三角架式潜孔钻机
石质路堑挖方施工工艺流程
石质路堑挖方施工工艺流程一、施工方法1、根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工，若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，采用大型潜孔钻机钻眼，非电毫秒雷管微差挤压松动爆破进行石方爆破作业，严格控制单孔和一次起爆用药量，并辅以一定数量7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行处理，石质高路堑边坡实施预裂爆破。
对爆破后大块石进行第二次解小，以作为路基填料。
边坡处采用光面爆破作业，爆破后的边坡进行修整，使之符合设计坡度要求，并及时防护，严格作好临时防排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳。
在具体实施时，须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案，并经监理工程师鉴定，提出意见待建设单位和当地公安机关审定后方可进行。
一般爆破施工采用潜孔钻机钻眼，人工装药、堵眼，采用非电导爆系统起爆。
2、深孔爆破时，其边坡采用光面或预裂爆破技术施工，在边坡适当位置修建钻孔平台，三角架式潜孔钻机钻孔，钻机对位按“对位准、方向正、角度精”三要点来操作，采用不耦合装药，用设计段数的非电毫秒雷管绑于孔内药柱或药串上起爆。
3、光面爆破与主体爆破同时进行时，警戒距离按主体爆破的要求确定；单独实施光面爆破的，境界范围不得小于200m。
4、爆破完成后，用推土机配合挖掘机、装载机，将石碴装入自卸汽车运往填筑现场。
5、顺层路堑开挖要注意防止顺层滑坡发生，设计有锚索或锚杆地段，路堑挖至锚固标高后要及时锚固，待锚索或锚杆施工完毕后，经观测其边坡无异常变化后再开挖下一层。
直至到设计标高。
6、对路堑紧邻既有线处以保证既有线行车安全为重点，在开挖钻孔平台或基础时要采用控制爆破，必要时采用钢管排架加防护网防护；施工过程中，加强对施工机具、施工材料是否进入列车行车限界和接近电化网的安全距离的检查，当列车通过时停止施工。
二、施工工艺标准及要求路堑开挖石方爆破主要有两种形式，一种是深孔爆破，一种是浅孔爆破。
潜孔钻机的介绍
潜孔钻机潜孔钻机潜孔凿岩的实质，是在凿岩过程中使冲击器潜入孔内，以减小由于钎杆传递冲击功所造成的能量损失，从而减小孔深对凿岩效率的影响。
潜孔凿岩的凿岩设备是潜孔钻机，我国地下矿山常用的有YQ-80、YQ-100及QZ-165等型号，在坚固性系数f=8?14的矿岩中钻凿孔径为80～165毫米的深孔，能获得较高的凿岩速度图1为YQ-100型潜孔钻机的外貌，由回转机构、升降机构、推压机构、支承机构和冲击机构等部分组成。
图1巷道用立柱式潜孔钻机潜孔钻机是冲击回转式钻机，其内部结构与一般凿岩机不同，其配气和活塞往复机构是独立的，即冲击器，如图2。
其前端直接联接钻头，后端联接钻杆。
凿岩时冲击器潜人孔内，通过配气装置（阀），使冲击器内的活塞（锤体）往复运动打击钎尾，使得钻头对孔底岩石产生冲击。
冲击器在孔内的高速回转，则是由单独的回转机构，即由孔外的电动机或风动旋转装置，通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。
凿岩时产生的岩粉，由风水混合气体冲洗排出孔外，混合气体是由排粉机构经钻杆中心注入冲击器的，再经冲击器缸体上的气槽进入孔底。
图2潜孔钻冲击器钻孔机械分为凿岩机和钻机两类，钻机又有露天钻机和井下钻机之分。
①凿岩机：用于在中硬以上的岩石中钻凿直径为20～100毫米、深度在20米以内的炮孔。
按其动力不同可分为风动、内燃、液压和电力凿岩机，其中风动凿岩机应用最广。
