 橙色15.FRONT LINE OUT (RCA)---------BLACK R- CH RED L-CH WHITE16.REAR LINE OUT (RCA)----------GRAY R- CH RED L-CH WHITEAM测试(AM SECTION)1. MODULATION: 30%.（测试条件无明确规定时适用）.2. 频率:AF= 400HZ3. 标准输出: 1 W - 4 0hm LOAD 2V 输出.4. 电源电压: 14.4 V5. SSG 输出单位: dB/uV EMF6. DUMMY ANT - ** 读 SSG 的 DISPLAY 值减去–6dB 后的值.7. TREBLE/BASS/BALANCE/FADER/EQ - CENTER.8. LOUDNESS - OFF.测试仪器1. SSG= STANDARD SIGNAL GENERATOR 标准信号发生器2. SSVM=STANDARD SIGNAL VOLT METER 标准信号电压表3. AG=AUDIO GENETATOR 音频信号发生器一：中频测试 (INTERMEDIATE FREQUDNCY)1. SET（CAR AUDIO UNIT）频率设置为 600khz.2. SSG：RF=450khz OUT LEVEL=100dB.3. 调整SSG 的频率使 SSVM LEVEL最大为止.4. 当SSVM LEVEL 最大时，读取SSG 显示频率。
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汽车音响FM解码性能指标的测试1. 所有测试以BASS TREBLE及BALANCE制置于电位器中央位置, TONE制则置于电位器最高位置2. 所有电源电压为12V, (有些指标为14.4V)3. 除非的特别指令外,气温在常温下进行4. 标准输出在失真最大输出未满1W者为0.05W, 在职1W以上下班10W以下者为0.5W,在10W以下者为1W. 公式: P=V2/R一般汽车音响的标准输出为2V, 负载电阻为4Ω一、解码分离度 (SEPARATION)1. 定义: 测量接收机在立体状态下,左右两声道的分离情况2. 条件: VOL: 标准输出信号强度:60dB频偏：75KHZ或L+R=90%导频：10%调制频率：1KHZ3. 方法: a. SSG频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST开关置于ST状态b.输入60dB电平于接收机内，VOL于标准输出c.当信号为左声道调制时，标准输出减去右声道输出电平，所得之差为所求，用dB表示，称为左声道分离度，反之为右声道分离度二、点灯灵敏度（STEREO LNDICATOR ON SENSTTIVTTY）1. 定义: 表示接收机在解码状态下所需要的最小标准输入信号2. 条件: VOL: 最大频偏: 75KHZ或L+R=90%导频: 10%调制频率: 1KHZ或400HZ3. 方法: a. SSG频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST开关置于ST状态b.调节SSG上的输出电平，使接收机的ST灯能刚刚点亮为止c. SSG上的输出电平为所求，以dB表示三、信/噪比（S/N RATIO）1. 定义: 表示接收机在解码状态的信号与杂音之比2. 条件: VOL: 标准输出信号强度: 60dB频偏: 75KHZ或L+R=90%导频:10%调制频率: 1KHZ或400HZ3. 方法: a. SSG频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST开关置于ST状态b. 输入60dB电平于接收机内c. 打SSG上“SUB”键，此时，左右两声道都有波形d. 收细VOL于标准输出，再去调制（此时，调制度显示屏上只显示10%，10%为导频信号）此时，示波器上无波形，处于杂音状态e. 用标准输出电平减去杂音电平，所得之差为所求，用dB表示四、10%失真输出功率（10%T.H.D OUTPUT POWER）1. 定义: 表示接收机在解码工作状态，失真为10%时所输出的功率2. 条件: VOL: 不定位频偏: 75KHZ或L+R=90%导频: 10%调制频率: 1KHZ或400HZ3. 方法: a. SSG频率为98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST制置于ST状态b. 从SSG输入60dB电平到接收机内c. 调节音量，使失真度刚刚为10%d. 记录此时毫伏表上的电压值，换算成功率，用W表示P=V2/R五、最大输出功率（MAX OUTPUT POWER）1. 定义: 表示接收机在解码状态下，以60dB输入时所输出的最大功率2.条件: VOL: 最大信号强度：60dB3. 方法: a. SSG频率为98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST制置于ST状态b. 从SSG内输出60dB电平到接收机内，VOL置于最大位置c. 此时看毫伏表上的电压值，换算成功率，用W表示P=V2/Rc.将SSG的调制度关闭（去调制），此时为接收之S/Nd.此时之S/N如未达到30dB,则应将调制度打开e.然后增加SSG的电平强度，VOL转小于标准输出，再去调制，直到S/N等于30dB,为止f.此时SSG上的输出电平为所求，以dB表示四、3%失真灵敏度（I.H.F SENSTTVITY）(75KHZ DEV.3%T.H.D)1.定义:表示接收机失真为3%时的灵敏度2.条件:VOL:不一定频偏:75KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法a.固定SSG于90.1、98.1、106.1MHZ三点,而接收机与之同调于上述三点b.调整SSG上之电平强度,此时毫伏表指针上升或下降,收细VOL于标准输出,直到失真度为3%为止c.此时SSG上的输出电平均为所求,以dB表示五、-3dB极限灵敏度(-3dB LIMIT SENSTTVITY)1.定义:表示输出信号强度值,使输出从完全限制条件下降低3dB2.条件:VOL：标准输出信号强度：60dB频偏：22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.SSG之频率于98KHZ，接收机与同调于98MHZ，音量于标准输出b.降低SSG上输出信号强度，使毫伏表下降3dBc.此时SSG上的输出电平为所求，以dB表示六、信/噪比（S/N RATIO）1．定义：表示信号输出与杂音之比2．条件：VOL：标准输出信号强度：60dB频偏：22.5KHZ调制频偏:1KHZ或400khz3.方法:a.固定SSG之频率于98MHZ,接收机与同调于98KHZb.将SSG的输出电平定于60dB,再将接收机定于标准输,且以此为0dB,作信号电平c.将SSG的调制度去掉,则此时的输出为杂音,作杂音电平d.看毫伏表上的信号电平与杂音电平之差为所求,以dB表示七、中频抑制（IF REJECTON）1定义：测量接收机调谐于低端频率？（90MHZ）时，排除中频（10。
7MHZ）的能力2条件：VOL：最大1W（2V）频偏：22.5KHZ调制频率：1KHZ或400HZ3方法：a.SSG上的频率为90MHZ。
接收机与之同调于90MHZ，音量开到最大b.调整SSG上的输出电平强度，使接收机达于标准输出c.再改变信号发生器的频率于10.7MHZd.此时增加输出电平强度,使其达标准输出.E.用10.7MHZ时的输出电平减去90MHZ时的输出电平,所得数据为所求用dB表示八、假像抑制比(IMAGE REJECTION RATIO)1．定义：当接收机调谐于高编频率（106MHZ）时，排除假像频率（106MHZ+2IF=106MHZ+2×10.7MHZ=127.4MHZ）的能力。
2．条件：VOL：最大频偏：22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.SSG上的频率为106MHZ，接收机与之同调于106MHZ，音量开到最大b.调制SSG上的输出电平强度，使接收机达于标准输出c.再改变SSG上的频率于假像频率（106MHZ加2倍中频）d.此时增加输出电平强度，使其达于标准输出e.用假像频率时的输出电平减去106MHZ时的输出电平，所得数据为所求，以dB表示九、AM抑制（AM SUPPRESSION）1．定义：测量接收机抑压出现于FM信号的AM信号的能力2．条件：VOL：最大输出FM频偏：22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.SSG频率于98MHZ,接收机与之同调于98MHZb.调整SSG上的输出电平强度,使接收机达于标准输出c.