②露天钻机:按破碎矿岩的工作机构不同,分为钢绳冲击钻机、潜孔钻机、牙轮钻机和旋转钻机。
钢绳冲击钻机因效率低，已逐渐被其他钻机代替。
潜孔钻机用钻杆带动风动冲击器和钻头一起旋转，利用风动冲击器的活塞冲击钻头破碎矿岩，通常用在中小型矿山中钻直径80～250毫米的炮孔。
牙轮钻机用牙轮钻头的辗压作用来破碎矿岩,适于在硬矿岩上钻直径150～440毫米的孔,它具有效率高、劳动强度小的优点，在大中型露天金属矿中得到广泛应用。
潜孔（或牙轮）钻机由冲击器（或钻头）、回转机构、提升机构、加压装置、行走机构、排渣系统、钻架和钻杆组成。
潜孔钻机作业操作规程
潜孔钻机操作规程
1.进行作业时，操作人员必须穿戴齐全、标准的劳动防护用品。
2.作业前对潜孔钻各部位进行全面检查。
3.向所有润滑部件添加足够的润滑油、脂。
4.接通电源、电压变化范围不得超过额定值-5～+10%;接好风管,
风压达到5～6公斤/厘米；无管路泄露现象。
5.进行钻孔作业时，停机面应平坦，当在倾斜地面上工作时，用
楔块塞住履带板下部。
禁止在斜坡上进行横向作业。
6.孔口有人工作时，不要向冲击器供气。
拆装钻头时，关闭回转、提升机构，以防伤人。
7.转动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停止状态下执行。
8.应经常检查风管接头是否紧固，以防脱节伤人。
供气系统的维
护必须在空气停止后进行。
9.起落滑架时，不要呆在车厢下面、通行。
10.按孔位设计要求，使托架方位角正确，机身平稳，可靠。
多功能全液压潜孔钻机技术参数与工作原理
多功能全液压潜孔钻机技术参数与工作原理多功能全液压潜孔钻机技术参数与工作原理多功能全液压潜孔钻机设备是消化吸收国产液压锚固钻机及隧道管棚液压钻机的先进技术，并结合国内实际情况而设计制造的性能优异的履带式多功能全液压钻机，配套液压动力头是原德国KLEMM 公司生产的HD 系列进口原装动力头，张家口市宣化恒通鑫钻孔机械是国内唯一生产此钻机的厂家。
钻机的钻架可在三个平面内调节，特别设计的摆动机构使得钻架在水平和垂直方面均能方便地定位。
另外钻臂还可以±15度轴向摆动旋转，这些特性使钻机在所有的工况下均可施工。
钻HTYM808多功能全液压钻机应用领域一、铁路隧道探测及注浆孔钻进（风化岩及完整基岩上钻进）⒈如果岩石普氏硬度f≤10，利用进口动力头回转及冲击，需配专用快换钎杆及钎头，采用高压水排渣，亦可以利用进口动力头回转及冲击，实现一边钻孔一边注浆，防止渗漏水涌出。
⒉如果岩石普氏硬度f ＞10, 利用进口动力头回转，冲击利用高压气动潜孔锤进行潜孔钻进；同时把高压水通过冲击器注入孔内进行除尘。
二、铁路隧道管棚孔钻进（覆盖层跟管钻进）⒈如果管棚孔深度≤30米，且砂卵石比较小，可利用进口动力头回转实现单作用双回转，即内钻杆、套管同时回转及冲击，采用高压水排渣，降低施工成本。
⒉如果管棚孔深度＞30米，可利用进口动力头实现内钻杆、套管同时回转，冲击利用中高压气动潜孔锤配偏心/对心扩孔钻具实现，把高压水通过冲击器注入孔内。
三、城市高层建筑基坑的锚索孔钻进（覆盖层跟管钻进）施工工艺同铁路隧道管棚钻进工艺一样。
四、地源热泵及水电围堰注浆孔的钻进 1. 如果覆盖层深度≤30米，且砂卵石比较小，可采用进口动力头回转实现单作用双回转，即内钻杆、套管同时回转和冲击，采用高压水排渣，起拔套管效率高，降低施工成本。
在基岩上利用中高压气动潜孔锤空气钻进，钻进深度达250米。
2. 如果覆盖层深度＞30米，或砂卵石比较大，可利用进口动力头实现内钻杆、套管同时回转，冲击利用中高压气动潜孔锤配偏心/对心扩孔钻具实现。
潜孔钻机结构组成
潜孔钻机结构组成
潜孔钻机是一种用于地质勘查或工程施工的机械设备，它能够在地面或水下钻探，获取地质信息或钻孔完成工程建设。
潜孔钻机的结构组成一般包括以下几个部分：