将FM频偏由22.5KHZ,转到AM调制度30%,调制频率不变,此时毫伏表指示会下降d.加大SSG上的输出电平,使输出达于标准输出e.AM输出电平减于FM输出电平之差,为所求,以dB表示十、自动频率控制保持范围（AFC HOLDING RANGE）1．定义：测试接收机补偿载波飘移的能力2．条件：VOL：标准输出信号强度：60dB频偏：22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.SSG的频率为98MHZ,接收机与之同调于98MHZb.然后将AFZ功能关闭,调整VOL,使其于标准输出,定于0dBC.降低和升高SSG频率，使输出下降3dB为止d.两个频率之间的频率差为所求，以KHZ表示十一、选择性(SELECTIVTTY)1.定义:指分隔邻近电台的能力2.条件:VOL:标准输出频偏:22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.SSG频偏为98MHZ,接收机与之同调于98MHZ,输出电平以实用灵敏度的输出电平b.收细VOL列标准输出。
且定为0dBc.偏调SSG频率98MHZ98MHZ±200KHZ（或±400KHZ，以指标要求为准）此时，毫伏表指针会下降d.增加SSG的输出电平，使接收机输出达到标准输出e.在98MHZ±200KHZ（或±400KHZ）的输出电平强度与98MHZ的输出电平强度之差为所求，以dB表示例如：实用灵敏度为23dB，偏调±400KHZ后，SSG的输出电平增大到39dB时，接收机刚好达到标准输出，那么选择性为39dB-23dB=16dB十二、频率响应（FIDELITY -3dB）1．定义：测试接收机去调制频率改变时，其输出下降3dB的特性2．条件：VOL：标准输出频偏：22.5KHZ调制频率:1KHZ输入电平强度:60dB3．方法：a.固定SSG频率于98MHZ，接收机与之同调为98MHZb.收细VOL于标准输出c.然后打SSG外调制钮（EXT），即去调制，再从低频信号发生器输入1KHZ频率到SSG内d.微调低频信号发生器的输出信号强度，使SSG上的“HIGH”和“LOW”两个灯都不亮（即保持输入信号有22.5KHZ的偏移）e.上、下偏调低频发生器的频率,使毫伏表下降3dBf.则此时调制频率高于和低于1KHZ的两个频率，为本机的频率响应，用HZ和KHZ表示十三、失真度（T.H.D）1.定义:在标准输出时高谐波的含有率2.条件:VOL:标准输出输出信号强度:60dB频偏:22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.固定SSG频率于98MHZ,接收机与之同调于98MHZ,60dB输入b.音量置于标准输出c.此时,看失真仪上的失真度,以%表示十四、过载失真（OVERLOAD DISTORTION）1．定义：在超负荷输出时，高谐波的含有率2．条件：VOL：标准输出信号强度：100dB频偏：75KHZ调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG于98MHZ，接收机与之同调于98MHZb.从SSG上输出100dB，信号到接收机内，VOL置于标准输出c.此时，看失真仪上的失真度，以%表示十五、10%失真输出功率（10%T.H.D OUTPUT POWER）1.定义:当失真度为10%时,接收机最大的输出功率2.条件:VOL不定位信号强度:60dB频偏:22.5KHZ调制频率:1KHZ或400HZ3.方法:a.固定SSG于98MHZ,接收机与之同调于98MHZb.从SSG输出60dB电平到接收机内c.调节VOL使失真仪上的失真度为10%d.此时，视毫伏表上的电压值，换算成功率，以W表示功率换算公式：P=V2/R P：表示功率V：表示电压R：表示电阻十六、最大输出功率（MAX OUTPUT POWER）1．定义：以60dB输入时的最大输出功率2．条件：VOL：最大信号强度：60dB频偏：22.5KHZ调制频率: 1KHZ或400HZ4.方法: a. 固定SSG频率于MHZ,接收机与之同调于MHZb. 从SSG输出60dB电平到接收机内,VOL置于最大c. 视毫伏表上的电压值, 以P=V2/R 换算,用W 表示十七、自动停台灵敏度(AUOT ESSK SENS) (只用于电脑机)1. 定义: 表示接收机在自动停台时所需要的最小标准输入信号2. 条件: VOL: 最大频偏: 22.5KHZ调制频率: 1KHZ或400HZ3. 