1. 钻杆组成部分：钻杆是潜孔钻机的核心部件，由钻杆接头、钻杆管等组成。
钻杆的长度、材料以及连接方式会影响到钻孔深度和钻探效果。
2. 钻头部分：钻头是潜孔钻机最重要的工具，通过不同形状和材料的钻头可以适应不同的地质环境。
钻头的种类包括三角形钻头、扁钻头、球形钻头等。
3. 钻进机构：钻进机构用于控制钻杆进出和转动，包括电机、减速器、链轮和链条等。
4. 液压系统：潜孔钻机需要通过液压系统来实现起升、下钻、旋转等动作。
液压系统包括液压泵、液压缸、油箱和管路等。
5. 控制系统：控制系统用于控制潜孔钻机的运行，包括钻进的速度、深度、方向等。
控制系统一般包括主控制面板、遥控器等。
6. 支撑系统：支撑系统用于固定潜孔钻机，保证钻进过程的稳定性。
支撑系统包括钻机底座、支腿、支撑框架等。
以上就是潜孔钻机的结构组成部分，不同的潜孔钻机型号可能会略有不同，但总体结构和功能类似。
了解潜孔钻机的结构组成，对于用户选择和使用潜孔钻机具有重要的参考价值。
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部分潜孔钻机型号与全参数
JK590(D)采用原装进口行走马达，行走双速控制；原装进口液压油泵；原装进口操纵阀系统,增压发动机，钻臂、滑架、履带设计结构更为坚固，钻孔角度更加灵活。
JK590（D)履带式液压潜孔钻机采用柴油发动机（电动机）—液压油泵组为钻机的液压马达行走、回转、推进及提升、油缸摆角定位等提供动力,钻机钻孔作业时只有潜孔冲击器消耗压缩空气。
与全气动钻机相比，能源（燃油或电量)消耗节约40%-50％。
JK590（D）履带式液压潜孔钻机主要用于露天矿山开采、水电工程、筑路等石方工程钻孔作业.技术参数、、、JK580内燃（JK580D电动)履带式液压潜孔钻机采用柴油发动机（电动机）－液压油泵组为动力装置，由液压马达实现钻机回转，推进，提升，行走，液压油缸摆角定位等辅助动作,JK580钻机在钻孔作业时,只有潜孔冲击器消耗压缩空气。
与全气动钻机比较配套空气压缩机排气量减少30%-50%，钻孔作业时能源（燃油或电量)消耗节约40%—50％。
JK580内燃（JK580D 电动)履带式液压潜孔钻机主要用于水电工程，露天采矿,道路修建，国防工程的钻凿爆破孔作业.技术参数JK570（D)履带式液压潜孔钻机是金科CM358A履带式液压潜孔钻机的升级换代产品,功能更完善,性能更可靠。
其主要特点:只有钻孔作业时，需要空压机供给压缩空气。
相对全气动钻机节能30％－50％.双速行走（2km/h、3km/h)操作系统。
玉柴70kw增压发动机。
原装进口液压油泵。
锰钢机加滑架导轨.多角度功能钻臂。
技术参数CM358A（D)履带式液压潜孔钻机采用柴油发动机（电动机)—液压油泵组为钻机的液压马达行走、回转、推进及提升、油缸摆角定位等提供动力，钻机钻孔作业时只有潜孔冲击器消耗压缩空气。
与全气动钻机相比,能源（燃油或电量）消耗节约40%-50％。
CM358A（D）履带式液压潜孔钻机主要用于露天矿山开采、水电工程、筑路等石方工程钻孔作业。
技术参数CL351履带式气动钻机技术参数工作风压(Mpa)：1。
潜孔钻机安全技术操作规程(8篇范文)
潜孔钻机安全技术操作规程（8篇范文）第1篇潜孔钻机安全技术操作规程1、操作规程1．1 接上风管，检查各振动部位及连接件或螺栓是否有松动，检查油箱及注油器的油量是否充足，各油管接头是否有漏油现象，检查各活动部分是否灵活。
1．2 把钻机车开到预定的工作位置。
1．3 钻机停稳后，选择好钻孔位置并固定。
1．4 一切调整好后，开动凿岩机，合上加铲器，开始作业。
1．5 作业过程中要及时清理钻孔周围的沙石，以提高钻机工作效率。
1．6 在凿岩过程中要时刻注意加钎器工作状态，保证满负荷作业。
1．7 换杆时，注意动作要缓慢，正确连接，并随时检查附杆托架，以免发生意外。
2、钻机操作注意事项2．1检查开路工作面的路面是否平整，如有大块岩石和明显凹坑时，要进行清理，不要强行通过。
2．2司机在操作时，必须集中精力，遵守操作规程，不得擅自离开钻机。
司机和辅助人员必须紧密配合，有事要先联系好方可进行。
2．3在凿岩过程中，要随时注意冲击器工作状态，不冲击时，应及时查找原因或更换备件。
2．4在接钎杆或卸钎杆时，要用专用工具固定好后再反转凿岩机，否则会使岩孔内的整套钎具旋转发生钎杆或冲击器松脱，造成炮孔报废，物品损失。
3、日常维护3．1钻机在天气潮湿的季节岩粉及水较多时，必须加强维护保养，以充分发挥钻机的作用，延长钻机的使用寿命。
3．2钻机的液压控制阀及液压油泵都是精密的组合件，已在工厂试车时进行了调整，使用时不能轻易拆卸，遇到故障，先进行研究摸清问题，再拆卸修理。
3．3各部润滑油是否满足需要，振动比较剧烈的部分，其连接件及连接螺栓是否振动。
3．4钻机上的灰尘、岩粉及水应及时清理，特别冲击器要及时清理，以免产生剧烈磨损。
3．5配电柜内粉尘定期清理，开关触头应经常打磨光滑。
3．6电动机及其它机件上的粉尘在接班时必须清理干净，特别是夏季更应注意，以免因电机发热而损坏。
3．7空压机在严格按操作要求作业，随时检查电机工作情况，电流、电压、气压是否正常，有异常情况应及时排除，不允许带病作业。
潜孔钻机
１、CM351中高风压露天潜孔钻机CM351潜孔钻车以压缩空气作动力完成钻机全部动作用凿岩作业。
主要适用于露天矿山开采，建筑基础开挖、水利、电站、交通等工程项目施工，钻凿岩石炮孔。
露天潜孔凿岩钻车主要用于露天矿山开采，建筑基础开挖、水利、电站、建材、交通及国防建设等多种工程中的凿岩钻孔工作。
还可钻凿锚固孔，地质压力测孔和排水孔等特殊用途的岩石孔。
120钻车全部以压缩空气作动力，动力单一，使用风压为中高风压（1.0-2.4Mpa）。
采用气动马达分别驱动钻车的行走，回转推进与提升。
该系统钻车关键部件采用国际、国内优质元件，有可靠的质量保证。
２、一体化履带式全液压露天潜孔钻机DXA-165说明：DXA-165履带式全液压露天潜孔钻机是一种高效能全液压钻机，适应中软至中硬岩石硬度，适用于各种露天矿山、采石场等高梯段的边坡预裂及深爆破孔的穿爆工程。
该钻机采用了先进的结构和功能高计，选用螺杆式空气压缩机，主要配套件选用国际著名品牌的优质产品，包括柴油机发动机，液压元器件，结合世界先进的传统制造工艺和完美的品质保证体系，使钻机具有高可靠性。
特点：１、钻凿孔径115mm至165mm，配用ＤＨＤ360、ＤＨＤ350系列潜孔冲击器，（可选配ＤＨＤ340Ａ冲击器和89毫米钻杆，钻孔直径120mm），适用于各种露天矿山，采石场的穿孔作业。
２、钻机履带自行、标准工程履带底盘，坚固耐久，四支分别控制的液压支腿油缸使钻机保高的钻孔精度。
３、机载柴油发动机驱动空压机和液压油泵，克服了传统产品拖带电缆和风管，导致转声移位费时费工的弊端，更重要的是消除空气压力的管路损失，导致燃料效率和穿孔速度的提高。
４、全液压操作提高了设备运行可靠性和减轻劳动强度。
５、低速大扭矩双液压马达驱动回转头，扭矩3280牛顿米，使得高风压潜孔钻进实现回转无级调速。
６、机械接卸钻杆，储杆器可储4.2米钻杆5根，另外配有4.0米启动钻杆一根，最大钻孔深度可以达到30米，可以满足矿山的普遍需要。
SKD70电动潜孔钻机
SKD70电动潜孔钻机一、用途及使用范围SKD70电动潜孔钻机是在SKQ风动潜孔钻机的基础上，改变动力源设计而成的，功用与SKQ风动钻机完全一致。
而提供动力的辅助设备则更轻，更便于搬迁和转移。
在有电源的地方只需一台7m3/min的电动空压机，即使在没有电源的地方再配一台15kW的发电机组可以满足单机作业。
特别是新开工地道路不便的情况下，给设备的进场提供了方便。