方法: a. 固定SSG频率于MHZb. 按接收机上的自动扫描钮c. 调节SSG上的输出电平, 接收机能刚刚停台为止d. 此时SSG上的输出电平为所求,以dB表示十八、近/远程作用（LO/DX EFFECT）1．定义：表示接收机在近程和远程之间的灵敏度之差2．条件：VOL：最大信号强度：最大灵敏度频偏：22.5KHZ调制频率: 1KHZ或400HZ3.方法: a. SSG频率于98MHZ,接收机与之同调于98MHZb.按近/远程钮,使之工作于近程状态, 以最大灵敏度电平输入使接收机输出于标准输出c.再按近/远程钮,使之工作于远程状态,此时毫伏表指针会下降,增加SSG上的输出电平,使接收机于标准输出d.近程状态所需电平减去远程状态所需状态电平,所得之差为所求, 以dB表示汽车音响AM电气指标的测试一、频率范围（FREQUENCT RANGE）1．定义：表示接收机可能收到的最低端和最高端的发射频率2．条件：VOL：最大且不失真位置调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.首先将接收机的PVC转到最低端b.调谐SSG频率使接收机输出最大（SSG电平可用74dB）c.降低SSG的电平数值，使刚刚看得出波形，再细调SSG的频率使输出最大为止d.然后，将PVC转到最高端e.用b、c的同样方法，使接收机输出最大f.记录此时最低端和最高端频率为所求二、中频频率（INTERMEDIALE FREQUENCY）1．定义：表示接收机455KHZ的偏移状况2．条件：调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZVOL：最大且不失真位置3．方法：a.接收机于1000KHZb.将SSG的频率置于455KHZ，100dB电平输出，此时示波器上应有波形c.降低电平，使能刚刚看得出波形，再细调SSG的频率，使接收机输出最大d.此时SSG上的频率为该接收机的LW中频频率三、最大灵敏度（MAX SENSTTIVTY）1．定义：接收机在最大增益下，得到标准输出所需要的最小标准输入信号2．条件：VOL：最大调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG的频率于600KHZ、1000KHZ、1400KHZ三点，接收机与之同调于上述三点b.增减SSG的输出电平，在不失调的情下，使接收机的输出达到标准输出c.此时SSG的输出电平为最大灵敏度，以dB表示四、实用灵敏度（USABLE SENSTTIVITY）1．定义：以获得信号对杂音之比为20dB的标准输出的最小输入信号强度2．条件：VOL：不定位调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.分别固定SSG的频率为600KHZ、1000KHZ、1400KHZ接收机与之同调于上述三点b.先调整SSG上的输出电平强度（此时音量大），使接收机达于标准输出c.然后去掉调制度，此时为接收机的S/Nd.此时的S/N如果没有达到20dB，应将调制度打开e.增加SSG的输出电平，此时，毫伏表指针会上升，然后将VOL调到标准输再去调制，直到S/N大于20dB，则此项测试可免f.则此为SSG上的输出电平为实用灵敏度，以dB表示注：若在最大灵敏时，接收机的S/N大于20dB，则此项测试可免五、信/噪比（S/N RATIO）1．定义：表示信号输出与杂音之比2．条件：VOL：标准74dB调制度：3输出信号强度：0%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.从SSG输出74dB电平到接收机内，VOL定于标准输出，且以此输出为0dBc.将SSG调制度去掉，则此时所输出的为杂音电平d.用标准输出电平0dB减去杂音电平，所得的数据不信/噪比，用dB 表示六、中频抑制（I. F REJECTION）1. 定义: 测量接收调谐于低端频率时(600KHZ),排除中频(455KHZ)的干扰能力2. 条件: VOL: 最大调制度: 30%调制频率: 1KHZ或400HZ3. 方法: a. 固定SSG频率为600KHZ,接收机与之同调于600KHZ,音量开到最大b.调整SSG上的输出电平强度,使接收机达于标准输出c.再改变SSG上的频率为455KHZ,此时毫伏表指针会下降d.增加SSG上的输出电平,使接收机达于标准输出e.