且电动机比风马达更少磨损及维修，所以该机型是一种既轻便又经济的机型。
二、钻机外形及主要技术参数（一）钻机外形图1、滑架总成2、支腿3、操纵台总成（二）、主要技术参数1、型号SKD702、钻孔直径φ60-80mm3、适用岩石（普氏硬度）≥204、钻孔深度≥15m5、钻具回转速度110r/min6、使用气压0.5-0.7Mpa7、耗气量≥3.5m3/min8、推进气缸气缸直径90mm推进有效行程1070mm最大推进力3600N9、电动机型号Y2-4E功率3kW电压380V额定转速1410r/min10、钻杆钻杆外径φ42mm钻杆长度1025mm11、主机外型尺寸长架机型：重量：98kg 1740×260×420mm三、工作原理与结构及作用1、工作原理该钻机是一种复合动力的机型，动力有电机与压缩空气。
钻机钻具旋转的动力来自电动机，冲击器的冲击力来自压缩空气。
电动机工作时将电能转换成旋转扭矩传给减速器，使连接在减速器输出轴上的钻杆旋转，钻杆前端的合金齿不断冲击破碎岩石，破碎的岩石被不断旋转的钻头磨成粉后，被从钻头排气孔中排出的压气吹至地面。
推进气缸产生的轴向力送进钻具进行钻孔。
2、结构及作用SKD70型潜孔钻机由支承机构、减速器、电动机、推进机构、钻凿系统、油雾器及气动控制阀、电控开关等部分组成。
①、支承机构该机构包括滑架及支承部分。
滑架由槽钢焊接而成，它既是滑板的滑道，也是钻机的大梁。
滑架上装有滑板、气缸及卡钎器，减速器随滑板在滑架上来回滑动。
浅谈潜孔钻机的发展
浅谈潜孔钻机的发展
潜孔钻机是用于现地探测地层、地下水、地下建筑的重要设备。
它能
够实现地下留有足够的地层，让人们更详细的了解地层结构。
潜孔钻机的
发展历史可以追溯到19世纪。
19世纪，人们进行地层探测时，主要是用马深起泥坑的方式。
此时，潜孔钻机的基本原理及技术已经出现，但当时并没有应用。
20世纪初，德国、英国等欧洲发达国家的科学家们开始研究和应用
潜孔钻机技术。
他们采用了萨特洛夫(Satelow)式潜孔钻机，该潜孔钻机
采用液压驱动，螺旋桨框下部装有汽油发动机，大致形式类似于19世纪
后期的萨特洛夫式汽车。
它的优点是结构简单，钻孔的深度就可以达到几
十米，工作效率高，在地质勘探工作中被大量使用。
20世纪20年代，出现了萨特洛夫式潜孔钻机的改良型，主要是把汽
油发动机换成液压发动机，使钻机更加安全、可靠，噪音更小，钻孔效率
也大大提高。
20世纪30年代，美国的潜孔技术进入全新的发展阶段，出现了新的
潜孔钻机，称为“昆西”式潜孔钻机，主要是把液压发动机替换成内燃机，可以提供更大的功率，更高的钻速，更长的钻孔深度，更高的钻孔精度，
可以大大提高潜孔钻机的工作效率。
潜孔钻机的技术参数
1
整机重量(Kg)
5000
推进马达功率(Kw)
3.5
钻机型号----
ZY120G液压潜孔钻机
工作风压(Mpa)
0.7-2.5
耗气量(m3/min)
21.1
钻孔直径(mm)
76-165
一次推进行程(mm)
3600
推进补偿(mm)
1200
钻孔深度(mm)
60000
最大提升力(N)
15000
70-120
钻孔角度(°)
0-90
一次推进行程(mm)
3
钻孔深度(m)
水平35向下25
最大提升力(N)
20000
单机爬坡能力(°)
20
功率(Kw)
20
整机重量(Kg)
3500
钻机型号----
MZ140锚固钻机
工作风压(Mpa)
0.7-1.2
耗气量(m3/min)
7-13
钻孔直径(mm)
70-140
钻孔角度(°)
230000
外形尺寸(mm)
10350*2620*3900
发动机
卡特C13
额定功率(Kw)
328
钻机型号-
SDM100
SDM150
工作风压(Mpa)
1-1.7
1-1.7
钻孔直径(mm)
76-127
120-254
钻孔角度(°)
0-360
0-360
一次推进行程(mm)
1.5
1.5
钻孔深度(m)
0-60
0-100
80-200
钻孔方向(°)
向下与地面成0-90
最大推进行程(mm)
潜孔钻机的基本组成与工作原理
潜孔钻机的基本组成与工作原理潜孔钻机是一种用于在地下进行钻探的设备。
它由多个部件组成，包括钻井机头、矿车、开孔架、液压系统、电气系统和控制系统。
工作原理是通过钻机头在地下打开矿孔，然后将岩屑从孔内取出以便进一步分析。
1.钻井机头：钻井机头是潜孔钻机的核心部件，用于在地下钻取孔洞。
它通常由钢铁制成，具有足够的强度和硬度以应对复杂的地质条件。
钻井机头通常由几个组件组成，包括钻杆、钻头和液压锤。
钻杆通过旋转和锤击来将钻头推进地下。
2.矿车：矿车是潜孔钻机的运输设备，用于在地下将岩屑从孔内取出。
它通常由钢铁制成，具有足够的强度和耐磨性。
矿车通常由几个组件组成，包括车体、转向装置和输送带。
矿车通过转向装置控制方向，并通过输送带将岩屑从孔内取出。
3.开孔架：开孔架是潜孔钻机的支撑装置，用于稳定钻井机头和矿车。
它通常由钢铁制成，具有足够的强度和稳定性。
开孔架通常由几个组件组成，包括主架、支架和固定装置。
开孔架通过固定装置将钻井机头和矿车固定在地下，以确保稳定性。
4.液压系统：液压系统是潜孔钻机的动力源，用于提供钻井机头和矿车的动力。
它通常由油泵、油缸、切换阀和液压油箱等组件组成。
液压系统通过油泵将液压油送入油缸，控制钻井机头和矿车的运动。
5.电气系统：电气系统是潜孔钻机的电力源和控制装置，用于控制潜孔钻机的运作。
它通常由发电装置、电缆、调速器和控制盘等组件组成。
电气系统通过发电装置提供电力，并通过控制盘控制潜孔钻机的运动。
6.控制系统：控制系统是潜孔钻机的智能装置，用于监测和控制潜孔钻机的运作。
它通常由传感器、控制器、显示屏和通信装置等组件组成。
控制系统通过传感器监测潜孔钻机的运行状态，并通过控制器控制液压系统和电气系统的运作。
1.安装潜孔钻机：将潜孔钻机安装在地下的开孔架上，确保稳定性和安全性。
2.下钻井杆：通过液压系统控制钻井机头下钻井杆，将钻头推入地下并旋转。
3.打开矿孔：通过液压锤控制钻井机头在地下打开矿孔，将岩屑从孔内取出。
采矿车间两台SDC130潜孔钻投入生产试运行
采矿车间两台SDC130潜孔钻
投入生产试运行
随着露天矿山剥离量的增加，现有的潜孔钻机无法实现多角度钻孔，不能在靠帮边坡区域实施预裂孔施工，制约剥离效率。
为提高剥离效率，满足露天矿山的边坡钻孔需求，公司采购了两台SDC130露天一体式潜孔钻机，新设备于9月24日到达现场，由采矿车间设备能源股组织初步签收流程，并在后续一周内组织相关人员开展潜孔钻理论及实操培训。
培训内容包括设备关键部件认知、操作方法、技术参数以及基本工作原理，实操部份由临工矿山技术指导人员到现场讲解行车控制、钻孔控制、主要安全风险以及应急处置措施。
培训结束后组织考试，及时检验培训效果，反馈驾驶员对SDC130潜孔钻的掌握情况，并要求成绩合格者才能上岗。
10月8日保险办理生效后，采矿车间及时组织厂家技术人员以及设备操作人员进行现场试机及调试，调试完成后进入生产试运行阶段，后续车间设备技术人员将密切关注两台新钻机的运行情况。
三脚架冲击钻机施工安全
三脚架冲击钻机施工安全
1钻机的安装与拆除
(1）钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。
(2）吊装钻机应注意以下几点
①吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。
②套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。