用455KHZ时的输出电平减去600KHZ时的输出电平,所得数据为所求,用dB表示七、假像抑制（IMAGE REJECTION）1．定义：当接收机调谐于高端频率（1400KHZ）时，排除假像频率（1400KHZ+2IF= 1400KHZ+2×455KHZ=2310KHZ）干扰的能力2．条件：VOL：最大调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.SSG上的频率为1400KHZ，接收机与之同调于1400KHZ，VOL于最大位置b.调整SSG的输出电平强度，使接收机达于标准输出c.再改变SSG上的频主率为假像频率（2310KHZ，即1400KHZ加2倍中频）d.增加像频率时的输出电平减去1400KHZ时的输出电平，所得数据为所求，以dB为单位八、选择性1．定义：指分隔邻近电台的能力2．条件：VOL：置于实用灵敏度的位置，若实用灵敏度的S/N大于20dB，则置于最大灵敏度的位置调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG的频率于1000KHZ，接收机与之同调于100KHZ，输出电平以实用灵敏度或最大灵敏度的输出电平b.调整VOL，使输出为标准输出c.偏调SSG频率1000KHZ±10HZ，即为990KHZ和1010KHZ，此时毫伏表指针会下降d.增加SSG的输出电平，使接收机输出达到标准输出e.在990KHZ和1010KHZ的输出信号强度与1000KHZ的输出电平之差,为所求例如: 实用灵敏度或最大灵敏度的输出电平为15dB，偏调10KHZ后，SSG 的输出电平增加到35dB，接收机刚刚达到标准输出，那么选择性为35Db-15Db=20dB九、-6dB带宽（-6dB BANDWIDTH）1．定义：测量接收机对高频信号的排斥比2．条件：VOL：最大调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG的频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.VOL开到最大，调整SSG的输出电平，使输出为最大灵敏度，且定为0dBc.将SSG的频率（1000KHZ）向上或向下偏调，使接收机输出下降6dBd.两者频率之差，为所求，以KHZ为单位十、自动增益控制灵敏度（AGC F. O. M）1.定义: 当接收机输入改变时,能自动将输出的变化过阻的特性2.条件: VOL: 不定位信号强度: 74dB调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG的频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.从SSG内输出74dB电平到接收机内，调整VOL，使接收机达到标准输出，且定为0dBc.衰减SSG的输出信号强度，使接收机输出下降10dB（从毫伏表上看）d.这个衰减值即为所求，以dB为单位十一、频率响应（FIDELTTY）（留意：家用机下降6dB电平）1．定义：测试接收机当频率改变时，下降3dB时的特性2．条件：VOL：标准输出信号强度：74dB调制度: 30%调制频率: 1KHZ3. 条件: a.固定SSG的频率于1000KHZ,接收机与之同调于1000KHZb.从SSG输出74dB到接收机内，VOL置于标准输出，且定为0dBc.然后,打SSG外调制钮(EXT),即去调制,再从低频发生器输出1KHZ频率到SSG内d.微调低频发生器的输出信号强度,使SSG上的“HIGH”和“LOW”两个灯都不亮(即30%的调制度不变)e.上、下偏调低频发生器的频率，使接收机输出下降3dB（看毫伏表）f. 则此时高于和低于1KHZ的两个频率，为本机的频率响应，以HZ和KHZ表示十二、失真度（T.H.D）1.定义: 在标准输出时高谐波的含有率2.条件: VOL: 标准输出信号强度: 74dB调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.从SSG内以74dB电平输出到接收机与之同调于1000KHZc.此时，记录失真仪上的失真度，为所求，以%为单位十四、10%失真输出功率（10%T.H.D OUTPUT POWER）1.定义: 当失真度为10%时,接收机与之同调于1000KHZ2.条件: VOL: 不定位信号强度: 74dB调制度：80%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.