③套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。
④吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地10~20cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。
下降应缓慢轻放就位。
2钻机就位工作
(1）安装钻机的场地应平整、坚实。
若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度或钻机倾倒。
(2）钻机就位后，应将钻机轮胎轴下垫好方木（纵两长横两短），使其钻机轮胎离地不受力，并使钻机机架水平。
3钻机桅杆升降注意事项
(1）检查离合器、闸带是否灵活可靠。
(2）检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。
(3）警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆周围停留、走动。
(4）桅杆升降时应控制好卷筒离合器，使桅杆缓慢起落。
随着桅杆的升起或落放，应在桅杆顶端系好保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。
立好桅杆后，应及时将两根叉杆管叉开顶实固定，并将桅杆底部顶丝旋紧。
4开机前的准备工作
4.1检查叉杆顶脚垫木是否坚实可靠，垫木不能太小，地面必须要坚实。
4.2检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻具、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。
潜孔钻机使用操作规程
潜孔钻机使用操作规程一、钻机使用中的安全注意事项1、钻机停放时或放炮前，所有开关都应处于“0”位，并切断电源。
2、钻机开始作业前，正副司机应联系好方可供电。
3、夜间作业时，钻机周围应保证足够的照明。
4、钻机在接卸杆时，平台前不准有他人停留，作业人员应戴安全帽。
5、在滑架上工作时应系安全带。
6、钻机作业人员必须穿绝缘鞋，带电移动电缆应注意安全。
不许把电缆放在水里或搭在金属管道上。
7、钻机移动时，应把钻具提到一定高度。
并注意钻杆是否脱落的动向，如有应立即停车并采取措施。
8、钻机的前进与后退，钻具的正转与反转，都必须等主传动电机及回转电机停止转动后方可换向，以免造成电器与机械事故。
9、检查电缆是否漏电。
高压风管，接头处是否牢固，防止伤人。
10、在调整三联体，减压阀降压时，先打开主风管放气阀，将高压气少许放出，以免意外事故。
二、作业前准备1、按润滑系统和要求进行润滑。
2、接好风管、电源。
3、行走操作：应先检查各传动部位是否润滑良好，有无松动及损坏现象，滑架是否放置到行走位置。
达到以上要求，方可进行行走操作。
4、起落滑架：起落滑架由液压系统控制，工作压力为13MPa。
首先启动电机，油泵给各液压控制系统供油，待油泵工作正常，压力表上达到规定压力值时，取掉滑架与机架耳座上的销轴，方可操作液压操作阀，实现滑架的起落。
在起落滑架的过程中切忌操作六联按钮上的“直行或转弯操作按钮”，完成滑架操作程序后根据钻孔的需要按装好滑架与架上的销轴，停止油泵电动机，方可正常操作。
三、钻孔作业操作1、将钻机移至钻孔位置稳好。
2、将钥匙主令开关拨至“钻”位置。
3、将“钻具推进”开关搬到“手动”位置。
4、按下“钻具”、“手动”、“下降”按钮，使钻具缓慢下降，当钎头接触地面时停止。
5、将“钻孔”开关搬到“开气”位置，开动冲击器。
6、用“加压”开关加压。
7、当冲击器进入岩石100毫米时，给回转机构以正转，即按下“回转电机”正转按钮。
8、把“钻具推进”开关搬到自动位置，钻机便开始正常的钻孔作业。