从SSG内输出74dB电平到接收机内c.调整VOL，使失真仪上的失真度为10%d.此时，用毫伏表上的电压值，换算成功率，以W为单位换长公式：P=V2/R P表示功率V表示输出电压R表示接收机的负载电阻十五、最大输出功率（MAX OUTPUT POWER）1．定义：以74dB输入时的最大输出功率2．条件：VOL：最大信号强度：74dB调制度：30%调制频率：74dB3．方法：a.固定SSG频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.从SSG内输出74dB电平到接收机内，VOL置于最大c.此时，用毫伏表上的电压值换算成功率，以W为单位换算公式：P=V2/R十六、笛音（也称啸叫）（WHISTLE MODULATION）1．定义：中频455KHZ的倍频910KHZ和外来输入信号910KHZ的产生2．条件：VOL：置于最大且不失真位置信号强度：74dB调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.首先固定SSG的频率于2倍中频（910KHZ）或3倍中频（1365KHZ），接收机与之同调于910KHZ或1365KHZb.从SSG输出74dB电平到接收机内，VOL控制于最大且不失真的位置c.去掉SSG的调制度，此时示波器上无信号波形d.微调SSG上的频率，使接收机的啸叫声达到最强为止e.以d项所取得之值代入：啸声输出×30%=啸叫（笛音）%不失真最大值以%为单位十七、停台灵敏度（AUTO SEEK SENS）1．定义：表示接收机在自动停台时所需要最小标准输入信号2．条件：VOL：最大调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.固定SSG频率于1000KHZb.按接收机上的自动扫描钮c.调节SSG上的输出电平，使接收机能刚刚停台为止d.此时SSG上的输出电平为所求，以dB为单位注：这项测试仅限于电脑机，不定于普通机十八、近/远程作用（LO/DX EFFECT）1．定义：表示接收机在近程和远程之间的灵敏度之差2．条件：VOL：最大信号强度：最大灵敏度调制度：30%调制频率：1KHZ或400HZ3．方法：a.SSG频率于1000KHZ，接收机与之同调于1000KHZb.按近/远程钮，使接收机处于远程状态，SSG以最大灵敏度电平输入，使接收机输出于标准输出，记下此时SSG的输出电平c.再按近/远程钮，使接收机处于近程状态，此时毫伏表指针会下降，增加SSG上的输出电平，使接收机处于标准输出d.近程状态所需的电平减去远程状态所需的电平，所得之差为所求，以dB为单位汽车音响放音电气指标的测试1．所有测试的电源电压为12V（有些指标为14.4V）2. 标准输入频率为1KHZ,标准输出功率为1W,电压为2V3. 除非有特别指令外,全部测试在标准动作下操作,即VOL转到电大TONE电高,BASS、TREBLE、BALANCE放于机械中央位置4. 如无特别说明,所有测试都应在25℃±2℃的室温下操作5. 如无特别说明,输入信号应同时加在左声道和右声道,而测试应在右声道进行一、带速(TAPE SPEED DEVIATION)方法: 1. 将测试带(MTT-111),放于带仓内2. 所有电位器置于标准动作状态3. 转动VOL,使被测机输出波形不失真4. 记录抖摆仪上的显示数据,以HZ为单位二、抖摆率(WOW&FLUTTER) (JIS/WRMS)方法: 1. 将测试带(MTT-111)放于带仓内2. 所有电位器置于标准动作状态3. 旋转VOL,,使被测机输出波形不失真4．记录此时抖摆仪上的指针指示位置，以%为单位0.3%↓三、信/噪比(S/N RATIO)方法: 1. 将测试带(MTT-112N. 1KHZ. 0dB）放入带仓内2．所有电位器置于标准动作状态3．旋转VOL，使被测机输出为标准输出，且定为0dB4．VOL不动，放一盒空白带于带仓内（或者不用放带，带仓处于空卡式位置）5．此时的输出为噪音输出6．标准输出电平减去噪音输出电平，为该机的信/噪比，以dB为单位四、通道分离（CHANNEL SEPARATION）方法：1. 将测试带(MTT-141N. 1KHZ. 0dB左右带)放入带仓中，A面向上（A面：有纸的一面，左声道有信号输出，右声道无信号输出；B面：无纸的一面，右声道有信号输出，左声道无信号输出。